Почему троит старый Мерседес 124 ??? Мерседес и его надёжность
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Мой инстаграмм : / ts.andrew
Осуществляем ремонт , доработку , установку дополнительных опций и всё что связано с Мерседесами 90х годов. Город Санкт-Петербург.
#MercedesBenz #w124 #BenzClassic #w124 #mercedes124
свечи у тебя нормалный подучки смотри и кричкупрокладку когда будеш менять под болтам колечки обезателно меняй12 шт удача вам✊✊✊
Спасибо
Отличный совет
Видос нужный брат, такие же симптомы.
От души 😊
Что так удивило в свече в масле? Просто прокладка клапанов крышки, колечко свечного колодца. А свечи нада брать только по вин номеру.
Не из-за этого троит мотор. То, что свечи в масле можно поменять свечные кольца. Проверь катушки как работают, проверь свечные наконечники на предмет пробоя, датчики температур. Сами провода всегда рабочие, выходят из строя наконечники.
У меня тож две свечи в масле две сухие, что может быть?
Так точно на них должно быть 2ома есои больше меньше сильно, тогда машина троих бывает и вовсе отключает катушку наконечники важную роль играют
заливаюсь только на птк уже 4,5 года обычным 95 - всё в идеале, лучший бенз, не реклама)) а свечи у меня beru z100, брал еще по 100рэ, они же в оригинале на 111
Спасибо, буду иметь ввиду) обычно от птк слышал только плохие отзывы
У меня показал з121 на 111
2.8 стоит ли брать друг,падскажи пжл спасибо
Стоит если брать не ушатоном сост. Сам езжу долго, просто радует с-280 акпп очень крепки немец))))
Салам из Казахстана. Удачи вам👍👍👍
Привет ✋👋 спасибо, взаимно 👍
Привет Казахстан г Павлодар.
Я тоже весь мотор перебрал с теплобменника масло емашит😅
6ляяяя! У меня эта проблема уже 2 недели (только на D и R) никто ничего не сказал! Автомобиль Рекстон с двигателем 3,2 (104 мотор мерседес) электрик вообще даже не смог подключиться)) я сам спец по кузову (28 лет стажа) но в механике я не шарю и никогда не лазил туда сам
Думаю иеперь залезу сам
А мотор 2.8 как себя зарекомендовывает ?
Отлично . М104 это лучшее на 124 мерсе я считаю
Спасибо братан выручил тоже троила
Спасибо за видео,а как правильно называются провода катушек круглая фишка 104 дв
Вы говорите о высоковольтном проводе ? Который от катушки идёт ?
резьба в масле это не запотевание
резьба в масле потому что стекло масло на резьбу когда откручивал
все правильно. Когда стоишь на драйве идёт нагрузка значит появляются картерные газы и они уже начинают давиться везде где найдут место слабое. В наших моторах очень херово работает вентиляция картерных газов вообще а на хх так и подавно. Себе запланировал на лето модернизацию ВКГ на круглый такой клапан от ауди с5 рестайла. Кто так переделывал все довольны.
Я свой мотор весь отмывал бензином он чистым продержался 2\3 года и снова начало потеть отовсюду. Потому что ВКГ работает херово. А так как на АКПП в большой городе часто стоишь в пробках то ВКГ стандартное тупо не справляется.
Спасибо. Очень интересно было почитать , видно у вас опыт хороший 😎👍
У нас обалденая вкг , самая простая , просто 2 дырки в башку и дыра с палец в блоке , че там модет забиться сломаться?!
Может КВКГ подсоеденить к выхлопной трубе чтоб тягу дать как в печном дымоходе😁😁😁
@@vanyok28rus так дело в том что эти дырки про которые ты говоришь работают когда нажимаешь на наз и когда разрежение нормальное во впускном коллекторе. Чтобы вытягивать те самые газы. Но в городской толкатне да на светофорах там уже те дырки в крышках не работают. Работает специальное калиброванное отверстие или какой нибудь клапан с мембраной. И вот тут уже начинаются танцы с бубном. А еще не забывай про подсосы и всё тяга картерных газов пропадает
@@paxandeath нету у нас клапана , с болка за компрессором кондера , дыра в блоке , с палец , ну сантиметр точно а то и 1.5 в диаметре , шлангом соединена с коллектором , там калибр в 5 мм и s образным шлангом в дроссель идет . Говорю же самая нормальная системма там забиваться нечему , ломаться тоже .
Доброго времени суток ) Скажите какой расход у Вас на этом моторе на бензине и на газу ? И ещё вопрос, подъедает ли двигатель масло от замены до замены?
Приветствую 👋 масло от замены до замены. Я не подливаю. Его а этом моторе около 8 л. Меняю каждые 7-8 тысяч. Масло если и уходит, то течь где то значит. Расход бензина около 13л примерно. На газу +2л точно, но это не точные цифры
@@AndreyTsigankoff спасибо)
скорее всего слабовато работает вентиляция картерных газов. Раз регулярно и стабильно начинает потеть мотор маслом по кругу то скорее всего повышенное давление картерных газов.
Да, согласен что виновник вентиляция. Как раз таки до неё я ещё не добрался
Не факт... этот движок очень теплонагруженный... жара адская особенно летом и ппокладки просто высыхают и дубеют и все сопливить начинает...
А где там вентиляция карьерных газов
Е 124 обем 2.2 на светафоре на драйве нажимаеш тормаз троит причина подскажите пожалоста
Все свечи норма но всеравно поменял не помогло
@@БакеКоке-ф2щ провода высоковольтные и катушки
Брат подскажи ты с герметиком посадил прокладки?
Нет.
@@AndreyTsigankoff На СТО мне с герметиком посадил через неделю пропускает масло)))
@@Силамерседеса какой фирмы прокладка?? Поверхность прилегающую возможно плохо обработали
@@AndreyTsigankoff Китайскую взял
@@Силамерседесана такой вещи не нужно было экономить.
здравствуйте большой расходе што может бит причина ? вот точно такой моторе ?
Здравствуйте . Начинай с малого
Фильтра, свечи. Потом расходомер смотри. В основном из за него у всех проблемы.
@@AndreyTsigankoff расходомер это валюметр?
@@имяфамилия-д7ц4ь первый раз слышу такое название. Расходометр находится после воздушного фильтра перед ДЗ
Смотри лямда зонд
На светафоре на тормазах травит и глохнит подскажыйте причину
Может поздно но подозреваю на тормознои вакум
Дмрв датчик
102 матор тоже травит бензин уменя мокрый бензин ремонт делать или пракоадка
здравствуйте... какой у вас расход?
Здравствуйте. Литров 13
@@AndreyTsigankoff здравствуйте, 13л это трасса? По городу сколько? У мен 104 мотор 2,8 город 16л это норма?
@@Deshti-kypshak здравствуйте. 16 это многовато конечно. Смотрите свечи ,расходомер
@@AndreyTsigankoff расходомер это датчик дмрв имеете?
@@Deshti-kypshak да
Красавчег..запчасти с запасом береш...
Либо воздух сосет..лямбда...вв провод или один из катушек бархлит наверно..Если на светофоре обороты чуть прыгают то дмрв.Замените на время у кого то дмрв проверьте тока бош.
Салам братуха хороший Мерс у Тебя. Всё чинится. Кокой расход на 3.2. Город, трасса.
Привет ✋👋 я слежу за состояние авто и поддерживаю все в хорошем состоянии, поэтому и расход у меня не большой. В городе литров 14 по трассе около 12
@@AndreyTsigankoff спасибо 👍
@@AndreyTsigankoff здравствуйте по трассе расход 12л увас не много ли или 160 топиш?
@@Deshti-kypshak конечно.на нём 150-160 крейсерская скорость. Если возможность есть то и под 200 идешь
@@AndreyTsigankoff ассалямуалейкум из Алматы! Брат у тебя коробка 5- ти или 4-х ступка?... на 3000 оборотах спидак сколько показывает?... явот незнаю брать 111-й или 104-й движок...как посаветуете?))
Салам у меня 2.8 обьем когда нажимаю газ в передаче D, резко нажмешь пальцы бьют
Салам брат у меня тоже М104 2,8 когда заводишь машина холодном без ошибка работает, после 80 градусов уже начинается тройт и не тяга потеряет, диагностика все показал все датчики работает, причина пишите если знаете
Причина может одна катушка неработчая ,если искры нету ,катушку зажигания надо менять
Нашёл причину
У меня тоже так
Здравствуйте у меня Мерседес 124 е280 автомат заводиться секунд 4 работает и глохнет а если завести и держать ноги в педали то держит подскажите что может быть
Реле перегрузки.
На холодную на прогревочных 4 секунды работает? Мне кажется дроссель при холостых закрывает полных проход воздуха, почистить дроссель если грязный
чувак помоги - у меня точно такая проблема как у тебя ! только у меня ауди а6 с4 с мотором V6 2.8 AAH который. Но это чаще всего происходит в сырую влажную погоду или когда после сильного мороза сразу резко потепление - и весь мотор покрывается росой и всё пиздец мотор трясёт как невменяемый но газу дашь просрёться и нормлаьно.
Потом как прогреется и высохнет всё хорошо. Куда копать то ? Но у меня колодцы открытые и в них масло попадать не может только вода снаружи ну там от брызг и от росы.
Свечи новые пробег всего 6 тыс км но бронепровода родные старые. Может они ? а может катушки хз
Только хотел написать про провода и катушки, а в конце ты сам уже разобрался. Я думаю что они точно
У меня тоже на 124 такая проблема возникает, но после того как снял крышку распределения зажигания обнаружил там канденсат, вытер на сухо и всё наладилось.
Приветствую. У меня была А6 С4 2.8(ААН) Авант.
Была такая проблема как у тебя. И пошёл я взрывать интернет и кучу литературы читать.
С проводами, свечами, наконечниками и т.д всё было хорошо.
В итоге: после очередных морозов я снял ДЗ и к моему удивлению я увидел там замерший конденсат.
Почистил и вуаля.
Оказывается если не чистить ДЗ, то после того как ты заглушил двигатель остатки входящего воздуха образуют конденсат( а на морозе как известно вода превращается в лёд), и если ДЗ имеет грязь + лёд вот тебе и твоя проблема.
Ну во всяком случае это было в моей ситуации.
А так АУДИ в этом кузове С4 аппарат достойный уважения
Не тратьте время, решения не будет, а таких мелких "может быть" в этом моторе сотня
Точно такая проблема. Утром на холодную трит потом проходит стоишь на холостых тоже подтраевает но обороты не плавают. Свечи тоже в масле! После замены прокладки у вас все прошло?
Да. Проблема ушла. Смотрите прокладку КК
@@AndreyTsigankoffсалам брат
У меня тоже самое две свечи в масле две сухие, что может быть???
Смотри прокладку клапанной крышки
@@AndreyTsigankoff крышку снять поменять прокладку хватает же да?
Пропускают масло клапаннач крышка колечки резиновые которые на колодцах свечных стоят. Получается прокладку клапанную поменять полностью
Как такое может быть, мотор троит а ошибок нет)). Возьми диод и тупо проверь диодом и все. Если проблема на хх а на оборотах уходит то вероятно подсос воздуха по этому цылиндру, свеча или наконечник/провод, но мозги должны увидит по зажиганию проблему и выключить катушку от этого цылиндра а за ним соответственно и второй потухнет что на этой катушке и не включат катушку пока не заглушить и завести заново насколько я помню. Датчик мот это клапан адсорбера а надпись мот со стрелкой указывает на выход идущий к мотору оттуда и надпись мот.
Короче у меня 124 1991 года объем 2.3 когда едешь минут через 10-15 пропадает газ пинаешь ваще нет, слышны стуки в глушителе и вырубается мотор полностью и обратно не заводится остается на улице где то. Через 2 часа прихожу завожу идеально заводится но обратно через минут 15 тоже повторяется и глохнет. Кто знает дайте совет??? Срочно
Может бензанасос
Снимите крышку распределения зажигания посмотрите внутри бегунок и обратите внимание на чистоту и сухость внутри. Была такая же проблема провел выше сказаные мною действия и всё наладилось. Если не забудете отпишитесь как устранили проблему и помогло ли то что я вам написал. Нам Мерсоводам данная информация будет в пользу.
Блин судя по твоему видосу у меня такая же причина!
👍👍👍👍👍
Здравствуйте! У меня мерс w124 3.2 автомат коробка.. на холостом двигатель хорошо работает как только поставил на D сразу двергается и троит до того как на второй не переключит.. при езде все нормально работает а когда тормозишь двергая останавливаться.. в чем проблема?
Добрый день! В чем была причина???
Такая же херня , на драйве подергивает мотор , уже все сделал , гбц откапиталил , системма зажигания новая , хз че ему нужно ,на паркинге манетка на ребре стоит , задолбал он меня уже за 10 лет . Прыгают обороты +- 50 как будто потихой подгазововаю . Еще и расход подрос последние года 2 . Щас решился форсы и регулятор давления поменять .
Керамическая плата HFM весь мозг вынесет, долго побеждал ее, но сделал
Как?
@@Капитан-и5г поставил проц атмега
У меня тоже 104 двигатель 3,2 тоже на светофоре ждёшь обороты падают до 500-600 начинает машину трясти и обороты плавают
Поменяй наконечник на катушке
У меня тоже так же
Старайся называть вещи своими именами! Резиновые кольца, свечных колодцев, задубели от температуры, это расходники
У меня 111 плита двойка объем двигатель троит когда тормозишь на светофоре машину толкает дёргает хотя стою держу тормоз ещё не тянет подскажите кто знает
Решил проблему?
@@has2637 да форсунка не до конца стояла
☺👍👍👍😼
У тебя крышка под катушки не подпилена?Стар читает зажигание когда есть проблема по ней у тебя с зажиг.всё норм!
Нет не подпилена. А зачем??
@@AndreyTsigankoff у меня катушки должны стоять с плоским верхом а стоят как у тебя выпуклые сверху потому крышка подпилена с внутренней стороны,может я и не прав но другого объяснения я не нашёл хочу найти целую крышку и проверить будут ли катушки мешать до конца ложится.
@@АлмазГалимов-о8с хм первый раз про такое слышу. Крышка целая , ни чего не подпилено.
@@AndreyTsigankoff через крышку катушки охлаждаются,квадратные выемки в ней есть которые у меня подбилены колхозным способом.
Здорова
Прежде чем что-то покупать , надо что-то разобрать!!!
долгий