Не е част от АМ Европа, жп трасето е. Магистралата в тоя район е построена от няколко години и се вижда на видеото. Основата на жп трасето е по-широка и това може би обърква. Ще следим развитието и ще видим....
Защото ще бъде на насип там линията, за да може да мине на ниво, различно от това на пътя, водещ от града до пътния възел който се вижда около средата и края на клипа (един от стандартите за високоскоростни жп линии е те да се разминават на 2 нива с останалата пътна инфраструктура, сиреч за коли, пешеходци и т.н.) и в този случай вместо да трябва да се бутат пътни възли, пътища, да се местят и да се затварят за и те не знаят колко, така просто се повдига жп линията и има място за всички. А, и все пак Сливница ще има нужда от нова гара😃.
@@petertodorov5328 Аз доколкото имам някакакъв спомен, че съм гледал май тук жп линията ще минава чрез подлез ПОД пътя, който ще повдигат. А гарата ще е чак малко преди бившото Мото Пфое. Там коловозите ще са май четири Тук ще са си два като на 99% от трасето.
Участъкът е разделен на 7 части наречени етапи. За етап 2,4,5,6 и 7 вече има РС. За етап 1 и 3 все още няма. Етап 1 е при Петърч, а етап 3 е при Сливница.
Браво! 😃
🇧🇬
Ще е хубаво да има едно прелитане и тук❤
Опа, дай
Това не е ли магистрала Европа? Част от Последния участък. Наскоро беше първата копка по ново трасе до София
Не е част от АМ Европа, жп трасето е. Магистралата в тоя район е построена от няколко години и се вижда на видеото. Основата на жп трасето е по-широка и това може би обърква.
Ще следим развитието и ще видим....
В момента се започна част от лот 3 от Сливница до София. Тук е лот 2 от Драгоман до Сливница започнат Май 2019 и завършен към края на 2021 година.
@@RailDrone не трябваше ли в този участък да има интермодален терминал?
@@borislavdjonov9067 Лично аз не знам за такъв терминал. Знам за този по-горе при Драгоман.
@@RailDrone , а дори няма да е новата гара/спирка на Сливница? Не виждам друг смисъл да е толкова широко там трасето.
В първата част на видеото 5 - 6 коловоза ли ще правят или ще вдигат нивото на трасето с 20 - 30 метра, че го дават толкова нашироко?...
Коловозите ще са два. Само покрай град Сливница ще са четири. Но в началото има и мост над реката.
човек transport giant 100%
Какъв е този завод в началото на града? Изглежда е имало голямо коловозно развитие там.
Завод за фазер
Защо е толкова широко?
Защото ще бъде на насип там линията, за да може да мине на ниво, различно от това на пътя, водещ от града до пътния възел който се вижда около средата и края на клипа (един от стандартите за високоскоростни жп линии е те да се разминават на 2 нива с останалата пътна инфраструктура, сиреч за коли, пешеходци и т.н.) и в този случай вместо да трябва да се бутат пътни възли, пътища, да се местят и да се затварят за и те не знаят колко, така просто се повдига жп линията и има място за всички. А, и все пак Сливница ще има нужда от нова гара😃.
@@petertodorov5328 Аз доколкото имам някакакъв спомен, че съм гледал май тук жп линията ще минава чрез подлез ПОД пътя, който ще повдигат. А гарата ще е чак малко преди бившото Мото Пфое. Там коловозите ще са май четири Тук ще са си два като на 99% от трасето.
Щото ще е жп магистрала с по три ленти за движението във всяко платно, крайната лява ще е за изпреварване.
@@branimiravramov4944 😊
ЖП трасе или магистрала или и 2те?
ЖП трасе. Магистралата е малко по на север и се вижда на видеото. :)
При Петърч строи ли се
Участъкът е разделен на 7 части наречени етапи. За етап 2,4,5,6 и 7 вече има РС. За етап 1 и 3 все още няма. Етап 1 е при Петърч, а етап 3 е при Сливница.
@@georgi634 Благодаря Ви за отговора
това магистрала Европа за връзката със северната тангента
Не, скоростната жп отсечка Петърч-Драгоман около Сливница. :)