Спасибо Александр, хороший обзор , и человек вы очень распалогающий , только курить бросайте. Удивитесь на сколько легче станет дышать и улучшится самочувствие в целом.
@@AleksandrGolikovSIBIR доброго времени суток,такой вопрос,говорят что после года эксплуатации примерно плюс ,минус ,появляются рыжики на багажнике дверях,это правда??спасибо
@@ВИКТОРСЕРГЕЕВИЧ-г7т У меня на кузове нигде пока ни ржавчины, ни сколов краски пока нет. Не глубокие царапины от веток есть. А вообще качество покраски МПС мне кажется немного получше, чем на моём предыдущем Л-200.
Про дребезжащий звук,могу сказать так. Было тоже самое,появилось на 10ти тысячах. Официалы устранили,они с этим знакомы. Как только им озвучил проблему сразу сказали ,что это. Интеркуллер!! Под двигателем установлен " телевизор" в нём много разных отверстий. В одно из них,заходит патрубок от интеркуллера,при разгоне этот патрубок дребезжит( что нормально) и касается края отверстия " телевизора". Официалы разобрали передок авто,добрались туда,увеличили отверстие, всё замазали по заводскому. Проблема ушла,звук пропал.
Доброго времени суток. Тоже являюсь владельцем данного автомобиля такой же компдектации. Пробег 24000 км. До него был SsangYong kyron 2 бензин, механика. 10 лет эксплуатации только хорошие впечатления. Переходил на МПС-3 дизель автомат с небольшой осторожностью, но как теперь понял опасения были напрасны. Со всем в вашем обзором согласен. Расход на круиз контроле по трассе при 90 км/ч 7,8-8,2 л. По вопросу дребезжания при 2000 оборотах и на грунтовке была проблема. Дилер устранил за 15 мин. Опустил крышку бардачка салона на пол и бортовой контроллер который находится под панелью в переднем правом углу вставил на место в резиновые петли. Дребезжание прекратилось. Посмотрите может и вас такая беда.
По поводу дребезга. Ездил весной к официалам, провозились час - полтора, сказали подогнули патрубок по инструкции завода. Звук так и не прошел. Летом на даче разобрал и сам подогнул отверстие телевизора. Бампер не снимал, снял воздушный фильтр, и через верх открутил патрубок интеркулера (2 болта). Звук ушел. Чтобы вибрация дизеля на 2000 об/мин совсем ушла с кузова, люди вешают интеркулер на вибродемпферы. Тоже планирую это сделать, заказал демпферы.
было интересно посмотреть. рассматриваю к покупке рестайл 2022 года. нормальный обзор от взрослого опытного человека, а не от подростков всяких, которые два слова связать не могут.
Причина резонирующего звука под капотом - это место пересечения правого патрубка интеркулера (патрубок жёсткий) и металлической проушины. В машинах российской сборки патрубок через проушину проходит несимметрично (т.е. не по центру). С одной из сторон зазор настолько мал, что приводит именно к такому резонирующему звуку на оборотах около 2000-2500. Далеко не все дилеры в курсе этой проблемы, более того - на машине тест-драйва этот резонирующий звук тоже был (специально с мастером прокатились). В итоге - вот здесь описано, как это решили у меня (причём по гарантии): out-club.ru/board/showpost.php?p=2812894&postcount=37 Глобально, тема по данной проблеме (там же): out-club.ru/board/showthread.php?t=98607
Три года у меня такая машина 17 года сборка Тайланд. Не одной проблемы. Меняю расходники . Я как начал смотреть, такая проблема, потом такая проблема, тут такая, думаю этот человек проблема для этой машины. Я проехал 50 т. Км. Пять раз в Крым, Сочи Красная поляна. И ещё много мест куда ездили семьей. Авто довольны, большая комфортная, безопасностях, надежная, не прихотливая, много электронных помощников. Путешествуем не боимся. Авто очень довольны!!!!
@@AleksandrGolikovSIBIR может это особенности отечественной сборки. Просто я начал смотреть и на новой машине то то это, меня это удивило, единственное что меня не устраивает это сигнализация от дилера. Пандора , автозапуск начал отказывать уже через год, брелок почти сразу сломался. По лакокрасочному есть вопросы теплее станет буду разбираться, есть не большой подтёк ржавчины рядом с подсветкой заднего номера. Да я смотрел не много машины собранные у нас, есть отличия, внешние внутренние я не смотрел.
Поменяли ремень и 2-а ролика по гарантии, проблема пропала. Ролик ремень съел 3 мм метала. Звук идет от патрубков интеркулера, задевают кузов. Официалы об этом знают, но процес трудоемкий.
Процесс трудоёмкий,это их проблемы за такие бабки.У меня тоже вылеза эта хень.Поехал к ОД ничего не нашли, машину купил в конце июня. Буду доставать дальше.До МПС 3 был второй спорт с 12 года, машина надежная.Ремни менял в 90 и 150 тысяч, ролики и натяжители в 150,тормозные диски в 150,масла и фильтра через 15 тысяч.Проблема была с покраской, особенно задняя дверь.наверное на новой заклею пленкой.следить надо было за шлангами на заднем мосту, блокировки деферециала.
Проверьте уровень жидкости в заднем мосту, коробке и раздатке. У меня был недолив .Дилер только ручками разводит, поэтому ни одного ТО там, только в другом сервисе.
По поводу дребезжяния после 2000 оборотов, ездил к ОД два раза, на второй раз неисправность устранили после того когда им сказал чтобы посмотрели интеркулер,сперва отнеслись с ирониней но потом объяснили что задевал какой-то болт.Одно радует сделали бесплатно.
Доброго времени суток. Обратите внимание на тепловые экраны. Была такая ситуация тоже на определенных оборотах. Отошла сварка на тепловом экране катализатора. Авто был другой марки.
Хочу помочь в одной проблеме. Неприятный резонирующий звук при 2-х тыс оборотах убирается заменой резинового шланга, идущего от турбины. На сантиметр длиннее надо ставить и тогда всё пропадет. Берете снятый шланг и в магазине подбираете по длине. Изгибы и диаметр то же а длина разная. В сервисах сейчас стали менять эти шланги сами по гарантии. Очень много нареканий по ним
Добрый день, владею авто больше года, шум дребезжания есть, официалы говорят что это особенности работы двигателя, пробовал менять АЗС( сейчас Лукойл) от Газпромовского дизеля шума меньше или нет совсем. Ремень так же свистит, дилер ни чего не устранил...
Здравствуйте. Да новый дизель у Мицубиси получился довольно шумным, дребезжащим, старый дизель на Л-200 у меня так не дребезжал))). Мне ещё на тест драйве объяснили, что этот звук от цепного привода ГРМ. Но у меня при разгоне появляется ещё другой вибрирующий звук. При последнем общении с дилером мне сказали, что этот звук исходит от соприкосновения патрубка радиатора интеркулера с кузовом и обещали устранить на следующем ТО. Ну а со свистом ремня у меня пока такая же ситуация, как и у Вас.
По поводу шума - резонирующего, это дребезжит интеркуллер. Проблема устраняется заменой патрубка на более длинный. В определенных условиях двигатель на вибропорах отходит чуть назад и подтягивает патрубками радиатор интеркуллера и тот начинает дребезжать. У меня официалы тоже сами не нашли причину. Два раза к ним обращался. В итоге они написали в какой то их рабочий чат митсубиси и им там ответили. Патрубок шел примерно месяц-полтора, после замены все прекратилось. Поменяли по гарантии. Так же слышал что проставляют какие то резиновые клинышки, но думаю лучше не колхозить а поменять патрубок. Удачи.
Спасибо. У меня дилер тоже попытался решить проблему положив изоляцию между патрубком и кузовом, но это проблему не решило, да и изоляция через 2 месяца порвалась. Не знаю, что произошло, но на данный момент этот шум пропал. Будем дальше посмотреть))). И Вам удачи !
У меня такой же паджерик 19 года, один в один все те же самые косяки( свист ремня, но мне кажется больше ролика; гул при наборе оборотов более 2000).А так машина классная, по цене, качеству и возможностям вне конкуренции: форчунер рядом не стоял но и немного дороже, прадик на лям дороже.
По шуму натяжного ролика и ремня (гидроусилитель), отзывная компания, меняют по гарантии у дилера- у них есть письмо, правда не очень охотно об этом говорят (РОЛЬФ), я менял, было аналогичное стрекотание , поменяли все вместе с ремнем
доброго вечера. трижды меняли по гарантии - ремни, ролики, в последний раз приговорили кронштейн ролика. свист был во влажную погоду или наоборот в жару. на холодную. меняли на 7 тысячах , на 25 и на 37.... замучался... качество печаль
Добрый день! У меня такой же резонирующий звук( авто покупал в 27 декабря 2018) , который появляется от 2 до 3 тыс оборотов. Так же обращался к дилеру с этой проблемой , так же ничего не нашли, но сказали что стоит не оригинальная защита картера и РК ( защита "пластиковая" , сплав, состоит из 2-х частей) проложили резиновую прокладку между защитой и рамой, звук ушел, проездил пол года звук снова появился, возможно резинки вылетели))), я повторно не обращался к дилеру с этой проблемой , не было времени, вот в ноябре поеду на ТО обращу внимание дилера, что опять появился этот звук .
Здравствуйте. У меня стоит металлическая защита (более толстая чем штатная), которую устанавливал дилер при покупке автомобиля. Но всё равно проверю, спасибо за информацию.
Проехал более 110 тыс мпс 3, 2.4 2018г. Задний птф отличается. На оригинале установлен бутафорный светодиод. Найдите на Авито на разборке. Их полно. При холодном запуске свистит ремень у каждого второго. После прогрева свист пропадает. На ходу никаких звуков нет. При остановке на светофоре происходит толчок в акпп. Только в тёплое время. Главный минус мпс3 это Российский металл и покраска. Через пол года - 2года в зависимости от региона начинают появляться рыжики. В первую очередь на 5 двери.
Добрый день. У меня МПС 18года. Вебасто подключен так же как было у вас. Две зимы отработал без проблем. Пару раз после 43-х градусов котел просто не запустился.
Здравствуйте. У меня пока всё нормально. После таких морозов, если температура не ниже - 30, я не завожу минимум сутки, чтобы "оттаяло" дизтопливо и аккумулятор.
Вообщем согласен, единственное я запчасти на ТО покупал в прошлом году и цены на данный момент уже не актуальные. Если Вас что-то конкретно интересует, спросите, я отвечу.
Масло 8,5 литров в моторе - 3300/4л оригинал. Масло в коробке 30000 рублей канистра 18литров оригинал. Фильтра 1500-2500 рублей оригинал. Масла в мостах и раздатке в среднем 1000 рублей/литр оригинал. Колодки передние(поменял на 67 тыс пробега) 8000 рублей оригинал. Задние - поменял на 100000 км пробега 2500-3000 поставил японские, марку не помню. Внимания требуют задние суппорта к 100000 км пробега. Ржавеют направляющие. К официалам не езжу, все только ломают, и масло в мотор не доливают.
@@Mixmeagain вот это цены за масло, у меня экскаватор погрузчик новый , двигатель масло беру за 3500 8 литров петроканада, масло АКПП 16 литров 200-250 рублей литр. Это спецтехника, работающая под высокими нагрузками, это что за масло такое за 30000 рублей из золотой нефти?
Обзор хороший. Спасибо. Убедился еще раз что сделал правильный выбор в сторону тойоты. Пол года ездил смотрел. Раз пять на тестдрайф ездил. Не. Не мое. Тойота два года без проблем!
@@AleksandrGolikovSIBIR я форчунер купил. Доволен. То что нет посточнного полного привода считаю плюсом. На сухом асфальте и дороге он не нужен. Для всего остального подключается. Советую в будущем рассмотреть эту модель.
@@semstalker4633 Нет для Сибири зимой, такой привод не подходит (имею опыт 3 года ездил на таком приводе). Тронуться на светофоре (скользко) включаешь полный, проехал 20 метров - сухой асфальт, ехать на полном нельзя - выключаешь. И так энное количество раз в день.... Жил бы, где зима не такая длинная и снежная, то возможно и присмотрелся бы к Форчунеру.
@@AleksandrGolikovSIBIR я на Урале живу. Всю зиму езжу на полном приводе и не вижу проблем. Включается выключается без проблем если надо. До 100 км/ ч можно на полном ехать. По льду больше и не надо. Японцы в тойоте все разумно расчитали. Категорически советую присмотреться в будущем к форчунеру.
@@semstalker4633 Ездить на полном приводе с жёстко подключаемым передним мостом по не скользкому покрытию, это гробить трансмиссию и кончать резину, я уж не говорю про безопасность. Поэтому я лучше поезжу на суперселекте. Я против форчунера ничего не имею, но считаю, что с технической точки зрения конкурент МПС это Прадо. Вот как то так))))
Свист ремня известная проблема. Замена, перенатяжка, смазка ремня временно решает проблему, но не панацея скорее конструктивная недоработка. Резонирование при нагрузке тоже известная проблема- задевают патрубки радиатора охлаждения турбины об кузов. Нужно крепление радиатора ослабить и подвинуть его от отверстий кузова. Дилеров убивать надо. Про подключение подогревателя сказать ничего не могу. Сам также подключил к фильтру работает отлично. Скорее проблема была в вебасте.
блин , ты самый не уверенный в себе блогер ))) вроде все по делу , но чувство что только что продал москвич 412 и делаешь обзор на паджеро )))сам такой же паджерик взял , очень доволен )))
Здравствуйте у меня спорт 2020 года, шума в раздатке у меня нет, вот дребезжание в правом углу вроде под капотом на оборотах 1850/1900 иногда был , но когда было -15 и ниже, потеплело шум пропал, диллер искал этот шум но когда Я приехал к дилеру шум пропал , сейчас понимаю что дилер машину загнал в тепло поэтому шума и не было в остальном всё супер, в основном ездит жена. Жена довольна.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. У меня дребезжащий звук появляется когда температура воздуха выше + 10 (зимой его не было). Дилер признал, что это патрубок интеркулера задевает за кузов и обещал устранить при следующем ТО.
Живу в Сибири, а зима здесь длинная и холодная. Да и вообще, считаю, что при температуре ниже - 10 градусов двигатель лучше подогреть перед запуском. Дольше прослужит. Пару раз заводил без подогрева (не включился подогреватель), при температуре - 26 и - 28 градусов, двигатель завёлся с первой попытки, только стартером пришлось крутить секунд шесть, вместо одной когда двигатель подогрет.
Считаю на дальняк авто вполне подходит. 3 раза ездил на расстояние 650 км (7,5 часа движения), думаю 1000 км в день можно проехать. Расход топлива составил около 9 л/100 км. (если ехать 90 - 100 км в час думаю можно уложиться в 8 - 8,5 л.). На прямой автомобиль стоит хорошо 👍 можно не напрягаясь по хорошей дороге ехать 120 - 140 км в час. При интенсивном движении для обгона иногда переходил на ручной режим АКПП (прибавка в 20 - 30 л.с. не помешала бы). Акустический комфорт в салоне хороший 👍. Трещины, выбоины и т.д. проезжал не напрягаясь, по дороге, выложенной бетонными плитами спокойно ехал 100 км в час. По сравнению с Л-200, на котором ездил на расстояние в 5600 км. МПС гораздо лучше для дальняка. Планирую в следующим году съездить в славный город Санкт-Петербург. Про бездорожье - проезжает там, где самому страшно становиться))).
Добрый день. То что у данной машины шикарная проходимость - это все знают. Меня интересует комфорт при поездках на трассе. 1 000 в день проехать и не устать, не каждый авто позволит. Скажите, как автомобиль ведет себя именно на трассе? Сильно устаешь при длительное поездке, допустим в 2000 -3000 км в несколько дней. Спасибо!
Здравствуйте. Пока ездил на расстояние в 650 км. Автомобиль вполне комфортный для дальних поездок. Шумоизоляция, плавность хода, курсовая устойчивость хорошая. Динамики для обгона фур хватает. Для моего роста в 182 см. немного коротковата подушка переднего сиденья, но благодаря электрорегулировкам нашёл нормальную посадку. По сравнению с Л-200, на котором ездил на расстояние в 5500 км. на МПС устаёшь на дальняке намного меньше. В этом году планирую съездить в Питер.
@@AleksandrGolikovSIBIR Вполне комфортен. За 8 месяцев владения трижды ездил по асфальту до Питера и от него (1500 км). Без ночевок и отдыха. Вполне. Комфортнее было только на 850 Вольво...
Добрый день Александр ! Я сам являюсь владельцем такого авто , и мне интересны ваши комментарии о машине. Скажите а вы случайно это видео записывали не на берегу северной Двины?
Возле аккумулятора не жарко. Подогреватель настроен на 30 минут работы. Хватает чтобы разогреть двигатель 30 градусный мороз. При более низких температурах автомобиль не использую. Перед запуском двигателя включаю подогреватель обычно с брелка сигнализации. После подогрева завожу двигатель, обычно с кнопки, и снова включаю подогреватель для более быстрого прогрева двигателя и салона.
Хочу поделится мнением по поводу разницей между 2 и 3 МПС.Я был владельцем с 2012г. МПС-2 на механике дизель, автомобиль надежный, масла и фильтра менял через 15 тыс.ремни менял в 90 и 150 тыс. ролики и натяжители поменял в 150 тыс.тормозные диски прошли 150 тыс.аккамуляторы проработали 6 лет.К салярке не копризный заводился в -30. Проблема с покраской, красил заднию дверь.В 2020 г.купил МПС-3 автомат, авто идет мягче,тормоза и рулевая лучше. Я часто езжу по трассе М-11 на круиз контроле ночью можно уснуть,при скорости 140 комп.показывает почти 11 литров в городе без пробок 8. За 3 месяца накатал почти 5000 тыс. Пока автомобилем доволен, посмотрем что покажет зима.Зимой на полном приводе на шипах по гололеду дорогу держит отлично. Резина была Мишлен прошла 6 зим,после стали вылетать шипы а протектор остался хороший. Липучка против шипов с большой буквы Г. ЭТО НЕ РЕКЛАМА а мое мнение.
Мне кажется эту машину покупают только истинные ценители отдыха, рыбалки, охоты. В Ютубе почти не встречаешь людей которые ездят на Прадо на природу, походу им жалко или он не так уж надежен
Добрый день ! Спасибо за видео, все информативно. Планирую себе приобрести, есть сомнения ,как он ведёт себя в городе. У меня сейчас кроссовер , мне не хватает его проходимости 80 процентов город ,но я выезжаю за грибами на рыбалку. Стоит ли брать МПС , как он ведёт себя в городе и при поездках на дальние на трассе? Спасибо.
Здравствуйте. У меня тоже есть кроссовер (МАЗДА СХ-5) для городской езды, но частенько езжу по городу и на МПС. Благодаря малому радиусу разворота (мне кажется он даже меньше, чем у МАЗДЫ), хорошей обзорности спереди и по бокам, ну а системой кругового обзора тем более и в общем то для такой туши ))) приличной динамики разгона, считаю, что вполне подходит для городской езды. На дальние расстояния МПС мне показался комфортнее МАЗДЫ, но проигрывает в динамике при обгонах. Ну и конечно МПС гораздо вместительнее. По расходу топлива летом в городе МАЗДА ( двигатель 2,5 л.) ест 9 л./100 км бензина, МПС 9,5 л. дизтоплива, за городом 8.5 и 9 соотвественно.
На моём всё тоже самое. Только предпускового подогревателя нет. К недостаткам добавлю, что несколько раз капал конденсат из плафонов на потолке (был в акуе от этого), периодически глючит магнитолу (не видит телефона когда проигрывает музыку через USB), ржавеют сколы на капоте как на жигулях, которые у меня были лет 25 назад + вылезла ржавчина по краям от ручки на задней двери. Больше с этим производителем иметь отношений не буду
На моем автомобиле таких недостатков нет, хотя и те, которые есть огорчают. Но расставаться с МПС, я пока не собираюсь, попробую пока гарантия их устранить.
@@AleksandrGolikovSIBIR я по гарантии трижды менял, потом забил и ничего не делал. В конце концов получил обрыв ремня гур на ходу на трассе. Перебрал все ролики пока полгода полет нормальный. До этого начинал свистеть через месяц. Может конешно дело и в ремне, так как ремень, понятно, поменял тоже после обрыва ;-)
Пожалуйста. Автомобиль российской сборки. К качеству сборки у меня претензий нет. Шумоизоляция в автомобиле хорошая, дизель слышно но шум от него меня не напрягает.
Резонирующий звук в районе 2000 об/мин может появиться из-за защиты картера или раздатки. Снимите, прокатитесь, если исчезнет, то надо переустановить защиту через шайбы.
Здравствуйте владею авто тоже почти год, пробег 27000 единственное задние стойки стабилизатора слабинькие, а так авто норм один раз заправился на заправке левой вылезло предупреждение проверьте систему pdf
@@AleksandrGolikovSIBIR убралось само когда предупреждение высветилось ехал по трассе сразу позвонил в сервис официалом сказали проехать на высоких оборотах 3 , 4 проехал где-то 5 , 7 км и убралось сейчас все хорошо
@@AleksandrGolikovSIBIR и как сказали если бы не убралось то сразу к ним на принудительною очистку , а так бы потерялось бы мощность и дорогостоищий ремонт
Подскажите пожалуйста дистанционный запуск у вас включает климат в салоне? Поставил дистанционный, но климат не включается, даже если до этого заглушить с работающим климатом.
У меня климат включается в том режиме, в котором был включён ранее, перед дистанционным запуском. Но учтите, чтобы он заработал надо, чтобы двигатель немного прогрелся.
@@davidmagen7938 время прогрева зависит от температуры окружающего воздуха. У меня дизель, при запуске в - 10 градусов, климат начинает работать (дуть воздух) через 7-10 минут.
Если звук появляется после 2000 об/мин двигателя , то это скорее всего патрубок интеркулера задевает за кузов. У меня такая проблема, дилер на очередном ТО обещал исправить.
Сдайте его назад диллеру или пусть меняют на новый !!! В течении года обратились три раза и ремонт более 45 суток имеете права требовать деньги за авто или замены на новый !!!!!
Здравствуйте, У меня такая же машина, пробег 8500. При разгоне в районе 2000-2300 оборотов тоже резонансный звук идет неприятный. Скоро на 1е ТО поеду, хочу им задать вопрос, Сам думаю возможно глушитель. Вы не решили проблему?
Со всем согласен, кроме тормозов. Их не много, да и не такой уж он и тяжелый, всего 2095кг. Для сравнения Опель Антара рестайл на дизеле 1967кг, и там как ни странно тормоза намного лучше, при разнице в массе 128кг. А если учесть топливо в баке, водителя и пассажиров, то разница в процентном соотношении будет практически нулевая.
Не ездил на Опель Антара , езжу ещё на Мазда СХ - 5 (масса около 1700 кг), по моим субъективным ощущениям тормозит МПС не хуже. Но конечно замеров я не делал, как в Авроревю)))
Здравствуйте. Являюсь обладателем предыдущего поколения Pajero Sport II. У меня возникало на 1500 тыс.обор. шум с правой стороны под капотом. Не знаю как у вас по конструкции, но у меня шел дребезг пластикового патрубка забора воздуха, который шел на фильтр воздушный. Он состоит из двух половинок на защелках и клепках. Затянул стяжками все пропало. Может быть у вас аналогичная проблема.
Здравствуйте. Конструкция забора воздуха у нового МПС другая, теперь воздухозаборник находится в правом переднем крыле. Но всё равно спасибо за информацию.
добрый! При 4н, когда резко газ выжимаем или сбрасываем идёт неприятный стук где-то снизу. Это для этого режима нормально? При 2н такого вроде нет...! У меня первый полноценный внедорожник, поэтому сравнивать не с чем!
Здравствуйте. Я такого стука не замечал. Проверю. При резком нажатии на газ АКПП может перейти на несколько передач в низ и будет толчок от резкого ускорения.
1000 км проехал, не выдержал - сделал чип-тюнинг stage 1. Авто, как будто подменили: турбояма пропала, на газ реагирует четко и быстро, исчез металлический звон ДВС при разгоне, расход по трассе 6,6 на круизе при 100 км в час. Лошадей стало 203. Момент - около 500. На одометре 5000 км - полет нормальный. Эффект потрясающий!
@@AleksandrGolikovSIBIR не пожалеете! По трассе при обгонах динамика стала, как на кроссовере. Чиписты предлагают и stage 2 (100500), с приростом мощьности до 230 л.с., но я считаю, что при этой прошивке ресурс двигателя и АКПП заметно снизится. Программу ставил от Адакт (выдают на руки сертификат), т.к. по ней хорошие отзывы.
Расход топлива (показания борткомпьютера) летом по городу, где я живу (без пробок), в режиме 2Н составил 9,5 и 9,6 л/100 км (данные за 2 сезона). Реальный расход пока не замерял, но думаю вряд ли он будет больше 10 л.
Интересно, болячки первой и второй генерации МПС устранены? Это закисающие суппорта, греющаяся при +25 АКПП, сгнивающий на 8 лет бак и горловина, отвратительного качества болты крепежа, которые через 3-4 года 70 проц. ломаются в резьбах... и вообще японцы в курсе, что в 21 веке есть нормальные стали, пластик и алюминий и не надо делать все из чернины? ЛКП как и раньше царапается травой? У нас в Подмосковье реагенты зимой, знаю людей, которые уже красили по гарантии элементы на таких авто по гарантии. За обзор лайк!
За лайк спасибо. На прежних поколениях МПС не ездил, но 7 лет эксплуатировал Л200 (4 поколение). Из всех перечисленных болячек у Л200 была только с качеством ЛКП. А по поводу перегрева АКПП, такой проблемы на новом МПС не было, хотя этим летом у нас частенько было +30. А что будет дальше, поживём - увидим )))
@@AleksandrGolikovSIBIR Ну хорошо, что они сделали хорошее охлаждение коробки, много кого знаю на МПС2 ставили доп.охлождение коробки поверх радиатора кондея.
Не регулировал, мне моргали когда включён дальний. На ТО я ездил со своими расходниками (купил оригинальные), дилеру заплатил за моторное масло и работу.
Моргают если ты на подъем идешь и свет выше светит ну или когда на встречу на совсем низких авто или когда газонешь тоже вверх немного свет задирает. А на горизонтальной местности все норм. Но немного приопустить наверно можно.
Тут все ругают форчунерса типо рядом не стоял !с 17 года 3 форчунерса и 4 хайлюкса на фирме ,эксплуатация в карьерах и дорогах грунтовках,пробеги за 200! Работают круглосуточно!!Только ТО!! Л200 и спорты редко ездят и стоят ! У них больше 100000 на них просто не хотят уже ездить!! Начали чихать все!! В салоне дребезг и шум!! Это не отзыв на 13 тыс!! Просто мнение!!
Открою "секрет". Все навесное, салон и облицовку автопроизводители заказывают на стороне. Поэтому до половины и более запчастей в авто это не оригинал, потому что не производится самим брендодержателем авто.
@@AleksandrGolikovSIBIR не найдете потому что это внутренняя информация и они попросту могут меняться. Например амортизаторы Токико, могут менять на конвеере на Кайаба и т д. Это можно выяснить только опытным путем.
К качеству сборки у меня претензий нет. Ничего не отвалилось, не открутилось))) Проблемы о которых я говорил, по моему мнению, связаны с конструктивной недоработкой или с качеством поставляемых комплектующих.
Зимой стоит на улице. Максимально низкая температура запуска двигателя без использования предпускового подогревателя (не включился) - 26, с подогревателем - 32.
@@user07788 - 26 завёлся с первой попытки, единственное стартера покрутил 4-5 секунд. Зимой в топливо ничего не добавляю, на предыдущем (Л 200) пробовал, не понравилось как стал работать движок.
Спасибо Александр, хороший обзор , и человек вы очень распалогающий , только курить бросайте. Удивитесь на сколько легче станет дышать и улучшится самочувствие в целом.
Вам спасибо за оценку. Наверное Вы правы по поводу курения.
@@AleksandrGolikovSIBIR доброго времени суток,такой вопрос,говорят что после года эксплуатации примерно плюс ,минус ,появляются рыжики на багажнике дверях,это правда??спасибо
@@ВИКТОРСЕРГЕЕВИЧ-г7т У меня на кузове нигде пока ни ржавчины, ни сколов краски пока нет. Не глубокие царапины от веток есть. А вообще качество покраски МПС мне кажется немного получше, чем на моём предыдущем Л-200.
@@ВИКТОРСЕРГЕЕВИЧ-г7т это правда.
тоже хочу бросить(
Благодарю тебя о великий ютюб за возможность ускорять медленных ораторов в х2 раза, для данного автора я бы не отказался и от х3 ускорения
Да ладно. Хоть можно понять. А то как начнут балаболить ... ничего не разобрать. Нормуль у него все.
Благодарю за обзор. Однозначно буду брать данный автомобиль. Были сомнения, после обзора - пропали.
Спасибо за комментарий. Рад, что мой отзыв, оказался Вам полезен.
Приятно послушать человека. Все по делу без воды. Два лайка от подпищика.
Спасибо. Удачи.
Про дребезжащий звук,могу сказать так. Было тоже самое,появилось на 10ти тысячах. Официалы устранили,они с этим знакомы. Как только им озвучил проблему сразу сказали ,что это. Интеркуллер!! Под двигателем установлен " телевизор" в нём много разных отверстий. В одно из них,заходит патрубок от интеркуллера,при разгоне этот патрубок дребезжит( что нормально) и касается края отверстия " телевизора". Официалы разобрали передок авто,добрались туда,увеличили отверстие, всё замазали по заводскому. Проблема ушла,звук пропал.
Спасибо за информацию. Думаю у меня такая же проблема.
согласен с автором - спорт действительно хорошая машина
Доброго времени суток. Тоже являюсь владельцем данного автомобиля такой же компдектации. Пробег 24000 км. До него был SsangYong kyron 2 бензин, механика. 10 лет эксплуатации только хорошие впечатления. Переходил на МПС-3 дизель автомат с небольшой осторожностью, но как теперь понял опасения были напрасны.
Со всем в вашем обзором согласен. Расход на круиз контроле по трассе при 90 км/ч 7,8-8,2 л.
По вопросу дребезжания при 2000 оборотах и на грунтовке была проблема. Дилер устранил за 15 мин. Опустил крышку бардачка салона на пол и бортовой контроллер который находится под панелью в переднем правом углу вставил на место в резиновые петли. Дребезжание прекратилось. Посмотрите может и вас такая беда.
Здравствуйте. Спасибо посмотрю.
По поводу дребезга. Ездил весной к официалам, провозились час - полтора, сказали подогнули патрубок по инструкции завода.
Звук так и не прошел. Летом на даче разобрал и сам подогнул отверстие телевизора.
Бампер не снимал, снял воздушный фильтр, и через верх открутил патрубок интеркулера (2 болта).
Звук ушел. Чтобы вибрация дизеля на 2000 об/мин совсем ушла с кузова, люди вешают интеркулер на вибродемпферы.
Тоже планирую это сделать, заказал демпферы.
Спасибо за информацию.
Спасибо ! 🤝 ждем следующее видео с недостатками через год. 👍🍀
Если найду то сделаю. А достоинства уже не надо освещать? )))
Aleksandr Golikov Достоинства это обязательно !!! Куда же без них 🤩
У меня уже два года. Все работает. Полёт нормальный. 110000 км
@@Mixmeagain , дизель или бензин?
@@МишаБорн-ч7б дизель
Спасибо за обзор. Практически на все интересующие вопросы связанные с эксплуатацией, получил ответы.
Спасибо за просмотр и комментарий. Рад, что видео оказалось Вам полезным.
Хороший честный обзор, хороший автомобиль. А я по-прежнему жду рестайл :)
Надеюсь не долго осталось ждать.
Я тоже жду рестайл ) и сколько уже нас 😆🍀
@@НормальноделайНормальнобуд-л1в Рестайл будет в 21 году в конце.
@@АлексейКошкин-т3ь я никуда не тороплюсь
@@АлексейКошкин-т3ь в конце 2020 года, в Казахстан привезут с Калуги, в России и того раньше.
Петля с резьбой по-инженерному называется 'рым-болт'
Спасибо.
было интересно посмотреть. рассматриваю к покупке рестайл 2022 года. нормальный обзор от взрослого опытного человека, а не от подростков всяких, которые два слова связать не могут.
Спасибо.
Причина резонирующего звука под капотом - это место пересечения правого патрубка интеркулера (патрубок жёсткий) и металлической проушины. В машинах российской сборки патрубок через проушину проходит несимметрично (т.е. не по центру). С одной из сторон зазор настолько мал, что приводит именно к такому резонирующему звуку на оборотах около 2000-2500.
Далеко не все дилеры в курсе этой проблемы, более того - на машине тест-драйва этот резонирующий звук тоже был (специально с мастером прокатились). В итоге - вот здесь описано, как это решили у меня (причём по гарантии): out-club.ru/board/showpost.php?p=2812894&postcount=37
Глобально, тема по данной проблеме (там же): out-club.ru/board/showthread.php?t=98607
Спасибо за информацию. Похоже у меня именно эта проблема.
Три года у меня такая машина 17 года сборка Тайланд. Не одной проблемы. Меняю расходники . Я как начал смотреть, такая проблема, потом такая проблема, тут такая, думаю этот человек проблема для этой машины. Я проехал 50 т. Км. Пять раз в Крым, Сочи Красная поляна. И ещё много мест куда ездили семьей. Авто довольны, большая комфортная, безопасностях, надежная, не прихотливая, много электронных помощников. Путешествуем не боимся. Авто очень довольны!!!!
Те проблемы, о которых я говорил, к сожалению не только у меня одного. Прочитайте комментарии. А авто я тоже доволен.
@@AleksandrGolikovSIBIR может это особенности отечественной сборки. Просто я начал смотреть и на новой машине то то это, меня это удивило, единственное что меня не устраивает это сигнализация от дилера. Пандора , автозапуск начал отказывать уже через год, брелок почти сразу сломался. По лакокрасочному есть вопросы теплее станет буду разбираться, есть не большой подтёк ржавчины рядом с подсветкой заднего номера. Да я смотрел не много машины собранные у нас, есть отличия, внешние внутренние я не смотрел.
Поменяли ремень и 2-а ролика по гарантии, проблема пропала. Ролик ремень съел 3 мм метала. Звук идет от патрубков интеркулера, задевают кузов. Официалы об этом знают, но процес трудоемкий.
Спасибо за информацию.
Процесс трудоёмкий,это их проблемы за такие бабки.У меня тоже вылеза эта хень.Поехал к ОД ничего не нашли, машину купил в конце июня. Буду доставать дальше.До МПС 3 был второй спорт с 12 года, машина надежная.Ремни менял в 90 и 150 тысяч, ролики и натяжители в 150,тормозные диски в 150,масла и фильтра через 15 тысяч.Проблема была с покраской, особенно задняя дверь.наверное на новой заклею пленкой.следить надо было за шлангами на заднем мосту, блокировки деферециала.
@@ВладимирАндреев-х3й Тоже буду доставать офицеалов.
Проверьте уровень жидкости в заднем мосту, коробке и раздатке. У меня был недолив .Дилер только ручками разводит, поэтому ни одного ТО там, только в другом сервисе.
Спасибо, проверю не у дилера.
По поводу дребезжяния после 2000 оборотов, ездил к ОД два раза, на второй раз неисправность устранили после того когда им сказал чтобы посмотрели интеркулер,сперва отнеслись с ирониней но потом объяснили что задевал какой-то болт.Одно радует сделали бесплатно.
Мне тоже придётся поступить так же.
Доброго времени суток. Обратите внимание на тепловые экраны. Была такая ситуация тоже на определенных оборотах. Отошла сварка на тепловом экране катализатора. Авто был другой марки.
Хочу помочь в одной проблеме. Неприятный резонирующий звук при 2-х тыс оборотах убирается заменой резинового шланга, идущего от турбины. На сантиметр длиннее надо ставить и тогда всё пропадет. Берете снятый шланг и в магазине подбираете по длине. Изгибы и диаметр то же а длина разная. В сервисах сейчас стали менять эти шланги сами по гарантии. Очень много нареканий по ним
Спасибо за информацию. Попробую поменять.
@@AleksandrGolikovSIBIR ну как? Поменяли? Жду вашего видео в сентябре :)
@@enl8ghtenmenttv476 пока нет.
Спасибо за видео, и за ответы в комментариях
Пожалуйста.
Отличное видео. Все по делу и с пониманием физики процесса.
Спасибо!
Добрый день, владею авто больше года, шум дребезжания есть, официалы говорят что это особенности работы двигателя, пробовал менять АЗС( сейчас Лукойл) от Газпромовского дизеля шума меньше или нет совсем. Ремень так же свистит, дилер ни чего не устранил...
Здравствуйте. Да новый дизель у Мицубиси получился довольно шумным, дребезжащим, старый дизель на Л-200 у меня так не дребезжал))). Мне ещё на тест драйве объяснили, что этот звук от цепного привода ГРМ. Но у меня при разгоне появляется ещё другой вибрирующий звук. При последнем общении с дилером мне сказали, что этот звук исходит от соприкосновения патрубка радиатора интеркулера с кузовом и обещали устранить на следующем ТО. Ну а со свистом ремня у меня пока такая же ситуация, как и у Вас.
По поводу шума - резонирующего, это дребезжит интеркуллер. Проблема устраняется заменой патрубка на более длинный. В определенных условиях двигатель на вибропорах отходит чуть назад и подтягивает патрубками радиатор интеркуллера и тот начинает дребезжать. У меня официалы тоже сами не нашли причину. Два раза к ним обращался. В итоге они написали в какой то их рабочий чат митсубиси и им там ответили. Патрубок шел примерно месяц-полтора, после замены все прекратилось. Поменяли по гарантии. Так же слышал что проставляют какие то резиновые клинышки, но думаю лучше не колхозить а поменять патрубок. Удачи.
Спасибо. У меня дилер тоже попытался решить проблему положив изоляцию между патрубком и кузовом, но это проблему не решило, да и изоляция через 2 месяца порвалась. Не знаю, что произошло, но на данный момент этот шум пропал. Будем дальше посмотреть))). И Вам удачи !
У меня такой же паджерик 19 года, один в один все те же самые косяки( свист ремня, но мне кажется больше ролика; гул при наборе оборотов более 2000).А так машина классная, по цене, качеству и возможностям вне конкуренции: форчунер рядом не стоял но и немного дороже, прадик на лям дороже.
Полностью с Вами согласен.
Бензин 3.0 скорее всего этих звуков не будет издавать.
@@МишаБорн-ч7б согласен, там нет интеркулера.
По шуму натяжного ролика и ремня (гидроусилитель), отзывная компания, меняют по гарантии у дилера- у них есть письмо, правда не очень охотно об этом говорят (РОЛЬФ), я менял, было аналогичное стрекотание , поменяли все вместе с ремнем
Спасибо. Буду использовать эту информацию при общении с дилером. Ещё бы получить бы это письмо.
Можно поподробнее про отзывную кампанию в Рольфе?
Такой же звук! Грешил на защиту двигателя (у меня металлическая от диллера) пока тоже не решил.
Почитайте комментарии, пишут о нескольких причинах этого звука.
доброго вечера. трижды меняли по гарантии - ремни, ролики, в последний раз приговорили кронштейн ролика. свист был во влажную погоду или наоборот в жару. на холодную. меняли на 7 тысячах , на 25 и на 37.... замучался... качество печаль
Здравствуйте, у меня свистит так же, но пока ничего не меняли.
У меня бензин 220 ) 2014 . Отличная машина .. чипанул рвет дороги 👍
Добрый день! У меня такой же резонирующий звук( авто покупал в 27 декабря 2018) , который появляется от 2 до 3 тыс оборотов. Так же обращался к дилеру с этой проблемой , так же ничего не нашли, но сказали что стоит не оригинальная защита картера и РК ( защита "пластиковая" , сплав, состоит из 2-х частей) проложили резиновую прокладку между защитой и рамой, звук ушел, проездил пол года звук снова появился, возможно резинки вылетели))), я повторно не обращался к дилеру с этой проблемой , не было времени, вот в ноябре поеду на ТО обращу внимание дилера, что опять появился этот звук .
Здравствуйте. У меня стоит металлическая защита (более толстая чем штатная), которую устанавливал дилер при покупке автомобиля. Но всё равно проверю, спасибо за информацию.
Проехал более 110 тыс мпс 3, 2.4 2018г. Задний птф отличается. На оригинале установлен бутафорный светодиод. Найдите на Авито на разборке. Их полно. При холодном запуске свистит ремень у каждого второго. После прогрева свист пропадает. На ходу никаких звуков нет. При остановке на светофоре происходит толчок в акпп. Только в тёплое время. Главный минус мпс3 это Российский металл и покраска. Через пол года - 2года в зависимости от региона начинают появляться рыжики. В первую очередь на 5 двери.
Спасибо за информацию.
А где здесь российский металл?
@@TheKarel40 Весь кузов
@@Ycce84 в России делают раму и чулок заднего моста. И красят в Калуге лучше, чем в Тайланде.
@@TheKarel40)) Ну ну. Белый перламутр, сборка Р. Ф. через 2 года рыжики пошли на 5 двери.
Классная тачка👍🔥
Согласен.
Насчёт резанирующего дребезжания , тоже замечал. При ТО у ОД заострил на это внимание. Нечего не нашли, пока езжу так
Многие пишут, что это патрубок радиатора интекуллера задевает о кузов.
Добрый день. У меня МПС 18года. Вебасто подключен так же как было у вас. Две зимы отработал без проблем. Пару раз после 43-х градусов котел просто не запустился.
Здравствуйте. У меня пока всё нормально. После таких морозов, если температура не ниже - 30, я не завожу минимум сутки, чтобы "оттаяло" дизтопливо и аккумулятор.
Всё хорошо, но блин очень и очень интересно было бы с ценами все говорить, важный же момент.
Вообщем согласен, единственное я запчасти на ТО покупал в прошлом году и цены на данный момент уже не актуальные. Если Вас что-то конкретно интересует, спросите, я отвечу.
Масло 8,5 литров в моторе - 3300/4л оригинал. Масло в коробке 30000 рублей канистра 18литров оригинал. Фильтра 1500-2500 рублей оригинал. Масла в мостах и раздатке в среднем 1000 рублей/литр оригинал. Колодки передние(поменял на 67 тыс пробега) 8000 рублей оригинал. Задние - поменял на 100000 км пробега 2500-3000 поставил японские, марку не помню. Внимания требуют задние суппорта к 100000 км пробега. Ржавеют направляющие. К официалам не езжу, все только ломают, и масло в мотор не доливают.
@@AleksandrGolikovSIBIR шум приходит и уходит. Так и не понял что за шум. Может какой тепловой экран
@@Mixmeagain буду надеяться, что и у меня будет также)))
@@Mixmeagain вот это цены за масло, у меня экскаватор погрузчик новый , двигатель масло беру за 3500 8 литров петроканада, масло АКПП 16 литров 200-250 рублей литр. Это спецтехника, работающая под высокими нагрузками, это что за масло такое за 30000 рублей из золотой нефти?
Обзор хороший. Спасибо. Убедился еще раз что сделал правильный выбор в сторону тойоты. Пол года ездил смотрел. Раз пять на тестдрайф ездил. Не. Не мое. Тойота два года без проблем!
Ну и хорошо. Было бы у меня на момент покупки МПС лишних 400 т. руб., может быть и я бы купил Тойоту Прадо))) Но пока я об этом сильно не жалею.
@@AleksandrGolikovSIBIR я форчунер купил. Доволен. То что нет посточнного полного привода считаю плюсом. На сухом асфальте и дороге он не нужен. Для всего остального подключается. Советую в будущем рассмотреть эту модель.
@@semstalker4633 Нет для Сибири зимой, такой привод не подходит (имею опыт 3 года ездил на таком приводе). Тронуться на светофоре (скользко) включаешь полный, проехал 20 метров - сухой асфальт, ехать на полном нельзя - выключаешь. И так энное количество раз в день.... Жил бы, где зима не такая длинная и снежная, то возможно и присмотрелся бы к Форчунеру.
@@AleksandrGolikovSIBIR я на Урале живу. Всю зиму езжу на полном приводе и не вижу проблем. Включается выключается без проблем если надо. До 100 км/ ч можно на полном ехать. По льду больше и не надо. Японцы в тойоте все разумно расчитали. Категорически советую присмотреться в будущем к форчунеру.
@@semstalker4633 Ездить на полном приводе с жёстко подключаемым передним мостом по не скользкому покрытию, это гробить трансмиссию и кончать резину, я уж не говорю про безопасность. Поэтому я лучше поезжу на суперселекте. Я против форчунера ничего не имею, но считаю, что с технической точки зрения конкурент МПС это Прадо. Вот как то так))))
Свист ремня известная проблема. Замена, перенатяжка, смазка ремня временно решает проблему, но не панацея скорее конструктивная недоработка. Резонирование при нагрузке тоже известная проблема- задевают патрубки радиатора охлаждения турбины об кузов. Нужно крепление радиатора ослабить и подвинуть его от отверстий кузова. Дилеров убивать надо. Про подключение подогревателя сказать ничего не могу. Сам также подключил к фильтру работает отлично. Скорее проблема была в вебасте.
Спасибо за информацию. А вебосто у меня тоже нормально работал пока температура воздуха не стала опускаться ниже - 23.
@@AleksandrGolikovSIBIR да забыл сказать, что бы поправить радиатор нужно бампер снимать.
@@biff2227 Спасибо.
По звуку был похожий звук , отсутствовала демпфирущая резинка на воздушный фильтр х.з. видимо вылетела , ОД поменял за пять минут .
@@СергейЗемляков-м9я Спасибо, посмотрю.
ЕГР глушили? Прошивку ставили? Лучше сразу сделать так, некоторые официалы сами глушат и прошивают без потери гарантии.
Нет, пока ничего, не делал.
У меня при замене масла не затянули защиту двигателя и появлялась вибрация, попробуйте протянуть
Спасибо, проверю.
Ничего личного, но удивляют люди, которые покупают машины за 35-40к, а не занимаются своим здоровьем.
Я думаю это звук от амортизатора капота , которые установлены дополнительно
блин , ты самый не уверенный в себе блогер ))) вроде все по делу , но чувство что только что продал москвич 412 и делаешь обзор на паджеро )))сам такой же паджерик взял , очень доволен )))
Поздравляю с покупкой и удачи на дорогах !
Дядька привет!!!! У меня тоже на оборотах 2,2-2,3 звук вибрации.... Еду через месяц на 2е ТО - грешу на подушку ДВС!!!
Приветствую!!!! Будет желание и возможность, поделитесь результатом поездки на ТО.
Здравствуйте у меня спорт 2020 года, шума в раздатке у меня нет, вот дребезжание в правом углу вроде под капотом на оборотах 1850/1900 иногда был , но когда было -15 и ниже, потеплело шум пропал, диллер искал этот шум но когда Я приехал к дилеру шум пропал , сейчас понимаю что дилер машину загнал в тепло поэтому шума и не было в остальном всё супер, в основном ездит жена. Жена довольна.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. У меня дребезжащий звук появляется когда температура воздуха выше + 10 (зимой его не было). Дилер признал, что это патрубок интеркулера задевает за кузов и обещал устранить при следующем ТО.
Спасибо буду иметь ввиду.
Добрый день, добавьте в раздатку и в мосты, присадку XADO для трансмиссии, возможно шум пропадёт.
Спасибо за совет.
В Красноярске XADO приобретаю Телевизорная 14/1, Z-Motors , они оф дилеры.
@@Григорий-т6я Увы Красноярск в 1000 км. от меня, но за информацию спасибо.
Есть звук при резком наборе скорости 2 и 3 передачи появляется резонирующий- вибрационный звук в районе кпп, кпп механика
У меня автомат, посторонних звуков от него не слышно. Поэтому подсказать, что за звуки на Вашем авто затрудняюсь.
Уважаемый, а зачем подогреватель? Плохо заводиться зимой? Или есть какие проблемы? Можно это уточнить
Живу в Сибири, а зима здесь длинная и холодная. Да и вообще, считаю, что при температуре ниже - 10 градусов двигатель лучше подогреть перед запуском. Дольше прослужит. Пару раз заводил без подогрева (не включился подогреватель), при температуре - 26 и - 28 градусов, двигатель завёлся с первой попытки, только стартером пришлось крутить секунд шесть, вместо одной когда двигатель подогрет.
Проверь резинку воздушного фильтра, бывает немного тоньше чем надо
Спасибо, проверю.
спасибо за видео
И Вам спасибо за просмотр и комментарий.
Как он по комфорту при движении на дальняк по трассе ,на трещинах,выбоинах,стыках мостов? Или всё таки это авто больше для внедорожного использования?
Считаю на дальняк авто вполне подходит. 3 раза ездил на расстояние 650 км (7,5 часа движения), думаю 1000 км в день можно проехать. Расход топлива составил около 9 л/100 км. (если ехать 90 - 100 км в час думаю можно уложиться в 8 - 8,5 л.). На прямой автомобиль стоит хорошо 👍 можно не напрягаясь по хорошей дороге ехать 120 - 140 км в час. При интенсивном движении для обгона иногда переходил на ручной режим АКПП (прибавка в 20 - 30 л.с. не помешала бы). Акустический комфорт в салоне хороший 👍. Трещины, выбоины и т.д. проезжал не напрягаясь, по дороге, выложенной бетонными плитами спокойно ехал 100 км в час. По сравнению с Л-200, на котором ездил на расстояние в 5600 км. МПС гораздо лучше для дальняка. Планирую в следующим году съездить в славный город Санкт-Петербург. Про бездорожье - проезжает там, где самому страшно становиться))).
Добрый день. То что у данной машины шикарная проходимость - это все знают. Меня интересует комфорт при поездках на трассе. 1 000 в день проехать и не устать, не каждый авто позволит. Скажите, как автомобиль ведет себя именно на трассе? Сильно устаешь при длительное поездке, допустим в 2000 -3000 км в несколько дней. Спасибо!
Здравствуйте. Пока ездил на расстояние в 650 км. Автомобиль вполне комфортный для дальних поездок. Шумоизоляция, плавность хода, курсовая устойчивость хорошая. Динамики для обгона фур хватает. Для моего роста в 182 см. немного коротковата подушка переднего сиденья, но благодаря электрорегулировкам нашёл нормальную посадку. По сравнению с Л-200, на котором ездил на расстояние в 5500 км. на МПС устаёшь на дальняке намного меньше. В этом году планирую съездить в Питер.
@@AleksandrGolikovSIBIR Вполне комфортен. За 8 месяцев владения трижды ездил по асфальту до Питера и от него (1500 км). Без ночевок и отдыха. Вполне. Комфортнее было только на 850 Вольво...
Добрый день Александр ! Я сам являюсь владельцем такого авто , и мне интересны ваши комментарии о машине. Скажите а вы случайно это видео записывали не на берегу северной Двины?
Здравствуйте. Приятно, что Вам было интересно. Видео записывал на берегу реки Ангара в Иркутской области.
про звук на разгоне - попробуй снять/отсоединить воздухан и без него проехать. на патриоте такая фича есть - там завихритель стоит внутри и гудит.
У МПС задевает патрубок интеркулера о кузов, такое не только у меня одного.
Возле АКБ не жарко от Вебасто и какой алгоритм работы подогревателя. Запуск осуществляется двигателя с брелка или кнопки после отработки Вебасто.
Возле аккумулятора не жарко. Подогреватель настроен на 30 минут работы. Хватает чтобы разогреть двигатель 30 градусный мороз. При более низких температурах автомобиль не использую. Перед запуском двигателя включаю подогреватель обычно с брелка сигнализации. После подогрева завожу двигатель, обычно с кнопки, и снова включаю подогреватель для более быстрого прогрева двигателя и салона.
@@AleksandrGolikovSIBIR понятно, спасибо.
Хочу поделится мнением по поводу разницей между 2 и 3 МПС.Я был владельцем с 2012г. МПС-2 на механике дизель, автомобиль надежный, масла и фильтра менял через 15 тыс.ремни менял в 90 и 150 тыс. ролики и натяжители поменял в 150 тыс.тормозные диски прошли 150 тыс.аккамуляторы проработали 6 лет.К салярке не копризный заводился в -30. Проблема с покраской, красил заднию дверь.В 2020 г.купил МПС-3 автомат, авто идет мягче,тормоза и рулевая лучше. Я часто езжу по трассе М-11 на круиз контроле ночью можно уснуть,при скорости 140 комп.показывает почти 11 литров в городе без пробок 8. За 3 месяца накатал почти 5000 тыс. Пока автомобилем доволен, посмотрем что покажет зима.Зимой на полном приводе на шипах по гололеду дорогу держит отлично. Резина была Мишлен прошла 6 зим,после стали вылетать шипы а протектор остался хороший. Липучка против шипов с большой буквы Г. ЭТО НЕ РЕКЛАМА а мое мнение.
По поводу липучки и шипов, полностью с Вами согласен. Правда я езжу на Континентале.
Какой расход? Неделю назад тоже себе взял 😁 Хочу сравнить и понять что ждать . 🤝
Поздравляю с покупкой ! Летом: город (без пробок) - 9,5 л/100 км., трасса - 8,9; зимой: город - 11, 5. Летом езжу на заднем природе, шины всесезоные Данлоп (заводская комплектация), зимой на полном, шины зимние шипованные Континенталь.
Шум из под капота - посмотрите подкрылок. У меня на другой машине дребезжание было там.
Спасибо, посмотрю.
Мне кажется эту машину покупают только истинные ценители отдыха, рыбалки, охоты. В Ютубе почти не встречаешь людей которые ездят на Прадо на природу, походу им жалко или он не так уж надежен
С Вами согласен.
Добрый день ! Спасибо за видео, все информативно. Планирую себе приобрести, есть сомнения ,как он ведёт себя в городе. У меня сейчас кроссовер , мне не хватает его проходимости 80 процентов город ,но я выезжаю за грибами на рыбалку. Стоит ли брать МПС , как он ведёт себя в городе и при поездках на дальние на трассе? Спасибо.
Здравствуйте. У меня тоже есть кроссовер (МАЗДА СХ-5) для городской езды, но частенько езжу по городу и на МПС. Благодаря малому радиусу разворота (мне кажется он даже меньше, чем у МАЗДЫ), хорошей обзорности спереди и по бокам, ну а системой кругового обзора тем более и в общем то для такой туши ))) приличной динамики разгона, считаю, что вполне подходит для городской езды. На дальние расстояния МПС мне показался комфортнее МАЗДЫ, но проигрывает в динамике при обгонах. Ну и конечно МПС гораздо вместительнее. По расходу топлива летом в городе МАЗДА ( двигатель 2,5 л.) ест 9 л./100 км бензина, МПС 9,5 л. дизтоплива, за городом 8.5 и 9 соотвественно.
Шумит патрубок, мне поменяли по гарантии. Шум в основном в жаркую погоду
Спасибо. За информацию. А у какого дилера обслуживаетесь?
@@AleksandrGolikovSIBIR магнитогорск митсубиши.
@@foker77 От меня далековато 😒
На моём всё тоже самое. Только предпускового подогревателя нет. К недостаткам добавлю, что несколько раз капал конденсат из плафонов на потолке (был в акуе от этого), периодически глючит магнитолу (не видит телефона когда проигрывает музыку через USB), ржавеют сколы на капоте как на жигулях, которые у меня были лет 25 назад + вылезла ржавчина по краям от ручки на задней двери. Больше с этим производителем иметь отношений не буду
На моем автомобиле таких недостатков нет, хотя и те, которые есть огорчают. Но расставаться с МПС, я пока не собираюсь, попробую пока гарантия их устранить.
Всё, опыт владения авто закончился ?
Нет, владею, накапливаю опыт. В сентябре планирую сделать очередное видео.
@@AleksandrGolikovSIBIR
Спасибо! Будем ждать .))
У меня на низких оборотах появляется , нашёл выхлоп на я система иногда дребезжит обратите внимание на резинки крепления или подушки двигателя
Спасибо за информацию, но у меня пока такого шума нет.
Шум роликов у многих, меняйте на не оригинал, 3 раза оригинал ставил - всевремя свистели на холодную
Спасибо за совет.
@@AleksandrGolikovSIBIR я по гарантии трижды менял, потом забил и ничего не делал. В конце концов получил обрыв ремня гур на ходу на трассе. Перебрал все ролики пока полгода полет нормальный. До этого начинал свистеть через месяц. Может конешно дело и в ремне, так как ремень, понятно, поменял тоже после обрыва ;-)
После замены штатной защиты днища на толстостенную металлическую дребезжание после 2000 об/с исчезло
Штатную защиту поменял сразу при покупке авто.
Спасибо за обзор! Машина сборки Россия? Это имеет значение? Дизель шумный?
Пожалуйста. Автомобиль российской сборки. К качеству сборки у меня претензий нет. Шумоизоляция в автомобиле хорошая, дизель слышно но шум от него меня не напрягает.
Качество сборки отличное, разница в покраске. Калужская покраска лучше.
Согласен с плюсами, решетку обдува тоже сломал, весил телефон. У меня бензин
Удачи на дорогах!
Александр, в каком интернет магазине покупали запчасти?
EXIST.
Резонирующий звук в районе 2000 об/мин может появиться из-за защиты картера или раздатки. Снимите, прокатитесь, если исчезнет, то надо переустановить защиту через шайбы.
Спасибо. Проверю.
Во дела.. Те же проблемки. Ремень с роликом меняли по гарантии, т. к. свистел. И звук тоже непонятный при разгоне.
Такие проблемы у многих(((
@@AleksandrGolikovSIBIR Устранили проблему?
@@stanlydimon Пока нет.
Здравствуйте владею авто тоже почти год, пробег 27000 единственное задние стойки стабилизатора слабинькие, а так авто норм один раз заправился на заправке левой вылезло предупреждение проверьте систему pdf
Спасибо, буду знать. А предупреждение на что-то повлияло и как его убрали?
@@AleksandrGolikovSIBIR убралось само когда предупреждение высветилось ехал по трассе сразу позвонил в сервис официалом сказали проехать на высоких оборотах 3 , 4 проехал где-то 5 , 7 км и убралось сейчас все хорошо
@@AleksandrGolikovSIBIR и как сказали если бы не убралось то сразу к ним на принудительною очистку , а так бы потерялось бы мощность и дорогостоищий ремонт
@@АлександрБарсуков-х6б Ещё раз спасибо. Знание сила!!!
Подскажи ржавчина есть на задней двери?
Что-то много уж косяков под капотом для автомобиля из салона, возрастом 1 год. Что же дальше будет?
Поживём - увидим))) Надеюсь больше других проблем не возникнет.
Подскажите пожалуйста дистанционный запуск у вас включает климат в салоне? Поставил дистанционный, но климат не включается, даже если до этого заглушить с работающим климатом.
У меня климат включается в том режиме, в котором был включён ранее, перед дистанционным запуском. Но учтите, чтобы он заработал надо, чтобы двигатель немного прогрелся.
@@AleksandrGolikovSIBIR бензинка араб montero sport, не включает(( а немного поработать двигателю, это сколько примерно минут?
@@davidmagen7938 время прогрева зависит от температуры окружающего воздуха. У меня дизель, при запуске в - 10 градусов, климат начинает работать (дуть воздух) через 7-10 минут.
Здравствуйте,очень понравился Ваш обзор.Не могли бы Вы скинуть сылку не интернет магазин где все это заказывали?
Здравствуйте. www.exist.ru/ или auto3n.ru/. В обоих интернет магазинах надо регистрироваться.
Есть звук, дребезжащий при разгоне интенсивном.
Если звук появляется после 2000 об/мин двигателя , то это скорее всего патрубок интеркулера задевает за кузов. У меня такая проблема, дилер на очередном ТО обещал исправить.
@@AleksandrGolikovSIBIR спасибо)
Сдайте его назад диллеру или пусть меняют на новый !!! В течении года обратились три раза и ремонт более 45 суток имеете права требовать деньги за авто или замены на новый !!!!!
Увы , год уже прошёл.
Здравствуйте, У меня такая же машина, пробег 8500. При разгоне в районе 2000-2300 оборотов тоже резонансный звук идет неприятный. Скоро на 1е ТО поеду, хочу им задать вопрос, Сам думаю возможно глушитель. Вы не решили проблему?
Пока не решил. Но сейчас похолодало и звук пропал. Мне кажется, что у меня это связано с патрубком интеркулера, задевает за кузов.
Со всем согласен, кроме тормозов. Их не много, да и не такой уж он и тяжелый, всего 2095кг. Для сравнения Опель Антара рестайл на дизеле 1967кг, и там как ни странно тормоза намного лучше, при разнице в массе 128кг. А если учесть топливо в баке, водителя и пассажиров, то разница в процентном соотношении будет практически нулевая.
Не ездил на Опель Антара , езжу ещё на Мазда СХ - 5 (масса около 1700 кг), по моим субъективным ощущениям тормозит МПС не хуже. Но конечно замеров я не делал, как в Авроревю)))
Здравствуйте. Являюсь обладателем предыдущего поколения Pajero Sport II. У меня возникало на 1500 тыс.обор. шум с правой стороны под капотом. Не знаю как у вас по конструкции, но у меня шел дребезг пластикового патрубка забора воздуха, который шел на фильтр воздушный. Он состоит из двух половинок на защелках и клепках. Затянул стяжками все пропало. Может быть у вас аналогичная проблема.
Здравствуйте. Конструкция забора воздуха у нового МПС другая, теперь воздухозаборник находится в правом переднем крыле. Но всё равно спасибо за информацию.
добрый! При 4н, когда резко газ выжимаем или сбрасываем идёт неприятный стук где-то снизу. Это для этого режима нормально? При 2н такого вроде нет...! У меня первый полноценный внедорожник, поэтому сравнивать не с чем!
Здравствуйте. Я такого стука не замечал. Проверю. При резком нажатии на газ АКПП может перейти на несколько передач в низ и будет толчок от резкого ускорения.
Стук не стук, но может быть небольшой толчок , глуховатый такой звук, тоже есть и на 4н и на 2н
1000 км проехал, не выдержал - сделал чип-тюнинг stage 1. Авто, как будто подменили: турбояма пропала, на газ реагирует четко и быстро, исчез металлический звон ДВС при разгоне, расход по трассе 6,6 на круизе при 100 км в час. Лошадей стало 203. Момент - около 500. На одометре 5000 км - полет нормальный. Эффект потрясающий!
Я тоже думаю над этим, но пока не решаюсь))) Хотелось бы узнать, что будет через год.
@@AleksandrGolikovSIBIR не пожалеете! По трассе при обгонах динамика стала, как на кроссовере. Чиписты предлагают и stage 2 (100500), с приростом мощьности до 230 л.с., но я считаю, что при этой прошивке ресурс двигателя и АКПП заметно снизится. Программу ставил от Адакт (выдают на руки сертификат), т.к. по ней хорошие отзывы.
@@nikolayalexandrovich8171 Спасибо за информацию, будем думать)))
@@AleksandrGolikovSIBIR 15000 на чипе полет норм
@@nikolayalexandrovich8171 200хватает .как люди сказали 230 не стоит делать убьёшь всё
Поменять патрубок по гарантии вибрирует о раму
Это охрененный внедорожник. Остались ещё машины. У меня был паджеро 4. Это вообще, честный друг!!! А сраные тойоты за 5 млн, пусть сами катаются.
Согласен!
Отлично! На каком сайте заказываете запчасти?
EXIST и Auto3n
Какой радиус? 18 спокойно помещаются
Колеса стандартные 265/65R18
Какой реальный расход по городу в режиме 2Н (при хороших погодных условиях)? Спасибо!
Расход топлива (показания борткомпьютера) летом по городу, где я живу (без пробок), в режиме 2Н составил 9,5 и 9,6 л/100 км (данные за 2 сезона). Реальный расход пока не замерял, но думаю вряд ли он будет больше 10 л.
Хороший отзыв!
Спасибо.
Интересно, болячки первой и второй генерации МПС устранены? Это закисающие суппорта, греющаяся при +25 АКПП, сгнивающий на 8 лет бак и горловина, отвратительного качества болты крепежа, которые через 3-4 года 70 проц. ломаются в резьбах... и вообще японцы в курсе, что в 21 веке есть нормальные стали, пластик и алюминий и не надо делать все из чернины? ЛКП как и раньше царапается травой? У нас в Подмосковье реагенты зимой, знаю людей, которые уже красили по гарантии элементы на таких авто по гарантии.
За обзор лайк!
За лайк спасибо. На прежних поколениях МПС не ездил, но 7 лет эксплуатировал Л200 (4 поколение). Из всех перечисленных болячек у Л200 была только с качеством ЛКП. А по поводу перегрева АКПП, такой проблемы на новом МПС не было, хотя этим летом у нас частенько было +30. А что будет дальше, поживём - увидим )))
@@AleksandrGolikovSIBIR Ну хорошо, что они сделали хорошее охлаждение коробки, много кого знаю на МПС2 ставили доп.охлождение коробки поверх радиатора кондея.
Свет не регулировали? Я ночью еду с ближним все моргают. И ещё вопрос, на ТО к дилеру можно ездить со своими расходниками.
Не регулировал, мне моргали когда включён дальний. На ТО я ездил со своими расходниками (купил оригинальные), дилеру заплатил за моторное масло и работу.
Моргают если ты на подъем идешь и свет выше светит ну или когда на встречу на совсем низких авто или когда газонешь тоже вверх немного свет задирает. А на горизонтальной местности все норм. Но немного приопустить наверно можно.
Тут все ругают форчунерса типо рядом не стоял !с 17 года 3 форчунерса и 4 хайлюкса на фирме ,эксплуатация в карьерах и дорогах грунтовках,пробеги за 200! Работают круглосуточно!!Только ТО!! Л200 и спорты редко ездят и стоят ! У них больше 100000 на них просто не хотят уже ездить!! Начали чихать все!! В салоне дребезг и шум!! Это не отзыв на 13 тыс!! Просто мнение!!
Бредятина
Открою "секрет". Все навесное, салон и облицовку автопроизводители заказывают на стороне. Поэтому до половины и более запчастей в авто это не оригинал, потому что не производится самим брендодержателем авто.
Это мне известно. Найти бы информацию, какие конкретно производители запчастей и какие детали поставляют на сборку автомобилей ))
@@AleksandrGolikovSIBIR не найдете потому что это внутренняя информация и они попросту могут меняться. Например амортизаторы Токико, могут менять на конвеере на Кайаба и т д. Это можно выяснить только опытным путем.
@@ОлегГорячев-е6ю Ясно.
Это точно митсубиши? Столько косяков мелких, будто это автоваз собирает.
К качеству сборки у меня претензий нет. Ничего не отвалилось, не открутилось))) Проблемы о которых я говорил, по моему мнению, связаны с конструктивной недоработкой или с качеством поставляемых комплектующих.
углы колес зачем проверяли, тянет?
Немного тянуло, но больше для профилактики.
Здравствуйте скажите пожалуйста какой расход топлива на вашем дизеле?
Здравствуйте. Летом: город - 9,5 л/100км., трасса - 8,9; зимой: город - 11,6.
@@AleksandrGolikovSIBIR понял спасибо
Раздатка не шумит. Я не слышал пока
Такая же проблема дребезжание при разгоне, узнать ба в чем причина.
Большинство считает, что патрубок интеркуллера задевает за кузов.
Смотрите подкрылок
Звук возможен от набившегося мусора в полость где брызговики спереди у бампера.
Спасибо. Проверю.
Зимой в теплом боксе стоит? В какой минус холодный пуск был?
Зимой стоит на улице. Максимально низкая температура запуска двигателя без использования предпускового подогревателя (не включился) - 26, с подогревателем - 32.
@@AleksandrGolikovSIBIR в 26 как завёлся?
@@AleksandrGolikovSIBIR в топливо льете что-нибудь зимой?
@@user07788 - 26 завёлся с первой попытки, единственное стартера покрутил 4-5 секунд. Зимой в топливо ничего не добавляю, на предыдущем (Л 200) пробовал, не понравилось как стал работать движок.
@@AleksandrGolikovSIBIR благодарю
Все хорошо молодец
Спасибо.
А какой интернет магазин используете?
Exist, но можете поискать и другие варианты.