MI PEOR EXPERIENCIA CON LA POLICIA .- Velocidad Total
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Esto que pasó fue hace un tiempo y fue muy serio. En donde hoy por hoy soy afortunado de poder contarles esta experiencia y que por suerte puedo contarles.
Gracias por ver el canal y suscribete a Velocidad Total
Maestro, a Ud. si le creo que el problema fue culpa de la policia. A los demas conductores no les creo nada, mayormente solo les veo insultar al policia cuando en realidad han cometido alguna infraccion. Se creen los reyes de la pista. Saludos
Saludos !
Lo primero que pienso de la policía es Desconfiar.
El año ante pasado fui a Veracruz (a un velorio) y de regreso (era de noche porque había que trabajar al día siguiente) en una camioneta Town & Country con mi mamá, unas primas y un tío. Subiendo las cumbres de Maltrata a esa hora había mucha neblina y con las curvas cerradas que tiene ese tramo lo más sensato es conducir de manera prudente. Venía atrás de un trailer utilizándolo como guía, cuando alcanzo a percibir la luz de una lámpara en un terreno al lado contrario del camino. Total, arranca el charger de la GN y empiezan a circular atrás de mi; un kilómetro adelante con el altavoz me dicen que me detenga, a lo cual yo no accedi, porque en ese tramo no hay acotamiento, la carretera es de doble sentido y muy estrecha, por lo que consideré un grave riesgo para mi familia detenerme en ese lugar, además no se veía nada por la neblina. Comenzando a bajar de la Cumbres, en una zona ya sin neblina y con un pequeño acotamiento me detengo y los GN se bajan super agresivos al punto que mi familia se espanto; no me quedo de otra que bajarme para hablar con ellos y sin discutir ni levantar la voz les hice ver su error y el riesgo absurdo de detener un vehículo en una zona de neblina, curvas y sin acotamiento. como les hablé muy tranquilo y respetuoso le bajaron a su histeria, les dije que sin ningún problema me levantaran mi infracción si es que hubiera cometido alguna, les mostré mis documentos y como no les ofrecí dinero (que es lo que siempre quieren) según ellos me dieron la "atención" (si como no) y me tuvieron que dejar ir. Pueden ser muy atrevidos en su ignorancia los elementos de los cuerpos de "seguridad" y muy imprudentes. Saludos profesor y gracias a Dios que vivió para contarlo.
Saludos David.
Desafortunadamente militares comisionados a la GN... Y cn un curso express de 10 semanas.. Reclutado como soldados, medio capacitados, ni soldados, ni policías, y ahi el resultado 👎
lamentablemente son personal militar y no saben nada de carreteras por eso su imprudencia de querer detenerte donde no era posible
La mala experiencia con un policía la tuve a través de mi hijo dónde en una avenida de doble sentido mi hijo tiene el siga, marca su vuelta y la patrulla de frente se pasa el alto y le pega Justo en la parte de la esquina del copiloto, pero en cuestión de segundos ya teníamos alrededor como 12 patrullas, ante los seguros argumentaron que iban en persecución de un delincuente y no podían traer abierta su torreta. Finalmente y después de cerca de 7 horas donde llegó asuntos internos y nosotros llanos a la prensa terminaron por aceptar que se distrajeron por voltear a ver a unos sospechosos y su seguro pago los daños
Ese anécdota fue con la policía federal de caminos, la cual se jactaba de ser una de las mejores de latinoamericana, cuya preparación en academia era de mas de un año. Ahora imagínate con la GN, 2 meses de preparación, no saben manejar, no conocen la normativa y reglamentos federales, desconocen como abanderar un accidente.
Tienes razón Victor.
Muy buena Anécdota
Sin duda un gran error de los federales por no calcular el riesgo de un accidente por su falta de conocimiento.
Enfin afortunadamente no paso a mayores saludos Alex
Muy interesante.
La federal era corruptisima,te cobraban x todo,y hasta narcos eran, por suerte la desaparecieron.
Sr. Alejandro torres me encanta su canal pero desafortunadamente no tengo el tiempo suficiente para verlo hubo un tiempo que lo veía prácticamente a diario pero desafortunadamente ya no tengo el tiempo para verlo
Gracias bettin.
Hola Alejandro! Yo tuve un choque de frente hace 20 años porque en zona de curvas cerradas y camino de tierra dentro de un parque nacional, un tipo venía cortando completamente las curvas, justamente como vos explicaste, debido a la alta velocidad en la que conducía (después nos enteramos que en el pueblo había comentado que "se iba a correr un rally al parque")...me salvé de milagro, ya que en un choque frontal, el impacto resulta de la suma de las dos velocidades,según me dijeron...nosotros veníamos despacio y por nuestro lado, y aunque no hubo forma de evitar el golpe, nuestra baja velocidad hizo que no fuera peor y yo esté acá escribiendote...un saludo desde el sur de la Patagonia 🇦🇷
Saludos teluj.
Que tal mi buen Alejandro Torres, oye tenías muy escondida está anécdota pero lo más importante es que pudiste superar esa situación precaria. La vida es tan hecha de lecciones y está sin duda nos debe hacer que concientizar el valor de la vida👏👍😉
"LO QUE HACEN POR AUMENTAR VISTAS" La verdad se me hace falta de Etica profesional que presentes tu video con una imagen de inicio en un camino incluyendo a una unidad de la Guardia Nacional, desde ahí desconfío de tu historia, me parecías mas congruente .
Cálmate chairo es solo una imagen
Dios mío bendito gracias a Dios lo tenemos con nosotros que 😱 Miedo, larga vida para usted maestro y los suyos
Muchas gracias Carlos.
A menos que seamos pilotos profesionales como usted, no hay que abusar de la velocidad y menos en vías públicas, nunca se sabe con que se puede uno encontrar
Exacto.
lo sorprendieron extorsionando a un conductor , " no tiene licencia? Ya se chingo !, si quiere salir del pedo, con billete quinientos varos, y después de unos pedos! contra el mordelon ! el agente se lamenta,Ya no puedo morder, karma instantáneo, otro mordelón fuera combate!😂
Aparte de la organización,las carreteras están Pal perro (Pal perro:termino usado en México para decir que algo está muy mal)
Amigo cada vez me voy adentrando más en la conducción responsable y defensiva en mi trabajo en el área de transporte mercantil, tus videos han sido de mucha ayuda para mí, aunque manejo desde los 16 años a veces uno no tiene esas experiencias, felicidades por tu trabajo y por compartir tan excelente contenido.
Gracias por sus comentarios de vida en la carretera.
Dijiste las cuatro básicas que aplican para moto. De la biblia de las curvas. Contra manillar, control del acelerador, vista a dónde quieres ir y trazado de la curva. Saludos ✌️
Saludos kamaleon.
Saludos Sr. Alejandro la última vez que cruce palabra con un policía fue hace como 10 años allá en el estado de Hidalgo
Saludos Daniel.
Se toparon con tipo los "locademia de policía"! 🤦🏻♀️
No he visto el video pero ya tiene mi like, saludos maestro
Saludos Aldo.
También tiene toda mi fe. Primero like y luego miro. Así no me olvido y ahorro tiempo como hace Alejandro! Ya sé que me va a gustar.
Sí, me sé gracias a usted maestro, en curva es cómo un riel de inercia lo que te sujeta al entrar con cierta velocidad competitiva! Pero sí, ojo, por ahí te toca un bruto en cualquier institución! xD
Que historia!!!, ya me imagino el susto y la rabia que se llevo despues del casi accidente, saludos master y saque mas anecdotas, disfruto de escucharlas. 👍👋🏁🏁🏁
Gracias Jorge.
Saludos.
UNA vez tránsito me venía persiguiendo y no me alcanzaba, después me atoro 😂😂😂
En mi país por culpa de estos personajes han existido muchos accidentes con muertos, creo que es por la mentalidad que se tiene, de el ser autoridad (policía, politico o de otros entes militares) creen que pueden hacer lo que les plazca y no es así
Por favor, cuéntenos más de estas malas gestiones en los rallys en el país, hay que hacer ruido de eso
A mí me encantaría competir en un rally, pero no siento tener el nivel de conducción adecuado para hacerlo.
Al menos no te han sembrado nada. Bien, no son los policías, es el agente de ministerio público quien lo hace.
Déjenme ver si entendí.
Esa anécdota que contó es de hace años cuando competía en los Rally's. Y en ese entonces iba manejando un Renault Clio Sport. Voy bien ¿no?
¿Por qué en la miniatura de su video aparece una patrulla de la Guardia Nacional?
Saludos 🙌🏽
Saludos, si, hace 20 años, eran las patrullas negras de lapolicia federal de caminos.
Hola, deberías hacer un vídeo de Nanan Solana, gracias
Definitivamente un conductor normal se mata , yo pienso que los policías no tenian conciencia de la magnitud del error en el que estaban, gracias por contestar compartir su valiosa experiencia maestro.
Gracias por ver el canal Mario.
Siempre es un gusto escuchar sus anécdotas que nos cuenta y vivir ese momento, afortunadamente la imprudencia del policía no terminó en una tragedia, muchas gracias por compartir estimado maestro Alejandro, saludos!!!
Saludos max.
Muchas gracias.
Me gustaría ver tu reacción acerca de los videos del señor Ken Blok.
Muchas gracias por compartir todos los Secretos de la Conducción
Gracias !!
Gracias por compartir la experiencia, y si, si vez una autoridad, más que inspirar confianza, es lo contrario, saludos Alejandro.
Saludos.
Excelente anécdota amigo saludos desde Ecuador 🇪🇨🏁
Saludos !!
Sin duda el Rally es la competencia de motor más espectacular y de mayor rieago. La F1 lo fue hace muchos años, pero hoy día no pueden ni voltearse a ver porque ya los quieren sancionar 😂😂😂😂
Así es.
Acá en el Perú ves un policía de carreteras y lo mejor es huir, hace un tiempo salía del hospital Bravo chico y en puente nuevo me detuvo la policía, me hicieron dosaje etílico y según ellos había tomado, me pidieron 150 dolares para dejarme ir
Que buena anécdota don Ale. Sin embargo voy a diferir con usted en el punto de lo que hace la autoridad para cuidarnos. No sé cómo sea en Morelia pero en Edomex está súper corrompida. Aquí nada más ven como fregarte. Quizá no haya por qué respetarlos siendo que no hay respeto de ellos hacia nosotros.
Siempre hay más buenas personas que malas personas.
Saludos Venus.
SÍ, PERO TAMBIÉN TU LA CARGASTE!!!!
Mas o menos lo mismo que sucede en el automovilismo en general no?... En la formula 1 nunca se vera a un Williams o un haas compitiendole a RB, Ferrari o Mercedes, saludos maestro.
Saludos gus.
Cuando nos tocaba escoltar los tramos de la carrera de la baja mil en donde ocupaban tramos de carretera federal porque esa carrera se hacía casi en su mayoria en tramos de caminos de terraceria... Y hasta antes de su extinción de la policía Federal de caminos en el año 2003.. Los mismos organizadores en su solicitud y autorización de competencia.. Ellos mismos estipulaban qué al tomar carretera federal se respetarán límites señalamientos y reglamentos de lo contrario se infracciónara a aquel competidor que no lo hiciera.. Inclusive se elaboraron algunas infracciones a competidores.. Esto aún cuando la extinta policía Federal de caminos.. Ya después entro la policía federal preventiva.. Primero está la seguridad de los usuarios..
Dígamelo a mi que tuve un accidente y antes de preguntarme como estoy, ya me estaba pidiendo dinero, los policías que se dedicar a cuidar las carreteras son de lo peor.
Una lástima.
Son muy interesantes sus historias por qué uno aprende 😊.
La falta de comunicación y o la falta de comprensión por parte de ambas instituciones pudo haber causado un percance mayor y no solo en esa situación la falta de ambas cosas mencionadas puede llevar a consecuencias fatales
Así es Oscar.
Qué bueno que no pasó a mayores!!! Y también qué bueno que use esa mala experiencia para alertar a competidores que se están iniciando, para que no corran riesgos en competencias que no valen la pena. SALUDOS!
Saludos !!
Vertale sr Alejandro de chiripa por culpa de esos ineptos nos hubiéramos quedado sin su persona. Gracias a Dios no pasó de ahí.
Así es Cerebro.
Saludos.
Que bueno que no paso nada y vivio para contarlo saludos maestro
Gracias Brandon, saludos.
un vídeo especial de top de tus anéctodas más graves. y con una enseñanza en lo posible.
sería genial.
Lo haremos jean.
Saludos.
Gracias a su contenido pude regresar seguro a la CDMX desde el estado de Hidalgo la semana pasada, a pesar de la niebla, la lluvia y los desoaves gracias a sus videos supe afrontar con calma todas las situaciones del camino sin percance alguno.
Mil gracias Sr Alejandro
Profesor, me gustan mucho sus anécdotas, son muy muy buenas
Gracias por compartirlas
Saludos
Gracias Jose Antonio.
Saludos.
Respetar también es tomar en cuenta la opinión del experto. Deben preguntar cuales son las recomendaciones.
Así es.
Correcto, el choque frontal es lo mas letal que hay, suman velocidaddes y fuerzas G, un amigo mío que es bombero aquí por España, ha visto accidentes frontales, donde las personas estan intactas por fuera, pero por dentro dada la enorme desaceleración, sufren todo tipo de lesiones fatales. Como has dicho Alejandro, hay que evitar como sea el choque frontal, es mejor ir con un gran giro de derechas a la cuneta, que no impacto frontal.
Exacto Isaac.
Saludos hasta la bella España.
@@VelocidadTotal Saludos!
YA CAISTE DE MI GRACIA, ADIÓS!!!
Don Alejandro, buenas noches
Excelente video, buenas experiencias de gran aprendizaje gracias saludos y abrazos 🛻🛻
Abrazo grande Edith.
excelente anécdota, ingresé por el título y me apasionó el desarrollo de la misma.
ánimo, acá en Argentina también los Rally son un tema en el apartado seguridad.
un fuerte abrazo.
Abrazo HNZ.
Gracias Don Alejandro por contarnos sus experiencias aunque en este caso no fue nada buena con ese episodio de la policía, pero afortunadamente salió bien gracias a su capacidad. Siempre es entretenido oírlo contar sus historias.
Un abrazo grande desde Concepción, Chile 🇨🇱, para usted y su gran equipo, saludos.
Muchas gracias Ber.
Saludos !!
Grande don Ale , me encantan sus anécdotas, bien explicadas sin hacer exageraciones.
SALUDOS desde El Salvador.
Saludos !!
Que bueno señor Alejandro que a pesar de su mala experiencia mantenga un punto de vista objetivo y agradecido para con la autoridad que aunque hay mucha corrupción también son muchos quienes arriesgan su vida para protegernos y mantener el orden. Gracias por compartir su experiencia.
Gracias a ti por ver el canal Jesus.
Saludos.
Y eso que los Federales eran otro nivel imagine ahora los de la GN que ni policías son...
Exacto.
Buen video
Alta Camara
Por favor maestro Don Alejandro, no deje de compartir sus experiencias. Un gran saludo!
Saludos Manuel.
Te amo profe a mi novia le recomendé tu canal para que aprenda todo lo que tenga que aprender de una gran persona sabía como lo es usted Saludos desde URUGUAY mis más sinceros respetos
Muchas gracias D7
Saludos.
Exceleeeete
Así son eso policías de guardia nacional no conoce nada sobre las situaciones en carreteras buenos los antes policía federal de caminos
Es usted un maestro!!!!
Saludos, queremos más anécdotas!
Habrá.
Saludos.
Cuántos coches Corrían en su vida de piloto?
He corrido en aproximadamente 20 coches Carlos.
Todo un caballero el maestro Alejandro Torres.
Mis respetos y felicitaciones.
Gracias Luis.
Saludos.
Muy interesante anécdota sr Alejandro.
_ _Gracias por los consejos_
Gracias kelvin.
No sé si soy el único que quedo con la duda si lograron ganar o por el incidente perdieron la posición
No Diego, quedamos en 2do. pero no fue por ese incidente, casi no perdí tiempo, pero me ganaron esa última etapa.
Saludos.
@@VelocidadTotal lastima que no ganaron, pero les quedó una anécdota bastante interesante, ¡Exelente canal !
Excelente anécdota, ya se le extrañaba esta sección
Gracias cumber.
¿Eran jóvenes los policías?
Expertos con experiencia ya.
👌
Mis respeto para usted maestro alejandro .
Saludos !!
Gracias.
Gracias Maestro . Que la pasa bien .. saludos
Saludos !!
Profe que tal el clio Williams?
Un gran coche.
Dios lo cuide bendiciones
Gracias Reina.
Toda la culpa fue de los polis, gracias a tu reflejos lograste salvarte de un desenlace fatal, y nos hubiéramos perdido del mejor canal de consejos de conducción y cuidados del auto
Saludos desde la Ribera del Lago de Patzcuaro Michoacán Sr. Alejandro, gracias por compartir sus videos 👏
Saludos Valentin.
@@VelocidadTotal gracias Sr. Alejandro.
Es que la GN no es lo mismo con la policía federal de caminos. La GN es patito y la federal de caminos eran mejor capacitados . Y mejores conductores.