Ciao Mapo, grazie per il tuo video, davvero interessante. Mi dedico al simracing da circa tre anni a dopo un anno e mezzo con un DD1, gran bell'oggetto, da 1 anno sono passato ad un AlphaU. Non ho la conoscenza per fare un confronto dettagliato e tecnico ma posso dire che, basandomi sul mio feeling di guida, l'aspetto che trovo decisamente miglior è la definizione di ogni singolo effetto. Anche il software che gestisce le varie periferiche SiMagic lo trovo piu completo e semplice come interfaccia grafica a la base dei setting di ArcTeam è davvero ottima. Come ti dicevo la GUI della gestione delle periferiche la trovo migliore almeno rispetto alla versione di fanalab che usavo ai tempi con il DD1. Che dire, felice possessore di AlphaU. Buon simrace a tutti
Felice possessore di AlphaU.....che dire.....motore eccezionale e i ragazzi di Direct Drive Italia semplicemente fantastici. Complimenti per il video Mapo....qualità sempre migliore❤
Grazie Yurello... beh con Alpha U sei a posto fino alla pensione :) però come dico nel video, e ci tengo a ribadirlo qui un po' per tutti, va regolato in maniera scrupolosa.
Ciao, é da qualche settimana che non so cosa fare, MOZA mi ha sostituito con uno nuovo il mio r9 che si era guastato, vorrei passare a simagic ma il mio dubbio è se r9 e mini siano praticamente uguali o se invece il mini è notevolmente superiore al MOZA r9?
Ciao Mapo, bellissimo video: ho preso l'Alpha Mini subito dopo aver visto un tuo video!!! Il giorno dopo sono andato a provarlo dai ragazzi di ARC-Team e l'ho comprato immediatamente con pedali P1000 e corona FX. Io uso Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0, Automobilista 2 (molto sottovalutato) e OVVIAMENTE Assetto Corsa Competizione... Purtroppo proprio su Competizione il FFB non mi convinceva: soprattutto nella "zona centrale del volante" mi sembrava che mancasse forza! Poi ho visto un video di Mirko De Santis con cui modificare la gamma del FFB (basta copiare un file di Assetto Corsa nella cartella di Assetto Corsa Competizione) - Il volante diventa molto più "pieno" e restituisce informazioni importantissime per avere il pieno controllo dell'auto in pista: TI SI APRE UN MONDO! A questo punto si può anche ridurre il "gain" a 65% per evitare il clipping: credimi è come giocare un con un altro motore. Se sei tornato all'Alpha Mini ti consiglio con tutto il cuore di provare la gamma tra lo 0.65 e lo 0.75 (il gioco di default ha gamma = 1) - Se ti interessa ecco il link: th-cam.com/video/06vuBHAMHpg/w-d-xo.html Altro esperimento che potresti fare è provare i nuovi profili di ARC 2.0 (sono appena usciti e sono ottimi). GRAZIE MILLE per avermi convinto (involontariamente) a comprare un SIMAGIC 😜
@@MapoRecordingame WOW - Risposta immediata!!! 🤩 - Fidati, appena hai l'occasione dedicaci anche solo mezz'ora e non tornerai più indietro 😉 - Forse ACC è stato concepito con in mente DD dai 15 Nm in su... Sta di fatto che dopo la modifica alla gamma ho riscoperto un gioco! Buon Sim anche a te e complimenti per TUTTI i tuoi contenuti.
ciao, leggo che molti possessori di directdrive con 20nm o più li impostano al 50% o 70% della forza perchè sarebbe difficile padroneggiare un volante con quelle forze. la mia domanda: perchè acquistare una base dd da 20nm se poi la devo tenere al 50%? non mi conviene prendere un 10nm?
Con 23nm (nel caso di alpha u) non ti perdi nulla come forze minime. Lo puoi tenere anche alto, ma se non lo configuri in maniera maniacale su ogni dettaglio, ti fai male e non avresti sensazioni corrette. Infatti abbassarlo è una comoda sicurezza.
Ciao io vorrei mantenere la completa compatibilità con ps5 e gran turismo. So che il nuovo fanatec clubsport DD+ costa 200 euro in più solo per la compatibilità ps5 ma rapportato ai prodotti simagic come lo vedi? (è arrivato il momento di passare ad un DD e a me piace un sacco gran turismo perchè ci sono legato sentimentalmente)
Ciao Giuseppe, più che altro il tuo è un discorso che ti vincola al mondo console. Una volta deciso di fare il salto su PC, non ci sarà GranTurismo che tenga, anche con un volante a cinghia. Non so che dirti sugli altri DD, però posso tranquillamente confermarti la qualità di Simagic.
@@MapoRecordingame voglio anche giocare ad acc però non vorrei precludermi la possibilità di giocare a gran turismo e ai futuri titoli poliphony. Sulla carta 15nm mi sembra lo sweet spot. E fanatec ha un ecosistema infinito. L'idea sarebbe prendere il DD+ con la pedaliera v3 e il volante replica McLaren gt3. Poi in futuro vorrei aggiungere il cambio manuale/sequenziale e una corona tonda in alcantara. Al momento ho un umile g923 montato sulla next level racing f-gt elite i-racing edition
so della loro esistenza e so pure che non si riesce mai ad avere il 100% della compatibilità, tipo ho visto non funzionare ikl force feedback e a quel punto a che serve? Preferisco una cosa 100% compatibile out of the box senza sbattimento..... che poi alla fine se aggiungo il costo di un hub del genere al prezzo dell'alpha arrivo al costo del dd+ di fanatec@@mirkosbardella9970
Ciao Mapo,passato a Pc,preso patente rookie,tentato di iscrivermi ad 1 gara rookie ma messaggio password errata!! password e’ quel numero dove fai iscrizione alla gara # e sei numeri?Scusami della rottura grazie1000
Non c'è un collegamento obbligatorio col volante quindi sei libero di mettere quella che vuoi. La TLCM è un buon punto di partenza, molto semplice, comoda e universale. Altrimenti si sale di livello e di spesa.
@@MapoRecordingame grazie per la risposta, stavo guardo pure quelle di simagic (facendo qualche sacrificio in più) vedo che parlano bene sia della P1000 che la P2000, credo che queste due pedane siano lo step che ti fa durare il simulatore per molti anni, oppure mi sbaglio?
@@MapoRecordingame diciamo che prediligo per avere un ecosistema uguale, ma non essendo pratico del settore, sono aperto ai consigli, prima guardavo pure fanatec (ma ho letto che non se la sta passando bene) poi sono passato per moza, per finire da simagic (mi blocca un po' i prezzi, ma da vedere sembra che hanno una qualità elevata) e cerco una cosa che duri per molto tempo.
Ti chiedo un ultimo consiglio, seguendo i tuoi video, consigli l'alpha mini o l'alpha ai nuovi che si vogliono introdurre nel simracing, però guardavo visto la spesa, non conviene prendere l'alpha u, così hai un motore definitivo (magari tenendolo un ffb basso per poi alzarlo man mano)?
Ciao Mapo, hai ma provato il fanatec csl dd su ACC? Sapresti farmi un paragone con il mini? Passare da 8 a 10 Nm può valere la spesa o mi consigli di puntare direttamente all' Alpha? Grazie intanto per i tuoi video, l'unico a fare recensioni di sensazioni 😁. Grandissimo
Ciao Salvatore, a volte le sensazioni raccontano di più del dettaglio tecnico :D Il CSL DD l'ho provato tantissimo tempo fa su ACC, ma molto velocemente. Ricordo che risultava debole all'inizio e poi si induriva in curve più persistenti. Alpha Mini è nettamente di più ed è meno ostico di Alpha (parlando di configurazione). Alpha è la giusta via di mezzo, ma deve essere regolato decentemente per evitare botte e vibrazioni eccessive. Alpha U è tutto quello che ti ho detto di Alpha, ma moltiplicato.
Ciao mapo… per caso ti é mai capitato che mentre sei in game e cambi i settaggi di force feedback direttamente da simpro manager e poi torni in game non hai piu forze nel volante?
Ciao Giuseppe, mi pare di no, però io di solito faccio più modifiche nelle impostazioni del gioco che di simpro, tranne in alcuni casi tipo iracing se non ricordo male.
Ciao Mapo, complimenti per il video molto interessante e molto esplicativo. Mi sarebbe stato molto d'aiuto l'anno scorso quando ho preso il mio AlphaU ed ero pieno di dubbi, soprattutto ero dubbioso se avessi saputo gestire la potenza che sprigiona il motore (arrivavo da un G920). Mi ricordo che le prime settimane avevo le braccia che mi facevano male al termine di ogni sessione e mi trovavo completamente spaesato rispetto al G920. Con il tempo l'ho capito e sono super felice della mia scelta. Adesso che mi sto dilettando più al rally che al mondo F1 e GT e ho preso un volante da 35cm devo dire che la potenza ci vuole tutta per godersi appieno il FB su un volante di grosse dimensioni. Vero che si apprezza tanto su macchine "grezze" però fare la Trento-Bondone con il pandino su AssettoCorsa è qualcosa di veramente devastante, proprio come hai detto te!
Bellissimo video, io ho il moza r9 v2 e corona GS da un mesetto, da cinghia a dd la tecnologia diversa si sente, ma quanti sbattimenti prima di trovare il giusto feeling personale x ogni gioco. Sicuramente è un passo avanti ma occorre tanta pazienza e capire a cosa serve ogni filtro.
Ciao Andrea, dipende forse anche dai giochi che usi. Io con i profili di partenza ArcTeam ho sempre avuto un feeling accettabile con tutto… poi chiaramente ritoccavo
ciao mapo,ho scoperto da poco il tuo canale e sei molto bravo complimenti,anche io come te sono un appassionato di giochi di guida e vorrei cambiare volante passando da un logitech vecchio oramai ad un DD.Sono indeciso su un volante simagic o un fanatec.....volevo farti una domanda se posso:i fanatec (il clubsport dd+)distribuisce i nm sempre in maniera costante e non ci sono alti e bassi,ecco vorrei sapere se anche i simagic sono costanti o hanno degli alti e bassi.Grazie per la risposta se la sai.
grazie mille per la risposta,ho questo dubbio xkè sul sito fanatec l'ho specificano che i nm sono costanti senza alcun calo....invece sul simagic non viene menzionata questa cosa. @@MapoRecordingame
@marioluciani88 a me sinceramente sembra stupido dover specificare una cosa ovvia per un prodotto d’alta fascia Un po’ come dire “compra quest’auto che non perde potenza mentre vai” 😅😅😅 Cioè magari me lo aspetto da un prodotto economico che prova a buttar li frasi acchiappanti
ciao, grazie per i tuoi video. sto scegliendo tra mini e alpha; tutto chiaro dal video, ma ho una domanda: sicuramente io non userei l'ALPHA con torque 100%, ma probabilmente tra il 50 e il 60% credo. (In Assetto Corsa con CSW 2.5 lo uso al 100% ma il "gain" in game é al 65% e il FFB a livello auto Formula al 50-60%). Quindi la domanda é: se prendo l'ALPHA e imposto la forza per esempio a 8nm e anche il MINI a 8nm, a livello di dettagli/granularità ecc, mi danno la stessa risposta oppure ALPHA mi dà sensazioni più "complete" ? insomma se impostati alla stessa forza sono uguali o ALPHA ha qualcosa in più a livello sensazioni di guida ?
Sono comunque 2 erogazioni diverse. Si nota proprio alla mano. Alpha è la giusta via di mezzo, ma non farti problemi in caso di MINI, in quanto lo uso da tanto e ne sono soddisfatto.
Ciao Mapo, sono un nuovo iscritto, ho trovato questo tuo video dopo averne visti altri in cui trattavi l’argomento Simagic. Stavo cercando video che mi dessero una mano a farmi un po’ di chiarezza su che tipo di volante comprare. Io attualmente ho un T300 con corona Sparco da 33 cm ( visto che ho delle mani di notevoli dimensioni) che sicuramente è tutta un’altra cosa rispetto ad un DD, e pratico sim racing da diversi anni divertendomi un sacco anche senza avere grandissimi risultati in termini di vittorie 😅😅. Visto che i tuoi video mi sono piaciuti un sacco posso chiederti un tuo parere su che modello preferire? (anche se a fine video mi sembra che potrei optare per l’intermedio )… ti ringrazio in anticipo e buona continuazione …ciao
Ciao Simone, grazie che mi segui. Si alpha è la scelta migliore, anche perché se vuoi sfruttare bene corone da 33, il mini potrebbe non essere la scelta più giusta. Alpha U invece va anche lui benissimo, ma devi perderci tempo a regolarlo e soprattutto spendere qualcosa in più 🤷♂️
Grazie per la risposta tempestiva, ma posso farti una domanda … ma posso riutilizzare la corona Sparco che ho sul T300? Il tuo volante formula è bellissimo … quanto sono distanti le due impugnature? Grazie e scusa per il disturbo …🔝🔝🔝
Per la corona sparco ci vorrebbe un quickrelease e poi la possibilità di collegare la corona con un cavo usb al pc (il cavo flessibile) La mia corona FX è un diametro 28 (piccolina)
Ma li è un discorso contrario, perchè non è il volante che genera una forza, ma semplicemente la subisce dalle forze che intaccano le ruote. Poi cmq il simracing esalta le sensazioni più del dovuto, perchè se ci pensi, mentre guidi non è che senti tutte quelle cose sulle mani. Cmq anche ipotizzando di dare un valore, non saprei dirti. In caso di auto con servosterzo credo si senta veramente poco.
Ciao Mapo, ottimo video come sempre d'altronde!! hai chiuso splendidamente ti sei fatto odiare io sono tra questi era da tempo che ero indeciso se prendere un DD, dopo il tuo video sul mini non c'e' stato scampo, come lo hai raccontato tu, nella tua semplicita' senza tecnicismi raccontando semplicemente quello che sentivi e provavi per la prima volt. Dopo poco tempo ho ordinato il mio alpha U, inizialmente volevo prendere quello di mezzo ma visto che avrei preso anche il kill switch a quel punto la differenza di prezzo sarebbe stata veramente minima e ho optato per l'U. Vorrei tanto provare RF2 ma npn so perche' ma non mi funziona, ho provato a reinstallare anche windows oltre che al gioco ma nulla da fare non vuole saperne di funzionare, o meglio lui gira ma non c'e' ffb appena riesco a trovare un po' di tempo provero' a trovare una soluzione.
Grazie Simone, beh mi sa che per come l’hai raccontata, hai fatto bene a fare il salto diretto verso la bestia 💪🏻😅 Su RF2 posso controllare che impostazioni ho e mandartele, ma alla peggio ti direi di chiedere aiuto direttamente a Direct Drive Italia 🤷♂️
Ciao Zano, quando sei su prodotti di fascia medio-alta, ogni piccolo gradino di qualità in su costa, questo vale un po' per tutto. Cmq sono molto d'accordo che col mini a quel prezzo, avresti in mano un motore già ottimo.
Sono entrato nel mondo del SimR circa 2 anni e mezzo fa con un t150 che ancora ho. Ho sempre detto di non volerlo cambiare perché va bene così, basta e avanza... Dopo questa recensione mi hai fatto venir voglia di provare un DD. Come lo dico a mia moglie? 😅
C'è un modo molto efficace caro Emanuele: una coppia per funzionare bene deve riuscire a mantere 3 elementi: IO, TU e NOI Questo è il mio IO (presentando la foto del DD) :D :D ... però mi raccomando non farle mancare il TU e il NOI L'equilibrio è la base ;)
@@MapoRecordingame ecco appunto... Già il mio io sono stati monitor 34 ultrawide, pc e seduta next level... Mi sa che devo aspettare che il t150 muoia... Così almeno ho la scusa😆
L'affidabilità è la cosa che mi tenta di più. L'unica cosa che non mi piace del mio T-GT è che è di plastica, e ho sempre paura che si possa spezzare da un momento all'altro 😅
Cioa Mapo, anche a me sarebbe poaciuto un simagic o un moza, ma per motivi economici (dovrndo prendere anche pc ho preferito spostare il budget sulla gpu) jhoscelto il csl dd che presto porterò ad 8 nm. Hai ragione è in altro mondo rispetto al g920 che avevo. Dicono che i dd non ti fanno migliorare i tempi, ma l'accoppiata pc+dd rispetto a xbox+logitech mi ha portato -4 secondi a spa con acc praticamente al primo tentativo
Ciao Andrea, beh hai fatto un passaggio di qualità enorme, soprattutto perché ora sei su pc. Secondo me non devi paragonare i 2 giochi, perché tra console e pc sono 2 cose diverse.
@@MapoRecordingame bene allora se posso darti un consiglio (😂) io ho una pedaliera fanatec v3 con i dumper kit ma sono curioso di capire come sia la P2000 e non c’è gran che su yt…quindi potresti fartela mandarla e fare tu la recensione dato che sintetizzi bene e dici quello che conta a noi semplici appassionati spendaccioni!
Grande Mapo 💪 da possessore di Alpha non posso che essere super soddisfatto di questo prodotto! Qualità sopraffina e il software molto intuitivo che ti permette di modificare qualsiasi parametro del FFB. Ho preso Alpha in base anche ai tuoi consigli passati e sono davvero molto contento, e di questo ti ringrazio 💪💪 Ciao Mapo un saluto e ci vediamo in pista 😜😜👋👋🫡
Da profano guardando il video ho verificato quello che dicevi anche tu,alfa mini ogni tot la barra ff per una frazione di secondo diventa rossa(raramenre e talmente veloce che al volante nn te ne accorgerai) mentre alfa é sempre grigia....nn ho mai guardato bene il mio alfa u perche son sempre preso dalla guida ma a fine sessione io son sempre sudato e lui fresco come una rosa😅😅
Ciao Mapo, grazie per il tuo video, davvero interessante. Mi dedico al simracing da circa tre anni a dopo un anno e mezzo con un DD1, gran bell'oggetto, da 1 anno sono passato ad un AlphaU. Non ho la conoscenza per fare un confronto dettagliato e tecnico ma posso dire che, basandomi sul mio feeling di guida, l'aspetto che trovo decisamente miglior è la definizione di ogni singolo effetto. Anche il software che gestisce le varie periferiche SiMagic lo trovo piu completo e semplice come interfaccia grafica a la base dei setting di ArcTeam è davvero ottima. Come ti dicevo la GUI della gestione delle periferiche la trovo migliore almeno rispetto alla versione di fanalab che usavo ai tempi con il DD1. Che dire, felice possessore di AlphaU. Buon simrace a tutti
Grazie Simone, beh comunque stai parlando di Alpha U, che software a parte, è un motore molto professionale
In più c’è tutto il resto 😉
Felice possessore di AlphaU.....che dire.....motore eccezionale e i ragazzi di Direct Drive Italia semplicemente fantastici.
Complimenti per il video Mapo....qualità sempre migliore❤
Grazie Yurello... beh con Alpha U sei a posto fino alla pensione :) però come dico nel video, e ci tengo a ribadirlo qui un po' per tutti, va regolato in maniera scrupolosa.
Siamo in due, estremamente potente e tutti quei Nm non li usiamo però lo compri 1 volta per fartelo durare a vita 😅.
Team Simagic 😜👍
Ciao, é da qualche settimana che non so cosa fare, MOZA mi ha sostituito con uno nuovo il mio r9 che si era guastato, vorrei passare a simagic ma il mio dubbio è se r9 e mini siano praticamente uguali o se invece il mini è notevolmente superiore al MOZA r9?
Non lo so Andrea, ma così a intuito direi meglio Alpha Mini
@ e se vado su alpha? 😅
Ancora meglio, ma non sentirti costretto.
Mini funziona benissimo
Ciao Mapo, bellissimo video: ho preso l'Alpha Mini subito dopo aver visto un tuo video!!! Il giorno dopo sono andato a provarlo dai ragazzi di ARC-Team e l'ho comprato immediatamente con pedali P1000 e corona FX. Io uso Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0, Automobilista 2 (molto sottovalutato) e OVVIAMENTE Assetto Corsa Competizione... Purtroppo proprio su Competizione il FFB non mi convinceva: soprattutto nella "zona centrale del volante" mi sembrava che mancasse forza! Poi ho visto un video di Mirko De Santis con cui modificare la gamma del FFB (basta copiare un file di Assetto Corsa nella cartella di Assetto Corsa Competizione) - Il volante diventa molto più "pieno" e restituisce informazioni importantissime per avere il pieno controllo dell'auto in pista: TI SI APRE UN MONDO! A questo punto si può anche ridurre il "gain" a 65% per evitare il clipping: credimi è come giocare un con un altro motore. Se sei tornato all'Alpha Mini ti consiglio con tutto il cuore di provare la gamma tra lo 0.65 e lo 0.75 (il gioco di default ha gamma = 1) - Se ti interessa ecco il link: th-cam.com/video/06vuBHAMHpg/w-d-xo.html
Altro esperimento che potresti fare è provare i nuovi profili di ARC 2.0 (sono appena usciti e sono ottimi). GRAZIE MILLE per avermi convinto (involontariamente) a comprare un SIMAGIC 😜
Grande Samir, si conoscevo il discorso della gamma ffb, ma non ho ancora fatto alcuna prova.
Buon Sim!
@@MapoRecordingame WOW - Risposta immediata!!! 🤩 - Fidati, appena hai l'occasione dedicaci anche solo mezz'ora e non tornerai più indietro 😉 - Forse ACC è stato concepito con in mente DD dai 15 Nm in su... Sta di fatto che dopo la modifica alla gamma ho riscoperto un gioco! Buon Sim anche a te e complimenti per TUTTI i tuoi contenuti.
ciao, leggo che molti possessori di directdrive con 20nm o più li impostano al 50% o 70% della forza perchè sarebbe difficile padroneggiare un volante con quelle forze.
la mia domanda: perchè acquistare una base dd da 20nm se poi la devo tenere al 50%? non mi conviene prendere un 10nm?
Con 23nm (nel caso di alpha u) non ti perdi nulla come forze minime.
Lo puoi tenere anche alto, ma se non lo configuri in maniera maniacale su ogni dettaglio, ti fai male e non avresti sensazioni corrette.
Infatti abbassarlo è una comoda sicurezza.
Ciao io vorrei mantenere la completa compatibilità con ps5 e gran turismo. So che il nuovo fanatec clubsport DD+ costa 200 euro in più solo per la compatibilità ps5 ma rapportato ai prodotti simagic come lo vedi? (è arrivato il momento di passare ad un DD e a me piace un sacco gran turismo perchè ci sono legato sentimentalmente)
Ciao Giuseppe, più che altro il tuo è un discorso che ti vincola al mondo console.
Una volta deciso di fare il salto su PC, non ci sarà GranTurismo che tenga, anche con un volante a cinghia.
Non so che dirti sugli altri DD, però posso tranquillamente confermarti la qualità di Simagic.
@@MapoRecordingame voglio anche giocare ad acc però non vorrei precludermi la possibilità di giocare a gran turismo e ai futuri titoli poliphony. Sulla carta 15nm mi sembra lo sweet spot. E fanatec ha un ecosistema infinito. L'idea sarebbe prendere il DD+ con la pedaliera v3 e il volante replica McLaren gt3. Poi in futuro vorrei aggiungere il cambio manuale/sequenziale e una corona tonda in alcantara. Al momento ho un umile g923 montato sulla next level racing f-gt elite i-racing edition
@GiuseppeM1990 caspita, quando farai il passaggio ad un DD ti sembrerà di aver giocato con un volante spento finora 😅
È successo anche a me!
Ciao Giuseppe, compra un Drive Hub così qualsiasi cosa compri lo rendi compatibile con le console
so della loro esistenza e so pure che non si riesce mai ad avere il 100% della compatibilità, tipo ho visto non funzionare ikl force feedback e a quel punto a che serve? Preferisco una cosa 100% compatibile out of the box senza sbattimento..... che poi alla fine se aggiungo il costo di un hub del genere al prezzo dell'alpha arrivo al costo del dd+ di fanatec@@mirkosbardella9970
Ciao Mapo,passato a Pc,preso patente rookie,tentato di iscrivermi ad 1 gara rookie ma messaggio password errata!! password e’ quel numero dove fai iscrizione alla gara # e sei numeri?Scusami della rottura grazie1000
Ciao Alberto, la pwd per le gare è sempre lfm.
Quindi non il numero di sessione che dici tu. Quello invece ti serve per cercare il server nella lista.
@@MapoRecordingame grazie, quindi quando nella lista server, scielgo una gara per rookies nello spazio password metto lfm, poi conneti?
Si, chiaramente devi essere iscritto, se no ti bloccano loro quando tenti di entrare.
@@MapoRecordingame certo, ti ringrazio tanto, anche per i video che fai… sopratutto quelli su ACC👍
Ciao, per uno che vuole iniziare da zero, quale pedaliera consigli da abbinare ad Alpha?
Non c'è un collegamento obbligatorio col volante quindi sei libero di mettere quella che vuoi.
La TLCM è un buon punto di partenza, molto semplice, comoda e universale.
Altrimenti si sale di livello e di spesa.
@@MapoRecordingame grazie per la risposta, stavo guardo pure quelle di simagic (facendo qualche sacrificio in più) vedo che parlano bene sia della P1000 che la P2000, credo che queste due pedane siano lo step che ti fa durare il simulatore per molti anni, oppure mi sbaglio?
@ArTik91 ah beh pensavo non valutassi simagic.. ma in questo caso non puoi sbagliare e avresti un eco sistema definitivo
@@MapoRecordingame diciamo che prediligo per avere un ecosistema uguale, ma non essendo pratico del settore, sono aperto ai consigli, prima guardavo pure fanatec (ma ho letto che non se la sta passando bene) poi sono passato per moza, per finire da simagic (mi blocca un po' i prezzi, ma da vedere sembra che hanno una qualità elevata) e cerco una cosa che duri per molto tempo.
Ti chiedo un ultimo consiglio, seguendo i tuoi video, consigli l'alpha mini o l'alpha ai nuovi che si vogliono introdurre nel simracing, però guardavo visto la spesa, non conviene prendere l'alpha u, così hai un motore definitivo (magari tenendolo un ffb basso per poi alzarlo man mano)?
Great review
Ciao Mapo, hai ma provato il fanatec csl dd su ACC? Sapresti farmi un paragone con il mini? Passare da 8 a 10 Nm può valere la spesa o mi consigli di puntare direttamente all' Alpha?
Grazie intanto per i tuoi video, l'unico a fare recensioni di sensazioni 😁. Grandissimo
Ciao Salvatore, a volte le sensazioni raccontano di più del dettaglio tecnico :D
Il CSL DD l'ho provato tantissimo tempo fa su ACC, ma molto velocemente.
Ricordo che risultava debole all'inizio e poi si induriva in curve più persistenti.
Alpha Mini è nettamente di più ed è meno ostico di Alpha (parlando di configurazione).
Alpha è la giusta via di mezzo, ma deve essere regolato decentemente per evitare botte e vibrazioni eccessive.
Alpha U è tutto quello che ti ho detto di Alpha, ma moltiplicato.
Ciao mapo… per caso ti é mai capitato che mentre sei in game e cambi i settaggi di force feedback direttamente da simpro manager e poi torni in game non hai piu forze nel volante?
Ciao Giuseppe, mi pare di no, però io di solito faccio più modifiche nelle impostazioni del gioco che di simpro, tranne in alcuni casi tipo iracing se non ricordo male.
@@MapoRecordingame capisco grazie… io avendo il simagic alpha sto riscontrando questo tipo di problema
Ciao Mapo, complimenti per il video molto interessante e molto esplicativo. Mi sarebbe stato molto d'aiuto l'anno scorso quando ho preso il mio AlphaU ed ero pieno di dubbi, soprattutto ero dubbioso se avessi saputo gestire la potenza che sprigiona il motore (arrivavo da un G920). Mi ricordo che le prime settimane avevo le braccia che mi facevano male al termine di ogni sessione e mi trovavo completamente spaesato rispetto al G920. Con il tempo l'ho capito e sono super felice della mia scelta. Adesso che mi sto dilettando più al rally che al mondo F1 e GT e ho preso un volante da 35cm devo dire che la potenza ci vuole tutta per godersi appieno il FB su un volante di grosse dimensioni. Vero che si apprezza tanto su macchine "grezze" però fare la Trento-Bondone con il pandino su AssettoCorsa è qualcosa di veramente devastante, proprio come hai detto te!
Spero in discesa col Pandino, altrimenti si spegne 😅
Comunque che salto.. dal g920 c’è un abisso
Grazie per l’apprezzamento, ciao ciao
Ciao mapo. Su Alpha U Hai usato le staffe Simagic? Quel bellissimo supporto che ha anche inclinazioni aggiuntive incluse? Grazie mille
Ciao Federico, si sì, con tutti e 3 i simagic che ho provato ho sempre usato le staffe
Sempre il top. Grazie mille.
Bellissimo video, io ho il moza r9 v2 e corona GS da un mesetto, da cinghia a dd la tecnologia diversa si sente, ma quanti sbattimenti prima di trovare il giusto feeling personale x ogni gioco. Sicuramente è un passo avanti ma occorre tanta pazienza e capire a cosa serve ogni filtro.
Ciao Andrea, dipende forse anche dai giochi che usi. Io con i profili di partenza ArcTeam ho sempre avuto un feeling accettabile con tutto… poi chiaramente ritoccavo
ciao mapo,ho scoperto da poco il tuo canale e sei molto bravo complimenti,anche io come te sono un appassionato di giochi di guida e vorrei cambiare volante passando da un logitech vecchio oramai ad un DD.Sono indeciso su un volante simagic o un fanatec.....volevo farti una domanda se posso:i fanatec (il clubsport dd+)distribuisce i nm sempre in maniera costante e non ci sono alti e bassi,ecco vorrei sapere se anche i simagic sono costanti o hanno degli alti e bassi.Grazie per la risposta se la sai.
Ciao Mario, grazie che mi segui.
Ti posso assicurare che anche Simagic non ha cali di nessun tipo, nemmeno quando è bollente dopo 2 ore di utilizzo.
grazie mille per la risposta,ho questo dubbio xkè sul sito fanatec l'ho specificano che i nm sono costanti senza alcun calo....invece sul simagic non viene menzionata questa cosa. @@MapoRecordingame
@marioluciani88 a me sinceramente sembra stupido dover specificare una cosa ovvia per un prodotto d’alta fascia
Un po’ come dire “compra quest’auto che non perde potenza mentre vai” 😅😅😅
Cioè magari me lo aspetto da un prodotto economico che prova a buttar li frasi acchiappanti
@@MapoRecordingame hai ragione,magari mando una email ai simagic per togliermi il dubbio ma credo che anche i loro DD siano costanti come i fanatec
ciao, grazie per i tuoi video.
sto scegliendo tra mini e alpha; tutto chiaro dal video, ma ho una domanda: sicuramente io non userei l'ALPHA con torque 100%, ma probabilmente tra il 50 e il 60% credo. (In Assetto Corsa con CSW 2.5 lo uso al 100% ma il "gain" in game é al 65% e il FFB a livello auto Formula al 50-60%).
Quindi la domanda é: se prendo l'ALPHA e imposto la forza per esempio a 8nm e anche il MINI a 8nm, a livello di dettagli/granularità ecc, mi danno la stessa risposta oppure ALPHA mi dà sensazioni più "complete" ? insomma se impostati alla stessa forza sono uguali o ALPHA ha qualcosa in più a livello sensazioni di guida ?
Sono comunque 2 erogazioni diverse. Si nota proprio alla mano.
Alpha è la giusta via di mezzo, ma non farti problemi in caso di MINI, in quanto lo uso da tanto e ne sono soddisfatto.
Ciao Mapo, sono un nuovo iscritto, ho trovato questo tuo video dopo averne visti altri in cui trattavi l’argomento Simagic. Stavo cercando video che mi dessero una mano a farmi un po’ di chiarezza su che tipo di volante comprare. Io attualmente ho un T300 con corona Sparco da 33 cm ( visto che ho delle mani di notevoli dimensioni) che sicuramente è tutta un’altra cosa rispetto ad un DD, e pratico sim racing da diversi anni divertendomi un sacco anche senza avere grandissimi risultati in termini di vittorie 😅😅.
Visto che i tuoi video mi sono piaciuti un sacco posso chiederti un tuo parere su che modello preferire? (anche se a fine video mi sembra che potrei optare per l’intermedio )… ti ringrazio in anticipo e buona continuazione …ciao
Ciao Simone, grazie che mi segui.
Si alpha è la scelta migliore, anche perché se vuoi sfruttare bene corone da 33, il mini potrebbe non essere la scelta più giusta.
Alpha U invece va anche lui benissimo, ma devi perderci tempo a regolarlo e soprattutto spendere qualcosa in più 🤷♂️
Grazie per la risposta tempestiva, ma posso farti una domanda … ma posso riutilizzare la corona Sparco che ho sul T300? Il tuo volante formula è bellissimo … quanto sono distanti le due impugnature? Grazie e scusa per il disturbo …🔝🔝🔝
Per la corona sparco ci vorrebbe un quickrelease e poi la possibilità di collegare la corona con un cavo usb al pc (il cavo flessibile)
La mia corona FX è un diametro 28 (piccolina)
Grazie Mapo video super interessante! Ma un’auto vera, diciamo una gt3 ma quanti nm sviluppa ?
Ma li è un discorso contrario, perchè non è il volante che genera una forza, ma semplicemente la subisce dalle forze che intaccano le ruote.
Poi cmq il simracing esalta le sensazioni più del dovuto, perchè se ci pensi, mentre guidi non è che senti tutte quelle cose sulle mani.
Cmq anche ipotizzando di dare un valore, non saprei dirti.
In caso di auto con servosterzo credo si senta veramente poco.
@@MapoRecordingame grazie
Ciao Mapo, ottimo video come sempre d'altronde!! hai chiuso splendidamente ti sei fatto odiare io sono tra questi era da tempo che ero indeciso se prendere un DD, dopo il tuo video sul mini non c'e' stato scampo, come lo hai raccontato tu, nella tua semplicita' senza tecnicismi raccontando semplicemente quello che sentivi e provavi per la prima volt. Dopo poco tempo ho ordinato il mio alpha U, inizialmente volevo prendere quello di mezzo ma visto che avrei preso anche il kill switch a quel punto la differenza di prezzo sarebbe stata veramente minima e ho optato per l'U. Vorrei tanto provare RF2 ma npn so perche' ma non mi funziona, ho provato a reinstallare anche windows oltre che al gioco ma nulla da fare non vuole saperne di funzionare, o meglio lui gira ma non c'e' ffb appena riesco a trovare un po' di tempo provero' a trovare una soluzione.
Grazie Simone, beh mi sa che per come l’hai raccontata, hai fatto bene a fare il salto diretto verso la bestia 💪🏻😅
Su RF2 posso controllare che impostazioni ho e mandartele, ma alla peggio ti direi di chiedere aiuto direttamente a Direct Drive Italia 🤷♂️
Rf2 funziona con il force feedback invertito, forse è per quello
La differenza di prezzo tra il mini e l'alpha è enorme, quasi il doppio, il mini ha il miglior rapporto qualità prezzo a mani basse
Ciao Zano, quando sei su prodotti di fascia medio-alta, ogni piccolo gradino di qualità in su costa, questo vale un po' per tutto.
Cmq sono molto d'accordo che col mini a quel prezzo, avresti in mano un motore già ottimo.
Sono entrato nel mondo del SimR circa 2 anni e mezzo fa con un t150 che ancora ho. Ho sempre detto di non volerlo cambiare perché va bene così, basta e avanza... Dopo questa recensione mi hai fatto venir voglia di provare un DD. Come lo dico a mia moglie? 😅
C'è un modo molto efficace caro Emanuele:
una coppia per funzionare bene deve riuscire a mantere 3 elementi: IO, TU e NOI
Questo è il mio IO (presentando la foto del DD) :D :D
... però mi raccomando non farle mancare il TU e il NOI
L'equilibrio è la base ;)
@@MapoRecordingame ecco appunto... Già il mio io sono stati monitor 34 ultrawide, pc e seduta next level... Mi sa che devo aspettare che il t150 muoia... Così almeno ho la scusa😆
L'affidabilità è la cosa che mi tenta di più. L'unica cosa che non mi piace del mio T-GT è che è di plastica, e ho sempre paura che si possa spezzare da un momento all'altro 😅
Ciao Gio, per i rumori (normali) che faceva il mio TSXW, ho sempre avuto anch'io lo stesso timore.
Cioa Mapo, anche a me sarebbe poaciuto un simagic o un moza, ma per motivi economici (dovrndo prendere anche pc ho preferito spostare il budget sulla gpu) jhoscelto il csl dd che presto porterò ad 8 nm. Hai ragione è in altro mondo rispetto al g920 che avevo. Dicono che i dd non ti fanno migliorare i tempi, ma l'accoppiata pc+dd rispetto a xbox+logitech mi ha portato -4 secondi a spa con acc praticamente al primo tentativo
Ciao Andrea, beh hai fatto un passaggio di qualità enorme, soprattutto perché ora sei su pc.
Secondo me non devi paragonare i 2 giochi, perché tra console e pc sono 2 cose diverse.
Mapo quindi hai intenzione di cambiare base tra un po’?? 😮😮
Ciao Marco, no per ora sono contento di usare Alpha Mini.
@@MapoRecordingame allora arriverà qualcos’altro! Non me la racconti giusta….!😂😂😂
Beh quello senz'altro, anche perchè ogni 3 mesi circa ormai sono abituato che qualcosa succede :D
@@MapoRecordingame bene allora se posso darti un consiglio (😂) io ho una pedaliera fanatec v3 con i dumper kit ma sono curioso di capire come sia la P2000 e non c’è gran che su yt…quindi potresti fartela mandarla e fare tu la recensione dato che sintetizzi bene e dici quello che conta a noi semplici appassionati spendaccioni!
@marcoghin5662 mo non esageriamo 😅
Grande Mapo 💪 da possessore di Alpha non posso che essere super soddisfatto di questo prodotto! Qualità sopraffina e il software molto intuitivo che ti permette di modificare qualsiasi parametro del FFB.
Ho preso Alpha in base anche ai tuoi consigli passati e sono davvero molto contento, e di questo ti ringrazio 💪💪
Ciao Mapo un saluto e ci vediamo in pista 😜😜👋👋🫡
Partire con Alpha ti fa entrare proprio nel pieno di Simagic.
Son contento della tua scelta 😉
Ciao Fra
Tutto bello .... Ma fortuna che ci sono dei DD che costano un po meno
Ovvio che si! Io di inferiore ho provato solo il CSL DD da 5nM ed è appunto inferiore, ma comunque un DD 😉
Ciao Manuel
Il migliore? Il mio.... SC2Pro😉✌️
Questo è un confronto interno tra i Simagic, non con altri campanili
Senza neanche guardare il video alfa u....(sembro di parte vero?)🤔
Da profano guardando il video ho verificato quello che dicevi anche tu,alfa mini ogni tot la barra ff per una frazione di secondo diventa rossa(raramenre e talmente veloce che al volante nn te ne accorgerai) mentre alfa é sempre grigia....nn ho mai guardato bene il mio alfa u perche son sempre preso dalla guida ma a fine sessione io son sempre sudato e lui fresco come una rosa😅😅
Ma se te lo hanno regalato è Normale che devi parlare bene di simagic,di direct drive non capisci una mazza.
Io parlo di quello su cui ho fatto esperienza in questi mesi, senza arroganza o presunzione.
Tu che mi dici a riguardo invece?
Siamo tutti in attesa di vedere il tuo video sui direct drive. Sennò è troppo comodo dirgli che non ne capisce una mazza e basta
ma per fare un contradditorio non bisognerebbe portare delle prove ? metti il link dei tuoi video così veniamo a commentare.
@@MapoRecordingame Caro Mapo che pazienza che avete... io prenderei troppo nervoso. Grande video come sempre. Ci si vede in pista.
Grazie Luigi, ti aspetto in pista :)
Questo è niente cmq...