BMW R1200GS Adventure 2010 года/замена сцепления/часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- В первой части видео мотоцикл будет располовинен, будут заменены коренной сальник и сальник балансирного вала, установлено новое сцепление. Во второй части процесс обратной сборки и цены данных работ у официального дилера БМВ.
Видео, полезно. Завтра пойду так же делать.
Набалаболил про диск... У роднеого нет этих канавок. Если их сравнивать то оригинал с оригиналом и мереть штангеном. Сам диск я бы не менял, если менял бы то на керамический или маслостойкий а вот сальники менять полюбому. Что то мне подсказывает что пробега у этого мота побольше, воились с таким пробегом сальники так не потели...
Проблема сьедания швецов первичного вала - это на r1150
chek dempfer 👍
про "шлицевую" и "вовремя менять диск чтоб не разбить ШЛИЦЕВУЮ" - чушь
За алькашовскую шапочку лайк авансом :)
Раньше 150-180 тыс км хер туда полезу! Меньше травить сцеплением и плавней переключатся буду)))
Ничего сложного, просто разобрать весь мотоцикл до винтика.
скажи а как обстоят дела с запчастями на гуся ? сцепление сальники шаровые грм и т.д ? задумываюсь взять себе гуся интересует этот важный момент )
Привет. Можете показать видос как отрегулировать клапана BMW R1200GS 2010 года
Покупаешь пятаки и все!
Добрый день . При заведенном двигателе стук идет, выжимаешь сцепление стук пропадает . Что это может быть??
Демпфирующий элемент накрылся в кпп !
Добрый день, подскажите пожалуйста где брали дуги безопасности на цилиндры?
Добрый! Хэнд мэйд так сказать! делал Игорь, он же чёрный африканец в Бийске.
набираешь HEED в ебей
Автор, подскажи как стянуть кпп? у меня как будто приклеена не могу стянуть и стучал со всех сторон и не помогает
Смотри все ли открутил болты, их там по моему всего три, так же смотри болт на пластине глушителя, которая не даст вытащить коробку пока его не открутишь. В остальном ничего другое КПП не держит, если всё откручено, снимается руками достаточно легко, без всякий молотков, монтажек и т.д. Удачи!
@@Al-Kashi-Hantснял вчера. Долбил кувалдой 2часа через деревяшку, по доле миллиметра отдаляя кпп от двигла. Закисла на направляющих втулках
Чушь, нигде нет регламента BMW менять диск на 70т км или еще на каком то определенном пробеге. Меняется по симптомам износа.
Бред , чтоб шлицевую не разбивало , надо разбирать коробку передач и менять демпферный блок на первичном валу !!!
Лучше продать это говно к моменту замены...