@@NOMADUTOPY GPL CHOPEVASION c'est des bouteille Aluminium pour moi . plus léger en poids roulant. Depuis il me semble qu'ils font des bouteilles Plastic renforcé encore plus léger .C'est pas le même fabricant
salut les filles, deux jours d'autonomie électrique avec le chauffage c'est tout ce que vous pouvez espérer et je dirais que par sécurité il faudrait quasi vous brancher chaque soir car à ce rythme là vous allez tuer vos batteries!! pour pouvoir rester au moins une semaine sans se brancher au 220v il faut 300watt de panneau photovoltaïque un gros convertisseur en 220v et le mieux une batterie cellule lithium LiFePO4 que vous pourrez décharger à fond sans craindre la mort de votre batterie certes cela a un coup mais les 2000€ que votre concessionnaire vous a pris c'est hautement trop cher, il vous a vu venir il a vu que vous vous y connaissiez pas! Pour le gaz moi je vais dans les centres E.Leclerc station service en libre service car il n'y a plus besoin de consigne, pour le gaz, Antargaz ou autres n'y sont pour rien, comme bon nombre de pays européens, la France possède un dispositif de raccordement des bonbonnes qui lui est propre. Ainsi, en cas de panne à l’étranger, le ressortissant étranger se trouve devant deux solutions : brancher une bonbonne locale sur son installation d’origine par l’intermédiaire d’un adaptateur ou (lorsque c’est possible) faire recharger sa bouteille mais pas possible en France! Le mieux faire changer son installation pour du gpl beaucoup moins cher. je serais vous sauf gros geste commercial du concessionnaire j'irais dans un centre auto type Norauto faire un devis pour l'installation électrique que je vous dis et voir payer en plusieurs fois. Les filles voila ce que je vous dit n'hésitez pas à regarder les vidéos sur ce lien th-cam.com/video/c9ZI2T1wFgU/w-d-xo.html ensuite suivez ses autres videos où il parle d'électricité en camping car, prenez le temps il est de très très bon conseil. Bisous je vais vous suivre sur insdta pour voir ou vous en êtes
Sympa les filles, belles aventureuses. Pour les batteries, si elles sont sur basse acide pas de problème particulier. Ils faut les recharger soit en roulant plusieurs heures, soit en les connectant au secteur minimum 24h voir 36h. En hiver le panneau solaire alimente très peu 30/40 % donc pas trop si fier. C'est bien tout ça, mais je ne roule pas et les panneaux solaire ne donnent pas. Alors c'est branchement sur secteur obligatoire ou sur groupe électrogène. Quand à la batterie litium, c'est pareil. elles encaissent les gros débits instantanés et elles coûtent beaucoup plus cher. 2 Batteries plomb/ acide au plus fort 380/400 € à changer vers 4/5 ans d'âge. Lithium sans doute plus long mais beaucoup plus cher 2000/2500€. Après, il faut s'assurer que l'alternateur envoi bien du courant vers les batteries. Facile avec un multimètre à 15€ sur le net. Pour le lithium pas possible, comme pour les batteries gel. Pour les batteries plomb acide un pèse acide est nécessaire parce que vous contrôlez par compartiment de la batterie. Enlevez le bouchon est c'est bon. Retenez : le temps de charge des batteries est long !! pas comme un téléphone. Allez courage, vous vaincrez. Le ch'ti.
cc problème de batterie j'ai connu ca sur mon ancien camping car, un bidouillage : il avait modifier le port batterie du porteur pour pouvoir y mettre 2 petites batterie ( une pour le moteur et une pour la cellule ) ca n'a jamais bien fonctionné, les batteries tenaient 2 ans maximum (maintenant sur mon nouveau camping car j'ai une batterie a décharge lente qui alimente la cellule elle est placé sous le siège conducteur )
Pour info je vous conseille de vous faire sponsoriser par une marque de batterie spécial Camping-car(éco flow...ect).Je vais suivre vos aventures les filles!
Bonjour les filles Je découvre votre chaîne ! Super vos sourires ! Si ce sont des batteries plomb il ne faut JAMAIS descendre en dessous de 50% de décharge ! Il suffit d une fois pour "tuer" la batterie. Pour ne jamais se brancher je vous conseille le lithium avec panneaux solaires conséquents et un régulateur MPPT..... Bon courage....et gardez votre bonne humeur
Coucou, merciii 😄 Et merci également pour tes conseils ! On va faire une vidéo pour expliquer c'était quoi le problème de nos batteries, sûrement demain ou dans les jours à venir, car ce n'était pas du tout ce qu'on pensait !
Batterie Lithium 200Ah si le frigo est au gaz sinon plus haut si le frigo tire aussi sur le jus (Creabest 200Ah à 1000 Euros c’est ce qu’il y a de moins cher) Panneau solaire de 300 à 400 Watts même 2 si vous avez de la place sur le toit (250 à 300 Euros le panneau). Mettre un chargeur MPPT plus puissant (env 350 Euros) et remplacer le câblage entre le panneau solaire et la batterie si celui en place n’est plus adapté (presque sûr). La batterie qui plonge à l’allumage du chauffage, c’est normal. Le crayon de préchauffe de la chaudière met carrément la batterie presque en court circuit pendant env. 1 minute 30 à l’allumage du chauffage. Bonne continuation et ne lâchez rien.
Bonsoir les mamans, J'espère que bb basile va mieux et que vous avez pu voir un bon vrai véto. Et aussi que vous avez réussi à solutionnervotre problème de placards. En tout cas babibou est en pleine forme et de plus en plus mignon. A bientôt, bisous à Babibou et caresses aux poilus. Bonne route💕👶🐾🐾🐈⬛🐶🥰
Votre problème principal vient probablement du régulateur ou d'un fusible qui aurait sauté empêchant le chargement de la batterie. C'est ce qui doit être vérifier en premier, ensuite en effet les batteries pb ne sont pas idéales pour une décharge lente et plus ou moins prolongée. L'idéal pour un usage intensif de l'électricité (ce qui ne semble pas être votre cas) c'est le lithium mais attention vous devrez probablement rechanger votre régulateur. Je pense qu'une fois le problème de votre régulateur résolu vous pouvez vous orienter vers de l'AGM (ou du GEL si le régulateur est compatible). Prenez 2X100Ah ou 2X90Ah ou alors une 150Ah ou 200Ah mais il faut avoir la place. Quoiqu'il en soit bon courage et lorsque vous verrez votre revendeur demandez lui surtout de vérifier son installation et qu'il vous donne un schémas de votre installation avec les diamètres des câbles utiliser, l'intensité des éventuels fusibles et leurs emplacements. Pour revenir sur le volant c'est vrai que c'est le bête piège, c'est censé être un antivol qui bloque le volant si on démarre le moteur sans la clef, fallait le savoir ... 😅
Y a des problèmes d antidemarrage sur les fiat Ducato j en et un je connais faut changer le Neiman avec le transpondeur en général sa règle le problème, pour tes problèmes de batterie faut faire vérifier toutes ton installation c est pas normal
Salut les filles, si vous me permettez je vous conseille d'installer des bouteilles gpl, c'est moins cher à l'usage et remplissable dans les stations services. Donc vous êtes toujours un œil sur le volume, l'autonomie c'est le principal Panneau solaire de 500w et deux batteries lithium de 200amp chacune. Pour le 220v j'ai un convertisseur et un petit groupe électrogène 6kw au gaz (telair)
Cc les filles. Pour vous éclairer sur les différents types de batteries ci dessous de la moins bonne à la meilleure : 1 Plomb acide avec entretien ( les moins bonnes, à proscrire en camping car) 2 Plomb acide sans entretien ( un peu mieux que les précédentes) 3 AGM pas mal bon rapport qualité prix 4 GEL idem que le 3 5 Lithium de loin les meilleures mais prix élevé. Pour votre chauffage j'espère que vous n'utilisez pas un radiateur électrique branché sur un convertisseur . )(C'est à dire que vous fabriquez du 220v à partir du 12v de la batterie ) le chauffage du camping car est normalement au gaz et ne consomme que très peu de courant.! Pour votre autonomie électrique il vous faut un bon panneau solaire si vous avez de la place sur le toit du camping car prenez un 380/400w... Il faut aussi pour gérer ce panneau solaire un bon régulateur de type MPPT c'est important. Le mieux vu votre utilisation serait d'avoir 2 batteries de 100AH en parallèle pour la cellule . Avec un panneau solaire de 400w et un régulateur d solaire de marque EPEVER ( très bon matériel et prix correct) de 30A . Le top serait de rajouter un I Manager pour gérer la charge de vos batteries. Si vous voulez un schéma pour plus de simplicité demandez. Bon courage et gardez le moral il y a toujours des solutions.😉
Bonjour, en ce moment, il n’y a pas de soleil, alors inutile de tapisser le toit de panneau solaire, ça ne sert à pas grand chose. 3 jours d’autonomie, vous ne pouvez obtenir plus en cette période si vous chauffez, Ventil en route avec ??? Ah dispo. Comme solution , un petit groupe électrogène super insonorisé, un honda inventer 1000w. A n utiliser que si vous êtes seules, sans voisin, car c’est très mal vu par les autres camping caristes.Ou, une pile efoy, mais c’est très cher, et d’occasion souvent en fin de vie, et les réparations ou mise à jour tres onéreuses, donc en neuf… Passer au lithium, oui c’est aussi très cher, et à condition de charger en roulant.Sur mon CC de 2021, je consomme 30Ah par jour, mais en lithium on peut descendre a 10%. Et si pas de soleil, pas de recharge
Ça va aller, c est le métier qui rentre. Ouï, chaque pays à son modèle se bouteille. Des batteries plomb, c à peu le faire C à depand de l amperage, au moins 150 ampères. Mettre le contact pour avoir du chauffage, pas normal et augmente la consommation d électricité. Le chauffage consomme pas mal d électricité aussi. Beaucoup de bon tuto sur le net bon.courage
Finalement ! Vous êtes aussi heureuse sans électricité 😉😊 vivement le 13 pour le changement, allez encore 4jours a tenir 💪 les brocolis cru avec de la mayo, ça doit être bon 😋 😂. Perso, j ai fait installer une bouteille de GPL, j en avez assez de réfléchir qui, quoi, quelles bouteilles dans chaque pays, puis hop, plus de poids à lever. 🤗 Je passe mon tour pour les batteries, j y comprend rien... Courage et merci, on se mare bien avec vous.
Oui ahah! On pense aussi à faire installer le GPL. Mais entre les batteries et ça, c'est trop d'argent d'un coup, donc le GPL on le fera sûrement mais un peu plus tard
Bonjour vous 2 ,pour ma part je vis aussi dans mon camping car , il est équipé de 2 batteries gel a décharge lente de 120ah couplées a un panneau solaire , elles ont 4 ans et je peux ne jamais me brancher s il y a un peu de soleil même en statique , et jamais si je roule ,jamais ,pourtant j ai un convertisseur 220v en 1000w, en effet vous avez un réel souci :)
Bonsoir, moi j'ai un panneau solaire de 220 w perc, deux batteries gel de 100 A h le panneau solaire est branché sur MPPT relié au MT50 j'ai installé aussi un imanager ds pour la gestion des batteries c'est lui qui décide la batterie qui doit charger est celle qui doit donner du courant et depuis lors je ne me branche jamais et j'ai aucun souci mais faites attention car dans les concessionnaire il y a beaucoup d'incapables
Ccou les filles je viens de m abonner il faut prendre une batterie à décharge lente et vous avez bloqué le volant c pas grave sa le fait dans toutes véhicules si il fait trop froid aller au camping bonne chance a vous à bientôt bisous
Bonjour comment allez vous aujourd'hui Les amis très proches très belle vidéo j'adore très beau très beau camping-car très jolie endroit magnifique très belle femme
Cc les filles. Tout va mal pour vous, mais vous avez toujours le sourire et vous méritez bien une bonne batterie. Nous avons une batterie au lithium et c'est la mieux je pense. Soyez ferme avec les garagistes car il y en a beaucoup qui sont des arnaqueurs malheureusement, et nous sommes bien placés pour en parler. Courage à vous et j'espère que tout ira mieux dans quelques jours et que vous aurez un peu de chaleur. Biz à vous et à bientôt 🎄
Bonjour les filles, c'est vrai que la base du système Neimann, qui bloque le volant et bien sûr de... le débloquer🤣 bon ça normalement on l'apprend quand on prend des leçons de conduite non? Sinon pour vos batteries je vous conseille de prendre conseil ailleurs que chez votre concessionnaire qui semble se payer votre tête et porte monnaie. Perso j'ai une batterie de service Lithium 110A qui tient la route, seul bémol son prix 850€ mais ça fait le job. Allez je vous souhaite une bonne soirée au chaud😎
Coucou les filles! Je suis en plein comparatif pour mon installation solaire. J'ai le même usage que vous: camping sauvage, se brancher le moins possible. J'ai bien potassé le sujet et là je regarde les tarifs. Déjà, vu vos appareils, et si vous souhaitez être indépendantes, il vous faut une batterie lithium. Je vous envoie tout ça sur insta. Bises les filles!
Bonjour, je ne pense pas que ce soit la seule solution,car beaucoup trop cher et ça sera toujours le même problème, si vous restez dans un pays où l'hiver y a pas de soleil, à par vous brancher en 220v , de plus je suis beaucoup de youtubeurs et les retours sur le lithium n'est pas positif, prix et durabilité,, de plus votre batterie lithium ne résiste pas au froid, donc si en plus vous devez chauffé votre batterie. La solution, un petit groupe électrogène ou alors descendre au soleil ☀️
Bonjour merci pour cette petite vidéo bien sympathique Moi aussi je vis dans un véhicule aménagé je fais tout moi-même car je n'ai pas confiance aux professionnels J'utilise google et je vais sur les forums quand je manque de connaissances. Personnellement j'ai fait le choix d'installer des batteries a décharge lente au gel 300ah avec 540 w de panneau solaire, une prise 220 volts extérieur et un chargeur booster pour recharger depuis l'alternateur du camion. Et j'ai monté un chauffage autotherm 2D qui fonctionne au gasoil et électricité. Je pense que vous devriez changer de concessionnaire et en trouver un par le bouche à oreille. Sinon bon courage à vous car je sais que ce n'est pas facile de vivre dans un CC l'hiver. Jérôme
Pour le volant normal il se bloque bloquage de direction pour éviter les vols courage les filles le début et tjs un peu compliqué pour vous l'idéal et une batterie ecoflow ou alors une batterie lithium sur Amazon 780 € pour une 200 ampères il faut un bon panneau solaire 200w moins chère une batterie agm environ 300 bisous
Bonjour, les batteries c'est bien mais si vous avez pas au moins 350w de solaire pour les recharger, sa ne pourra pas fonctionner même avec du lithium car le lithium se vide aussi bisous
De mémoire sur la facture déjà il y avait une seul batterie de 80 ou 90A pour être autonome surtout en plomb c’est pas assez, et pour 2000€ même avec chargeur et câblage il vous a pris pour des pigeons. 2 batteries Gel de 100A pour ma part 340€, un chargeur c’est 150€. Un régulateur solaire Mppt 100€. Et surtout un bon panneau solaire 24V de 200W mini ( sur internet 200€ en concession vite 500) ça devrait déjà aller mieux (mzis en hiver effectivement vous aurez du mal à passer la semaine quand même). Pour la charge faut pas regarder le %, vous devez monter doucement jusque 14,4/14,5 en début de charge puis rester à c’est tensions quelques heures et quand ça repasse dans les 13,5 (le float) on laisse encore quelques heures pour finaliser la charge.
Salut les filles, je pense que si vous regardiez vos compatriotes vanlifers sur youtube vous verrais qu'ils en a beaucoup qui ont des problèmes semblables aux vôtres. On y trouve pléthore d'infos. Je vous souhaite bon courage et je suis de tout cœur avec vous.
bjr les filles , comment allez vous ? j'ai une petite question à vous poser ; pourriez vous me dire quel puissance fait votre cc ? j'étais en voir un , mais c'est un moteur de 140 chevaux pour 2tonnes 800 ; j'ai peur que se soit pas suffisant ....
Bonjour les filles, essayer d'avoir des batteries sans entretien agm. Sinon vous avez Les batteries lithium (100ah et plus ) sont très très très chères mais avec celles-là vous n'aurez plus aucun problème, c'est garanti 😉 et elles sont beaucoup plus légère pour la manipulation c'est top.
il faut une ée batterie au lithium, je crois.... qui se charge en roulant....Il existe des spécialistes de çà..Dans ce cas on ne se branche jamais, mais il faut rouler un minimum... Ce sont des batteries à charge rapide..
Pour le disque dur avec vos videos et images, sortez le du portable et mettez le dans un boitier externe. Essayez encore de récupérer les données en branchant ce boitier sur un autre ordi. Si ça marche pas, n’importe quelle société spécialisée dans la récup de données pourra vous récupérer vos vidéos et images pour un prix pouvant varier entre 500 et 1000 Euros (à vue de nez). Bonne chance.
@@NOMADUTOPY Bonjour, bonjour. Alors, autre astuce, soit le disque a un problème logique ou d’électronique soit un problème mécanique. Si le problème est mécanique, impossible d’intervenir soi même. Si c’est l’électronique qui flanche, sortez le disque du boîtier, notez la marque et le type du disque. Recherchez sur leboncoin un disque occasion exactement identique qui marche encore (en principe coût entre 10 et 15 Euros). Remplacer la platine de votre disque par celle du disque acheté sur leboncoin. Que 5 ou 6 vis cruxiformes à dévisser et revisser. C’est fait en 2 minutes. Voilà, j’espère que vous arriverez d’une manière ou d’une autre à récuperer vos données.
Vous avez juste bloquer le volant a la main je le fais toujours mais la première fois la frayeur mais vraiment quand on ne sait pas on peut pas deviner mais j'avais vite trouver sur Google, c'est d'ailleurs pour ça que je comprends pas les gens qui achètent des trucs pour bloquer le volant . Et toujours se renseigner un max avant d'aller chez un pro ils ont tendance a moins abuser et on connaît nos besoins niveau batterie c'est pas super compliqué de savoir ton besoin, et le nombre de jour où tu veux être autonome. Les plus connus sont batterie gel et le mieux lithium. Il savait très bien ce qu'il fallait et a abusé de votre méconnaissance d'où l'importance de se renseigner un max . Je me branche jamais, panneau solaire et j'ai commencé avec une batterie branché a la batterie moteur . Les batteries lithium sont cher mais c'est le mieux car elles se déchargent jusqu'à 20% et tiennent dans le long terme, les batteries gel marche bien mais faut pas les décharger a plus de 50% . Après ça dépend comment tu la charges , et l'am dépend de t'es besoin.
il doit y avoir la garantie pour les batteries. nous 2 batteries GSM décharge lente et panneau solaire 120 watts.mais nous nous branchons souvent sur l'électricité. mais pour vous batterie lithium serait très bien car vous faites du sauvage. mais cher à l'achat. bon courage et ne vous laisser pas faire.bise
Quel dommage que vous êtiez pas à côté de chez nous j'ai un bouteille 13 kg propane dans le garage Mettez du W40 dans votre Neiman Ha bon vous avez téléphoné 😋 Allez comme déjà dit si vous voulez De l'aide je suis la bisous les filles
Bonjour les filles Je suis aussi une vadrouilleuse à roulette mais pas l hiver trop froid brrrr! Mais j ai beaucoup de plaisir à vous suivre Peut etre un jour sur kes route j habite près de la frontière belge Vous etes top !
Coucou Ariane, c'est top! Nous on ne comptais pas du tout passer l'hiver ici mais on à voulu rester dans le coin pour être avec notre famille pour les fêtes. Par contre l'année prochaine on partira où il fait plus chaud 😍
Coucou Les filles, bien la petite astuce pour démarrer..., Pour vos batteries, elles sont connectées à l'alternateur !! Qui recharge en roulant..., Si vous branchez au courant "le transformateur" 220 alimente le CC (prise de courant éclairage...) Mais il doit avoir sur un côté une sortie 12volt qui recharge la (les)batteries..., Il est vrai sans voir l installation c est difficile de donner de bons conseils. Je souhaite que tout s arrangera pour vous et que votre concessionnaire sera honnête avec vous, courage il faut croire au Père Noël..., Merci pour votre bonne humeur malgré ses problèmes... Prenez soin de vous bise Éric 😜 Maryline
Moi je me branche absolument jamais et j ai un coupleur séparateur et je suis seul j ai 1 batterie de 260 ah plomb,gel,acide et 360w de panneau solaire je manque jamais d énergie
Même avec des batterie gel à décharge lente, ce n'est pas possible de laisser un chauffage qui doit faire 1500 2000w.. Il faudrait beaucoup de batterie..
Coucou les filles,bon comme je vous l'ai déjà dit ÉVITER les concessionnaires, cela fait plus de 30ans que je pratique le CC, et j'ai toujours, jusqu'en 2016 , acheter des véhicules d'occasions à des particuliers, donc réaménagement modification ect que j'ai fait moi même . Et en 2016 avec ma compagne nous avons décidé de vendre notre vieux himer pour acquérir un modèle plus récent 2007, dans une concession, quel erreur pour notre part, je ne dis pas qu'il sont tous les mêmes , mais ce ne sont que des marchands de tapis, vendre y savent faire, mais quand c'est pour réparer , que des branquiniols
Petite erreur de touche, donc pour finir, nous avons rendu le véhicule 4 ans après, pour racheter un vieux Laïka de 1994, que nous avons entièrement restaurée et j'ai refait l'installation électrique moi même, panneaux solaires, régulateur batterie, enfin tout le bazar comme vous dites. Il faut quand même savoir une chose , on doit calculer ses besoins électrique avant tout. Car ce branché une fois par mois ça ne dis pas ce que vous consommez . C'est un peu compliqué d'expliquer par message, mais si vous remontez en Belgique , nous y serons fin décembre et probablement jusqu'au 3 ,4 janvier. Ça sera avec plaisir que je jetterai un œil sur votre installation, bisous et au plaisir de vous rencontrer
Coucou les filles je pense qu ils vous prennent pour des imbéciles. Il faut absolument vous faire rembourser c est anormal. Courage et surtout ne vous laisser pas faire. Car votre réparation est garantie 🙏🙏🙏. Bisous à vous 🥰🥰🥰
La Base : Batterie Gel surement en 90 Ampère Voir deux pour la cellule Après , le top est de s'intéresser au rechargement : Panneau solaire voir deux PERC BLACK . Ce genre de panneau recharge sous les nuages Changer l'ancien alternateur 90 A par un 120 Ampère voir , Dit intelligent. Faire calculer par un véritables connaisseur votre demande en conso et la demande en stockage et privilégier le maximum de stockage. Avez vous un convertisseur 12/230 . Car si oui ! Faut l'éteindre Si vous ne vous en sevez pas. Cela consomme beaucoup même en veille . Apres si finance possible Voir avec une batterie Lithium . Une heure a deux heures a faire tourné le moteur suffit pour la charger complètement a la différence des autres batterie ou il faut 24 à 48 heure de charge Un branchement mensuel sur 230 permet la recharge a 100% Qui dit mieux ?
Coucou merci pour ces précieux conseils! Oui on a un convertisseur mais on l'éteint tout le temps Super on va se renseigner mais à mon avis ce sera un peu cher malheureusement
@@NOMADUTOPY Moi dernièrement j'avais des problème et l'ont m'a découvert qu'il m'e manquais des fusible. J'ai donc rajouté les fusibles manquant avec leurs Ampérages conseillé. Depuis méme mes essuis'glasse qui me faisait misère depuis bien des années se sont remit en fonction . Donc vérifiez vos fusibles
Bonjour les filles Tout dépend où vous vous trouvez soleil ou pas perso j'ai deux batteries gel de 190ah donc 380ah avec un frigo à compression chauffage au gasoil chinois j'ai un panneau de 415w avec régulateur 100/30 convertisseur victron coupleurs cyrix et au cas pu chargeur victron Mes aucune utilité à ce jour j'arrive à produire assez biensur dans le sud Bientôt direction l'Espagne bon courage pour la suite
Salut les filles, Fuyez ce concessionnaire, pour 2000 euros vous pouvez avoir bien mieux que des batteries plomb acide. (C'est vraiment le bas de gamme) Mieux vaut investir dans des batteries gel, elles sont plus résistantes que les plomb/acide et surtout beaucoup moins chère que des lithium (les lithium restent quand même le top mais hors de prix). Avant de changer de batterie faudrait régler d'abord le pb électrique sinon vous allez aussi flinguer les neuves. Peut-être une mauvaise masse sur le chauffage mais sans voir votre installation c'est difficile à dire. Si vous passez en Auvergne, je vous le repare😁. Bonne route 🤙
J'ai eu le même problème car j'avais acheté le camping car à un monsieur qui vivait au camping donc, j'ai acheté une batterie au lithium fer phosphate en hollande (1200 euros) 280 ah mais, il a fallu changer le coupleur séparateur et monter 600 w de panneaux solaire sur le toit sans compter l'alternateur que je dois changer pour avoir plus de charge en roulant (encore 700 euros) bref, le petit matos pour être indépendant me coute près de 3000 euros en le faisant faire par un pro avec une partie des pièces sur internet et en changent moi même mon alternateur
comme dépannage, avoir un petit réchaud a 10 euros avec des minibombonnes que l'on trouve partout, partot dans nimporte quel village dans le monde, 1,20... c'est déjà bien pour cuisiner et le café, et l'eau chaude....
@@NOMADUTOPY il faudrait voir si il recharge vraiment,si il n’est pas sale mais ,en se moment c’est pas évident,j’ai un 140 watts et il a du mal à recharger par manque de soleil. Il faudrait peut-être t’ajouter un panneau ou investir dans une batterie au lithium,mais c’est pas donné Pour les bouteilles de gaz,vous pouvez acheter un kit pour les recharger en GPL en les remplissant au 3/4 selon leurs capacités. Bon courage
Hello les filles, Bon j ai une bonne et une mauvaise nouvelle ! La mauvaise c'est qu'il n'y a pas de solution existante aujourd'hui pour avoir de l'électricité sur un mois complet sans quasiment bouger, et sans se raccorder ! Tout ceux qui vous diront le contraire sont des menteurs. Je pense en vous écoutant depuis le début de vos videos que vous êtes en moyenne entre 10 et 15 ampères par jour de consommation de courant et croyez moi ce n'est pas beaucoup. Nous sommes également nomade et on utilise en moyenne 50 à 60 ampères jours. Donc si vous utilisez 15 ampères jours il vous faut pour tenir 7 jours une batterie mini de 7x15 = 105 ampères. Votre concessionnaire vous a vendu une batterie plomb imaginons de 100 ampères vous ne pouvez l'utilisez qu'à 50% soit 50 ampères. Donc elle est entièrement déchargé en 3 jours. Si maintenant vous roulez tous les jours avec le chargeur de l'alternateur vous rechargez en gros en moyenne 15 à 20 ampères par heure de route. Donc il vous faut 3h de route pour recharger votre batterie plomb à 100%. Il faut savoir que même si vous aviez un panneau solaire de 150w 200w en hiver cela ne suffit pas à vous rendre autonome. Le soleil est trop bas et en plus il se couche tôt. Idéalement il vous faudrait une batterie lifepo4 de 150w que vous pourrez utiliser à 90% soit 135w. Avec ça vous pourriez rester en autonomie sans rouler pendant une bonne semaine. Pour la recharger vous seriez sur le même schéma vous rechargeriez de 15 ampères de l'heure. De mon point de vue il vous faut envisager si vous partez sur ce type de matériel il vous permettrait de vous raccorder seulement une fois tous les 15 jours pour recharger à 100%. Au printemps vous pourriez ensuite si vous avez un peu d'argent investir dans un panneau 200w qui jusqu'en début d'automne vous permettrait d'être la du coup 100% autonome avec le soleil et cette nouvelle batterie. Par contre votre batterie qui se vide en allumant le chauffage il y a un problème, est il réglé exclusivement sur gaz et pas gaz + elec ? Idem pour l'eau chaude. Si vous voulez faire un lave messenger pour me montrer votre installation je pourrais peut être vous renseigner. Je vous laisse mo. Messagerie si besoin m.me/voirin.herve Bon courage et ne vous faites pas avoir. A bientôt bizz
Il ne faut plus retourner cest pas normale la batterie doit etre marqué que cest pour campincar tellement grave avec ce froi courage essayer de vous metre quelques par ou il sont de l'électricité le chauffage devrais marché
Merci. Et le gars a fait un geste commercial ou ça ne venait pas du tout du matériel qu'il vous avait posé ? Entre-temps j'ai vu que vous avez fait poser un panneau. Et là tout va bien concernant votre alimentation en électricité ? Vous êtes plus autonomes ?
Salut les filles bien sur le mieux se sont les batteries lithium mais il faut voir ce que vous avez comme panneau solaire et l'hiver cela ne charge pas terrible surtout si il ne sont pas orientable et les nettoyer de temps en temps et 2000€ pour une batterie acide et un chargeur c'est abusé faite qu'il vous rembourse au moins la batterie c'est du vol Biz et courage en tout cas avec le froid vous êtes toujours aussi belle
Coucou, oui le lithium c'est le top mais je pense que c'est un peu cher pour nous... On va voir d'après les "conseils" du concessionnaire... Merci beaucoup 😄
Coucou, faites attention aux gars qui vous vendent n'importe quoi, dès qu'il voient des filles en galère ils en profitent, c'est honteux. Je me suis faite avoir avec mon premier cc et pourtant j'ai des bonnes connaissances en technique mais au début on maitrise pas tout. J'utilise maintenant une batterie Bluetti EB70 qui me permet même de faire tourner un petit micro ondes 700w; et j'ai aussi une Ecoflow River que j'avais acheté avant la bluetti et dont je suis très satisfaite. Avec ce type de batterie nomade plus besoin de s'embêter avec l'électricité.
Coucou les filles, dur, dur les problèmes de batterie moi, j'utilise sur mon camping-car une batterie lithium 210 Ah, l'avantage est d'avoir une utilisation à 100% contrairement à une batterie gel ou acide, puisque vous ne pourrez utiliser que 50% de la batterie. Quand à l'autonomie sans rouler, je tiens 8 jours pas plus en ce moment avec peu de soleil. Bon courage à vous deux..
Bonsoir! et quelle puissance en panneau solaire? Je pose la question car je suis en recherche de matériel et je pensais partir sur une lithium 150 Ah pour être autonome sans rouler d'au moins 5 jours.
@@Breitz35 Je suis en camping car aussi. Je souhaite prendre (compte tenu de la place sur mon toit), deux panneaux de 110 watts à cellules PERC avec donc une batterie lithium life PO4.
Salut les filles 😉bon a mon avis votre concessionnaire pour le camping est un gros naze 🥴 c'est pas normal d'acheter des batteries et être en panne quelques jours plus tard...il ferait mieux votre concessionnaire de réparer des WC sani broyeur 🤣🤣 bon a part cela toujours aussi sympa de vous voir et de vous écouter 😉👍🍀 Bonne continuation et surtout ne pas hésitez à demander conseil c'est gratos !! Pas comme ces voleurs de vendeurs 🥴 bisous bisous la famille 🤗🚌👍🧸
Coucou les filles Et bah dis donc quelles péripéties, si ça peut vous rassurer nous aussi on a eu des galères de batterie au Portugal et ils ont essayé de nous prendre pour des c*** et on a du rester à côté des mécano le temps des travaux et leur dire quoi faire. Bref ! Pour vos bouteilles de gaz (en France, au Portugal et en Espagne il y a une consigne je crois que c'est plutôt seulement en Belgique qu'il y en a pas 😂) si ça vous encombre trop normalement il y a certaines déchetterie ou vous pouvez jeter vos bouteilles usagées. Après pour les batteries c'est difficile a distance mais vous êtes sûre que l'electricien a bien mis des batteries a décharge lente ? Combien d'ampère ont vos nouvelles batteries ? Et aussi normalement les nouvelles batteries sont sous garanties donc il est dans l'obligation de faire quelque chose ! Courage courage 💪💪
je pense que dans votre situation , il faut tout d abord faire vérifier votre cablage parce que pour moi vous avez surement une perte de courant sur votre circuit , maintenant votre batterie pour moi n est pas une bonne batterie pour vos besoins et peut etre mettre un nouveau alternateur plus puissant pour recharger votre batterie aux , en roulant mais a voir votre circuit avant tout cela bien sur comme beaucoup vous l on dit une batterie au lithium est le mus mais bon le prix est le hic maintenant je ne pense pas que allez chez un concessionnaire un bonne idée il vous faut une personne qui s y connais dans ce genre d installation parce que vous avez déjà été chez le concessionnaire et après deux jours vous avez déjà eu de la merde , bon bon courage de tout coeur avec vous , bonne chance et a très vite les filles tenez nous au courant 😃😘💞❤👍👍👍
Coucou les filles. Quelle galère cette histoire de chauffage. Je ne peux vous aider, n'y connaissant rien moi-même. J'espère que des abonnés auront une idée de ce qui ne va pas ou des batteries qu'il vous faut. Dans tous les cas, votre concessionnaires semble profiter de votre méconnaissance. Ce n'est pas sympa de sa part. Comme je l'ai lu dans un commentaire, dites lui que vous avez une chaine YT sur laquelle vous parlez de votre camping-car et que des abonnés mettent son professionnalisme en doute. Je vous souhaite bon courage. Bisous les filles.
Cc les filles comme vous j'ai un Fiat et allez dans un Narbonne accessoires moi j'ai tout refait vous mettez batterie à décharge lente les New Tenez moi au jus j'ai 61 ans je fais tout tte seule et mon spécialiste Faite attention c'est des voleurs Évidemment moi j'ai permis bus poids lourd et suis dans le bâtiment donc je gère mais faîte bien gaffe gros bisous à vous deux et gros câlins au minou 👍👍🐱🐱🐞🦋🎸🐶🥰🥰
Coucou, les filles; bon à mon avis, votre concessionnaire n’est pas de bon conseil……… pour ne pas dire autre chose ! Ou il est sourd ! Je ne vous suis pas depuis très longtemps et je ne sais pas quel type de chauffage vous utilisez gaz, gazoil ou mixte avec électricité ; Attention, comme vous pouvez vous en douter l’électrique est très énergivore , à ne pas utiliser avec une batterie qui est prévue, uniquement pour démarrer le véhicule ! Soit se référer à un pro honnête qui saura évaluer vos besoins, soit vous faites vos propres recherches vous-mêmes. Et oui parfois. Cela demande du temps et un bon investissement, de toutes façons, il vaut mieux se renseigner ……… et en savoir quelque chose avant de vous vendre , n’importe quoi 😂😅😮😢 Prenez quand-même du temps avant de réinvestir ; et sachez que l’hiver sans se brancher, c’est quand-même compliqué surtout dans les régions froides et humides, le cc non-plus, n’aime pas le froid 😊, bon courage pour la suite ❤
Coucou Véronique ☺️ Notre chauffage est au gaz, c'est un Truman combiné chauffe eau. Et là ventilation du chauffage elle est électrique. Du coup on a besoin en même temps de gaz et l'électricité pour l'utiliser
Salut les filles, j’espère que votre problème est résolu, par pitié ne vous laissez pas faire! Il faut faire des réclamations partout! Vous avez des garanties de deux ans sur l’ensemble des produits. J’espère que vous n’avez pas payé à chaque fois les batteries.
Salut les filles trop sympa vos vidéos. Par contre le concessionnaire c'est un peu moqué de vous 2000 €, c'est très cher pour avoir mis des batteries acide. Il faut absolument qu'il vous mette des batteries à gel et surtout ne paye rien. Dites-leur que vous avez été contacté par 60 millions de consommateurs et que s'il faut vous irez en justice. Moi aussi je vis dans mon camping-car j'ai une batterie à gel de 110 Ampère plus panneau solaire de 350 w et je suis complètement autonome en électricité je ne le branche jamais. Bonne continuation c'est vraiment pas sympa de la part de votre garagiste mais tenez bon.
C'est juste impossible d'être branché 1 fois par mois et de tenir avec un chauffage. Les gens qui vive en camion et qui souhaite être autonome se chauffe soit au gaz, soit au gasoil, soit au poêle à bois. Je suis désolée mais le concessionnaire vous a arnaqué.. Bon courage les filles..
Cc les filles c galère pour vous ,mois sur le mien g des batteries au lithium mais tu peux en trouver aussi performante déjà il faudrait faire tester le réseau mais ils ont par l air compétant , comme vous êtes en Alsace vous êtes pas loin de Lyon c un concessionnaire que je suis sur TH-cam c camping car 69 (cyril et heddy) et franchement il vous conseillerons et il vous dirons ce qui faut faire pour le problème des batteries il faut que je recherche le numéro de téléphone et je vous le ferais passer, pour les bouteilles de gaz sa dépend des pays ce n'est pas les mêmes quand France il y a le raccord qui peut changer aussi pour l espagne c comme sa . Bon je pense que demain vous pourrez mangé vos brancoli en attendant moustache elle mange le fromage ,courage biz a vous trois Je vous enverrai le numéro de tel de camping car 69
Coucou les filles, Pas de conseils géniaux pour vos batteries, par contre en tant que fille, mécanicien, plombier etc... incompétents ou arnaqueurs, j'ai connu.. Donc le seul conseil, faites bien comprendre à ce gentil monsieur, que vos aventures sont suivies par nombre de personnes et que vraiment les gens sont scandalisés et veulent connaître le nom du garage ou concessionnaire... ça lui mettra peut-être un peu la pression pour enfin faire un travail correct. Sinon en France en cas de litige , il y a la répression des fraudes... facture, garantie, il y a de quoi l'obliger à faire plus qu'un geste commercial. Vous laissez pas faire les poulettes.. Vérifiez quand même qu' il n'y a pas un appareil défectueux qui pompe à l'excès ( que le frigo que vous n'utilisez pas est bien débranché, la pompe à eau etc n'a pas un problème) Courage, il va vous falloir un mini poêle à bois comme dans les fourgons, pour ne pas attraper la crève...!!
Coucou Pascale merci beaucoup pour ces conseils! On va vérifier tous les appareils pour être sûr mais on l'avait déjà fait il y a quelques semaines d'ici et rien était brancher
Tenez bon les filles, et exigez que le concessionnaire vous règle le problême sans frais supplémentaire, 2000 € c'est trop !! surtout pour vous vendre de la merde !!!! vous êtes dans votre droit, car, là ils ont vraiment abusé de votre non connaissance en matière de batterie, c'est presque du vol !!!!
Salut les filles dommage que vous soyez pas en Savoie je vous aurais réglé les problèmes électriques gratuitement. Car de métier je suis électrotechnicien même si je peux plus vraiment exercer suite à des problèmes de santé. Vôtre problème n'est pas non plus hyper physique pour moi. En plus en vous expliquant je sais que vous seriez même capable de m'aider. Car vous avez un manque de connaissance, mais c'est normal chacun son métier et en plus la vie entière est un apprentissage, on n'en n'apprend tout les jours, pour une chose où une autre 🙂 Je sais que vous êtes très dégourdi et sûrement mieux que des personnes qui parlent sans savoir 😉 Bisous à vous deux, plutôt à vous 3 avec le chat qui mange votre repas 😂 A l'occasion si vous passez dans le coin n'hésitez pas c'est avec plaisir que je vous rendrai service 🙏
Coucou ce serait vraiment super gentil! Mais on est complètement bloqué de ce côté de la France pour l'instant, malheureusement. En tout cas on hésitera pas pour venir te faire un coucou si un jour on passe par la Savoie 😄
et oui malheureusement vous êtes tombé d après moi sur 2 escrocs (votre concessionnaire et le premier garagiste )bonne initiative de demander conseil au internaute cela vous sera très utile , mais je vois que vous avez le moral et la banane j espère que cela va bien s'arranger pour vous 2 a bientôt pour la suite de vos péripétie :)
Pour le gaz J'ai opter pour le GPL . Fini les manipulation lourdes ou sous la pluies.
Application Ecomotori pour trouver les lieux qui décerve le GPL
On va se renseigner pour tout ça 😍
@@NOMADUTOPY GPL CHOPEVASION c'est des bouteille Aluminium pour moi . plus léger en poids roulant.
Depuis il me semble qu'ils font des bouteilles Plastic renforcé encore plus léger .C'est pas le même fabricant
Faite installer le gpl c’est mieux vous pouvez faire le plein dans les stations c’est plus pratique à bientôt
salut les filles, deux jours d'autonomie électrique avec le chauffage c'est tout ce que vous pouvez espérer et je dirais que par sécurité il faudrait quasi vous brancher chaque soir car à ce rythme là vous allez tuer vos batteries!! pour pouvoir rester au moins une semaine sans se brancher au 220v il faut 300watt de panneau photovoltaïque un gros convertisseur en 220v et le mieux une batterie cellule lithium LiFePO4 que vous pourrez décharger à fond sans craindre la mort de votre batterie certes cela a un coup mais les 2000€ que votre concessionnaire vous a pris c'est hautement trop cher, il vous a vu venir il a vu que vous vous y connaissiez pas! Pour le gaz moi je vais dans les centres E.Leclerc station service en libre service car il n'y a plus besoin de consigne, pour le gaz, Antargaz ou autres n'y sont pour rien, comme bon nombre de pays européens, la France possède un dispositif de raccordement des bonbonnes qui lui est propre. Ainsi, en cas de panne à l’étranger, le ressortissant étranger se trouve devant deux solutions : brancher une bonbonne locale sur son installation d’origine par l’intermédiaire d’un adaptateur ou (lorsque c’est possible) faire recharger sa bouteille mais pas possible en France! Le mieux faire changer son installation pour du gpl beaucoup moins cher. je serais vous sauf gros geste commercial du concessionnaire j'irais dans un centre auto type Norauto faire un devis pour l'installation électrique que je vous dis et voir payer en plusieurs fois. Les filles voila ce que je vous dit n'hésitez pas à regarder les vidéos sur ce lien th-cam.com/video/c9ZI2T1wFgU/w-d-xo.html ensuite suivez ses autres videos où il parle d'électricité en camping car, prenez le temps il est de très très bon conseil. Bisous je vais vous suivre sur insdta pour voir ou vous en êtes
Sympa les filles, belles aventureuses.
Pour les batteries, si elles sont sur basse acide pas de problème particulier. Ils faut les recharger soit en roulant plusieurs heures, soit en les connectant au secteur minimum 24h voir 36h.
En hiver le panneau solaire alimente très peu 30/40 % donc pas trop si fier.
C'est bien tout ça, mais je ne roule pas et les panneaux solaire ne donnent pas.
Alors c'est branchement sur secteur obligatoire ou sur groupe électrogène.
Quand à la batterie litium, c'est pareil. elles encaissent les gros débits instantanés et elles coûtent beaucoup plus cher.
2 Batteries plomb/ acide au plus fort 380/400 € à changer vers 4/5 ans d'âge.
Lithium sans doute plus long mais beaucoup plus cher 2000/2500€.
Après, il faut s'assurer que l'alternateur envoi bien du courant vers les batteries.
Facile avec un multimètre à 15€ sur le net.
Pour le lithium pas possible, comme pour les batteries gel.
Pour les batteries plomb acide un pèse acide est nécessaire parce que vous contrôlez par compartiment de la batterie.
Enlevez le bouchon est c'est bon.
Retenez : le temps de charge des batteries est long !! pas comme un téléphone.
Allez courage, vous vaincrez.
Le ch'ti.
cc problème de batterie j'ai connu ca sur mon ancien camping car, un bidouillage : il avait modifier le port batterie du porteur pour pouvoir y mettre 2 petites batterie ( une pour le moteur et une pour la cellule ) ca n'a jamais bien fonctionné, les batteries tenaient 2 ans maximum (maintenant sur mon nouveau camping car j'ai une batterie a décharge lente qui alimente la cellule elle est placé sous le siège conducteur )
Pour info je vous conseille de vous faire sponsoriser par une marque de batterie spécial Camping-car(éco flow...ect).Je vais suivre vos aventures les filles!
Malheureusement les sponsors on ne les obtient pas facilement
Salut les batteries acide sont toujours vendues mais il faut prendre sans entretien et à décharge lente 😄👍
Bonjour les filles
Je découvre votre chaîne !
Super vos sourires !
Si ce sont des batteries plomb il ne faut JAMAIS descendre en dessous de 50% de décharge ! Il suffit d une fois pour "tuer" la batterie.
Pour ne jamais se brancher je vous conseille le lithium avec panneaux solaires conséquents et un régulateur MPPT.....
Bon courage....et gardez votre bonne humeur
Coucou, merciii 😄
Et merci également pour tes conseils !
On va faire une vidéo pour expliquer c'était quoi le problème de nos batteries, sûrement demain ou dans les jours à venir, car ce n'était pas du tout ce qu'on pensait !
Batterie Lithium 200Ah si le frigo est au gaz sinon plus haut si le frigo tire aussi sur le jus (Creabest 200Ah à 1000 Euros c’est ce qu’il y a de moins cher) Panneau solaire de 300 à 400 Watts même 2 si vous avez de la place sur le toit (250 à 300 Euros le panneau). Mettre un chargeur MPPT plus puissant (env 350 Euros) et remplacer le câblage entre le panneau solaire et la batterie si celui en place n’est plus adapté (presque sûr). La batterie qui plonge à l’allumage du chauffage, c’est normal. Le crayon de préchauffe de la chaudière met carrément la batterie presque en court circuit pendant env. 1 minute 30 à l’allumage du chauffage. Bonne continuation et ne lâchez rien.
Bonsoir les mamans,
J'espère que bb basile va mieux et que vous avez pu voir un bon vrai véto.
Et aussi que vous avez réussi à solutionnervotre problème de placards.
En tout cas babibou est en pleine forme et de plus en plus mignon. A bientôt, bisous à Babibou et caresses aux poilus.
Bonne route💕👶🐾🐾🐈⬛🐶🥰
Le concessionnaires doit faire sont chiffre d'affaire Il pousse donc a la consomation
Le plus simple, c'est un générateur et le brancher une fois de temps en temps ou encore une ecoflow pro2
Votre problème principal vient probablement du régulateur ou d'un fusible qui aurait sauté empêchant le chargement de la batterie. C'est ce qui doit être vérifier en premier, ensuite en effet les batteries pb ne sont pas idéales pour une décharge lente et plus ou moins prolongée. L'idéal pour un usage intensif de l'électricité (ce qui ne semble pas être votre cas) c'est le lithium mais attention vous devrez probablement rechanger votre régulateur. Je pense qu'une fois le problème de votre régulateur résolu vous pouvez vous orienter vers de l'AGM (ou du GEL si le régulateur est compatible). Prenez 2X100Ah ou 2X90Ah ou alors une 150Ah ou 200Ah mais il faut avoir la place. Quoiqu'il en soit bon courage et lorsque vous verrez votre revendeur demandez lui surtout de vérifier son installation et qu'il vous donne un schémas de votre installation avec les diamètres des câbles utiliser, l'intensité des éventuels fusibles et leurs emplacements. Pour revenir sur le volant c'est vrai que c'est le bête piège, c'est censé être un antivol qui bloque le volant si on démarre le moteur sans la clef, fallait le savoir ... 😅
Le trou pour mettre la clé de contact comme vous dites
S'appelle un nemam pour mettre la clé de contact
Effectivement ne vous laissez pas marché sur les pieds!!! Je croise les doigts pour que la situation s'arrange,bon courage à vous 🤗❤️☺️
Y a des problèmes d antidemarrage sur les fiat Ducato j en et un je connais faut changer le Neiman avec le transpondeur en général sa règle le problème, pour tes problèmes de batterie faut faire vérifier toutes ton installation c est pas normal
Hello les Filles ! N'"attendez" pas que le concessionnaire fasse un geste : exigez-le !!!! Affirmez-vous cas vous êtes dans votre droit :-)
Salut les filles, si vous me permettez je vous conseille d'installer des bouteilles gpl, c'est moins cher à l'usage et remplissable dans les stations services.
Donc vous êtes toujours un œil sur le volume, l'autonomie c'est le principal
Panneau solaire de 500w et deux batteries lithium de 200amp chacune.
Pour le 220v j'ai un convertisseur et un petit groupe électrogène 6kw au gaz (telair)
Bonne chance
Cc les filles.
Pour vous éclairer sur les différents types de batteries ci dessous de la moins bonne à la meilleure :
1 Plomb acide avec entretien ( les moins bonnes, à proscrire en camping car)
2 Plomb acide sans entretien ( un peu mieux que les précédentes)
3 AGM pas mal bon rapport qualité prix
4 GEL idem que le 3
5 Lithium de loin les meilleures mais prix élevé.
Pour votre chauffage j'espère que vous n'utilisez pas un radiateur électrique branché sur un convertisseur . )(C'est à dire que vous fabriquez du 220v à partir du 12v de la batterie )
le chauffage du camping car est normalement au gaz et ne consomme que très peu de courant.!
Pour votre autonomie électrique il vous faut un bon panneau solaire si vous avez de la place sur le toit du camping car prenez un 380/400w... Il faut aussi pour gérer ce panneau solaire un bon régulateur de type MPPT c'est important.
Le mieux vu votre utilisation serait d'avoir 2 batteries de 100AH en parallèle pour la
cellule . Avec un panneau solaire de 400w et un régulateur d solaire de marque EPEVER ( très bon matériel et prix correct) de 30A . Le top serait de rajouter un I Manager pour gérer la charge de vos batteries. Si vous voulez un schéma pour plus de simplicité demandez.
Bon courage et gardez le moral il y a toujours des solutions.😉
Si tu te branche sur le 220 c et pas instantané que tu monte a 100 pourcent de batterie
On s'est branché pendant 1 semaine non stop et on était à 70-80%
@@NOMADUTOPY vous avez vraiment un problème c est pas normal du tout
Bonjour, en ce moment, il n’y a pas de soleil, alors inutile de tapisser le toit de panneau solaire, ça ne sert à pas grand chose.
3 jours d’autonomie, vous ne pouvez obtenir plus en cette période si vous chauffez, Ventil en route avec ??? Ah dispo.
Comme solution , un petit groupe électrogène super insonorisé, un honda inventer 1000w. A n utiliser que si vous êtes seules, sans voisin, car c’est très mal vu par les autres
camping caristes.Ou, une pile efoy, mais c’est très cher, et d’occasion souvent en fin de vie, et les réparations ou mise à jour tres onéreuses, donc en neuf…
Passer au lithium, oui c’est aussi très cher, et à condition de charger en roulant.Sur mon CC de 2021, je consomme 30Ah par jour, mais en lithium on peut descendre a 10%.
Et si pas de soleil, pas de recharge
Cc les filles toujours aussi resplendissantes malgré tous ces soucis 👍😊
Merci beaucoup 🥰
Ça va aller, c est le métier qui rentre.
Ouï, chaque pays à son modèle se bouteille.
Des batteries plomb, c à peu le faire
C à depand de l amperage, au moins 150 ampères.
Mettre le contact pour avoir du chauffage, pas normal et augmente la consommation d électricité.
Le chauffage consomme pas mal d électricité aussi.
Beaucoup de bon tuto sur le net bon.courage
Finalement ! Vous êtes aussi heureuse sans électricité 😉😊 vivement le 13 pour le changement, allez encore 4jours a tenir 💪 les brocolis cru avec de la mayo, ça doit être bon 😋 😂.
Perso, j ai fait installer une bouteille de GPL, j en avez assez de réfléchir qui, quoi, quelles bouteilles dans chaque pays, puis hop, plus de poids à lever. 🤗
Je passe mon tour pour les batteries, j y comprend rien...
Courage et merci, on se mare bien avec vous.
Oui ahah!
On pense aussi à faire installer le GPL. Mais entre les batteries et ça, c'est trop d'argent d'un coup, donc le GPL on le fera sûrement mais un peu plus tard
Bonjour vous 2 ,pour ma part je vis aussi dans mon camping car , il est équipé de 2 batteries gel a décharge lente de 120ah couplées a un panneau solaire , elles ont 4 ans et je peux ne jamais me brancher s il y a un peu de soleil même en statique , et jamais si je roule ,jamais ,pourtant j ai un convertisseur 220v en 1000w, en effet vous avez un réel souci :)
Bonsoir, moi j'ai un panneau solaire de 220 w perc, deux batteries gel de 100 A h le panneau solaire est branché sur MPPT relié au MT50 j'ai installé aussi un imanager ds pour la gestion des batteries c'est lui qui décide la batterie qui doit charger est celle qui doit donner du courant et depuis lors je ne me branche jamais et j'ai aucun souci mais faites attention car dans les concessionnaire il y a beaucoup d'incapables
Ccou les filles je viens de m abonner il faut prendre une batterie à décharge lente et vous avez bloqué le volant c pas grave sa le fait dans toutes véhicules si il fait trop froid aller au camping bonne chance a vous à bientôt bisous
Bonjour comment allez vous aujourd'hui Les amis très proches très belle vidéo j'adore très beau très beau camping-car très jolie endroit magnifique très belle femme
Sympa le mécanicien qui vous a aidé. Pour info ce n’était pas évident ce système pour pouvoir tourner la clé
Cc les filles. Tout va mal pour vous, mais vous avez toujours le sourire et vous méritez bien une bonne batterie. Nous avons une batterie au lithium et c'est la mieux je pense. Soyez ferme avec les garagistes car il y en a beaucoup qui sont des arnaqueurs malheureusement, et nous sommes bien placés pour en parler. Courage à vous et j'espère que tout ira mieux dans quelques jours et que vous aurez un peu de chaleur. Biz à vous et à bientôt 🎄
Bonjour les filles, c'est vrai que la base du système Neimann, qui bloque le volant et bien sûr de... le débloquer🤣 bon ça normalement on l'apprend quand on prend des leçons de conduite non? Sinon pour vos batteries je vous conseille de prendre conseil ailleurs que chez votre concessionnaire qui semble se payer votre tête et porte monnaie. Perso j'ai une batterie de service Lithium 110A qui tient la route, seul bémol son prix 850€ mais ça fait le job. Allez je vous souhaite une bonne soirée au chaud😎
Coucou top on va se renseigner pour la batterie!
Le système Neiman, non jamais entendu parler de ça pdt le code 😲 mais mnt je le sais ahah
Et vive la Belgique 🍟 !! ♥️
Coucou les filles! Je suis en plein comparatif pour mon installation solaire. J'ai le même usage que vous: camping sauvage, se brancher le moins possible. J'ai bien potassé le sujet et là je regarde les tarifs. Déjà, vu vos appareils, et si vous souhaitez être indépendantes, il vous faut une batterie lithium. Je vous envoie tout ça sur insta. Bises les filles!
Bonjour, je ne pense pas que ce soit la seule solution,car beaucoup trop cher et ça sera toujours le même problème, si vous restez dans un pays où l'hiver y a pas de soleil, à par vous brancher en 220v , de plus je suis beaucoup de youtubeurs et les retours sur le lithium n'est pas positif, prix et durabilité,, de plus votre batterie lithium ne résiste pas au froid, donc si en plus vous devez chauffé votre batterie. La solution, un petit groupe électrogène ou alors descendre au soleil ☀️
Bonjour merci pour cette petite vidéo bien sympathique
Moi aussi je vis dans un véhicule aménagé je fais tout moi-même car je n'ai pas confiance
aux professionnels J'utilise google et je vais sur les forums quand je manque de connaissances.
Personnellement j'ai fait le choix d'installer des batteries a décharge lente au gel 300ah avec 540 w de panneau solaire,
une prise 220 volts extérieur et un chargeur booster pour recharger depuis l'alternateur du camion.
Et j'ai monté un chauffage autotherm 2D qui fonctionne au gasoil et électricité.
Je pense que vous devriez changer de concessionnaire et en trouver un par le bouche à oreille.
Sinon bon courage à vous car je sais que ce n'est pas facile de vivre dans un CC l'hiver.
Jérôme
Pour le volant normal il se bloque bloquage de direction pour éviter les vols courage les filles le début et tjs un peu compliqué pour vous l'idéal et une batterie ecoflow ou alors une batterie lithium sur Amazon 780 € pour une 200 ampères il faut un bon panneau solaire 200w moins chère une batterie agm environ 300 bisous
Bonjour, les batteries c'est bien mais si vous avez pas au moins 350w de solaire pour les recharger, sa ne pourra pas fonctionner même avec du lithium car le lithium se vide aussi bisous
De mémoire sur la facture déjà il y avait une seul batterie de 80 ou 90A pour être autonome surtout en plomb c’est pas assez, et pour 2000€ même avec chargeur et câblage il vous a pris pour des pigeons. 2 batteries Gel de 100A pour ma part 340€, un chargeur c’est 150€. Un régulateur solaire Mppt 100€. Et surtout un bon panneau solaire 24V de 200W mini ( sur internet 200€ en concession vite 500) ça devrait déjà aller mieux (mzis en hiver effectivement vous aurez du mal à passer la semaine quand même). Pour la charge faut pas regarder le %, vous devez monter doucement jusque 14,4/14,5 en début de charge puis rester à c’est tensions quelques heures et quand ça repasse dans les 13,5 (le float) on laisse encore quelques heures pour finaliser la charge.
Merci pour ces conseils 😊
Non c'est 2 batteries au plomb qu'on a
Salut les filles, je pense que si vous regardiez vos compatriotes vanlifers sur youtube vous verrais qu'ils en a beaucoup qui ont des problèmes semblables aux vôtres. On y trouve pléthore d'infos. Je vous souhaite bon courage et je suis de tout cœur avec vous.
bjr les filles , comment allez vous ? j'ai une petite question à vous poser ; pourriez vous me dire quel puissance fait votre cc ? j'étais en voir un , mais c'est un moteur de 140 chevaux pour 2tonnes 800 ; j'ai peur que se soit pas suffisant ....
Coucou il me semble que c'est 120 chevaux, nous on fait 3,3 tonnes environs
@@NOMADUTOPY merci pour l'info bonne fin de journée
Bonjour les filles, essayer d'avoir des batteries sans entretien agm. Sinon vous avez Les batteries lithium (100ah et plus ) sont très très très chères mais avec celles-là vous n'aurez plus aucun problème, c'est garanti 😉 et elles sont beaucoup plus légère pour la manipulation c'est top.
il faut une ée batterie au lithium, je crois.... qui se charge en roulant....Il existe des spécialistes de çà..Dans ce cas on ne se branche jamais, mais il faut rouler un minimum... Ce sont des batteries à charge rapide..
Pour le disque dur avec vos videos et images, sortez le du portable et mettez le dans un boitier externe. Essayez encore de récupérer les données en branchant ce boitier sur un autre ordi. Si ça marche pas, n’importe quelle société spécialisée dans la récup de données pourra vous récupérer vos vidéos et images pour un prix pouvant varier entre 500 et 1000 Euros (à vue de nez). Bonne chance.
Coucou merci mais c'est un disque dur externe pas interne
@@NOMADUTOPY Bonjour, bonjour. Alors, autre astuce, soit le disque a un problème logique ou d’électronique soit un problème mécanique. Si le problème est mécanique, impossible d’intervenir soi même. Si c’est l’électronique qui flanche, sortez le disque du boîtier, notez la marque et le type du disque. Recherchez sur leboncoin un disque occasion exactement identique qui marche encore (en principe coût entre 10 et 15 Euros). Remplacer la platine de votre disque par celle du disque acheté sur leboncoin. Que 5 ou 6 vis cruxiformes à dévisser et revisser. C’est fait en 2 minutes. Voilà, j’espère que vous arriverez d’une manière ou d’une autre à récuperer vos données.
Vous avez juste bloquer le volant a la main je le fais toujours mais la première fois la frayeur mais vraiment quand on ne sait pas on peut pas deviner mais j'avais vite trouver sur Google, c'est d'ailleurs pour ça que je comprends pas les gens qui achètent des trucs pour bloquer le volant . Et toujours se renseigner un max avant d'aller chez un pro ils ont tendance a moins abuser et on connaît nos besoins niveau batterie c'est pas super compliqué de savoir ton besoin, et le nombre de jour où tu veux être autonome. Les plus connus sont batterie gel et le mieux lithium. Il savait très bien ce qu'il fallait et a abusé de votre méconnaissance d'où l'importance de se renseigner un max . Je me branche jamais, panneau solaire et j'ai commencé avec une batterie branché a la batterie moteur . Les batteries lithium sont cher mais c'est le mieux car elles se déchargent jusqu'à 20% et tiennent dans le long terme, les batteries gel marche bien mais faut pas les décharger a plus de 50% . Après ça dépend comment tu la charges , et l'am dépend de t'es besoin.
il doit y avoir la garantie pour les batteries. nous 2 batteries GSM décharge lente et panneau solaire 120 watts.mais nous nous branchons souvent sur l'électricité. mais pour vous batterie lithium serait très bien car vous faites du sauvage. mais cher à l'achat. bon courage et ne vous laisser pas faire.bise
Et il ne faut pas les descendre en dessous de 11 volts
Quel dommage que vous êtiez pas à côté de chez nous j'ai un bouteille 13 kg propane dans le garage
Mettez du W40 dans votre Neiman
Ha bon vous avez téléphoné 😋
Allez comme déjà dit si vous voulez
De l'aide je suis la bisous les filles
Coucou merci beaucoup Francis on se voit bientôt ☺️
Promis des que vous êtes rentrés je passe
Pour l'autonomie je peux vous accompagner pour le matos j'ai la solution les filles
Bisous de Lorraine
Bonjour les filles
Je suis aussi une vadrouilleuse à roulette mais pas l hiver trop froid brrrr!
Mais j ai beaucoup de plaisir à vous suivre
Peut etre un jour sur kes route
j habite près de la frontière belge
Vous etes top !
Coucou Ariane, c'est top!
Nous on ne comptais pas du tout passer l'hiver ici mais on à voulu rester dans le coin pour être avec notre famille pour les fêtes. Par contre l'année prochaine on partira où il fait plus chaud 😍
Coucou Les filles, bien la petite astuce pour démarrer..., Pour vos batteries, elles sont connectées à l'alternateur !! Qui recharge en roulant..., Si vous branchez au courant "le transformateur" 220 alimente le CC (prise de courant éclairage...) Mais il doit avoir sur un côté une sortie 12volt qui recharge la (les)batteries..., Il est vrai sans voir l installation c est difficile de donner de bons conseils. Je souhaite que tout s arrangera pour vous et que votre concessionnaire sera honnête avec vous, courage il faut croire au Père Noël..., Merci pour votre bonne humeur malgré ses problèmes... Prenez soin de vous bise Éric 😜 Maryline
Moi je me branche absolument jamais et j ai un coupleur séparateur et je suis seul j ai 1 batterie de 260 ah plomb,gel,acide et 360w de panneau solaire je manque jamais d énergie
Il vous faudrait des batteries gel à décharge lente ... Je vous répète ce que vient de dire mon mari 🤭😉😂😂
Même avec des batterie gel à décharge lente, ce n'est pas possible de laisser un chauffage qui doit faire 1500 2000w.. Il faudrait beaucoup de batterie..
@@Chloe-yq6ff il me semblait que c'était au gaz ?? 🤔
Coucou les filles,bon comme je vous l'ai déjà dit ÉVITER les concessionnaires, cela fait plus de 30ans que je pratique le CC, et j'ai toujours, jusqu'en 2016 , acheter des véhicules d'occasions à des particuliers, donc réaménagement modification ect que j'ai fait moi même . Et en 2016 avec ma compagne nous avons décidé de vendre notre vieux himer pour acquérir un modèle plus récent 2007, dans une concession, quel erreur pour notre part, je ne dis pas qu'il sont tous les mêmes , mais ce ne sont que des marchands de tapis, vendre y savent faire, mais quand c'est pour réparer , que des branquiniols
Petite erreur de touche, donc pour finir, nous avons rendu le véhicule 4 ans après, pour racheter un vieux Laïka de 1994, que nous avons entièrement restaurée et j'ai refait l'installation électrique moi même, panneaux solaires, régulateur batterie, enfin tout le bazar comme vous dites. Il faut quand même savoir une chose , on doit calculer ses besoins électrique avant tout. Car ce branché une fois par mois ça ne dis pas ce que vous consommez . C'est un peu compliqué d'expliquer par message, mais si vous remontez en Belgique , nous y serons fin décembre et probablement jusqu'au 3 ,4 janvier. Ça sera avec plaisir que je jetterai un œil sur votre installation, bisous et au plaisir de vous rencontrer
Coucou les filles je pense qu ils vous prennent pour des imbéciles. Il faut absolument vous faire rembourser c est anormal. Courage et surtout ne vous laisser pas faire. Car votre réparation est garantie 🙏🙏🙏.
Bisous à vous 🥰🥰🥰
La Base :
Batterie Gel surement en 90 Ampère Voir deux pour la cellule
Après , le top est de s'intéresser au rechargement :
Panneau solaire voir deux PERC BLACK . Ce genre de panneau recharge sous les nuages
Changer l'ancien alternateur 90 A par un 120 Ampère voir , Dit intelligent.
Faire calculer par un véritables connaisseur votre demande en conso et la demande en stockage et privilégier le maximum de stockage.
Avez vous un convertisseur 12/230 . Car si oui ! Faut l'éteindre Si vous ne vous en sevez pas. Cela consomme beaucoup même en veille .
Apres si finance possible Voir avec une batterie Lithium . Une heure a deux heures a faire tourné le moteur suffit pour la charger complètement a la différence des autres batterie ou il faut 24 à 48 heure de charge
Un branchement mensuel sur 230 permet la recharge a 100%
Qui dit mieux ?
Coucou merci pour ces précieux conseils!
Oui on a un convertisseur mais on l'éteint tout le temps
Super on va se renseigner mais à mon avis ce sera un peu cher malheureusement
@@NOMADUTOPY Moi dernièrement j'avais des problème et l'ont m'a découvert qu'il m'e manquais des fusible. J'ai donc rajouté les fusibles manquant avec leurs Ampérages conseillé. Depuis méme mes essuis'glasse qui me faisait misère depuis bien des années se sont remit en fonction .
Donc vérifiez vos fusibles
Coucou les filles vous avez un panneau solaire ?
Coucou oui mais je ne connais pas sa puissance
Mettre le contact, est-ce suffisant ? Il faudrait sans doute rouler pour que vos batteries se rechargent.
On roule mais elles ne se recharge quand même pas
Faut mettre des batteries agm ou du lithium mais tu doit avoir un appareil défectueux c est pas normal
Bonjour les filles
Tout dépend où vous vous trouvez soleil ou pas perso j'ai deux batteries gel de 190ah donc 380ah avec un frigo à compression chauffage au gasoil chinois j'ai un panneau de 415w avec régulateur 100/30 convertisseur victron coupleurs cyrix et au cas pu chargeur victron
Mes aucune utilité à ce jour j'arrive à produire assez biensur dans le sud
Bientôt direction l'Espagne bon courage pour la suite
Salut les filles,
Fuyez ce concessionnaire, pour 2000 euros vous pouvez avoir bien mieux que des batteries plomb acide. (C'est vraiment le bas de gamme)
Mieux vaut investir dans des batteries gel, elles sont plus résistantes que les plomb/acide et surtout beaucoup moins chère que des lithium (les lithium restent quand même le top mais hors de prix).
Avant de changer de batterie faudrait régler d'abord le pb électrique sinon vous allez aussi flinguer les neuves.
Peut-être une mauvaise masse sur le chauffage mais sans voir votre installation c'est difficile à dire.
Si vous passez en Auvergne, je vous le repare😁.
Bonne route 🤙
J'ai eu le même problème car j'avais acheté le camping car à un monsieur qui vivait au camping donc, j'ai acheté une batterie au lithium fer phosphate en hollande (1200 euros) 280 ah mais, il a fallu changer le coupleur séparateur et monter 600 w de panneaux solaire sur le toit sans compter l'alternateur que je dois changer pour avoir plus de charge en roulant (encore 700 euros) bref, le petit matos pour être indépendant me coute près de 3000 euros en le faisant faire par un pro avec une partie des pièces sur internet et en changent moi même mon alternateur
comme dépannage, avoir un petit réchaud a 10 euros avec des minibombonnes que l'on trouve partout, partot dans nimporte quel village dans le monde, 1,20... c'est déjà bien pour cuisiner et le café, et l'eau chaude....
Bonsoir les filles,
Vous avez un panneau solaire pour recharger vos batteries la journée ?
Oui on en a un mais je ne connais pas sa puissance
@@NOMADUTOPY il faudrait voir si il recharge vraiment,si il n’est pas sale mais ,en se moment c’est pas évident,j’ai un 140 watts et il a du mal à recharger par manque de soleil.
Il faudrait peut-être t’ajouter un panneau ou investir dans une batterie au lithium,mais c’est pas donné
Pour les bouteilles de gaz,vous pouvez acheter un kit pour les recharger en GPL en les remplissant au 3/4 selon leurs capacités.
Bon courage
Hello les filles,
Bon j ai une bonne et une mauvaise nouvelle !
La mauvaise c'est qu'il n'y a pas de solution existante aujourd'hui pour avoir de l'électricité sur un mois complet sans quasiment bouger, et sans se raccorder !
Tout ceux qui vous diront le contraire sont des menteurs.
Je pense en vous écoutant depuis le début de vos videos que vous êtes en moyenne entre 10 et 15 ampères par jour de consommation de courant et croyez moi ce n'est pas beaucoup. Nous sommes également nomade et on utilise en moyenne 50 à 60 ampères jours.
Donc si vous utilisez 15 ampères jours il vous faut pour tenir 7 jours une batterie mini de 7x15 = 105 ampères. Votre concessionnaire vous a vendu une batterie plomb imaginons de 100 ampères vous ne pouvez l'utilisez qu'à 50% soit 50 ampères. Donc elle est entièrement déchargé en 3 jours.
Si maintenant vous roulez tous les jours avec le chargeur de l'alternateur vous rechargez en gros en moyenne 15 à 20 ampères par heure de route. Donc il vous faut 3h de route pour recharger votre batterie plomb à 100%.
Il faut savoir que même si vous aviez un panneau solaire de 150w 200w en hiver cela ne suffit pas à vous rendre autonome. Le soleil est trop bas et en plus il se couche tôt.
Idéalement il vous faudrait une batterie lifepo4 de 150w que vous pourrez utiliser à 90% soit 135w. Avec ça vous pourriez rester en autonomie sans rouler pendant une bonne semaine. Pour la recharger vous seriez sur le même schéma vous rechargeriez de 15 ampères de l'heure.
De mon point de vue il vous faut envisager si vous partez sur ce type de matériel il vous permettrait de vous raccorder seulement une fois tous les 15 jours pour recharger à 100%.
Au printemps vous pourriez ensuite si vous avez un peu d'argent investir dans un panneau 200w qui jusqu'en début d'automne vous permettrait d'être la du coup 100% autonome avec le soleil et cette nouvelle batterie.
Par contre votre batterie qui se vide en allumant le chauffage il y a un problème, est il réglé exclusivement sur gaz et pas gaz + elec ? Idem pour l'eau chaude. Si vous voulez faire un lave messenger pour me montrer votre installation je pourrais peut être vous renseigner. Je vous laisse mo. Messagerie si besoin
m.me/voirin.herve
Bon courage et ne vous faites pas avoir. A bientôt bizz
une batterie lithium 200 ampères ali express 351€ c ce qu'il vous faut Biz
Il ne faut plus retourner cest pas normale la batterie doit etre marqué que cest pour campincar tellement grave avec ce froi courage essayer de vous metre quelques par ou il sont de l'électricité le chauffage devrais marché
Bonjour, votre problème de batterie est réglée ? Je n'ai pas trouvé de vidéo dans ce sens. Très belle journée.
Bonjour, oui le problème venait en fait du chargeur et non des batteries, c'est ça qui faisait déconner les batteries!
Merci. Et le gars a fait un geste commercial ou ça ne venait pas du tout du matériel qu'il vous avait posé ? Entre-temps j'ai vu que vous avez fait poser un panneau. Et là tout va bien concernant votre alimentation en électricité ? Vous êtes plus autonomes ?
Salut les filles bien sur le mieux se sont les batteries lithium mais il faut voir ce que vous avez comme panneau solaire et l'hiver cela ne charge pas terrible surtout si il ne sont pas orientable et les nettoyer de temps en temps et 2000€ pour une batterie acide et un chargeur c'est abusé faite qu'il vous rembourse au moins la batterie c'est du vol
Biz et courage en tout cas avec le froid vous êtes toujours aussi belle
Coucou, oui le lithium c'est le top mais je pense que c'est un peu cher pour nous... On va voir d'après les "conseils" du concessionnaire...
Merci beaucoup 😄
@@NOMADUTOPY Salut les filles, Avec 2000€, vous aviez largement une batterie lithium de 200Ah, et rien d'autre à changer.
Coucou, faites attention aux gars qui vous vendent n'importe quoi, dès qu'il voient des filles en galère ils en profitent, c'est honteux. Je me suis faite avoir avec mon premier cc et pourtant j'ai des bonnes connaissances en technique mais au début on maitrise pas tout. J'utilise maintenant une batterie Bluetti EB70 qui me permet même de faire tourner un petit micro ondes 700w; et j'ai aussi une Ecoflow River que j'avais acheté avant la bluetti et dont je suis très satisfaite. Avec ce type de batterie nomade plus besoin de s'embêter avec l'électricité.
bonjour les filles pour + de renseignement un pros du camping car Nomade into the Wild il va vous expliqué -)
Coucou les filles, dur, dur les problèmes de batterie moi, j'utilise sur mon camping-car une batterie lithium 210 Ah, l'avantage est d'avoir une utilisation à 100% contrairement à une batterie gel ou acide, puisque vous ne pourrez utiliser que 50% de la batterie. Quand à l'autonomie sans rouler, je tiens 8 jours pas plus en ce moment avec peu de soleil. Bon courage à vous deux..
Coucou top! Les lithium c'est les meilleures apparemment !
Mais les plus chères
Bonsoir! et quelle puissance en panneau solaire? Je pose la question car je suis en recherche de matériel et je pensais partir sur une lithium 150 Ah pour être autonome sans rouler d'au moins 5 jours.
@@couleursnomades bonsoir, je possède un panneau solaire de 190w, mais à mon goût ce n'est pas suffisant. Pour info je vis en camping-car
@@Breitz35 Je suis en camping car aussi. Je souhaite prendre (compte tenu de la place sur mon toit), deux panneaux de 110 watts à cellules PERC avec donc une batterie lithium life PO4.
Salut les filles 😉bon a mon avis votre concessionnaire pour le camping est un gros naze 🥴 c'est pas normal d'acheter des batteries et être en panne quelques jours plus tard...il ferait mieux votre concessionnaire de réparer des WC sani broyeur 🤣🤣 bon a part cela toujours aussi sympa de vous voir et de vous écouter 😉👍🍀 Bonne continuation et surtout ne pas hésitez à demander conseil c'est gratos !! Pas comme ces voleurs de vendeurs 🥴 bisous bisous la famille 🤗🚌👍🧸
Coucou les filles
Et bah dis donc quelles péripéties, si ça peut vous rassurer nous aussi on a eu des galères de batterie au Portugal et ils ont essayé de nous prendre pour des c*** et on a du rester à côté des mécano le temps des travaux et leur dire quoi faire. Bref ! Pour vos bouteilles de gaz (en France, au Portugal et en Espagne il y a une consigne je crois que c'est plutôt seulement en Belgique qu'il y en a pas 😂) si ça vous encombre trop normalement il y a certaines déchetterie ou vous pouvez jeter vos bouteilles usagées. Après pour les batteries c'est difficile a distance mais vous êtes sûre que l'electricien a bien mis des batteries a décharge lente ? Combien d'ampère ont vos nouvelles batteries ? Et aussi normalement les nouvelles batteries sont sous garanties donc il est dans l'obligation de faire quelque chose ! Courage courage 💪💪
je pense que dans votre situation , il faut tout d abord faire vérifier votre cablage parce que pour moi vous avez surement une perte de courant sur votre circuit , maintenant votre batterie pour moi n est pas une bonne batterie pour vos besoins et peut etre mettre un nouveau alternateur plus puissant pour recharger votre batterie aux , en roulant mais a voir votre circuit avant tout cela bien sur comme beaucoup vous l on dit une batterie au lithium est le mus mais bon le prix est le hic maintenant je ne pense pas que allez chez un concessionnaire un bonne idée il vous faut une personne qui s y connais dans ce genre d installation parce que vous avez déjà été chez le concessionnaire et après deux jours vous avez déjà eu de la merde , bon bon courage de tout coeur avec vous , bonne chance et a très vite les filles tenez nous au courant 😃😘💞❤👍👍👍
à mon avis il vaut mieux faire un chauffage au gaz
Il est au gaz, mais la ventilation est électrique
Coucou les filles... l usage que vous faites de vos batteries est pas possible avec les batteries au plomb.. le mieux c'est une batterie lithium..
Coucou les filles. Quelle galère cette histoire de chauffage. Je ne peux vous aider, n'y connaissant rien moi-même. J'espère que des abonnés auront une idée de ce qui ne va pas ou des batteries qu'il vous faut. Dans tous les cas, votre concessionnaires semble profiter de votre méconnaissance. Ce n'est pas sympa de sa part. Comme je l'ai lu dans un commentaire, dites lui que vous avez une chaine YT sur laquelle vous parlez de votre camping-car et que des abonnés mettent son professionnalisme en doute. Je vous souhaite bon courage. Bisous les filles.
Cc les filles comme vous j'ai un Fiat et allez dans un Narbonne accessoires moi j'ai tout refait vous mettez batterie à décharge lente les New
Tenez moi au jus j'ai 61 ans je fais tout tte seule et mon spécialiste
Faite attention c'est des voleurs
Évidemment moi j'ai permis bus poids lourd et suis dans le bâtiment donc je gère mais faîte bien gaffe gros bisous à vous deux et gros câlins au minou 👍👍🐱🐱🐞🦋🎸🐶🥰🥰
Coucou, les filles; bon à mon avis, votre concessionnaire n’est pas de bon conseil……… pour ne pas dire autre chose ! Ou il est sourd !
Je ne vous suis pas depuis très longtemps et je ne sais pas quel type de chauffage vous utilisez gaz, gazoil ou mixte avec électricité ;
Attention, comme vous pouvez vous en douter l’électrique est très énergivore , à ne pas utiliser avec une batterie qui est prévue, uniquement pour démarrer le véhicule !
Soit se référer à un pro honnête qui saura évaluer vos besoins, soit vous faites vos propres recherches vous-mêmes. Et oui parfois. Cela demande du temps et un bon investissement, de toutes façons, il vaut mieux se renseigner ……… et en savoir quelque chose avant de vous vendre , n’importe quoi 😂😅😮😢
Prenez quand-même du temps avant de réinvestir ; et sachez que l’hiver sans se brancher, c’est quand-même compliqué surtout dans les régions froides et humides, le cc non-plus, n’aime pas le froid 😊, bon courage pour la suite ❤
Coucou Véronique ☺️
Notre chauffage est au gaz, c'est un Truman combiné chauffe eau. Et là ventilation du chauffage elle est électrique. Du coup on a besoin en même temps de gaz et l'électricité pour l'utiliser
Salut les filles, j’espère que votre problème est résolu, par pitié ne vous laissez pas faire! Il faut faire des réclamations partout! Vous avez des garanties de deux ans sur l’ensemble des produits. J’espère que vous n’avez pas payé à chaque fois les batteries.
Salut les filles trop sympa vos vidéos.
Par contre le concessionnaire c'est un peu moqué de vous 2000 €, c'est très cher pour avoir mis des batteries acide.
Il faut absolument qu'il vous mette des batteries à gel et surtout ne paye rien. Dites-leur que vous avez été contacté par 60 millions de consommateurs et que s'il faut vous irez en justice.
Moi aussi je vis dans mon camping-car j'ai une batterie à gel de 110 Ampère plus panneau solaire de 350 w et je suis complètement autonome en électricité je ne le branche jamais.
Bonne continuation c'est vraiment pas sympa de la part de votre garagiste mais tenez bon.
C'est juste impossible d'être branché 1 fois par mois et de tenir avec un chauffage. Les gens qui vive en camion et qui souhaite être autonome se chauffe soit au gaz, soit au gasoil, soit au poêle à bois.
Je suis désolée mais le concessionnaire vous a arnaqué.. Bon courage les filles..
Cc les filles c galère pour vous ,mois sur le mien g des batteries au lithium mais tu peux en trouver aussi performante déjà il faudrait faire tester le réseau mais ils ont par l air compétant , comme vous êtes en Alsace vous êtes pas loin de Lyon c un concessionnaire que je suis sur TH-cam c camping car 69 (cyril et heddy) et franchement il vous conseillerons et il vous dirons ce qui faut faire pour le problème des batteries il faut que je recherche le numéro de téléphone et je vous le ferais passer, pour les bouteilles de gaz sa dépend des pays ce n'est pas les mêmes quand France il y a le raccord qui peut changer aussi pour l espagne c comme sa . Bon je pense que demain vous pourrez mangé vos brancoli en attendant moustache elle mange le fromage ,courage biz a vous trois
Je vous enverrai le numéro de tel de camping car 69
Coucou les filles,
Pas de conseils géniaux pour vos batteries, par contre en tant que fille, mécanicien, plombier etc... incompétents ou arnaqueurs, j'ai connu..
Donc le seul conseil, faites bien comprendre à ce gentil monsieur, que vos aventures sont suivies par nombre de personnes et que vraiment les gens sont scandalisés et veulent connaître le nom du garage ou concessionnaire... ça lui mettra peut-être un peu la pression pour enfin faire un travail correct.
Sinon en France en cas de litige , il y a la répression des fraudes... facture, garantie, il y a de quoi l'obliger à faire plus qu'un geste commercial.
Vous laissez pas faire les poulettes..
Vérifiez quand même qu' il n'y a pas un appareil défectueux qui pompe à l'excès ( que le frigo que vous n'utilisez pas est bien débranché, la pompe à eau etc n'a pas un problème)
Courage, il va vous falloir un mini poêle à bois comme dans les fourgons, pour ne pas attraper la crève...!!
Coucou Pascale merci beaucoup pour ces conseils!
On va vérifier tous les appareils pour être sûr mais on l'avait déjà fait il y a quelques semaines d'ici et rien était brancher
Tenez bon les filles, et exigez que le concessionnaire vous règle le problême sans frais supplémentaire, 2000 € c'est trop !! surtout pour vous vendre de la merde !!!! vous êtes dans votre droit, car, là ils ont vraiment abusé de votre non connaissance en matière de batterie, c'est presque du vol !!!!
Salut les filles dommage que vous soyez pas en Savoie je vous aurais réglé les problèmes électriques gratuitement.
Car de métier je suis électrotechnicien même si je peux plus vraiment exercer suite à des problèmes de santé.
Vôtre problème n'est pas non plus hyper physique pour moi.
En plus en vous expliquant je sais que vous seriez même capable de m'aider. Car vous avez un manque de connaissance, mais c'est normal chacun son métier et en plus la vie entière est un apprentissage, on n'en n'apprend tout les jours, pour une chose où une autre 🙂
Je sais que vous êtes très dégourdi et sûrement mieux que des personnes qui parlent sans savoir 😉
Bisous à vous deux, plutôt à vous 3 avec le chat qui mange votre repas 😂
A l'occasion si vous passez dans le coin n'hésitez pas c'est avec plaisir que je vous rendrai service 🙏
Coucou ce serait vraiment super gentil! Mais on est complètement bloqué de ce côté de la France pour l'instant, malheureusement.
En tout cas on hésitera pas pour venir te faire un coucou si un jour on passe par la Savoie 😄
et oui malheureusement vous êtes tombé d après moi sur 2 escrocs (votre concessionnaire et le premier garagiste )bonne initiative de demander conseil au internaute cela vous sera très utile , mais je vois que vous avez le moral et la banane j espère que cela va bien s'arranger pour vous 2 a bientôt pour la suite de vos péripétie :)
Voir les différente vidéo trés instructive sur les évolution d'une année a l'autre
th-cam.com/video/rSfguW4oQZ4/w-d-xo.html