খুব সুন্দর বলেছেন। রিচ বেশি প্রসঙ্গে আরেকটা জিনিস বলি। রোডবাইকে কনভার্ট করার পর ভেলোস স্কেলোতে স্টেম ছোট করার কথা চিন্তা করেছিলাম কিন্তু ৮০ মিমিতেই এটার কন্ট্রোলটা নতুনদের জন্য কঠিন। আমি জায়ান্ট scr এ অভ্যস্ত তাই আমার সমস্যা হয়নাই। কিন্তু ভেলস স্কেলোতে ড্রপবার লাগিয়ে স্টেম আর ছোট করার আসলে জায়গা কম। আমি হয়তো ৭০ মিমি চেষ্টা করবো আর fore aft একটু এডজাস্ট করবো। ২ সাইজ ছোট স্কেলো নিলে এই সমস্যা হবেনা আশা করি। আমি ১৬ ইঞ্চ স্কালো দিয়ে করেছি। তবে আপনার কথা ঠিক। সিরিয়াস রোড বাইকিং এটা দিয়ে হবেনা। আমার ৫-১০ কিলো অফিস কমিউটিং খুব ভালো মতোই হচ্ছে অবশ্য। আমার কনভার্সন প্রধান কারণ ছিল: ফ্ল্যাটবারে আমার মনে হচ্ছিল যে আমার হাত বারের সামনে চলে যাচ্ছে, আরাম পাচ্ছিলাম না। এটা আবার সবার জন্য প্রযোজ্য না।
সহজ সাবলীল ভাষায় সাইকেলের জিওমেট্রি এর মত জটিল বিষয়টা দারুন ভাবে ব্যাখ্যা। আমার মত আনাড়িদের বোঝার জন্য খুব সহজ হবে, অনেক অনেক ধন্যবাদ!
@@zahidscycling ধন্যবাদ ভাই ❤️
ধন্যবাদ ভাই বেশ কিছু তথ্য জানতে পারলাম। এই বিষয়ে আরও কিছু ভিডিও আশা করছি।
Inshallah
খুব সুন্দর বলেছেন। রিচ বেশি প্রসঙ্গে আরেকটা জিনিস বলি। রোডবাইকে কনভার্ট করার পর ভেলোস স্কেলোতে স্টেম ছোট করার কথা চিন্তা করেছিলাম কিন্তু ৮০ মিমিতেই এটার কন্ট্রোলটা নতুনদের জন্য কঠিন। আমি জায়ান্ট scr এ অভ্যস্ত তাই আমার সমস্যা হয়নাই। কিন্তু ভেলস স্কেলোতে ড্রপবার লাগিয়ে স্টেম আর ছোট করার আসলে জায়গা কম। আমি হয়তো ৭০ মিমি চেষ্টা করবো আর fore aft একটু এডজাস্ট করবো। ২ সাইজ ছোট স্কেলো নিলে এই সমস্যা হবেনা আশা করি। আমি ১৬ ইঞ্চ স্কালো দিয়ে করেছি। তবে আপনার কথা ঠিক। সিরিয়াস রোড বাইকিং এটা দিয়ে হবেনা। আমার ৫-১০ কিলো অফিস কমিউটিং খুব ভালো মতোই হচ্ছে অবশ্য। আমার কনভার্সন প্রধান কারণ ছিল: ফ্ল্যাটবারে আমার মনে হচ্ছিল যে আমার হাত বারের সামনে চলে যাচ্ছে, আরাম পাচ্ছিলাম না। এটা আবার সবার জন্য প্রযোজ্য না।
Nice and informative presentation, 👍
thanks
খুবই সুন্দরভাবে বিষয়গুলো তুলে ধরেছেন!
আমি একটা কোর স্ল্যাশ ব্যবহার করেছিলাম। রিচ বেশি হওয়ায় কোমরের নিচের দিকে খুবই যন্ত্রনা করতো।
@@zahinmobashshir2872 ধন্যবাদ ভাই ❤️
Vai, could u pls help me to build road bike
আসসালামু আলাইকুম ভাই।ক্যালিবার প্রগ্রেস ফ্রেমটা কি রোডবাইকের নাকি কমিউটার বাইকের?
@@muntasirmahmood752 এটা রোড বাইক জিওমেট্রি ফ্রেম..