C первых же секунд слышно что двигатель не вышел на взлетный режим. Идут провалы. Надо было сразу садить ВС. Под конец вообще треск появился какой-то. Ну и главная ошибка - полет без шлема.
Даже на велосипеде не кисло прилетает от насекомых. Хорошо что в очках катаюсь, однажды какая-то хрень в очки врезалась с такой силой что за малым не упал.
Можно навалить кирпичей у вертушке которая падает как камень. А самолёты или конструкции с парашютом не особо страшны. Да еще тогда,когда парашют раскрытый,просто медленно приземляешься. А какая разница как садится,со включенным движком или с выключенным?
Неправда ваша, разница огромна, параплан это крыло, а парашют это тряпка которая тормозит ваше снижение. Парашют летит всегда вниз, а параплан позволяет набирать высоту. Да и при снижении вертикальные скорости разные. Но в целом довольно штатная ситуация и посадка прошла в штатном режиме.
Алексадр Зудилкин парашюты крылья как и парплан тряпка тоже есть с нулевой вертикальной скоростью при приземлении. а обычный парашют скорость приземления 6 метров в секунду.
А при чем тут экстрим? На комфортной высоте, в мотолтелеге спокойно ( без разлета лопастей ) остановился двигатель. Пилот набирал спиралью, был в зоне долета до комфортной посадки. Абсолютно штатная ситуация. Мототелегу посадить можно хоть во двор. Откуда эти комменты ( ах какой ужас, у пилота стучали яйца. И т д.) Очевидно от тех людей, кто понятия не имеет, как летает параплан с мототележкой.
постанова же. они спецом топлива крайне мало залили и пилот был в курсе это слышно по звуку мотора, и оператор после посадки сразу подошёл - чего не бывает при экстренной посадке
Сам с 8ми лет летаю на параплане. И по мне, очевидные ошибки. Клюванты при всем полете затянуты. Если бы крыло было не учебка и меньше, сразу бы сорвал.... Хотя сорвать и джинго можно :DDD Ну и при глисаде отпускать, и потом затягивать. Очевидно, что не хватило скорости и крыло уже в конце на пике было. Плюхнулся не приятно)
Действительно норм ситуация была, запас высоты есть, заглох и заглох в чем проблема? Снизу равнина. У меня как то тросик газа переломился над тайгой. Весело было на полянку диаметром 50 метров садиться. Дотянулся рукой до карбюратора (благо это возможно). В результате либо тяга либо управление. Еще сила Кариолиса пытается направление изменить. Хорошо что редуктор, а не ремень. Вот так дотянул и гнездо не свил на кедре.
Винт должен быть больше диаметром, двухлопастной и лопасти поуже. Ну и бензин в карбюраторе кипеть не должен. Нужно или снизить температуру или поднять давление.
Летал на параплане безмоторном несколько раз в юности, лет 18 было, один раз на приземлении даже пахал жопой пашню))) Теперь уже 37, семья, двое детей... Сейчас вспоминаю, и пиздец страшно становится)))
Маленький совет. Если без мотора лететь и нужна максимальная дальность, то клеванты нужно отпустить, а не зажимать их. Наилучший глайд для таких крыльях на свободном крыле. А пилот все время поджимал их, но пытался дотянуть до полосы. Это ошибка.
наверное потому что аппарат сверхлегкий, поэтому летучий такой, а если бы допустим дул сильный ветер в спину, то вертикальная скорость снижения была бы уже другой.
скорость ветра на скорость снижения ЛА не имеют абсолютно никакого влияния. Возможно вы имели в виду путевую скорость? Наоборот ветер при желании снижает путевую скорость, поэтому взлет/посадка именно и проводиться против ветра. Дальше как правило чем тяжелее ЛА тем выше скорость ветра в которую он может летать. Короче, сорняк, полный бред вы написали.
А что вы можете рассказать о подъемной силе крыла? Как влияет воздушная скорость на эту силу? Что такое воздушная скорость? Чем отличается от путевой? Как зависит вертикальная скорость от подъемной силы? Ответив на все эти вопросы, вы поймете, почему взлетают и садятся против ветра. Спойлер: встречный ветер позволяет сохранять подъемную силу крыла при меньшей путевой скорости.
Ну заглох. Выбираем место под посадку побыстрее и спокойно на планере садимся. А перед полетом хорошо бы проверить, на все ли деньги заливают бензин или только на половину.
если заглох двигатель то это не страшно раньше на истребителях часто это случалось. Он хорошо планирует и можно сесть. Только заранее выбираешь площадку.Вот если некуда то гибель.
Огнём зенитной артиллерии противника самолёт Гастелло был подбит. Вражеский снаряд повредил топливный бак, что вызвало пожар на борту, и Гастелло совершил огненный таран - направил горящую машину на механизированную колонну врага.
Самое главное: человек летит и улыбается) вот оно счастье!)
Очень позитивный мужик))) Молодца! Но шлемик с перчатками всёж лишними не будут)))
Спасибо. К сезону экипировку обязательно возьму...
постоянно поднятые руки в полете не затекают?(точнее наоборот)
и очечки нехуево бы, а то муха глаз попадет, выковыривать заебесси
Могу себе только представить его первый полёт :)) видео в студию!))
Ещё может шлем в рот залететь))
C первых же секунд слышно что двигатель не вышел на взлетный режим. Идут провалы. Надо было сразу садить ВС. Под конец вообще треск появился какой-то. Ну и главная ошибка - полет без шлема.
Лейтенант Кузнечик без портков летал...
Главное, чтобы в памперсах, а то мало ли что...
Так они его не прогрели и на холодном стартонули. При таком отношении не удивительно что заглох.
Максим Лопаткин Вы серьезно считаете, что с такой высоты, шлем как-то поможет? Разве что, что бы мозги не поразлетались по полю😆😆😆
Даже на велосипеде не кисло прилетает от насекомых. Хорошо что в очках катаюсь, однажды какая-то хрень в очки врезалась с такой силой что за малым не упал.
параплан от билайна )))) скорость не всегда стабильная..бывают и падения
Максимка Бильчук и по цвету подходит
Угу ... постоянно пчелайн барахлит ( ..
Максимка Бильчук хзазазазазазаззазпзпз, найс рофлишь
Это карма..ответа за рекламу.
5:25 - кому лень смотреть всё.
Balamutick я всегда сначала коменты читаю и только потом смотрю видео
Balamutick
Спс
Спасибо
5:33
надо было починить мотор в воздухе,снять паддон и заменить коренные вкладыши и все дела.
еще промыть можно было и перебрать ))
Нах. Надо чинить его! Психанул ,да и вышел!
Ключа на 17 не было :(
Ну ты юморист 🤣🤣🤣🤣
Слышно ка при посадке, стучат яица пилота,.... ИБО СТАЛЬНЫЕ ОНИ!
я лично не слышал)) видно у тебя уже слух набит))
Тимоня,проздравляю-у тебе абсолютный слух...
Шлеммм... Перчатки... Очки... Тут главное-подгузник!))) Молодец, не паниковал.
Главное мимо земли не промазать😀😀
Этот ролик, пример того, как делать нельзя. Шлем, радиосвязь, отсутствуют, неисправность техники и т.д. А то что не растерялся парень, молодец.
Как будто сам полетал, чувак позитивный)) Передал эмоции счастья от приземления)
Нормально. Почаще нужно тренироваться с отказом двигателя. Условия для посадки идеальные. Спланировал и сел.. Всего то делов)))
Можно навалить кирпичей у вертушке которая падает как камень. А самолёты или конструкции с парашютом не особо страшны. Да еще тогда,когда парашют раскрытый,просто медленно приземляешься. А какая разница как садится,со включенным движком или с выключенным?
От такого адреналина впору обделаться.У пилота стальные яйца.Молодец.
это парашют. все так прыгают
по моему это параплан
Alex Fisherman нет большой разницы. параплан даже лучше чем парашют
Неправда ваша, разница огромна, параплан это крыло, а парашют это тряпка которая тормозит ваше снижение. Парашют летит всегда вниз, а параплан позволяет набирать высоту. Да и при снижении вертикальные скорости разные. Но в целом довольно штатная ситуация и посадка прошла в штатном режиме.
Алексадр Зудилкин парашюты крылья как и парплан тряпка тоже есть с нулевой вертикальной скоростью при приземлении. а обычный парашют скорость приземления 6 метров в секунду.
Он изначально работал не ровно
Хорошо что кабина открытая - проветривать не надо )))))))))
Мужик молодчина!
Молодцом! Всё сдержано, без суеты и паники.
а какая там паника, когда летишь с парашютом?
там паника лишь в том, как потом эту штуку с поля одному вытаскивать
Ну- тут матерые диванные летуны-теоретики усе по полочкам разложили-и про шлем,и про мат,и про печатки и перебои-мне,пешеходу ,и прибавить нечего!
матерый диванный теоретик разложил по полочкам всех матерых диванных летунов-теоретиков , прям всё сказал так чотко и правильно. а аргументы - огого
ценю,товарисч! для вас старалссиии...
Международны диванный авиационный комитет°
МежДАК !!!
Молодец парень! Главное спокойствие!
Молодец настоящий мужчина
Ахаххаха, можно смотреть без звука, все по губам читается! Супер !!! Молодец, очень четкая дикция! ))))
все эмоции на лице, всё читается, словно сам первый-второй раз сел в паралёт
На параплане можно и в огород и на крышу дома сесть))
На вертолете можно разбиться, резко вниз. Это же не вертолет. А на планере полнейшая ерунда. Спланировал и делов то. Мягкая посадочка.
"А щас пиздец: заглох мотор"...😁😁 Красиво, ёмко и по существу сказано.. 😁😁
ЗАЧЕТ! ГЛАВНОЕ СПОКОЙСТВИЕ!
заглох мотор,а у его улыбка на лице))) Я бы уделался) С меня лайк.
А при чем тут экстрим? На комфортной высоте, в мотолтелеге спокойно ( без разлета лопастей ) остановился двигатель. Пилот набирал спиралью, был в зоне долета до комфортной посадки. Абсолютно штатная ситуация. Мототелегу посадить можно хоть во двор. Откуда эти комменты ( ах какой ужас, у пилота стучали яйца. И т д.) Очевидно от тех людей, кто понятия не имеет, как летает параплан с мототележкой.
Еще при первых минутах было слышно что двигатель не работает стабильно!
Классно.Красиво лететь и смотреть на всё с высоты орлиного полёта.Вот только бы не пиздануться,а то жизнь ведь одна .
Заглох движок это фигня, вы на его лицо счастливое посмотрите, аж радоваться хочется!!))
А что сейчас прогрев двигателя не обязателен..?
А почему не поджимал дальше клеванты когда был на выдерживании?
какие хитрые подвязки для подъёма крыла на "А" рядах ))
Пилот- мегапозитивный стальнояйцевый крендель)))
Как хорошо лететь с заглохшим мотором ! Ни чего не трещит за ушами !
Интересно, как он стартанул, даже не посмотрел как крыло выходит, что то тут не то
постанова же. они спецом топлива крайне мало залили и пилот был в курсе
это слышно по звуку мотора, и оператор после посадки сразу подошёл - чего не бывает при экстренной посадке
Пилот красавчик, все выполнил без паники 👍👍👍
а какая там паника, когда летишь с парашютом?
там паника лишь в том, как потом эту штуку с поля одному вытаскивать
Разве это пиздец...высота есть, воду перелетел, крыло в порядке, внизу не лес и не провода...тем более сел похоже почти на старт...Бывает
внештатка, как-никак , неприятно все-равно
так все садятся парашютируют с выключеным двиготелем. нет никакой внештатки
Да похоже это типа обучающего ролика, что бы не пугались заглохшего мотора.
@@vertkrut2412 Парашютирования там не было. Был нормальный полет на скорости, близкой к балансировочной, на слегка поджатых клевантах.
Люблю таких людей.....
А что в итоге с двигателем то? Почему заклинил?
"Ну Женя блеать!")))
А где же в конце:,, Командир, я сел ! ...,, (с)
Сам с 8ми лет летаю на параплане. И по мне, очевидные ошибки. Клюванты при всем полете затянуты. Если бы крыло было не учебка и меньше, сразу бы сорвал.... Хотя сорвать и джинго можно :DDD Ну и при глисаде отпускать, и потом затягивать. Очевидно, что не хватило скорости и крыло уже в конце на пике было. Плюхнулся не приятно)
Действительно норм ситуация была, запас высоты есть, заглох и заглох в чем проблема? Снизу равнина. У меня как то тросик газа переломился над тайгой. Весело было на полянку диаметром 50 метров садиться. Дотянулся рукой до карбюратора (благо это возможно). В результате либо тяга либо управление. Еще сила Кариолиса пытается направление изменить. Хорошо что редуктор, а не ремень. Вот так дотянул и гнездо не свил на кедре.
где там сила Кориолиса, что за бред?
Причем тут сила Кориолиса?
Винт должен быть больше диаметром, двухлопастной и лопасти поуже.
Ну и бензин в карбюраторе кипеть не должен. Нужно или снизить температуру или поднять давление.
"Да щас пииздец зоглох мотор" некакого страха мужик супермен)))
Бензин ⛽️ плохой ? В чем причина таких проблем двигателя.
Летал на параплане безмоторном несколько раз в юности, лет 18 было, один раз на приземлении даже пахал жопой пашню))) Теперь уже 37, семья, двое детей... Сейчас вспоминаю, и пиздец страшно становится)))
Ну.... мужик красава! не приуныл! МОЛОТОК!
Всё чики-пуки!👍👍👍
Ну слышно же что обороты плавают, с самого взлета. Да и подушку на посадке делать полезно чтобы зубами не стучать.
Маленький совет. Если без мотора лететь и нужна максимальная дальность, то клеванты нужно отпустить, а не зажимать их. Наилучший глайд для таких крыльях на свободном крыле. А пилот все время поджимал их, но пытался дотянуть до полосы. Это ошибка.
6:37 В мужика Навальный вселился.
Да, похож
смотрю 29.03.18. НУ УУУУУУ !!! ПОЛНЫЙ ПИСЕЦ !!!!! МОЛОДЕЦ ...
молодец мужик, стойкий, не обосрался)))
Мужик красавчик!!!!
Нормально. Женя на бензине съэкономил. Удачь!
от чего двигун ?
Там все спланированно за ранее было. Бензина залили грамм 400 для ажиотажа
Я летал пассажиром то же перед посадкой мотор заглушили, сказали что бы бензин экономить, сели без проблем. А что без мотора садиться опасно что ли?
наверное потому что аппарат сверхлегкий, поэтому летучий такой, а если бы допустим дул сильный ветер в спину, то вертикальная скорость снижения была бы уже другой.
скорость ветра на скорость снижения ЛА не имеют абсолютно никакого влияния. Возможно вы имели в виду путевую скорость? Наоборот ветер при желании снижает путевую скорость, поэтому взлет/посадка именно и проводиться против ветра. Дальше как правило чем тяжелее ЛА тем выше скорость ветра в которую он может летать. Короче, сорняк, полный бред вы написали.
обтекаемость несущей конструкции имел ввиду, по подобию посадки на авианосец, который своим ходом дает ощутимый довесок против ветра.
Что дережабль, что Миг29, хвостовой ветер в 30 км/ч добавит ровно 30 к курсовой скорости и того и другого аппарата.
А что вы можете рассказать о подъемной силе крыла? Как влияет воздушная скорость на эту силу? Что такое воздушная скорость? Чем отличается от путевой? Как зависит вертикальная скорость от подъемной силы?
Ответив на все эти вопросы, вы поймете, почему взлетают и садятся против ветра.
Спойлер: встречный ветер позволяет сохранять подъемную силу крыла при меньшей путевой скорости.
Где вы хоть это видео нашли? Блин кто-то ссылку куда-то пульнул...
Красавчик👍👍👍😁
Achtung!Achtung!Khutter in der Luft!!!Khutter in der Luft!!! Alles kaput !!!
Ну заглох. Выбираем место под посадку побыстрее и спокойно на планере садимся. А перед полетом хорошо бы проверить, на все ли деньги заливают бензин или только на половину.
терминатор.генезис.начало.(после лэндинга намотал на проп женю и ушол на поиски сары коннор)
если заглох двигатель то это не страшно раньше на истребителях часто это случалось. Он хорошо планирует и можно сесть. Только заранее выбираешь площадку.Вот если некуда то гибель.
Молодец!!!
Что, без шлема?
Ну, брат. Это как сесть за стол поообедать, не помыв руки после посещения сортира.
Такой самаль мне нравиться)
Мальчишки в любом возрасте , шпана, хулиганье ))
Красава мужик!!!
Женя топливо куда-то дел?
Интересный аппарат я на паралете летал да дельтике летал но чтоб соединилось не видел вот изврат но загуглю)
Бензин залили?
Мне кажется, ситуация вполне себе штатная, нет?
Это был эксперимент ?
летчик жив - полет удался!
Огнём зенитной артиллерии противника самолёт Гастелло был подбит. Вражеский снаряд повредил топливный бак, что вызвало пожар на борту, и Гастелло совершил огненный таран - направил горящую машину на механизированную колонну врага.
Я один ждал когда же он наконец заглохнет???
Да на этой хрени мотор нужен для взлета и набора..а больше ни для чего..😁
Масло закончилось?
Ай, кррасавец!!
А что это за винт такой?
Ну,хоть немного в тишине полетал;)
*Охренеть. Первый раз вижу летающую газонокосилку*
Да-да!И я о том же,-в шлеме ,был бы пилотом,а так,-тракторист)))Но чувак молодец!)))
на самолётах все летают без касок.
Парень красавчег, шлем не нужен
позитивный чувак
бензин забыли залить ?
Молодец, дядька! Только в ушки надует, шапочку надо!
позитивное видео
ну мне еще в начале не понравилась работа двигателя, какието польсирующе-резонансные колебания с частотой около 1Гц, знающие розьсните пожалуйста.
Мужик кайфует
красавчик!!!
на старте слышна не стабильная работа мотора, обороты плавают
Двигатель от мотоблока чтоли ?
Спокоен как танк...наш пилот!!!
а какая там паника, когда летишь с парашютом?
там паника лишь в том, как потом эту штуку с поля одному вытаскивать
Это нужно быть глухим, что бы не услышать, что двигатель работал очень нестабильно с самого взлета воздушного судна.
Красава мужик