Peugeot 308 - Revisão dos 100 mil Km! TODAS PEÇAS E VALORES? Problemas e soluções?
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Eae meus queridos tudo joia? Seguinte neste vídeo vou mostrar para vocês o custo de tudo sobre a revisão geral dos 100 mil rodados deste peugeot 308!
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#peugeot #peugeot308 #revisao
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Nome disso é nai fazer uma pre compra.
Fala amigo tenho uma igual ao seu mesmo ano. Ja estou no meu terceiro psa com cambio al4 ou como o seu o at8 uma evolucao do al4. Dou uma dica pra vc vai na concessionária e pedi pra fazer telecarregamento do software do cambio, isso nada mais é que uma atualizado do software, acaba com esses trancos e demora ao passar de marcha, faço isso em todos os meus carros com esse cambio, e fica bem mais econômico tb. O valor deste sevico hoje na lemans é de 280 reais.
Muito obrigado pela informação! Isso vai ajudar muitas outras pessoas por aqui! Obrigado! 👏
Eu querendo comprar um desse e achando meu corsa 97 220 mil km bichado porque gastei 4mil em 1 ano e meio 😆😆. Boa sorte aí🙏
Eu comprei um corsinha semana passada! Tem vídeo aqui no canal tb! 😜👍
Que baita video para quem como eu está pensando em comprar esse modelo! Obrigado
Espero ter ajudado
Carro top tenho um 1.6 manual Quiksilver já a 2 anos com ele a revisão só em especialização Citroen e Peugeot gastos com manutenção não tão caras da pra manter é carro muito bom para viagem e msm dia dia. Valeu abraço
Muito bom
Peguei um 1.6 asp 12/13 recente com 95.000 km, e depois deste video ja comecei a pensar em vender!
1.6 aspirado é outra coisa, bem mais tranquilo.
Concessionária já me deu 18mil de orçamento num thp já flex!
No meu mecânico, 4,5k.
E isto pq fui exigente, se tem algo a fazer no motor, já que vai ser aberto, tem q fazer qq coisa que precisa presente ou muito futuramente, e que PODE vir a dar despesa.
O negócio destes carros é ter um mecânico de confiança, e fazer as manutenções devidas a cada 10000 km, aí este ou todo e qualquer carro vai muito longe!
Eu não sei o que leva uma pessoa a levar um carro com cem mil km numa concessionária. O que se tem mais hoje em dia, são oficinas com ótimos profissionais, e 90% deles com certeza já trabalharam em concessionária, e eu conheço um monte deles, pois eu trabalhei por 12 anos numa...
Tem uma diferença absurda no carro automático pro manual. O manual é mais confiável e a manutenção tende a ser mais barata. Pra piorar o câmbio desse carro é o AL4 (4 velocidades) que tem problemas crônicos se comparado ao Aisin de 6 marchas (que vem nos carros de 2014 em diante). Outra coisa é a procedência e possível falta de revisão cautelar.. o antigo dono vendeu um carro bixado que deve ter rodado 100 mil km com pouquíssima manutenção.. deu nisso, 18 mil de uma vez só depois de uns 10 anos de uso.
O câmbio dele é aisin. AL4 só até 2013. E o AL4 se fizer manutenção em dia (troca de óleo a cada 50 mil rodados) não dá dor de cabeça.
Tenho um 308 1.6 2016 manual so alegria
Por tudo que foi feito, achei bem ok os valores. Mas é isso, qualquer besteirinha que não seja uma troca de óleo, vai 2~3 mil reais. Tá complicado de ter carro hoje em dia.
dói mesmo... nós como apaixonados por carros sofre kkkkkkkkkk
Principalmente se levar o carro em oficina de grife.
😮 rapaz tu pegou esse carro de pt ? O meu 308 2.0 manual com 200mil km nunca tive esses b.o
Também não gastei quase nada na revisão de 100k do meu
@@DevEdu7 e olha que ele disse que fez no amigo, pessoal olha os valores das peças kkk
Peguei um 308 2013 automático 4 marchas.
44 mil rodados.
Totalmente revisado.
Esse carro é de luxo, peças caras e não pode ser comparar com uno ou celta.
Muito menos andar como eles.
E fazer revisões periódicas.
Nao terá problemas.
E esse dono antigo deu pau com força nesse carro.
Ce tá loko
Irmão esse carro tava bem ferrado né....
O km desse carro deve ser uns 300 mil ou mais né
Peguei um desse, nesta mesma cor... Espero não ter tantos problemas
Se for o manual você nao vai ter nenhum problema
Orçamento muito caro, independente de ser concessionária ou autocenter. A gente sabe que quando o prestador fornece as peças, ele inclui um valor em cima. Tanto que eu prefiro fornecer as peças e levar no meu mecânico de confiança. Da pra economizar absurdamente e ter uma mão de obra qualificada para fazer o serviço
Tive esse 2012 mecânico, depois para um 2016 automático, 6 marchas, hoje tenho griffe thp 2018. Numca tive esses problemas não. Dono anterior judiou do carro.
Ele pegou um modelo ruim com esse câmbio AL4.. vc comprou bem demais. Manual antes de 2014.. automático aisin de 6 velocidades e agora turbo versão Flex pra suportar a quantidade de álcool que tem na gasolina brasileira. Quem tem turbo monocombustível não tem sossego. É incrível como tem montagens boas e ruins pro Brasil da Peugeot.
@@mlm4459 estava pensando em pegar o peugeot 308 1.6 ACTIVE 16V FLEX 4P MANUAL 2014, como meu primeiro carro ele esta com 116.000 km vc acha que compensa? minha renda e de 2400 sera que consigo manter ele ?
@@eduardos.195 Fala Eduardo, tranquilo? Acabei de comprar um 308 2013/2014 Allure 2.0 Mecânico. Carrão. O 1.6 não conheço cara... Agora assim, tem muitas variáveis pra saber se compensa pra ti ou se vai conseguir manter. Já viu o preço dele na tabela FIPE pra ter referência? Tu paga financiamento de alguma coisa? Vai financiar o carro ou pegar à vista? Faz uma continha aí de quantos km vai rodar por mês em média e veja quanto fica de gasosa... Aí adiciona uns 150 por mês (manutenção que vc vai ter que fazer em algum momento) e tem que ver se vai ter seguro tbm. Tem que saber o IPVA dele (chutando deve ser uns 900 reais) e dividir por 12 pra saber seu custo mensal. No mais, recomendo levar num mecânico antes pra ele dar uma olhada, nem que o cara lhe cobre uns 50 conto pra isso, vale a pena. Melhor perder esse dinheiro do que comprar porqueira. Ou então compra de revendedora que vc tem 3 meses de garantia pelo código de defesa do consumidor. Falou!
@@eduardos.195 sobre a km, a faixa vai ser essa msm pra um carro com 10 anos de uso.
@@mlm4459 eu agradeço por responder, irei pagar 900 por mês nele eu já tenho casa própria então só gasto na energia,na net e na alimentação que dar uns R$600 ao todo, então o restante estaria livre eu só tenho medo de ele da mt problema só vejo as pessoas falando mal de peugeot
Cara o antigo dono detonou o carro e te vendeu, nao é possivel...
Caramba, se vc colocar seguro e licenciamento, fica mais barato alugar um carro...
Nem me fale... hoje qualquer coisa é mil reais... o nosso dinheiro não vale absolutamente mais nada...
Materam a faca sem dó....
Qual ano desse seu pegout não captei no vídeo?
Câmbio é o al4?
É sim!
Esse é meu medo de pegar esses carros porque não é todo mundo que tem essas condições.
É bem complicado meu amigo…
Esse carro fazia rally 😂😂😂😂
Acho que deram uma abusada aí nos valores heimm... Apenas acho tenho 1 nunca gastei isso tudo aí em 7 anos... Só acho...
Pagou uns 30% só por conta da grife da concessionária.
Eu já acho que trocaram peças demasiadamente desnecessárias. Não tem lógica tanta coisa dar defeito assim. Se fosse assim o carro não ia nem andar. Tive um 6 anos e não deu praticamente nada. Em matéria de suspensão foi 0 não deu nada, e olha que não sou muito lambedor de carro não.
Eu tenho um 308 2014 THP cambio Aisin 6 marchas, com 95000 rodados, ta um luxo, mas vou vender e comprar um civic ou corolla, 18000 numa revisão, é a metade do valor do carro, cruz credo
Sou mecanicano e esses preços de peças estao absurdos!!!!!
muitoo kk, o mais foda o cara falar que foi amigo dele que passou o orçamento, sou distribuidor aqui em sorocaba.
Olha tudo que vc compra de peças em concessionária e um absurdo
Misericórdia kkk
18 mil reais eu compro outro carro, jesus amado as peças e mao de obra desse carro esta além do olho de tandera dos tunder cats meu irmão slc 😂
achei o valor das peças muito acima do valor , mesmo em lojas de auto peças. Ao meu ver este orçamento esta com o valor das peças muito acima, com certeza com 8mil você faria a mesma revisao levando as peças
Muito caro pq foi em concessionária , levando numa boa oficina e comprando as peças fora não iria gastar nem metade
Eu trabalhei 12 anos numa concessionária, e não me lembro de alguém levar um carro com cem mil km, para fazer serviço mecânico. O que mais eu via, era cliente fazendo serviço particular com os mecânicos da própria concessionária nos finais de semana. Quem tem carro velho tem que ter a ajuda de um profissional, ou então vai sempre cair nessas roubadas e gastar os tubos num super rodado.
Amigo e o 2.0 manual? Fica mais suave ?
Bem mais suave…
Meio assustador o que você gastou. Bem assustador alias.
Pegou um carro de um antigo dono bem relaxado, só vejo falarem bem dele ( digo o 308 manual. )
Comprou esse carro de algum cupim de ferro foi?
cara... que absurdo KKKKKKKKKKKKKKKK
Eu acho que esse é o pior 308 que ja vi mano
@@yorkstbd ta doido, nao tem condicao tantos problemas, praticamente nao teve manutencao esse carro.
Manutencao com preco mega faturado. sai fora
Vc so pode ter comprado esse carro no leilao, nao tem condicao tanto problemas, vc nao deu uma volta no carro ? como pode a suspensao toda detonada, caixa de macha e parte mecanica, tudo detonado.
O pior que não... o carro começou a presentar problemas depois de 6 meses de uso e daí em diante foi ladeira abaixo!
Tô querendo comprar um, compensa ?
Compensa sim! Mas procure um que o dono anterior tenha realizado as manutenções! 😂👍
kkk' tem certeza que e amigo seu que fez esse orçamento kkk'? os valores das peças esta com mais de 50% . sou distribuidor kkk' com mais quase 3k de mao de obra kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk'
É bomba. Todos aoresntam vasamento de óleo e a correia comeca a dar folga e o sensor apresenta o erro errado
Teu coool
Já teve? Eu tive e não teve esses problemas não.
esse carro é fato o antigo dono não fazia manutenção .
Nem me fale… mas agora depois de realizar todas manutenções ficou bem zero! Só usar e viajar! 😜👍
TRINTA E UM MIL REAIS KKKKKKKK...
Cara vc compra um carro dessa marca novo, dá problemas logo logo,e imagino 😮😮 comprar com 100mil é lógico q não vai prestar essa merda.
meu amigo só pelo seu comentário nota que vc não entende nada de carro. não existe carro e marca ruim e sim donos ruins .é exatamente a situação que apresentou esse veículo , antigo dono só botava a bunda no banco pra dirigir e zero manutenção e se bobear nem troca de óleo que é uma coisa simples e barato ele não fazia. ou seja o carro que é Ruim? antes de você comprar um carro tu precisa saber se você tem condições financeiras de arcar com as manutenções esse é o primeiro ponto. segundo ponto: quando você opta por um veículo usado antes de fechar o negocio é uma vistoria pra saber o histórico do carro e levar em um mecânico de confiança pra olhar a parte mecânica . e carro com 100 mil km não é alta kilometragem , e o fato da kilometragem for baixa, media ou alta isso não significa nada . tem muitos semi novos em agencias com baixa kilometragem e mal foi feito uma manutenção basica. eu tenho 308 2013 automático com 130 mil km 4 marchas a 5 anos e nunca me deu um problema se quer sabe o pq? porque eu cuido , manutenções tudo em dia tudo certinho. já vi gente sair da concessionaria de carro zero e com dois dias estourar o cambio . e é isso carro é uma maquina e tudo pode acontecer . quem não tem condições de cuidar e arcar tem que andar de onibus e uber .
De carro tu não entende é nada amigo ... Qualquer carro tu pegar de um dono que era desleixado vai sobrar pra vc deixar inteiro, é assim com qualquer carro não só Peugeot
@@andrezito80perfeito. Assino embaixo. Tenho um 308 manual com 140000 mil rodados, excelente veículo.
Esse carro é top , o 2014 com câmbio 6 marchas já é melhor ainda , o 1.6 thp gasolina tem um problema crônico, agora já o flex que são os mais novos é perfeito, manutenção dele é valor de civic e coralla