Pulvérisé par un injecteur de l'eau distillée dans l'aspiration du corps froid du turbo Ou injection d'eau distillée dans la rampe d'admission en multipoints Le méthanol ça fonctionne bien aussi mais contrainte de vidange du à la contamination de l'huile avec forte détérioration 🤗🤗 L'éthanol est efficace aussi 🤗🤗 moins de contraintes pour l'entretien 👍👍👍
Super projet mec, je suis là depuis le début ou tu faisais tout à l'arrache, et là tu fais as tout fait propre en expliquant, c'est vraiment impressionnant!
Bien joué continuez comme ça C’est la merguez a farine de blé derrière lol Elle est encore en PLS cette voiture je vous félicite EMS vous êtes trop des bon Bjr à farine de blé aussi
Bien ça ! Pour la pression dans les carters oui tu dois augmenter le débit de reniflard, tu augmente énormément la pression cylindre lors des combustions, donc il y a beaucoup plus de "fuite" vers le bas moteur, c est pas la pression d huile qui te saute le spy ;) Pour le retour turbo je te conseille vivement de monter une petite pompe, le turbo ne va pas aimer cramer de l huile par ses segments
Mdr , ems en mode un gars une fille 🤣vraiment bravo a toi , comme tu le dis si bien la savoir ne s'achète pas 👍tu me rappel moi il y a quelques années 🙂Maintenant direction Run cap sup pour t'éclater avec ton monstre 👌Pour ton retour d'huile tu peux aussi mettre un vase tampon mais oui pompe de retour c'est ce qu'il y a de mieux , il y a aussi pompe a huile accouplé coté vilo 😁 Encore bravo tu m'as fait rêver et raviver ma passion pour les bécanes turbo ❤❤ J'avais zapper de m'abonné 🤣🤣C'est fait , big up à toi 💪
Superbe vidéo, j'ai eu la banane jusqu'a la fin ! EMS une equipe super et pro, et toi une evolution terrible entre les 50cc et aujourd'hui ! Vraiment excellent, faites gaffe à vous les jeunes tout de même ;)
pour les AN 10 tu peux en parlé avec farine de blé !!! il va t en dire bien !! ou pas !!?? super projet ! ! même si j suis pas moto !!! bonne continuation !! force et honneur !!!
Le turbo a paliers demande plus de pression d'huile a l'inverse d'un turbo a roulements à billes ou le retour d'huile serai moin fort il demande une pression d'huile inférieur et est plus réactif et puissant que le turbo a paliers.
Juste Waouh... Impressionnant ! Vous avez trop géré, EMS Motor-Shport aussi ! La puissance phénoménale ! Watercooler peut être sinon pour refroidir l'air ? Gros kiff en tout cas, c'était vraiment génial !
Bien joué Enzo 💪 Ems a l'air vraiment top, je les suis depuis un moment. Encore bravo pour ce que tu fais. Pour le kit méthanol j'ai un pote qui tournait avec sur fiat coupé, ça aidait bien
Bravo pour le boulot réalisé jusqu'à maintenant mais il en reste pas mal à faire car les problèmes mécaniques vont commencer ( trop de couple pour la boîte visiblement ). C'est top de voir de tels projets.
@@themonkeyrider il n'y avait qu'un moyen de le découvrir, c'était d'arriver au point de rupture 🤣 C'est toujours sympa de voir Mario et Louis sur de beaux projets comme le tien.
Ça vaut le coup de s'abonner direct !!! Je ne te connaissais pas mais je kiff Louis et Mario qui assurent trop . On voit que tu es jeune👍. C'est une folie ta bécane mais je te dis que je n'essaierai pas un monstre pareil . Je ne sors déjà pas mon gex 1100 , alors prends garde à toi 🥵
Bravo , effectivement : ça fait super plaisir ! Enfin dans la cour des grands. A ce propos les gars : vous êtes ( je vais dire..) du Vaucluse ? Je suis à Fontaine de Vaucluse.😉 Vivement les tests . Bye
Salut, tu peux pas greffer un intercoller avec projection d'eau pour refroidir l'air de ton turbo ? + de la gaine thermique sur les tuyaux de ton admission.
24:27 Le retour d'huile du turbo doit absolument toujours se faire bien au-dessus du niveau d'huile, ceux qui disent que ce n'est pas grave n'y connaissent rien, concernant la pompe à huile celles des moteurs turbo ont toujours des dents plus larges que leurs homologues atmos pour générer plus de débit, concernant le reniflard il faut choisir la plus grosse section de durite possible, certains en mettent même deux durites
Oh Shit... Nouveau carter en prévision... Je sais pas si ça peut aider mais il me semble que high side préparaient une Zh2 pour l'high side festival et ils y mettaient un echangeur dans la boite à air avec un circuit d'eau externe.
Pour gagner en refroidissement de l'air et gratter quelques chevaux, installe un radiateur eau/air dans la boite à air, c'est un kit avec 2 radiateurs (1 dans le passage d'air avant les venturis et 1 devant la moto) avec un ventilo piloté manuellement du radiateur externe, dans le kit il y a une pompe à eau et un circuit électrique basique, là les perf vont faire un bon en avant 🙂
et bein la voila la video qu on attendait👌 encore des choses a voir comme tu as dis a la fin mais le travail a porté ses fruits😉 grand bravo a toi et a tes potes car ces modifs ne sont vraiment pas faciles c est tres technique pour avoir quelque chose de coherent👍👍👍
Incroyable elle est enfin sur ce banc j’attendais ça depuis longtemps ! Content pour toi c’est du beau travail copain ! Juste le bloc mais.. oh bref ça s’arrangera 😂😭
Sa doit impressionner sur route. Mais ce n'est pas à mettre entre toutes les mains. Les super lubrifiants font gagner pas mal de puissance sans rien faire.
J'ai Jamais vue Mario en stress comme sa et ya de quoi mai tout c'est bien passé et c'est un monstre que ta fait vivement de la voir en mode drag sa va choqué du monde. .. skanmax TH-cam
Super vidéo très agréable à regarder, je ne connaissais pas le projet et je vais kiffer regarder tes vidéos. Bravo pour le travail fourni, et ta simplicité
Travail de chef sa autan pour toi que pour l'équipe du banc ta créé un monstre mec ! Déjà sur une moto 180cv pour ma part ces ouf alor la 347 avec turbo 😭 laisse tomber les traces de pneu sa va être sur la route et dans son slip 😅
Sa fait déjà 1 ans et demi 😱. Sa passe si vite
J’avoue sérieux 1 an et demi?? J’ai rien vu passer! Excellent!
Moi aussi
Sa fait 6 mois pas 1ans et demi tu vois bien c’est écris 6m sous la vidéo
@@robinmrtt8972 écoute le début et tu comprendra. Merci de regarder avant de parler
Salut super vidéo 👍 beau boulot 👊, par contre je vois que a la fin tu as encore cassé le bloc moteur ?! 🤔 😢
Enfin le passage au banc 🥹 mais la fente me fait peur la 😰
Pulvérisé par un injecteur de l'eau distillée dans l'aspiration du corps froid du turbo
Ou injection d'eau distillée dans la rampe d'admission en multipoints
Le méthanol ça fonctionne bien aussi mais contrainte de vidange du à la contamination de l'huile avec forte détérioration 🤗🤗
L'éthanol est efficace aussi 🤗🤗 moins de contraintes pour l'entretien 👍👍👍
Salut on trouve ca ou ? je mélange de l'eau a l'air ?
@@themonkeyrider oui c'est ça système BMW M4 regarde sur internet 😉😉
@@themonkeyrider th-cam.com/video/gTPBtAnEVHM/w-d-xo.html
Je viens de lancer la vidéo, le projet me plaisait de base mais en + passage au banc chez EMS c'est beau
Bientôt je vais me faire le même projet sur un gsxr K7 pour allez chercher le pain le dimanche 😈
La monkeybusa contre la H2r de la boiserie j'aimerais tellement voir ça
#boiserie
Incroyable, seuls les connaisseurs on vu la merguez 3.0 😂
Cool d avoir été voir Mario et Louis de chez ems...
Super vidéo en plus avec Mario et Louis des gars super et pro.
J'espère que tu as appris après d'eux, continue comme ça en tout cas.
💪💪💪👍👍👍
J'aurais tellement kiffer avoir la réaction de Farine 😂😂
allez ! enfin ma gueule ! respect a toi !
Trop cool de voir ce projet fini et de savoir la puissance 🔥
7:08
- "L'essence à 12€ le litres"
- "Oula plus que ça !!"
- "Sérieux ?!"
-" ouais, 200€ les 19 litres"
Ben du coup ça fait mois de 12€ le litres...
C'est dans les 8 euro le litre
Super projet mec, je suis là depuis le début ou tu faisais tout à l'arrache, et là tu fais as tout fait propre en expliquant, c'est vraiment impressionnant!
Merci du soutien
hâte de voir le départ arrêter avec la sainte Audi de FDB
Bien joué continuez comme ça
C’est la merguez a farine de blé derrière lol
Elle est encore en PLS cette voiture je vous félicite EMS vous êtes trop des bon
Bjr à farine de blé aussi
Les BOSSES EMS.. IL FAUT LEUR DONN5DE LA FORCE.. MERCI MEC TES LE BOSSE
Excellent depuis le début je suis l'EVILution trop content pour toi c'est vraiment un démon cette meule 😉😉😉👍👍👍👍
Mes un kit water méthanol tu sera mais vraiment moins embêter pour tes températures d’admission ! Sinon super vidéo comme d’hab 😉
Superbe vidéo👍😊 la dernière seconde me fait peur je vais pas spoil 😭😂
Bien ça ! Pour la pression dans les carters oui tu dois augmenter le débit de reniflard, tu augmente énormément la pression cylindre lors des combustions, donc il y a beaucoup plus de "fuite" vers le bas moteur, c est pas la pression d huile qui te saute le spy ;)
Pour le retour turbo je te conseille vivement de monter une petite pompe, le turbo ne va pas aimer cramer de l huile par ses segments
Super vidéo, in passe au bloc forgé tailler masse vu la fissure
C est moi ou à la fin de la videos le carter il est explosé
Incroyable de la voir sur le banc de EMS 👌💪🔥 dommage pour le carter
La toiture est toujours en bonne état ?
BRAVO, on voit bien le travail de la chaine et c'est assez impressionnant
Mdr , ems en mode un gars une fille 🤣vraiment bravo a toi , comme tu le dis si bien la savoir ne s'achète pas 👍tu me rappel moi il y a quelques années 🙂Maintenant direction Run cap sup pour t'éclater avec ton monstre 👌Pour ton retour d'huile tu peux aussi mettre un vase tampon mais oui pompe de retour c'est ce qu'il y a de mieux , il y a aussi pompe a huile accouplé coté vilo 😁 Encore bravo tu m'as fait rêver et raviver ma passion pour les bécanes turbo ❤❤ J'avais zapper de m'abonné 🤣🤣C'est fait , big up à toi 💪
Merci à toi ! Oui on m’a envoyé ça une pompe mécanique je pense c’est beaucoup mieux ✌️
Superbe vidéo, j'ai eu la banane jusqu'a la fin ! EMS une equipe super et pro, et toi une evolution terrible entre les 50cc et aujourd'hui ! Vraiment excellent, faites gaffe à vous les jeunes tout de même ;)
Ça fait plaisir !
@@themonkeyrider tu nous le rends bien me revois a ton age ;)
Magnifique tes un warriore mec ta fait un bolide de ouf
pour les AN 10 tu peux en parlé avec farine de blé !!! il va t en dire bien !! ou pas !!?? super projet ! ! même si j suis pas moto !!! bonne continuation !! force et honneur !!!
Le turbo a paliers demande plus de pression d'huile a l'inverse d'un turbo a roulements à billes ou le retour d'huile serai moin fort il demande une pression d'huile inférieur et est plus réactif et puissant que le turbo a paliers.
Juste Waouh...
Impressionnant ! Vous avez trop géré, EMS Motor-Shport aussi !
La puissance phénoménale !
Watercooler peut être sinon pour refroidir l'air ?
Gros kiff en tout cas, c'était vraiment génial !
Oui aussi water cooler 😉
Bien joué Enzo 💪
Ems a l'air vraiment top, je les suis depuis un moment.
Encore bravo pour ce que tu fais.
Pour le kit méthanol j'ai un pote qui tournait avec sur fiat coupé, ça aidait bien
Oui EMS vraiment des génies ! 😅
Bravo pour le boulot réalisé jusqu'à maintenant mais il en reste pas mal à faire car les problèmes mécaniques vont commencer ( trop de couple pour la boîte visiblement ).
C'est top de voir de tels projets.
je me suis "visiblement" poser la question un peu trop tard 🥲
@@themonkeyrider il n'y avait qu'un moyen de le découvrir, c'était d'arriver au point de rupture 🤣
C'est toujours sympa de voir Mario et Louis sur de beaux projets comme le tien.
Une machine de guerre la monkeybusa continuer comme ça force à vous 💪
Ça vaut le coup de s'abonner direct !!! Je ne te connaissais pas mais je kiff Louis et Mario qui assurent trop .
On voit que tu es jeune👍.
C'est une folie ta bécane mais je te dis que je n'essaierai pas un monstre pareil . Je ne sors déjà pas mon gex 1100 , alors prends garde à toi 🥵
Bravo , effectivement : ça fait super plaisir ! Enfin dans la cour des grands.
A ce propos les gars : vous êtes ( je vais dire..) du Vaucluse ?
Je suis à Fontaine de Vaucluse.😉
Vivement les tests . Bye
Merci 🙏 Nn 77
Salut vraiment trop bonne vidéo j'ai pas suivi la prepa mais le final est incroyable
J'ai vraiment hâte de voir la version finale qui sort tout ses chevaux
EMS les boss !!
Sympas la petite vidéo, sympas aussi la réf a fbd. La bpicle est bouclée avec EMS. Super taf en tout cas.
Incroyable good job
Ya pas moyen de faire un système pour pulvériser du nos sur un échangeur? Ça devait bien refroidir, c'est ce que certains font sur des grosse prepa.
11:46 ma tête que vous faite avec la merguez en arrière plan c’est magique
C’est la vrai ! 🤫
@@themonkeyrider ouai il refait le collecteur je croie
Il sont vraiment bien les vidéos continuent
Salut, tu peux pas greffer un intercoller avec projection d'eau pour refroidir l'air de ton turbo ? + de la gaine thermique sur les tuyaux de ton admission.
Grandiose avec les alsaciens 😍
super vidéo..Merci àLouis et Mario pour vous avoir accueilli et pour un super épisode..je me suis régalé!!
Merci bien !
Salut, sa fait plaisir de la voir rouler. A bientôt, bye et bon courage pour la suite.
MARIO et LOUIS en mode Un Gars Une Fille, c'est fantastique!!!!
24:27 Le retour d'huile du turbo doit absolument toujours se faire bien au-dessus du niveau d'huile, ceux qui disent que ce n'est pas grave n'y connaissent rien, concernant la pompe à huile celles des moteurs turbo ont toujours des dents plus larges que leurs homologues atmos pour générer plus de débit, concernant le reniflard il faut choisir la plus grosse section de durite possible, certains en mettent même deux durites
echangeur eau aire dans la boite a aire comme la zh2 highside monter par thornbike 😉
Super vidéo 🔥🔥et c’est pas une paire de carters qui vont t’arrêter je pense 😂donc continue comme sa👍
Exactement 🤫
@@themonkeyrider bon ya plus que l'envoyer avec EMS contre #boiserie et Médo
@@themonkeyrider 😂😂
Le bad quand même 😭
Oh Shit...
Nouveau carter en prévision...
Je sais pas si ça peut aider mais il me semble que high side préparaient une Zh2 pour l'high side festival et ils y mettaient un echangeur dans la boite à air avec un circuit d'eau externe.
Yes Watercooler mais c’est 4000 euros 😅
Déjà 1ans et demis et un gros travail de fait franchement jolie taf pour quelqu’un qui a tout fais seul !
Un vrai génie ce mario
Hâte d’avoir un run avec la golf de 1200ch, la sainte audi et la monkybuzza
bravo t'es au top comme d'ab (conseil d'un vieux met ton bidon horizontal pour remplir le réservoir ça ne fera plus gloup gloup) un gros kif j'adore
Beau travail! Bravo! 27:24 😮
Haaaa donc c'est Louis qui fait la fille....okok je mi attendait pas .... 😂😂😂
Magnifique !!!
Trop la classe d'aller chez EMS ahah il me faut un GROS turbo 🤣🤣
pas mal le montage de mario et louis
au debut
Bravo !
c est louis ou mario la femme!!!!!!!!!mdr trop le top force a vous etle projet est dingue et trop beau!!!!
Du beau boulot du gros boulot au top
Félicitations !!! La délivrance du caca mou qui marque un bel accomplissement. Hâte de découvrir les améliorations du dragon 👏💩💪
BV a renfo a priori avec ses roulements dans tous les cas GG reste a fiabiliser au max 😍👍👍👍
Je me suis abonnée depuis la vidéo ou tu l'as démonté dans ton ptit garage ''algeco'' , ravi de voir ou elle en est maintenant
Il fesait 1m sur 1m c'était la bonne époque
je ne voudrais pas être a la place du slip de Mario xD. Super video, 👏
Pour gagner en refroidissement de l'air et gratter quelques chevaux, installe un radiateur eau/air dans la boite à air, c'est un kit avec 2 radiateurs (1 dans le passage d'air avant les venturis et 1 devant la moto) avec un ventilo piloté manuellement du radiateur externe, dans le kit il y a une pompe à eau et un circuit électrique basique, là les perf vont faire un bon en avant 🙂
Félicitations pour le travail accompli et courage pour la suite à venir 👀👍🏽🔧😬
Bravo!!!! Pour une première pour toi. Ta géré.
Mes respect mec.
Faut vraiment que tu continue, grosse force
Tro cool mec t un monstre
Je découvre cette machine, c'est ouf! Et les flammes!!!
Sympa la vidéo, pour ton échangeur essaie d'entre prendre 2 petits, tu perd pas trop en place et il fait quand même sont travail
super projet ça défonce grave! EMS toujours au top level mon frérot
Sa mérite clairement plus d'abonnés ! 🤙👍
Ton carter est aussi solide que mon 450 exc au rasso à Rennes 😂
Merdeeeee 1 ans et demi honnêtement j’ai l’impression il a commencé y’a 1 mois ou 2 abusée
et bein la voila la video qu on attendait👌 encore des choses a voir comme tu as dis a la fin mais le travail a porté ses fruits😉 grand bravo a toi et a tes potes car ces modifs ne sont vraiment pas faciles c est tres technique pour avoir quelque chose de coherent👍👍👍
Salut pour refroidir rein de mieux que de l'azote liquide pulvériser sur le radiateur eau et échangeur si tu le mets à tout
Slt je viens de te découvrir trop styler j ai kiffer continuez comme sa merci
Rololo le bloque la fissure j’espère que c’est réparable force à toi et projet incroyable bravo à toi mec 💪🏻
Incroyable elle est enfin sur ce banc j’attendais ça depuis longtemps !
Content pour toi c’est du beau travail copain !
Juste le bloc mais.. oh bref ça s’arrangera 😂😭
Sa doit impressionner sur route. Mais ce n'est pas à mettre entre toutes les mains.
Les super lubrifiants font gagner pas mal de puissance sans rien faire.
J'ai Jamais vue Mario en stress comme sa et ya de quoi mai tout c'est bien passé et c'est un monstre que ta fait vivement de la voir en mode drag sa va choqué du monde. .. skanmax TH-cam
Je découvre ta chaîne à ce moment lol bravo en tout cas c'est un monste
Bravo champion, jme suis abonné à ta chaîne pour suivre ton projet . Bon courage amigo. Merci pour ton partage.
Nice J'attendais depuis un moment la vidéo Pour voir Le monstre
Super vidéo et travaille de fous 😱 mes c'est quoi la le carter fendu a la fin 😅😅😅🤔🤔🤔🤔 pas rassurant
Incroyable
Sacré boulot en tout cas! Tu peux être fière de toi😎
Thanks
La folie 😁😁
Excellent !!! Je te découvre par EMS
Bravo à toi, c'est déjà top !!
Super vidéo très agréable à regarder, je ne connaissais pas le projet et je vais kiffer regarder tes vidéos.
Bravo pour le travail fourni, et ta simplicité
Travail de chef sa autan pour toi que pour l'équipe du banc ta créé un monstre mec ! Déjà sur une moto 180cv pour ma part ces ouf alor la 347 avec turbo 😭 laisse tomber les traces de pneu sa va être sur la route et dans son slip 😅
L EMS Team, c est des killer 😁👍