Антон ,у меня стаж автоэлектрика 35 лет, работал со стендами Э211 и Э246 , я хочу вам немного объяснить, напряжение 15 -16 вольт у вас потому,что генератор работает без минимальной нагрузки, тоесть в холостую. Дополните свой стенд амперметром, подключите автомобильный аккумулятор ,запустите свой стенд, лампочкой или несколькими создайте нагрузку 3-5 А. и тогда на вольтметре увидите 14-14,5 вольт, при исправном реле-регуляторе. Ну а произвести проверку на номинальную и максимальную нагрузку на вашем стенде не получится, маловато оборотов и мощности дрели, да и нагрузку в 60А тяжело лампочками создать. А так , вы молодец, для себя ,друзей, родственников вещ хорошая. Если и дальше будете улучшать конструкцию вашего стенда, учтите следующее, обороты 3500-3800 по валу ротора генератора, мощность электродвигателя не менее 4КВТ, нагрузка на генератор баластные мощные резисторы через реостат паралельно АКБ. Я сейчас на пенсии, у меня в гараже тоже самодельный стенд, так у меня электродвигатель на стенде ,стартер от КАМАЗа, 7квт . Желаю удачи.
Спасибо за совет, Василий. Стендом пользуюсь в лучшем случае раз в год, по потребности. Собирал из того, что было под рукой так сказать. Ваши замечания возьму на вооружение
Помогите собрать стенд ))Вы как взрослый и знающий многое и есть что и как нам молодым у вас научиться)Хочу собрать сразу нормальный стенд если не трудно буду очень рад
Можно мультиметром прозвонить диодный мост рабалаторнвм блоком реле и статор на пробой и обмотку мультиметром если все хорошо то собираешь и ставишь.Может я не прав.то поправьте!?
При потреблении большого тока АКБ, наоборот напряжение будет просевшее. Причина потребления напряжения АКБ. Это в теории неисправность релерегулятора. Реле регулятор должен отключать ротор при повышении напряжения свыше 14.5 вольта. А релерегулятор этого не делает. В теории это неисправность генератора.
У вас регулятор напряжения неисправен, он должен держать напряжение в пределах 13,8-14,5. У вас и до 16 В прыгало, а если по трассе на высоких оборотах проехать, то аккум выкипит!
В данном случае нету никакой нагрузки поэтому и перезаряд. В машине же есть нагрузки на генератор это работа эбу вклбченные фары и т д. Если же генератор выдает 15 вольт при работающем двигателе. Это уже перезаряд.
Из за того, что аккумулятор подсевший не может генератор давать больше чем положено. Проверьте свой китайский вольтметр-индикатор на правильность показаний
Доброго дня. Если ставите на трактор, то ведущий (проводной) шкиф который идёт на генератор должен быть в три/четыре раза больше шкива самого генератора. Для стабильно вырабатывания электроэнергии на холостом ходу.
Зря ты ему вопросы задаёшь. Я тоже спрашивал про схему и всё такое. 3 месяца ждал ответа, а потом удалил своё сообщение. Короче, ему эти вопросы - хрен по деревне, два по селу.
Антон ,у меня стаж автоэлектрика 35 лет, работал со стендами Э211 и Э246 , я хочу вам немного объяснить, напряжение 15 -16 вольт у вас потому,что генератор работает без минимальной нагрузки, тоесть в холостую. Дополните свой стенд амперметром, подключите автомобильный аккумулятор ,запустите свой стенд, лампочкой или несколькими создайте нагрузку 3-5 А. и тогда на вольтметре увидите 14-14,5 вольт, при исправном реле-регуляторе. Ну а произвести проверку на номинальную и максимальную нагрузку на вашем стенде не получится, маловато оборотов и мощности дрели, да и нагрузку в 60А тяжело лампочками создать. А так , вы молодец, для себя ,друзей, родственников вещ хорошая. Если и дальше будете улучшать конструкцию вашего стенда, учтите следующее, обороты 3500-3800 по валу ротора генератора, мощность электродвигателя не менее 4КВТ, нагрузка на генератор баластные мощные резисторы через реостат паралельно АКБ. Я сейчас на пенсии, у меня в гараже тоже самодельный стенд, так у меня электродвигатель на стенде ,стартер от КАМАЗа, 7квт . Желаю удачи.
Спасибо за совет, Василий. Стендом пользуюсь в лучшем случае раз в год, по потребности. Собирал из того, что было под рукой так сказать. Ваши замечания возьму на вооружение
Помогите собрать стенд ))Вы как взрослый и знающий многое и есть что и как нам молодым у вас научиться)Хочу собрать сразу нормальный стенд если не трудно буду очень рад
Здравствуйте. Очень заинтересовал ваш комментарий. Можно вашу схему сборки стенда! Большое человеческое спасибо! 👍
Можно мультиметром прозвонить диодный мост рабалаторнвм блоком реле и статор на пробой и обмотку мультиметром если все хорошо то собираешь и ставишь.Может я не прав.то поправьте!?
Если взять двигатель на 2800обр с насосной станции к примеру через шкиф можно будет обороты поднять?
Лично, как по мне 1 из самых простых стендов 👍
При потреблении большого тока АКБ, наоборот напряжение будет просевшее. Причина потребления напряжения АКБ. Это в теории неисправность релерегулятора. Реле регулятор должен отключать ротор при повышении напряжения свыше 14.5 вольта. А релерегулятор этого не делает.
В теории это неисправность генератора.
Лайк, молодец, для того чтоб не ставить не удоставерившись самое оно.
У вас регулятор напряжения неисправен, он должен держать напряжение в пределах 13,8-14,5. У вас и до 16 В прыгало, а если по трассе на высоких оборотах проехать, то аккум выкипит!
В данном случае нету никакой нагрузки поэтому и перезаряд. В машине же есть нагрузки на генератор это работа эбу вклбченные фары и т д. Если же генератор выдает 15 вольт при работающем двигателе. Это уже перезаряд.
В Ютубе много видео а только нет .без схемы как делать ?
Соседей по гаражному кооперативу удивлять сойдёт =)
Из за того, что аккумулятор подсевший не может генератор давать больше чем положено.
Проверьте свой китайский вольтметр-индикатор на правильность показаний
Спасибо за совет. Приму к сведению
Заряд идет уже от 500 оборотов, какие 3000?
500 оборотов на двигателе, а в это время генератор крутится в 5-6 раз быстрее, иза разницы шкивов
Привет, подключаю такой же генератор к трактору, подскажи каждый раз нужно будет до 3000 тыс перегазовку делать чтобы генер начал выдавать зарядку?
Доброго дня.
Если ставите на трактор, то ведущий (проводной) шкиф который идёт на генератор должен быть в три/четыре раза больше шкива самого генератора.
Для стабильно вырабатывания электроэнергии на холостом ходу.
@@АнтонПоляров спасибо учтем
А схемы нет как подключено все? Нагрузка и т.д?
Зря ты ему вопросы задаёшь. Я тоже спрашивал про схему и всё такое. 3 месяца ждал ответа, а потом удалил своё сообщение. Короче, ему эти вопросы - хрен по деревне, два по селу.
ЗДРАВСТВУЙТЕ.а стартера как проверять на этом стенде ?
Приветствую. На этом стенде проверяется только генератор.
Для проверки стартера нужен только аккумулятор
@@АнтонПолярови нагрузка в виде палки)
Сможете сделать под заказ?
перезарят,регулятор меняй
Как тахометр оборотов поставить на этот стенд ??
Не задавался вопросом установки тахометра. Не могу подсказать
@@АнтонПоляров я с делал такой но думаю как тахометр автомобильный поставить было бы супер
Газель двигатель 406зажигание
Схему скинь пожалуйста ато не понятно
Надо схему подключения проводов
От руки набросал
cdn1.savepice.ru/uploads/2020/12/4/83e911c3cc4aa4c60a90c16cc4a60951-full.jpg
Спасибо Антон больше буду собирать
@@АнтонПоляров по данной ссылке схема отсутствует. Залейте ещё раз, пожалуйста.
@@АнтонПоляров я тоже присоединяюсь к просьбе. Поделитесь схемкой ещё раз. Плиз.
@@polinalengard7165 cdn1.savepice.ru/uploads/2021/1/17/ad221baba32a015e6a4fa112da0eb82e-full.jpg
Схему надо подключение проводов
Как руки дойдут, сниму видео отдельно по нему ещё
Я кручу шуруповертом когда испытываю на коленке от аккомулятора икакие 3000и оборотов и другой мастер стартером7квт