Es una pena que no tenga más reconocimiento este tipo de personas en España, se conozca y se difunda sus historias para demostrar que si se quiere se puede, gracias por hacerle el homenaje que se merece y muchos más en vida y que vea que su historia puede inspirar a más gente, y una calle o plaza en San Felices tampoco estaría mal.
Hola, yo me compre una Vespino GL (Roja Metalizada) en el año 1974 (22 añitos tenia), por 12.300 pesetas, a plazos. En un concesionario, no se si aún estara, de la calle de Bravo Murillo, esquina con Cea Bermudez en Madrid. Y, cómo tenia vacaciones en el curro, me fui con ella por la N IV hasta Cádiz, para hacerla el rodaje, y no tuve ni un triste pinchazo. Saludos, a los Vespineros. Y, al Sr. Padre de la Vespino, que ahora me entero que es Español, un olé por el. Felices Fiestas, y Próspero año Nuevo.
Estoy admirado del testimonio de este gran hombre. Gente asi se mere cen todo lo mejor. Me alegra ver tambien a buena gente como Quiqu Gari, nuestros gran conseguidor de recambios de Vespino. Sin duda se merece otro homenaje. A ver si pronto me meto a terminar la restauracion de mi Vespino de la primera serie, de color blanco. Un abrazo a todos. Saludos desde la isla de Ibiza.
Muy buena initiativa reconocer a trabajadores destacados del sector productivo. Este hombre ya está cansado por los años. Es muy emotivo le den esta alegría. Cuando se le regala la motito, no cabe de emoción. Soys buenas personas.
Un Vespino NL fue mi segunda moto. Me hizo sentir libre, especial, diferente. Era el rey del mundo sobre mi motillo roja. ¡Que recuerdos! Lastima no haberla conservado. Mil gracias por el vídeo!!!
Gran reconocimiento a un modesto profesor que hizo feliz a muchos jóvenes con su idea de un ciclomotor para todos. Me emocionado viendo este homenaje. Gracias sois muy grandes todos los que hacéis este evento.
Como amante de las motos antiguas me enganché con este video, a Argentina no llegaron los Vespino, solo en los '80 entraron los italianos Ciao, Bravo y otros, que bueno que le hayan rendido homenaje al creador de ese íconico ciclomotor. Saludos desde Argentina.
Muchas gracias por el reportaje, es genial. Es emocionante recordar cuando ingenieros japoneses se medían con los españoles y viceversa,. Pocos recuerdan que la economía española crecía casi al ritmo de la japonesa. Se levantó un país con esfuerzo , talento y alegría como nunca antes. Pero donde está el fruto del esfuerzo de nuestros mayores? qué hemos hecho con la herencia?
Yo estuve en esa exposición , una maravilla , me parece increíble como dejamos perder parte de la historia nuestra , que la vemos a través de estas motos , se tenía que dar más difusión y facilidades para mantener y circular con motos y coches clásicos !! 🎉🎉😊
Merecido homenaje ,sencillo en la forma pero grande en su contenido. Un abrazo Vespineros y gracias por recordar a quien nos hizo felices con esa motillo
Cuando le hacen las preguntas el las interpretas a su manera y las enfoca a su manera para responderlas lo mejor posible para su entender, en cualquier caso un documento unico y apreciado por su interesante tema.
si este modesta motocicleta se fabrica y cada día más se moderniza en españa por que no es famosa en américalatina vamos a proyectarnos más en américalatina donde somos la herencia ibérica ❤❤❤🎉🎉
Yo tuve el vespino NL T3 con llantas de aleacion de 1978 indestructible hasta que se me partió en 1999 y se fue al desguace...Gran motocicleta..con faro cuadrado detras
Un gran hombre este hombre se merece un gran omenaje cracias a el muchos emos aprendido a montar en moto y conducir, toda la juvento se movia gracias al vespino este hombre creo un magnífico ciclomotor que dio de comer a mucha gente en unos años bastante complicados, de estas personas deberíamos de aprender muchas cosas, y que gran vehículo diseño EL VESPINO, lastima que todos estos motorcitos 2t se vallan quedando al olvido por culpa de todos estos políticos que nos gobiernan y solo piensan en prohibir y más prohibir , y querernos vender motos y coches de pilas, que ni tienen el encanto que estos vehículos ni son tan buenos ni duraderos como estos auténticos vehículos,
En los 60 se diseñaron monísimas motitos. La derbi antorcha, la vespino me dejó maravillado de su insuperable elegancia. Era como si de noche hubiera soñado, y la realidad del dia al aparecer un blanco inmaculado vespino, superaba mis mejores sueños. La minimalista mini montesa con aquel rojo ribeteado, elegantes guardabarros, chasis, lucecitas, cromados también se me caía la baba. Eran un leal amor. Después vinieron las derbi variant o gac kanowey, pero aun más efectivas (la variant fué fenómeno) no tenían aquella insuperable mágia de los 60's. Ojalá reconocieramos a más trabajadores que tantísimo nos apotaron. No sabemos quienes son. La prensa la pagan gángsters y principalmente se autopromociona tal chusma ...y nos idiotiza y nos enfrenta a la plebe entre nosotros. Una mierda!!! Gracias por reconocer al genial creador del motovespa-vespino 🤗😗
Una pena el audio, cuesta muchísimo entenderlo, por el brutal eco y ruidos de fondo de los asistentes, y por usar el micrófono de la cámara alejada de el, un pequeño micrófono de solapa, hubiera modificado enormemente el audio, y tal como esta simplemente con la reparación con inteligencia artificial durante la edición de este vídeo, se hubiera mejorado enormemente. Un saludo.
Hoy día imposible de enseñar con auto arreglos!! Vendría hacienda y te arruina ,te clausura, te confisca y te anula las iniciativas, matan la gallina de los huevos de oro y así nos va en este país, vamos a la ruina, pobreza y el hambre.
Solo se fabricó en España por Motovespa. Compartían poco o nada con los modelos italianos (Ciao, Si, Bravo, etc), que eran bastante inferiores al vespino.
Es una pena que no tenga más reconocimiento este tipo de personas en España, se conozca y se difunda sus historias para demostrar que si se quiere se puede, gracias por hacerle el homenaje que se merece y muchos más en vida y que vea que su historia puede inspirar a más gente, y una calle o plaza en San Felices tampoco estaría mal.
Hola, yo me compre una Vespino GL (Roja Metalizada) en el año 1974 (22 añitos tenia), por 12.300 pesetas, a plazos.
En un concesionario, no se si aún estara, de la calle de Bravo Murillo, esquina con Cea Bermudez en Madrid.
Y, cómo tenia vacaciones en el curro, me fui con ella por la N IV hasta Cádiz, para hacerla el rodaje, y no tuve ni un triste pinchazo.
Saludos, a los Vespineros.
Y, al Sr. Padre de la Vespino, que ahora me entero que es Español, un olé por el.
Felices Fiestas, y Próspero año Nuevo.
Estoy admirado del testimonio de este gran hombre. Gente asi se mere cen todo lo mejor.
Me alegra ver tambien a buena gente como Quiqu Gari, nuestros gran conseguidor de recambios de Vespino. Sin duda se merece otro homenaje. A ver si pronto me meto a terminar la restauracion de mi Vespino de la primera serie, de color blanco. Un abrazo a todos. Saludos desde la isla de Ibiza.
Genial, estos son los que levantan los paises y no los que ya sabemos.
😂😂 todos levantamos la economía...desde el ingeniero hasta el ordenanza.
El desarrollismo Español se estudia bien en las facultades...
Bien dicho amigo
Muy buena initiativa reconocer a trabajadores destacados del sector productivo.
Este hombre ya está cansado por los años.
Es muy emotivo le den esta alegría.
Cuando se le regala la motito, no cabe de emoción.
Soys buenas personas.
Muy bonito todo el homenaje, gran ser humano, ejemplo para las nuevas generaciones.
Saludos desde isla de Margarita Venezuela
Buena gente, buen ingeniero, buena moto. Excelente y merecido homenaje. ✌🏽
Gran homenaje, muy emocionante, y que sirva para dejar constancia de la maravillosa historia y aportación de don Vicente. Enhorabuena.
Se ha hecho como se han de hacer las cosas. Cuando está la persona viva y no cuando ha marchado para siempre. Grandes!
Un Vespino NL fue mi segunda moto. Me hizo sentir libre, especial, diferente. Era el rey del mundo sobre mi motillo roja.
¡Que recuerdos! Lastima no haberla conservado.
Mil gracias por el vídeo!!!
Gran reconocimiento a un modesto profesor que hizo feliz a muchos jóvenes con su idea de un ciclomotor para todos. Me emocionado viendo este homenaje. Gracias sois muy grandes todos los que hacéis este evento.
Como amante de las motos antiguas me enganché con este video, a Argentina no llegaron los Vespino, solo en los '80 entraron los italianos Ciao, Bravo y otros, que bueno que le hayan rendido homenaje al creador de ese íconico ciclomotor. Saludos desde Argentina.
Excelente. Merecidísimo homenaje. Saludos
Muchas gracias
Menuda clase. Menudo examen. Un diez. "Un ingeniero que estudió ingeniería". 👏👏👏👏👏👏
Muchas gracias por el reportaje, es genial. Es emocionante recordar cuando ingenieros japoneses se medían con los españoles y viceversa,. Pocos recuerdan que la economía española crecía casi al ritmo de la japonesa. Se levantó un país con esfuerzo , talento y alegría como nunca antes. Pero donde está el fruto del esfuerzo de nuestros mayores? qué hemos hecho con la herencia?
Que grande Vicente, la cara cuando le regalan la Vespino. Gracias la gente buena.
Yo estuve en esa exposición , una maravilla , me parece increíble como dejamos perder parte de la historia nuestra , que la vemos a través de estas motos , se tenía que dar más difusión y facilidades para mantener y circular con motos y coches clásicos !! 🎉🎉😊
Gracias Vicente, y gracias a todos los que han colaborado, ❤❤sigo cuidado mía 3 vespinos para que siga la historia
Emocionante
Merecido homenaje ,sencillo en la forma pero grande en su contenido. Un abrazo Vespineros y gracias por recordar a quien nos hizo felices con esa motillo
Que bonito homenaje, gracias por compartirlo ❤
Nadie con casco en los anuncios. Que manera de disfrutar! Que envidia!
Muy emocionante
Un paisano salmantino es el padre del vespino, ni idea, ha sido una verdadera gozada.❤❤❤.
Gracias por este video
Este señor en una eminencia ❤
Marcó una época.
El futuro es el pasado de antes de ayer...❤
Cuando le hacen las preguntas el las interpretas a su manera y las enfoca a su manera para responderlas lo mejor posible para su entender, en cualquier caso un documento unico y apreciado por su interesante tema.
si este modesta motocicleta se fabrica y cada día más se moderniza en españa por que no es famosa en américalatina vamos a proyectarnos más en américalatina donde somos la herencia ibérica ❤❤❤🎉🎉
Lo mejor del mundo y la galaxia, mi Vespino indestructible, sin permiso ni na, buenos tiempos
Yo tuve el vespino NL T3 con llantas de aleacion de 1978 indestructible hasta que se me partió en 1999 y se fue al desguace...Gran motocicleta..con faro cuadrado detras
Gran video!!!!
Un gran hombre este hombre se merece un gran omenaje cracias a el muchos emos aprendido a montar en moto y conducir, toda la juvento se movia gracias al vespino este hombre creo un magnífico ciclomotor que dio de comer a mucha gente en unos años bastante complicados, de estas personas deberíamos de aprender muchas cosas, y que gran vehículo diseño EL VESPINO, lastima que todos estos motorcitos 2t se vallan quedando al olvido por culpa de todos estos políticos que nos gobiernan y solo piensan en prohibir y más prohibir , y querernos vender motos y coches de pilas, que ni tienen el encanto que estos vehículos ni son tan buenos ni duraderos como estos auténticos vehículos,
Genial.
D. Vicente...un caballero
Saludos desde cuba 👍🏼👍🏼
pues sabemos que en cuba hay vespinos, y carreras con ellos!
En los 60 se diseñaron monísimas motitos.
La derbi antorcha, la vespino me dejó maravillado de su insuperable elegancia. Era como si de noche hubiera soñado, y la realidad del dia al aparecer un blanco inmaculado vespino, superaba mis mejores sueños.
La minimalista mini montesa con aquel rojo ribeteado, elegantes guardabarros, chasis, lucecitas, cromados también se me caía la baba. Eran un leal amor.
Después vinieron las derbi variant o gac kanowey, pero aun más efectivas (la variant fué fenómeno)
no tenían aquella insuperable mágia de los 60's.
Ojalá reconocieramos a más trabajadores que tantísimo nos apotaron. No sabemos quienes son.
La prensa la pagan gángsters y principalmente se autopromociona tal chusma ...y nos idiotiza y nos enfrenta a la plebe entre nosotros. Una mierda!!!
Gracias por reconocer al genial creador del motovespa-vespino 🤗😗
Buenas noches vespineros
Una pena el audio, cuesta muchísimo entenderlo, por el brutal eco y ruidos de fondo de los asistentes, y por usar el micrófono de la cámara alejada de el, un pequeño micrófono de solapa, hubiera modificado enormemente el audio, y tal como esta simplemente con la reparación con inteligencia artificial durante la edición de este vídeo, se hubiera mejorado enormemente. Un saludo.
Hoy día imposible de enseñar con auto arreglos!! Vendría hacienda y te arruina ,te clausura, te confisca y te anula las iniciativas, matan la gallina de los huevos de oro y así nos va en este país, vamos a la ruina, pobreza y el hambre.
2:10 se dirigen a la fabrica de los Vespinos. Pero no les he visto llegar. Existe aún? Siendo España, me imagino que habrán hecho pisos en su lugar...
El bespino es uno de los prefijos para mi .megustaria saber si se fabrica esa moto es de lo mejor que se a fabricado
No hombre, el último modelo se dejó de fabricar en el año 2000....la primera en 1968
Jajaja muy bueno
Bella.motedda nolaio.mai.bista non creio.ca esistiada nois..amus.sa vespa.zeo.soe.sardu.bosringrazio. ciao ispanna .dae.durgali.u nu.saludu.afetuosu.😊
El Vespino solo se fabrico en España? No existía italiano? Gracias
Sí, de hecho las versiones italianas son más tempranas. Pero no se llamaban vespino.
@@RelojesElectronicos Gracias amigo.
Solo se fabricó en España por Motovespa. Compartían poco o nada con los modelos italianos (Ciao, Si, Bravo, etc), que eran bastante inferiores al vespino.
No an sido capaces de enfocar a la moto para verla?
Cuando las trucadas no veas como chutaban
Que por.vuestra. ulpa está tráfico robando
pero que es lo que dices?
Franquistas
....
amigo, aqui politica no.