MTB trasmissione da doppia a singola | Upgrade monocorona | SRAM Eagle GX o Shimano XT8000 | MTBT
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2018
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Upgrade trasmissione MTB da doppia corona a monocorona. Cosa scegliere tra SRAM Eagle GX e Shimano XT8000
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Negli ultimi 2 anni i principali attori nel mondo delle trasmissioni hanno iniziato a offrire un’ampia gamma di pacchetti compatti.
Dall’era delle tre corone anteriori, si è passati a quella della doppia con 10 rapporti al posteriore, per poi arrivare ad oggi dove le cassette a 11-12 pignoni sono la norma, o quasi, così come la singola corona anteriore.
I vantaggi di passare alla corona singola sono diversi:
1 Pacchetto piu’ compatto, semplice e leggero… via 1) deragliatore, 2) manettino sinistro, 3) Una corona, 4) cavetto per cambio .
2 Più sicuri sul tecnico
Con una sola corona davanti da 30, 32 o 34 denti, si aumenta la luce da terra, diminuendo non poco il rischio di rimanere incastrati su rocce o radici. Un vantaggio non da poco.
3 Non si ha piu’ la sovrapposizione dello sviluppo metrico (infatti con doppia corona, gli stessi metri percorsi con una pedalata, si potevano ottenere con una diversa combinazione di cambi)
4 Velocità di cambiata piu’ rapida e precisa, perchè si ha un singolo manettino solo per il cambio posteriore
5 Più concentrati sui trail. La mente è più libera in quanto dovete pensare solo ed esclusivamente al cambio posteriore, quindi niente piu' perdita di tempo nel ricercare la migliore combinazione tra corona e pignone.
6 Manubrio più libero. È vero che si risparmia solo un comando e il relativo cavo, ma un cavo in meno davanti al gran numero di guaine e tubi è già un piccolo passo per andare verso un look più pulito.
Se pensate che ci siano altri vantaggi sentitevi liberi di riportarli nei commenti qui sotto
La mia idea principare era di passare ad un SRAM Eagle a 12 velocità, ma chissà com’è chissà perchè, ogni volta esco dai negozi con tutt’altre cose.
Parlando con il mio meccanico di fiducia (rivenditore esclusivo di 2 splendidi brand canadesi come Rocky Mountain e Norco) mi ha proposto 3 opzioni diverse :
1x11
Shimano Deore Xt CS-M8000 (11-46) e corona anteriore da 30 denti. 600 CHF
1x12 SRAM
GX Eagle-Set (10-50) 570 CHF + Corpetto specifico e lavoro totale 1100 CHF
X01 Eagle-Set (10-50) 1340 CHF + Corpetto specifico e lavoro 2000 CHF
Cosa ho scelto
Il « GX Eagle » con relativa mano d’opera, mi sarebbe costato il doppio rispetto al Shimano, mentre per lo SRAM X01 addirittura il quadruplo.
Devo essere onesto. Ero fortemente attratto dall'Eagle ma alla fine ho dato ascolto Renè il mio meccanico, che mi ha spinto verso l'opzione Shimano
Ho scelto Shimano prevalentemente per:
1. Il prezzo, che è stato il fattore determinante. Praticamente la metà rispetto a componentistica e manodopera del GX. Rispetto a X01 ho pagato ¼
2. Priorità: Mi sono chiesto quali fossero le mie priorità, salire in agilità o spingere in discesa? La priorità per me è salire con agilità.
3. Faccio AM e non faccio gare, quindi non ho bisogno di spingere in discesa.
4. Facendo AM mi capita di fare salite, lunghissime, quindi ho spesso bisogno di rapporti agili che mi permettano di arrivare in cima.
Lo sviluppo metrico in discesa è l’unico punto dolente che ho notato con il cambiamento. Appena iniziano discese neanche troppo pendenti, si pedala a vuoto.
Nel caso fate gare o vi piace spingere anche in discesa l’abbinamento del Shimano 11-46 con corona da 30T no fa per voi.
Per migliorare la situazione potreste utilizzare una corona da 32 all’anteriore, mentre la 34 risulterebbe troppo difficoltosa in salita.
Conclusione
La scelta della MTB non deve essere fatta solo in base alla trasmissione che monta, ma anche in base a molti altri fattori tipo il telaio, la forcella, il peso, e cosi' via
La cambiata Shimano è notoriamente più morbida di SRAM che tende ad essere più scattante e rigido (molto più Race).
La regola comunque è quella di non montare una trasmissioni al della gamma su dei cancelli. Siate obiettivi e montate gruppi onesti su telai di buona fattura .
Se usate la bici per escursionismo è inutile puntare sui tipi di trasmissione appena discussi.
Meglio risparmiare sui gruppi e spendere magari qualcosina in piu' su un buon telaio o delle gomme valide
#mtbt #mtb #mountainbike #trasmissione - กีฬา
Bellissimo video ,preciso e chiaro come al solito .Aggiungo solo io uso la mono corona sram xo1 da 4 anni e un difetto constatato è l'usura delle corone e pignoni la catena lavorando molto disassata usura i denti .La tengo pulita e oliata maniacalmente ma non cambia nulla 1500 km e devo cambiare tutto .Grazie e buone pedalate .....
Ciao Alessio, accidenti, il tuo è un commento importante. Spero lo leggeranno in parecchi 👍
1500 km? ma è da pazzi! troppo soggetto a usura, buono a sapersi...
Alessio Ferrari ciao per preservare il tutto cambia la catena al 50% di usura, ma nn la buttare, ne fai tre così e poi rimonti la prima catena, il gruppo di durerà più a lungo perché catene e denti si consumeranno uniformemente e nn avrai problemi di rumori o mal funzionamento
Confermo!! Anche io ho lo stesso problema con sram x01. Cambio la catena ogni massimo 2000 km e appena montata mi servono circa 150 km per farla adattare. Il pacco pignoni non ha nemmeno 6000 km ed il meccanico mi ha consigliato di cambiarlo. Al prossimo giro passo a shimano. Con l'altra bici montata shimano cambiavo la catena ogni 3000 km e ed il pacco pignoni per scrupolo ogni 10.000
shimano e' una garanzia di durata
complimenti! Sempre conciso ed esaustivo nei temi e argomentazioni per i quali si scrivono fiumi di inchiostro..
Bravo come sempre! Posso solo aggiungere che col monocorona non cade più la catena!Ha i denti più alti. a volte con la doppia la trovavo incastrata fra telaio e corona da22...
Sempre molto preciso nel linguaggio... Molto apprezzato 👍
Sai spiegare tutto perfettamente e in un modo preciso...grande
grazie mille per i consigli ,come sempre molto esaustivo grazie
Come a sempre utilissimo grazie di tutto per quello che mi fai imparare
Grazie, con te c' é sempre da imparare
Gran bel video, specie perché vai ad insinuarti in quelle tematiche che sanno di quotidiano, quei dubbi esistenziali che chiunque pedala molto in bicicletta si pone almeno due volte al giorno :D il mi piace è assicurato!
Sempre chiaro ed esaustivo... grande
Impeccabile come sempre!! in tutti i video sei in grado, con ordine (cosa non banale), precisione, semplicitá e in circa 5-6 minuti (cosa ancora piu difficile), di rispondere a molte delle domande che tutti noi appassionati di bici ci poniamo!! Complimenti e continua così! XD
Grazie Giulio. Meno male che ogni tanto qualcuno nota la qualità che cerco di mettere nei video. Grazie infinite 😊👍
Molto bravo e preciso in tutte le spiegazioni e commenti Stefano!
Confermo la scelta Shimano per la quale ho optato anche io, in discesa pedali a vuoto abbastanza spesso ad alte velocità, ma in salita si fa sicuramente la differenza...
Video bellissimo è molto chiaro, Bravissimo!!
complimenti!!!davvero un video molto esaustivo!!!!
ciao Stefano! sempre utile, chiaro ed efficiente!!!!
Bravo, condivido anche la scelta che hai fatto.Ora aspettiamo un test approfondito su tracciato impegnativo.
Grazie ottima osservazione mi hai fatto capire molte cose
Utilissima review! Mamma mia per quei prezzi lì mi compro gli attrezzi e me la monto io la cassetta!
Un bel video come sempre grande ste continua così 👍
grazie per le tue spiegazioni......anche per tutte le prove delle mtb.....PS la musica in sottofondo non male. grz
A chi fa tanti chilometri consiglio sempre la corona doppia perché la trasmissione lavora meglio (catena sempre parallela al telaio il che significa usura minore della trasmissione) e perché con una combo 2 × 10 o 2 × 11 si va ovunque e si ha una modulazione di potenza migliore.
Complimenti per il video 👍
Perfetto.... Tecnica e vantaggi buoni...... Grazie
sei bravissimo spieghi benissimo continua a fare i videoooo
Ottimo video. Il modo in cui spieghi le cose lo trovo geniale, riesci a dare un quadro generale comprensibile a chiunque non tralasciando informazioni importanti. :D
Grazie Sergio ☺
Bravissimo ottima scelta... anch'io o xt m8000 e ti posso dire che è affidabile..😍😍😍
Magnifico video 👊👊👊
Interessante come sempre. 👍👍👍
Ciao Max. 👍👍👍
grazie per il video. Molto chiaro anche per un non esperto come me ;)
Bravissimo grazie delle ottime informazioni!!!!!
Grazie a te Augusto. Ciao
Sei un mito a spiegare le cose come stanno,anch'io avrei scelto così però fa piangere non poter spingere in discesa.ciao
veramente bravo, spiegazione perfetta.
Grazie Daniele 👍
Mi piacciono questi video, troppo forti. Grande Stefano......!!! Un salutone.....
Ciao carissimo - grazie
Sei il Guru della MountainBike .. Complimenti
di solito quando mi viene voglia di fare un upgrade cambio la bici... ottimo video come sempre, ricco di info e molto chiaro. PS ovviamente shimano era la scelta più razionale
spiegazione chiara e utile, grazie
Grazie Salvatore. :)
Fatta anche io sta modifica da qualche mese, da 2x 10 con un deore ho cambiato corona davanti con una raceface da 30 denti, e dietro ho tagliato i rivetti del pacco pignoni, tolto il 17 e il 15 , aggiunto il 16 e il 42 , tenuto stesso cambio, stessa guarnitura , stessa catena e stessa cassetta, facendo io il lavoro totale spesa 70 euro, e va più che bene, oltre a far perdere 400 gr alla bici
Ottima scelta, bel video!
caro Stefano,, il bisnes dei costi cista un po' rovinando,, 😔😔 e, a volte,, è dura,, non sempre,,. il video è da 10 👍😜... rimane il fatto che oggi abbiamo tutto e a volte le scelte sono troppe,... I tempi di quando si saliva con una tripla e 9 rapporti,, 😁.. dolore si, mà che gioia la VETTA,, 😆...
BEL VIDEO, ormai sei :Professional Bike Technician 👌
Con questo video hai colto nel segno Stefano! Anche io ho attualmente gli stessi tuoi dubbi...A fine anno vorrei sostituire la mia “vecchia” methanol 26” con una nuova full 29” e fino a prima del video ero orientato più che altro sul gx eagle che come rapporto sviluppo metrico\costi mi sembrava il migliore, ma ora prenderò in considerazione anche l’xt. Grazie per la passione che ci metti. Un saluto dal tuo omonimo. ;)
Ciao Stefano...leggi bene i vari commenti del video. Sembra che il GX sia il piu' consigliato
Davvero molto chiaro, sto cominciando ad appassionarmi dopo il runner alla Mtb, mi piace l'approccio che hai, semplice ma non semplicistico, chiaro e professionale in cui il fine è la soddisfazione e fare piccoli passi.
Ho una Mtb entry level, da anni, pagata 120 euro...usata; settimana scorsa ho concluso una uscita da Tai di Cadore alle 3 cime di Lavaredo , molto sterrato, con 1500 di dislivello e salite impegnative ma bellissime.
Ora piano piano sto mettendo da parte il denaro x una mtb vera.
Il sogno è rockraider xc 500...usata.
Vedremo.
Un saluto.
Paolo
Ciao Paolo. Spero che il tuo sogno un giorno diventi realtà. Complimenti per la pedalata sulle 3 cime, cosa non da poco!
Ogni anno aumentano i pignoni, prossimo anno 1X13 a 3000 Euro :)
Tutto bissines ma sicuramente verra a mancarae affidabilita e durata!!
Qualcuno da mungere tanto lo trovano sempre... XD
neanche il 12v serve un gran che rispetto alla versione a 11v e' tutto un business alla fine sono le gambe il vero motore
Bel video in ogni aspetto.
Ciao Davide. Grazie mille 😊
Devo ammettere che con il tono di voce che usi quasi mi convinci a spendere 2000€ per cambiare trasmissione 😂, no comunque secondo me per essere corretto e non di parte come sei stato avresti dovuto elencare anche i contro del sistema a monocorona e i pro (e contro) di quello a 2/3 corone che dalla mia esperienza posso riassumerti qua:
1) il "cambio" posteriore per quando top di gamma possa essere non sarà mai e poi mai più veloce a far salire la marcia del peggiore deragliatore a farla scendere, cioè quando mi trovo davanti una salita tosta io con una doppia o tripla corona faccio prima , moolto prima, a buttare giù la catena di quanto tu con una monocorona non faccia a farla salire. Inoltre la corona più piccola davanti rispetto la corona più grande ha molti meno denti , cioè passo da 24 a 12 denti davanti (se non sbaglio) mentre dietro da una corona è quella precedente metto su 2/4 denti in più... Non so se mi sono spiegato a dovere 😌
2) un pacco pignoni con molte corone e una sola corona davanti apporta sicuramente un'usura della catena e delle corone stesse molto maggiore, perché spesso la catena si troverà ad andare in modo obliquo rispetto le corone , mentre con 2 o 3 corone davanti questa cosa è più difficile che accada, cioè normalmente si rapportato le giuste marce posteriori a quelle anteriori per fare in modo di far lavorare la catena nel modo più ideale possibile. E a quanto dici tu cambiare un pacco pignoni costa più della mia bici...
3) io che faccio un po' di tutto (xc/trail/enduro/strada) spesso quando mi trovo davanti una bella discesa in statale mi viene da spingere come un animale e con 2/3 corone davanti lo posso fare, ad esempio qualche anno fa con la mia vecchia (e purtroppo rubata) KTM da xc e 3 corone davanti ho toccato gli 85km/h(roba che passava un soffio di vento e mi mettevo a volare 😂) , al contrario come hai accusato con il sistema monocorona e il pacco pignoni shimano a 33km già non riuscivi più a pedalare. Cioè adesso non dico di mettere 3 corone , però per me 2 è il giusto compromesso.
Bravo Stefano, hai fatto bene a provare! Io resto ancora con il mio 2-10, secondo me il giusto compromesso tra discesa e salita per chi si vuole divertire in mtb!
Mi sento vecchio... 😭😭
Molto utile, sono in fase di cambiamento. Ciao
BELLO e molto tecnico..
ciao, ottima spiegazione, come vedevo video non ho capito, riguardo l'adattatore della cassetta per gli sram.
grazie
Grande Stefano, ottimo video come sempre ( sono rimasto indietrissimo :) ), anche io sono tentatissimo di passare dal 2x10 al 1x11/12, e sicuramente il prezzo come hai ben detto è un fattore SUPER determinante, per la mia gamba da pippa potrei anche puntare ad un 28 anteriore per le salite hahahaha :)
Ciao Diego, che piacere rivederti
grandeeee grazie,,top
Ciao, ottimo video! Dalle prove che ho fatto con bici da XC e ruote da29" Col 2x11 i rapporti più ravvicinati permettono di tenere una cadenza più costante e nelle lunghe salite è utile. Col monocorona lavori più sulla spinta e sulla "coppia" e sui cambi di frequenza di pedalata sfruttando la capacità delle 29" di passare sopra agli ostacoli invece di raggirarli: bisogna "rifare" un po' la gamba. Per esempio il più corto 32-50 (o 30-46) permette di spingere su ostacoli in salita aumentando le pedalate cosa che non riuscivo a fare con il 24-40.
Ti ringrazio per il commento veramente molto utile. Ciao, Stefano
Finalmente ho capito qualcosa riguardo le caratteristiche dei cambi.
Grazie per le esaustive spiegazioni che di solito vengono a mancare , dando per scontato che tutti mastichiamo perfettamente un linguaggio tecnico.
Sono in fase di cambiamento della bike. Devo ammettere che ci sto pensando da un po' e dovrò raccimolare la cifra , quindi passerà sicuramente del tempo.
Mi piace come spieghi , il linguaggio che adoperi...( e confesso ....il tuo timbro di voce niente male) .
Complimenti e grazie.
P.s. condivido il tuo video col consorte che a volte mi accompagna nei tour.
Saluti.
Ma il cambio dietro va sostituito?? O si utilizza quello già montato . Stefano complimenti per il tutorial
Ciao Bianca. Grazie. Se leggi ora i commenti sotto il video troverai informazioni molto utili. La combinazione scelta da me non è il massimo. SRAM EAGLE GX 10/50 con corona da 32 sembra essere l'opzione migliore
ciao Fortunato, va sostituito
Mountain Biking Tube ok.💪
ResistAnza? PignoRi? :D
Scusa ma non ho resistito. Sei sempre fortissimo!
Bel video 👍
Grande Stefano! Esaustivo come sempre! Anche io sono in procinto di cambiare e probabilmente opterò per uno SRAM EAGLE GX 10/50 con corona da 32
Ciao Fabio. GX con corona da 32 sembra essere la combinazione perfetta
Te lo farò sapere ;P
Fabio Pace m
Ciao molto utile grazie alla prossima
carissimo, ti ringrazio. Ciao
Ho visto il video solo adesso... personalmente non facendo gare ma amando fare percorsi molto simili alle gran fondo dal punto di visto tecnico ma anche lunghi chilometraggi di trasferimento, e amando spingere sempre, sia in salita che in discesa, molte volte lascio a casa la mia mtb più recente con il monocorona (come la tua) e uso la vecchia con la tripla (22-32-44) con la cassetta da 9 (11-32), tutto shimano XTR del 2008. In discesa non c'è paragone, si riesce a spingere fino a circa i 70 km/h (certo, la pedalata è molto fuori giri), nonostante la ruota da 26" che ha una differenza di sviluppo di circa 20 cm. Ed anche in salita dal mio punto di vista è migliore. Come peso, 10 anni fa avevo speso abbastanza per cui mi ritrovo che la vecchia mtb con la tripla e le ruote da 26" è più leggera della nuova col monocorona
Ciao, grazie mille per il valido commento. Buon fine settimana
c'e' anche una cassetta 11/46 di sunrace che costa ancora meno di Shimano xt e ha una spaziatura più regolare dei pignoni più grandi. io c'è l'ho da quasi un anno abbinata a una corona absolute black da 32 e va molto bene. facendomi il lavoro da solo e comprando on-line ho anche risparmiato parecchi soldini.
bravo bel video .... come al solito....
Ottimo commento Ingo. Grazie mille ! 👍
Io amo i rapporti lunghi sulle mie biciclette. Pratico anche io mtb. Ma non faccio gare. In salita riesco a dare molto anche con rapporti un Po duretti. Ma in discesa con i rapporti lunghi e davvero stupendo. Anche una mtb con i giusti rapporti può dare molto sia in allungo che in ripresa( salita).
bello
Anche che per chi fa xc il deragliatore a volte con il troppo fango può saltare là marce oppure nelle salite bloccarsi e far uscire la catena parlo per quando riguarda lo stimano xt
Perché nella copertina hai messo la scritta Sram Eagle GX sopra l' XX1 ??!!!! Bel video !!! Grande Stefano !!
Bel video molto chiaro,credo tu abbia fatto la scelta migliore per il tuo utilizzo anche se il monocorona non mi piace,poco range di utilizzo a fronte di un maggior consumo dei denti e della catena,montarla ha senso solo nel downhill,lo sram é oltremodo troppo esoso,qualità shimano tutta la vita👍
Ottimo video... delle tue salite mi dici dove hai girato questo video i posti sono meravigliosi.. mi piacerebbe farci un giro. Grazie
Bella scelta.. Shimano è il top per qualità/prezzo. Sono under23 e uso (e userò anche la prossima stagione dato che la squadra non può fornire l’xtr nuovo a 12v) l’xtr 11v elettronico normalmente con corona da 34 e in alcune gare da 36 e mai avuto problemi! In allenamento si può anche montare cassette Sunrace che sono perfettamente compatibili,vanno benissimo,costano 40€,ovvio che pesano di più ma in allenamento 50/60 grammi in più cosa cambiano? Ottima scelta😉!
Bene da quando sono passata dlla tripla al monocorona mi sono trovato benissimo e non tornerei mai più indietro (XC marathon)
Stefano ancora una volta un appunto. Mi dispiace che il tuo venditore di fiducia non te lo abbia proposto, ma tant'è:
- corpetto shimano standard (costo zero)
- cassetta sunrace 11-46 molto meglio distribuita come spaziatura dei denti (nessun salto assurdo) (50-60€)
- corona da 32 (ali express in lega da 15€)
-manettino sram nx amazon in saldo (16€)
- deragliatore nx 11v amazon 50€
fai tu i calcoli.
Altro che 600€
Mi linkeresti la corona su AliExpress? Grazie
Grande Stefano....
Secondo te, un pacco pignoni sunrace 10v,ha corpetto compatibile con shimano xt 10v??
Delle trasmissioni Effigear e Pinion che ne pensi invece? Sembrano interessanti...
Ho provato entrambi nel 2017 . 11 46 fa da coperta corta!! . A meno che per vari percorsi sostituisci il 30 ed il 32. Considera che il 30 troppo poccolo discesa e pianura e il 32 troppo su lunghi percorsi con salite tipo marathon.quindi la mia scelta per il 2018 è stata sram 10 - 50 con 32 sicuramente perfetta per tutti i tipi di percorsi con varie situazioni
Commento perfetto. C'hai preso al 100%
Io monto sulla bici i sram gx egle e davanti una 32 denti e mi trovo benissimo sia in salita che in discesa
secondo te una trasmissione 10 50 con mono 32 davanti rispetto ad una 11 50 con 34 davanti di schimano cambia qualcosa in pianura e discesa? io dico che il 10 50 con la diff di un dente di cambia pochissimo se non nulla
@@antoniotony2013 be 2 denti in più su la singola è tenta roba
Sicuramente in discesa non cambia nulla in pianura se hai la gamba potrebbe darti dei vantaggi
Ma in salita se non sei uno scalatore puro ti penalizza parecchio.
Rimango sempre del parere che con 10 50 posterio e 32 anteriore è un buon compromesso in tutte le situazioni.
La Sram gx eagle te L avevo consigliato io ihihihihih😂
Grazie per il video. Andrò a fare la SRMR e sto preparando una nuova MTB. Il dubbio è monocroma o doppia corona. 12 anni fa feci Kazakhstan, Russia e Mongolia in bici sempre con una MTB che aveva la tripla anteriore. A 600 km dalla fine del viaggio a causa di un urto con una grossa pietra mi si piegò il cambio (posteriore), riuscii in qualche modo a ripararlo per continuare ma non cambiava più, rimase bloccato più o meno nel mezzo del pacco pignone. Mi salvai riuscendo a completare la mia avventura grazie alla tripla anteriore che mi permise di affrontare, a volte con molta fatica, anche i tratti più impervi e arrivare alla fine. Mi domando quindi se abbia senso fare una bici con il monocorona per la Silk Road Mountain Race, forse sarebbe meglio una doppia per aver meno problemi. Non so...
Io ho fatto la tua stessa scelta...
solo che al posteriore ho montato un Sunrace 11-46.
Migliore secondo me per la spaziatura degli ultimi rapporti (40-46 vs 37-46 di Shimano).
Altra cosa...secondo me tra i vantaggi del Mono ne hai dimenticato uno fondamentale...il fatto che non hai più il problema del fango/neve/sporco/cosa vuoi te che si incastrano nel deragliatore anteriore.
Un saluto e complimenti per il canale.
Grazie per il piu' che valido commento
Ottime spiegazioni. Grazie. A tuo modo di vedere il discorso vale anche su e-bike ?
Ciao, si, vale anche per le ebike. Le nuove escono tutte con monocorona
Sono molto attratto e molto preoccupato dell'usura delle bici con monocorona. I vantaggi di peso sicuramente sono notevoli e vorrei provarli, purtroppo per me i costi sono proibitivi fare un upgrade o comprare una nuova bici. Adesso ho su un tripla corona, forse un po' vecchio stile ma devo dire che il range di rapporti è illimitato e dopo quasi 3000km non ci sono segni di usura sulla trasmissione. L'importante è comunque divertirsi 😃
visto che fai AM puoi provare un corpetto sunrace MX8 11/50 e sul movimento centrale raceface montare una corona ovale T30 (32/28). Il sunrace è + leggero ed economico di shimano, gli ultimi rapporti sono più progressivi e la corona ovale ti permetterà di avere una pedalata più efficace e, stranamente, più rotonda
Interessante Angelo, veramente moooolto interessante la tua combinazione
Sulla mia Merida front con sunrace 11v 11-50 e cambio SLX ho da poco montato una monocorona ovale da 32t al posto di quella di serie da 30t e devo dire che va davvero bene!
Prendendo una buca con la doppia potrebbe cascare sopratutto su percorsi tecnici, mentre con un mono non hai problemi, ma se sei in una gara in un rettilineo con la doppia lasci tutti quelli con la mono
Un altro vantaggio, per me che faccio dh è che con la corona singola è più difficile che cada la catena
Ciao Stefano, mi sembra di non aver visto nei commenti una delle ragioni principali per passare al mono corona, non è farina del mio sacco ma del maestro di MTB Ezio Borga ( EuroBike di Vittorio Veneto): "Se dimentichi di portare la catena sulla corona più grande in discesa non corri il rischio di piantarti la stessa sul polpaccio cadendo! " ... oltretutto nei trail saliscendi attendere alla regola con la doppia o la tripla è quasi impossibile. Aggiungo anche una mia considerazione, se hai sempre la catena sull'unica corona, le pietre difficilmente possono storcere o rompere i denti della stessa (a me è successo di dover buttar via la corona 42 scendendo dal Monte Grappa!) . Mi aggiungo ai complimenti di tutti .."ti stimo fratello biker!"
Ottimo commento Riccardo. Ti ringrazio 👍
Personalmente credo che dietro ci sia molto marketing, peró potrei sbagliarmi, comunque un altro vantaggio é che lo pulisci meglio 😜
Cassetta Sunrace 11-50 e corona da 34. Un centinaio di euro i pezzi online, e non rimpiangerai la doppia in discesa :D
🔝🔝🔝
Se un grande
Ciao. secondo te potrei passare a monocorona avendone 3? sul posteriore potrei aumentare i rapporti sostituendo il cambio? esempio da sette rapporti potrei passare a 9/10 rapporti?
complimenti per il canale.
ciao, nulla da ridire su il tuo ennesimo video molto molto curato e ben fatto come tutti, ma se posso dire la mia , ho l' impressione che ancora una volta (come già successo in passato) più che di vere utilità o svantaggi si stia parlando più di una moda/tendenza/novità! Ma è un mio modesto parere da amatoriale che non vuole andare contro nessuno o nessuna altrui scelta e soprattutto contro chi ne sa più di me. ciao
Molto valida è la soluzione sunrace con cassetta 11/50 così puoi montare la corona da 32 denti e recuperare 5/7 km/h in pianura @mtbt
Grazie Alby. Ottimo commento 👍
Bellissimi video mi hanno proposto una MTB al posto di una citi bike entrambe ammortizzate davanti entrambe in alluminio entrambe con ruote da 29 pollici da costruire e il rivenditore mi ha consigliato x la differenza di200 euro ke può starmi bene come cifra una MTB in alluminio ruote da29 pollici ammortizzata davanti ma con 2 opzioni di gomma liscia e larga come la MTB o con la gomma leggermente più larga della citi bike perché il peso telaio nn cambia mi ha detto tu cosa mi consigli x fare strade bianche e ciclabili asfaltate? Ciao e grazie
io son passato con 11-50 e 32 mi trovo molto bene dal 46 al 50 ho quel piccolo miglioramento su vie molto impegnative
Ciao col 32 non è faticoso fare salite impegnative?
Ciao! Come si comportano i due sistemi in salita? Con lo SRAM si farà più fatica col 32-50 rispetto al 26-42?
Ciao grazie per il video, potresti descrivermi tutti i componenti he hai montato, vorrei anch'io passare dalla doppia alla monocorona, grazie
Vorrei approfittare della quarantena per trasformare la mia Canyon con Deore xt 2x10 con un bel monocorona 30 11-46. A cosa dovrò stare attento nell’acquisto dei componenti? Anche il telaio potrebbe darmi problemi, se non abbastanza grande?
VIDEO IMPECCABILMENTE SODDISFACENTI
io ho la doppia xt , per adesso non la cambio, uso tutti i rapporti, va alla grande in salita e discesa... però non male la mono
Salve, devo acquistare la mia prima mountain bike, diciamo che per i primi mesi andrò su asfalto in pianura poi quando sarò pronto desidero fare salite poco impegnative sempre su asfalto. Sono indeciso se prendere la rockrider st 530 monocorona o la rockrider st 540 doppia corona, mi darebbe un consiglio? aggiungo che sono obeso ma forse è un particolare che non serve per questa decisione.
Sentito in altri video: il monocorona anteriore ha denti più alti e quindi più affidabili rispetto alle corone multiple, perchè appunto la catena non deve traslare sulle corone vicine
Scusate vi porgo una domanda. Io vengo dalle bdc e sulla mtb sono ignorantissimo. Sulle bdc se la bici nasceva con 9 velocita restava con 9 velocita non si poteva di solito montare un pacco pignoni piu grande per via dello spazio. Sulle mtb è lo stesso discorso? Io ho una scott a 9 velocita potrei montare altro o devo restare a 9 velocita fermo restando di cambiare tutto chiaramente. Grazie mille
Bel video, grazie da un principiante.
p.s.
Hai una Dacia Duster? :)))
Ciao, grazie a te :), no, non ho una Dacia :)
Ti capisco perché anche io con l'11-46 soffro un po' in discesa e delle volte anche in pianura.. E la mia corona è da 32.. Alcuni miei amici montano quella da 34 ma in salita é troppo dura per le mie gambe.. Alla fine, tutto sommato, mi trovo bene con la mia configurazione..
Il mio dubbio era proprio capire la differenza di velocità tra un 11,46 e il mio attuale cambio a tre corone con nove rapporti,da premettere che giro solo su strada asfaltata ,pedalare anche in discesa e tenere i battiti del cuore a un certo ritmo diventerebbe impossibile,quale cambio monocorona prendere per avere lo stesso sviluppo metrico di una corona 44 e cambio a 9 rapporti ?
Che prezzi....😓😓😓 Ma parliamo solo di cassetta posteriore e installazione o di tutto il gruppo trasmissione?
Ma ad esempio mettere la prima marcia dietro con una mono corona sarebbe equivalente alla 1-1? Io volevo fare un potenziamento ma mi sembrano marce troppo leggere, poi con i corsi che seguo come allenamento usavo 3-3 e quindi credo che sia poi troppo molle
Scusa non potevi montare Sun race 11/50 versione leggera ? E non cambi corpetto ?