A todo momento eu falo no vídeo o mesmo que a lei diz. Se o Diâmetro da roda original é igual ao diâmetro da roda/pneu do aro 17 SE FOR MESMO TAMANHO pode chamar um advogado, pode colocar no pau a inspeção.
Se o seu pneu for perfil 40 não passa... Tem que ser perfil 35 igual esse meu Ou COMO SEMPRE FALEI! MESMO DIÂMETRO DO SEU ESTEPE, FAZ A MEDIÇÃO. E PODE CORRER ATRÁS DO SEU DIREITO. Cidadão tem direitos e deveres e muitas vezes temos que pagar mais caro por falta de informação.
@@gilmardasilvaleal por exemplo, se meu carro que tem medida original 185/65 R15 medir vamos supor 50cm aro+pneu e eu quiser botar um 225/45 R17 que vai medir os mesmos 50cm aro+ pneu eu posso ne
Me chamo Fernando tenho 19 anos, e trabalho em uma empresa acreditada pelo Inmetro, a ATIVE. Mexemos com qualquer tipo de legalização, e posso afirmar com total certeza, que a roda e pneu não necessitam mais de legalização, pode andar sem legalizar (pois não existe mais esse tipo de inspeção) porem, a medida n pode ser passada da original. Limitando o tamanho. Espero ter ajudado
Uauuuu... Até que enfim alguém que entende do assunto, pra confirmar tudo que eu disse no vídeo, que é exatamente o que diz a lei, seu comentário será o mais visto e comentado a partir de agora!
Comprei aros novos para minha moto. Como queria aros mais largos, tinha de reduzir o tamanho da roda dianteira de 18 para 17, para ficar da largura que queria. Mas achei melhor manter o tamanho 18 e comprar um aro para dianteira não tão largo quanto queria. Ficou bom E o melhor e que não estou andando infringindo nenhuma resolução do Contran, asim fico de libre de muito.. pois eles não deixam passar nada..
Parabéns pelo seu vídeo amigo, muito bem explicado.eu tenho um Santana 2000 q o pneu e original 185/65/14 e agora eu coloquei aro 17 com pneus 205/40/17 fica da mesma altura.vlw
Exato! Parabéns pelo vídeo amigo. Meu Ford Ka tem pneus originais 165/70 r13 e estou substituindo por um 185/35 r17. Diâmetro é o mesmo do original. Tem um site próprio que calcula tudo isso: "calculadora de Pneu" lá eles mostram tudo que vai alterar em seu veículo. Quero ver polícia encher o saco agora 😊👍
Só para atualizar... Coloquei o 185/35... E não recomendo. Troquei pelo 195/40....Carro mais leve, pneu não estoura tão fácil e sempre deixo em 40 libras. Já fiz viagem e só alegria... Não recomendo 185/35... 👍
Fico pensando vc compra o carro não pode fazer nada nele, eles falam q rebaixar deixa o carro perigoso, mais quem tem carro baixo pelo menos q eu vejo anda muito devagar, perigoso são os buracos q eles deixam nas ruas e estradas isso sim, alguém deveria multar eles tbm já q pagamos Ipva pra q ? Esse país é um lixo polícia deveria ir atrás de Bandido e não atrás de carro
Claro que deixa perigoso, os carros são feitos com estudos de anos para manter a maior segurança possível na maior velocidade permitida, ai vc quer rebaixar e andar a 120 acha que o carro vai se comportar do mesmo jeito que saiu de fabrica? Já perdi um amigo que estava de carona em um carro rebaixado, motorista foi fazer a curva a roda pegou no assoalho e travou fazendo o carro derrapar e sair da pista capotando várias vezes, conhecia outros que tbm perderam a vida com carros rebaixados sempre em curvas e olha que eu moro em uma cidade pequena de 5 mil habitantes.
@@klebercap1872 existe carro preparado com suspensão preparada barra de torção todo feito pra anda com o msm conforto de um carro original e tem os carros feito de fundo de quintal , eu tenho 10 anos q tenho carro e troco de carro frequentemente e todos eles sempre baixo atualmente eu tenho 3 carros e 2 deles é baixo mais pra andar baixo foi investimento e trabalho pra andar com segurança e conforto de um carro original eu ando no meu carro baixo com o msm conforto e segurança de qlqr outro carro q seja original sem prejudicar estrutura do carro, o conforto de qm estar dentro do carro então amigo se seu amigo sofreu um acidente por um carro rebaixado provavelmente esse carro só foi mais um desses q foi feito em fundo de quintal pq se fosse feito corretamente com certeza não teria acontecido nada
@@GabrielLima-pr9mu A maioria dos carros rebaixados são feitos no fundo de quintal não é qualquer um que vai pagar de 5 a 20 mil para andar baixo e com segurança, mas um projeto mau feito até pagando caro pode dar errado e ocasionar um acidente, mas ai vc coloca pessoas irresponsáveis e que ainda mexem no carro e tiram toda sua segurança sem respeitar a lei ai é merda na certa...
@@klebercap1872 se for pra fazer o meu gosto e andar com conforto e segurança eu gasto até 50 mil de for preciso pq qm gosta realmente zela pelo oq tem e eu zelo demais pelos meus carros e eu só faço serviços em lojas especializadas de alto padrão de qualidade e vou te falar pro cara anda baixo gasta vai pensando q é só colocar suspensão e sair andando q é assim não o projeto de um dos meus carros já tá em torno de uns 8 a 9 mil pra anda na altura q tá e ainda tem projeto pra ser feito e tudo q eu coloco e de alto nível de qualidade pq é uma coisa q eu gosto e é uma coisa q tem q me dar conforto e segurança então se tiver q gasta 50 mil pra anda do jeito q eu curto mano eu gasto sem sombra de dúvidas
Sou policial militar,sei que Na teoria é muito bom....mas na prática os colegas do trânsito sempre empombam,pq? Pq geralmente quem usa aros maiores REBAIXAM O CARRO,onde eles pegam....os aros maiores com pneus mais finos ,sendo da mesma altura dos aros originais,sem problemas....mas a bronca é a altura do veículo..... rebaixado sim,tem q está no documento....
Julia Porpino (não pode) adulterar a suspensão do carro, assim q vc meche na altura,os policiais já pode aplicar a multa em vc,(caso) vc use uma suspensão a rosca kkkk aí vc pode passar despercebido por eles.....
Julia Porpino nenhuma,até regularizado no documento a altura tem um tamanho mínimo são 48 cm,da parte de baixo do farol até o chão,agora,qualquer alteração altura, iluminação (led,xenon),motor (turbo compressor) n é permitida sem constar no documento, única exceção são as rodas como o amigo aí explica no vídeo....de uma olhadinha no CTB...lei 9.503....n sei os artigos q explicam....
Sobre minha explicação está correta no vídeo? No final do vídeo eu digo que se qualquer informação eu interpretei errado, eu comentei que alguém me falasse, mas que me fale com base em lei e artigos... Ou que se alguma lei nova cancelasse essa que tenho mostrado no vídeo me indicasse que poderia ser conteúdo no canal... Por enquanto o que vale é essa, exatamente a que tenho dito?!!!!
Mas lembrando que blitz, o guarda não puxa trena e sim calculadora ,que no caso seria pra caucular, pra ver se bate na medida do de fabrica, lógico que 175/70/13 não bate com a mesma conta de que 185/35/17, passando 1mm é pátio, infelizmente esses povo querem é dinheiro 💸
Muito boa a sua explanação, principalmente do seu ajudante. Um, pneu 205 50 R17 é muito largo em relação ao original do carro 205 55 R16? Ecosport titanium;
sempre vi dizer que só pode aumentar ou diminuir 2 polegadas , se meu carro é 14 eu só posso colocar no maximo 16 , é complicado , tenho muita vontade de por as 17 mais tenho medo de dar merda
esclarecedor o video... muito bom. sou amante de carros rebaixados porem abomino rachas e badernas com som alto... aprecio apenas carros baixos... pretendo legalizar altura + medidas das rodas.
Eu trabalhei em concessionária VW e FIAT nos últimos 16 anos,fiz vários cursos nas duas montadoras e o que os engenheiros delas falavam é a mesma coisa,eles ficam meses até anos para chegar a um ponto de equilíbrio,aí aqui fora cortam mola,muda pneu tudo é simples ,fácil e vai ficar bonito.Eles calculam o conjunto suspensão(segurança e conforto,amortecedores,molas,barras etc ) ,freios(veículo em plena carga com tipos de solos variados e distância de parada,pastilhas,discos,fluidos,tubulações etc..)pneus largura,altura,raio,material da roda,velocidade máxima,variações climáticas,distribuição de peso entre eixos,vazio ou em plena carga,conjunto motriz(juntas homocinéticas,rolamentos,pivôs é um monte de coisa.Eu fico vendo um monte de inconsequente falando e fazendo cada uma que dá medo,daqui uns dias vão achar que carro de F1 pode andar com pneu lameiro e suspensão de rally. Não sou expert no assunto só um aprendiz curioso.
meu amigo se seus engenheiros calculassem tao bem assim nenhum carro sairia de fábrica com problema crônico,nao haveria recall e mt menos pegariam fogo como certos ônix ai estao pegando kkkkkk eles estudam e calculam sim mais esses cálculos sao para reduzir custos e aumentar lucros! os únicos carros que priorizam segurança e conforto sao os de luxo amigão,acorda pra vida
a tolerância é através do fabricante, na lei diz que não pode alterar o diâmetro externo, e não tem como legalizar. a velocidade real x odômetro é diferente por causa da alteração do diâmetro externo
Ola amigo ,video top, tenho um fusca e vou por as rodas 17,vou mwdir e comprar os peneus do mesmo jeito que vc fez ,vou levar iuma trena e uma regua ,kkk valeu abracos
Os meus são 205 40 17 ,gol g2 e passei numa boa na vistoria e o cara na verdade nem olhou os pneus ,só chassi iluminação, quem pega mais no pé são os PM que fica loko não aguenta ver e quer multar pois o detran nao implica!!!!!!
Ola! Muito bom esse video explicativo! Fui me interar melhor sobre esse assunto, pois estou pretendendo colocar aro 17 no meu carro. Aro atual é 15. O camarada da loja de rodas, me falou que depois do acidente do cantor Cristiano Araújo, essa lei foi revogada, e não está mais valendo. É versade?
Compre hb20 usado ja veio com rodas com pneu 205/40 r 17 tem algum perigo? Gosto de viajar para minas posso viajar tranquila com essaa rodas? Lembrando carro não esta rebaixado.
Tenho um escort hobby, to pensando em colocar um aro 17 nele, me diz uma coisa, quanto ao conforto melhora ou piora? Eu passo nos buracos com roda 13 e bate muito, olha q troquei toda suspensão dele...
like, eu rodo no aro15 de ferro vw pneu 195/55 na parati quadrada medi aqui ta 1 cm maior pra cada lado , a altura dela ta original parece uma carroça rs , infelizmente aqui onde moro em Joinville SC nao ta legalizando mais nada... abraço
A lei serve pra todo Brasil, se vc for no Detran e pedir autorização pra legalizar seu carro, eles são obrigados a te dar autorização pra tu modificar seu carro, depois tu vai ser obrigado a passar carro pelo inmetro, aprovado, só voltar no Detran com os documentos em mãos e entregar... Eles vão fazer vistoria no seu veículo alterado e já era, aprovado, seu documento ja será encaminhado pra ser impresso novo CRLV
Curto de mais carros rebaixados n gosto de meneira alguma carros originais mais tive carro legalizado rodas suspensao e iluminacao sou de pouso alegre m.g e aqui eles exigem que legaliza rodas sim e coloca no doc rodas no caso o tamanho e pneus que usa
amigo, oq eu coloco no meu chevette, comprei uma roda bonitinha TSW aro 14 tala 6. gostaria de por algo permitido por lei e que fique bonito e vou baixar so um pouco o carro pq ele esta muito alto mesmo.. qual pneu recomenda ?
Existe uma resolução sobre esse tipo de modificação,onde diz que é proibido que o conjunto roda/pneu ultrapasse o paralamas e em 15% o tamanho externo .Dê uma lida no que diz a resolução 292/2008 no artigo 8.
Tend Tudo /Channel has it all Gilmar ,tenho em casa uma cópia das resoluções sobre modificações,pois já tive problemas com acessórios na vistoria,vou ver direitinho e te respondo.
Infelizmente não existe menção alguma desta tolerância em todo o CTB e em nenhuma das resoluções. Principalmente na resolução 292 criada para definir as modificações.... Fiz uma petição publica pedindo para adição de uma tolerância técnica de 3% no diâmetro externo no conjunto roda/pneu. Se puder ajudar assinando e compartilhando agradeço. www.peticaopublica.com.br/pview.aspx?pi=BR107107
O problema é o desgaste do freio de mão tecedor se botar 17 gasta tudo e o consumo aumenta o problema não é o tamanho e o peso da roda faça um teste de peso de roda preço do aro 13 e o peso 17 m de aí como é que fica o gasto de enrolamento de gasto de bucha é muito grande
Cara eu tenho um gol G 5 halye 1.6 eles vem c as rodas d fabrica 205 55 15 e puis as 17 205 40 o carro nao mudou nada cintinua mesmo desempenho nao pesa nada e faz 2 anos q ta com molas esportivas sem precisa mexer no amortecedor e o carro anda sem nenhum problema
Como para calcular o diâmetro do pneu O tamanho de um pneu fornece informações sobre a roda, é dimensionado para, a largura do pneu, e suas proporções. A altura ou o diâmetro de um pneu não está directamente incluída no tamanho. Diâmetro do pneu pode ser importante se você está mudando o tamanho dos pneus e quer certificar-se o novo tamanho vai caber no espaço da roda do veículo e não esfregar ou ligar. Instruções 1 Localize o tamanho do pneu na parede lateral do pneu e anotá-la. O tamanho do pneu estará em uma forma parecida com esta: 245/65R17. Pode haver letras adicionais antes ou depois de o tamanho, mas esta informação é o descritor tamanho para o pneu. 2 Calcule a altura da secção do pneu, multiplicando a seção largura vezes a proporção. A largura da secção é os três primeiros dígitos do tamanho do pneu em milímetros. A relação de aspecto é os dois dígitos depois da barra antes de a R. No exemplo acima, a largura de 245 milímetros seria multiplicado pela relação de aspecto de 65 por cento, o que resulta em uma altura da secção de 159,25 milímetros. 3 Multiplique a secção de altura duas vezes e converter para polegadas usando um fator de multiplicação de 0,03937. Para o exemplo, tamanho do pneu, a multiplicação seria 159,25 vezes duas vezes 0,03937 dando uma altura de pneu de 12,54 polegadas. Esta altura é a medida do pneu acima e abaixo do aro. 4 Adicionar a quantidade altura do pneu ao diâmetro da jante da roda. O tamanho da roda é listado após o R no tamanho do pneu. Neste exemplo, o pneu entra em um aro de 17 polegadas. Adicionando a altura do pneu com o diâmetro da jante dá um diâmetro total de pneu de 29,54 polegadas.
Eu pago imposto o suficiente para eu mesmo determinar o que eu posso e o que eu não posso. Kkkk Se for assim, segundo o governo, "qualquer" modificação no veículo já não pode.
Mas é exatamente isso, qualquer modificação se um policial quiser multar ele pode. Até mesmo um acessório, se ele quiser ele pode sim multar, saiu do original ja encaixa na lei ALTERAÇÃO DE CARACTERÍSTICA
Vi tanta informação que acabei foi ficando mais confuso kk vamos lá tenho rodas 17 originais são 13 uso suspensão original já me liguei que diâmetro da roda e tals tem que estar dentro da medida do original 13 pegou ou não pego multa ? 😢com suspensão original ????
O mano eu tenho um pegeout 207 eu queria colocar uma roda 17 o aro original e 14 qual roda vc me indicaria p colocar nele.. sendo q não queria rebaixar nem mexer na suspensão.. Me tira essa dúvida qual aro ficaria legal com uma aparência de rebaixado e qual perfil do pneu vc indicaria q desse o diâmetro do aro 14
Lembre-se... Seu carro nunca terá uma aparência de rebaixado apenas trocando a roda querendo estar com o diâmetro dentro da lei. QUANDO VC MUDA A RODA E DA A APARÊNCIA DE REBAIXADO É QUANDO TU COLOCA UMA RODA MAIOR QUE O DIÂMETRO DA ORIGINAL. Por exemplo se tu colocar aro 18 ou 20 seu carro terá a aparência de rebaixado sem mexer na suspensão. Ou seja, a roda é maior e irá preencher seu paralama mas o detalhe é VC VAI TER QUE LEGALIZAR A RODA, pq ela vai sair do DIÂMETRO da original. Eu não sei o diâmetro da sua roda 14 original com o pneu. Faz a medição igual eu fiz no vídeo. Encontre um carro qualquer que tenha roda aro 17 perfil do pneu 40 e faz a medição antes de comprar suas rodas, vc terá uma noção se irá comprar um tamanho correto. Lembrando que a tala da roda pode ser 6 ou 7 desde que o pneu não pega na carroceria do carro. Pneu a mesma coisa, pode ser 185 ou 205 desde que não pega na carroceria. Aro 17 com perfil 40, Acredito que pode ser essa a mudança que tu pode fazer sem interferir na ALTERAÇÃO DE CARACTERÍSTICA. Lembrando que essa alteração é permitido pelo dentran desde que não ultrapassa o limite do diâmetro da original. Abraços t+...
Sabe qual o unico problema , inpostos, se eles se preocupassem realmente com as pessoas ou realmente fisesse diferença no carro seria inlegal o ponto. sem brechas
Eu tenho um pneu e aro 14 original do meu gol quadrado pneu 175/65 e roda 17 pneus 205/50 (pretendo colocar 185/35) mas mesmo assim as 17 com perfil 50 ela é maior uns 3 4 cm do que a 14
Fala irmão, beleza? Cara, tenho um 206 com roda original e queria por as 17 só que não sei quais perfis posso colocar pra ficar dentro da lei. Pode me passar o nome do conversor ou link? Obrigado!!
Na lei é clara... Lá diz Diâmetro sendo mesmo que a roda original. Não diz porcentagem ou tolerância. A mínima diferença vai da autoridade presente na fiscalização se libera ou não, me entende... Tudo que encontrei até hoje é DIÂMETRO SENDO MESMO QUE O ORIGINAL
Ando no meu gol bola com as rodas aro 17 e fui parado numa blitz pela PRF na Fernão Dias e sabe o que aconteceu???? Nada essa lei de rodas só não pode se passar pra fora dos Paralamas do carro ok espero ter ajudado
E se a vistoria reprovar meu carro só porque estar com a roda 17, o que posso fazer ?
A todo momento eu falo no vídeo o mesmo que a lei diz. Se o Diâmetro da roda original é igual ao diâmetro da roda/pneu do aro 17 SE FOR MESMO TAMANHO pode chamar um advogado, pode colocar no pau a inspeção.
@@gilmardasilvaleal pois é isso que eu vou fazer, meu carro foi reprovado na vistoria por esse motivo
Se o seu pneu for perfil 40 não passa... Tem que ser perfil 35 igual esse meu
Ou COMO SEMPRE FALEI! MESMO DIÂMETRO DO SEU ESTEPE, FAZ A MEDIÇÃO. E PODE CORRER ATRÁS DO SEU DIREITO. Cidadão tem direitos e deveres e muitas vezes temos que pagar mais caro por falta de informação.
@@gilmardasilvaleal por exemplo, se meu carro que tem medida original 185/65 R15 medir vamos supor 50cm aro+pneu e eu quiser botar um 225/45 R17 que vai medir os mesmos 50cm aro+ pneu eu posso ne
@@gilmardasilvaleal0
Me chamo Fernando tenho 19 anos, e trabalho em uma empresa acreditada pelo Inmetro, a ATIVE. Mexemos com qualquer tipo de legalização, e posso afirmar com total certeza, que a roda e pneu não necessitam mais de legalização, pode andar sem legalizar (pois não existe mais esse tipo de inspeção) porem, a medida n pode ser passada da original. Limitando o tamanho. Espero ter ajudado
Uauuuu... Até que enfim alguém que entende do assunto, pra confirmar tudo que eu disse no vídeo, que é exatamente o que diz a lei, seu comentário será o mais visto e comentado a partir de agora!
Por favor... ADC 75988377648... Por favor
Amigo me tira uma dúvida, e largura tem problema se colocar mais largo que o original?
Já fui multado por usar essa modificação, e minhas rodas mantém esses parâmetros.
Comprei aros novos para minha moto. Como queria aros mais largos, tinha de reduzir o tamanho da roda dianteira de 18 para 17, para ficar da largura que queria.
Mas achei melhor manter o tamanho 18 e comprar um aro para dianteira não tão largo quanto queria. Ficou bom E o melhor e que não estou andando infringindo nenhuma resolução do Contran, asim fico de libre de muito.. pois eles não deixam passar nada..
A cara do moleque apertando a régua foi demais kkkk
Também achei, bacana
Na verdade muito agentes de trânsito tem que assistir esse vídeo, pois muitos não sabem ou finge que não sabe.
Concordo...
saber eles sabem, o problema é que são safados
Muito bem explicado e esclarecido. Seu Passat está Top d+! Parabéns irmão!😀👊👍😍👋👋👋
Bem explicado, direto e objetivo. Obrigado.
Muito bom o vídeo tirou minhas dúvidas e de muitas pessoas . Parabéns.
Melhor vide de esplicaçao que já vi até hoje muito bom parabéns ganhou mais um escrito e akele like merecido!!
Cara video muito bem explicado top de linha mano e profisa
Kkkk menino fez maior força!
Amei o vídeo! Obrigado
👏muito bem explicado te garanto q tiro as dúvidas de muitas gente inclusive as minhas obgd
o melhor vídeo de todos, parabéns de verdade
Vídeo bem explicado parabéns
Parabéns pelo seu vídeo amigo, muito bem explicado.eu tenho um Santana 2000 q o pneu e original 185/65/14 e agora eu coloquei aro 17 com pneus 205/40/17 fica da mesma altura.vlw
Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo.
Exato! Parabéns pelo vídeo amigo. Meu Ford Ka tem pneus originais 165/70 r13 e estou substituindo por um 185/35 r17. Diâmetro é o mesmo do original. Tem um site próprio que calcula tudo isso: "calculadora de Pneu" lá eles mostram tudo que vai alterar em seu veículo. Quero ver polícia encher o saco agora 😊👍
Só para atualizar... Coloquei o 185/35... E não recomendo. Troquei pelo 195/40....Carro mais leve, pneu não estoura tão fácil e sempre deixo em 40 libras. Já fiz viagem e só alegria... Não recomendo 185/35... 👍
Parabéns pelo vídeo bem explicado.
Fico pensando vc compra o carro não pode fazer nada nele, eles falam q rebaixar deixa o carro perigoso, mais quem tem carro baixo pelo menos q eu vejo anda muito devagar, perigoso são os buracos q eles deixam nas ruas e estradas isso sim, alguém deveria multar eles tbm já q pagamos Ipva pra q ? Esse país é um lixo polícia deveria ir atrás de Bandido e não atrás de carro
Claro que deixa perigoso, os carros são feitos com estudos de anos para manter a maior segurança possível na maior velocidade permitida, ai vc quer rebaixar e andar a 120 acha que o carro vai se comportar do mesmo jeito que saiu de fabrica?
Já perdi um amigo que estava de carona em um carro rebaixado, motorista foi fazer a curva a roda pegou no assoalho e travou fazendo o carro derrapar e sair da pista capotando várias vezes, conhecia outros que tbm perderam a vida com carros rebaixados sempre em curvas e olha que eu moro em uma cidade pequena de 5 mil habitantes.
Roda pegou no assoalho... Eita eita eita kkkkkk baixo heim... Kkkkk
@@klebercap1872 existe carro preparado com suspensão preparada barra de torção todo feito pra anda com o msm conforto de um carro original e tem os carros feito de fundo de quintal , eu tenho 10 anos q tenho carro e troco de carro frequentemente e todos eles sempre baixo atualmente eu tenho 3 carros e 2 deles é baixo mais pra andar baixo foi investimento e trabalho pra andar com segurança e conforto de um carro original eu ando no meu carro baixo com o msm conforto e segurança de qlqr outro carro q seja original sem prejudicar estrutura do carro, o conforto de qm estar dentro do carro então amigo se seu amigo sofreu um acidente por um carro rebaixado provavelmente esse carro só foi mais um desses q foi feito em fundo de quintal pq se fosse feito corretamente com certeza não teria acontecido nada
@@GabrielLima-pr9mu A maioria dos carros rebaixados são feitos no fundo de quintal não é qualquer um que vai pagar de 5 a 20 mil para andar baixo e com segurança, mas um projeto mau feito até pagando caro pode dar errado e ocasionar um acidente, mas ai vc coloca pessoas irresponsáveis e que ainda mexem no carro e tiram toda sua segurança sem respeitar a lei ai é merda na certa...
@@klebercap1872 se for pra fazer o meu gosto e andar com conforto e segurança eu gasto até 50 mil de for preciso pq qm gosta realmente zela pelo oq tem e eu zelo demais pelos meus carros e eu só faço serviços em lojas especializadas de alto padrão de qualidade e vou te falar pro cara anda baixo gasta vai pensando q é só colocar suspensão e sair andando q é assim não o projeto de um dos meus carros já tá em torno de uns 8 a 9 mil pra anda na altura q tá e ainda tem projeto pra ser feito e tudo q eu coloco e de alto nível de qualidade pq é uma coisa q eu gosto e é uma coisa q tem q me dar conforto e segurança então se tiver q gasta 50 mil pra anda do jeito q eu curto mano eu gasto sem sombra de dúvidas
Obrigado pelo vídeo, bem explicado! tome lê like 👍
Parabéns MT bem explicado seu vídeo like
Rapaz que explicação top ,👏✌️
Muito boa sua explicação
Muito bom o vídeo bem explicado
Top sua explicação 👏👏👏
muito bem explicado melhor video cara vlw
Top a explicação!! Tenho aro 14 quero por aro 17 valeuu
parabéns agora entendi tudo. muito bem. passat point. tive só dois 😀
Sou policial militar,sei que Na teoria é muito bom....mas na prática os colegas do trânsito sempre empombam,pq? Pq geralmente quem usa aros maiores REBAIXAM O CARRO,onde eles pegam....os aros maiores com pneus mais finos ,sendo da mesma altura dos aros originais,sem problemas....mas a bronca é a altura do veículo..... rebaixado sim,tem q está no documento....
Diego gomes Pmpe me tire uma dúvida então, qual a altura mínima que posso andar com meu carro sem precisar colocar no documento ?
Julia Porpino (não pode) adulterar a suspensão do carro, assim q vc meche na altura,os policiais já pode aplicar a multa em vc,(caso) vc use uma suspensão a rosca kkkk aí vc pode passar despercebido por eles.....
Julia Porpino nenhuma,até regularizado no documento a altura tem um tamanho mínimo são 48 cm,da parte de baixo do farol até o chão,agora,qualquer alteração altura, iluminação (led,xenon),motor (turbo compressor) n é permitida sem constar no documento, única exceção são as rodas como o amigo aí explica no vídeo....de uma olhadinha no CTB...lei 9.503....n sei os artigos q explicam....
Diego gomes Pmpe a
Sobre minha explicação está correta no vídeo? No final do vídeo eu digo que se qualquer informação eu interpretei errado, eu comentei que alguém me falasse, mas que me fale com base em lei e artigos...
Ou que se alguma lei nova cancelasse essa que tenho mostrado no vídeo me indicasse que poderia ser conteúdo no canal... Por enquanto o que vale é essa, exatamente a que tenho dito?!!!!
Parabéns pelo vídeo
Obrigado
Show de bola sua explicação, parabéns!
Parabens amigo
Gostei da força do piá pra segurar a régua kkkk
Eu achei legal a esplicação
Show! Vou ver o meu Vectra
Show gostei 👍
muito bom!
Mas lembrando que blitz, o guarda não puxa trena e sim calculadora ,que no caso seria pra caucular, pra ver se bate na medida do de fabrica, lógico que 175/70/13 não bate com a mesma conta de que 185/35/17, passando 1mm é pátio, infelizmente esses povo querem é dinheiro 💸
Muito boa a sua explanação, principalmente do seu ajudante. Um, pneu 205 50 R17 é muito largo em relação ao original do carro 205 55 R16? Ecosport titanium;
sempre vi dizer que só pode aumentar ou diminuir 2 polegadas , se meu carro é 14 eu só posso colocar no maximo 16 , é complicado , tenho muita vontade de por as 17 mais tenho medo de dar merda
Sabe dizer se as rodas do linea da no clio?
esclarecedor o video... muito bom. sou amante de carros rebaixados porem abomino rachas e badernas com som alto... aprecio apenas carros baixos... pretendo legalizar altura + medidas das rodas.
Qual tala e sua roda 17 pra dar essa medida de pneu,. Tenho as Snow 17/6 quero por pneu .ais não sei qual medida por
Seu passate tá lindo parabens
Opa... Blz obrigado
Faz um video explicando o proscesso de legalização junto ao detran
"Cai num buraco ,pra tu ver oq vai acontecer com seu aro" hhmmm Esse É😂😂😂
Eu trabalhei em concessionária VW e FIAT nos últimos 16 anos,fiz vários cursos nas duas montadoras e o que os engenheiros delas falavam é a mesma coisa,eles ficam meses até anos para chegar a um ponto de equilíbrio,aí aqui fora cortam mola,muda pneu tudo é simples ,fácil e vai ficar bonito.Eles calculam o conjunto suspensão(segurança e conforto,amortecedores,molas,barras etc ) ,freios(veículo em plena carga com tipos de solos variados e distância de parada,pastilhas,discos,fluidos,tubulações etc..)pneus largura,altura,raio,material da roda,velocidade máxima,variações climáticas,distribuição de peso entre eixos,vazio ou em plena carga,conjunto motriz(juntas homocinéticas,rolamentos,pivôs é um monte de coisa.Eu fico vendo um monte de inconsequente falando e fazendo cada uma que dá medo,daqui uns dias vão achar que carro de F1 pode andar com pneu lameiro e suspensão de rally. Não sou expert no assunto só um aprendiz curioso.
meu amigo se seus engenheiros calculassem tao bem assim nenhum carro sairia de fábrica com problema crônico,nao haveria recall e mt menos pegariam fogo como certos ônix ai estao pegando kkkkkk eles estudam e calculam sim mais esses cálculos sao para reduzir custos e aumentar lucros! os únicos carros que priorizam segurança e conforto sao os de luxo amigão,acorda pra vida
@@caion4896 falou tudo irmão
Passat top parabéns
a tolerância é através do fabricante, na lei diz que não pode alterar o diâmetro externo, e não tem como legalizar. a velocidade real x odômetro é diferente por causa da alteração do diâmetro externo
Ola amigo ,video top, tenho um fusca e vou por as rodas 17,vou mwdir e comprar os peneus do mesmo jeito que vc fez ,vou levar iuma trena e uma regua ,kkk valeu abracos
Os meus são 205 40 17 ,gol g2 e passei numa boa na vistoria e o cara na verdade nem olhou os pneus ,só chassi iluminação, quem pega mais no pé são os PM que fica loko não aguenta ver e quer multar pois o detran nao implica!!!!!!
Ola!
Muito bom esse video explicativo!
Fui me interar melhor sobre esse assunto, pois estou pretendendo colocar aro 17 no meu carro. Aro atual é 15.
O camarada da loja de rodas, me falou que depois do acidente do cantor Cristiano Araújo, essa lei foi revogada, e não está mais valendo. É versade?
Compre hb20 usado ja veio com rodas com pneu 205/40 r 17 tem algum perigo? Gosto de viajar para minas posso viajar tranquila com essaa rodas? Lembrando carro não esta rebaixado.
Tenho um escort hobby, to pensando em colocar um aro 17 nele, me diz uma coisa, quanto ao conforto melhora ou piora? Eu passo nos buracos com roda 13 e bate muito, olha q troquei toda suspensão dele...
Zezé de camargo entende mesmo do assunto. Kkkkkkk
Kkkkk tbm me lembrou zeze kkk
Adriano Toledo Pescarias kkkkkkkk
Melhor comentario!!!!
Kkkkkk
kkkkkkk rachei.
Se seu carro e aro 15, vai la e compra um rodão aro 15 pronto...fica bonito e mesmo tamanho da original, importante e os desenhos do rodao
se for levar a lei em primeiro lugar nimgem pode ter carro, por que as rua não tem segurança, e qualide ,que nos pagamos caro sem retorno .
Se substituir a roda 13 por 17 mesmo mantendo a mesma dimensão trocando pneu por roda permanecem o mesmo peso ?
Só uma dúvida no casa se a roda for tala 7 dá problema ?
Me tira essa duvida
Pode sim so não pode ultrapassar o diâmetro do estepe.
TOU QUERENDO ARO 17 MAS 175/40 USA NO GOL BOLA NÃO VOU REBAIXA POIS DETESTO COMO FICA A DIRIGIBILIDADE
like, eu rodo no aro15 de ferro vw pneu 195/55 na parati quadrada medi aqui ta 1 cm maior pra cada lado , a altura dela ta original parece uma carroça rs , infelizmente aqui onde moro em Joinville SC nao ta legalizando mais nada... abraço
A lei serve pra todo Brasil, se vc for no Detran e pedir autorização pra legalizar seu carro, eles são obrigados a te dar autorização pra tu modificar seu carro, depois tu vai ser obrigado a passar carro pelo inmetro, aprovado, só voltar no Detran com os documentos em mãos e entregar... Eles vão fazer vistoria no seu veículo alterado e já era, aprovado, seu documento ja será encaminhado pra ser impresso novo CRLV
Só os super agnt de transito dando deslike no video kkkkk parabens amigo video top.
Bom demais o vídeo companheiro!! C é a cara do Zezé Dicamargo.. até a vóz kkkkkkkkkkkkk.
Kkkkk
Curto de mais carros rebaixados n gosto de meneira alguma carros originais mais tive carro legalizado rodas suspensao e iluminacao sou de pouso alegre m.g e aqui eles exigem que legaliza rodas sim e coloca no doc rodas no caso o tamanho e pneus que usa
Tarzan usando toda sua força kkkkkk
Meu carro e um corola tá rebaixado aro 17 ele foi preso pela estadual por tar atrasado e tirei do pátio sem nenhum problema com as rodas
Boa noite ámigo meu Siena e 14 eu coloquei 17pélo que eu vi tá a mesma altura tem que legaliza eu n mechi no rebaixamento
Quando se troca a roda, não tem nada a ver com a altura do veículo e sim diâmetro da roda ok
amigo, oq eu coloco no meu chevette, comprei uma roda bonitinha TSW aro 14 tala 6. gostaria de por algo permitido por lei e que fique bonito e vou baixar so um pouco o carro pq ele esta muito alto mesmo.. qual pneu recomenda ?
Existe uma resolução sobre esse tipo de modificação,onde diz que é proibido que o conjunto roda/pneu ultrapasse o paralamas e em 15% o tamanho externo .Dê uma lida no que diz a resolução 292/2008 no artigo 8.
Opa vou dar uma olhada
Qual o inciso? Eu quero ver onde diz os 15%, essa resolução é exatamente a mesma que eu disse no vídeo... Preciso saber onde diz essa porcentagem...
Tend Tudo /Channel has it all Gilmar ,tenho em casa uma cópia das resoluções sobre modificações,pois já tive problemas com acessórios na vistoria,vou ver direitinho e te respondo.
Infelizmente não existe menção alguma desta tolerância em todo o CTB e em nenhuma das resoluções. Principalmente na resolução 292 criada para definir as modificações.... Fiz uma petição publica pedindo para adição de uma tolerância técnica de 3% no diâmetro externo no conjunto roda/pneu. Se puder ajudar assinando e compartilhando agradeço.
www.peticaopublica.com.br/pview.aspx?pi=BR107107
cau foi os os cubos q vc comprou que deu na seu carro com os aro de 10 furo
O problema é o desgaste do freio de mão tecedor se botar 17 gasta tudo e o consumo aumenta o problema não é o tamanho e o peso da roda faça um teste de peso de roda preço do aro 13 e o peso 17 m de aí como é que fica o gasto de enrolamento de gasto de bucha é muito grande
Meu e legalizado com aro 15 baixo da espasso de um dedo do paralama pro peneu e eles ainda me dão multa
Sei lá, dependendo do carro acho o 17 meio exagerado, eu coloquei 16 no meu e ficou show, não ficou chamativo, apenas agradável ao meu gosto e curti.
Eu ia coloca os aros 17 no celta mais só ia baixa pouquinho eu devo legalizar no documento.
video foda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cara eu tenho um gol G 5 halye 1.6 eles vem c as rodas d fabrica 205 55 15 e puis as 17 205 40 o carro nao mudou nada cintinua mesmo desempenho nao pesa nada e faz 2 anos q ta com molas esportivas sem precisa mexer no amortecedor e o carro anda sem nenhum problema
essas medidas suas em um santana 98 estaria dentro da lei?
Como para calcular o diâmetro do pneu
O tamanho de um pneu fornece informações sobre a roda, é dimensionado para, a largura do pneu, e suas proporções. A altura ou o diâmetro de um pneu não está directamente incluída no tamanho. Diâmetro do pneu pode ser importante se você está mudando o tamanho dos pneus e quer certificar-se o novo tamanho vai caber no espaço da roda do veículo e não esfregar ou ligar. Instruções
1
Localize o tamanho do pneu na parede lateral do pneu e anotá-la. O tamanho do pneu estará em uma forma parecida com esta: 245/65R17. Pode haver letras adicionais antes ou depois de o tamanho, mas esta informação é o descritor tamanho para o pneu.
2
Calcule a altura da secção do pneu, multiplicando a seção largura vezes a proporção. A largura da secção é os três primeiros dígitos do tamanho do pneu em milímetros. A relação de aspecto é os dois dígitos depois da barra antes de a R. No exemplo acima, a largura de 245 milímetros seria multiplicado pela relação de aspecto de 65 por cento, o que resulta em uma altura da secção de 159,25 milímetros.
3
Multiplique a secção de altura duas vezes e converter para polegadas usando um fator de multiplicação de 0,03937. Para o exemplo, tamanho do pneu, a multiplicação seria 159,25 vezes duas vezes 0,03937 dando uma altura de pneu de 12,54 polegadas. Esta altura é a medida do pneu acima e abaixo do aro.
4
Adicionar a quantidade altura do pneu ao diâmetro da jante da roda. O tamanho da roda é listado após o R no tamanho do pneu. Neste exemplo, o pneu entra em um aro de 17 polegadas. Adicionando a altura do pneu com o diâmetro da jante dá um diâmetro total de pneu de 29,54 polegadas.
Queria colocar um 205/45 R17 no meu HB20S 2015. Cs acham que o perfil é alto demais?
Amigo quais são as medidas originais das rodas do hb20 . Vou ti passar as medidas que você deve usar
Eu pago imposto o suficiente para eu mesmo determinar o que eu posso e o que eu não posso. Kkkk
Se for assim, segundo o governo, "qualquer" modificação no veículo já não pode.
Mas é exatamente isso, qualquer modificação se um policial quiser multar ele pode. Até mesmo um acessório, se ele quiser ele pode sim multar, saiu do original ja encaixa na lei ALTERAÇÃO DE CARACTERÍSTICA
Pra vc ver,noJapão que é pais de primeiro mundo vc compra o carro e faz o que quizer nele que a lei permite ,ja no Brasil que é terceiro não pode!
Tradução o veículo é do governo você só pode usar.
@@Marquinhos3G pode n amigo, vc tem que pagar pra usar o carro dele todo ano! E mesmo pagando tem algumas rodoviás/ BRS que não pode
Tenho um certa 2004, vou colocar roda 185/35r17.. é preciso legalizar?
Não precisa legalizar
Aqui mudei de 165/70r13 para 155/60r15
Já fui parado em blitz tenho Honda e já vem de fábrica aro 17" o policial despreparado falou que tava errado tive que mostrar pra ele.
Kkkkk
Qual a numeraçao do seu pneu?
De aro treze pra quinze não precisa legalizar ner
Vi tanta informação que acabei foi ficando mais confuso kk vamos lá tenho rodas 17 originais são 13 uso suspensão original já me liguei que diâmetro da roda e tals tem que estar dentro da medida do original 13 pegou ou não pego multa ? 😢com suspensão original ????
O mano eu tenho um pegeout 207 eu queria colocar uma roda 17 o aro original e 14 qual roda vc me indicaria p colocar nele.. sendo q não queria rebaixar nem mexer na suspensão.. Me tira essa dúvida qual aro ficaria legal com uma aparência de rebaixado e qual perfil do pneu vc indicaria q desse o diâmetro do aro 14
Lembre-se... Seu carro nunca terá uma aparência de rebaixado apenas trocando a roda querendo estar com o diâmetro dentro da lei. QUANDO VC MUDA A RODA E DA A APARÊNCIA DE REBAIXADO É QUANDO TU COLOCA UMA RODA MAIOR QUE O DIÂMETRO DA ORIGINAL. Por exemplo se tu colocar aro 18 ou 20 seu carro terá a aparência de rebaixado sem mexer na suspensão. Ou seja, a roda é maior e irá preencher seu paralama mas o detalhe é VC VAI TER QUE LEGALIZAR A RODA, pq ela vai sair do DIÂMETRO da original. Eu não sei o diâmetro da sua roda 14 original com o pneu. Faz a medição igual eu fiz no vídeo. Encontre um carro qualquer que tenha roda aro 17 perfil do pneu 40 e faz a medição antes de comprar suas rodas, vc terá uma noção se irá comprar um tamanho correto. Lembrando que a tala da roda pode ser 6 ou 7 desde que o pneu não pega na carroceria do carro. Pneu a mesma coisa, pode ser 185 ou 205 desde que não pega na carroceria. Aro 17 com perfil 40, Acredito que pode ser essa a mudança que tu pode fazer sem interferir na ALTERAÇÃO DE CARACTERÍSTICA. Lembrando que essa alteração é permitido pelo dentran desde que não ultrapassa o limite do diâmetro da original. Abraços t+...
Sabe qual o unico problema , inpostos, se eles se preocupassem realmente com as pessoas ou realmente fisesse diferença no carro seria inlegal o ponto. sem brechas
Minha Saveiro passou na vistoria aro 17
boa noite viu eu tenho um Gol quadrado com aro 17 o original dele é 14 uns fala que tem que legaliza outros fala que nao precisa vc sab mi responde
Coloca perfil 35 que não precisa
Eu tenho um pneu e aro 14 original do meu gol quadrado pneu 175/65 e roda 17 pneus 205/50 (pretendo colocar 185/35) mas mesmo assim as 17 com perfil 50 ela é maior uns 3 4 cm do que a 14
Tem um conversor na internet que você coloca a médida desejada e lá te fala se e o mesmo tamanho ou não
Fala irmão, beleza? Cara, tenho um 206 com roda original e queria por as 17 só que não sei quais perfis posso colocar pra ficar dentro da lei. Pode me passar o nome do conversor ou link? Obrigado!!
Perfil 35
No exemplo que vc mostrou,os dois pneus tem o mesmo diâmetro, porquê que o aro 13 gasta menos combustivel que o 17…?
Si o carro sai de fabrica por exemplo aro 16 si vc coloacar aro 17 pode si for 18 19 ... ai tem q colocar no dc
Quero umas rodas aro 17
Eu usei calculadora meu resultado foi em (m.m) deu 7.2 em (%) deu 1.2 então segnifica que posso usar essa medida de 205/40 r 17 tranquila ne?
Na lei é clara... Lá diz Diâmetro sendo mesmo que a roda original. Não diz porcentagem ou tolerância. A mínima diferença vai da autoridade presente na fiscalização se libera ou não, me entende... Tudo que encontrei até hoje é DIÂMETRO SENDO MESMO QUE O ORIGINAL
Cara tenho um gol quadrado 1992 e queria por as 17 tala 6, sera que preciso legalizar , e qual uma medida de pneu boa pra por?
Perfil 35 pra não precisar legalizar
Afinal pode ou não pode?
Ando no meu gol bola com as rodas aro 17 e fui parado numa blitz pela PRF na Fernão Dias e sabe o que aconteceu???? Nada essa lei de rodas só não pode se passar pra fora dos Paralamas do carro ok espero ter ajudado
Vc tinha o documento especificando os aros? Se sim qt pagou na época para legalizar?
@@paulos7593 não precisa colocar no documento, o diâmetro e offset da roda tem que ser o mesmo, ou seja, quanto maior o aro, menor o perfil do pneu.