Dresden Hauptbahnhof: die letzten 30 Jahre
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2020
- Der Hauptbahnhof Dresden ist eine wichtige Drehscheibe im Betrieb in Sachsen. Einzigartig ist die Kombination aus Insel- und Kopfbahnhof in zwei verschiedenen Ebenen. In den letzten 30 Jahren hat sich vieles verändert. Wir haben einige Szenen aus drei Jahrzehnten zusammengestellt. Auch die Jahrhundertflut fehlt nicht. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu Dresden: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...
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![DB-Sachsen - Der Bahnhof Dresden Hbf [1080p-HD]](/img/n.gif)
0:47 - diesen Bahnhofsbereich kenne ich noch aus den 70er Jahren, als die Elektro-Karren mit den Koffern und Paketen hin und her sausten - war immer sehr beeindruckend :)
Immer schon ein schöner Bahnhof ✌️
Super Videos mit persönlicher Erinnerung.
Bin Lokführer und bin auf der Suche nach alten Aufnahmen von Stadtbahn, welche hinter Kraftwerk Dresden Altstadt bis zur Großmarkthalle unterhalb Dresden-Mitte verlief.
ein richtig schöner alter, klug durchdachter Bahnhof
...an dem sich so genannte "Volkspolizisten" und die Deutschen Bürger schwere Schlachten lieferten. Merkel: Immer, wenn sich ein Volk gegen ein System auflehnt ist es Zeit, es abzuschaffen.
@@D091281muss aber die Mehrheit sein und nicht ein paar Prozent die laut schreien, weil sie dumm sind (ich vereinfache mal der Einfachheit halber)
@@D091281 die Würde des Menschen ist hier unantastbar, das hast du heute mal wieder gespürt.
War gestern dort schöner Bahnhof.
Ich bin fast immer am Hauptbahnhof Dresden und fotografiere Loks und Züge. Allerdings moderne, selten auch historische
Die Weißeritz hat sich nicht den kürzesten, sondern ihren alten, angestammten Platz eingenommen.
Stimmt. Die war im Weg, also zuschütten. Das das so extremen Wassermassen nicht standhalten konnte, ist klar.
was hier nicht erwähnt wurde, die weißeritz hat sich nicht nur durch den HBF gefressen, sondern vorher auch noch durch Bw Altstadt und hat weitaus mehr Züge in mitleidenschaft gezogen als den einen Dosto im HBF
Der Hauptbahnhof lag nicht im alten Weißeritzbett. Sondern es war der alte Mühlgraben der auf den Bahnhof zielte. Die Weißeritz floss ursprünglich entlang der Bahnanlagen und der Weißeritzstraße und mündete an der Marienbrücke in die Elbe.
@@gastgast967Stimmt du hast recht. Da hab ich mich aber komplett vertan. Danke für deine Korrektur. 😎
@@MonkeyDRuffy82 ❤Bitte.
Sorry für meine Anmerkung: im Wort Tharandt wird das 1. A lang gesprochen
Immer so ein unangenehmes Rauschen im Ohr, wenn jemand TharAndt sagt 😂
@@janektreiber9457 kommt gleich nach "Maaagdeburg" ;-)
@@rudolfredisch873 Und Problem damit ? Dann heul leise.
Die Lok vom thumbnail stand gestern in Fulda
Meine Kindsheiterinnerungen an den alten Bahnhof sind rar, aber hier 1:46 sieht er doch ganz passabel aus. Heute sieht es an der Stelle auch nicht wirklich anders aus :)
Kannst du mal ein Video über den Knotenbahnhof Bebra machen? Mit Rangierbahnhof.
Früher war die Bahn schöner als heutzutage
@4:07 Hallo? Hallo? Halllloooooo? Hallooooooo???
Nur ein Rauschen in der Leitung...
Hier ist die Weißeritz ich kann gerade nicht. Muss durch den HBF rauschen
wenn dann als Antwort das Wasser aus dem Hörer läuft auf der anderen Seite ;-)
@@MonkeyDRuffy82 sowie es 25 Jahre wurdet, ich habe es gedacht, dass es hat davon Dresden Hbf alles gefahrt...
@AceCourageRockManiac in dieser Schnitt des 1:42 ist das möglich? sagen Sie etwas!
Mach mal ein Video über den Bahnhof Borken (Hessen)
Ich hab den Bahnhof von 2006 bis 2009 wöchentlich genutzt, um von Leipzig nach Pirna zu pendeln, weil ich in Pirna meine Ausbildung gemacht hab.
Irgendwie sage ich immer noch Deutsche Reichsbahn, weiß aber nicht warum.
macht nüscht. meine Oma hat auch bis an ihr Lebensende "Wehrmacht" gesagt :D
@@tobiberlin3471 Gute Frau.
Es gibt ja auch den Reichstag.
Wir Wessis sagen auch noch Bundesbahn.