Почему троит старый Мерседес 124 ??? Мерседес и его надёжность
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2020
- Мой инстаграмм : / ts.andrew
Осуществляем ремонт , доработку , установку дополнительных опций и всё что связано с Мерседесами 90х годов. Город Санкт-Петербург.
#MercedesBenz #w124 #BenzClassic #w124 #mercedes124 - ยานยนต์และพาหนะ
Видос нужный брат, такие же симптомы.
От души 😊
Спасибо братан выручил тоже троила
заливаюсь только на птк уже 4,5 года обычным 95 - всё в идеале, лучший бенз, не реклама)) а свечи у меня beru z100, брал еще по 100рэ, они же в оригинале на 111
Спасибо, буду иметь ввиду) обычно от птк слышал только плохие отзывы
У меня показал з121 на 111
👍👍👍👍👍
свечи у тебя нормалный подучки смотри и кричкупрокладку когда будеш менять под болтам колечки обезателно меняй12 шт удача вам✊✊✊
Спасибо
Отличный совет
Салам у меня 2.8 обьем когда нажимаю газ в передаче D, резко нажмешь пальцы бьют
Красавчег..запчасти с запасом береш...
Либо воздух сосет..лямбда...вв провод или один из катушек бархлит наверно..Если на светофоре обороты чуть прыгают то дмрв.Замените на время у кого то дмрв проверьте тока бош.
Салам из Казахстана. Удачи вам👍👍👍
Привет ✋👋 спасибо, взаимно 👍
Привет Казахстан г Павлодар.
У меня тоже так же
Не из-за этого троит мотор. То, что свечи в масле можно поменять свечные кольца. Проверь катушки как работают, проверь свечные наконечники на предмет пробоя, датчики температур. Сами провода всегда рабочие, выходят из строя наконечники.
У меня тож две свечи в масле две сухие, что может быть?
Так точно на них должно быть 2ома есои больше меньше сильно, тогда машина троих бывает и вовсе отключает катушку наконечники важную роль играют
☺👍👍👍😼
Спасибо за видео,а как правильно называются провода катушек круглая фишка 104 дв
Вы говорите о высоковольтном проводе ? Который от катушки идёт ?
Доброго времени суток ) Скажите какой расход у Вас на этом моторе на бензине и на газу ? И ещё вопрос, подъедает ли двигатель масло от замены до замены?
Приветствую 👋 масло от замены до замены. Я не подливаю. Его а этом моторе около 8 л. Меняю каждые 7-8 тысяч. Масло если и уходит, то течь где то значит. Расход бензина около 13л примерно. На газу +2л точно, но это не точные цифры
@@AndreyTsigankoff спасибо)
Я тоже весь мотор перебрал с теплобменника масло емашит😅
Что так удивило в свече в масле? Просто прокладка клапанов крышки, колечко свечного колодца. А свечи нада брать только по вин номеру.
2.8 стоит ли брать друг,падскажи пжл спасибо
Стоит если брать не ушатоном сост. Сам езжу долго, просто радует с-280 акпп очень крепки немец))))
А мотор 2.8 как себя зарекомендовывает ?
Отлично . М104 это лучшее на 124 мерсе я считаю
резьба в масле это не запотевание
резьба в масле потому что стекло масло на резьбу когда откручивал
Здравствуйте! У меня мерс w124 3.2 автомат коробка.. на холостом двигатель хорошо работает как только поставил на D сразу двергается и троит до того как на второй не переключит.. при езде все нормально работает а когда тормозишь двергая останавливаться.. в чем проблема?
Добрый день! В чем была причина???
Салам брат у меня тоже М104 2,8 когда заводишь машина холодном без ошибка работает, после 80 градусов уже начинается тройт и не тяга потеряет, диагностика все показал все датчики работает, причина пишите если знаете
Причина может одна катушка неработчая ,если искры нету ,катушку зажигания надо менять
Блин судя по твоему видосу у меня такая же причина!
чувак помоги - у меня точно такая проблема как у тебя ! только у меня ауди а6 с4 с мотором V6 2.8 AAH который. Но это чаще всего происходит в сырую влажную погоду или когда после сильного мороза сразу резко потепление - и весь мотор покрывается росой и всё пиздец мотор трясёт как невменяемый но газу дашь просрёться и нормлаьно.
Потом как прогреется и высохнет всё хорошо. Куда копать то ? Но у меня колодцы открытые и в них масло попадать не может только вода снаружи ну там от брызг и от росы.
Свечи новые пробег всего 6 тыс км но бронепровода родные старые. Может они ? а может катушки хз
Только хотел написать про провода и катушки, а в конце ты сам уже разобрался. Я думаю что они точно
У меня тоже на 124 такая проблема возникает, но после того как снял крышку распределения зажигания обнаружил там канденсат, вытер на сухо и всё наладилось.
Приветствую. У меня была А6 С4 2.8(ААН) Авант.
Была такая проблема как у тебя. И пошёл я взрывать интернет и кучу литературы читать.
С проводами, свечами, наконечниками и т.д всё было хорошо.
В итоге: после очередных морозов я снял ДЗ и к моему удивлению я увидел там замерший конденсат.
Почистил и вуаля.
Оказывается если не чистить ДЗ, то после того как ты заглушил двигатель остатки входящего воздуха образуют конденсат( а на морозе как известно вода превращается в лёд), и если ДЗ имеет грязь + лёд вот тебе и твоя проблема.
Ну во всяком случае это было в моей ситуации.
А так АУДИ в этом кузове С4 аппарат достойный уважения
Здравствуйте у меня Мерседес 124 е280 автомат заводиться секунд 4 работает и глохнет а если завести и держать ноги в педали то держит подскажите что может быть
Реле перегрузки.
На холодную на прогревочных 4 секунды работает? Мне кажется дроссель при холостых закрывает полных проход воздуха, почистить дроссель если грязный
На светафоре на тормазах травит и глохнит подскажыйте причину
Может поздно но подозреваю на тормознои вакум
Дмрв датчик
скорее всего слабовато работает вентиляция картерных газов. Раз регулярно и стабильно начинает потеть мотор маслом по кругу то скорее всего повышенное давление картерных газов.
Да, согласен что виновник вентиляция. Как раз таки до неё я ещё не добрался
Не факт... этот движок очень теплонагруженный... жара адская особенно летом и ппокладки просто высыхают и дубеют и все сопливить начинает...
А где там вентиляция карьерных газов
6ляяяя! У меня эта проблема уже 2 недели (только на D и R) никто ничего не сказал! Автомобиль Рекстон с двигателем 3,2 (104 мотор мерседес) электрик вообще даже не смог подключиться)) я сам спец по кузову (28 лет стажа) но в механике я не шарю и никогда не лазил туда сам
Думаю иеперь залезу сам
здравствуйте большой расходе што может бит причина ? вот точно такой моторе ?
Здравствуйте . Начинай с малого
Фильтра, свечи. Потом расходомер смотри. В основном из за него у всех проблемы.
@@AndreyTsigankoff расходомер это валюметр?
@@user-go4jf8ub9f первый раз слышу такое название. Расходометр находится после воздушного фильтра перед ДЗ
Смотри лямда зонд
Точно такая проблема. Утром на холодную трит потом проходит стоишь на холостых тоже подтраевает но обороты не плавают. Свечи тоже в масле! После замены прокладки у вас все прошло?
Да. Проблема ушла. Смотрите прокладку КК
@@AndreyTsigankoffсалам брат
Короче у меня 124 1991 года объем 2.3 когда едешь минут через 10-15 пропадает газ пинаешь ваще нет, слышны стуки в глушителе и вырубается мотор полностью и обратно не заводится остается на улице где то. Через 2 часа прихожу завожу идеально заводится но обратно через минут 15 тоже повторяется и глохнет. Кто знает дайте совет??? Срочно
Может бензанасос
Снимите крышку распределения зажигания посмотрите внутри бегунок и обратите внимание на чистоту и сухость внутри. Была такая же проблема провел выше сказаные мною действия и всё наладилось. Если не забудете отпишитесь как устранили проблему и помогло ли то что я вам написал. Нам Мерсоводам данная информация будет в пользу.
Здорова
Брат подскажи ты с герметиком посадил прокладки?
Нет.
@@AndreyTsigankoff На СТО мне с герметиком посадил через неделю пропускает масло)))
@@user-rq1kw1xr7m какой фирмы прокладка?? Поверхность прилегающую возможно плохо обработали
@@AndreyTsigankoff Китайскую взял
@@user-rq1kw1xr7mна такой вещи не нужно было экономить.
У меня тоже 104 двигатель 3,2 тоже на светофоре ждёшь обороты падают до 500-600 начинает машину трясти и обороты плавают
Поменяй наконечник на катушке
У меня тоже самое две свечи в масле две сухие, что может быть???
Смотри прокладку клапанной крышки
@@AndreyTsigankoff крышку снять поменять прокладку хватает же да?
Пропускают масло клапаннач крышка колечки резиновые которые на колодцах свечных стоят. Получается прокладку клапанную поменять полностью
Салам братуха хороший Мерс у Тебя. Всё чинится. Кокой расход на 3.2. Город, трасса.
Привет ✋👋 я слежу за состояние авто и поддерживаю все в хорошем состоянии, поэтому и расход у меня не большой. В городе литров 14 по трассе около 12
@@AndreyTsigankoff спасибо 👍
@@AndreyTsigankoff здравствуйте по трассе расход 12л увас не много ли или 160 топиш?
@@Deshti-kypshak конечно.на нём 150-160 крейсерская скорость. Если возможность есть то и под 200 идешь
@@AndreyTsigankoff ассалямуалейкум из Алматы! Брат у тебя коробка 5- ти или 4-х ступка?... на 3000 оборотах спидак сколько показывает?... явот незнаю брать 111-й или 104-й движок...как посаветуете?))
Как такое может быть, мотор троит а ошибок нет)). Возьми диод и тупо проверь диодом и все. Если проблема на хх а на оборотах уходит то вероятно подсос воздуха по этому цылиндру, свеча или наконечник/провод, но мозги должны увидит по зажиганию проблему и выключить катушку от этого цылиндра а за ним соответственно и второй потухнет что на этой катушке и не включат катушку пока не заглушить и завести заново насколько я помню. Датчик мот это клапан адсорбера а надпись мот со стрелкой указывает на выход идущий к мотору оттуда и надпись мот.
Керамическая плата HFM весь мозг вынесет, долго побеждал ее, но сделал
Как?
@@user-jc7tb2xf1z поставил проц атмега
У меня 111 плита двойка объем двигатель троит когда тормозишь на светофоре машину толкает дёргает хотя стою держу тормоз ещё не тянет подскажите кто знает
Решил проблему?
@@has2637 да форсунка не до конца стояла
Такая же херня , на драйве подергивает мотор , уже все сделал , гбц откапиталил , системма зажигания новая , хз че ему нужно ,на паркинге манетка на ребре стоит , задолбал он меня уже за 10 лет . Прыгают обороты +- 50 как будто потихой подгазововаю . Еще и расход подрос последние года 2 . Щас решился форсы и регулятор давления поменять .
все правильно. Когда стоишь на драйве идёт нагрузка значит появляются картерные газы и они уже начинают давиться везде где найдут место слабое. В наших моторах очень херово работает вентиляция картерных газов вообще а на хх так и подавно. Себе запланировал на лето модернизацию ВКГ на круглый такой клапан от ауди с5 рестайла. Кто так переделывал все довольны.
Я свой мотор весь отмывал бензином он чистым продержался 2\3 года и снова начало потеть отовсюду. Потому что ВКГ работает херово. А так как на АКПП в большой городе часто стоишь в пробках то ВКГ стандартное тупо не справляется.
Спасибо. Очень интересно было почитать , видно у вас опыт хороший 😎👍
У нас обалденая вкг , самая простая , просто 2 дырки в башку и дыра с палец в блоке , че там модет забиться сломаться?!
Может КВКГ подсоеденить к выхлопной трубе чтоб тягу дать как в печном дымоходе😁😁😁
@@vanyok28rus так дело в том что эти дырки про которые ты говоришь работают когда нажимаешь на наз и когда разрежение нормальное во впускном коллекторе. Чтобы вытягивать те самые газы. Но в городской толкатне да на светофорах там уже те дырки в крышках не работают. Работает специальное калиброванное отверстие или какой нибудь клапан с мембраной. И вот тут уже начинаются танцы с бубном. А еще не забывай про подсосы и всё тяга картерных газов пропадает
@@paxandeath нету у нас клапана , с болка за компрессором кондера , дыра в блоке , с палец , ну сантиметр точно а то и 1.5 в диаметре , шлангом соединена с коллектором , там калибр в 5 мм и s образным шлангом в дроссель идет . Говорю же самая нормальная системма там забиваться нечему , ломаться тоже .
здравствуйте... какой у вас расход?
Здравствуйте. Литров 13
@@AndreyTsigankoff здравствуйте, 13л это трасса? По городу сколько? У мен 104 мотор 2,8 город 16л это норма?
@@Deshti-kypshak здравствуйте. 16 это многовато конечно. Смотрите свечи ,расходомер
@@AndreyTsigankoff расходомер это датчик дмрв имеете?
@@Deshti-kypshak да
Не тратьте время, решения не будет, а таких мелких "может быть" в этом моторе сотня
долгий
У тебя крышка под катушки не подпилена?Стар читает зажигание когда есть проблема по ней у тебя с зажиг.всё норм!
Нет не подпилена. А зачем??
@@AndreyTsigankoff у меня катушки должны стоять с плоским верхом а стоят как у тебя выпуклые сверху потому крышка подпилена с внутренней стороны,может я и не прав но другого объяснения я не нашёл хочу найти целую крышку и проверить будут ли катушки мешать до конца ложится.
@@user-jr4cx4lr7e хм первый раз про такое слышу. Крышка целая , ни чего не подпилено.
@@AndreyTsigankoff через крышку катушки охлаждаются,квадратные выемки в ней есть которые у меня подбилены колхозным способом.
Старайся называть вещи своими именами! Резиновые кольца, свечных колодцев, задубели от температуры, это расходники
Прежде чем что-то покупать , надо что-то разобрать!!!