Léo. Motorzāo de 1900cc , quase 100cv originais, e falarem que é "pra uso mais urbano" . O camarada que fala isso deve estar é doidão , só pode. 😂😂😂😂.... Ah, demorou pra reunir novamente o THOG pra outra trip tipo a Viagem ao Sul de 2020.
Ótimo vídeo com ótima avaliação. Queria mais informações sobre a ST mas review brasileiro (pois o que importa é o comportamento dela no Brasil, ficha técnica eu vejo no site) são pouquissimos. Aquela carenagem da st é interessante mas aquele mostrador de guidão parece uma tela de minigame. Horrivel. Acho que vale mais a pena comprar uma low S e ir lá na galera da Brotherhood fazer um fairing pra ela.
A questão de quanto mais motor melhor é real, eu tenho uma Twister 250, consigo ficar a 130km/h tranquilamente nela, porém mesmo assim ainda tem caminhão que anda acima disso. Fiz Pará / Maranhão no inicio do ano e graças a Deus não tive dor de cabeça com caminhão, mas por outro lado com carro pequeno foi guerra atrás de guerra
Não recomendo andar com moto 300cc para baixo em Br e muito perigoso a moto não tem força para fazer ultrapassagem kkkkk a minha lander 250 não passa de 120 na estrada por causa do vento
Te perguntar uma coisa, qual sua altura? Como fica sua perna no filtro de ar? Achei um pouco estranho, mas o rolê que dei foi rápido, tenho 1,88. Mas não foi algo de rodar e se acostumar. É fácil a única HD que eu curto na linha atual, motão, legal ver ela rodando nas estradas!
Fala Léo! Tenho uma HD sportster 883 2014, futuramente pretendo comprar uma softail para viajar com a esposa, gosto de heritage e low rider. Vale apena colocar sissy e banco e maleiro na low rider pelo preço que vou gastar, ou pego a heritage, tenho muita duvida dois corações Heritage 132 mil Low rider s 114 mil Tamo junto
Fala Léo! Me dá uma Luz? Vendi minha moto, uma Fat, e estou na dúvida se pego uma Low Rider S ou uma Road King, notei que vc teve as duas. Uso a moto basicamente nos roles de FDS. Abraço
Vai depender da sua proposta de uso e de como você pilota, Humberto, as duas são excelentes opções. Já pilotou elas? Acho que um dos maiores fatores decisivos é pilotar e se ver usando as duas para a proposta de uso que você vai dar a ela.
Cara, tenho uma fatboy 2008... Sem bolha, a 150km, parece que vou ser ejetado.. kkkk😅... É algo muito particular das fatboys ou vc sente o mesmo na lowrider mas acostumou ??? Abracoo
hahahaha é tipo isso mesmo, ainda mais se tiver um seca alto. Banco e bolha ajudam, mas aí vai do estilo que você quer pra moto. Na RK Classic não tinha nem banco e nem bolha e tinha que segurar forte pra não sair voando.
FAÇA A REVISÃO DA SUA MOTO NA MAMUT'S GARAGE: bit.ly/MamutsOCC
Léo. Motorzāo de 1900cc , quase 100cv originais, e falarem que é "pra uso mais urbano" . O camarada que fala isso deve estar é doidão , só pode. 😂😂😂😂.... Ah, demorou pra reunir novamente o THOG pra outra trip tipo a Viagem ao Sul de 2020.
Pois é 🤷♂️
Hahahahahha precisamos fazer essa trip novamente
Ótimo vídeo com ótima avaliação.
Queria mais informações sobre a ST mas review brasileiro (pois o que importa é o comportamento dela no Brasil, ficha técnica eu vejo no site) são pouquissimos.
Aquela carenagem da st é interessante mas aquele mostrador de guidão parece uma tela de minigame. Horrivel.
Acho que vale mais a pena comprar uma low S e ir lá na galera da Brotherhood fazer um fairing pra ela.
parabéns pela moto leo! esse é sonho de consumo.
Obrigado!!
Eu tambem gosto de moto com bolha. Cansa bem menos 👍🏻
A questão de quanto mais motor melhor é real, eu tenho uma Twister 250, consigo ficar a 130km/h tranquilamente nela, porém mesmo assim ainda tem caminhão que anda acima disso. Fiz Pará / Maranhão no inicio do ano e graças a Deus não tive dor de cabeça com caminhão, mas por outro lado com carro pequeno foi guerra atrás de guerra
Você é guerreiro, bro!
Um canhãozinho hein Leo, imprimindo super bem na estrada! Ter um motorzão desse trás muita segurança!
Nem fala, Franz, essa moto é demais.
Bom dia, vou fazer teste drive de uma, qual é a autonomia e consumo nesta velocidade?
Boa!!!
🫶
Seguro morreu de velho!!! Kkkk
Belo review Léo!!!
Isso aí hahahahahaha
Não recomendo andar com moto 300cc para baixo em Br e muito perigoso a moto não tem força para fazer ultrapassagem kkkkk a minha lander 250 não passa de 120 na estrada por causa do vento
Boua cheff 👏👏👏
Nóix!
Todo motor de Harley vibra. Tenho uma Touring M8 que acho a vibração aceitável. E como é a vibração desse motor 117 nessa softail?
Vibra também! Tenho a impressão que nessa velocidade de 130 / 140 km/h ela vibra um pouco menos.
Parabéns pela moto..
Gostei da bolsa de guidão. Poderia dar mais detalhes dessa bolsa? Eu gostaria de comprar . Tenho uma Heritage.
Dynamite
Te perguntar uma coisa, qual sua altura? Como fica sua perna no filtro de ar? Achei um pouco estranho, mas o rolê que dei foi rápido, tenho 1,88. Mas não foi algo de rodar e se acostumar. É fácil a única HD que eu curto na linha atual, motão, legal ver ela rodando nas estradas!
Para a sua altura talvez incomode um pouco mesmo. Eu tenho 1,70.
@@OneCycleClub Saquei, é, ficou encostando. Aí quando freiei fiquei achando que ia bater canela nele o tempo todo! Mas nada que o trocar não resolva.
Fala Léo! Tenho uma HD sportster 883 2014, futuramente pretendo comprar uma softail para viajar com a esposa, gosto de heritage e low rider.
Vale apena colocar sissy e banco e maleiro na low rider pelo preço que vou gastar, ou pego a heritage, tenho muita duvida dois corações
Heritage 132 mil
Low rider s 114 mil
Tamo junto
Eita, são dois mundos diferentes. Mas pra andar com a esposa não tem nada melhor que a Heritage.
Esse suporte que esta na frente do corta pipa é o de celular? Se sim, qual o modelo?
Quadlock
O que acha da bolha/carenagem da Low Rider ST ??
Ainda não tiver oportunidade de viajar com uma mas acho excelente. Só na cidade que fica meio ruim pra andar no corredor.
@@OneCycleClub obrigado!
Fala Léo! Me dá uma Luz? Vendi minha moto, uma Fat, e estou na dúvida se pego uma Low Rider S ou uma Road King, notei que vc teve as duas. Uso a moto basicamente nos roles de FDS. Abraço
Vai depender da sua proposta de uso e de como você pilota, Humberto, as duas são excelentes opções. Já pilotou elas? Acho que um dos maiores fatores decisivos é pilotar e se ver usando as duas para a proposta de uso que você vai dar a ela.
Cara, tenho uma fatboy 2008... Sem bolha, a 150km, parece que vou ser ejetado.. kkkk😅... É algo muito particular das fatboys ou vc sente o mesmo na lowrider mas acostumou ??? Abracoo
hahahaha é tipo isso mesmo, ainda mais se tiver um seca alto. Banco e bolha ajudam, mas aí vai do estilo que você quer pra moto. Na RK Classic não tinha nem banco e nem bolha e tinha que segurar forte pra não sair voando.