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白線の上を走ると、ペダルの抵抗が凄く減り楽に漕げるんですよね～
あまり気にした事は無かったですが、そうなんですね！今度試してみます。
サーマレストはほんとにうにパンクリスクが高いです。またパンクしているんじゃないか？と不安がトラウマになります😁
確かにパンクの修理が出来なかった時の絶望感はトラウマになりますね。この時も冬では無かったので、何とか横にはなれましたが、気温が低い時期だったらと考えるとゾッとします🥶この経験を機に修理キットを持ち歩くようになりました。
@@SoloCamTV 私も修理不可能な場所に穴があいたことがあります。修理キットも万能ではない…となると、冬季キャンプや雪山では何らかのバックアップが必要になりますよね。
そうですね。空気を入れる所などが壊れたら修復不可なのでどうにもならないですよね。バックパックのキャンプでは、FPマットなどを予備で持っていきますが、自転車キャンプだと積載しずらいのが課題ですね！
初めまして。自分もグラベルキャンプに興味を持ちギア選考の参考にさせて頂いています。パンク修理系の装備をお聞きしてもいいでしょうか？お手数おかけいたしますがよろしくお願いします🙇
自分が使っているのは、携帯用の空気入れとしてLEZYNEのハンドポンプ GRIP DRIVE HV、工具はトピークの Mini 9、タイヤチューブを出すために、パナレーサーの タイヤレバー 3本セット 、道具の収納用にパールイズミのツールケース 15を使っています。あとはタイヤのチューブを予備で1つ持っていってます。
大変ありがとうございました。
チャンネル登録しました！応援してます！
チャンネル登録ありがとうございます😊
白線の上を走ると、ペダルの抵抗が凄く減り楽に漕げるんですよね～
あまり気にした事は無かったですが、そうなんですね！今度試してみます。
サーマレストはほんとにうにパンクリスクが高いです。またパンクしているんじゃないか？と不安がトラウマになります😁
確かにパンクの修理が出来なかった時の絶望感はトラウマになりますね。この時も冬では無かったので、何とか横にはなれましたが、気温が低い時期だったらと考えるとゾッとします🥶この経験を機に修理キットを持ち歩くようになりました。
@@SoloCamTV 私も修理不可能な場所に穴があいたことがあります。修理キットも万能ではない…となると、冬季キャンプや雪山では何らかのバックアップが必要になりますよね。
そうですね。空気を入れる所などが壊れたら修復不可なのでどうにもならないですよね。バックパックのキャンプでは、FPマットなどを予備で持っていきますが、自転車キャンプだと積載しずらいのが課題ですね！
初めまして。自分もグラベルキャンプに興味を持ちギア選考の参考にさせて頂いています。
パンク修理系の装備をお聞きしてもいいでしょうか？
お手数おかけいたしますがよろしくお願いします🙇
自分が使っているのは、携帯用の空気入れとしてLEZYNEのハンドポンプ GRIP DRIVE HV、工具はトピークの Mini 9、タイヤチューブを出すために、パナレーサーの タイヤレバー 3本セット 、道具の収納用にパールイズミのツールケース 15を使っています。あとはタイヤのチューブを予備で1つ持っていってます。
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