ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ต่อไป
เล่นอัตโนมัติ
Ремонт Z механизма VolvoTruck Repair/amigoSASS
มุมมอง 145K
VOLVO FH-12.Горный тормоз.Исправляю ошибки.Моя история.Денис Фомин.
มุมมอง 33K
Я купил новый прицеп! Обзор на Gut Trailer TSA-68311РК
มุมมอง 287
ทักษะฟุตบอลที่ดีที่สุด 2024/25Aya ALansari _ اية الانصاري
มุมมอง 350K
เหนื่อยหน่อยนะ (SOMEONE LIKE ME) - GEMINI Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]RISER MUSIC
มุมมอง 287K
Lady Gaga, Bruno Mars - Die With A Smile (Official Music Video)LadyGagaVEVO
มุมมอง 7M
นี่คือ Texture Pack ที่โคตรจะสมจริงที่สุด!!! #เกมกับshorts #minecraftMrWattana
มุมมอง 267K
Неправильно меняют тормозные колодки каждый 2й водитель и каждый 3й слесарь!Мастер House
มุมมอง 568K
Регулировка тормозных колодок. Z-механизм Volvo FHАльберт Сулейманов
มุมมอง 3.7K
Z cam mon demonBrake Parts Remont kočionih čeljusti
มุมมอง 21K
Согласование,настройка,регулировка тормозов тягача с прицепомРоман Попов
มุมมอง 25K
Замена шкворней вольво FH12. Интересный фактslesar sava
มุมมอง 21K
Замена тормозных дисков и Блок подшипников VOLVO FHdalnoboy_126
มุมมอง 33K
Бьет руль Volvo FH, причина нашласьАльберт Сулейманов
มุมมอง 6K
VOLVO FH12. Замена сальника рулевого вала ГУР.Сергей Гриценко
มุมมอง 40K
เด็กปั๊มโดดเกาะรถชิ่งค่าน้ำมัน 2,500 บาท | สำนักข่าววันนิวส์ข่าวช่องวัน
มุมมอง 1.6M
ทนายเดชา ล่าสุด (หมดที่ยืน)#บิ๊กป้อม#เพื่อไทย#เศรษฐา#เท้ง ณัฐพงษ์#พรรคประชาชนข่าวเด่นวันนี้
มุมมอง 239K
LIVE🔥 “คุณหญิงสุดารัตน์” นัดประชุมด่วน หลัง สส.ไทยสร้างไทย โหวตนายกฯ “อิ๊งค์” | 16 ส.ค.67THAIRATH Online Originals
มุมมอง 187K
มีผลทันที! "ทักษิณ" พ้นโทษแล้ว! รับพระราชทานอภัยโทษ ไม่ต้องรอถึง 31 ส.ค.67Bright TV
มุมมอง 335K
FANART แลกโรบัคฟรี! แต่กลับได้เจอเรื่องสุดโหด!! #เกมกับshorts #roblox #freerobuxWinrockeR ChanneL WKC ヅ
มุมมอง 107K
НУ спасибо тебе за видео, у меня тоже такой механизм, устал бороться с биением при торможении, заменил барабаны накладки, механизмы рабочие , даже в сервисах не догоняют как их правильно регулировать, все начинают просто подводить задним болтом на 10.,
Спасибо за видео привет из Кыргызстана🤝
🤝
Спасибо за видео. Добра Вам.
👍
Круто👍🏼 отличное видео , поучительное полезное в копилку мужикам💪🏼😎
Ключ БОМБА,съёмник,Зделай обзор и дай размери!!!!!👍👍👍
👍
Не обязательно такую приблуду для снятия колодок. Можно каждую отдельно монтажкой согнутой в конце ну или с болтом приваренном достаточной длинны
В вашем случае не верхнюю нужно приподнять, а нижнюю колоду опустить. После снятия крышки с шестеренкой крутите разводной болт и нижняя колодка будет опускаться а верхняя останется на месте. Не нужно ковырять отвёрткой!
Вот поправочка это по шаблону или по барабану верхней части колодки зазор 025мм можно щупом а нижния колодка 1мм зазор от барабана
Клей вс 10т на носят на обе поверхности в два слоя с интервалом один час после две склеиваные детали прижимаются с определенной силой и два часа в духовке 180градусов сушка . эффект клея будет 100%
Спасибо большое.
Принцип понятен спасибо,но сняв крышку проще наверное крутить ту часть где она связана с регулировочным болтом, возможно,нам же надо выровнять зазоры,тоесть равномерность механизма,а вы как думаете?.
Между барабан нижней и верхней колодки зазоры должны быть максимально одинаковые. Если зазоры будут разными, при торможении появятся вибрация.
Тогда колодки будут одинаково или вместе обе тормозить
Нижнюю колодку пришлось переставлять?
Добрый вечер, у меня тяжело крутится руль FH12 98года с чего начать лучше
Кашу надо кушать с утра
Здравствуйте! Можете помочь советом? У меня Вольво фм 2003 года. Мосты как у вас. Тормоза тоже. Проблема в регуляторе тормозных усилий. У вас он с тросиком? В общем поменяли этот регулятор и начались чудеса. На пустой машине тормоза вроде норм, а на груженой тормозит только морда. На сервисе сказали, что кран работает наоборот. По моему они бредят. Кран куплен оригинальный по Vin.
И ещё вопрос, как работает система автоматического подвода колодок? Просто вчера залез и не понял-на всех колёсах зазор разный. 🤨
Денис доброе утро это я пишу все на громкой как бы может что-то не понятно потому что как он будет печатать неизвестно так и по поводу моих Тормозов у меня все работает все нормально как у меня проблем с этим не было я видос снимаю снял больше как бы правильно их отрегулировать после разборки переборки тормашки мы скажем так вот а по поводу ваших Тормозов надо их подвести каждый колесу отдельно под домкрате вот и берёте головку на 10 трещоткой и нажимаете туда где подводят тормоза по часовой стрелке крутим и тормоза подводятся и крутите до такой ну чтобы приблизились на их ну когда колеса крутите чтобы задевало барабану слышно будет вы поймёте сами там как бы под уже будут идти чуть-чуть отпустить и всё и каждый колесу так сделаете и должно быть все нормально если 1000 ты чётко говорю где ты чётко ну этот механизм который он исправный который подарит он этот у будет промежуток держать между колодками и барабаном
Забыли сказать что правая и левая сторона регулируются в разные стороны. Не зависимо от стороны - если крутить в сторону кабины (вперёд) то колодки сводятся, а если крутить в сторону задней части машины то разводятся (относительно друг друга). И при ремонте переборке у ремкомплекта маханизма есть два цвета зелёный и красный
@@user-bs9wu3wx8xабсолютно точно
Там одна монтажка нужна
А как барабан снять? Просто сбить его?
Крепится барабан на болты под звёздочку. Их открути,если они есть, потом просто выбей. Бывает,что болты не устанавливают после ремонтов.
@@user-qi3fb8ez3v разобрался, вообще их нет, только те которые колокол прижимаеют стоят, а баробан так, за счёт колеса и шпилек поджимется
Сводишь колодки и снимаешь барабан. Сводить от трубы, разводить к трубе. И снимаешь руками, если прикипели вкручиваешь два болта в спец отверстия. Сзади он никакими болтами не прикручивается, только спереди.
@@user-xx1iy4xb1b спасибо разобрался, думал что может не как у всех, а оказалось просто намертво прикипел
@@user-xx1iy4xb1b Два болта М20 шаг 2,5
Накладки первым делом прижимают струбцыной !!! А потом только клепают. А так как вы делаете их разболтает.
Месяц назад барабаны скидывал, все нормально. Через полгодика опять-таки буду наклёпывать. Струбцина нужно чтобы накладка не двигалась.
Брехня,клепаєм,без всяких клеев,ходит!!!!!только на пресе пресуем!!!но без клея
Заклёпка сама прижимает . Струбцина нужна для удобства. Два года прошло, снимал барабаны ничего не болтается. Весной опять менять накладки.
Добрый день все у вас хороше но регулировка не правильная точно не могу сказать посмотрите в книге нижния больше зазор но 2 или 3мм суть вчем верх работает через карданик и верх опаздывает вот и поэтому разница в зазоре что бы верх успевал и тогда колодки ровно обе тормозят
Кому-то поможет тормоза перебрать.
Это ужас встретится на дороге с этой машиной. Колодки у него обрывает и он садит их на клей, потому что они не правильно заклепаны. А бьют, шумят и не эффективно работают потому что не правильно отрегулированы. Одна колодка в одном месте должна быть немного меньше относительно других точек и другой колодки. Ни когда так не делайте. Откройте и внимательно прочтите импакт.
Сергей, начнём с заклепок. Они заклепаны очень качественно, а клей ложу не только для того, чтобы связать накладку с колодкой,но и для борьбы с коррозией. Это увеличивает ресурс колодки, мотай на ус.
По поводу регулировки, во-первых: допустиим, если нижняя колодка отрегулирована ниже верхней или наоборот, то при торможении появится вибрация. Во - вторых: одна колодка будет изнашиваться сильнее, тем самым не эффективное торможение и быстрый износ одной колодки. В результате одна колодка стертая, а вторая половинчатая.
Вывод - если ты сам делаешь тормоза,в чем я сомневаюсь, на дороге лучше с тобой не встречаться.
То что они на клею и надёжно заклепаны я рад. Но для снижения нагрузки на заклёпки и равномерного и жёсткого прилегания феродо к колодке необходимо его приклепывать согласно схемы. А вы клепает как удобно, из за этого обрывает заклёпки появляется коррозия и вибрация. При регулировке колодок, чтобы они брали как минимум 90% площади необходимо регулировать. На каждой колодке есть по две точки. Три из которых должны быть в одном размере, а четвертая точка во втором. Это можно сделать только индикаторной Головкой по определенной методике. Тогда не будет срывать колодки, равномерно и очень долго работать без вибрации, причем с намертво берущими тормозами. Это особенность только у Вольво. При соблюдении этих двух методик тормоза очень эффективны и работают очень долго пока до метала не доходят. А при вашей методике они работать будут не эффективно, на уровне ниже бюджетного варианта и возможен обрыв. При соблюдении методик и руководство Импакта тормоза Вольво трак самые лучшие и надёжные в мире. А вы превращает их в тормоза полуторки, это очень жаль. Если вас устраивает это то так. Но зачем вы не зная методики завода изготовителя показываете это людям и рекомендуете как делать. Да так быстрее проще, но не безопасно. По методике делать тяжело, долго и нужно. За то надёжно, долговечно, а главное безопасно.
@@user-ie9ip4ky2o где посмотреть этот импакт?
@@user-br2ix1qe3j попробовать скачать в интернете ломаный если получиться. А так токо у официального дилера. Это официальная программа Рено и Вольво.
Кроме самодельного съёмника, в этом видео не чего полезного нет. Специально проверил его практику в теории, потратили на это целый день. Читайте ребята мануал, там написано не только, что одна колодка выше другой, ещё и сработала происходит поочередно. Его измерения не верны в корне, так как накладки смещены на колодках с завода по отношению к центру оси. Если кому-то лень читать мануал, попробуйте после данной процедуры развести колодки, и замерить расстояние между накладками и барабаном... И вы увидите что это цирк. Всё это видео порождает не только комментарии, но вызывает риск отказа тормозов, кто поверил и не проверил.... От нулевого значения приводных механизмов отталкиваетесь. И обязательно ремонтируете механизмы самоподвода, и будет счастье
дай адрес куда отправить
Здорова. Что хотите отправить?
Hl