Z tym czekaniem u niego na ten cylinder to jest porażka nie dość że zajmuje się głupotami zamiast robić te cylindry ludzią to potem w tydzień robi kilkanaście cylindrów gdzie jeden zajmuje około 2 dni więc raczej wolał bym wysłać gdzieś indziej albo przez te kilka miesięcy odkładać z wypłaty i kupić nowy
Sam robiłem u Niego z miesiąca zrobiły się trzy oczekiwania, już miałem rezygnować i słać na nicasil, ale szczerze mówiąc jak przyszedł do mnie zrobiony na tulei to stwierdziłem, że dobrze zrobiłem czekając patrząc na jakość roboty. Dotrzymywanie terminów tragedia, ale z perspektywy czasu czekał bym po raz kolejny.
Witam. Wszystkie łożyska kupuje Pan na stronie producenta, w sklepie z częściami motocyklowymi (dedykowane zestawy) czy w sklepie z łożyskami po numerach według oznaczeń ze tych które były w silniku bądź z serwisówki?? Jak ma Pan zdanie na temat łożysk np Nachi (Japońskie), zamiast NTN(niby japońskie ale nie wszystkie) które są montowane fabrycznie w KTM??? Czy simeringi stosuje Pan takie jak fabrycznie czyli metalowo - gumowe czy można użyć całych powlekanych gumą, które można kupić po wymiarach w sklepie z uszczelnieniami??? Pozdrawiam
Z tym czekaniem u niego na ten cylinder to jest porażka nie dość że zajmuje się głupotami zamiast robić te cylindry ludzią to potem w tydzień robi kilkanaście cylindrów gdzie jeden zajmuje około 2 dni więc raczej wolał bym wysłać gdzieś indziej albo przez te kilka miesięcy odkładać z wypłaty i kupić nowy
Sam robiłem u Niego z miesiąca zrobiły się trzy oczekiwania, już miałem rezygnować i słać na nicasil, ale szczerze mówiąc jak przyszedł do mnie zrobiony na tulei to stwierdziłem, że dobrze zrobiłem czekając patrząc na jakość roboty. Dotrzymywanie terminów tragedia, ale z perspektywy czasu czekał bym po raz kolejny.
Doczekał się silniczek w końcu 😆😁
Co to za otwór między karterami pod spodem? Mi z tamtąd właśnie kapie woda, o co chodzi?
Witam. Wszystkie łożyska kupuje Pan na stronie producenta, w sklepie z częściami motocyklowymi (dedykowane zestawy) czy w sklepie z łożyskami po numerach według oznaczeń ze tych które były w silniku bądź z serwisówki?? Jak ma Pan zdanie na temat łożysk np Nachi (Japońskie), zamiast NTN(niby japońskie ale nie wszystkie) które są montowane fabrycznie w KTM??? Czy simeringi stosuje Pan takie jak fabrycznie czyli metalowo - gumowe czy można użyć całych powlekanych gumą, które można kupić po wymiarach w sklepie z uszczelnieniami???
Pozdrawiam
Dedykowane łożyska to te same co w sklepie z łożyskami tylko z dodatkową marżą
Trochę minęło ale grunt ze zrobiony
Oglądamy
Na miniaturce z powiadomienia jakiś silnik 4t. Na zakładce już prawidłowy. XD
1
1