دقیقا سیستم خنک کننده ال90 هم به همین صورت هست.مخصوصا پیچ هوا گیری که 2تا هست.یکی رو هوزینگ ترموستات یکی هم رو شلنگ برگشت موتور. البته تو بحث هوا گیری بعضی وقتاهست فن دور کند و بعد تند روشن میشه ولی ترموستات باز نمیشه و لوله رفت رادیاتور که بعد از ترموستات هست خنک میمونه که باید همونجور در حال موتور روشن پیچ هواگیری هوزینگ ترموستاتو یه کم باز کرد تا هوا خارج بشه و بعد سریعا فن خاموش میشه و لوله رفت داغ میشه که نشون میده ترموستات باز شده و همه چی درسته و پیچ هواگیری رو باید بست.اینم تجربه من بود گفتم شاید به درد کسی بوخوره.
بسیار عالی ❤
سپاس بیکران
دقیقا سیستم خنک کننده ال90 هم به همین صورت هست.مخصوصا پیچ هوا گیری که 2تا هست.یکی رو هوزینگ ترموستات یکی هم رو شلنگ برگشت موتور.
البته تو بحث هوا گیری بعضی وقتاهست فن دور کند و بعد تند روشن میشه ولی ترموستات باز نمیشه و لوله رفت رادیاتور که بعد از ترموستات هست خنک میمونه که باید همونجور در حال موتور روشن پیچ هواگیری هوزینگ ترموستاتو یه کم باز کرد تا هوا خارج بشه و بعد سریعا فن خاموش میشه و لوله رفت داغ میشه که نشون میده ترموستات باز شده و همه چی درسته و پیچ هواگیری رو باید بست.اینم تجربه من بود گفتم شاید به درد کسی بوخوره.
عالی بود با سپاس
برای تیبا هم آموزش بدید مممنون از زحماتتون
کاش واسه پرایدم نشون میدادید
ترکیب ضد یخ و آب را توصیح ندادید
استاد ضد یخ کاسپین رو میگن اسیدی و خوب نیست. شما کاسپین ریختین. نظرتون چیه
کاسپین اصلا نریز