Lage Zwaluwe is fantastisch. Ik kan me volgens mij herinneren dat dit station zo groot is omdat het vroeger werd gebruikt om treinen naar het zuiden te splitsen. het zal wel.
Nee, dat gebeurde niet op Lage Zwaluwe. Dat is nooit een belangrijk station voor reizigers geweest. Als er al gesplitst of gecombineerd moest worden gebeurde dat al in Rotterdam of Dordrecht of verderop in Breda of Roosendaal. Het station is zo groot omdat het een belangrijk goederenstation is. De uitbreiding naar zoveel perronsporen is pas gekomen toen de fly-over bij de Moerdijkbrug is gebouwd. Daarvoor waren het 2 perrons en een haltegebouwtje. Waarbij het 2e perron als een eiland perron tussen de sporen 2 en 3 lag. Dat was omdat op spoor 3 vroeger de treinen uit Den Bosch via Waalwijk (de Halve Zolenlijn) aankwamen).
Zeker wel nuttig. Voor treinspotters, windmeters en mensen die graag naar huis willen 😁 Ruimte zat en zelfs een lift voor wie vanuit de rolstoel treinen spot en windsnelheden meet
Lage Zwaluwe was ooit in een ver verleden wel belangrijk als station, het was het eindpunt van de Halve Zolenlijn uit Den Bosch via Waalwijk maar nog belangrijker voor goederentreinen van/naar Oosterhout en Waalwijk vanuit Rotterdam en Roosendaal. Vandaag de dag is het voor goederen nog steeds een belangrijk station, vanaf Lage Zwaluwe loopt het laatste stukje van de Halve Zolenlijn naar Oosterhout waar o.a. IKEA en de Citroen/Peugeot importeur zitten. En het is het begin van de spoorlijn naar Moerdijk waar veel goederentreinen heen gaan. Moerdijk heeft een redelijk grote zeehaven met containerterminals en veel chemische industrie (o.a. Shell). Maar voor reizigers stelt het geen klap voor. Voor de komst van de HSL stond het stationsgebouw (uit 1950) er nog, dat gaf het nog een beetje uitstraling.
Charlot Grolleman nee slaat nergens op hebben we iets te kort in ons leven als wij niet weten dat dit een irrelevant station is? Nee! Dus dit is ook irrelevant! 😂
Lage Zwaluwe wordt vooral gebruikt voor mensen die naar dordrecht moeten vanuit brabant, en gratis willen parkeren. (Het wordt ook veel gebruikt om over te stappen en veel vracht)
Wat feitje kun je altijd noemen zoals welke sprinter verbinding en welke andere lijnen er langs komen. Waarom het zoveel spoor heeft en dat er wel bussen komen als regio functie etc.
He wat jammer nou ik wilde net gaan neerzetten dat het in Zevenbergschen hoek ligt en toen zag ik jouw reactie tijdens het scrollen dus dan is het ook irrelevant om het nog een keer neer te zetten :p
Als ik naar de efteling ging in de zomer nam ik altijd de sprinter vanaf dordrecht naar tilburg die officieel meestal tot aan arnhem centraal rijdt en dan kwam je hier natuurlijk altijd langs vlak na de moerdijkbrug.
Ze hadden ook een station in Horst, Sevenum, Lichtenvoorde en Groenlo kunnen maken maar het is een beetje zonde om zo veel geld aan een spoorlijn uit te geven voor zulke kleine dorpjes. Het is toch mooi dat deze dorpen gebruik kunnen maken van een station doordat ze deze delen. Het aantal instappers van Horst-Sevenum laat ook zien dat het niet zo irrelevant is. Voor Dronryp zou je een video kunnen maken, maar dan voornamelijk vanwege de grootte van Dronryp zelf, en niet omdat het 8 minuten fietsen van het dorp vandaan ligt.
Horst-Sevenum en Lichtenvoorde-Groenlo vallen nog wel mee. Horst-Sevenum ligt op een industrieterrein tussen Hegelsom en Sevenum waar genoeg gebouwen staan (waaronder een best grote Jumbo en een middelbare school). Lichtenvoorde-Groenlo ligt midden in Lievelde. Niet een groot dorp of zo, maar voor een station is het zeker niet afgelegen.
Vroeger, t/m 2006, stopte daar de Intercity's van/naar Heerlen. Toen vanaf december 2006 de IC's gecombineerd gingen rijden - dus aan-/afkoppelen in Sittard (ieder halfuur naar Heerlen en ieder halfuur naar Maastricht) - is de stop in Geleen Oost geschrapt om het tijdverlies van dit aan-/afkoppelen te compenseren. Toen later de IC's weer allemaal los van elkaar gingen rijden (vanaf Heerlen en Maastricht ieder halfuur vertrekkend, en boven Sittard dus een kwartierdienst) is die stop ook niet meer teruggekeerd! Dus dat het vroeger een IC-stop was, zal de reden zijn dat Geleen Oost zo'n lang perron heeft.
Niet erg handig omdat praktische zaken zoals een toilet of winkeltje om een broodje te kopen afwezig zijn. Aan de andere kant een beetje spooky. Een station in de middle of nowwhere, omgeven door weilanden het dichtst bijzijnde dorp niet te zien. Een rangeer station waar voor de trainspotters wel een en ander te spotten valt.
Lage zwaluwe is een prima stations voor ons spotters, alles komt voorbij vannuit verschillende richting, Antwerpen centraal/brussel zuid midi naar Rotterdam, Londen naar Rotterdam en Parijs naar Rotterdam, en vergeet dordrecht niet
Boerderij heeft eten en drinken te koop en een wc..genaamd Polleke. Helaas dicht tussen oktober en voorjaar. Het Gat van Noord Brabant is een goede benaming , ooit was er een stationsgebouw en wat huizen en cafe...gesloopt vanwege bouw HSL. Zlw = 3 x niks.
Voor mij hét grootste klotestation van Nederland. De ene kant sta je midden in het weiland en aan de andere kant de snelweg. Ik heb er in de buurt gewoond en als ik naar mijn ouders ging, had ik daar savonds structureel een overstap van bijna een uur. Echt, het was vreselijk, koud en guur. Helemaal niets te verkrijgen en ging soms maar in de lift staan.
natuurlijk zoveel spoor het is de enige verbinding tussen boven en onder de sloot en volgende station is Breda. Sure, daar is het stil, maar het is geen irrelevant station op zich.
Lage Zwaluwe is heel ver van t station vandaan. Het is onderdeel van de Zevenbergsche Hoek. en Moerdijk..telegrafische afkorting van dit station is daarom Zlw..het is een weetje..
Ah nice, mijn favoriete station. Het is het meest afgelegen station van Nederland, maarliefst meer dan 3km lopen naar het dorp Lage Zwaluwe dat maar 4000 inwoners heeft
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Lage Zwaluwe is fantastisch. Ik kan me volgens mij herinneren dat dit station zo groot is omdat het vroeger werd gebruikt om treinen naar het zuiden te splitsen. het zal wel.
Nee, dat gebeurde niet op Lage Zwaluwe. Dat is nooit een belangrijk station voor reizigers geweest. Als er al gesplitst of gecombineerd moest worden gebeurde dat al in Rotterdam of Dordrecht of verderop in Breda of Roosendaal. Het station is zo groot omdat het een belangrijk goederenstation is. De uitbreiding naar zoveel perronsporen is pas gekomen toen de fly-over bij de Moerdijkbrug is gebouwd. Daarvoor waren het 2 perrons en een haltegebouwtje. Waarbij het 2e perron als een eiland perron tussen de sporen 2 en 3 lag. Dat was omdat op spoor 3 vroeger de treinen uit Den Bosch via Waalwijk (de Halve Zolenlijn) aankwamen).
Ik dacht al dat ik je gisteren zag staan Bart, groetjes van de machinist uit de trein vanaf 4:41 😜
leuke reactie! En leuk dat een machinist ook eens reageert hier.
Dan zag je mij ook staan, toen je een beetje reed, kwam er als het goed is een goederen trein tegemoet, waar ik een foto van wou maken :P
@@henricoddz nee jou niet.
Zeker wel nuttig. Voor treinspotters, windmeters en mensen die graag naar huis willen 😁
Ruimte zat en zelfs een lift voor wie vanuit de rolstoel treinen spot en windsnelheden meet
Ik ben er 1 keer geweest en sinds toen noem ik het vage zwaluwe.
Lage Zwaluwe was ooit in een ver verleden wel belangrijk als station, het was het eindpunt van de Halve Zolenlijn uit Den Bosch via Waalwijk maar nog belangrijker voor goederentreinen van/naar Oosterhout en Waalwijk vanuit Rotterdam en Roosendaal. Vandaag de dag is het voor goederen nog steeds een belangrijk station, vanaf Lage Zwaluwe loopt het laatste stukje van de Halve Zolenlijn naar Oosterhout waar o.a. IKEA en de Citroen/Peugeot importeur zitten. En het is het begin van de spoorlijn naar Moerdijk waar veel goederentreinen heen gaan. Moerdijk heeft een redelijk grote zeehaven met containerterminals en veel chemische industrie (o.a. Shell). Maar voor reizigers stelt het geen klap voor. Voor de komst van de HSL stond het stationsgebouw (uit 1950) er nog, dat gaf het nog een beetje uitstraling.
Wel relevant om te weten hoe irrelevant een station is!
Charlot Grolleman nee slaat nergens op hebben we iets te kort in ons leven als wij niet weten dat dit een irrelevant station is? Nee! Dus dit is ook irrelevant! 😂
Ik sta er elke dag versteld van hoeveel studenten in- en uitstappen op dit station in 'Nirgendwo'
0:41 dat was ik! :-) heb daar de hele dag overleeft :)
Lage Zwaluwe wordt vooral gebruikt voor mensen die naar dordrecht moeten vanuit brabant, en gratis willen parkeren. (Het wordt ook veel gebruikt om over te stappen en veel vracht)
Het is wel een goed station om te spotten met de hsl, regulier verkeer en cargo
maar niet om er 3 uur lang te staan :)
@@jorrit8976 als het mooi weer is wel, alleen de voorzieningen zijn niet zo goed
Leuke video! 'waarom zou je hier ook uitstappen' haha. Wel een leuk station om de HSL te spotten!
Heel toevallig ben ik hier zaterdag langs gefietst, een erg interessant station.
Ik gebruik het station om gratis te parkeren , en door te reizen.
Is dit niet een forenzen station? Mensen rijden er met de auto naartoe om vervolgens vanaf daar met de trein verder te reizen?
Wat feitje kun je altijd noemen zoals welke sprinter verbinding en welke andere lijnen er langs komen. Waarom het zoveel spoor heeft en dat er wel bussen komen als regio functie etc.
Toffe serie! Ga zo door!
Ik zal zo'n (bijna) prive-station leuk vinden xD
Morgen ga ik er naartoe om de Thalys te bekijken
ik kom hier elke donderdagavond, maar da's omdat ik er werk XD
Overigens ligt dit station officieel gezien nog in Zevenbergschen Hoek ;)
He wat jammer nou ik wilde net gaan neerzetten dat het in Zevenbergschen hoek ligt en toen zag ik jouw reactie tijdens het scrollen dus dan is het ook irrelevant om het nog een keer neer te zetten :p
Als ik naar de efteling ging in de zomer nam ik altijd de sprinter vanaf dordrecht naar tilburg die officieel meestal tot aan arnhem centraal rijdt en dan kwam je hier natuurlijk altijd langs vlak na de moerdijkbrug.
Het echte centrum van Lage Zwaluwe is zeker een aantal kilometers verderop..... (ik heb er jarenlang gewerkt) :)
Leuke video blijf zo door gaan
Dronrijp, Horst-Sevenum en Lichtenvoorde-Groenlo liggen ook heel afgelegen
Ze hadden ook een station in Horst, Sevenum, Lichtenvoorde en Groenlo kunnen maken maar het is een beetje zonde om zo veel geld aan een spoorlijn uit te geven voor zulke kleine dorpjes. Het is toch mooi dat deze dorpen gebruik kunnen maken van een station doordat ze deze delen. Het aantal instappers van Horst-Sevenum laat ook zien dat het niet zo irrelevant is. Voor Dronryp zou je een video kunnen maken, maar dan voornamelijk vanwege de grootte van Dronryp zelf, en niet omdat het 8 minuten fietsen van het dorp vandaan ligt.
Horst-sevenum heeft ten minste nog bebouwing rondom het station
Horst-Sevenum en Lichtenvoorde-Groenlo vallen nog wel mee.
Horst-Sevenum ligt op een industrieterrein tussen Hegelsom en Sevenum waar genoeg gebouwen staan (waaronder een best grote Jumbo en een middelbare school).
Lichtenvoorde-Groenlo ligt midden in Lievelde. Niet een groot dorp of zo, maar voor een station is het zeker niet afgelegen.
De mensen Stappen daar uit om naar huis te gaan . (Ik ook)
Station Geleen-Oost is ook vreemd. Het heeft een mega lang perron en een aparte eenzijdige spoorwegovergang
Vroeger, t/m 2006, stopte daar de Intercity's van/naar Heerlen. Toen vanaf december 2006 de IC's gecombineerd gingen rijden - dus aan-/afkoppelen in Sittard (ieder halfuur naar Heerlen en ieder halfuur naar Maastricht) - is de stop in Geleen Oost geschrapt om het tijdverlies van dit aan-/afkoppelen te compenseren. Toen later de IC's weer allemaal los van elkaar gingen rijden (vanaf Heerlen en Maastricht ieder halfuur vertrekkend, en boven Sittard dus een kwartierdienst) is die stop ook niet meer teruggekeerd!
Dus dat het vroeger een IC-stop was, zal de reden zijn dat Geleen Oost zo'n lang perron heeft.
Leuke video!!
Niet erg handig omdat praktische zaken zoals een toilet of winkeltje om een broodje te kopen afwezig zijn. Aan de andere kant een beetje spooky. Een station in de middle of nowwhere, omgeven door weilanden het dichtst bijzijnde dorp niet te zien. Een rangeer station waar voor de trainspotters wel een en ander te spotten valt.
Het wordt voornamelijk door enkele studenten gebruikt die naar de Hogescholen gaan in Breda en Tilburg
Echt in the middele of nowhere Hahahaa😀😀😂😂
Het is wel een mooi station om te spotten
En eigenlijk ook wel om de file 's middags vanaf Moerdijk terug naar Dordrecht te mijden. Elke middag file min of meer!
Lage zwaluwe is een prima stations voor ons spotters, alles komt voorbij vannuit verschillende richting, Antwerpen centraal/brussel zuid midi naar Rotterdam, Londen naar Rotterdam en Parijs naar Rotterdam, en vergeet dordrecht niet
Berlijn zuid? Zo groot is Berlijn nou ook weer niet, je zult Brussel bedoelen?
@@gilles111 Oh ik zie het nu pas AHAHA ja ik bedoelde uiteraard Brussel ja
Boerderij heeft eten en drinken te koop en een wc..genaamd Polleke. Helaas dicht tussen oktober en voorjaar. Het Gat van Noord Brabant is een goede benaming , ooit was er een stationsgebouw en wat huizen en cafe...gesloopt vanwege bouw HSL. Zlw = 3 x niks.
Poedelen zal je waarschijnlijk bedoelen!
Poeleke
Voor mij hét grootste klotestation van Nederland. De ene kant sta je midden in het weiland en aan de andere kant de snelweg. Ik heb er in de buurt gewoond en als ik naar mijn ouders ging, had ik daar savonds structureel een overstap van bijna een uur. Echt, het was vreselijk, koud en guur. Helemaal niets te verkrijgen en ging soms maar in de lift staan.
natuurlijk zoveel spoor het is de enige verbinding tussen boven en onder de sloot en volgende station is Breda. Sure, daar is het stil, maar het is geen irrelevant station op zich.
Hier komt binnenkort verandering in! :D
Saludos desde los Teques Venezuela
voor je wind probleem met het geluid, daar zijn volgens mij wel oplossingen voor voor op je microfoon.
leuk!
Vetleuk hoor
Aka ultimate crossover
Die droge humor ook .
NS Flex abonnement?
Lage Zwaluwe is heel ver van t station vandaan. Het is onderdeel van de
Zevenbergsche Hoek. en Moerdijk..telegrafische afkorting van dit station is daarom Zlw..het is een weetje..
Tochtgat Centraal. Niemandsland Centrum
MICHEL IS TERUG!!!
Ah nice, mijn favoriete station. Het is het meest afgelegen station van Nederland, maarliefst meer dan 3km lopen naar het dorp Lage Zwaluwe dat maar 4000 inwoners heeft
Ook mijn favoriete station!
Hoe weten ze dan hoeveel reiziger er in totaal daar kommen dan
incheckpaaltjes? niet zo gek toch?
First!!!