【Strange Trains World】Too many driving wheels - Class AA20

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 213

  • @ルンルン-z5t
    @ルンルン-z5t 5 ปีที่แล้ว +234

    当時のドイツ人爆笑しながら作ってそう

    • @user-zs2zc4ei4s
      @user-zs2zc4ei4s 3 ปีที่แล้ว +70

      「あいつらこんなもん走らせるのかよwwww頭おかしいだろwww」

    • @user-mu3dz3iv6q
      @user-mu3dz3iv6q ปีที่แล้ว +23

      ​@@user-zs2zc4ei4s とか言いつつつくっちゃうドイツ人好き

    • @asechan9049
      @asechan9049 ปีที่แล้ว +9

      @@user-mu3dz3iv6q 2時間前⁉︎

    • @HIJYOSHOKU
      @HIJYOSHOKU ปีที่แล้ว +7

      @@asechan9049 草

    • @白澄凜音
      @白澄凜音 ปีที่แล้ว +11

      設計者製造者全員ビールキメてたのかも?(笑)

  • @優月雄斗
    @優月雄斗 5 ปีที่แล้ว +165

    こんなバケモノを1年もよく走らせたな……
    ある意味そこに驚いた

  • @バトあずチャンネル
    @バトあずチャンネル 5 ปีที่แล้ว +120

    動輪の数もそうだけど、足回りとボイラーの空間にも不安を覚える…

  • @zirokikuchi9213
    @zirokikuchi9213 5 ปีที่แล้ว +66

    ロシアでは戦車を沼に沈めると腐らない、機関車を外に25年置いて置くと熟成される。
    しかし、これは沼に沈めても誰も引き上げないだろうなあ

  • @abbtk14
    @abbtk14 5 ปีที่แล้ว +55

    SL雑学みたいな本で「動輪七軸の機関車がソ連にあったけどうまくいかなかった…」みたいに短く紹介されていたけど、これほどすぐに見限られたんじゃそのようにしか書けないね。アメリカ蒸機とも違うロシアの怪物風味が良い感じ。

  • @たま-s3m1r
    @たま-s3m1r 5 ปีที่แล้ว +142

    スターリン『君たちは機関車の下にデパートを作る気かね?』

    • @kx-035
      @kx-035 5 ปีที่แล้ว +23

      まさかのt35リスペルトw

    • @forestharmony1115
      @forestharmony1115 5 ปีที่แล้ว +26

      タブレット持ち主の息子
      設計者「はい。」
      スターリン「( ゚ー゚)」

  • @300zx_
    @300zx_ 5 ปีที่แล้ว +20

    0:26の汽笛の音がかっこいいと思ったのは僕だけですかねぇ

  • @hidazi_1961
    @hidazi_1961 5 ปีที่แล้ว +36

    スターリン「粛清だな。」
    開発者「」

    • @hidazi_1961
      @hidazi_1961 5 ปีที่แล้ว +10

      開発者「おい!変態クルップ社に何故作らせた?」

  • @seijirofto.de2a838
    @seijirofto.de2a838 5 ปีที่แล้ว +58

    軸重を抑える目的以上に
    「アメリカは6軸だ。それを超える7軸以上を作れ!」「はい!わかりました!」
    なんてやり取りもあったんじゃないかなぁ...。
    設計陣はこの後、シベリアで木を切っていたんでしょうね。

    • @nikkeiheiri6745
      @nikkeiheiri6745 5 ปีที่แล้ว +15

      あり得ねぇ・・・・。と言いたいですが あの国ですしねぇ。

    • @Crusader45-ne8sd
      @Crusader45-ne8sd ปีที่แล้ว +5

      設計陣しれっとシベリア送りにされてるwww

  • @smi7891
    @smi7891 5 ปีที่แล้ว +35

    おー更新されてる!
    鉄道の事は全然知らないんですけど、主さんの迷列車シリーズは大好きですよ。

  • @あどはど-l4w
    @あどはど-l4w 5 ปีที่แล้ว +26

    今までで一番、迷列車だった

  • @ペケポン-n8d
    @ペケポン-n8d 5 ปีที่แล้ว +13

    迷列車の中で一番シビれた(笑)
    素敵な動画ありがとうございます。

  • @橿原丸
    @橿原丸 2 ปีที่แล้ว +6

    顔面のロシア文字がかっこいい。

  • @intel_4411
    @intel_4411 5 ปีที่แล้ว +28

    25年以上も放置プレイしていたとは。

  • @ジードォ
    @ジードォ 3 ปีที่แล้ว +9

    ペンシー特戦隊を越える豪傑がいたかwww

  • @HAKOBIYAnoOTOKO
    @HAKOBIYAnoOTOKO 5 ปีที่แล้ว +24

    AA20「うおおおおおおお俺に任せろー!!!」バリバリー

    • @サンテョパンサ
      @サンテョパンサ ปีที่แล้ว +3

      その「バリバリ」は
      しちゃダメな音なのよwww

  • @STEAMLOCOMOTIVEFAN
    @STEAMLOCOMOTIVEFAN 5 ปีที่แล้ว +50

    どうして実物を試作するまで欠点に気づけなかったのか……。

  • @カタルシス-TelleR
    @カタルシス-TelleR 5 ปีที่แล้ว +9

    もうどう突っ込んだらいいかわからんこの機関車wというかまたクルップかいwなんというか色々と惜しい機関車ですねw
    最近アイコンと注意がプチリニューアルしましたね。

  • @xjabd-8174
    @xjabd-8174 5 ปีที่แล้ว +9

    軌道破壊の写真が軌道破壊専用車のやつなんだがw
    話変わるけど、フランジレス考えた人凄い。動輪が繋がっているからこそできる技だね。今のでやったら完全に脱線する。

  • @大好きはやぶさ
    @大好きはやぶさ 2 ปีที่แล้ว +11

    図面見た人、「これ、曲がれるのか? まぁ~ソ連は広いから、ほぼ直線しかないんだろうから、問題ないだろう。」って思いながらOK出したんだと思う。

  • @issa6874
    @issa6874 5 ปีที่แล้ว +13

    やべえ ソ連ならではのバケモノ級のゴリ押し力技(まあ仕方なかったのだろうけど)線路・枕木破壊ってwwwwやっぱやばいわwwでもカッコイイ うp主さんありがとうございます

  • @FAnneMarry
    @FAnneMarry 5 ปีที่แล้ว +38

    日本国有鉄道「うちのキハ07ガスタービン車みたいに、廃車前の車両で1/1試験車を作ればいいではないか。」
    小田急電鉄「うちの連接台車&強制振り子試験車みたいに、廃車前の車両で1/1試験車を作ればいいではないか。」

    • @木島ノ安岐
      @木島ノ安岐 2 ปีที่แล้ว +3

      AA20「いやだから、そもそも試験出来る場所すらもねぇんだって‼︎」

  • @toyota15dan
    @toyota15dan 5 ปีที่แล้ว +5

    7:39 うまい!!

  • @p-6460
    @p-6460 5 ปีที่แล้ว +25

    7軸動輪直結ってヤバすぎるだろoooo

  • @neoneo15556
    @neoneo15556 5 ปีที่แล้ว +91

    レールを引き直して、連結器も強いものを再設計すればいいじゃない!(某極東国家新幹線理論)・・・えっ金がない? アッハイ

    • @Tsurusampachi
      @Tsurusampachi 5 ปีที่แล้ว +17

      アメリカのビッグボーイは4軸+4軸の8動軸だった。ああすりゃよかったのになんでこんな・・

    • @neoneo15556
      @neoneo15556 5 ปีที่แล้ว +11

      七宮まみ さすが“世界で最も成功した社会主義国”

    • @nuruosan4398
      @nuruosan4398 4 ปีที่แล้ว +7

      ソ連西部の鉄道は実際、侵攻してきたドイツによってかなりレールを引きなおされている。
      あまりにも品質が劣悪でドイツ軍の物資輸送の足を引っ張ったから(´・ω・`)

    • @ルベライト
      @ルベライト 4 ปีที่แล้ว +3

      NURUosan わざわざそれに合わせて機関車を設計したとかしなかったとか

  • @girick
    @girick 5 ปีที่แล้ว +5

    さすがソ連

  • @benlyrider1257
    @benlyrider1257 5 ปีที่แล้ว +7

    このカマは動輪数とロッド各部もさることながら、オマケのように小さいキャブも魅力的ですよね。
    しかし、なんなんだペンシィって(誉め言葉)

  • @hutuunonamae
    @hutuunonamae ปีที่แล้ว +6

    レールが耐えられなかったってのは目を瞑るとして、車庫や転車台、連結器までが耐えられない事が何故事前に分からなかったのか。。。

  • @pigbossy6067
    @pigbossy6067 4 ปีที่แล้ว +14

    ネコ「どうして連結器の耐久性を調べなかったんですか?」

  • @celloam8194
    @celloam8194 5 ปีที่แล้ว +7

    いつも勉強になります!興味深いです!

  • @うふふふ-b7o
    @うふふふ-b7o 5 ปีที่แล้ว +9

    ちなみに中国には10000tの石炭列車があります。停車距離は非常ブレーキをかけても4㎞以上www

  • @暴朝膺懲暴支膺懲
    @暴朝膺懲暴支膺懲 4 ปีที่แล้ว +14

    E10がまともに思える(笑)

  • @木島ノ安岐
    @木島ノ安岐 2 ปีที่แล้ว +6

    5:03
    OBB659「チョwww七軸直結とかヤバッw」
    ↑六軸直結の2-12-0

  • @浜北のひかり
    @浜北のひかり 5 ปีที่แล้ว +23

    レールデストロイヤーもうちょっと早く生まれてたらソ連の侵攻遅らせることが出来てたかな・・・w。

  • @ToreyoshiTrainCH
    @ToreyoshiTrainCH 5 ปีที่แล้ว +19

    迷列車要素しかない

  • @lizkyouso
    @lizkyouso 5 ปีที่แล้ว +29

    共産圏あるあるネタの、「どうしてこうなるまで誰も止めなかった!」系ですね・・・(笑)
    後、KATO辺りで製品化して欲しいと思ってしまったのは私だけでは無いはず・・・

    • @nikkeiheiri6745
      @nikkeiheiri6745 5 ปีที่แล้ว +7

      っつーか 製品化しても 多分今のNゲージ規格の線路では無理ですね・・・。一番緩やかと言われるNゲージのカーブでも実際だと結構急カーブなんですよ・・・。まぁ・・・・フレキシブル線路使ってAA-20型専用の線路作れば良いですが。でも模型化は是非ともして欲しいですね。

    • @lizkyouso
      @lizkyouso 5 ปีที่แล้ว +4

      @@nikkeiheiri6745 動輪の遊びを多めにして、何とか曲がれるようにするか、フランジを一部捨てるかの二択になりそうですね。
      ただ、ビッグボーイとの並びは中々迫力のある絵が撮れそうですね・・・

    • @Sotetsu21108f
      @Sotetsu21108f 2 ปีที่แล้ว +6

      KATO「なおこの製品は直線しか通行できませんのでご注意ください」

  • @新田実音人
    @新田実音人 2 ปีที่แล้ว +7

    これだけ軸距が長いと、nゲージで再現するのも大変そう。

  • @pirytable
    @pirytable 4 ปีที่แล้ว +13

    very interesting, would love to see an English version about this subject, my mandarin is a bit rusty, good job, i will follow

  • @lilywhite945
    @lilywhite945 ปีที่แล้ว +3

    どこまでいってもペンシルバニアが掻っ攫っていくな

  • @国分寺車両センター
    @国分寺車両センター 5 ปีที่แล้ว +31

    サムネ画像から明らかにおかしい()コラ画像か、目がおかしくなったかと思った

  • @晨風升
    @晨風升 5 ปีที่แล้ว +79

    こんな迷機関車を生み出した設計者は粛清は免れたのかな?
    スターリンの頃は些細な事で粛清されるから、こんな迷機関車作ったら…

    • @rx0852
      @rx0852 5 ปีที่แล้ว +20

      モスカレフって言う航空機設計士居たけどその人結構な機体設計したけど粛清されなかったからね

    • @27缶-w5w
      @27缶-w5w 5 ปีที่แล้ว +18

      @@rx0852 それ笹かまぼこ飛ばそうとした人だろ

    • @rx0852
      @rx0852 5 ปีที่แล้ว +12

      @@27缶-w5w その人ですw

    • @Connect_Rbx
      @Connect_Rbx 3 ปีที่แล้ว +3

      @@27缶-w5w 笹かまぼこで吹いたw

  • @vmtmTmftmtp
    @vmtmTmftmtp 5 ปีที่แล้ว +56

    これはシベリア送りにしないと

    • @p-6460
      @p-6460 5 ปีที่แล้ว +10

      確かに、もう軌道破壊とかWW

    • @Tsurusampachi
      @Tsurusampachi 5 ปีที่แล้ว +12

      @@p-6460 「この機関車が牽いたので結局行き着かず、シベリア送りは免れましたとさ」、とか。

    • @迫田零
      @迫田零 5 ปีที่แล้ว +7

      ホントにレールデストロイヤーの称号与えていいなwwwwwwwwwwwwww

  • @doragon-night
    @doragon-night 5 ปีที่แล้ว +5

    リクエストなんですが、この前蒸気タービンのS2型を観て思い出したんですが 、チェサピーク&オハイオ鉄道にClassM-1っていう電気式蒸気タービン機関車が居たと思うのでよろしくお願いします。

  • @a.k.a.TanukiJack
    @a.k.a.TanukiJack 5 ปีที่แล้ว +13

    シュトロハイムに頼んだのが一番の原因では()

  • @chamberbomber4427
    @chamberbomber4427 5 ปีที่แล้ว +15

    軌間広いから行けそうと思ったのかな

  • @迷々-k1y
    @迷々-k1y 5 ปีที่แล้ว +29

    特急「あじあ」(蒸気機関車)を解説してください。なかなかユニークな外観ですよ‼

  • @ナキ-v6t
    @ナキ-v6t 5 ปีที่แล้ว +15

    NやHOゲージでも曲がらなさそうじゃんw

  • @kazakuru
    @kazakuru 5 ปีที่แล้ว +23

    マジでスチームパンクにしか見えん(笑)

  • @user-us3bd5ig9p
    @user-us3bd5ig9p 5 ปีที่แล้ว +5

    何回も見てしまって先月ギガ死してしまったんですけど!

  • @MrDogpapa
    @MrDogpapa 5 ปีที่แล้ว +10

    シベリア鉄道とかあまり曲線が無さそうだからその辺無視して作ったのかな?。
    ソ連のディーゼル機関車、は電気式なんだけど、戦争中、アメリカと正式に、イラン経由で鉄道路線作った際に、Alcoの電気式を入れたのが由来らしい、
    アメリカ大好きなんだよな、本音は。仲良しドイツに発注かけたとかだけど、金属材料、加工、は当時の日本より数段上だったようなので無理すりゃ自国で製造出来た筈。

  • @真面目やつ
    @真面目やつ 5 ปีที่แล้ว +5

    初コメです!3:37 おっ!?ドラクエの戦闘曲じゃないですか!
    ドラクエ3の戦闘曲でしょうか?

  • @NanahosiDiablo
    @NanahosiDiablo 5 ปีที่แล้ว +11

    国土と動輪がたくさん(白目)

  • @Zeckmon3
    @Zeckmon3 5 ปีที่แล้ว +6

    Well that’s a lot of axles and wheels.

  • @佐藤正道-e9r
    @佐藤正道-e9r 4 ปีที่แล้ว +3

    「とりあえず作って見てから考える」ドイツの流儀まで真似ちゃったんですな。設計含めてアメリカ辺りに発注すれば良かったかも。
    ボイラー高がえらく高く見えるけど、動輪直径が小さいからなのかな?台枠とボイラーがこんなに離れてる機関車他に無い様な・・

  • @NNA57
    @NNA57 5 ปีที่แล้ว +12

    ボイラーと台車の間、反対側が見えるほど隙間開いているけれど何か意味がある...?

  • @名無しの権兵衛-t5s
    @名無しの権兵衛-t5s 3 ปีที่แล้ว +4

    この時代だと、線路破壊なんて反動分子の仕業として片づけられそうだけど、設計陣もシベリア送りになりそう。

  • @juntsuji41831
    @juntsuji41831 5 หลายเดือนก่อน +3

    よく側線に入れたな。

  • @藤原光洋
    @藤原光洋 5 ปีที่แล้ว +2

    動輪の前と後にはフランジが付いているが途中の車輪にはフランジが無いのでカーブ対策は出来ている。 しかし、連結棒で繋がれた7輪は別々のサスペンションで受ける訳には行かないので荷重の偏りが発生する。 これが線路を壊したのでは無いか? 2輪だけ連結してサスペンションで受ければ荷重は均等に掛かる、それを4組用意して別々のシリンダーで駆動すれば良かったと思う。

  • @thomasmk55
    @thomasmk55 5 ปีที่แล้ว +43

    線路を壊す化け物www
    枕板が鉄だったらまだ走れたかも…

    • @山田雅寛-x1b
      @山田雅寛-x1b 5 ปีที่แล้ว +15

      スチール枕木にしたところでレール締結装置をなんとかしなければならないな。

    • @nuruosan4398
      @nuruosan4398 4 ปีที่แล้ว +4

      レールそのものが割れる不具合も起きてて、ドイツが侵攻して来た際にドイツによって交換されたレールが結構あるそうなので、枕木交換してもレールはやっぱり壊れると思います(´・ω・`)

  • @Jb23TMKZ
    @Jb23TMKZ 5 ปีที่แล้ว +12

    カーブ無しの直線だけの路線が
    あればワンちゃんあったかもな~

  • @unlimitedsky3465
    @unlimitedsky3465 5 ปีที่แล้ว +5

    演出面白い!

    • @zirokikuchi9213
      @zirokikuchi9213 5 ปีที่แล้ว +2

      これほどドラクエの戦闘BGMがマッチするSLも珍しいですねえ

  • @あさかぜ先輩
    @あさかぜ先輩 5 ปีที่แล้ว +7

    これ作った人行方不明になってそう

  • @Memnon_sun
    @Memnon_sun 2 ปีที่แล้ว +4

    線路からしたらたまったもんじゃないだろうな。発想はソ連らしくて面白いんだけど。

  • @サンパチ君
    @サンパチ君 5 ปีที่แล้ว +3

    最初の注意が変わっていた

  • @tamio1976
    @tamio1976 8 หลายเดือนก่อน +2

    みため、そんな重そうには見えないんですがね…

  • @uruno-hitomi
    @uruno-hitomi 5 ปีที่แล้ว +23

    動輪7軸の機関車て世界中見ても、この1両のみしか存在しなかったのじゃないかな?

    • @forestharmony1115
      @forestharmony1115 5 ปีที่แล้ว +5

      タブレット持ち主の息子
      7軸だって?、俺は8軸(2-16-2)の機関車描いたぞ!
      もちろん設定上、所属はペンシルベニア鉄道だ!

    • @onigiri_0806
      @onigiri_0806 5 ปีที่แล้ว +1

  • @kx-035
    @kx-035 5 ปีที่แล้ว +19

    ソ連ってなんでもかんでも多い気がする

    • @ssowjs5631
      @ssowjs5631 5 ปีที่แล้ว +2

      分かる。軍艦なんかも欧米だとVLS収納で火器はほぼ一元化、大砲や発射筒も小型化でせいぜい2, 3機、ところがソ連は発射筒が何機も並び、いろんなとこに大口径の大砲やら機銃やらレーダーがひしめいてる印象。一発で「あ、ソ連製だ」と見当がつく。

  • @umakara55
    @umakara55 5 ปีที่แล้ว +12

    国家も会社と同じだな。ヤバそうな所は優秀な技術者から順番に抜けていく

  • @抵抗制御
    @抵抗制御 5 ปีที่แล้ว +9

    やっぱり、恐ロシア

  • @netei9326
    @netei9326 5 ปีที่แล้ว +9

    作った連中がシベリア送りにならなかったのか気になる
    あとこれ以上に長いPRRのS1はちゃんと曲がることできたの?

    • @intel_4411
      @intel_4411 5 ปีที่แล้ว +2

      横だがあのS1クラスも、全長がデカすぎ、転車台に乗れなかったばかりか、よりによって州都のピッツバーグ駅に入るカーブも通れず、手前駅で折り返さざるを得なかった模様

  • @t3sutatra388
    @t3sutatra388 5 ปีที่แล้ว +6

    ロシア鉄道マニアの俺、歓喜😆

  • @鈴木康介-f6l
    @鈴木康介-f6l หลายเดือนก่อน

    最後のテロップ笑えました

  • @busamaru9000
    @busamaru9000 5 ปีที่แล้ว +5

    クルップ社と言えば変態戦車(偏見)

  • @北村小次郎
    @北村小次郎 5 ปีที่แล้ว +25

    多い車軸は男のロマンよな(`・ω・´)キリッ
    やっぱかっこいい...
    けど俺はやっぱりC56~C59の見た目が好き
    特にC57が一番好きな蒸気機関車や、あれは芸術レベルにかっこいい(´∇`)
    でも多い車軸っていうロマンも捨てたくない悲しみ...。゚(゚⊃Д⊂゚)゚。

  • @sho_r1725
    @sho_r1725 5 ปีที่แล้ว +17

    FD型と聞いてRX-7が真っ先に思い浮かんでしまった…

    • @kagemusha250
      @kagemusha250 5 ปีที่แล้ว +4

      RX-7動輪

    • @rrseatassy
      @rrseatassy 5 ปีที่แล้ว +6

      蒸気ではなくロータリー駆動の機関車...
      浪漫要素たっぷり過ぎて逆に見てみたいわw

    • @sho_r1725
      @sho_r1725 5 ปีที่แล้ว +1

      @@rrseatassy 面白ろそうですねw

    • @kagemusha250
      @kagemusha250 5 ปีที่แล้ว +3

      @@rrseatassy さん
      ロータリー+蒸気といえば除雪車が各種ありますね。外燃式蒸気ロータリーエンジンも研究されているようです。

    • @rrseatassy
      @rrseatassy 5 ปีที่แล้ว +6

      やはり浪漫は人を魅力するのか( ̄▽ ̄;)

  • @go-gv1sd
    @go-gv1sd 5 ปีที่แล้ว +8

    ロシアの鉄道用レールが他国のレールよりも重量制限が厳しくなってしまうのはロシアの冶金技術に原因があるのかもしれない。ロシアの厳しい温度差によって発生する金属の縮伸に伴う金属製品の劣化を防ぐべく、ロシアの冶金技術では激しい温度変化でも縮伸しにくい合金の生産が発達した。しかし、こうした合金の低伸縮性能は強度をある程度犠牲にして生み出された可能性もあったのではないだろうか?

    • @nuruosan4398
      @nuruosan4398 4 ปีที่แล้ว +3

      単純に冶金技術が低かったと考えていいのではないかと思います。
      ドイツ軍もソ連侵攻当初、ソ連国内のレールの質の悪さに困らされていて、ドイツ人が引き直したレールがかなりあります。

    • @tike2435
      @tike2435 11 หลายเดือนก่อน

      亜寒帯気候で大陸性だからな
      ハートランドの

  • @girick
    @girick 5 ปีที่แล้ว +6

    コメントがソ連に対する偏見が多くて、up主もつらいものがありそう。

    • @64denden
      @64denden  5 ปีที่แล้ว +4

      題材に対し、失敗点だけを批判するように取り上げたり、設計者や製造物に対してリスペクトしないような動画にしたくないので、確かに批判意見は見ていて辛いものがありますね。ですがあまりに酷いものは削除したり、そういうコメントが来ないような動画制作は常に心がけています

  • @有無-z7w
    @有無-z7w 5 ปีที่แล้ว +18

    カーブも分岐もなく直線で丈夫な線路と連結器があれば活躍したかもしれない^。^

  • @HIJYOSHOKU
    @HIJYOSHOKU 4 ปีที่แล้ว +5

    真っ直ぐ走る前提なら20軸直結の最凶が出来そう()

  • @user-ef8mu4pb9r
    @user-ef8mu4pb9r 5 ปีที่แล้ว +9

    人造人間やめいww

  • @count_of_ardeastadt
    @count_of_ardeastadt 5 ปีที่แล้ว +13

    なんでソ連はなんでもかんでもとりあえず作ってみるんでしょうかねぇ‥

    • @山田雅寛-x1b
      @山田雅寛-x1b 5 ปีที่แล้ว +4

      AAとか形式からして自分の名前を残したかっただけ、愚かな発想だよ。

    • @kiriyamanaoki
      @kiriyamanaoki 5 ปีที่แล้ว +6

      英国紳士「実際に作れば、先進技術で大成功できるんだぜ」
      日本の責任者「実際に作らなきゃ、失敗だとバレないけどね」

  • @owaritei99
    @owaritei99 5 ปีที่แล้ว +10

    じゃ、じゃぁ、次の改造はこれで。 w

  • @木公日生
    @木公日生 5 ปีที่แล้ว +3

    G50か すげえ

  • @赤い森鉄道
    @赤い森鉄道 4 ปีที่แล้ว +2

    鉄道好きでソ連好きの自分

  • @迫田零
    @迫田零 5 ปีที่แล้ว +2

    fet-3という2−2−2の機関車を紹介して下さい煙突は2個です

  • @TMN7Nemuro
    @TMN7Nemuro 5 ปีที่แล้ว +20

    ウソ電みてえだ…

  • @山田喜康
    @山田喜康 5 ปีที่แล้ว +7

    レールキラーAA20。保線員泣かせだね。

  • @ライトブラック-z3v
    @ライトブラック-z3v 5 ปีที่แล้ว +13

    ただ動輪増やせばいいってもんじゃないだろ。

  • @a6m21zo
    @a6m21zo 5 ปีที่แล้ว +5

    混ぜるなキケン

  • @fj1335ify
    @fj1335ify 5 ปีที่แล้ว +63

    どれだけ技術者が亡命したのか伺えるな…
    途中で気づきそうなことも気付かない辺りがねぇ…
    あ、待てよ、もしかして気付いていても、言えない環境だったのか(;・ω・)

    • @Maxim19417
      @Maxim19417 2 ปีที่แล้ว +3

      第一同志スターリンに粛s………
      おや、誰か来たようだ。

  • @佐藤正道-e9r
    @佐藤正道-e9r 4 ปีที่แล้ว +4

    初期計画の曲線通過半径は何mだったんだろう?まさか「何とかなるだろう」で見切り発車したとかじゃないだろうな。
    いや、ソ連なら有りうるか。政治目的が現実に優先する国だし。イロモノ機関車が登場する下地が有ったって事だね。

  • @GLM17
    @GLM17 5 ปีที่แล้ว +7

    過ぎたるは及ばざるが如し。

  • @p-6460
    @p-6460 5 ปีที่แล้ว +14

    どうみてもスチームパンク作品にしか見えない。

  • @VC-us5st
    @VC-us5st 5 ปีที่แล้ว +11

    動輪が7軸とか、日本ではとても考えられない構造だ…。そりゃ線路がぶっ壊れてもおかしくないw
    日本の軸重の数は多くて5つ(マレー式なら3+3)。そもそも、マレー式だったら、動輪の数が3+3のような配置なら重量が分散されるから、そこまで負荷がかからないのでしょうけど、7つの動輪の前後に先輪や従輪を多く配置しても、動輪の数が1つに集中させたような構造となるとなおさら効率悪いし…()

  • @дизельЛейтенант
    @дизельЛейтенант 4 ปีที่แล้ว +3

    7軸エ・・・・・
    名前がロシア語ですが日本人です。

  • @hatah291
    @hatah291 ปีที่แล้ว +1

    こんなもん作って曲がれるのか?と思ったけどまさか線路の方を破壊したいとはw

  • @tikkioono5097
    @tikkioono5097 5 ปีที่แล้ว +5

    軸重20トン位あるのにか

  • @佐藤正道-e9r
    @佐藤正道-e9r 4 ปีที่แล้ว +3

    何回も見返して、「設計者はどうして曲線を曲がれない事に気付かなかったのか」と考えてしまう。
    実際に走った路線の曲線半径が設計で想定した曲線半径より小さかった?重心もかなり高そうだし・・
    後知恵なのは承知だが、船舶の様に模型で検証してから設計を進めるべきだったのでは?

  • @I_am_Spaghetti
    @I_am_Spaghetti 5 ปีที่แล้ว +6

    同志レーニンは言いました、「共産主義とはソビエト権力プラス全土の電化である」と。

  • @shinpeikitajima7115
    @shinpeikitajima7115 5 ปีที่แล้ว +8

    そもそもドイツに頼んだのが・・・・・

    • @forestharmony1115
      @forestharmony1115 5 ปีที่แล้ว +1

      タブレット持ち主の息子
      鉄道関係の場合
      ソ連「すいませーん、蒸気機関車の製造オナシャース!」
      クルップ社「おK!」=AA20「できたよー!」   ソ連「...?」(何これ/(^o^)\)
      兵器の場合(なさそうだけどw)
      ソ連「戦車の製造オナシャース!」
      ヘンシェルかどっか「アッハーイ(^o^)」
      「でけたよー/(^o^)\」=三号戦車みたいなのが来た 
      ソ連「...。」(何かショボくね!?)

    • @nuruosan4398
      @nuruosan4398 4 ปีที่แล้ว +4

      戦前はドイツとソ連はかなり仲良しだったんですよ。
      ワイマール体制で軍事力を大幅に殺がれたうえに兵器研究も制限されていたドイツは、ソ連に軍人と技術者を送り込んで研修名目でソ連軍と新兵器や新戦術の共同研究を続けてたんです。
      WW2初期のドイツ軍を支えた兵器や戦術は、ソ連の協力なしにはあり得ませんでした(´・ω・`)