Ótimo vídeo. Estou pensando em pegar um 24. Eu tive um Comfortline e realmente gostava mais da multimidia anterior (minha esposa tem uma Nivus com a nova) e a luz na maçaneta era muito legal mesmo, triste por terem tirado. O cambio DSG deu muita diferença para o seu 21 ? ... você sentiu diferença na potência do carro ?
Não percebi diferença de potência. Já no câmbio, agora por ter 7 marchas, a diferença é que o giro do motor fica mais baixo em altas velocidades o que teoricamente deveria beneficiar o consumo.
O carro anda para traz se parar na subida?? É só apertar o botão de auto hold que tem aí no carro. Se não viu, fica em baixo do botão do freio de estacionamento e aparece no vídeo em 6:49.
Nossa exatamente o que estou passando apos esperar 5 meses recebi meu 2023 agora fim de agosto e troquei pelo meu 2019. E estou com o mesmo sentimento teu de ter um carro mais caro e faltando itens que tinhamos no outro. Falta do mapa no painel central. Sub tiraram Gosto muito do carro mas o sentimento de falta se mantem.... TOP VIDEO.....
Ótimo vídeo. temos um na família, 19/19, ninguém quer vender rsrs. Mas, bem esclarecedor o seu vídeo. Realmente os freios ficam devendo em altas velocidades, portanto é uma ótima melhoria. Embora tenham tirado algumas coisas acrescentaram outras. Uma mudança bacana, depois você poderia até falar foi o câmbio que foi de 06 p/ 07 marchas. A justificativa foi o consumo, diga p nós sobre o consumo do anterior e desse. E o que mais me surpreendeu terem removido foi assistente de subida, isso é uma infelicidade.
Eu estou trocando o meu 2019 no 2023 e sempre usei o auto hold, porque o 2019 não tinha assistente de subida! Então pra mim, nesse ponto, ficou igual. 🤔
@@Armc31416 já dirigiu ele? Poderia falar se o câmbio é mais suave nas trocas? O som Beats é menos pior que do 2023? Falaram que o 100-200km/H do 2019-2021 é mais rápido, etc. Falaram que anda mais que os novos
@@heldersparda Então, ainda não dirigi o novo, mas se eu sentir falta da performance do anterior vou fazer um remap básico pra gasolina Podium, que eu já usava no anterior. O som Beats já não era aquela maravilha, se eu achar o novo muito ruim, talvez eu faça um upgrade. Abs.
Carro aumentou 100k em 4 anos (de 150 no lançamento pra 250 atualmente) e retiraram diversos detalhes. O meu era 2020 preto, melhor carro que tive. Melhorou o freio, alguns itens eletrônicos e dizem que o câmbio é melhor pra preparação... Mas o doeu foi perder a injeção indireta, que ajudava bastante contra a carbonização, além da multimídia antiga que é melhor, o som assinado era melhor, o volante igual ao do GOLF e Tiguan tb era mais bonito (mas é questão de gosto) e etc etc
Esse é que é um vídeo de verdade , não o daqueles passadores de pano , não incluo todos , mas alguns chegam a causar ânsia de vômito de tão pelegos que são , no tocante as críticas , em favor do comprador , carro mais caro e em tese sem muita evolução , pra o custo deveria ter vindo com um pacote mais recheado , e não esvaziado como em alguns pontos
Diferença de percepção de potencia entre 21 e o 23 eh grande ? Pelas medições no dinamômetro modelo 21 tem 226whp de potência real nas rodas sem correção, modelo 23 tem 182whp de potência real nas rodas sem correção….
@@hei9397 mané. Eu tenho uma AMG de 557cv. Vem ni mim com seu GLI manco de 231cv. Isso sem falar que tenho uma Tiguan R Line, L200 Savana entre outros carros.
@@hei9397 na real teu carro nem vale minha Podium. Já que vc é fodão e ricao leva essa merda no Dyno e um de 230cv e se passar mais que o 230cv stock, vc chama e faço um PIX pra vc. Que tal? Babaca
Sai de um JettaHL tsi 2.0 17/17 pra um gli 20/20 vermelho tornado. É um carrão sim mas deixa a desejar em muita coisa, na época paguei 155k sai dele pra um Passat b8 18/18, sinceramente hoje não troco meu Passat por um gli zero nem fod✨⚡️💫endo.
Realmente o Passat é um carro muito avançado, mesmo ele sendo 2018, até hoje ele leva vantagem em muito carro superior 0km. Eu tb tive um 2018. Porém no meu caso, não arrisco ficar com carros fora do período de garantia. Pois cada peça que da problema, é caríssimo… Como exemplo o meu Gli 2021 deu um probleminha na caixa de direção, a peça custava 17mil… por sorte o carro ainda estava na garantia e o fabricante assumiu os custos.
@@BRZFAST Essa parte de peças de reposição realmente é caro mesmo, ainda mais no Passat que é um carro de luxo e já tá fora de linha, é um carro caro pra se manter viu, e n desmerecendo o carro GLi não mas, o valor que tão pedindo no carro é fora de base.
Desculpa, mas Volkswagen morreu em 2019. Sempre fui fã da marca, só tive VW na garagem até hoje, mas desde que o Passat saiu de linha os cortes de custo e o declínio em design ficou muito evidente. Deixaram de fazer carros para entusiastas. Meu último VW foi um GTI 2017 que já sofreu alguns cortes de custo. GLI, pra mim não dá.
Vc não tem noção das coisas mesmo. Antes de trocar veja se faz sentido. E se vc vai gostar, ja que até luz é importante. Compre uma Mercedes aí vc terá muita luz
Tenta habilitar alguns itens via VCDS, o meu é 20 e habilitei vários itens, quanto ao som dizem que sem o Beats ficou melhor ai eu não sei vc pode falar melhor. Depenada típica da Volkswagen, sou fã mas já to ficando meio de saco cheio dela, acho que em breve dou adeus a marca!
Mano pelo que vc comentou o video todo, vc preferiu quase tudo do 21, um carro de 250mil todo depenado, nem retrovisor elétrico pra rebater tem, a wolks bota no cu msm e ainda vende… perder um som assinado é retrocesso dms
Por que vc saiu do modelo 2021? Eu saí de um Taos 22/22 e já to desanimado com esses cortes de custo ridículos no GLi. Principalmente o Som Beats. Sentiu diferença no câmbio? Pelo menos no 2023 o câmbio já é atualizado e melhor...
Tiro pra cima. até mesmo o motor do outro tinha injeção direta e indireta com 8 bicos esse aí só fizeram remodelar embelezamento interior porque qualidade mesmo cada vez menor e com corte de custo.
Mn esse título ta errado? Eu fiquei pensando : q pessoa em sã consciência ia trocar algo melhor por algo pior so pra falar qve novo , ai eu dei uma olhada no teu canal e vc tinha um passat depois um VIRTUS GTS 2018 , sendo assim valeu apena👍
esse lane assist ai na teoria o carro dirige sozinho na estrada, testa aí pra gente ver se funciona, nao tem video no youtube mostrando isso no jetta 23
Em custo benefício o Virtus Exclusive é muito competitivo mesmo, é um carro interessante, mas o GLI está acima do Virtus em carroceria e mecânica - é basicamente um GTI com porta-mala grande - sim, o GTI está mais luxuoso e completo, mas vai ver o preço dele, nem vem mais pro BR!!!
Nessa faixa de preço, prefiro o civic hybrid, carro mais moderno, mais seguro, msis eficiente, melhor desempenho, mais confortável, mais tecnológico, mais confiável.
@@davidferreira1177 não é um lixo, mas esta MUITO acima de valer isso, tudo bem que nenhum carro no Brasil vale o que vale, mas a VW esta abusando nesses preços estratosféricos do Jetta. Fora que, enquanto os carros das outras montadoras evoluem, a VW faz corte de custos e tira itens tecnológicos e de qualidade a cada nova versão e sobe o preço, onde ja se viu?
VC FOI O UNICO QUE MOSTROU A VERDADE .
Ótimo vídeo. Estou pensando em pegar um 24. Eu tive um Comfortline e realmente gostava mais da multimidia anterior (minha esposa tem uma Nivus com a nova) e a luz na maçaneta era muito legal mesmo, triste por terem tirado. O cambio DSG deu muita diferença para o seu 21 ? ... você sentiu diferença na potência do carro ?
Não percebi diferença de potência. Já no câmbio, agora por ter 7 marchas, a diferença é que o giro do motor fica mais baixo em altas velocidades o que teoricamente deveria beneficiar o consumo.
Obrigado cara, vc realmente me fez decidir sobre meu próximo carro. Esse carro subiu mais de 100k e só teve piora.
Carro é bem bonito mesmo
O carro anda para traz se parar na subida?? É só apertar o botão de auto hold que tem aí no carro. Se não viu, fica em baixo do botão do freio de estacionamento e aparece no vídeo em 6:49.
VC É O UNICO QUE ENTENDE DE CARRO ,PORQUE TEM UM MONTE DE ZE RUELA AI QUE SO SABE ELOGIAR O CARRO ,MAS MOSTRAR OS DEFEITO ,SO VC TA MOSTRANDO .
A VW está sendo pioneira em corte de custos e aumento de preço.
Carrão, parabéns pela aquisição. Felicidades!!!
Realmente eu não entendi, você reclamou de quase tudo do modelo mais novo em relação ao anterior, e porque trocou?
Ia falar a mesma coisa! Que ficasse com o 21 então! 😂🤌
2021......2021.......2021....estamos em 2023
Nossa exatamente o que estou passando apos esperar 5 meses recebi meu 2023 agora fim de agosto e troquei pelo meu 2019.
E estou com o mesmo sentimento teu de ter um carro mais caro e faltando itens que tinhamos no outro.
Falta do mapa no painel central.
Sub tiraram
Gosto muito do carro mas o sentimento de falta se mantem.... TOP VIDEO.....
Ótimo vídeo. temos um na família, 19/19, ninguém quer vender rsrs. Mas, bem esclarecedor o seu vídeo. Realmente os freios ficam devendo em altas velocidades, portanto é uma ótima melhoria. Embora tenham tirado algumas coisas acrescentaram outras. Uma mudança bacana, depois você poderia até falar foi o câmbio que foi de 06 p/ 07 marchas. A justificativa foi o consumo, diga p nós sobre o consumo do anterior e desse. E o que mais me surpreendeu terem removido foi assistente de subida, isso é uma infelicidade.
mas o AutoHold não substitui o assistente de subida?
Eu estou trocando o meu 2019 no 2023 e sempre usei o auto hold, porque o 2019 não tinha assistente de subida! Então pra mim, nesse ponto, ficou igual. 🤔
@@Armc31416 já dirigiu ele? Poderia falar se o câmbio é mais suave nas trocas? O som Beats é menos pior que do 2023? Falaram que o 100-200km/H do 2019-2021 é mais rápido, etc. Falaram que anda mais que os novos
@@heldersparda Então, ainda não dirigi o novo, mas se eu sentir falta da performance do anterior vou fazer um remap básico pra gasolina Podium, que eu já usava no anterior. O som Beats já não era aquela maravilha, se eu achar o novo muito ruim, talvez eu faça um upgrade. Abs.
@@Armc31416 entendi, o meu ta fazendo ppf e vitrificação antes de eu pegar na ccss. Depois me passa o feedback aí se vc lembrar, abraços
Carro aumentou 100k em 4 anos (de 150 no lançamento pra 250 atualmente) e retiraram diversos detalhes.
O meu era 2020 preto, melhor carro que tive.
Melhorou o freio, alguns itens eletrônicos e dizem que o câmbio é melhor pra preparação...
Mas o doeu foi perder a injeção indireta, que ajudava bastante contra a carbonização, além da multimídia antiga que é melhor, o som assinado era melhor, o volante igual ao do GOLF e Tiguan tb era mais bonito (mas é questão de gosto) e etc etc
Tem auto hold sim, botão no console.
Esse é que é um vídeo de verdade , não o daqueles passadores de pano , não incluo todos , mas alguns chegam a causar ânsia de vômito de tão pelegos que são , no tocante as críticas , em favor do comprador , carro mais caro e em tese sem muita evolução , pra o custo deveria ter vindo com um pacote mais recheado , e não esvaziado como em alguns pontos
Diferença de percepção de potencia entre 21 e o 23 eh grande ? Pelas medições no dinamômetro modelo 21 tem 226whp de potência real nas rodas sem correção, modelo 23 tem 182whp de potência real nas rodas sem correção….
Deve ser lenda isso… pra mim os 02 andam iguais. Não percebi nenhuma diferença na prática.
@@hei9397 Inveja porra nenhuma. O antigo luneta o atual.
@@hei9397 mané. Eu tenho uma AMG de 557cv. Vem ni mim com seu GLI manco de 231cv. Isso sem falar que tenho uma Tiguan R Line, L200 Savana entre outros carros.
@@hei9397 na real teu carro nem vale minha Podium. Já que vc é fodão e ricao leva essa merda no Dyno e um de 230cv e se passar mais que o 230cv stock, vc chama e faço um PIX pra vc. Que tal? Babaca
@@pcpedroariel çei, e fica vendo canal de jetta gli... ademais não teve nenhum dos 2, resumindo, sabe porra nenhuma.
Se não gostou pq comprou, Coió ?
Sai de um JettaHL tsi 2.0 17/17 pra um gli 20/20 vermelho tornado.
É um carrão sim mas deixa a desejar em muita coisa, na época paguei 155k sai dele pra um Passat b8 18/18, sinceramente hoje não troco meu Passat por um gli zero nem fod✨⚡️💫endo.
Realmente o Passat é um carro muito avançado, mesmo ele sendo 2018, até hoje ele leva vantagem em muito carro superior 0km. Eu tb tive um 2018. Porém no meu caso, não arrisco ficar com carros fora do período de garantia. Pois cada peça que da problema, é caríssimo… Como exemplo o meu Gli 2021 deu um probleminha na caixa de direção, a peça custava 17mil… por sorte o carro ainda estava na garantia e o fabricante assumiu os custos.
@@BRZFAST Essa parte de peças de reposição realmente é caro mesmo, ainda mais no Passat que é um carro de luxo e já tá fora de linha, é um carro caro pra se manter viu, e n desmerecendo o carro GLi não mas, o valor que tão pedindo no carro é fora de base.
Melhor voltar ao 2021
Tirando o led da maçaneta da porta e o som assinado o restante você resolve com VCDS.
Vc só detonou o 23 pq trocou? kkkk curiosidade
Pq trocou? Tenho o 22 o 21 tem 8 bicos. Não trocaria não.
Desculpa, mas Volkswagen morreu em 2019. Sempre fui fã da marca, só tive VW na garagem até hoje, mas desde que o Passat saiu de linha os cortes de custo e o declínio em design ficou muito evidente. Deixaram de fazer carros para entusiastas. Meu último VW foi um GTI 2017 que já sofreu alguns cortes de custo. GLI, pra mim não dá.
E o acabamento interno ... Faz barulho ? Melhorou ou piorou?
Voce anda com 4 pessoas no carro?
ele tem o mapa do carro no painel principal ?
A pergunta que não quer calar, PORQUE TROCOU ???????
Vc não tem noção das coisas mesmo.
Antes de trocar veja se faz sentido.
E se vc vai gostar, ja que até luz é importante.
Compre uma Mercedes aí vc terá muita luz
😂
qual rodava mais dentro da cidade? o 21 ou 23?
serra se fizer um vcds nao consegue mudar ai algumas coisas nele.
Ótimo vídeo amigo, é uma pena aumentar o preço é depenar o carro.
Tenta habilitar alguns itens via VCDS, o meu é 20 e habilitei vários itens, quanto ao som dizem que sem o Beats ficou melhor ai eu não sei vc pode falar melhor. Depenada típica da Volkswagen, sou fã mas já to ficando meio de saco cheio dela, acho que em breve dou adeus a marca!
Mano pelo que vc comentou o video todo, vc preferiu quase tudo do 21, um carro de 250mil todo depenado, nem retrovisor elétrico pra rebater tem, a wolks bota no cu msm e ainda vende… perder um som assinado é retrocesso dms
Acho que a VW deveria repensar a sua política de preços enquanto há tempo. Um polo track pelado por quase 90 mil é inacreditável.
inquto tiver quem paga eles vão esta vendendo infelizmente é assim
Por que vc saiu do modelo 2021? Eu saí de um Taos 22/22 e já to desanimado com esses cortes de custo ridículos no GLi. Principalmente o Som Beats. Sentiu diferença no câmbio? Pelo menos no 2023 o câmbio já é atualizado e melhor...
Tiro pra cima. até mesmo o motor do outro tinha injeção direta e indireta com 8 bicos esse aí só fizeram remodelar embelezamento interior porque qualidade mesmo cada vez menor e com corte de custo.
Mn esse título ta errado? Eu fiquei pensando : q pessoa em sã consciência ia trocar algo melhor por algo pior so pra falar qve novo , ai eu dei uma olhada no teu canal e vc tinha um passat depois um VIRTUS GTS 2018 , sendo assim valeu apena👍
Cara e por incrível que pareça o Virtus Exclusive 2023 é mais Jetta do que o próprio Jetta, isso é bizarro! Vw esta cagando no Jetta
Eu nao trocaria, cada vez mais vão depenar os carros e aumentar o preço...
esse lane assist ai na teoria o carro dirige sozinho na estrada, testa aí pra gente ver se funciona, nao tem video no youtube mostrando isso no jetta 23
Se é tão ruim assim, como o video deixou a entender. Sem nada de bom. Então é Simples…vende e compra 2021 novamente.
Cara vai trocar um carro e não observa as mudanças, mds!
Acredito que fez um downgrade perdendo grana, esse ficou bem mais cara de virtus, aliás o virtus ta bem mais agressivo.
Em custo benefício o Virtus Exclusive é muito competitivo mesmo, é um carro interessante, mas o GLI está acima do Virtus em carroceria e mecânica - é basicamente um GTI com porta-mala grande - sim, o GTI está mais luxuoso e completo, mas vai ver o preço dele, nem vem mais pro BR!!!
É foda não ter com o que gastar dinheiro né.. aff que troca zuada , só regrediu o carro, só para falar que tem um carro 0km..
Ou seja pagou mais caro por algo pior, mas o dinheiro é seu né, cada um sabe oque faz!
tem criança chorando na sala
isso faz tudo nvcds resolve tudo
Iria de BM 320
Promo'SM 👉
Nessa faixa de preço, prefiro o civic hybrid, carro mais moderno, mais seguro, msis eficiente, melhor desempenho, mais confortável, mais tecnológico, mais confiável.
Falando assim o Jetta é um lixo kkkk
@@davidferreira1177 o jetta só está com o preço fora da realidade de mercado.
@@davidferreira1177 não é um lixo, mas esta MUITO acima de valer isso, tudo bem que nenhum carro no Brasil vale o que vale, mas a VW esta abusando nesses preços estratosféricos do Jetta. Fora que, enquanto os carros das outras montadoras evoluem, a VW faz corte de custos e tira itens tecnológicos e de qualidade a cada nova versão e sobe o preço, onde ja se viu?
HIBRIDO OU ELETRICO VAO ACABAR...
Foda...
Desculpa, mas trocar o de 2020/21 pelo 2023 é loucura!
sim kkkkkkkkkkkkk