Biasanya klo sampai lepas itu as roda sudah kemakanan gan,alias aus JD bearing tidak bs menahan,yg menahan hanya cones aja,ciri nya gampang seal roda biasanya bocor
Saran sy Sediakan pipa gan buat numbuk bearing SM cones pake bantalan cones bekas,pipa lumayan gan buat persiapan siapa tau d jalan ada yg cari masalah hehehehe
pakai las atau pake thread_lock(lem_mur-baut),, hanya kalo pake thread_lock pasang dan lepasnya dikemudian waktu memerlukan alat_tiang_pres... Kalo mau bikin alur snap_ring sebisa mungkin presisi,, kedalamannya pas dan rata,, mungkin tempat bubut yg bisa mengerjakat sepresisi itu...
Nyimak, roda pernah lepas dari AS, ternyata laker dan bearing nya pecah kok bisa pada hal nggak ada suara yang mencurigakan, cuman bau seperti kabel terbakar
@@hengky-lt9vg sanes ditambah las sekitar 0.5 - 1mm diratakan jangan sampek ngenai gigik ujung tengahnya aja terus dipasang kalo seret gak bisa putar dikurangi lg ato tambahkan pack di nap baut sampek diputar enteng tp ndak kocak
@@JamilusZainpaling simpel pake lem_mur-baut saat pasang,, namun dikemudian waktu memerlukan penggantian membutuhkan alat_tiang_pres untuk membukanya..
wa'alaikum salam hafir ikut menyimak dan belajar boakuuuh
Makasih komandan...
Mantap.. Petunjuk Dan Cara pemasangan nya
Makasih bosq....
Biasanya klo sampai lepas itu as roda sudah kemakanan gan,alias aus JD bearing tidak bs menahan,yg menahan hanya cones aja,ciri nya gampang seal roda biasanya bocor
Ok siap komandan...makasih infonya ..🙏🙏🙏🙏
Saran sy Sediakan pipa gan buat numbuk bearing SM cones pake bantalan cones bekas,pipa lumayan gan buat persiapan siapa tau d jalan ada yg cari masalah hehehehe
Terimakasih atas sharing nya sangat bermanfaat 🙏
nyimak bos
Bos panther pikup kalau buat jalan gk rata ada bunyi tek2 bagian belakang tapi kalau pas jalan mulus bunyi tek2 hilang apanya kira2
Karet shockbeker habis ato letak ban serep kurang jatu
Hadir OM 👍😊
bikin snap ring seperti l 300 apa bisa bang, esaps saya juga langganan as copot kalau muatan di atas 2.5 ton
Di titik las 2 titik aja aja bos ndak papa ndak pengaruh pada asnya....
pakai las atau pake thread_lock(lem_mur-baut),, hanya kalo pake thread_lock pasang dan lepasnya dikemudian waktu memerlukan alat_tiang_pres...
Kalo mau bikin alur snap_ring sebisa mungkin presisi,, kedalamannya pas dan rata,, mungkin tempat bubut yg bisa mengerjakat sepresisi itu...
Nyimak, roda pernah lepas dari AS, ternyata laker dan bearing nya pecah kok bisa pada hal nggak ada suara yang mencurigakan, cuman bau seperti kabel terbakar
Asiap komandan....🙏🙏
Sama dgn mobilku bgitu jg,apa harus ganti as roda kah tw bearing nya az
Bearingnya aja bos...
@@GoprakGroup77 mksi infonya,sdh sya banti bearing Saturday set
Mf kok APV ku sering ganti sel roda. ap penyebabnya
Asnya kocak paling boos..
Selumbung gardang melengkung itu bos.
Punyaku juga gitu mas bearing sama kones gak mau kluar akhire saya pasang lagi as e😢
Di pecah aja mas pakek drip dan palu..
@@GoprakGroup77 lokasi sampean dimana mas
Bgi info bos, putaran as roda sya keras
Master rem macet bos
Yang mana yang di tambah las
Ujungnya as yg nancap digardab
@@GoprakGroup77 sanes klakere ta om sing di las?
@@hengky-lt9vg sanes ditambah las sekitar 0.5 - 1mm diratakan jangan sampek ngenai gigik ujung tengahnya aja terus dipasang kalo seret gak bisa putar dikurangi lg ato tambahkan pack di nap baut sampek diputar enteng tp ndak kocak
@@GoprakGroup77 oh ngoten njeh cobi tak sanjang kaleh bengkele mbahnuwun pengetahuane🙏🙏
Cara ngatasinya supaya ngak molor/lepas gimna om?
Di titik las atasnya kones 2tempat kiri kanan dititik aja gak boleh banyak.... Tiis gituaja fungsinya menahan kones lepas
@@GoprakGroup77 resikonya patah ya mas as nya?
@@samhudin_iya lebih baik gak usah dititk las
@@JamilusZainpaling simpel pake lem_mur-baut saat pasang,, namun dikemudian waktu memerlukan penggantian membutuhkan alat_tiang_pres untuk membukanya..
tas,e mbok di selehke disek
isine jimat lobos.. 😁😁😁