Tu aurais la référence de la prise 7 plots « à visser » que tu as la ? Je ne trouve que des prises avec les nouvelles fiche deconnectable. Bien cordialement ! 🙂
Salut,je comprend ta question qui ma foi est mal formulée. J'essaye de la reposer pour espérer une réponse. Dans les deux boitiers à fixer sur la remorque, comment faire les branchements sachant qu'à un moment deux couleurs différentes qui se rejoignent. J'ai acheté mes feux séparément du cable comment brancher tout ça. Ma fiches est prête grâce à ce tuto.
@@yakclovis Slt !! Je n'ai pas compris tout les éléments dans votre question ! Boitiers = feux arrière ?? c est bien cela ? pourquoi deux couleurs différentes ? si vous avez acheter du cable ! Je présume que vous avez fait les branchements avec le meme cable de chaque coté ? Pouvez vous m'éclairer avec un petit schéma éventuellement ?
@@sbp9026 Salut SBP, et merci de ton message. En effet tu aurais bien pu deviner que les deux boîtiers étaient les deux feux arrières reliés à la fiche que nous venons de fabriquer avec ton aide d’ailleurs. En effet a un moment ya jaune et jaune...vert tout seul...blanc et blanc...rouge et rouge...noir ...ainsi de suite c'est au jumelage des deux "feux" par les câbles que certains dont moi commençons à paniquer de ne pas pouvoir y arriver. Quand on me parle de multitesteur et autre mesures,eh ben je panique, je me dis que ça n'a pas de sens ya des codes couleurs pour la fiche pourquoi ya pas de code couleurs pour l’intérieur des feux. Alors je suis allé chez feux vert, j'ai ouvert les deux feux d'une rampe d’éclairage et j'ai fais des photos puis chez moi j'ai tout refais mon câblage. A l'allumage mes clignotants étaient inversé. Au lieux de tous redessouder recommencer , j'ai juste inversé les câbles clignotants dans la prise que tu nous a appris à câbler. Moi mon problème est résolut. Pour les autres,je vous conseille de trouver une rampe qui marche et d'en photographier l’intérieur et d'en reproduire le câblage sur la votre (rampe) Merci a tous.
Bonjour , mais sachant qu il a 2 câbles doit on relier les fils ensemble ? Exemple les 2 bruns ensemble, les 2 jaunes ensemble c est là où je comprends pas .Si vous pourriez m aider cela serait sympa, en attente pour vos réponses, merci d avance
Bonjour, oui on peut mais la prise ne correspond pas exactement au faisceau. Autant acheter un adaptateur qui peut servir pour d'autre remorques et véhicules.
@@sbp9026 Bonjour, Merci ,je pensais faire cela pour éviter de mettre un adaptateur. Car sur mon véhicule cela est en 13 et remorque 7. Donc pas possible alors. Encore merci d'avoirrépondu.
oui tu peux c est vrai c'est mieux mais sans étamer fonctionne également très bien, d'ailleurs les fabricants de rampes d'éclairages n'étament pas les fils a la fabrication. De plus svt les fils de la prise sont arrachés ou la prise est cassé avant d'oxyder.
Merci pour cette vidéo, je n’arrivais plus à remonter ma prise, bravo pour le temps passé à expliquer.
De rien !!!
et pour le 7 feu arrière gauche? faut il faire un pontage entre le 5 et le 7?
Merci j en avais besoin ❤❤❤❤❤❤
Merci, c'est clair, pas de bla bla inutile, efficace!
Merci !!
Merci infiniment pour cette démo qui m'a permise de réparer ma plaque porte vélo !
Mais de rien, si cela vous a aidé c'est parfait !!!!!
Merci pour la vidéo ça ma aider :)
Cool si la vidéo t'a aidé , c'était le but.
Bon bricolage !!!!
Très très comme vidéo. Un Big MERCI
Très très UTILE comme vidéo. Un Big MERCI.
Sympa mais franchement très simple il faut expliquer comment brancher le faisceau dans le coffre et personne le fait
Merci infiniment pour cette super vidéo qui m'a bien aidé pour réparer ma remorque, bonne journée à vous
Top si ca peut aider !!!!
Merci pour ta vidéo
Parfait
merci !
Faut-il une nouvelle prise si la prise est occidee merci
Ce que je fais moi pour que les fils tiennent encore mieux (avec les vibrations) je les étame et là c'est plus solide!
yes c'est pas faux, on peut étamer les fils c est encore mieux !!!
Superbe 👍
Du coup tu ne branche que 5 sur 7 ?
Merci👍🏻
Tu aurais la référence de la prise 7 plots « à visser » que tu as la ?
Je ne trouve que des prises avec les nouvelles fiche deconnectable.
Bien cordialement ! 🙂
non pas de ref mais ces prises se trouvent dans bcp de mags
Merci mais vous n avez pas expliqué pour toutes les couleurs de fils par rapport aux numéros
comment on la branche sur le feu arrière de la voiture ?
Salut,je comprend ta question qui ma foi est mal formulée. J'essaye de la reposer pour espérer une réponse.
Dans les deux boitiers à fixer sur la remorque, comment faire les branchements sachant qu'à un moment deux couleurs différentes qui se rejoignent. J'ai acheté mes feux séparément du cable comment brancher tout ça. Ma fiches est prête grâce à ce tuto.
Pouvez vous détailler avec plus de détails ? Afin que je puisse vous répondre également avec précision !!!
@@yakclovis
Slt !!
Je n'ai pas compris tout les éléments dans votre question !
Boitiers = feux arrière ?? c est bien cela ?
pourquoi deux couleurs différentes ? si vous avez acheter du cable ! Je présume que vous avez fait les branchements avec le meme cable de chaque coté ?
Pouvez vous m'éclairer avec un petit schéma éventuellement ?
@@sbp9026 Salut SBP, et merci de ton message. En effet tu aurais bien pu deviner que les deux boîtiers étaient les deux feux arrières reliés à la fiche que nous venons de fabriquer avec ton aide d’ailleurs.
En effet a un moment ya jaune et jaune...vert tout seul...blanc et blanc...rouge et rouge...noir ...ainsi de suite c'est au jumelage des deux "feux" par les câbles que certains dont moi commençons à paniquer de ne pas pouvoir y arriver.
Quand on me parle de multitesteur et autre mesures,eh ben je panique, je me dis que ça n'a pas de sens ya des codes couleurs pour la fiche pourquoi ya pas de code couleurs pour l’intérieur des feux.
Alors je suis allé chez feux vert, j'ai ouvert les deux feux d'une rampe d’éclairage et j'ai fais des photos puis chez moi j'ai tout refais mon câblage. A l'allumage mes clignotants étaient inversé. Au lieux de tous redessouder recommencer , j'ai juste inversé les câbles clignotants dans la prise que tu nous a appris à câbler.
Moi mon problème est résolut. Pour les autres,je vous conseille de trouver une rampe qui marche et d'en photographier l’intérieur et d'en reproduire le câblage sur la votre (rampe)
Merci a tous.
Bonjour , mais sachant qu il a 2 câbles doit on relier les fils ensemble ? Exemple les 2 bruns ensemble, les 2 jaunes ensemble c est là où je comprends pas .Si vous pourriez m aider cela serait sympa, en attente pour vos réponses, merci d avance
Pas sympa la dedans même pas fichu de répondre, si c est sa l entraide chapeau
Bonjour, peut on remplacé une prise de 7plots en 13 pour éviter de mettre les adaptateurs svp ?
Cordialement
Bonjour,
oui on peut mais la prise ne correspond pas exactement au faisceau.
Autant acheter un adaptateur qui peut servir pour d'autre remorques et véhicules.
@@sbp9026 Bonjour,
Merci ,je pensais faire cela pour éviter de mettre un adaptateur. Car sur mon véhicule cela est en 13 et remorque 7.
Donc pas possible alors.
Encore merci d'avoirrépondu.
@@sebomble4457 C'est possible mais tous les connecteurs ne seront pas branché sur le prise 13 plots.
@@sbp9026 ah d'accord, je vous remerci beaucoup.
Bonne soirée
Personnellement je préfère ÉTAMER ça évite l’oxydation et l'écrasement çà fait un peu plus professionnel !
oui tu peux c est vrai c'est mieux mais sans étamer fonctionne également très bien, d'ailleurs les fabricants de rampes d'éclairages n'étament pas les fils a la fabrication.
De plus svt les fils de la prise sont arrachés ou la prise est cassé avant d'oxyder.
Pourquoi vous présentez 7 fils alors qu'il y a 7 plots ?
?
(7
bravo mais les anciennes prises n'ont pas de numéros donc tuto inutile
merci ! vous pouvez vous repérer avec les plots males et femelles et leurs emplacements et vous retrouverez les infos.