Bezahlbar auf Kosten der betroffenen Haslach Bürger, die nicht einmal vernünftige Anbindungen aller Art in die umliegenden Stadtteile bekommen und von einem vernünftigen angemessenen Lärmschutz ist nichts zu sehen bzw. nichts kalkuliert!
Vielleicht einfach mal ein anderes Ampel System überlegen, vielleicht 1/2/3 Stück abbauen. Gerade die beim Bahnhof kann man doch durch eine kleine Fußgänger Brücke lösen oder die Unterführung der bahnschienen auf die andere Straßenseite verlängern. 1- Ampel weniger. Dann vielleicht versuchen mit beschleunigungsstreifen zu arbeiten gerade bei der Einfahrt in haslach. Vielleicht erstmal kleinere Veränderungen versuchen bevor man gleich so eine Millionen teures, für niemand richtig gutes bauprojekt plant
Das Video ist auf Bilderbuch getrimmt. Die Realität sieht mit menschlichem Auge anders aus. Viele kritische Elemente wurden weggelassen bzw. nicht eingearbeitet.
Das ist DIE LÖSUNG für Haslach! Es kann kein Dauerzustand sein,dass jährlich 10 tausende Autos sich durch den Ort quälen und vorher sowie danach eine gut ausgebaute Bundesstraße vorhanden ist,nur im Ort nicht ....
Als ein Zaungast, der schon weit über 100 mal durch Haslach durchgefahren ist, beglückwünsche ich alle Beteiligten zu diesem fairen Kompromiss. Es gibt Stoßzeiten, da habe ich wirklich Mitleid mit den ortsansässigen Bewohnern, weil vor lauter Fahrzeuge einfach nichts mehr geht. Ähnliches gilt übrigens für die B3 Anwohner in Kippenheim bei Lahr. Da sind Umfahrungen wie z.B. Talumfahrung Schramberg einfach nur Luxus (m.M.n.).
Kompromiss auf Kosten der betroffenen Haslach Bürger, die nicht einmal vernünftige Anbindungen aller Art in die umliegenden Stadtteile bekommen und von einem vernünftigen angemessenen Lärmschutz ist nichts zu sehen bzw. nichts kalkuliert!
die umfahrung ist ja schön und gut nur das volk was für den tunnel ist und gegen die oberirdische umfahrung ist wird einfach ausser acht gelassen die umfahrung dauert 12 jahre bis sie fertig ist. tunnel geht wesendlich schneller,kostet zwar ein wenig mehr aber es wird nicht unnötig natur verbaut und es wäre sinnvoll angelegte steuergelder und nicht wie ja bekannt das die regierung sinnlos die steuergelder zum fenster rausgeworfen
10000 km drum herum ist Natur.... was für Natur verbaut ?! Die ganze "Stadt" ist en Pickel in der Landschaft! Wie soll ein Tunnel mit angrenzendem Fluss schneller gebaut werden als ne oberirdische Brücke ?! Seit mal froh, dass überhaupt was kommt und net heulen jetzt wie und was !
Z. B. Ist die Auffahrt der West Brücke so nicht realisierbar, da der Strommast im Video falsch positioniert ist. Weiter ist das Hotel Mosers Blume nicht dargestellt und im Lärmschutz berücksichtigt. Weiter sind viele Bäume und Sträucher im kinzigvorland eingezeichnet, die so Nie gepflanzt werden dürfen. Im weiteren werden durch die Darstellung aus Kameraobjektivsicht viele Details verharmlost und weit weg und verkleinert dargestellt. Die Sicht mit menschlichem Auge sieht deutlich anders aus. Und vieles mehr......
@@BD-pd8ih Es ist ja auch erstmal 'nur' ein Vorentwurf, den irgendein Designer auf grundlage von Bildern, Plänen und Skizzen zusammengezimmert hat. Es gibt mit sicherheit einige Schwierigkeiten in der Planungsphase zu lösen. Wichtig wäre, dass es jetzt mal etwas voran geht, egal mit welcher Variante der Umfahrung. Ich persönlich wäre immernoch für eine (Doppel-)Tunnellösung, weil es eine deutliche Steigerung der Lebensqualität in Haslach bringen würde, im Gegensatz zu jeglicher überirdischen Lösung und ich wohne noch nicht mal in Haslach.
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Super Lösung! Und auch bezahlbar :-)
Bezahlbar auf Kosten der betroffenen Haslach Bürger, die nicht einmal vernünftige Anbindungen aller Art in die umliegenden Stadtteile bekommen und von einem vernünftigen angemessenen Lärmschutz ist nichts zu sehen bzw. nichts kalkuliert!
Vielleicht einfach mal ein anderes Ampel System überlegen, vielleicht 1/2/3 Stück abbauen. Gerade die beim Bahnhof kann man doch durch eine kleine Fußgänger Brücke lösen oder die Unterführung der bahnschienen auf die andere Straßenseite verlängern. 1- Ampel weniger.
Dann vielleicht versuchen mit beschleunigungsstreifen zu arbeiten gerade bei der Einfahrt in haslach. Vielleicht erstmal kleinere Veränderungen versuchen bevor man gleich so eine Millionen teures, für niemand richtig gutes bauprojekt plant
Beeindruckendes Video und sicher eine gute Lösung für alle.
Das Video ist auf Bilderbuch getrimmt. Die Realität sieht mit menschlichem Auge anders aus. Viele kritische Elemente wurden weggelassen bzw. nicht eingearbeitet.
Das ist DIE LÖSUNG für Haslach!
Es kann kein Dauerzustand sein,dass jährlich 10 tausende Autos sich durch den Ort quälen und vorher sowie danach eine gut ausgebaute Bundesstraße vorhanden ist,nur im Ort nicht ....
Wer beim "Drohnenflug" kein Kotzbeutel zur Hand hat, Video lieber bei 3:19 starten!
War da jemand besoffen bei der Animation???
Als ein Zaungast, der schon weit über 100 mal durch Haslach durchgefahren ist, beglückwünsche ich alle Beteiligten zu diesem fairen Kompromiss. Es gibt Stoßzeiten, da habe ich wirklich Mitleid mit den ortsansässigen Bewohnern, weil vor lauter Fahrzeuge einfach nichts mehr geht. Ähnliches gilt übrigens für die B3 Anwohner in Kippenheim bei Lahr. Da sind Umfahrungen wie z.B. Talumfahrung Schramberg einfach nur Luxus (m.M.n.).
Kompromiss auf Kosten der betroffenen Haslach Bürger, die nicht einmal vernünftige Anbindungen aller Art in die umliegenden Stadtteile bekommen und von einem vernünftigen angemessenen Lärmschutz ist nichts zu sehen bzw. nichts kalkuliert!
Mehr Straße geht nicht! Es ist wirklich beeindruckend wie wenig umweltfreundlich das Regierungspräsidium plant.
Keine neue B33 im überschwemmungsgebiet! Haslacher vereint euch
genau wegen so Leuten, passiert da seit 50 Jahren nix !
die umfahrung ist ja schön und gut nur das volk was für den tunnel ist und gegen die oberirdische umfahrung ist wird einfach ausser acht gelassen
die umfahrung dauert 12 jahre bis sie fertig ist. tunnel geht wesendlich schneller,kostet zwar ein wenig mehr aber es wird nicht unnötig natur verbaut und es wäre sinnvoll angelegte steuergelder und nicht wie ja bekannt das die regierung sinnlos die steuergelder zum fenster rausgeworfen
10000 km drum herum ist Natur.... was für Natur verbaut ?! Die ganze "Stadt" ist en Pickel in der Landschaft! Wie soll ein Tunnel mit angrenzendem Fluss schneller gebaut werden als ne oberirdische Brücke ?! Seit mal froh, dass überhaupt was kommt und net heulen jetzt wie und was !
Das Video ist auf Bilderbuch getrimmt. Die Realität sieht anders aus. Viele kritische Elemente wurden weggelassen bzw. Nicht eingearbeitet.
Z. B. Ist die Auffahrt der West Brücke so nicht realisierbar, da der Strommast im Video falsch positioniert ist. Weiter ist das Hotel Mosers Blume nicht dargestellt und im Lärmschutz berücksichtigt. Weiter sind viele Bäume und Sträucher im kinzigvorland eingezeichnet, die so Nie gepflanzt werden dürfen. Im weiteren werden durch die Darstellung aus Kameraobjektivsicht viele Details verharmlost und weit weg und verkleinert dargestellt. Die Sicht mit menschlichem Auge sieht deutlich anders aus. Und vieles mehr......
@@BD-pd8ih Es ist ja auch erstmal 'nur' ein Vorentwurf, den irgendein Designer auf grundlage von Bildern, Plänen und Skizzen zusammengezimmert hat.
Es gibt mit sicherheit einige Schwierigkeiten in der Planungsphase zu lösen.
Wichtig wäre, dass es jetzt mal etwas voran geht, egal mit welcher Variante der Umfahrung.
Ich persönlich wäre immernoch für eine (Doppel-)Tunnellösung, weil es eine deutliche Steigerung der Lebensqualität in Haslach bringen würde, im Gegensatz zu jeglicher überirdischen Lösung und ich wohne noch nicht mal in Haslach.
ein Strommast kann nicht in ca. 2h versetzt / neuaufgestellt werden ? :D seit mal froh, dass da überhaupt was kommt!
Es wird endlich Zeit das gebaut wird, um diese schöne Stadt vom Verkehr zu entlasten.