Это просто энциклопедия о каналах! Поток интересной и часто неизвестной информации, много в цифрах. Отличное видео. Уровень кандидатской диссертации! Я не шучу. Огромное спасибо! Узнала много нового.
Не помню, сколько раз проходил Суецкий, но помню вочманов. Отступление от темы - насчёт предыдущих видео - очередная причина избегать морской профессии, особенно МО - это современное топливо , которое делает жизнь механиков и мотористов концлагерем. Помню, как я жил в перегретой сепараторной ещё при относительно нормальном топливе. Дальше топливо будет только хуже. Также жизнь портит индийская система управления и менеджмента. Также очень неприятная ситуация во время дока, особенно в третьих странах, где сотни неквалифицированных, наглых работников постоянно чего то требуют и воруют.
2 раза гнал суда на "иголки". Оба раза ограбили на якорной стоянке в Порт-Саид, вынесли всë что плохо лежит, налетело человек 50. Мы заварили много дверей, люков, но они профи взламывать😂. Потом, когда шли по каналу в салон команды засели торгаши. Лоцман всю дорогу вымогал сигареты блоками😂. Этобыло в 2005 году.
Я з морем немаю нічого спільного але ваш канал дивлюсь ще з самого початку, цікава праця людей які працюють на воді , по своєму тяжка і по своєму цікава!
@@vlad-_-happy-_-person7223 он с Украины, сообщение на украинском, пишет что смотрит с самого начала канала, что очень интересно, что с морем не имеет ничего общего
Я желаю Вам здоровья и удачи) очень приятно смотреть и слушать. Вы говорили о растениях на корабле советую изучить тему микрозелени очень интересно и полезно.
По поводу китайских каналов, видны древние арочно-каменные мосты и хорошо просматривается пирамида на 1.23. 10. минуте. Можно предположить, что каналы пришли в плачевное состояние после планетарной катастрофы 1842 года, когда вся планета была засыпана толстым слоем глины , засыпавшей все первые-вторые этажи тогдашних городов, везде.
7 сентября 1977 года в Вашингтоне лидер Панамы О. Торрихос и президент США Д. Картер подписали договор о передаче панамскому правительству контроля над каналом с 2000 года. 23 октября 1977 года соглашение было ратифицировано парламентом Панамы, а 18 апреля 1978 года - сенатом США. Панамский канал контролировался США вплоть до 31 декабря 1999 года, после чего был передан правительству Панамы
@@sigmamemes0511 Для яхты - нет. Это не сухогруз. Лови цитату: В зависимости от этих факторов, цена прохождения через Суэцкий канал составляет от 8 до 12 долларов за тонну.
Здравствуйте, Геннадий. Я давно смотрю ваш канал и он мне очень нравится, я ваш коллега и многому научился из ваших видео, за что вам большое спасибо. У меня к вам один вопрос по поводу дронов. Есть ли у вас проблемы при пересечении границы в аэропортах? Я тоже хочу его купить, мы заходим в Китай и там вкусные цены. Заранее спасибо и привет из Грузии, особенно из Батуми.
ХОРОШИЙ КАНАЛ много интересного и очень приятно что грамотный человек из Украины ! Остались люди !!! Смортю вторые сутки и словно опять на контракте ))) Спокойной погоды и хорошего топлива ! Привет из Питера !
А вот США помогли восстановить Коринфский канал , рассказал бы автор про это поподробней . Восстановительными работами занимались американские предприятия по контрактам Госдепа США при активной поддержке американских инженерных войск в рамках доктрины Трумэна и плана Маршалла. Расчистка была начата в ноябре 1947 года, и после 8 месяцев работы, 7 июля 1948 года, канал был открыт для судов с малой осадкой, а в сентябре - для всех судов .
@@КарлНебесный-у1с как видим рабы везде рыли и в совке и не в совке под руководством представителей "цивилизованных и демократических стран запада"ещё и больше умирало
@@КарлНебесный-у1с наверное также как рабы в Египте или Панаме под руководством французов и англичан Ещё кстати вопрос где больше погибло на Беломорканале или Суэцком
Извините, но Вы неправильно произносите имя Фердинанд де Лесепс. В данном случае же ле Сепс - французского происхождения. И поэтому ударение надо делать на второе Е - де ЛесЕпс, или же де ле Сепс. P.S. Во французских именах и фамилиях ударение ВСЕГДА падает на последний слог. 12:26
Чёрное море, на самом деле, тоже канал. Его когда-то выкопали сами знаете кто из Средиземного в Азовское моря. Накой им это понадобилось, история умалчивает. Но фiкт есть фikт - канал существует.
Некоторые, с морем связанные лица, как причину аврии контейнеровоза Ever Given назвли действия лоцмана, кторому не дали взятку в размере 10 блоков сигарет Мarlboro. Кто работал на Evergreen , утверждали, что политика компании - нулевая толерантность к корупции, что часто приводит к болшим проблемам - задкержка или даже арест судна , отказ проводить бункеровку , грузовые операции.
"Законным владельцам"? Канал строился на американские деньги, а законный владелец Панама? Что за левацкая дичь? Так ещё и независимость благодаря им же обрела. И вот она, благодарность. Самостоятельно построить подобное, голожопая Панама не смогла бы НИКОГДА, ни с финансовой точки зрения, ни с инженерной.
А причем тут деньги??Если это территория Панамы международно признанная..За доллары нефть в мире покупают это что значит нефть в мире США принадлежит что ли??
@@АрсенГегамян-л9ю Вам сколько лет? Не думал, что взрослому человеку нужно будет объяснять очевидное. А пример с нефтью и вовсе смешон. Причём тут валюта? Речь о том, кто заплатил за строительтво. Они что должны были в подарок Панаме это построить или как? Если кто-то вложился в строительство, то какие-то права на данный обьект у него должным быть, наверное и договоры какие-то подписывались. Если допустим какая-то компания строит допустим свой завод, в какой-либо стране, он будет находиться на ее территории, это что значит это автоматически станет собственностью этого государства? Это же левачество чистой воды, которое ни к чему хорошему не приводит.
@@MrRussianGrubian Основной ресурс на котором делают прибыли те кто вложились это географическое положение и это совсем не заслуга того кто вложился...Это заслуга природы,с какой стати за использование этим ресурсом должны получать деньги капиталисты из страны за тысячи километров??Это тоже самое если через ваш участок к примеру проложат кабель или трубу а деньги будете получать не вы а какой то дядя которого вы знать не знаете и при этом гадить экологии будут именно у вас
МЕНЯ ВОЛНУЕТ ОДИН ТОЛЬКО ВОПРОС.А КАК БЫТЬ С ТЕМ ЧТО ВОДА НЕ СГИБАЕТЬСЯ А ДЕРЖИТ УРОВЕНЬ ИЛИ ТЕЧЕТ ПОД УКЛОН.ТАК КАКАЯ ТОГДА ЗЕМЛЯ КРУГЛАЯ ШАРООБРАЗНАЯ ИЛИ ПЛОСКАЯ.если такой протяженности какналы а вода стоит в уровне берегов.что то тут не сходиться с параметрами которые нам засирают мозги ученые самого разного калибра по поводу строения земли.
Изучи вопрос тщательней, вода сгибается, к примеру летящая капля, а ещё по воде ходить можно, не всем конечно, но у некоторых существ получается. Вода одно из самых аномальных веществ в природе, с необыкновенными свойствами. Поизучай воду, узнаешь много интересного.
А вот США помогли восстановить Коринфский канал , рассказал бы автор про это поподробней . Восстановительными работами занимались американские предприятия по контрактам Госдепа США при активной поддержке американских инженерных войск в рамках доктрины Трумэна и плана Маршалла. Расчистка была начата в ноябре 1947 года, и после 8 месяцев работы, 7 июля 1948 года, канал был открыт для судов с малой осадкой, а в сентябре - для всех судов .
Офигенно подобранное видео и прекрасно подготовленный текст!
Очень понравилось.
Это просто энциклопедия о каналах! Поток интересной и часто неизвестной информации, много в цифрах. Отличное видео. Уровень кандидатской диссертации! Я не шучу. Огромное спасибо! Узнала много нового.
Вы очень точное слово подобрали - "энциклопедичность". Она свойственна всем видео канала, которые успела посмотреть.
Ага и по Питеру Грибоедова и тд
Спасибо! Очень информативное видео, как всегда.
Увлекательно и интересно !!!
Включая ролик, думал что уже ничего нового про Панамский канал не узнаю) но очень ошибался! Очень интересный выпуск!
Давно ждал выпуск про каналы, спасибо!
Не помню, сколько раз проходил Суецкий, но помню вочманов. Отступление от темы - насчёт предыдущих видео - очередная причина избегать морской профессии, особенно МО - это современное топливо , которое делает жизнь механиков и мотористов концлагерем. Помню, как я жил в перегретой сепараторной ещё при относительно нормальном топливе. Дальше топливо будет только хуже. Также жизнь портит индийская система управления и менеджмента. Также очень неприятная ситуация во время дока, особенно в третьих странах, где сотни неквалифицированных, наглых работников постоянно чего то требуют и воруют.
100 %
Ничего непонятно, но очень интересно
🔥🔥🔥🔥💪
На одном дыхании просмотрел!
Очень интересно и познавательно!!!
Отличные видео,красавчик,уважение
Кильский канал проходил много начиная с матроса, это самое не забываемое зрелище. Курсантам АРУ большой привет.
2 раза гнал суда на "иголки". Оба раза ограбили на якорной стоянке в Порт-Саид, вынесли всë что плохо лежит, налетело человек 50. Мы заварили много дверей, люков, но они профи взламывать😂. Потом, когда шли по каналу в салон команды засели торгаши. Лоцман всю дорогу вымогал сигареты блоками😂. Этобыло в 2005 году.
Спасибо за видео . Приятно слышать грамотную речь специалиста.
По машинному отделению. Шутк.😂
Интересненько познавательно 🤝👍👍👍
Очень было интересно. Спасибо !
Спасибо очень познавательно
Я з морем немаю нічого спільного але ваш канал дивлюсь ще з самого початку, цікава праця людей які працюють на воді , по своєму тяжка і по своєму цікава!
Ого, а вы откуда?
@@vlad-_-happy-_-person7223 он с Украины, сообщение на украинском, пишет что смотрит с самого начала канала, что очень интересно, что с морем не имеет ничего общего
Я желаю Вам здоровья и удачи) очень приятно смотреть и слушать. Вы говорили о растениях на корабле советую изучить тему микрозелени очень интересно и полезно.
Спасибо за видео. Представляю, сколько времени потребовалось на подготовку такого материала.
Хорошее видео. Было бы интересно посмотреть про советские каналы.
По поводу китайских каналов, видны древние арочно-каменные мосты и хорошо просматривается пирамида на 1.23. 10. минуте. Можно предположить, что каналы пришли в плачевное состояние после планетарной катастрофы 1842 года, когда вся планета была засыпана толстым слоем глины , засыпавшей все первые-вторые этажи тогдашних городов, везде.
Тот, кто 220.000$ на танкере заплатил за первоочередной проход панамского канала точно перевозил не только топливо!!!
7 сентября 1977 года в Вашингтоне лидер Панамы О. Торрихос и президент США Д. Картер подписали договор о передаче панамскому правительству контроля над каналом с 2000 года. 23 октября 1977 года соглашение было ратифицировано парламентом Панамы, а 18 апреля 1978 года - сенатом США.
Панамский канал контролировался США вплоть до 31 декабря 1999 года, после чего был передан правительству Панамы
Полтора часа кайфоконтента.😊
Дякую! Дуже цікаво і пізнавально...
Пасиб за видео, интересно и познавательно.
Очень интересно и познавательно, большое спасибо за видео!
Очень познавательно. Спасибо!
Спасибо, очень интересная информация
не моряк, но ролик охрененный и познавательный
Спасибо;
Было интересно;
Успехов!
спасибо! очень интересно
Ооооо! А я там тоже была!!!! Красотища !!!!
может кто подсказать через какую программу использовалась карта (в гугле сам такую не нашел )
Правда ли, что проходя через Суэц, свита местных "проверяющих" пяткой откручивает болты и гайки на палубе?!
Зачем им мучаться? Они 1000 раз наглее ци...ган, постоянно клянчат у экипажа, громким горловым голосом.
Выходишь на пенсию, покупаешь яхту, и посетишь все каналы😊
насчёт яхты это правильно.я то же над этим думаю,последнее время
Его пенсии, на содержание яхты не хватит!! :)
Переход по одному из этих каналов будет стоить в разы большем, чем твоя яхта)
@@sigmamemes0511 Для яхты - нет. Это не сухогруз. Лови цитату:
В зависимости от этих факторов, цена прохождения через Суэцкий канал составляет от 8 до 12 долларов за тонну.
@@sigmamemes0511 Это в твоих фантазиях. Цена прохождения через Суэцкий канал, составляет от 8 до 12 долларов за тонну.
Либо мой интернет глючит, либо твой сурдоперевод красив как в фильме Ширли - мырли😂😂😂
Здравствуйте, Геннадий.
Я давно смотрю ваш канал и он мне очень нравится, я ваш коллега и многому научился из ваших видео, за что вам большое спасибо.
У меня к вам один вопрос по поводу дронов. Есть ли у вас проблемы при пересечении границы в аэропортах? Я тоже хочу его купить, мы заходим в Китай и там вкусные цены. Заранее спасибо и привет из Грузии, особенно из Батуми.
Добрый день. Последний раз купил дрон в США и разбил его об надстройку. С тех пор не беру в рейс. Вещей и так много, сейчас ещё Starlink добавится.
ХОРОШИЙ КАНАЛ много интересного и очень приятно что грамотный человек из Украины ! Остались люди !!! Смортю вторые сутки и словно опять на контракте ))) Спокойной погоды и хорошего топлива ! Привет из Питера !
Великий Китайский впечатляет!
А вот США помогли восстановить Коринфский канал , рассказал бы автор про это поподробней . Восстановительными работами занимались американские предприятия по контрактам Госдепа США при активной поддержке американских инженерных войск в рамках доктрины Трумэна и плана Маршалла. Расчистка была начата в ноябре 1947 года, и после 8 месяцев работы, 7 июля 1948 года, канал был открыт для судов с малой осадкой, а в сентябре - для всех судов .
геннадии вы так непугаите))я подумал шо стали подрабатывать сурдопереводчиком))
Геннадий Леонидович, а у вас была шапка норковая)) в молодости?Извините не сдержалась.
Ура! Новое видео!!!
Про каналы бывшего СССР снимите пожалуйста тоже...Очень интересно
А сам не можешь поинтересоваться, как рыли рабы в совке?
@@КарлНебесный-у1с как видим рабы везде рыли и в совке и не в совке под руководством представителей "цивилизованных и демократических стран запада"ещё и больше умирало
@@КарлНебесный-у1с наверное также как рабы в Египте или Панаме под руководством французов и англичан
Ещё кстати вопрос где больше погибло на Беломорканале или Суэцком
@@КарлНебесный-у1с, остальные каналы рыли по твоему " свободные люди", и прибыль они же получают😂.
Только поесть погрел
)))
Гена ,Генитальный ролик.СУПЕР.Дякую.,,👍🇺🇦
1800 год - не турецкое, а правительство Османской империи
ЛАЙК - весьма познавательное видео 👍
Скачаю вечером посмотрю
Извините, но Вы неправильно произносите имя Фердинанд де Лесепс. В данном случае же ле Сепс - французского происхождения. И поэтому ударение надо делать на второе Е - де ЛесЕпс, или же де ле Сепс.
P.S. Во французских именах и фамилиях ударение ВСЕГДА падает на последний слог. 12:26
А что такое ПНХ, ВЫ ЗНАЕТЕ
Хороший канал о каналах!
Гена у тебя самый лучший канал на ютубе привет из Иркутска спасибо за такой интересный и познавательный контент
Проходил только один канал - это Волго-Донской канал и то в качестве пассажира на катере 😀 Спасибо за путешествие!
👍👍👍🤝🤝🤝
просто шикарне відео
Два моря соеденили и перепадов и никаких шлюзов... А течений там небывает? типа приливы отливы ?
Я помню понамский канал в1915 году мы проходили его.
О.И Я В1915 ТАМ БЫЛ.ЧТО ТО Я ВАС НЕ ПРИПОМНЮ. НАВЕРНОЕ ВОЗРАСТ.
Приветствую! у вас были случаи что вы собрались домой, и вас просят остатся? Какой самый догий был контракт? И можноли отказатся от от продления?
Можно отказаться. Нет проблем.
Вот всё, что меня интересует в жизни, это каналы... Я без них незнаю как жить. Дай мне каналом поинтересоваться и прочитать это на канал.
Svarbu dusua nuraminai ir valio 👍👊
круть!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏
💥💫👍
Про Беломор забыли?
Интересно а Филипп II все мосты в Испании сжёг? )
👍
Севастополь привет!
в китай хочеца сганять ога)
* Километр нужно не разделить а умножить на 1.852
Как это умножить??В 1 морской миле 1,852 километра поэтому километр делится
А ДЮЖЕ УМНЫЕ БУДУТ ТАСКАТЬ ЧУГУНИЙ
Древний Египет конечно вау
А как же канал имени Москвы?
Расскажите о каналах России
А ще є в Румунії Чорновод канал між Чорним морем та Дунаєм.
Турки вроде строят 2й босфор
Чёрное море, на самом деле, тоже канал. Его когда-то выкопали сами знаете кто из Средиземного в Азовское моря.
Накой им это понадобилось, история умалчивает. Но фiкт есть фikт - канал существует.
А где мосводоканал?и вообще куча всего что Сталин делал
Англичане выглядят не очень благородно.
діскавері курить в стороні !!!! молодець , шо таке Українець !!!
Вижу ,нудная эта работа по суэтскому каналу тянуть бегимота.
Некоторые, с морем связанные лица, как причину аврии контейнеровоза Ever Given назвли действия лоцмана, кторому не дали взятку в размере 10 блоков сигарет Мarlboro. Кто работал на Evergreen , утверждали, что политика компании - нулевая толерантность к корупции, что часто приводит к болшим проблемам - задкержка или даже арест судна , отказ проводить бункеровку , грузовые операции.
КАК В РОССИИ.БЕЗ ВЗЯТКИ НИКУДА.
Ви використовуєте карту окупанта свідомо?
хех
"Законным владельцам"?
Канал строился на американские деньги, а законный владелец Панама?
Что за левацкая дичь?
Так ещё и независимость благодаря им же обрела. И вот она, благодарность.
Самостоятельно построить подобное, голожопая Панама не смогла бы НИКОГДА, ни с финансовой точки зрения, ни с инженерной.
А причем тут деньги??Если это территория Панамы международно признанная..За доллары нефть в мире покупают это что значит нефть в мире США принадлежит что ли??
@@АрсенГегамян-л9ю
Вам сколько лет? Не думал, что взрослому человеку нужно будет объяснять очевидное. А пример с нефтью и вовсе смешон.
Причём тут валюта? Речь о том, кто заплатил за строительтво. Они что должны были в подарок Панаме это построить или как? Если кто-то вложился в строительство, то какие-то права на данный обьект у него должным быть, наверное и договоры какие-то подписывались.
Если допустим какая-то компания строит допустим свой завод, в какой-либо стране, он будет находиться на ее территории, это что значит это автоматически станет собственностью этого государства?
Это же левачество чистой воды, которое ни к чему хорошему не приводит.
@@MrRussianGrubianесли государство захочет,так оно и будет
@@MrRussianGrubian вы слышали про международное право или нет??
@@MrRussianGrubian Основной ресурс на котором делают прибыли те кто вложились это географическое положение и это совсем не заслуга того кто вложился...Это заслуга природы,с какой стати за использование этим ресурсом должны получать деньги капиталисты из страны за тысячи километров??Это тоже самое если через ваш участок к примеру проложат кабель или трубу а деньги будете получать не вы а какой то дядя которого вы знать не знаете и при этом гадить экологии будут именно у вас
Панамский канал, до сих пор контролируется сша.
скажите что за карта интерактивная?
Земля 3d-Атлас Мира
ты моряк или историк
Тю мля
МЕНЯ ВОЛНУЕТ ОДИН ТОЛЬКО ВОПРОС.А КАК БЫТЬ С ТЕМ ЧТО ВОДА НЕ СГИБАЕТЬСЯ А ДЕРЖИТ УРОВЕНЬ ИЛИ ТЕЧЕТ ПОД УКЛОН.ТАК КАКАЯ ТОГДА ЗЕМЛЯ КРУГЛАЯ ШАРООБРАЗНАЯ ИЛИ ПЛОСКАЯ.если такой протяженности какналы а вода стоит в уровне берегов.что то тут не сходиться с параметрами которые нам засирают мозги ученые самого разного калибра по поводу строения земли.
Изучи вопрос тщательней, вода сгибается, к примеру летящая капля, а ещё по воде ходить можно, не всем конечно, но у некоторых существ получается. Вода одно из самых аномальных веществ в природе, с необыкновенными свойствами. Поизучай воду, узнаешь много интересного.
А вот США помогли восстановить Коринфский канал , рассказал бы автор про это поподробней . Восстановительными работами занимались американские предприятия по контрактам Госдепа США при активной поддержке американских инженерных войск в рамках доктрины Трумэна и плана Маршалла. Расчистка была начата в ноябре 1947 года, и после 8 месяцев работы, 7 июля 1948 года, канал был открыт для судов с малой осадкой, а в сентябре - для всех судов .