2024 현대 코나 시승기ㅣ이 가격에서 더 바랄게 있을까[차닷 시승기]

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ความคิดเห็น • 22

  • @Biggestaa
    @Biggestaa หลายเดือนก่อน +4

    확실히 같은급이지만 신기술이 들어간 코나가 셀토스보단 나은차더군요
    비싸다는 이미지와 로보캅애디션이 셀토스보다 낮은판매에 한몫한듯

  • @도레미파솔라-t5x
    @도레미파솔라-t5x หลายเดือนก่อน +8

    이게 왜 소형인지 모르겠음... 실내는 그랜져급 편의성을 가졌는데.
    가격도 소형급이 아닌데.. 옵션은 엄청 들어가있고, 편의성은 참 좋은데
    왜 분류가 소형인지...?
    심지어 차폭도 크고, 공간도 큰데 소형...?

    • @chadot
      @chadot  หลายเดือนก่อน

      예전 중형급과 비교해서 크기차이가 크지 않은데 갈수록 차가 커지고는 있다지만 이 정도로 크면 소형이라고 보는것은 초큼 그렇지 않나...라는 생각도 듭니다

    • @한번도모택동말
      @한번도모택동말 15 วันที่ผ่านมา

      @@도레미파솔라-t5x S클래스보다 좋아요

  • @부먹찍먹-q3o
    @부먹찍먹-q3o หลายเดือนก่อน +6

    실차를 보면 전혀 작지않은데 다들 소형이라 부름... 작은차 많은 일본에서도 콤팩토suv라 칭함...

    • @chadot
      @chadot  หลายเดือนก่อน +1

      맞아요 이게 코나라는 이름때문에 그렇지 크기 자체만 보면 소형이 아닌데 기준을 바꾼다거나 할 필요도 있을 것 같아요 많은 생각이 드는 요즘 자동차시장입니다:)

    • @추하다김
      @추하다김 หลายเดือนก่อน +1

      @@부먹찍먹-q3o 공간은 쏘r 보다도 잘나온것같더라고요

    • @lee7148
      @lee7148 หลายเดือนก่อน

      맞아요 타보면 실내가 정말큽니다. 트렁크는 많이작아요.정숙성은 제네시스와 비빌수있는 수준입니다.

    • @한번도모택동말
      @한번도모택동말 หลายเดือนก่อน

      코나는 1세대 첫출시때 기억때매 그래요 사이즈 티볼리 트랙스급 그이상 이하도 아닌차였는데 잡아늘리고 셀토스 가격받는 느낌때매 외면한 소비자가 많아진게 사실
      윗급에서 내려오면 괜찮은 차처럼 보이지만 초기부터 보면 .6터보 소형급에 어울리지 않는 출력으로 동급 압살하고 나중에 디젤 하브 전기로 멀티링크까지 뽑아내면서 다변화 내준 거의 유일한 모델?같은데 갠적으로 오히려 애매해진 모델 같애요 오른 가격만큼 투싼이라는 대체제 수요를 못 넘음
      초기형은 성공 지금 모델은 완벽한 실패작임 휠하우스 커버 플라스틱 덕지덕지 붙인거부터 차급 떨어져보이는건 사실이자나요ㅋㅋ

    • @DCT-y4y
      @DCT-y4y 16 วันที่ผ่านมา

      실제 타보면 코나가 동급 최강이지

  • @벤볼릭-m9u
    @벤볼릭-m9u 29 วันที่ผ่านมา

    안녕하세요 자동차 방향제 벤볼릭입니다! 차닷 Cha.님이 만들어주신 영상 잘 봤습니다. 메일로 광고 관련 문의를 전해드렸는데 스팸함에 있을 수 있어서 확인 부탁드립니다.

    • @chadot
      @chadot  29 วันที่ผ่านมา

      안녕하세요 보내주신 메일 잘 확인했고 회신드렸습니다 감사합니다!

  • @user-ip8yb2nk1q
    @user-ip8yb2nk1q หลายเดือนก่อน

    코나 내년에 사면 괜찮을까요 내년에 코나 페이스리프트가 나올지는 모르겠는데 차가 너무큰건 싫고해서

    • @chadot
      @chadot  หลายเดือนก่อน

      내년이면 출시 2년이라 페이스리프트가 나오기는 조금 이른것 같아요 이 정도 크기가 적당하시면 좋은 선택이라고 생각합니다

  • @DCT-y4y
    @DCT-y4y 16 วันที่ผ่านมา

    실내공간은 중형급 SUV
    소형으로 파는데 실상은 소형 아님 ㅋㅋ

  • @추하다김
    @추하다김 หลายเดือนก่อน

    파워트레인은 중형급인데 궁금증이 쏘나타 디엣지라던지 기존 dn8대비 급차이는많이날까요??

    • @chadot
      @chadot  หลายเดือนก่อน

      아무래도 무게가 있어서인지 코나급에서는 좀 시원하게 나가고 쏘나타는 2.0밖에 안타봐서 K5로 말씀드리면 중형에서는 그래도 무게감있는 가속감이었던 것 같아요 전반적으로 급차이가 존재하긴 합니다 진중한 스타일을 원하시면 중형급도 좋은 선택이라고 생각해요

    • @추하다김
      @추하다김 หลายเดือนก่อน

      @chadot 빠른답변감사드립니다~
      사실 코나가 2700만원초반대에 여러구성이 가능한데 플랫폼이라던지 세그먼트는 딱 아반떼급인반면에 파워트레인은 중형에 들어가는 퍄워트레인이라서 느낌이 궁금했습니다 급의한계는느껴진다라고 받아들이면되겠죠?? 한가지 공간만큼은 과거 중형
      Cm 쏘r 시절보다 잘뽑았더라고요

    • @chadot
      @chadot  หลายเดือนก่อน +1

      네 맞습니다 아무리 잘 나와도 결국 그 윗급은 더 잘나오기 때문에 급차이는 어쩔 수 없이 느껴지더라구요

    • @한번도모택동말
      @한번도모택동말 15 วันที่ผ่านมา

      @@추하다김 이게 쏘나타보다 훨씬 잘나가고 고급지고 k8 그랜저보다 정숙성 좋습니다

  • @예부시랑
    @예부시랑 หลายเดือนก่อน

    우리나라 사람들은 크크익선 이니까 에휴 코나1 사이즈가 좋았는데