Сразу скажу:двигатель хороший, нужно настраивать. Бак и глушитель оторвется в ближайшее время готовся. Нужно всё усиливать сразу регулируй клапана. И ещё : либо поставь чехол на воздушный фильтр либо ставь занавеску из жестянки, чтоб не хапал снег. Остальное мелочи.
Моторы то вроде у них хорошие. Я вообще не обкатывал, сразу полный газ и алга. Пятый год движок без проблем ( иногда только как задымит, карбюратор продуешь). Шайбы на варике не убирал, так езжу.
Перед тем как что то делать, см. Ютюб. Винт ломает т. к. надо рассчитывать силы (если сила есть, ум тоже не лишнем будет). В твоём случае надо понимать что в КНР метизы мягковаты, одновременно с этим на мото технике часто используется фиксатор резьбы, чтобы от вибрации они не раскручивались, также регулировачные винты имеют резиновые шайбы и на морозе они каменеют. Я на твоём месте, перед тем как что то подобное крутить, нагрел бы стр. феном и купил бы хороший набор инструмента мин. на 56 предметов. И будет тебе счастье. Ещё так для справки, для серьёзных болтов и гаек офигенная вещь если не открутить индукционный нагреватель. Физика тебе в помощь, очень нужный предмет для мужиков.
Что там обкатывать, если только гусеницу, двигатель уже с завода преднозначин под свои рабочие обороты, если что-то развалится то это уже брак при сборки.
Как так-то!!!??? Брак лифана один из сотни, вы ВЕЗУНЧИК! Ну не отчаивайтесь сейчас должна белая полоса пойти. У меня на первой собаке прокладку картера выдавило в 10 км от дома масло почти все вытекло ели обратно доехал.
Приветствую. Поставь К 68 от мотоцикла и проблем нет только обороты не наваливай я намучился с родным и выкинул его сейчас и запуск огонь и ровный холостой. Можно тахометр поставить чтоб обороты не превышать
У меня на каракате с карюратором тоже такая херня была сал как корова пружинку растягивал по меньше вроде бежал,болт который ты выкрутил у меня его нет,,иглу может перекрашивается,. У меня клапан стоит вместо краника,тоже на мучился, короче ,найди такую же пружинку и сделай не большой свободный ход пружинки чтобы перекосов не было, резинку я порвал,щас заказывать ремкомплект придется и краники
Ещё скажу-картер газы с головки убери от воздушного фильтра, выведи чтоб отраб газы и конденсат уходили ниже. Резинки от камаза подходят :дёшево и сердито. Доведешь до ума-это лучше чем русские движки поверь
Нижняя часть нормальная ну вы прикалываетесь)))) не пугает смесь китая с россией это жесть считай что ты себе буран купил только китайский наполовину катки там от бурана так что готовся к замене подшипников)))
Производитель двигателей Лифан категорически не рекомендует на обкатке работу двигателя на холостых оборотах более 15 минут и обкатку производить на 95м бензине. Зачем было тарахтеть целый час? И обязательно нужно в такой мороз утеплять двигатель, и делать забор воздуха ближе к глушителю.
@@thome3789Вот именно в моей инструкции так и написано. Для такого мороза они не предназначены без утепления и на холостых в мороз не рекомендуют долго работать.
Ребята,у меня Мужик уже четвертый год.Но такой хрени не было .Когда по пухляку ездишь ,потом надо проверить.,снять весь пластик с карбюратора и высушить,потому что создаётся конденсат.
@@thome3789 да это он и есть я сейчас буду искать карбюратор К65 и ставить без от казный тяга есть и скорость у меня такой же букс как у тебя. Мужик люкс 600 17лс. У меня на видео есть загляни.
С таким знанием ДВС и с такими руками нельзя инструмент в руки брать. У меня такой мотор три года ходит ни разу кард не трогал. Проблема у них в попадании снега в фильтр . С твоими руками тебе хер стеклянный дать так ты его или разобьешь либо потеряешь))))).
@@thome3789 я и говорю что ты не понимаешь даже о чем тебе говорят. Ты не вникая в устройство взял в руки какой то инструмент и полез чего-то крутить вертеть . Ладно бы лет 25 назад при отсутствии интернета ,а сейчас то тебя что в Гугле забанили? Прежде чем чего-то сломать надо изучить то чего ты собрался ломать. **Винт с дырочками под иголку**** пля писец! А так то это главный жиклёр! Плять! А потом орут что движки не надёжные и китайцы плохо делают. Жопорукость и полная техническая безграмотность! Тебе на этой собаке от крыльца лучше не отъезжать.
Дилеру в Уфе не стыдно продавать такие сани к буксирошикам у же не первый раз вижу. Дышло длинное ездить не удобно. И все думают что эта норма. Дышло на половину укоротить нужно.
@@thome3789 чесно не знаю че надо было карбюратор снимал разбирал домой носил сушил, зажигание катуху поменял вроде заработал, до этого стрелял то в глушак то в карбюратор
Да уж! Ваши руки не для скуки! Как определил, что это самый плохой карбюратор если это первый в твоих руках? Ремонт техники не твое, больше сломаешь чем починишь.
Винтик сломался))), вы его закрутили и сломали))), он откручивается в другую сторону.
Не попробуешь не узнаешь!))
Класный снежик!
Я сам из Башкирии гоняю много и до отсечки:двигатель живучий и притерпел много доработок и изменений
Сразу скажу:двигатель хороший, нужно настраивать. Бак и глушитель оторвется в ближайшее время готовся. Нужно всё усиливать сразу регулируй клапана. И ещё : либо поставь чехол на воздушный фильтр либо ставь занавеску из жестянки, чтоб не хапал снег. Остальное мелочи.
Глушитель уже оторвался )
@@thome3789 пиши мне в ват сап. Всё расскажу, обменяемся опытами. 89273437412 Александр
@@thome3789 я тоже вахтовик🤘
Моторы то вроде у них хорошие. Я вообще не обкатывал, сразу полный газ и алга. Пятый год движок без проблем ( иногда только как задымит, карбюратор продуешь). Шайбы на варике не убирал, так езжу.
Лифановские двигатели нормально себя ведут, у меня лидер, мучился с вариатором, а двигатель норм работает
будем надеется !
@@thome3789 уровень масла тоже иногда не даёт завести, если стоит на уклоне, там датчик уровня масла есть
Перед тем как что то делать, см. Ютюб. Винт ломает т. к. надо рассчитывать силы (если сила есть, ум тоже не лишнем будет). В твоём случае надо понимать что в КНР метизы мягковаты, одновременно с этим на мото технике часто используется фиксатор резьбы, чтобы от вибрации они не раскручивались, также регулировачные винты имеют резиновые шайбы и на морозе они каменеют. Я на твоём месте, перед тем как что то подобное крутить, нагрел бы стр. феном и купил бы хороший набор инструмента мин. на 56 предметов. И будет тебе счастье.
Ещё так для справки, для серьёзных болтов и гаек офигенная вещь если не открутить индукционный нагреватель.
Физика тебе в помощь, очень нужный предмет для мужиков.
Что там обкатывать, если только гусеницу, двигатель уже с завода преднозначин под свои рабочие обороты, если что-то развалится то это уже брак при сборки.
Как так-то!!!??? Брак лифана один из сотни, вы ВЕЗУНЧИК! Ну не отчаивайтесь сейчас должна белая полоса пойти. У меня на первой собаке прокладку картера выдавило в 10 км от дома масло почти все вытекло ели обратно доехал.
Да везунчик , 18.5 поменяли , все норм пока что
@@thome3789 👍
Да, в ваших краях техника должна быть надежной.
На валакуши метопол сделай это будет сказка ☝️и фанеру для жоскосити,,мы дваем,наваливаем,буксу,лекго нас тянуть
Краник от мопеда не забудь купи и поставь под баком. Который на двигателе (краник ) пусть открытый постоянно.
да , в городе искал , не нашел кранника , думал об этом тоже
@@thome3789 Если есть в городе магазин Мото-Вело -то там должны быть.
Шланг который идет из клапанов в воздушный фильтр отсоедини его от фильтра пусть болтается так .Проверено.
Мы дополнительную прокладку из паронита вырубили и прямо на эту резиночку наложили
Приветствую. Поставь К 68 от мотоцикла и проблем нет только обороты не наваливай я намучился с родным и выкинул его сейчас и запуск огонь и ровный холостой. Можно тахометр поставить чтоб обороты не превышать
В будущем поставим такой , спасибо
Вторую зиму ездил лифан 15лс бурлак все нормально
У меня на каракате с карюратором тоже такая херня была сал как корова пружинку растягивал по меньше вроде бежал,болт который ты выкрутил у меня его нет,,иглу может перекрашивается,. У меня клапан стоит вместо краника,тоже на мучился, короче ,найди такую же пружинку и сделай не большой свободный ход пружинки чтобы перекосов не было, резинку я порвал,щас заказывать ремкомплект придется и краники
Обороты у него настраиваются пластиковым болтом сверху на корбюраторе,
Да настройли, спасибо
Ильгиз ! Чехол нужен на движок что б снегом не задувало
уже задумался об этом )
Так дальше иди в перет молодец
Ещё скажу-картер газы с головки убери от воздушного фильтра, выведи чтоб отраб газы и конденсат уходили ниже. Резинки от камаза подходят :дёшево и сердито. Доведешь до ума-это лучше чем русские движки поверь
Верю , по много лет на лифанах ездят , и экономично
После обкатке на пружину цэнтробежника проволоку и будет самолет
ограничить пружинку ?
@@thome3789 на пружину цэнтробежного регулятора оборотов, который не даёт подать газку
Сам перекрутил и сломал винтик от регулировки обогащения😅😅😅
Тимуру привет от фары
Молодец братан
Ты хоть выхлопную в сторону выведи
@@ПётрДемещенко не успели еще , только купили же
Ок ! Напишу ему
У меня такой же двигатель этот карбюратор я выкинул и поставил пз30
Чехол на двигатель надо было взять.
Надо было ещё жаклер холостого продуть под плосмаской находится
час все норм , работает с пол пинка
Нижняя часть нормальная ну вы прикалываетесь)))) не пугает смесь китая с россией это жесть считай что ты себе буран купил только китайский наполовину катки там от бурана так что готовся к замене подшипников)))
Производитель двигателей Лифан категорически не рекомендует на обкатке работу двигателя на холостых оборотах более 15 минут и обкатку производить на 95м бензине. Зачем было тарахтеть целый час? И обязательно нужно в такой мороз утеплять двигатель, и делать забор воздуха ближе к глушителю.
Почитайте внимательнее инструкцию
@@thome3789Вот именно в моей инструкции так и написано. Для такого мороза они не предназначены без утепления и на холостых в мороз не рекомендуют долго работать.
Ребята,у меня Мужик уже четвертый год.Но такой хрени не было .Когда по пухляку ездишь ,потом надо проверить.,снять весь пластик с карбюратора и высушить,потому что создаётся конденсат.
Что бы не было конденсата шланг сопуна выберем из карба. И заглушить это отверстие не забудь. И не будет больше таких проблем
Карбюратор купи новый и не еми,мозг
Так вообще в чём была причина я так и не понял??
Я на карбюратор грешу
@@thome3789 да это он и есть я сейчас буду искать карбюратор К65 и ставить без от казный тяга есть и скорость у меня такой же букс как у тебя. Мужик люкс 600 17лс. У меня на видео есть загляни.
Глушак и бензобак тоже отвалится
И этот увези в Уфу, поменяй на 6.5 сильный и хватит видео снимать)
Бред, этот хорошо работает
😂👍
сильно тянул и сам сломал винт ! видно на видео . тем более -20 .
С таким знанием ДВС и с такими руками нельзя инструмент в руки брать. У меня такой мотор три года ходит ни разу кард не трогал. Проблема у них в попадании снега в фильтр . С твоими руками тебе хер стеклянный дать так ты его или разобьешь либо потеряешь))))).
Вася , дилер поменял так как брак
@@thome3789 я и говорю что ты не понимаешь даже о чем тебе говорят. Ты не вникая в устройство взял в руки какой то инструмент и полез чего-то крутить вертеть .
Ладно бы лет 25 назад при отсутствии интернета ,а сейчас то тебя что в Гугле забанили? Прежде чем чего-то сломать надо изучить то чего ты собрался ломать. **Винт с дырочками под иголку**** пля писец! А так то это главный жиклёр! Плять! А потом орут что движки не надёжные и китайцы плохо делают. Жопорукость и полная техническая безграмотность! Тебе на этой собаке от крыльца лучше не отъезжать.
Пожалуста скажи цену хочу Мужу сделать Подарок!!! Очень буду Благодарна!!!
Такая 87000
До ужаса жалко мотобуксировщик ! С первого же дня начали ломать !
ВАРВАРЫ , что вы делаете ?
( если сезон выдержит - это будет просто чудо ) 👎👎
Дилеру в Уфе не стыдно продавать такие сани к буксирошикам у же не первый раз вижу. Дышло длинное ездить не удобно. И все думают что эта норма. Дышло на половину укоротить нужно.
Ильгиз салям лучше взял бы ураган
да особо не выбирал , он наверное дороже ?
@@thome3789 да дороже, но думаю он бы оправдал твои затраты
@@РамильНасыров-щ7ч смысл там такие же движки стоят. У него два буксировщика и оба с двигателями проблемы.
Поставь от мотоцикла Урал и забудешь
ездок!
Во тож самое было
чем закончилось ?
@@thome3789 чесно не знаю че надо было карбюратор снимал разбирал домой носил сушил, зажигание катуху поменял вроде заработал, до этого стрелял то в глушак то в карбюратор
Переделок вобще никаких все подходит
Да уж! Ваши руки не для скуки! Как определил, что это самый плохой карбюратор если это первый в твоих руках? Ремонт техники не твое, больше сломаешь чем починишь.
Снимай лучше про рыбалку....Не нужно демонстрировать свою техническую неграмотность на весь мир.
За год это резинка карбюраторе подсос сгнила
На холостых нельзя долго держать заведённым и потом удивляются что проблемы с двигателями.
Если.увас.общяк.тогда.не.обидно.научишся
18.5 не удачный двс ! 15 самое то .
Неудачно попался тебе