Der Auris dieses Baujahres hat 8 Speicherplätze. Es kann zwischen zwei Reifensätzen gewechselt werden. Zündung an, Resetknopf lange drücken bis die Lampe langsam blinkt, lange brennt und dann ausgeht. Der ganze Akt dauert 3-4 Minuten. Voraussetzung ist natürlich, dass alle 8 Sensoren eingespeichert sind. Vorsicht mit geklonten Sensoren. Dem Auris ist egal, an welcher Position die Räder sind, bei zu wenig Luft gibts eine Meldung, nicht aber, welcher Reifen schwächelt . Da muss man selber schauen.
Alle 6 Jahre gehen die Lithium Baterien leer in den Sensoren. Egal welcher Hersteller Schrader, HUF, VDO usw. Austausch der Stromquelle unmöglich. Sensor muss neu. Es gibt Unterschiede: Universal Sensoren, die müssen Programiert werden! Es gibt beteits Programierte die auf Marke und Model zu bestellen sind. Wenn einer aussteigt, macht es sinn, alle 4 zu erneuern. So wie beim Reifentausch alle 5-7 jahre. Ist nur ein Teurer Spaß. Ca 40,- mehr pro reifen. Passive Systeme ohne sensoren sind deutlich einfacher zu händeln.. Schöne Moderne Autowelt...
Das ist der größte Scheiss den die Welt nicht braucht. Es wird aber alles noch viel viel schlimmer werden, ich sehe das jeden Tag als Fahrzeugentwickler ...
@@rondinax2010 und warum Funken die Sensoren 365Tage auf 433Mhz RDKS Daten? 10 Jahre hält eine Lithium Batterie, aber wenn ihr Permanent Energie entzogen wird, dann sinkt die Lebensdauer. Oft sind die Sensoren nach 6-7 Jahre tot. Eigentlich sollen sie bei Inaktivität in einen Ruhemodus gehen. Tun sie aber nicht. Nur die Nagelneuen Sensoren haben einen Sleep Modus. Was sagst du dazu?
@@foxmoulder2430 So viele Annahmen in deinem Post ... Die Sensoren funken 365 Tage im Jahr? afaik tun sie das 'hier' nur bei Bewegung. Eine Lithium Batterie hält 10 Jahre? Nein, sie hat keinen Kalender. 😎 Angeblich sind die Sensoren - nun immerhin nur noch 'oft' 🤓 - nach 6-7 Jahren tot. Ich kenne Fahrzeuge, wo das nicht der Fall ist. Und in einem Fall funktionieren die seit 10 Jahren, alle vier. Und ein nicht funktionierende 'Ruhemodus' ist ebenfalls nur eine Behauptung deinerseits. Keine deiner Annahmen 'erklärt', warum die hier seit 10 Jahren arbeiten, wie gefordert.
Frage: Gibt es Universal Sensoren, denen man den „C-Code“ oder die „ID“ eingeben kann, anlernen kann? Oder kann man wo Reifendrucksensoren bestellen mit der gewünschten „ID“ ?
Ab 2025 soll es zur Pflicht werden die Sensoren auch bei Anhängern nachzurüsten . (über 750kg und Wohnanhänger ) Multipneumate Steuergeräte mit hohen kosten müssen zwischengesteuert werden.
Bei ist immer ein Sensor kaputt, wenn ich die Reifen wechsel. Da bringt es mir auch nichts, wenn ich beide Sätze eingespeichert habe. Also müsste ich jedes mal einen Sensor tauschen. Ich habe da keine Lust mehr auf das System, also brennt die Leuchte jetzt...
Na dann viel Spaß bei der nächsten HU! 🤣 Da brauchst gleich gar nicht zur Prüfung fahren, so lange die Fehlermeldung aktiv ist. Das ist ein erheblicher Mangel.
@@stevebullit7560denn kann man aber auch löschen voeher du Held 🤦🏻♂️ dann siehts auch keiner man bist du lustig .. zum tot lachen ha ha ha alle haben jetzt gelacht
Das Gerät wo du nutzt kostet leider 300€ Online. Meine Mutter zahlt 20€ beim Vertragshändler, ist wie deiner auch ein Toyota. Es Problem Sie kann nur 1 Satz sprich 4 Sensoren laut Toyota anlernen auf einmal. Sie hat aber 8 Reifen, wegen Sommer&Winter Bestückung. Es muss das 1 System des RDKS sein, wo verbaut ist. Reset über Menü im Bordpc geht nicht, genauso am Handschuhfach ist nix passiert. Mein OBD2 Topdon Tester wo 170€ kostete und aufm Stand des Launch 2 ist nur mehr Funktionen hat, guckt auch doof zu😂😂😂 Ein echt komplexes Problem, was alle so nur von Toyota kennen. Hast du mal gehört ob Würth Snooper es rauskriegt? Hab da einer an der Hand. Evt auch wer mit einem Gerät wie deins, ist grad in Klärung😏👍
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Der Auris dieses Baujahres hat 8 Speicherplätze. Es kann zwischen zwei Reifensätzen gewechselt werden. Zündung an, Resetknopf lange drücken bis die Lampe langsam blinkt, lange brennt und dann ausgeht. Der ganze Akt dauert 3-4 Minuten. Voraussetzung ist natürlich, dass alle 8 Sensoren eingespeichert sind. Vorsicht mit geklonten Sensoren. Dem Auris ist egal, an welcher Position die Räder sind, bei zu wenig Luft gibts eine Meldung, nicht aber, welcher Reifen schwächelt . Da muss man selber schauen.
Alle 6 Jahre gehen die Lithium Baterien leer in den Sensoren. Egal welcher Hersteller Schrader, HUF, VDO usw.
Austausch der Stromquelle unmöglich. Sensor muss neu.
Es gibt Unterschiede:
Universal Sensoren, die müssen Programiert werden!
Es gibt beteits Programierte die auf Marke und Model zu bestellen sind.
Wenn einer aussteigt, macht es sinn, alle 4 zu erneuern. So wie beim Reifentausch alle 5-7 jahre.
Ist nur ein Teurer Spaß. Ca 40,- mehr pro reifen.
Passive Systeme ohne sensoren sind deutlich einfacher zu händeln..
Schöne Moderne Autowelt...
Das ist der größte Scheiss den die Welt nicht braucht. Es wird aber alles noch viel viel schlimmer werden, ich sehe das jeden Tag als Fahrzeugentwickler ...
Alle 6 Jahre ... soso. Hier tun die Teile seit 10 Jahren und >150.000km. Immer Vorsicht mit solchen Verallgemeinerungen. 😎
@@rondinax2010 und warum Funken die Sensoren 365Tage auf 433Mhz RDKS Daten? 10 Jahre hält eine Lithium Batterie, aber wenn ihr Permanent Energie entzogen wird, dann sinkt die Lebensdauer. Oft sind die Sensoren nach 6-7 Jahre tot. Eigentlich sollen sie bei Inaktivität in einen Ruhemodus gehen. Tun sie aber nicht. Nur die Nagelneuen Sensoren haben einen Sleep Modus.
Was sagst du dazu?
@@foxmoulder2430 So viele Annahmen in deinem Post ... Die Sensoren funken 365 Tage im Jahr? afaik tun sie das 'hier' nur bei Bewegung. Eine Lithium Batterie hält 10 Jahre? Nein, sie hat keinen Kalender. 😎 Angeblich sind die Sensoren - nun immerhin nur noch 'oft' 🤓 - nach 6-7 Jahren tot. Ich kenne Fahrzeuge, wo das nicht der Fall ist. Und in einem Fall funktionieren die seit 10 Jahren, alle vier. Und ein nicht funktionierende 'Ruhemodus' ist ebenfalls nur eine Behauptung deinerseits.
Keine deiner Annahmen 'erklärt', warum die hier seit 10 Jahren arbeiten, wie gefordert.
In meinem 2016er Zafira sind immer noch die ersten Sensoren drin. Also schon mal 8 Jahre...
Interessantes Thema- hab ich mir noch gar keine Gedanken gemacht- 👍👍👍
Danke für die Infos 😊
Frage:
Gibt es Universal Sensoren, denen man den „C-Code“ oder die „ID“ eingeben kann, anlernen kann?
Oder kann man wo Reifendrucksensoren bestellen mit der gewünschten „ID“ ?
Wo kann man in Deutschland original luftdrücksensoren für Auris hybrid finden/bestellen?
Wie kann ich denn vor Irt testen, bei Kauf von Gebrauchträdern, ob die Sensoren noch arbeiten?
Nur per geeigeneten Tester.
Ab 2025 soll es zur Pflicht werden die Sensoren auch bei Anhängern nachzurüsten . (über 750kg und Wohnanhänger ) Multipneumate Steuergeräte mit hohen kosten müssen zwischengesteuert werden.
Wie ist es bei einem Hyundai Tucson? Weiß das jemand zufällig?
Bei ist immer ein Sensor kaputt, wenn ich die Reifen wechsel. Da bringt es mir auch nichts, wenn ich beide Sätze eingespeichert habe. Also müsste ich jedes mal einen Sensor tauschen. Ich habe da keine Lust mehr auf das System, also brennt die Leuchte jetzt...
Na dann viel Spaß bei der nächsten HU! 🤣 Da brauchst gleich gar nicht zur Prüfung fahren, so lange die Fehlermeldung aktiv ist. Das ist ein erheblicher Mangel.
@@stevebullit7560denn kann man aber auch löschen voeher du Held 🤦🏻♂️ dann siehts auch keiner man bist du lustig .. zum tot lachen ha ha ha alle haben jetzt gelacht
Das Gerät wo du nutzt kostet leider 300€ Online. Meine Mutter zahlt 20€ beim Vertragshändler, ist wie deiner auch ein Toyota. Es Problem Sie kann nur 1 Satz sprich 4 Sensoren laut Toyota anlernen auf einmal. Sie hat aber 8 Reifen, wegen Sommer&Winter Bestückung. Es muss das 1 System des RDKS sein, wo verbaut ist. Reset über Menü im Bordpc geht nicht, genauso am Handschuhfach ist nix passiert. Mein OBD2 Topdon Tester wo 170€ kostete und aufm Stand des Launch 2 ist nur mehr Funktionen hat, guckt auch doof zu😂😂😂
Ein echt komplexes Problem, was alle so nur von Toyota kennen. Hast du mal gehört ob Würth Snooper es rauskriegt? Hab da einer an der Hand. Evt auch wer mit einem Gerät wie deins, ist grad in Klärung😏👍
Die Lampe stört aber die Versicherung und die ABE....
Zum Glück hab ich so einen Scheiß nicht am Auto.
Hallo wenn ich vorbei komme können sie mir auch helfen vielleicht
Rds neu muss anlernen.
Man kann die ID auch mit einem günstigen DVB-T Stick und einem Laptop auslesen
Wie abschalten? Das wäre mal ein Video wert. Diesen Quatsch braucht keiner und kostet sinnlos geld
Ich hatte mal Glück da war sie aus…. Danach war’s mir irgendwann egal… 😮
und dann beim TüF ??
oder Fahrzeugprüfung in CH ?
keine Chance