Пробег на этом авто сматывается легко и просто (это не вольвовский евро 6). Процедура занимает 15 мин и стоит в районе 100 уе. у хорошего специалиста. Поэтому утверждать что там реальный пробег я бы не спешил.
Имел удовольствие прокатится за рулём данного авто. Впечатлила шумоизоляция, качество отделки материалов и кожа. Все прошито очень качественно. Динамика порадовала очень с управляемостью. И этот рычащий звук из под капота. Кстати, у владельца пробег за 150 и никаких проблем с ней он не знает . Но и не экономит на обслуживании. Правда, у него Т5. Видимо, это совсем разные машины по надёжности😂
Подскажите пожалуйста с каким двигателем выбрать v40 2015-2016 , такой что бы не лёг после 60т км. Запутался в них. Если можно какой то бензин и какой то дизель.
А всё потому, что официалы писали, что в движке масло меняем при 20 тысячах, а в коробке вообще никогда, если это не полиция или такси! Вот и весь прикол!
Скажите, по сравнению с вольво с 40 2006 г.в. места на заднем ряду в ней больше? По фото так не скажешь, кажется что столько же или даже ещё меньше, что конечно странно.
Пробег 210000 нет проблем за этот пробег сальник коробки поменял на 190тыщ. Ходовая почти вся родная, по трассе 150 180 жму и все работает, и масло почти не берёт, а все только и звенят коробка плохая двигатель ужасный и прочее заказали что ли или мне везёт....
Я так понимаю, это как раз моя машина в видео. Купил ее уже пробегом когда можно было ожидать такой проблемы(в то время не знал ничего про этот двигатель). Ну для дружественных комментаторов - поломка произошла через 4 тыс пробега после смены масла.
BILPRIME но с другой стороны то, машина в динамике очень хороша, двигатель и робот дают свою изюминку, да и конечно салон в белом с деревом, с их качеством. Дают радость и спокойствие в «жизни». Только приходится машину постоянно проверять ухаживать. И вопрос стоит толко в цене-готов/не готов.
Nikita Podstolnyy он тебе реально за 200к шортблок впарил? Ещё работа, наверное, сотка+ мелочевку? На авито шортблок за 100 можно взять. Менять его проще простого и это не дорого и не такой уж квалификации требует. Коробасы по 75. Итого, в худшем случае, на круг 160 мотор, 100 коробка. А дядя нам насчитал 900тыс! Молодец!
Насчёт конкретного двигателя и коробки соглашусь, но в целом нельзя говорить, что Форд производит некачественные автомобили. Для понимания - был у меня во владении Форд фокус 2 в хороший комплектации , владел 4 года , менял масло каждые 12 т.км , в подвеску лазил , только когда очень надо было, так и продал с полуубитой подвеской , при этом машина ездила и проблем не доставляла , а вот хвалёный Вольво с дизельным мотором и псевдонадежной коробкой от Тойоты требует немалых, постоянных и регулярных денежных вложений - то что то стучит , то пинается , то вибрации , то электрика! За год владения я не был на сервисе только 2 месяца из 12 и этом при том , что за машиной следили и она покупалась живая! Искренне жалею , что я купил шведскую помойку! Если отмотать время назад , то не задумываясь взял бы лучше Х3.
А вот нефиг жарить на ней до усрачки, много машин с пробегом 150.000 + , за машиной надо следить и пробег не сматывать (если понимайте о чем я) 😂😂😂😂😂😂😂👎👎👎👎
@@bilprime я чинил свой s60 2.0 с экобустом, всю эксплуатацию. я за эти деньги мог половину машины купить. комфорт да, статус да, павершифт + экобуст гавно, рейка от мондео гавно. только 2,5 надо брать. 1,6 еще хуже чем 2,0
Как-то в голове не укладывается. Ну может без масла, антифриза гоняли? Всё машины, что были (Хундай, Опель, Форд..., да куча разных все класса Фокуса да Астры) наезжали под 250 000 км. и продавались не убитыми! А послушаешь Ютюберов, дорогие машины и 100 000 не проезжают...
Да прибудет свап на вазовский шеснарь и механику)))) жесть конечно. 700 мотор и 300 ремонт коробки. Проще диван из этого чуда сделать , а остальное на запчасти.
Мля, 60к это вообще мало, оч мало... С новья меняю масло 🛢 каждые 10к, не доверял я этим 20 межсервисным.. А владелец данного авто наверняка раз в 20 менял, ведь сказано что через 20... Может по этому кто то через 60 меняет моторы а кто то по 300+ без ремонта катается
Подтвержу, у меня т4 пробег 130к езжу три года без проблем вообще! расход бенза 8,5 литра по городу.. мало в двс раз в7-8к, в роботе раз в год с фильтром.. не надо экономить на обслуживании! все ходит. в интернете ходят по рукам 5-6 случаев подобных этому а страху то нагнали. сколько их катается без проблем? это не девяностик дизельный надо это понимать, машина со своей спецификой. машина бодрая, бенз лей херовый, масло меняй раз в 15к педаль топчи, глуши без остывания турбины, конечно, она не за 60к, она за 10к ляжет.. и мотор и коробка. коробке адаптацию надо делать хотя бы раз в год и все будет ходить.
у мотора Ford 1.6 Ecoboost иная степень форсировки и поршня другие по высоте, по тому-то в моторе Volvo шорт-блок от Ford работать нормально без доработок и не будет.
Всему виной эффект LSPI - Low Speed Pre-ignition. Детонация образующаяся из-за попадания частичек масла в камеру сгорания. В ближайшем будущем выйдет класс масла ilsac GF6, в котором будет учтен этот недостаток. Связано это с наличием определенных присадок и определенных минералов в масле (кальций). Есть слух, что повышенное содержание молибдена снижает этот эффект. Так же эффект снижается на маслах с большим содержанием ПАО. Пока не вышел класс GF6, есть рекомендация использовать масло с допуском GM dexos1 gen.2. Вроде как GM учел этот недостаток в создании нового требования к маслу. Проблема касается не только данного двс, но и всех двс малого объема с непосредственным впрыском и турбиной.
херню несёт автор , конкретно отдельный случай , просто ездили тапка в пол нонстоп , отсюда результат , а с дуру как известно можно и ....сломать, езжу на такой же 75 т к , все отлично. не ну если менять масло раз в 20 т к то тут любой мотор ляжет к полтийнику
У меня такое авто с двигателем 2.0 дизель 5 горшков, 212 тыс, масло не ест, работает идеально, правда на холодную иногда бывает постукивают гидрокомпенсаторы, а так авто и двигателем очень доволен! Было бы очень интересно послушать ваш рассказ о дизелях 2.0 - 2.4. Спасибо)
Вчера одометр провернул 120k. T4, 1.6, 2012 модельный. Пока полет по всем системам нормальный. Очень нравится машина, но со слезами на глазах нужно будет весной выставлять ее, потому что не уверен в ней. Да еще и ваши эти видосы на психику давят ;(
Нормальный мотор, а разваливается он из-за lspi, как и другие турбомоторы с непосредственным впрыском. Масло нужно просто с api sn plus лить, а не сказки во влогах рассказывать о моторах с ресурсом в 60 т. Км.
Да и цены на двигатель и коробку вообще гонор полный! 110000руб из США узнавал на всякий случай двигатель 50 тыщ пробег с коробкой . Лучше заменить на новый и дальше ездить с удовольствием, альтернативы нет по качеству авто.
@@bilprime на сколько я знаю нет. Если на данную платформу устанавливался с завода другой двигатель, то его можно установить самостоятельно и легально оформить.
Ездят такие дубы они и за 10000 миллионик убивают. Коробка вся новая стоит 250000 а не ремонт в 300000. И про лс есть 150 и 180. Просто засрал ам сам не ездил ещё советы раздаёт.
Самое стремное в этом то, что их слушают. Почему то они молчат как на дизельных моторах поиводные ремни рвет и вслед за ним грм😂😂😂 молчат как на т5 моторах муфты ссать начинают, которые ни разу ни дешевле в замене😂😂😂 о пинающей коробке, на которую они все дрочат, да плюс еще и перегревается в жару😂😂, расход топлива с такой коробкой просто дикий ужас, но всего этого не видят, им нравится т5-d5. Клиника..... 😏
Взял Volvo S60 II 2.0 Т4, 2016г.в. с двигателем В4204 Т19 (190л.с.). Двигатель нового покаления модельной линии , как я слышал. Может у Вас по ним комментарии есть?
Вольво живучи,почему то у шведов двигатели живучи,но как только поподают в Россию русские просто их убивают,еле еле накопят бабла,купят,а денег менять вовремя масла и фильтры не хватает или жалко,все на потом откладывают,потом снимают такие видео типо вольво фуфло,100% уверен виноват в поломке сам хозяин авто У меня VOLVO 854T5 1996 года!!! куплена с салона,за все время эксплотации менял только масла и фильтры,покрышки,свечи,и тормозные колодки
Вижу такое авто каждый день. С виду качественное и красивое, но субъективно мне кажется что если на эту же внешность повесить значок Форд или какой нибудь другой то ничего не поменяется. Как то нет ассоциации с Вольво. Нет в нем Вольвовской чемоданистости и монументальности, какой то японский компакт на вид. Даже S40 как то более канонично смотрится, при том что по сути сороковка ближе к Фокусу второму и Мазде три технически (за исключением пятицилиндровой версии).
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - th-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Форд сам себя имеет каждый день, так что всё очень предсказуемо
Да ну. У соседа Т3 /150л/с, пробег 233 000. Кожа на руле вытерлась, салон тоже, обслуживание каждые 20 000 т. Вааащеее чел не парится.
Как-то везёт.
Дай Бог здоровья его коню
20т ни одно масло не ходит, даже 15 это перебор. Потому и моторы мрут. Меняли бы в 7т раз, было бы всё лучше.
Дядь, нехорошо ты поступаешь! Может, ты того парня на 300к и развёл, но на авито полно новых шортблоков по 100-120тыс
Пробег на этом авто сматывается легко и просто (это не вольвовский евро 6). Процедура занимает 15 мин и стоит в районе 100 уе. у хорошего специалиста. Поэтому утверждать что там реальный пробег я бы не спешил.
Имел удовольствие прокатится за рулём данного авто. Впечатлила шумоизоляция, качество отделки материалов и кожа. Все прошито очень качественно. Динамика порадовала очень с управляемостью. И этот рычащий звук из под капота. Кстати, у владельца пробег за 150 и никаких проблем с ней он не знает . Но и не экономит на обслуживании. Правда, у него Т5. Видимо, это совсем разные машины по надёжности😂
Принципиально. Поэтому вы и порадовались модели
Для 2.0t ecoboost тоже известная проблема, на 70к отвалился кусок поршня. Ремкомплектов нет.
Здравствуйте! Сталкивались вы с двигателями 1.6 D2?
Подскажите пожалуйста с каким двигателем выбрать v40 2015-2016 , такой что бы не лёг после 60т км. Запутался в них. Если можно какой то бензин и какой то дизель.
У нас на работе ford s-max с таким двигателем, пробег 270000, все ок.
на фордах они нормально бегают
неделю назат взял xc60, 2 литра 240 кобыл . можно про него рассказать???
Длинный комментарий перед просмотром. Вдруг откуда-то из таза...
Здравствуйте, скажите пожалуйста, есть ли хоть какой нибудь способ увеличить клиренс данной модели? Может другие пружины с амортизаторами или ещё что?
Существуют простовки под чашки.
Поставь нестандартную резину)
Вам нужно плотнее заниматься свапом тих моделей) Хотя бы коробку механику с европы
Спасибо за мысль
Здравствуйте расскажите про Д2 кто их делают?
Привет всем, собираюсь покупать вольво V60 (2012-2013г) 1,6 дизель (84kW) так хотел спросить как отзывы? Стоит ли брать?
Где вы такие находите
Молодцы!
А всё потому, что официалы писали, что в движке масло меняем при 20 тысячах, а в коробке вообще никогда, если это не полиция или такси! Вот и весь прикол!
Раскажите пож, про Т4 180л. Спасибо.
Уже сняли. Про течь сальников. Скоро будет
BILPRIME спасибо.
Скажите, по сравнению с вольво с 40 2006 г.в. места на заднем ряду в ней больше? По фото так не скажешь, кажется что столько же или даже ещё меньше, что конечно странно.
Привет, в S60 больше места, чем в S40, у меня S40, в семье есть S60-15 модельного года.
Да, были грешные времена когда форд владел вольво и вставлял свои моторы
S60 2.0 5 цилиндровый стоит брать? Спасибо.
Конечно. Отличный мотор
Пробег 210000 нет проблем за этот пробег сальник коробки поменял на 190тыщ. Ходовая почти вся родная, по трассе 150 180 жму и все работает, и масло почти не берёт, а все только и звенят коробка плохая двигатель ужасный и прочее заказали что ли или мне везёт....
Привет! Как щас? У
Я так понимаю, это как раз моя машина в видео. Купил ее уже пробегом когда можно было ожидать такой проблемы(в то время не знал ничего про этот двигатель). Ну для дружественных комментаторов - поломка произошла через 4 тыс пробега после смены масла.
Это к сожалению не вина владельцев, а конструктивная недоработка.
BILPRIME но с другой стороны то, машина в динамике очень хороша, двигатель и робот дают свою изюминку, да и конечно салон в белом с деревом, с их качеством. Дают радость и спокойствие в «жизни». Только приходится машину постоянно проверять ухаживать. И вопрос стоит толко в цене-готов/не готов.
Уверен, что теперь вы будете эксплуатировать автомобиль без каких либо проблем!!!
Nikita Podstolnyy он тебе реально за 200к шортблок впарил? Ещё работа, наверное, сотка+ мелочевку? На авито шортблок за 100 можно взять. Менять его проще простого и это не дорого и не такой уж квалификации требует. Коробасы по 75. Итого, в худшем случае, на круг 160 мотор, 100 коробка. А дядя нам насчитал 900тыс! Молодец!
Что у тебя случилось?
Без движка можно спутать с cross country из-за клиренса
Ага 😂
2.0 4котла ecoboost 130 тк.полет нормальный!
Насчёт конкретного двигателя и коробки соглашусь, но в целом нельзя говорить, что Форд производит некачественные автомобили. Для понимания - был у меня во владении Форд фокус 2 в хороший комплектации , владел 4 года , менял масло каждые 12 т.км , в подвеску лазил , только когда очень надо было, так и продал с полуубитой подвеской , при этом машина ездила и проблем не доставляла , а вот хвалёный Вольво с дизельным мотором и псевдонадежной коробкой от Тойоты требует немалых, постоянных и регулярных денежных вложений - то что то стучит , то пинается , то вибрации , то электрика! За год владения я не был на сервисе только 2 месяца из 12 и этом при том , что за машиной следили и она покупалась живая! Искренне жалею , что я купил шведскую помойку! Если отмотать время назад , то не задумываясь взял бы лучше Х3.
Мы не в коем случае не хотели обидеть форд в целом. Скорее конкретный вариант союза.
Какой автомобиль сейчас у вас?
@@bilprime XC60 с пробегом чуть больше 100 т.км.
почему дворники не оригинал?
А почему нет?
Да что то вы ценник заоблачный говорите, 300к коробка 🤣🤣🤣🤣
Как и говорил...куда влезит форд ,всё превращается в г.....
Ещё есть такой volvo V50 тоже жалобы на двигатель,хотя довольно таки не старый выпуск,но уже неудачный
А какой там двигатель?
))
Это вы про psa?
У меня почти 70тыс и никаких проблем. Так что проблема скорее в кривых руках и головах
у меня 700 было на камри и ни каких проблем 70 это ни о чем
Что делать, если этот говномотор трещену дал, газы с цилиндра фонят, антифриз весь в масле.
Перегрев идёт.
Говорят все? На помойку?
А вот нефиг жарить на ней до усрачки, много машин с пробегом 150.000 + , за машиной надо следить и пробег не сматывать (если понимайте о чем я) 😂😂😂😂😂😂😂👎👎👎👎
Не объективно.
это не Вольво решили ставить экобусты, это форд навязал
Как всегда - главное деньги. Вольво была по оч привлекательной цене с этим мотором.
@@bilprime я чинил свой s60 2.0 с экобустом, всю эксплуатацию. я за эти деньги мог половину машины купить. комфорт да, статус да, павершифт + экобуст гавно, рейка от мондео гавно. только 2,5 надо брать. 1,6 еще хуже чем 2,0
Вольво отстой
HOOEEEEYYYYYYUUUUUU)))))👎
?
Это ваш клиент ездил на 92-95 и менял масло раз в 10-15тыс + жарил!
Там ещё 2х литровый фордовский был тоже на роботе , тоже не айс моторчик.
Да, встречается. Но чаще на ХС60
Как-то в голове не укладывается. Ну может без масла, антифриза гоняли?
Всё машины, что были (Хундай, Опель, Форд..., да куча разных все класса Фокуса да Астры) наезжали под 250 000 км. и продавались не убитыми! А послушаешь Ютюберов, дорогие машины и 100 000 не проезжают...
Да прибудет свап на вазовский шеснарь и механику)))) жесть конечно. 700 мотор и 300 ремонт коробки. Проще диван из этого чуда сделать , а остальное на запчасти.
Это цены для долбоебов
даже ваг значитеоьно дешевле
Меня услышали!!!))) спасибо!!!))) ждём s80
Мля, 60к это вообще мало, оч мало... С новья меняю масло 🛢 каждые 10к, не доверял я этим 20 межсервисным.. А владелец данного авто наверняка раз в 20 менял, ведь сказано что через 20... Может по этому кто то через 60 меняет моторы а кто то по 300+ без ремонта катается
130000 полет нормальный, если масло менять во время то все будет нормально!
В большинстве случаев
Подтвержу, у меня т4 пробег 130к езжу три года без проблем вообще! расход бенза 8,5 литра по городу.. мало в двс раз в7-8к, в роботе раз в год с фильтром.. не надо экономить на обслуживании! все ходит. в интернете ходят по рукам 5-6 случаев подобных этому а страху то нагнали. сколько их катается без проблем? это не девяностик дизельный надо это понимать, машина со своей спецификой. машина бодрая, бенз лей херовый, масло меняй раз в 15к педаль топчи, глуши без остывания турбины, конечно, она не за 60к, она за 10к ляжет.. и мотор и коробка. коробке адаптацию надо делать хотя бы раз в год и все будет ходить.
у мотора Ford 1.6 Ecoboost иная степень форсировки и поршня другие по высоте, по тому-то в моторе Volvo шорт-блок от Ford работать нормально без доработок и не будет.
Слышал, что и на форд проблемы те же
Всему виной эффект LSPI - Low Speed Pre-ignition. Детонация образующаяся из-за попадания частичек масла в камеру сгорания. В ближайшем будущем выйдет класс масла ilsac GF6, в котором будет учтен этот недостаток. Связано это с наличием определенных присадок и определенных минералов в масле (кальций). Есть слух, что повышенное содержание молибдена снижает этот эффект. Так же эффект снижается на маслах с большим содержанием ПАО. Пока не вышел класс GF6, есть рекомендация использовать масло с допуском GM dexos1 gen.2. Вроде как GM учел этот недостаток в создании нового требования к маслу. Проблема касается не только данного двс, но и всех двс малого объема с непосредственным впрыском и турбиной.
Такое версии не слышал. Спасибо
херню несёт автор , конкретно отдельный случай , просто ездили тапка в пол нонстоп , отсюда результат , а с дуру как известно можно и ....сломать, езжу на такой же 75 т к , все отлично. не ну если менять масло раз в 20 т к то тут любой мотор ляжет к полтийнику
Дай Бог здоровья вашему мотору
Я бы участвовал но я иностранец , хотя у нас СССР и не кончился .
Пора про лучший мотор от Volvo. Что это по вашему мнению? период 08-16 годы
Это все субъективно. Мне больше всего нравится v8
@@bilprime v8 в xc70 внедрить сможете??? Вместо 3.2
атмосферник 2,0
@@andreibologan9430 Такая машина год назад на авто.ру продавалась.
лучший мотор от вольво - РЕДБЛОК...
Масло заливал какое нибудь олейну и через 15-20 тыс
У меня такое авто с двигателем 2.0 дизель 5 горшков, 212 тыс, масло не ест, работает идеально, правда на холодную иногда бывает постукивают гидрокомпенсаторы, а так авто и двигателем очень доволен! Было бы очень интересно послушать ваш рассказ о дизелях 2.0 - 2.4. Спасибо)
А сколько киловатт?
Так у вас вольвовский движок.
Вчера одометр провернул 120k. T4, 1.6, 2012 модельный. Пока полет по всем системам нормальный. Очень нравится машина, но со слезами на глазах нужно будет весной выставлять ее, потому что не уверен в ней. Да еще и ваши эти видосы на психику давят ;(
Мы больше не будем 😂😂😂
Здравствуйте. Расскажите о ДВС, В4204Т3.2002г.
@@мунарАдильжанов на каком авто?
Alexander Makaev если вляпаешься, купи контрактный и наслаждайся) лей хороший бенз, меняй чаще масло. Мобил 5w50 жора масла не будет. Удачи.
Нормальный мотор, а разваливается он из-за lspi, как и другие турбомоторы с непосредственным впрыском. Масло нужно просто с api sn plus лить, а не сказки во влогах рассказывать о моторах с ресурсом в 60 т. Км.
Не по теме, товарища присматривает новую Вольво, с каким мотором 2л меньше всего проблем по вашим наблюдением?!
Спасибо! ;)
Если говорить про платформу SPA, то на наше субъективное мнение бензиновые моторы имеют меньше болячек
Volvo s 40 1.6 200000 пробег идеально
Да и цены на двигатель и коробку вообще гонор полный! 110000руб из США узнавал на всякий случай двигатель 50 тыщ пробег с коробкой .
Лучше заменить на новый и дальше ездить с удовольствием, альтернативы нет по качеству авто.
Реально ли заменить в вашем сервисе данный двигатель на 5-ти целиндровый вольво?
Законодательство запрещает
@@bilprime на сколько я знаю нет. Если на данную платформу устанавливался с завода другой двигатель, то его можно установить самостоятельно и легально оформить.
@@RussianTigerMan это внесение изменений в конструкцию вашего авто. Там колхозит надо, просто так не поставить.
@@bilprime а. Ну это я и имел в виду. Необходимо серьезно перерабатывать подкапотное пространство. И предпологаю менять "мозги"?
@@RussianTigerMan игра не стоит свечь.
hochu rolik pro 2.5t kotorii stoit nat 2005 godax na xc70
Что именно??
надежность. слабые места, стоимость ремонта. модификации
Ездят такие дубы они и за 10000 миллионик убивают. Коробка вся новая стоит 250000 а не ремонт в 300000. И про лс есть 150 и 180. Просто засрал ам сам не ездил ещё советы раздаёт.
Самое стремное в этом то, что их слушают. Почему то они молчат как на дизельных моторах поиводные ремни рвет и вслед за ним грм😂😂😂 молчат как на т5 моторах муфты ссать начинают, которые ни разу ни дешевле в замене😂😂😂 о пинающей коробке, на которую они все дрочат, да плюс еще и перегревается в жару😂😂, расход топлива с такой коробкой просто дикий ужас, но всего этого не видят, им нравится т5-d5. Клиника..... 😏
А у меня s80, с Фордовским мотором, на механике. Прошёл 181000км, пока особо проблем не было
Взял Volvo S60 II 2.0 Т4, 2016г.в. с двигателем В4204 Т19 (190л.с.). Двигатель нового покаления модельной линии , как я слышал. Может у Вас по ним комментарии есть?
240000 полет нормальный
Давай вторую часть
Какую?
Здравствуйте. Такой вопрос. На s60 ставят не только двигатель т3, расскажите пжл как с другими двигателями обстоят дела
Про С60 будет скоро обзор. Все, что не с моторами форд, все хорошо
Т. Е. Это поколение если брать то только рядные пятёрки 2 и 2.5? У r4 2 литра аналогичные проблемы, как у 1.6?
5-ти цилиндровые самые надежные. Также хорошо работают 2.0 drive-e
@@bilprime на 1,6 движке только роботы стоят?
У меня т3 110тыс и норм. Ты паренёк зачем на одном примере всех, 60 засираеш, проплатили тебе штоли?
Это теперь полное г и отстой!!!!!! У кого лишние деньги вольво для них!!!!!!
Вольво живучи,почему то у шведов двигатели живучи,но как только поподают в Россию русские просто их убивают,еле еле накопят бабла,купят,а денег менять вовремя масла и фильтры не хватает или жалко,все на потом откладывают,потом снимают такие видео типо вольво фуфло,100% уверен виноват в поломке сам хозяин авто У меня VOLVO 854T5 1996 года!!! куплена с салона,за все время эксплотации менял только масла и фильтры,покрышки,свечи,и тормозные колодки
Данный вариант не оч получился конструктивно
Подвеска видимо алмазная, да?
Вижу такое авто каждый день. С виду качественное и красивое, но субъективно мне кажется что если на эту же внешность повесить значок Форд или какой нибудь другой то ничего не поменяется. Как то нет ассоциации с Вольво. Нет в нем Вольвовской чемоданистости и монументальности, какой то японский компакт на вид. Даже S40 как то более канонично смотрится, при том что по сути сороковка ближе к Фокусу второму и Мазде три технически (за исключением пятицилиндровой версии).
Если кажется, покупай 940 Вольво, там и чемодан будет, и значек настоящий Вольво....
Всё конечно хорошо, ну вы похоже не всем отвечаете, на вапросы и комен, тогда я вапще вас не понемаю вы блог с какой целью создали
по возможности стараемся