Buenas. Primero que todo felicitar a creador de este video. Segundo quisiera contarles un poco de mi caso y espero contar con sus valiosos comentarios y sugerencias. Antes que nada, me encuentro en Colombia tengo un Renault Scala modelo 2011 mecanico motor 1.6, por acá no es tan comercial el carro es mas lo dejaron de vender como en el año 2013. La razón de mi problema es que hace un par de meses iba manejado normalmente por una via y de repente quise acelerar y no habia revoluciones, solo podia acelerar como hasta 1.500 rpm, muy lento, Hasta llegar a un taller. Ahi el mecanico dijo que era el cuerpo de aceleración le hicieron una limpieza y supuestamente el problema estaba arreglado. Hace unas semanas volvio a fallar, las mismas fallas, en este caso apagaba el carro y le volvia a dar swich y funcionaba; a veces x un largo trayecto y en otras solo me permitia conducir unos metros. Lo lleve nuevamente al mecanico y este dijo que habia que reprogramarlo; pero al pasar un scanner ( lo paso como motor Nissan ) le aparecieron los siguientes errores : P0123, P0122, P0222, P0223 y P2135. El mecanico dice que tiene que ver con el pedal del acelerador y el TPS . Que lo ideal seria cambiar estas piezas. Sera correcto hacer esto que indica el mecanico? teniendo en cuenta que el pedal de acelerador no lo consigo en la Renault y toca importarlo ( 400 dolares aproximadamente) y el sensor TPS no tengo idea de cuanto puede costar, pero no debe ser algo económico. Que consejo me das al respecto? Que tipo de scaner recomiendan para hacer evaluar mi auto? Gracias si toman un minuto de su tiempo para ayudarme. Saludos Pedro.
srs.@@TomcoMexico buenos dias. aprovecho para realizar una pregunta ustedes tienen algun video sobre la valvula egr ? ya que los e buscado sin lograrlo encontrar. muchas gracias
Hola, Jose. Agradecemos mucho tus comentarios 😃 Recuerda estar al pendiente nuestras redes sociales, estamos preparando nuevo contenido para ustedes. ¡Síguenos! linktr.ee/tomcomexico
Buenísimo el vídeo 👍 Ojalá viviera en Panamá, por qué nadie da con el fallo de mi Kia picanto que se acelera a 1000rpm a los dos minutos. Y no reporta código de falla
gracias TOMCO primero por lo claro por su enseñanza , y por este tema que necesitaba claridad en su funcion, les agradeceria si tubiera los datos tecnicos del cuerpo de aceleracion del toyota yaris gracias saludos y bendiciones
Hola, solo qieria hacer un comentario, yo tengo un Fiesta 2013 el cual tenia el motor estaba inestable en ocasiones, noté que era el motor del cuerpo de aceleracion, pensé en cambiar el cuerpo de aceleración, pero hice un último intento, abri el cuerpo de aceleración retirando la tapita de plastico donde va el motor y me dí cuenta que el enbobinado del motor estaba lleno de polvo negro, creo que eran residuos de las pistas del sel mismo sensor TPS. Solo lo limpie con un poco de aire y limpiador en aerosol y se soluciono el problema, el auto ya tiene 2 años sin fallar. Practicamente no gaste ni 1 peso y el cuerpo de aceleracion tenia un costo de 3 a 5 mil pesos mexicanos en ese entonces, unos 200 dolares.
buenas tardes amigos, muy buenos sus videos, muchas gracias por el aporte que nos dan. tengo una consulta, cada cuanto tiempo hay que cambiar los inyectores, o en su defecto como saber si ya se necesita el cambio, o solo con cambiar los microfiltros. de antemano muchas gracias por su apoyo. saludos
Que buenos videos me han ayudado bastante , te queria preguntar si con el scánner se podria hacer esa recalibración de obturador a todas las marcas o hay unas marcas en excepción en donde no se puede , cuales serían para tomarlas en cuenta , gracias .
hola, muy claro y didáctico el video...desde Argentina consulto...el pedal de aceleración de la renault kangoo 1.6 16v motor k4m es del tipo sellado??? Gracias.
Hola ecxelente vídeo muy bien explicado y bastante claro, había estado buscando algo igual hasta que aquí con ustedes lo encontre, tengo una problema con mi vehículo que es un Volvo s40 t5 2.5 ltrs turbo 2007. tiene perdida de potencia y pequeños jaloneos, en el escaner salio el código P2135 sin que prenda el testigo del check engine. cabe señalar que anteriormente ya me había presentado la falla pero se arreglo borrando los códigos ,pero una ves más surgio el problema. Fueras tan amable de guiarme el lo que tengo que hacer para quitarle definitivamente la falla. Gracias por tu atención.
Muy bien explicado Tomco Fuel Injection, te hago una consulta, si sacas el cuerpo de mariposa tengo que cambiar la junta que va entre este y la admisión? Gracias y slds dde Argentina.
Hola, muy didactico y claro el video, muchas gracias! Una consulta, mi scanner no posee la función para recalibrar el cuerpo de aceleración, existe algún procedimiento sin scanner para hacerlo? Es un Fiat Palio Adventure con motor e-torque del año 2014. Muchas gracias! Un saludo!
Excelente video estimado , tengo ese problema en un Kia morning 2012 1.0 , desde que se mojó la ecu , no tengo el manual de reparación , que puedo hacer , gracias
Hola sr. Buenos días, muchas gracias por su clase, excelente video. Tengo una duda, en el min 6:50 cuando hace la prueba del cuerpo, esa pequeña abertura es para el pason de aire para ralenti, estoy en la correcto? Y el TPS es de 4 cables? Espero su respuesta de antemano muchas gracias!!
Gracias x este video ,ahora tengo una kangoo renault 2009 y la falla es que al prenderla por primera vez en el dia ,se queda acelerada hasta 3,000 revoluciones y baja hasta que se calienta el motor (apro.15 y 20 mim)mi pregunta se puede reparar o donde tienen su taller .Por favor me urge su respuesta y que me manden su ubicación gracias.
Saludos qué buen video, consulta cómo puedo ajustar el mínimo en un auto q tenga este cuerpo de aceleración Electromecanica es que mi Suzuki alto el mínimo está muy bajo como a 500 rpm
Buen video y buena explicación. Una consulta. Tengo una chevrolet hhr 07 limpie el cuerpo de aceleración y por error moví la mariposa me dicen que hay que recalibren el cuerpo pero no tengo scaner como puedo hacerlo manual.
Muy interesante saludos desde panama igual tengo un problema con un cuerpi se aceleracion toyota yaris 2015 el escaner dio erro P0121 creo tenemos que cambiar por el sensor es sellado es engranaje al motor arranka pero no acelera gracias
hola sres. Tomco, tengo un KIa Optima, hoy 11-nov-2019, cambie el cuerpo de aceleracion, pensando que era éste el que me estaba causando falla en el carro, una cambiado sentí una mejooría en el carro no obstante, cuando pedaleo a fondo el acelerador el carro se desacelera y corcovea.... será que tengo que cambiar el chic del pedal de aceleracion?
Hola amigos excelente video tengo una pregunta espero me puedan ayudar , quite el cuerpo de aceleración de mi lupo 05 para limpiarlo manipule la mariposa con los dedos para abrirla y un eléctrico me menciono que al hacerlo de esa manera lo podria descalibrar es verdad y si fuera cierto como se que lo está? Gracias de antemano por su valiosa ayuda.
cuando se realiza el mantenimiento de la válvula y el cuerpo de aceleración, ¿es necesario realizar el calibrado mediante software de computadora, o la computadora sola realiza ese trabajo?
excelente video. gracias. jeep liberty trabaja bien en frio , pero al llegar a media temperatura falla y se apaga, puede ser que se caliente el motor de cuerpo de aceleracion y se proteja, y no prende caliente , ya cambie todos los sensores, termotasto. etc, y tengo mis dudas con el cuerpo de aceleracion se puede quedar pegado. saludos
Una consulta, es normal que el servomotor del cuerpo de aceleración electrónico siempre emita un pitido en forma permanente mientras la llave de encendido se encuentre en posición ON con el motor apagado??.
Excelente video amigo!., Podrías apoyarme con una falla de un gol 2014 el cual después de 60 km se queda acelerado aún así continua su marcha normal.,se lavo cuerpo de aceleración y se realizó afinación completa también se escaneo y no marca ningún código de falla solo se mantiene prendido el testigo EPC? GRACIAS
buen dia al Scannera me aparecio esto que significa o que tendo que cambiar...de antemano muchas gracis por su atencion "high sensor voltage for swich time calculation"
les agradezco, me es mu útil como propietario de mi vehículo
son Uds. buenos mecánicos. saludos desde PERÚ
Gracias por la información ya realice el procedimiento en la tarjeta del pedal en un Corsa 2007 y quedó perfecto saludos de la cd. de aguascalientes
Saludos desde ECUADOR les cuento que sus videos me sirven muchisimo les agradesco y sigan adelante
Gracias por compartir información que ayuda, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México
Saludos josefranciscoesquertalaman3827
Excelente video, todos sus videos son muy buenos y faciles de comprender, mi respeto para ustedes.
Buenas. Primero que todo felicitar a creador de este video. Segundo quisiera contarles un poco de mi caso y espero contar con sus valiosos comentarios y sugerencias. Antes que nada, me encuentro en Colombia tengo un Renault Scala modelo 2011 mecanico motor 1.6, por acá no es tan comercial el carro es mas lo dejaron de vender como en el año 2013. La razón de mi problema es que hace un par de meses iba manejado normalmente por una via y de repente quise acelerar y no habia revoluciones, solo podia acelerar como hasta 1.500 rpm, muy lento, Hasta llegar a un taller. Ahi el mecanico dijo que era el cuerpo de aceleración le hicieron una limpieza y supuestamente el problema estaba arreglado. Hace unas semanas volvio a fallar, las mismas fallas, en este caso apagaba el carro y le volvia a dar swich y funcionaba; a veces x un largo trayecto y en otras solo me permitia conducir unos metros. Lo lleve nuevamente al mecanico y este dijo que habia que reprogramarlo; pero al pasar un scanner ( lo paso como motor Nissan ) le aparecieron los siguientes errores : P0123, P0122, P0222, P0223 y P2135.
El mecanico dice que tiene que ver con el pedal del acelerador y el TPS . Que lo ideal seria cambiar estas piezas. Sera correcto hacer esto que indica el mecanico? teniendo en cuenta que el pedal de acelerador no lo consigo en la Renault y toca importarlo ( 400 dolares aproximadamente) y el sensor TPS no tengo idea de cuanto puede costar, pero no debe ser algo económico. Que consejo me das al respecto? Que tipo de scaner recomiendan para hacer evaluar mi auto?
Gracias si toman un minuto de su tiempo para ayudarme.
Saludos
Pedro.
Es mejor este video que muchos de aqui...felicidades
Buenas tardes excelente tutorial. como todos los de su canal, muchas gracias por compartir tanto conocimiento . bendiciones
srs.@@TomcoMexico buenos dias. aprovecho para realizar una pregunta ustedes tienen algun video sobre la valvula egr ? ya que los e buscado sin lograrlo encontrar. muchas gracias
Excelente explicación profesor muchas gracias!
Buenas tardes, gracias por su información, que es de mucho valor, Dlsb.
Hola, Jose.
Agradecemos mucho tus comentarios 😃
Recuerda estar al pendiente nuestras redes sociales, estamos preparando nuevo contenido para ustedes.
¡Síguenos!
linktr.ee/tomcomexico
De todos los que he visto, el mejor. Gracias.
Excelente video, muy bien explicado el tema del Cuerpo de Aceleración Electronico.
Muchas gracias por sus vídeos , muy profesionales !!!
A
Muy buenos!
Excelente ,es el primer video que me resuelve mis dudas sobre el cuer5de aceleración de mi Nissan xtrail, gracias por la información .
felicitaciones buenas explicaciones aprendimos mucho
Tremendas clases buen audio buenas imágenes buenas explicación
Excelente video, muchas gracias
Muchas gracias yedduque546 .
excelente video estaria bueno q hicieran un video de cuepos de aceleracion con osciliscopio para detectar fallas en tps y el control del motor
Buenísimo el vídeo 👍
Ojalá viviera en Panamá, por qué nadie da con el fallo de mi Kia picanto que se acelera a 1000rpm a los dos minutos. Y no reporta código de falla
Gracias maestro por su enseñanzas!!!
Excelente video amigo, gracias bendiciones
Gracias excelente e interesante video y bien explicado. Dios les bendiga, saludos
Mil Gracias!!! Por el video muy agradecido
Muy buena explicación atrabe de este video a mil pies
Excelente tutorial, agradecido por las enseñanzas super técnicas...
Muy buen video, muy bien explicado.
Gracias por tu explicación
excellente explicacion maestros de tomco, gracias
Gracias por tan excelente explicacion y video
los felicito excelente video saludos
felicitaciones muy completo la explicacion
Mira k estás cosas conozco bien en m trabajo en electricidad industrial. Ni idea tenía k se aplica en automotriz k cosa más importante
agradecido por tan clara explicacion......
Excelente vídeo gracias por la aportación de los conocimientos.
Gracias por compartir sus conocimientos
Exelente video , muy constructivo mas videosss
gracias TOMCO primero por lo claro por su enseñanza , y por este tema que necesitaba claridad en su funcion, les agradeceria si tubiera los datos tecnicos del cuerpo de aceleracion del toyota yaris gracias saludos y bendiciones
Hola, solo qieria hacer un comentario, yo tengo un Fiesta 2013 el cual tenia el motor estaba inestable en ocasiones, noté que era el motor del cuerpo de aceleracion, pensé en cambiar el cuerpo de aceleración, pero hice un último intento, abri el cuerpo de aceleración retirando la tapita de plastico donde va el motor y me dí cuenta que el enbobinado del motor estaba lleno de polvo negro, creo que eran residuos de las pistas del sel mismo sensor TPS. Solo lo limpie con un poco de aire y limpiador en aerosol y se soluciono el problema, el auto ya tiene 2 años sin fallar. Practicamente no gaste ni 1 peso y el cuerpo de aceleracion tenia un costo de 3 a 5 mil pesos mexicanos en ese entonces, unos 200 dolares.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Excelente!!!!!! Saludos desde chile
Muy bueno y muy didactico felicitaciones
Chingon buen video!!saludos desde sonora
Muchas gracias.Muy interesante informacion..
Gracias interesante información, saludos
excelente video y descripcion....gracias
Muy especifico y entendible
Hola, excelente explicación, felicidades!
Muy buena revisión
BUENO ME GUSTO EL VIDEO POR CURSO BOY APRENDER MAS ESTA BUENO GRACIA
Buen video, muy bien explicado gracias
OK. Entiendo por la respuesta que es un Scanner del tipo OBD II básico obtenido en cualquier tienda de accesorios para autos.
bien explicado el tema gracias
buenas tardes amigos, muy buenos sus videos, muchas gracias por el aporte que nos dan. tengo una consulta, cada cuanto tiempo hay que cambiar los inyectores, o en su defecto como saber si ya se necesita el cambio, o solo con cambiar los microfiltros. de antemano muchas gracias por su apoyo. saludos
Excelente explicación!!!
excelente explicación 👍
Buena explicación.
Que buenos videos me han ayudado bastante , te queria preguntar si con el scánner se podria hacer esa recalibración de obturador a todas las marcas o hay unas marcas en excepción en donde no se puede , cuales serían para tomarlas en cuenta , gracias .
muy buena pagina suban mas videos
Muchas gracias por el video
hola, muy claro y didáctico el video...desde Argentina consulto...el pedal de aceleración de la renault kangoo 1.6 16v motor k4m es del tipo sellado??? Gracias.
Hola ecxelente vídeo muy bien explicado y bastante claro, había estado buscando algo igual hasta que aquí con ustedes lo encontre, tengo una problema con mi vehículo que es un Volvo s40 t5 2.5 ltrs turbo 2007. tiene perdida de potencia y pequeños jaloneos, en el escaner salio el código P2135 sin que prenda el testigo del check engine. cabe señalar que anteriormente ya me había presentado la falla pero se arreglo borrando los códigos ,pero una ves más surgio el problema. Fueras tan amable de guiarme el lo que tengo que hacer para quitarle definitivamente la falla. Gracias por tu atención.
Muy buena informacion
Ecelente.muchas hracias
Muy bien explicado Tomco Fuel Injection, te hago una consulta, si sacas el cuerpo de mariposa tengo que cambiar la junta que va entre este y la admisión? Gracias y slds dde Argentina.
Buen dia,gracias por tus videos,una pregunta la mariposa de ve cerrar completamente o tiene que quedar un pequeño espacio que seve contra luz gracias
Gracias por el video
Hola buenas tardes..tengo un palio 1.8R y no acelera cuál sería la causa??
Hola, muy didactico y claro el video, muchas gracias! Una consulta, mi scanner no posee la función para recalibrar el cuerpo de aceleración, existe algún procedimiento sin scanner para hacerlo? Es un Fiat Palio Adventure con motor e-torque del año 2014. Muchas gracias! Un saludo!
Muy buen video saludos!
Excelente video estimado , tengo ese problema en un Kia morning 2012 1.0 , desde que se mojó la ecu , no tengo el manual de reparación , que puedo hacer , gracias
Excelente Vídeo.!
Excelente 👍
Gracias buen video
Buenos días por favor podria decirme donde compro el scaner CJ4 y un power pro muchas gracias simpre aprendo mas con sus videos gracias desde Ecuador
Y porque no haces un video , de como checar las lineas de alimentación al arnes del cuerpo de aceleración y del pedal???
Gracias por la sugerencia lo tomaremos en cuenta, saludos cruzagustinbustamantecosme1659
Hola sr. Buenos días, muchas gracias por su clase, excelente video. Tengo una duda, en el min 6:50 cuando hace la prueba del cuerpo, esa pequeña abertura es para el pason de aire para ralenti, estoy en la correcto? Y el TPS es de 4 cables? Espero su respuesta de antemano muchas gracias!!
¿El escarner utilizado en el vídeo es el normal OBD II o es uno especial?
Gracias x este video ,ahora tengo una kangoo renault 2009 y la falla es que al prenderla por primera vez en el dia ,se queda acelerada hasta 3,000 revoluciones y baja hasta que se calienta el motor (apro.15 y 20 mim)mi pregunta se puede reparar o donde tienen su taller .Por favor me urge su respuesta y que me manden su ubicación gracias.
Muy bueno saludos. Una pregunta que tipo de cuerpos de aceleracion se calibran... y cuales no.
Me gustó el video, una pregunta donde puedo conseguir manuales de propietario y mantenimiento de meriva 2006
Hola. Es Normal q en ignición motor detenido al pisar el acelerador la mariposa o paleta apenas se mueva un poco?
Saludos qué buen video, consulta cómo puedo ajustar el mínimo en un auto q tenga este cuerpo de aceleración Electromecanica es que mi Suzuki alto el mínimo está muy bajo como a 500 rpm
Nuevo sub Saludos
Buen video y buena explicación. Una consulta. Tengo una chevrolet hhr 07 limpie el cuerpo de aceleración y por error moví la mariposa me dicen que hay que recalibren el cuerpo pero no tengo scaner como puedo hacerlo manual.
Hola buenas una pregunta tal vez se puede subir las revoluciones de marcha minima con el scaner....
Muy interesante saludos desde panama igual tengo un problema con un cuerpi se aceleracion toyota yaris 2015 el escaner dio erro P0121 creo tenemos que cambiar por el sensor es sellado es engranaje al motor arranka pero no acelera gracias
hola sres. Tomco, tengo un KIa Optima, hoy 11-nov-2019, cambie el cuerpo de aceleracion, pensando que era éste el que me estaba causando falla en el carro, una cambiado sentí una mejooría en el carro no obstante, cuando pedaleo a fondo el acelerador el carro se desacelera y corcovea.... será que tengo que cambiar el chic del pedal de aceleracion?
Hola amigos excelente video tengo una pregunta espero me puedan ayudar , quite el cuerpo de aceleración de mi lupo 05 para limpiarlo manipule la mariposa con los dedos para abrirla y un eléctrico me menciono que al hacerlo de esa manera lo podria descalibrar es verdad y si fuera cierto como se que lo está? Gracias de antemano por su valiosa ayuda.
Una pregunta si acelere de más en una velocidad, se puede desprogramar el cuerpo de aceleración?
@@TomcoMexico disculpa tengo un cuerpo aceleración que acelera y desacelerar cuando está en parking es una Ford f-150 2010 americana
cuando se realiza el mantenimiento de la válvula y el cuerpo de aceleración, ¿es necesario realizar el calibrado mediante software de computadora, o la computadora sola realiza ese trabajo?
Una pregunta, lo que es el sensor de posición de la mariposa viene integrado en la tarjeta o es un sensor intercambiable así como en los de chicote
excelente video. gracias. jeep liberty trabaja bien en frio , pero al llegar a media temperatura falla y se apaga, puede ser que se caliente el motor de cuerpo de aceleracion y se proteja, y no prende caliente , ya cambie todos los sensores, termotasto. etc, y tengo mis dudas con el cuerpo de aceleracion se puede quedar pegado. saludos
Una consulta, es normal que el servomotor del cuerpo de aceleración electrónico siempre emita un pitido en forma permanente mientras la llave de encendido se encuentre en posición ON con el motor apagado??.
¿hay repuestos para esos componentes o se tiene que comprar todo el equipo?
Excelente video amigo!., Podrías apoyarme con una falla de un gol 2014 el cual después de 60 km se queda acelerado aún así continua su marcha normal.,se lavo cuerpo de aceleración y se realizó afinación completa también se escaneo y no marca ningún código de falla solo se mantiene prendido el testigo EPC? GRACIAS
buen dia al Scannera me aparecio esto que significa o que tendo que cambiar...de antemano muchas gracis por su atencion
"high sensor voltage for swich time calculation"
excelente gracias
gran video, no puedo conectar mi escaner para calibrar mi cuerpo de aceleracion que sera ya cheque el fusible
Exelente trabajo tengo un Sentra 06 L1 motor 1.8 con ése problema como me puedes ayudar o como nos comunicamos
hola saludos me podrian decir donde consigo la tarjeta del pedal del corsa 1.8 2007 en df
muy bueno
gracias .
Buenas noche amigo