ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2020
- ดูให้รู้เคยนำเสนอเรื่องราวของรถยนต์ไฟฟ้าที่ออกแบบโดยคนญี่ปุ่น แต่ผลิตในเมืองไทย เป็นรถขนาดเล็ก คล่องตัว ที่สำคัญยังกลายร่างเป็นเรือในภาวะน้ำท่วม ตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้าคันที่ว่าได้มาขายอยู่ที่เมืองไทยเรียบร้อยแล้ว ฟูจิเซ็นเซจะพาไปชมและทดลองขับกันอีกครั้งที่เมืองไทย รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้นอกจากจะเป็นรถไฟฟ้า 100% แล้ว สิ่งที่ต่างจากรถยนต์ทั่วไปคือคันเร่งอยู่ที่พวงมาลัย และในกรณีที่ระดับน้ำสูงเกินกว่า 70 เซนติเมตร รถจะลอยตัวขึ้น โดยล้อของตัวรถถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเหมือนใบพัด เพื่อให้สามารถขับเคลื่อนไปในน้ำได้
นอกจากนี้ก็ยังมีรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และ รถตุ๊ก ๆ ไฟฟ้าอีกด้วย ซึ่งทางการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ในนาม PEA Encom ได้เป็นตัวแทนนำเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าจากต่างประเทศที่มีฐานการผลิตในไทยมาเพื่อส่งเสริมและสนับสนุนให้ประชาชนคนไทยใช้ยานยนต์ไฟฟ้า พลังงานสะอาด ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ตามฟูจิเซ็นเซไปพิสูจน์กันว่ายานยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ จะไร้เสียง ไร้กลิ่น ไร้ควัน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมขนาดไหน
ติดตามได้ในรายการดูให้รู้ ตอน ยานยนต์ไฟฟ้าเทคโนโลยีญี่ปุ่นผลิตในไทย วันอาทิตย์ที่ 4 ตุลาคม 2563 เวลา 17.30 - 18.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมย้อนหลังทาง www.thaipbs.or.th/Dohiru
#ยานยนต์ไฟฟ้า #เทคโนโลยีญี่ปุ่น #ดูให้รู้ #dohiru
-------------------------------------------------------
กด Subscribe
ติดตามรายการดีๆของช่อง ได้ที่ : shorturl.at/czXZ0
และ ติดตามไทยพีบีเอสออนไลน์ ได้ที่
Website : www.thaipbs.or.th
Facebook : www. ThaiPBSFan
Twitter : / thaipbs
Instagram : / thaipbs
LINE : www.thaipbs.or.th/AddLINE
TH-cam : / thaipbs - บันเทิง
คุณจะให้ประชาชนใช้คุณต้องช่วยและลดภาษีเหมือนต่างประเทศ ไม่ใช่ราคาแพงมากขึ้น
รถดูดีออกแบบสวยค่ะ เสียแต่แพงไปนิด, รอแบบใจเย็นๆ 4-5 ปี คงถูกมากกว่านี้อีกเยอะ!
ตอนนี้เท่ไหรคับ
ดีทุกอย่างค่ะ เสียอย่างเดียว ราคาแพงไป
รถไฟฟ้าไม่มีต้นทุนเครื่องยนต์การออกแบบและวัสดุประกอบตัวถังดูแย่ แต่ขายราคาแพงเว่อร์มากๆ เป็นซะแบบนี้แหละครับการทำธุรกิจ นโยบายลดมลพิษลดต้นทุนน้ำมันเป็นแค่ข้อแอบอ้าง
แอบแฝงฟันกำไร
แค่แบตเตอรีก็หลักแสนแล้วครับ ศึกษาข้อมูลก่อนก็ดีนะครับ
ที่มันแพงแพงความคิด
ก็ไปทำราคาถูกกว่านี้มาขายสิ เดี่ยวช่วยชื้อ
มีปัญญาทำให้มันถูกกว่านี้ป่าว
วิ่งได้น้อย ไปน่าจะ350 โลต่อชารจ ครับ ราคา300000 ขายดีแน่ๆ
คงต้องอีกซัก6-7ปีมั้งถึงจะไปถึงจุดนั้น
สุดยอดเลยครับ
ผมชอบรถไฟฟ้าแต่คันนี้ ผลิตในเมืองไทยแต่ราคายังกะนำเข้า รอรถไฟฟ้าที่ชาร์จครั้งวิ่ง500กม.ราคาไมาสู้เกิน
ผลิตในประเทศแต่แพงมากเกินไป
รถไฟฟ้า ถ้ารัฐสนับสนุนดีๆ มีโอกาสเกิดได้ครับ วิศวกรไทย เก่งๆเยอะนะครับ
ดีมากค่ะ พักทีก็ ต้องซื้อของกินจ้า
บริษัท Wuling ของจีนเพิ่งออกรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 4 ที่นั่ง (รูปร่างคล้ายรถซูซูกิ) วิ่งได้ 100 กม.+/ชาร์จ
ราคาขายที่นั่น $4,000 หรือ 128,000 บาท คนจีนแห่จองไปแล้ว 50,000 คัน
ถ้าเข้าไทย ไม่มีภาษีนำเข้า (ข้อตกลงอาฟต้า) และสรรพากร (เพราะไม่มีไอเสีย) มีแวต 7%
ขายในไทยแถว 300,000 บาท คงมีคนสนใจ
รถผลิตในไทย ถ้าแพงกว่า ไม่ดีกว่า คงเหนื่อยแน่
ภาษีรถยนต์ 40% ของราคารถน่ะ
ถ้าใช้รถไฟฟ้าหมด จะเอาภาษีที่ไหน?เลี้ยงข้าราชการ 2 ล้านคน ค่าใช้จ่ายปีล่ะ 6 แสนล้านบาท
เอาราคาขายในจีน มาอ้างอิงไม่ได้ครับ เพราะรัฐบาลเขาอุดหนุนราคาครับ
ติดนิดเดียวนะ ถ้าสามารถเพิ่มแผงโซล่าเซล บนหลังได้ มันสามารถ ชาดไฟได้ในขณะวิ่ง ได้รถจะสามารถ วิ่งได้ไกลขึ้นและชาดไฟได้ตลอดเวลา
ช่วยไม่ได้มากเท่าไหร่
ได้สิ จอดตากแดดเลย555
ราคารถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า ยังมีราคาสูงเกินไปเมื่อเทียบกับออฟชั่นที่ได้ และประสิทธิภาพกับสมรถนะ 50กิโล ต่อเวลาชาร์จ 2-3 ชั่วโมง นะครับ
ใครจะรอชาร์ทไฟฟ้านานเป็นชั่วโมง ควรเปลี่ยนแบตเตอร์รใหม่่ให้ทันที่แทนแบตเตอร์รี่เก่า. ควรคิดให้ทันสมัยได้แล้ว. ตุกตุกไฟฟ้าเมืองไทย
รถโดยสารที่มีต้นทุนต่ำขึ้น ค่าโดยสารจะลดลงไหม?
สุดยอดครับ
อยากให้ใช้รถไฟฟ้า กันทั่ว ทุกชนิด ทุกประเภท ของรถไฟฟ้า
เพราะ น้ำมัน มันแพง .
จะได้เลิกเป็นทาส น้ำมันเสียที
และอากาศ ก็จะได้ สดใส
ถ้ารถทุกคันเป็นแบบไฟฟ้า จะชาจทีใช้เวลาอย่างเร็วครึ่งชั่วโมง แล้วมันจะพอมีพื้นที่ชาจเพียงพอไหมครับ หรือจัดการอย่างไรได้ครับ
นี่แหละที่สังคมต้องการ.....,, 👏👏👏👏👏👍👍👍👌👌👌👌✌️✌️✌️
เยี่ยมเลย
ในเมื่อเป็นของ การไฟฟ้า ทำไมไม่ตั้งงบทำโรงงานผลิต คนที่ตกงานจะได้มีงานทำเพิ่ม ที่สำคัญลดภาษีรถไฟฟ้า
เขาก็มาผลิตในไทยแล้วไง บ่ฟังฟังเลยสู เขาก็ดูความนิยมความพร้อมก่อนจะทำอะไร. อยู่ๆตั้งงบผลิตเลย. ขายไม่ได้มีปัญหา ขาดทุนก็จะด่าเขาอีกแล้วว่าเขาไม่มีความคิด. ขายแรกๆ มันก็แพงเป็นธรรมดา การลงทุนผลิตได้น้อยคันมันก็แพง หลายคันมันก็ถูกลง. ใจเย็นๆ คิดเหตุคิดผลจะได้ใจสบาย. จิตใจเราจะดีไม่เหวี่ยงบ้าๆบอๆ.
ปตท. กับ การไฟฟ้า มีแนวคิดจะผลิตยานยนต์ไฟฟ้า
อยากใช้รอ20ปีหน้า
สำหรับตุ๊กตุ๊กน่าจะมีสถานนีที่เปลี่ยนแบตเตอรี่เลย ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ เหมือนกับที่ไต้หวัน
ทำแบบนี้นต้องเป็นแบบสมัครสมาชิคครับ
q
ใช่ครับเหมือนเวลาเปลี่ยนแกสตามบ้านเอาถังแลกถังเลย 555
ผมก็เคยคิดนพบว่าทำไมไม่สร้างศูนย์เปลี่ยนแบตเตอรี่ไปเลย แล้วใช้พนักงานชาต์ ไว้คนทึ่จะมาเปลี่ยนก็ต้องลงทะเบียนเข้าร่วมบริษัทก่อน เวลาขี่ไปแบคจะหมดแวะไปเปลี่ยนแล้วขี่ไปต่อไปเลย ถ้าทำได้นะคนคงนิยมเยอะขึ้น ไม่ต้องมารอชาต์
@@ohmygod845 สระดวกเลยนะถ้าทำแบบนั้น
ปัญหาคือแพงตรงไหน แบตแค่หลักหมื่น มอเตอร์หลักหมื่น เครื่องก็ไม่มี ทำไมราคา 6แสน
แพงืี่เทคโนโลยีกันน้ำ100% จนสามารถขับลอยน้ำได้ไงครับ ซึ่งผมว่ามันเกินความจำเป็นไปมาก
ถามไอ้พวก เทวดาสิ
กันหนูเข้าไปกัดสายไฟได้ไหมครับ ประเทศไทยหนูเยอะ
ราคารถก็สูง เติบไฟก็มีค่าใช้จ่าย ใช้รถน้ำมันเหมือนเดิมดีก่า เกิดแบต หมดระหว่างทางที่ไม่มีสถาณีเติมแบต คงแย่ไปตามๆกัน
ราคา5แสนบาท ไม่ต่างจากรถยนต์น้ำมัน
แต่ค่าเดินทางถูกกว่ารถน้ำมัน
ประหยัดกว่ารถน้ำมัน
ไม่ก่อมลพิษด้านฝุ่นควัน
มันพึ่งเริ่มช่วงแรกแพงแบบนี้แหละ เพราะยังไม่มีคู่แข่งไง ข้อเสียรถน้ำมันที่มีอยู่เยอะมันสร้างมลพิษมหาศาลเลย อากาศแย่ขึ้นทุกวัน
ขอไฟบ้านไหนชาร์จก็ได้
สุดยอด...
รถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ตอบโจทย์สำหรับคนไทย เพราะไทยเราเป็นสังคมคอนโดกับแมนชั้น แต่สำหรับรถสาธารณะอันนี้น่าใช้(แพงโคตร)
เราอุตส่าห์มาเปิดร้านที่อยู่ชั้นล่างและพอมีที่จอดชาร์จได้ แต่พอพิจารณาจริงๆแม่งยังไม่คุ้มแฮะ รอไปที่วิ่งไกลๆได้กว่านี้อีกสัก3ปีน่าจะพัฒนาได้อีกเยอะ
รัฐวิสาหกิจเป็นเจ้าของบริษัทที่เป็นตัวแทนจำหน่าย แต่ทำราคาขายแพงฉิบหาย แทนที่จะมีมาตรการเรื่องราคาเพื่อสนับสนุนให้คนใช้รถ ev มากขึ้น แต่ถ้ารถาเปคนี้ขายราคาแบบนี้ service ลำบาก คนไทยใช้รถมองที่ความคุ้มค่ามากกว่าเพราะไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะมีรถได้สักคัน
บ .ฝ
รถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้วางสเปกออกแบบมารับกับสภาพการใช้งานของคนไทยราคาแพงภาครัฐไม่สนับสนุนให้คนไทยคิดออกแบบวางสเปกเองคิดเองสร้างเองแต่เอาต่างชาติมาผูกขาดเอาเปรียบคนไทย ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแต่ไม่มีความพร้อมสถานีจุดชาร์จตามหลักจุดชาร์จไฟสถานีชาร์จต้องวางคู่กับปั๊มน้ำมันเลยไม่ยากอะไรเลยในประเทศเยอรมันบังคับเลยเมืองไทยระดับนโยบายทำงานไม่มีประสิทธิภาพเอื้อประโยชน์ต่างชาติแต่เอาเปรียบคนไทย
ดีน่ะ ข้อเสีย มันใส่ยางรถยนต์แบบทั่วๆของโลกนี้ไม่ได้ ต้องใส่ยางยี่ตัวเอง
ถ้ายางแบบลำบากหน่อย
ใช้ไฟกี่โวล
V.?
สุดยอด
มอเต่อรไซด์ มีจำหน่ายที่ใด
มีแอร์มั้ยครับ
ขายในไทยให้ราคาถูกหน่อยก็จะดีครับ ผมอยากใช้อยู่นะครับ แต่ราคาสูงไป ลดอีกๆ
ซื้อได้ที่ไหน
ราคา กี่บาท อยาก จะหยอดกระปุก รอ
จะซื้อได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่ครับ
น่าจะทำแบบแก็สบ้าน หมดก็เปลี่ยนถัง การดูแลรักษาแบตก็เป็นหน้าที่ผู้ให้บริการ
น่าไปที่หัวหินบ้างนะคะ
ติดตั้งโซล่าเซลได้ใหม
ขายยังครับผ่อนได้ไหมครับ
ราคาแพงไป
ทำได้หมด ยกเว้นราคาขาย เงื่อนไขการตลาด, องค์กร และ การเมือง เยอะ ประเทศไทยก็ได้แค่นี้ จบข่าว
น่าจะมีแบบร้านแก๊สเกิดขึ้นมา เป็นร้านแบต เอาแบตเต็มไปเปลี่ยนเอาแบตกลับมาชาร์จที่ร้าน
ดีค่ะ
เคยขับรถโพ้กลิบ ไฟฟ้าเสียงเงียบดีครับแบตรี่ลูกใหญ่มาากเวลาถอยจะมีเสียงติ้ดๆเดินหน้ามันจะมีเสียงเพี้ยวเบาๆดีมากครับ ชาจไฟบ้านครับ
เยี่ยม
ที่ไม่ค่อยนิยมในตอนนี้
1 ราคาสูง
2 จุดชาร์ตมีไม่ครอบคลุม
3 ระยะทางการวิ่งได้ไม่ได้ไกลมาก
4 อะไหล่และศูนย์บริการยังไม่มีมาก
5 ชาร์ตได้ช้ามากไม่เหมาะกับการเดินทางแบบท่องเที่ยว แต่ใช้ในชีวิตประจำวันได้
คันเล็กเกินไป
คงทำได้แต่รถขนาดเล็กให้คนนั่งไม่กี่คน ในโลกนี้ถ้าใช้ขนส่งคนได้เยอะมีแต่รถรางคือรถไฟเท่านั้นที่มีกระแสไฟที่ราง
ถ้ารัฐตั้งใจช่วยจริง ราคารถไม่สูงขนาดนี้หรอก
ผู้กุมอำนาจรัฐคือขาใหญ่ชิ้นส่วนยานยน+ขาใหญ่น้ำมันPtt. รถยนไฟฟ้าเกิดยากคราบ ถ้าไม่ถูกกดดันจากต่างชาติ
คอยดูปี2564 รถยนต์ไฟฟ้่า ที่ผลิตในไทย จะออกมาเรื่อยๆ หลายยี่ห้อ
ตอนนี้กำลังติดตั้งเครื่องจักรการผลิต
เมื่อออกมาหลายยี่ห้อ จะเกิดการแข่งขัน ราคาจะถูกลง ตามกลไกการของตลาด
@@pigsurasak
ทำไมต้องให้ต่างชาติมากดดัน ?
มันไม่ควรแพง ดูต้นทุนน่าจะน้อยกว่ารถใช้น้ำมันนะครับ
สุดยอดมาก อยากให้เมืองใหญ่อย่าง กทม เชียงใหม่ ขอนแก่น หาดใหญ่ ภูเก็ต รถโดยสารสาธารณะเป็น EVให้หมดเลย เชียร์ PEA เต็มที่ให้เป็นผู้นำ ผู้บุกเบิกยานพาหนะ EV ครับ
ถ้าจะให้ใช้อย่างแพร่หลาย และอ้างถึงเรื่องตั้งใจช่วยสิ่งแวดล้อมจริงๆ ควรขายราคาถูกมากๆ พอที่จะเอื้อมมือเข้าไปแตะได้ มีที่ชาร์ตมากๆและสดวก คุณไม่ต้องมาเสียเวลาโฆษณาหาคนมาซื้อเลย
อยากให้รัฐ สนับสนุน รถไฟฟ้า ร่วมกับการไฟฟ้า พัฒนา รถไฟฟ้า ใช้ในประเทศไทย
อยากทราบราคาขายค่ะ
จีเอ็ม. มัวกังวลขายรถใช้ฟอสสิ้น. จะครองตลาดได้อย่างไร
ตอน คุณฟูจิ ไปสัมภาษณ์ ที่ญี่ปุ่นราคาผลิต
อยู่สามแสน ผลิตขายจริงเป็นหกแสน
คุณภาพ ก็ไม่ที่ฟูจิ พาไปดู ส่งเสริม ตรงไหนครับ
ตอนนี้5แสน
อยากได้แบบนี้อ่ะ
อยู่ในช่วงทดลองทดสอบใช้มั่งคับ หรือว่าวางขายกันแล้ว แต่ไงไม่ยักจะเห็นเท่าไหร่
ขายเป็นปีแล้วจ้า
ติดโซล่าแซลอย่างที่เคยมีคนเอารถยนต์มาใสโซล่าเซลย์ไว้หลังคารถวิ่งได้100 กิโลชั่วโมง
ราคาเอื้อมถึงไหมครับ
แนะนำให้ภาครัฐสนับสนุน ให้คนไทยใช้รถไฟฟ้าในราคาถูก
รถที่ลอยในน้ำได้ราคาเท่าไหร่ล่ะ
ราคารถไฟฟ้าเท่าไหร่คะ?
คงไม่ได้ใช้หรอกคนไทย นายทุนน้ำมันในรัฐบาลคงไม่ยอมเสียผลประโยชน์มร่เคยได้กิน ทำให้รถมีราคาแพง เพราะรัฐไม่ส่งเสริม ก็ได้โฆษณาง่าส่งเสริมไปวัน ๆ
ตามนั้นอย่างหวังว่าจะได้เกิด
ไม่ใช่ว่าเขาไม่ส่งเสริม แต่เขากำลังจะออกฎหมายห้ามใช้รถไฟฟ้า และหากใครใช้พลังงานแสงอาทิตเขาก็จะเก็บภาษีพลังงานแสงแดด
คนไทยซื้อไปใช้หลายคนแล้วจ้า
อีกหน่อยก็มีเทคโนโลยี ฟาตชาร์จแบบมือถือเมื่อก่อนเราต้องชาต 5-6 ชม. เดวนี้ 40นาที เช่นพวก Oneplus Oppo Vivo Realme มี 65W ก็อาจจะมามีกับรถไฟฟ้า
สนใจนะเห็นขออ
ทำ3ล้อ ไฟฟ้า ผู้สูงอายุ ให้ราคาพอกับนำเข้าจีน ขายดีแน่ๆครับ
คนไทยควรสร้างรถวิ่งในน้ำ.บกรถจะได้ไม่เสีย
คนไทยมีสีมือใครสร้างก่อนรวยนะ
ราคาเท่าไรคับ
ราคารถเก๋งเท่าไหร่คะ
ไต้หวันเปลี่ยนแบตง่ายเหมือนสลับถังแก๊สง่ายมาก
ยากให้ขยายมาที่ สปป ลาว บ้างจังเลย
อยากซื้อแล้ว รักษ์โลก
ราคาจ้า
จ.สตูล มีหนึ่งคัน แต่การไฟฟ้า ไม่สร้างศูนย์ชาร์จแบตให้
ไฟฟ้าสี่ล้อคันเล็กดู หน้ารักทั้งลุยนํ้าใด้ วิ่งใด้100โลขึ้นต่อการชาต ถือว่าเพียงพอต่อการไช้ในงานประจำวัน ก็ไม่รู้ว่าราคาเท่าไร ระดับชาวบ้านจะพอรับได้ไหม
แหมม!!!ถ้าราคาถูกๆกว่านี้ ก็จะดีเน้ออ😊
เปลี่ยนไฟฟ้าแล้ว หวังว่าค่าเดินทางจะถูกลงนะคะ
ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
อยากได้สักคันซื้อยังไง
ราคาค่อนข้างสูง เทคโนโลยียังไม่สูง ทำไมต้องล็อกเฉพาะ สมาคมนี้ จังหวัดนี้ เมืองไทยไม่ใช่เมืองเสรี หรือขายเสรีหรือครับ นี่แหละครับรถยนต์ไฟฟ้าไทยถึงไปได้ช้า
เจ้าพ่อรถรายใหม่
ห่วงภาษีจากน้ำมันเน้อ จึงไม่ยอมให้รถไฟฟ้าเกิดเต็มรูปแบบ
ผลิตและขายในเมืองไทย ราคามันไม่ควรเกินแสนห้านะ ทำออกมาตั้งราคาขายเอากำไรเกิน คนไทยเคยชินกับการถูกเอาเปรียบจากการเอากำไรเป็นสิบเป็นร้อยเท่าแล้วมั้ง
เรามีจักรยานไฟฟ้า อิอิ ชาร์จแบตเองที่บ้าน ปั่นไปทำงานทุกวัน
ราคาอท่าไร..
AMAZING
ใส่เสียงให้มันเถอะครับ เป็นวงจรเสียง ไม่มีเสียงเลยใช่ว่าจะดีนะ
ประเทศที่เขามีใช้งานเยอะๆ เขาก็ไม่มีเสียงครับ ไม่มีปัญหาอะไรลย
มีไฟโชว์ บอกสถานะon-off
ดีจัง
คันละเท่าไหร่คะ
อยากได้ตุกๆไฟฟ้า คันเท่าไหร่คะ
ไทยไปให้สุด
มอไซค์ไฟฟ้าน่าจะตอบโจทย์คนไทยมาก
ขายถุกๆเน้นปริมากสิท่านพี่
ราคาไม่เกิน 250,000 น่าใช้ครับ
ที่ชาร์จน่าจะมีที่ล็อค ประเทศไทยเดี๋ยวมีคนเล่นพิเรนทร์
สัยที่ภูเก็ตไม่ยังบ้าง
ผมชอบมากครับจะสนับสนุนเพื่อบริหารจัดการแนวทางได้อย่างไรบนพื้นฐาน5ส.ครับ
ก็แค่นั้นแหละยังไงก็ข่ยแพงอยู่ดี
จริงๆรถไฟฟ้าราคาต้องถูกกว่ารถน้ำมันรถแก๊สครึ่งนึงไม่ใช่แพงกว่าและถ้ายิ่งผลิตในประเทศไม่ต้องเสียภาษีนำเข้าก็ต้องยิ่งถูกถ้าจะช่วยลดฝุ่นลดภาวะโลกร้อนอยากให้คนใช้เยอะๆเพื่ออากาศที่ดีต้องถูกกว่ารถเดิมๆนะคะการไฟฟ้าไม่ใช่หวังแต่จะเอากำไรอย่างเดียวประชาชนไม่ได้โง่นะคะ
ยังน้อยชาร์จ1ครั้งวิ่ง166Km
แล้วทำไมที่กรุงเทพไม่มีตุ้กๆไฟฟ้าล่ะ ทั้งๆที่น่าจะมี
เหมือนกับโทรศัพท์โนเกีย3310 แรกๆเครื่องหมึ่นกว่า
อย่าเรียกว่า ส่งเสริม เลยครับ ตราบใดที่ราคาแพงเกิน จบข่าว
คันนี้ลอกแบบมาจากรถ MERCEDES EQ smart