2.3 111 двигатель холостой чуть чуть играет А зимой запускаешь бывает сильный провал и глохнет щас летом нормально тоже думаю почистить вентиляцию на крышке шланг сапуна чуть черный гряз есть стоит проверить вентиляцию
Тоже на днях снимал эти трубочки всё расохлись. Почистил сапунки и обезательно почистить нужно куда уходит отвод. У меня там было всё забито ели расковырял
Доброе утро . Мотор 104, как прогреется до рабочей температуры, провал и трясет мотор, тяги нет, от слова совсем, погазуешь проходит , и потом опять провал ,потом оп , выровнялось и так по кругу , исключительно на прогретую , что на бензине что на газу , мотор м104 2.8 (w124) . Посоветуйте ребята , куда копнуть его, чтобы закрыть вопрос , очень много неудобств предоставляет проблема . Помогите 🙏
Проверьте дымогенератором гдето подсос воздуха. На холодную топлива льется много поэтому норм, как нагреется смесь обедняется и учитывая подсос сильно обедняется поэтому провал и не едет и трясется
Это гаситель пульсации давления топлива. Т.к. давление топлива не постоянно (разные режимы нагрузок) этот клапан выравнивает (поддерживает) устойчивое давление в самой рампе.
Доброго вечера, если хлопки в районе двигателя значит присутствуют пропуски искры под нагрузкой, то есть на холодную и при разгоне, сначала надо проверить свечи, катушки если есть высоковольтные провода то их тоже, проблемма такого характера обычно в высоковольтных проводах и свечах, плавающие обороты могут быть по многим причинам, для начала предложил бы проверить дымом на подсос воздуха
Здравствуйте у меня c220 w202 2.2 газ бензин заводишь работает нормально чуть поездишь начинает трясти, глушу завожу по новой работает некоторое время нормально и опять начинает трясти подскажите пожалуйста может у кого было подобное
Добрый вечер когда начинает трясти попробуйте насвечники поснимать по очереди с цилиндров, надо опреднльть какой перестает раьотать, было в практике переставал один выход работать с катушки зажигания может у вас то же самое, и проведите профилактику контатов штейкера на катушку, эти советы имеют место если у вас происходит так - завели,машина пораьотала начала троить, заглушили, сразу завели - все норм и спрез время повторяется. Но если у вас движок начинает троить когда прогреется и заглушить завести мотор ничего не меняется также троит сразу то может быть есче подсос воздуха, и проверьте зазор в свечах поставьте 0.8
У меня проблема как и у тебя ! Поменял свечи на бош и почистил форсунки проблема не ушла таки троит на холостых и при движений хлопает дёргается иногда исчезает как будто один цилиндр не работает у меня 104 2.8 это из за подсос воздуха ?фильтры 3 месяца назад поменял возле бензанососа и возле рейки мелкая очистка подочи подскажи пж
Сначала надо померять компрессию чтоб отбросить прогар клапана ну и другие дефекты цилиндро поршневой группы, если компрессия везде есть то проблема или в топливе. Или в искре, тоесть проверяем наличие искры на свечах, если есть провода к свечам прозвони возможно один в обрыве, если все ок, то проверяем давление топлива и работоспособность форсунок, что то из перечисленного выше неработает
Если проблемма только на газу то проблемма может быть или в бензофорсунке она может травить (очень редкая проблемма) или в газовой аппаратуре, подключите комп, газовую программу и посмотрите показания форсунок газовых их можно по отключать поочередно в программе (не физически а именно в программе) я думаю у вас на одной форсунке скорее всего сгорела катушка, вы пока эти манипуляции сделаете я думаю проблемму найдете, когда будете отключать форсунки по очереди в программе слушайте двигатель , как неисправная попадется так двигатель начнет работать лучше - при отключении газ форсунки включается бензин, если разница не заметите посмотрите продолжительность открытия газ форсунок - та которая будет сильно от других отличаться - в ней проблемма, ещё может быть перетерся или свалится шланг от форсунки к коллектору
Приветсвую помоги советом если можно!м111 2.2 поменял прокладку гбц за одно и эти трубки прочистил карторных газов одна была не подключена и ходы забиты всё устранил запустил движок открыл крышка через которую заливают масло а от туда воздух давит не чёрный не белый ,,,,в чем дело???
Добрый день с клапанной крышки отвод карьерных газов в о впускной коллектор физически присутствует? То есть эта трубка не заглушена, не забита и подсоединена ко впуску, если с отводом карьерных газов все нормально то это скорее всего уже поршневая произносилась и карьерных газов стало много, та трубка которая была отключена, возможно её отключили чтоб не дуло в движок,
Добрый день, в первую очередь надо провести диагностику может есть ошибки по датчикам, так как причин может быть много, проверить холостой ход он в норме или завышен если завышен то надо дымом проверить возможно большой подсос воздуха,
Братка рахмет ты меня спас👍👍👍👍красава
В 1998 годе небыло 220-го. Это или 230 или 200 или 180. И там всего две катушки, по одной на два цилиндра
2.3 111 двигатель холостой чуть чуть играет
А зимой запускаешь бывает сильный провал и глохнет щас летом нормально тоже думаю почистить вентиляцию на крышке шланг сапуна чуть черный гряз есть стоит проверить вентиляцию
Тоже на днях снимал эти трубочки всё расохлись. Почистил сапунки и обезательно почистить нужно куда уходит отвод. У меня там было всё забито ели расковырял
Приветствую двигатель нормально работает ,тяга ?
То у меня они вообще заглушены
@@ВиталийШмидке привет. Воздух сосала через них. Машина плохо работала
Полезное видео 👍
Красав чик хорошо обеснил
Здравствуйте, вопрос у меня есть,у меня двигатель не набирает обороты выше 2000 , двигатель м111
У меня тоже так троит на холостых оборота
Доброе утро . Мотор 104, как прогреется до рабочей температуры, провал и трясет мотор, тяги нет, от слова совсем, погазуешь проходит , и потом опять провал ,потом оп , выровнялось и так по кругу , исключительно на прогретую , что на бензине что на газу , мотор м104 2.8 (w124) . Посоветуйте ребята , куда копнуть его, чтобы закрыть вопрос , очень много неудобств предоставляет проблема . Помогите 🙏
Проверьте дымогенератором гдето подсос воздуха. На холодную топлива льется много поэтому норм, как нагреется смесь обедняется и учитывая подсос сильно обедняется поэтому провал и не едет и трясется
Можно вопрос...что стоит на рейке фарсунок в место клапана обратки....и для чего эта штука...жду ответ...спасибо
Это гаситель пульсации давления топлива. Т.к. давление топлива не постоянно (разные режимы нагрузок) этот клапан выравнивает (поддерживает) устойчивое давление в самой рампе.
@@Ua-fl5wu огромное спасибо....ато у нас тут споры идут что это
Добрый день. Подскажите, какого диаметра стоят трубки для вентиляции картера, на сколько? И на сколько были забиты жиклёры в воздуховоде?
Добрый вечер, я диаметр не мерял поэтому нескажу, по жиклерам тоже не помню,
Я рассверлил на 1мм больше
добрый вечер. у меня w202 1,8 м111. на холодную обороты прыгают и хлопки какие то. можете помочь
Доброго вечера, если хлопки в районе двигателя значит присутствуют пропуски искры под нагрузкой, то есть на холодную и при разгоне, сначала надо проверить свечи, катушки если есть высоковольтные провода то их тоже, проблемма такого характера обычно в высоковольтных проводах и свечах, плавающие обороты могут быть по многим причинам, для начала предложил бы проверить дымом на подсос воздуха
Мастер
Здравствуйте у меня c220 w202 2.2 газ бензин заводишь работает нормально чуть поездишь начинает трясти, глушу завожу по новой работает некоторое время нормально и опять начинает трясти подскажите пожалуйста может у кого было подобное
Добрый вечер когда начинает трясти попробуйте насвечники поснимать по очереди с цилиндров, надо опреднльть какой перестает раьотать, было в практике переставал один выход работать с катушки зажигания может у вас то же самое, и проведите профилактику контатов штейкера на катушку, эти советы имеют место если у вас происходит так - завели,машина пораьотала начала троить, заглушили, сразу завели - все норм и спрез время повторяется. Но если у вас движок начинает троить когда прогреется и заглушить завести мотор ничего не меняется также троит сразу то может быть есче подсос воздуха, и проверьте зазор в свечах поставьте 0.8
Привет .а что за расходомер там стоит ,другои какои то
Добрый вечер, не подскажу, машина давно уехала
У меня проблема как и у тебя ! Поменял свечи на бош и почистил форсунки проблема не ушла таки троит на холостых и при движений хлопает дёргается иногда исчезает как будто один цилиндр не работает у меня 104 2.8 это из за подсос воздуха ?фильтры 3 месяца назад поменял возле бензанососа и возле рейки мелкая очистка подочи подскажи пж
Сначала надо померять компрессию чтоб отбросить прогар клапана ну и другие дефекты цилиндро поршневой группы, если компрессия везде есть то проблема или в топливе. Или в искре, тоесть проверяем наличие искры на свечах, если есть провода к свечам прозвони возможно один в обрыве, если все ок, то проверяем давление топлива и работоспособность форсунок, что то из перечисленного выше неработает
У меня проблема, двигатель Мерседес м111 ,не набирает обороты выше 2000 и на газу и на бензине
Тоже такая фигня
Решил проблему?
@@ricorodriguess3847 дроссель либо смотри генератор
Здравствуйте каком районе вы
Одесса, Малиновский район, если что почта stanislavkavlas@gmail.com пишите перезвоню
Пацаны помогите пж,у меня 124. 111.2.0 на газу троит свеча провода всё поменял,а на бензине чётко работает!в чём причина?
Если проблемма только на газу то проблемма может быть или в бензофорсунке она может травить (очень редкая проблемма) или в газовой аппаратуре, подключите комп, газовую программу и посмотрите показания форсунок газовых их можно по отключать поочередно в программе (не физически а именно в программе) я думаю у вас на одной форсунке скорее всего сгорела катушка, вы пока эти манипуляции сделаете я думаю проблемму найдете, когда будете отключать форсунки по очереди в программе слушайте двигатель , как неисправная попадется так двигатель начнет работать лучше - при отключении газ форсунки включается бензин, если разница не заметите посмотрите продолжительность открытия газ форсунок - та которая будет сильно от других отличаться - в ней проблемма, ещё может быть перетерся или свалится шланг от форсунки к коллектору
👍👍👍👍
🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒👏👏👏
*Помогите, пожалуйста. Mers W202 98g v2. 3. Звук из форсунки точно незнаю отчего что жужит. (Кто знает помогите. Видео у меня на канале).*
Незнаю как зайти на твой канал, скинь ссылку на видео, посмотрю
@@stas28Ukraine th-cam.com/video/DK9Mq9nJWe4/w-d-xo.html
210й
Приветсвую помоги советом если можно!м111 2.2 поменял прокладку гбц за одно и эти трубки прочистил карторных газов одна была не подключена и ходы забиты всё устранил запустил движок открыл крышка через которую заливают масло а от туда воздух давит не чёрный не белый ,,,,в чем дело???
Добрый день с клапанной крышки отвод карьерных газов в о впускной коллектор физически присутствует? То есть эта трубка не заглушена, не забита и подсоединена ко впуску, если с отводом карьерных газов все нормально то это скорее всего уже поршневая произносилась и карьерных газов стало много, та трубка которая была отключена, возможно её отключили чтоб не дуло в движок,
@@stas28UkraineСпасибо Дорогой завтра всё проверю и попробую опять отключить ту трубку которая была отсоединена!!!
За.бет этот 111 с электроникой
У меня проблема, двигатель Мерседес м111 ,не набирает обороты выше 2000 и на газу и на бензине
Добрый день, в первую очередь надо провести диагностику может есть ошибки по датчикам, так как причин может быть много, проверить холостой ход он в норме или завышен если завышен то надо дымом проверить возможно большой подсос воздуха,
Бензонасос. Проверьте