Cómo limpiar el caudalímetro (MAF Sensor) del coche || SBG MOTORSPORT
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- En esta ocasión os enseñaremos a limpiar el sensor MAF o caudalímetro de vuestro coche, no nos llevará mucho tiempo y a cambio podremos notar un descenso en el consumo del coche, más potencia y ahorrarnos un buen dinero, pues normalmente cuestan un riñon!!!
Tan solo necesitaremos de un limpiacontactos para ello y 10 minutos.
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Gracias a este video he podido limpiarlo y problema solucionado. Gracias.
Hola. Tengo un 1.9 TDI 90 cv con repetidas perdidas de potencia en los últimos años relacionadas con el caudalimetro , pongo caudalimetro nuevo ,va bien unas semanas o meses y de estropea ,vuelvo a ponerle otro caudalimetro,. Unas semanas bien y se estropea, así llevo casi 10 años ,llévare más de 10 caudalimetros comprados ,. Por qué romperán tan seguido ? Saludos
Buenas,tengo un opel corsa 1.2 16v easytronic automático año 2001 y se me para en relentin. Puede ser el caudalimetro? U otra cosa?. Saludos y Muchas Gracias 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Muy instructivo!
Justo me salio ayer fallo de caudalimetro en mi Astra 2.0 DTI, haré la limpieza a ver si se soluciona.
Te recomiendo hacerlo, es lo más económico y si sigue igual pues estarás ya seguro casi por completo de que lo que te falla es el cauda. 😉
Como te fue en eso?
Hola tengo un opel astra diésel y pierde un poco de gasoil por abajo no se q es y el coche arranca todos los días si sabes algo de eso me comentas por favor y muchas gracias
Tengo un Astra Bertone, y de vez en cuando sale el piloto de avería (el símbolo del coche con la llave inglesa) y cuando se apaga se enciende el de gases y a veces el coche entra en el modo seguro, pasa de vez en cuando y se suele quitar con el tiempo, puede ser el caudalimetro?
👍👍👍🇪🇦
Buenas, tengo un Opel astra g del 2000 gasolina 1.6v y me está dando tirones pequeños y acelera muy poco al meter las marchas hasta 100 por hora después de 100 no se nota esos pequeños tirones, me han dicho metiendo la máquina de diagnóstico que va mal la centralita pequeña pero quisiera saber si puede ser el caudalímetro o el sensor de revoluciones u otra cosa un saludo y gracias por la ayuda
En estos casos lo mejor es hacer diagnosis y ver de donde puede venir el problema, sino es ir dando palos de ciego y al final gastas mas dinero.
@@SBGMotorsport buenas me hicieron la diagnosis con la máquina delante mía conectada al coche en la zona del cambio de marchas donde el opel astra g tiene la conexión y salió fallo en el sistema eléctrico centralita que manda la información
Buenas soy nuevo.. Tengo una opel meriva 2003 1600 gasolina i tengo el problema de que el relentin es inestables i en ocasiones cuando acelero da tirones. Y con un tanque lleno ago 300 klm
Bienvenido! Pues te recomiendo limpiar todos los sensores que puedas, y si sigue igual pues empezar siempre de lo más barato a lo más caro. Empieza por bujías, filtros, etc
¿Serviria también alcohol isopropilico que lo usan para limpiar circuitos electrónicos?
Mientras no deje residuo...
En mi coche (opel zafira 2.0dti)hace un ruido raro cerca del cuadalimetro mientras que también se me enciende la luz de fallo motor.Nose si es del cuadalimetro el ruido..
Te recomiendo pasarle el escaner, si se enciende la luz de fallo tiene que dar un código de avería y eso te dirá cuál es el problema 😉
SBG Motorsport tu cuadalimetro hacia algun ruido cuando estab roto?
El caudalimetro no hace ningún ruido, es un sensor de cristal y/o con una resistencia, pero no hacen ruido, dejan de funcionar (leer) y ya está
En principio esta muy bien....lo único que tengo que objetar es que no le has sacado el sensor por no tener una llave ....deberías limpiarlo porque dentro de la unidad tienes el sensor y los filamentos que hacen todo en el caudalimetro.....tu limpieza es superficial y al poco tiempo tendrás el mismo problema
hola muy buenas tengo un problemilla aver si me podeis alludar. tengo un c5 del 2009 110cv hdi fap mileniun y me sale sistema antipolucion defectuoso , ya e limpiado el catalizador y fap ,valvula egr , sensor del caudalimetro con un espray antielectrico k no deja residuos y otros sensores temperatura de aire y algun otro mas , el coche va perfecto , pero no consigo eliminar el testigo k sale en salpicadero y eso k lo borro un un aparatito k compre por internet un obd ii , si k me lo borra pero a las dos otres veces k lo paro y lo pongo en marcha el coche me vuelve a salir , me podrias alludar para eliminarlo definitiva mente????muchas gracias de antemano saludos
Hola Félix! Pues debo decirte que es un fallo muy muy muy muy común en los PSA, a mí antes se me encendida cuando quería, desde entonces lo voy estirando de vez en cuando a altas rpm y no ha vuelto a aparecer. Tengo también un C5 HDi del 2003 que se le encendió una vez, y fue por un tubo del motor que se partió. Revisa los tubos a ver si están todos ok y no están agrietados ni nada.
gracias lo hare y ya te contare muy bunos dias
Llevas las llantas de mi coche pintadas jejeje
Cuándo y porqué hay que hacer esta operación?
Deberíamos limpiarlo de vez en cuando por hacerle un 'mantenimiento', ya que por ahí pasan gases de aceite y polvo, lo que se traduce en este se forma una especie de barro y deja de leer bien, aumentando el consumo y quitando prestaciones al coche. Así que limpiarlo una vez al año con limpiacontactos sin residuo no es una mala opción, ya que la pieza cuesta entre 100-200€ según el coche y hay que sumarle la mano de obra si lo llevas a un taller.
@@SBGMotorsport Muchas gracias
El coche es una Zafira A 2.2 Dti, correcto?
Un saludo desde Portugal!
Hola, es un astra bertone 2.2 dti que es muy similar al motor de la zafira. Saludos!
Si fuera el astra 5 puertas 2.2 dti seria suerte porque es una edición limitada (yo tengo ese coche)
Ni se fijó en la flecha que indica la posición de la válvula,principiante el Wn.
Hola buenas con que Liquido se limpia?
Limpia contactos.
Limpiador de flujómetro
Mi opel zafira pierde fuerza al acelerar k puede ser
Caudalimetro sucio, manguera de admisión del turbo suelta o floja, te recomiendo q mires eso primero
Si, pero hay que esperar a que seque, eso hay que decirlo.
El limpiador es dieléctrico, no conduce la electricidad, cuando estas poniendo en su sitio, esta seco de sobra. Con lo cual no es necesario secar ni esperar
que problema te daba en tu coche?
+jose garcia daba tironcitos en velocidades muy bajas pero al final resulto ser la bomba de gasoil que rompio aun asi no viene mal limpiarlo!
Pierde fuerza es un opel corsa modelo eco 12valbulad
De que puede ser le a puesto el mecánico las bujías i el filtro de la gasolina i sigue igual
+Manuela Cortes Cortes posiblemente sea el caudalimetro, prueba a limpiarlo bien, y si se ahí no es habría que ver los cables de bujías, las bobinas o algún sensor del motor
Buenas tardes, tengo un gasolina que no consigue pasar de las 5000 rmp y al llegar a ellas sale el testigo del motor y es como si dejara de meterle gasolina al motor. ¿Podría ser por esto?
Esto es pal jundhay?
No, por suerte los caudalimetros del Hyundai Coupe no fallan... Esto fue en el Opel Astra
Asi no haces nada, hay que sacar la pieza, en un altea 2.0 tdi la resistencia va muy escondida, echando por ahi el liquido no se va a limpiar, es una llave inviolable de 5 pu tas que se vende en amazon por seis euros
Si el sensor de rpm no anda es posible q el.coche no encienda.
No tiene nada que ver, ese sensor solo marca la velocidad y las rpm
Tengo u astra dti q no enciede inyecta pero no enciende
Entonces mejor llévalo al taller y que vean que pasa
Yo lo e limpiado y el coche no me pasa de 120 porke
+Oscar Sanchez Santiago puede que el coche tenga otro problema. Puede ser la EGR que este sucia. Un saludo
Me está roto el caurdalimetro