👉🏻 *SUSCRIBETE al CANAL y ACTIVA la CAMPANA de NOTIFICACIONES es GRATIS!!* 🔔 🏥 Nuestra Tienda de Aditivos y Productos de Limpieza para el Coche: TutorialesNecesarios.shop
3:30 jajaja a todos nos ha pasado Aprovecho la ocasión para felicitaros con el proyecto que estáis llevando a cabo, se aprecia la dedicación. Buen video, bien estructurado y con información veraz. Un saludo
La polla el video. Súper bien explicado todo, se nota que hay trabajo detrás, de verdad. Súper importante no llevar los faros matizados por estar pasados debido al sol, porque si no jodes a los demás, y mucho, y más con lámparas de luz más potente como es el caso de este cambio a LED, eso me parece de lo más importante de todo el video. También muy importante la temperatura que cogen las lámparas, 70ypico grados frente a 40ypico de los LED. Luego se pregunta la gente que por qué con el paso del tiempo sus faros alumbran menos, y es porque lo cromado de la parábola de los faros se va, desaparece, debido al calor. Lo mejor es poner LED a unos faros nuevos y te aseguras una buena iluminación por muchos años. Un 10 de vídeo
@@TutorialesNecesarios es que es así, se nota cuando las cosas están bien hechas. El detalle del butilo en el intermitente lateral como solución temporal es un tutorial bastante necesario, la verdad, así que hace honor completamente al nombre del canal 😂. Y más detalles que me dejo, es que es denso de narices el video, mucha información muy importante en pocos minutos, porque los 25 minutos de vídeo la verdad que se me han pasado volados
Buenas, tengo un wv polo tsi 1'2 90 cv bluemotion del 2016 podrías hacer un vídeo tutorial cambiando el líquido refrigerante por arriba osea desconectando la manguera de retorno poniéndola en una garrafa y rellenando el vaso de expansión con agua destilada para sacar todo el refrigerante viejo con la calefacción a tope de calor pero el ventilador al minimo y rellenando constantemente de refrigerante nuevo el vaso expansión para que no entre aire y así no hay que purgarlo. Es posible hacerlo así pregunto este modelo no tiene electro válvulas y no necesita el vagcom, Espero tu respuesta, un saludo desde Canarias. P D : Por favor dame acuso de recibo
Por otro lado tengo una pregunta en los faros vuestros el haz de luz era correcto (pasaba itv) Y presupongo q en terrenos irregulares el foco vuestro vibraría bastante o no tenia movimiento? Es para ir sabiendo cositas del modelo para cuando me pasen ya q veo q es un tema habitual en los foros gracias 😊
Gracias por vernos 👍 Pues si nos puedes pasar los enlaces te lo agradeceríamos. Nos los puedes mandar por correo electrónico, WhatsApp o Telegram, están en nuestra web: TutorialesNecesarios.shop
@@TutorialesNecesarios gracias! Yo esq tengo un stype y alguna vez en alguna frenada fuerte.. o badén muy alto he notado un levisimo movimiento o vibración, ni en terreno irregular o carretera he noto nada así q de momento con la faena q trae no lo tocaré 😝 Ahora os envío en enlace de las piezas a vuestro correo un saludo
Hola! Para mejorar la iluminación, para que veas y te vean. ¿Has visto lo que alumbran las de marcha atrás? Poner resistencias depende de cada vehículo, algunos no llevan ninguna, otros con dos será suficiente etc. Nuestro caso es algo extremo. 👨🔧 Por cierto recuerda que ya tenemos la tienda abierta tutorialesnecesarios.shop Saludos
Pues solo tengo una duda, en el manual de la itv pone que hay que cambiar el grupo completo lateral y trasero, NO VALE SUSTITUIR BOMBILLAS. Pero claro está que no se venden pilotos leds para coches antiguos y puede que por esto hagan la vista gorda.
Parece que la regulación de altura no te va a ir nunca del todo bien aunque tengas las piezas de plástico del interior nuevas puesto que el disipador de la bombilla se queda cogido en la tapa del faro y el interior de este pierde su independencia. Aun así muy buen video
Una pregunta, si le pongo led en los intermitentes a una moto para que tenga menos consumo (cuando tengo los intermitentes puestos me baja la intensidad de la luz trasera) si despues le tengo que poner resistencias porque consumen muy poco, al final no he ahorrado consumo no?
Hola, muchas gracias por el tutorial, quisiera preguntarte si el salvapolvos del foco queda a 15mm de la bombilla (con ventilador) si se puede tapar o hay que hacer un taladro para que ventile, de nuevo muchas gracias por el video.
Error... El Canbus no es la madre del cordero... Aunque pongas todo eso con Canbus siguen los fallos y los problemas. Infórmate bien y con experiencias reales que es un cuento chino lo del "Canbus" que venden...
Lo que van a mirar en la ITV es que lleves philips o osram y el certificado de homologacion de esa bombilla y ya esta,da igual que no este en la lista de compatibilidad y te haga el haz de luz bien no miran nada mas 😀
@@TutorialesNecesarios a partir del dia 5 de mayo deberian de pedirlo en todos los vehiculos,da igual que sea faro reflector o con parabola(lupa),no pueden desmontar las bombillas para saber si son homologadas o no,pero te pediran el certificado de que son homologadas en España o en cualquier pais de la UE,y aparte que haga el haz de luz correctamente esos son los 2 puntos mas importantes que van a mirar si o si de lo contrario va desfavorable,esto es para luz de cruce y/o carretera para las demas de momento no se han pronunciado
Hay un problema que ya he sufrido hace poco. En las ITV tienen orden de echar para atrás toda luz led (aunque sea homologada como las Osram Night Breaker o las Philips Ultinon 6000) escudándose en que sin desmontar el faro no pueden comprobar que la documentación que aportas se corresponde con la referencia de la bombilla instalada. Y ellos no desmontan faros ni miden lúmenes. Y da igual que el patrón de luz (altura) sea correcto. Las pegatinas tampoco demuestran nada. Así de fácil tumban unas luces led. Da igual que les lleves impreso el mismísimo BOE. Les da igual que presentes la factura del taller que te las haya instalado. Es su palabra contra la tuya y sólo te queda la opción de llamar a la policía y presentar denuncia. No sé qué solución van a darle a esto.
Cambia de ITV. Yo instalé las Phillips Ultinon 6000 y en mi ITV presentando la documentación de las mismas donde además aparece mi coche y faros en el anexo, cero problemas.
A mí se me fundió el otro día la luz corta y compré una halógena pensando que las led seguían siendo ilegales, pero bueno...me consuela saber que mi coche tampoco está añadido en la lista de compatibles 😂
Las bombillas led, son los mejor. Se calientan menos, consumen menos...... Pero le vas a tener que poner una resistencia jejjejejejeje. Led +resistencia= mismo consumo. Todo sea por una mejor iluminación
Depende del vehículo en algunos no hace falta, en otros con dos es suficiente. Nuestro caso es algo extremo pero merece la pena por la potencia se luz 👍
Que el Canbus no es la panacea... Le he respondido a otra persona en otro comentario acerca de lo mismo. Lo venden como "la solución definitiva" y a mí la experiencia me dice que es un cuento chino, que siguen los problemas. Al final los coches están diseñados para funcionar bien con lo que traen de origen, y esto no dejan de ser soluciones modernas a necesidades como son la falta de luz, porque la diferencia con esos LED es brutal, el video habla por sí solo... Yo también he tenido que usar esos canceladores de fallo para solucionar este tipo de problemas en varios coches. La verdad que lo de este modelo de coche es de traca, pero si se han podido solucionar los fallos que arrojaba eso es lo importante
👉🏻 *SUSCRIBETE al CANAL y ACTIVA la CAMPANA de NOTIFICACIONES es GRATIS!!* 🔔
🏥 Nuestra Tienda de Aditivos y Productos de Limpieza para el Coche: TutorialesNecesarios.shop
3:30 jajaja a todos nos ha pasado
Aprovecho la ocasión para felicitaros con el proyecto que estáis llevando a cabo, se aprecia la dedicación.
Buen video, bien estructurado y con información veraz. Un saludo
jeje. Muchas gracias por tu apoyo, es de gran ayuda para nosotros ☺️
La polla el video. Súper bien explicado todo, se nota que hay trabajo detrás, de verdad. Súper importante no llevar los faros matizados por estar pasados debido al sol, porque si no jodes a los demás, y mucho, y más con lámparas de luz más potente como es el caso de este cambio a LED, eso me parece de lo más importante de todo el video. También muy importante la temperatura que cogen las lámparas, 70ypico grados frente a 40ypico de los LED. Luego se pregunta la gente que por qué con el paso del tiempo sus faros alumbran menos, y es porque lo cromado de la parábola de los faros se va, desaparece, debido al calor. Lo mejor es poner LED a unos faros nuevos y te aseguras una buena iluminación por muchos años. Un 10 de vídeo
Mil gracias por tu comentario y por el apoyo 😃✌🏻
@@TutorialesNecesarios es que es así, se nota cuando las cosas están bien hechas. El detalle del butilo en el intermitente lateral como solución temporal es un tutorial bastante necesario, la verdad, así que hace honor completamente al nombre del canal 😂. Y más detalles que me dejo, es que es denso de narices el video, mucha información muy importante en pocos minutos, porque los 25 minutos de vídeo la verdad que se me han pasado volados
Pocas gente se da cuenta o conoce ese detalle muy importante del interior del faro
Excelete tutorial y información de la nueva normativa.
Gracias por vernos y por tu comentario 👨🔧 👍
Interesante... Gracias, amigo. Feliz dia.
De nada! Cualquier duda nos dices 👍
Buen video, yo pensava que las bombillas con canbus llevan resistencia
Usas Eco-Jim EXCELENTE!!! Estamos en el mismo club…. Mejor que milagritos o nice/nize green …. Un saludo 👋
Si, va genial! En nuestra tienda puedes encontrar Aditivos y productos de Limpieza tutorialesnecesarios.shop Saludos
Genial vídeo como siempre TN, putos amos ánimo chavvales, ya hemos conseguido que las leds sean legales, próxima parada los swaps de motor 🙌
yo me acuerdo de las halogenas el dia de la ITV, mientras voy con led. H1 307 restayling
muy bien explicado gracias
Buen tuto! La tecnología halógena esta desfasada ya
Buenas, tengo un wv polo tsi 1'2 90 cv bluemotion del 2016 podrías hacer un vídeo tutorial cambiando el líquido refrigerante por arriba osea desconectando la manguera de retorno poniéndola en una garrafa y rellenando el vaso de expansión con agua destilada para sacar todo el refrigerante viejo con la calefacción a tope de calor pero el ventilador al minimo y rellenando constantemente de refrigerante nuevo el vaso expansión para que no entre aire y así no hay que purgarlo.
Es posible hacerlo así pregunto este modelo no tiene electro válvulas y no necesita el vagcom,
Espero tu respuesta, un saludo desde Canarias.
P D : Por favor dame acuso de recibo
Para pegar lo mejor es el loctite con bicarbonato.
Puede que en un futuro hagamos pruebas 👍
Doy fe.
Para plásticos chicos?
Doy fe. Siempre lo hago asi
+1. Incluso se puede limar.
Hola esas piezas rotas del faro las venden por ebay si quieres puedo mandarte el enlace
Por otro lado tengo una pregunta en los faros vuestros el haz de luz era correcto (pasaba itv)
Y presupongo q en terrenos irregulares el foco vuestro vibraría bastante o no tenia movimiento?
Es para ir sabiendo cositas del modelo para cuando me pasen ya q veo q es un tema habitual en los foros gracias 😊
Si el haz de luz es correcto, pasa ITV.
Si, cuando estaba partido se vibraba mucho, ahora ya se ha quedado perfecto, no se mueve.
Gracias por vernos 👍 Pues si nos puedes pasar los enlaces te lo agradeceríamos. Nos los puedes mandar por correo electrónico, WhatsApp o Telegram, están en nuestra web: TutorialesNecesarios.shop
@@TutorialesNecesarios gracias! Yo esq tengo un stype y alguna vez en alguna frenada fuerte.. o badén muy alto he notado un levisimo movimiento o vibración, ni en terreno irregular o carretera he noto nada así q de momento con la faena q trae no lo tocaré 😝
Ahora os envío en enlace de las piezas a vuestro correo un saludo
Una pregunta. Para que quiero poner leds que consuman menos si luego pongo resistencias?
Hola! Para mejorar la iluminación, para que veas y te vean. ¿Has visto lo que alumbran las de marcha atrás?
Poner resistencias depende de cada vehículo, algunos no llevan ninguna, otros con dos será suficiente etc. Nuestro caso es algo extremo.
👨🔧 Por cierto recuerda que ya tenemos la tienda abierta tutorialesnecesarios.shop Saludos
Yo tengo entendido que existen sprays de cromado para cuando lo rayas como en este caso aunque no soy un experto , un saludo
Nos informaremos, es interesante. 👍
Puede que al meter el eliminador de fallos en el faro te tope con la parábola y no deje regular el faro
Podría ser, no lo habíamos pensado 👍 Gracias
Pues solo tengo una duda, en el manual de la itv pone que hay que cambiar el grupo completo lateral y trasero, NO VALE SUSTITUIR BOMBILLAS. Pero claro está que no se venden pilotos leds para coches antiguos y puede que por esto hagan la vista gorda.
Parece que la regulación de altura no te va a ir nunca del todo bien aunque tengas las piezas de plástico del interior nuevas puesto que el disipador de la bombilla se queda cogido en la tapa del faro y el interior de este pierde su independencia. Aun así muy buen video
Una pregunta, si le pongo led en los intermitentes a una moto para que tenga menos consumo (cuando tengo los intermitentes puestos me baja la intensidad de la luz trasera) si despues le tengo que poner resistencias porque consumen muy poco, al final no he ahorrado consumo no?
En los casos que hay que poner resistencia no reduces consumo, pero mejoras muchísimo la iluminación, que es muy importante.
Hola, muchas gracias por el tutorial, quisiera preguntarte si el salvapolvos del foco queda a 15mm de la bombilla (con ventilador) si se puede tapar o hay que hacer un taladro para que ventile, de nuevo muchas gracias por el video.
Con canbus te quitas de jaleos. Pero está interesante saberlo.
👍
Error... El Canbus no es la madre del cordero... Aunque pongas todo eso con Canbus siguen los fallos y los problemas. Infórmate bien y con experiencias reales que es un cuento chino lo del "Canbus" que venden...
Gracias por la información y aclarar el tema 👨🔧 Todos aprendemos 👍🏼
Lo que van a mirar en la ITV es que lleves philips o osram y el certificado de homologacion de esa bombilla y ya esta,da igual que no este en la lista de compatibilidad y te haga el haz de luz bien no miran nada mas 😀
Cierto, de momento no lo están pidiendo y esperemos que siga así, porque son pocos los vehículos que pueden llevarlas... Saludos
@@TutorialesNecesarios a partir del dia 5 de mayo deberian de pedirlo en todos los vehiculos,da igual que sea faro reflector o con parabola(lupa),no pueden desmontar las bombillas para saber si son homologadas o no,pero te pediran el certificado de que son homologadas en España o en cualquier pais de la UE,y aparte que haga el haz de luz correctamente esos son los 2 puntos mas importantes que van a mirar si o si de lo contrario va desfavorable,esto es para luz de cruce y/o carretera para las demas de momento no se han pronunciado
Hay bombillas lleds que indican que no tiene fallo del CanBus y vienen con las resistencias
Si, pero por lo visto no son lo que parece 🙃 Tendremos que investigar.
De aliexpres son más baratas osram sabes si esta homologadas
Hay un problema que ya he sufrido hace poco. En las ITV tienen orden de echar para atrás toda luz led (aunque sea homologada como las Osram Night Breaker o las Philips Ultinon 6000) escudándose en que sin desmontar el faro no pueden comprobar que la documentación que aportas se corresponde con la referencia de la bombilla instalada. Y ellos no desmontan faros ni miden lúmenes. Y da igual que el patrón de luz (altura) sea correcto. Las pegatinas tampoco demuestran nada. Así de fácil tumban unas luces led. Da igual que les lleves impreso el mismísimo BOE. Les da igual que presentes la factura del taller que te las haya instalado. Es su palabra contra la tuya y sólo te queda la opción de llamar a la policía y presentar denuncia. No sé qué solución van a darle a esto.
Cambia de ITV. Yo instalé las Phillips Ultinon 6000 y en mi ITV presentando la documentación de las mismas donde además aparece mi coche y faros en el anexo, cero problemas.
👍
✌️
Pole 🔥
✌️
Los led para pasar la itv con que den el corte de luz vale ….
Depende de la ITV y del coche, pero si 😉
Venden los leds con las resistencias precisamente para eso......
Se ha modificado - no se si aprobado aun- la ley, vale cualquier led homologado en cualquier país de la unión europea,.
A mí se me fundió el otro día la luz corta y compré una halógena pensando que las led seguían siendo ilegales, pero bueno...me consuela saber que mi coche tampoco está añadido en la lista de compatibles 😂
🙂
👍
Las bombillas led, son los mejor. Se calientan menos, consumen menos...... Pero le vas a tener que poner una resistencia jejjejejejeje. Led +resistencia= mismo consumo. Todo sea por una mejor iluminación
Si, son geniales. El tema de la resistencia depende de cada vehículo y cuando pasa no suele ser en todas, lo nuestro es un caso extremo. 👨🔧
7 mil resistencias para unas led? Madre mía como que todo de serie va a ser mejor
Depende del vehículo en algunos no hace falta, en otros con dos es suficiente. Nuestro caso es algo extremo pero merece la pena por la potencia se luz 👍
@@TutorialesNecesarios como saber en los casos que es necesario? Si queda algún destello de luz en el led estando apagado?
Correcto, cuando las luces se queda en un pelín encendidas como en nuestro caso o cuando salta bombilla fundida en el cuadro.
@@TutorialesNecesarios vale, muchas gracias!
@@darkbudha5665 De nada! Cualquier otra duda aquí estamos 👨🔧
Mejor busca bonbillas cambus
Que el Canbus no es la panacea... Le he respondido a otra persona en otro comentario acerca de lo mismo. Lo venden como "la solución definitiva" y a mí la experiencia me dice que es un cuento chino, que siguen los problemas. Al final los coches están diseñados para funcionar bien con lo que traen de origen, y esto no dejan de ser soluciones modernas a necesidades como son la falta de luz, porque la diferencia con esos LED es brutal, el video habla por sí solo... Yo también he tenido que usar esos canceladores de fallo para solucionar este tipo de problemas en varios coches. La verdad que lo de este modelo de coche es de traca, pero si se han podido solucionar los fallos que arrojaba eso es lo importante