Привет Евгений. Смотрю все серии по ремонту нивы, как говорится если хорошо отремонтируешь будешь хорошо и надёжно ездить, а ты я смотрю её хорошо обслужил и отремонтировал. Желаю тебе чтоб эта нива тебя не подводила по дароге на рыбалку и вообще куда бы ты не поехал.
(С) Есть и четвёртая причина, по которой втулка выходит из строя, выводя из строя и сам редуктор. Это шальные руки ремонтников, которые ошибочно считают, что на ВАЗовских редукторах гайку хвостовика редуктора можно и нужно тянуть со всей силы, или с усилием прописанным в любом доступном руководстве по ремонту ВАЗов. Беда приходит со словами слесаря (что либо делающего под Вашей машиной) «Ой, а у Вас тут хвостовик болтается, гайка открутилась, давайте я Вам её закручу». Следует тут же спросить с каким услилием он будет её затягивать, и будет ли менять распорную втулку. Если ответ будет: «До упора, какую втулку???», то необходимо запретить ему это делать.
Привет Евгений. Смотрю все серии по ремонту нивы, как говорится если хорошо отремонтируешь будешь хорошо и надёжно ездить, а ты я смотрю её хорошо обслужил и отремонтировал. Желаю тебе чтоб эта нива тебя не подводила по дароге на рыбалку и вообще куда бы ты не поехал.
Привет, Владимир. Спасибо.
👍👍👍
Сделал также спасибо ❤
пожалуйста )
При правильной замене сальника даже шруса надо снимать,а на заднем редукторе полуоси.Распорные втулки менять однозначно.
два года все норм
а там разве нету усилия затяжки гайки на фланце как на заднем мосту?
затянул, так чтобы не сорвать резьбу!
(С) Есть и четвёртая причина, по которой втулка выходит из строя, выводя из строя и сам редуктор.
Это шальные руки ремонтников, которые ошибочно считают, что на ВАЗовских редукторах гайку хвостовика редуктора можно и нужно тянуть со всей силы, или с усилием прописанным в любом доступном руководстве по ремонту ВАЗов.
Беда приходит со словами слесаря (что либо делающего под Вашей машиной) «Ой, а у Вас тут хвостовик болтается, гайка открутилась, давайте я Вам её закручу».
Следует тут же спросить с каким услилием он будет её затягивать, и будет ли менять распорную втулку. Если ответ будет: «До упора, какую втулку???», то необходимо запретить ему это делать.
@@АртёмЕпифанов-ы8я
А в данном случае при замене сальника не нужно ли поменять распорную втулку а ?
Отлично 👍🏻
спс
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
спасибо
🙋♂️🇰🇿👍
спасибо
Когда уже выезд ?
скоро
Здравствуйте. Скажите пожалуйста,а нельзя заменить сальник не сливая масло? Спасибо
Дружище подскажи заметил люфт переднего моста в хвостовике вверх низ как дергаешь за кардан что может быть?
привет, как мне сказали Нива без люфтов это ни Нива ) , вроде не критично !
Добрый день,а втулку рампорную не меняли
привет, нет не менял.
Приветствую. А у нивы случайно колеса не в золото окрашены?
в золото
@@sibirskiy_skif У меня на работе красили
золотые диски ) буду ставить литьё
Сколько проходил новый сальник? Распорную втулку не меняешь смотрю
до сих пор ходит, втулку не менял
Какое масло заливается в трансмиссию нивы? Коробка,раздатка, мосты.
тад - 17 минералка
@@sibirskiy_skif спасибо
А момент затяжки,,сальник на сухую садит..😪Хозяин -барин..На пару тыс.км. потянет..
22тыс прошел с момента замены сальника, все замечательно!!!
Подскажите у меня сам вал внутри ходуном ходит, это нормально?
есть не много и уменя
@@sibirskiy_skif_layf я глупость написал конечно, там конусный подшипник, когда флянец снят, конечно там будет люфт.
Как ана чо так долга можно было камаз собрать
запчастей у меня в деревне нет, жду когда привезут с города.
ну и нет полезной инфы..размер сальника..и левый-правый..