Tää on muuten hauska mitenkä sen akkuvehkeissä huomaa sivusta seuraavana heti tuon välikaasun 😂 polttiksessa siihen ei sivullisenakaan kiinnitä huomiota käytännössä ollenkaa. Mutta itte sahuri ei sille mahda mitään enää siinä kohtaa kun on lihasmuistiin saanu ajettua polttiksen säädöt.
Lisäksi yksi hyvä puoli akkusahalla työskentelyssä on se että työturvallisuus lisääntyy huomattavasti kun terä ei pyöri sitten senttiäkään kun irrotat otteen kahvasta.
Puunhoitoon varmasti täsmälaite. Kiinnostavia nuo Echon akkusahat, mutta pelaavat itsensä tällä hetkellä ulos, kun käyttävät ilmeisesti kolmea eri akkuperhettä, 50V, 40V ja 56V. Aika näyttää yhtenäistyykö mallisto akun osalta, mutta siihen asti ei kyllä uskaltaisi ostaa. Husky tässä varmin kun kaikkiin käy tarvittaessa sama akku, niin voi ostaa muitakin tuotteita huolellisemmin. Makitan XGT myös alkaa olla varteenotettava
Suurin ja tehokkai malli kiinnostaisi. Akkujännitteestä sanoisin että mitä suurempi sen parempi. Saha valmistajien kannattaisi mielestäni liittoutua siten että sama akku kävisi sahoihin ristiin, olisi mielestäni myyntivaltti.
Se paino tekee työskentelystä vaikeampaa. Stihlin ap300 on 230wh ja ap500 287wh niin kyllä sen eron tuntee. Saha msa oliko 220 ja akku on se varmaa 5,5kg. On siinä iso ero viidestä kuuteen kiloon.
Tuollainen olisi hyvä matkamalli. Yksi moottoripyörämatkailija kertoi tehneensä pitkän kiertolenkin kaatuneen puun vuoksi. Minä ehdotin varusteeksi sahaa.
Jooh... On vain aika raju varuste henkilöautoon tai motskariin "varmuuden vuoksi". Vanha perinteinen kaarisaha on varmuusvälineenä turvallisempi koneen hytässä tai autontavaratilan pohjalla. Siitä ei lopu tehot eikä tyhjene akku. Aikanaan autokoulun opettaja opetti että kirves ja puukko pitää aina olla autossa mukana. Kirveellä saa puun tarvittaessa poikki tai lopetettua alle jääneen eläimen. Puukko taas on kätevä niin ensiavussa kuin eläimen verestämisessakin.
@@villekinnunen6357 Kyllä se sataheppasella kulkee ja eikä tuo rahapuolikaan ole objekti. Siinä on sankari kun raivaa tientukkeen, kuin jokin teräsmies. Onhan varakalsaritkin mukana.😄
Hienioa työta! I may get one of these when they make it to the USA.
Vielä kun lihasmuisti jättäis välikaasun pois😅
Tää on muuten hauska mitenkä sen akkuvehkeissä huomaa sivusta seuraavana heti tuon välikaasun 😂 polttiksessa siihen ei sivullisenakaan kiinnitä huomiota käytännössä ollenkaa. Mutta itte sahuri ei sille mahda mitään enää siinä kohtaa kun on lihasmuistiin saanu ajettua polttiksen säädöt.
On tuossa välikaasussa se idea että ainakin itellä makita sammuttaa todella nopeasti ittensä jollei terä liiku.
@@jukkaleh jep, sama ainakin makitan pistosahassa😅 turha toiminto
Voitteko kokeilla ranka metsässä sthil MS 162 ?
Yllättävän pippurinen kuitenki.. 👍
Lisäksi yksi hyvä puoli akkusahalla työskentelyssä on se että työturvallisuus lisääntyy huomattavasti kun terä ei pyöri sitten senttiäkään kun irrotat otteen kahvasta.
Minkähän takia noihin sähkösahoihin ei saada purun poistoa kunnolliseksi?
Puunhoitoon varmasti täsmälaite.
Kiinnostavia nuo Echon akkusahat, mutta pelaavat itsensä tällä hetkellä ulos, kun käyttävät ilmeisesti kolmea eri akkuperhettä, 50V, 40V ja 56V. Aika näyttää yhtenäistyykö mallisto akun osalta, mutta siihen asti ei kyllä uskaltaisi ostaa.
Husky tässä varmin kun kaikkiin käy tarvittaessa sama akku, niin voi ostaa muitakin tuotteita huolellisemmin. Makitan XGT myös alkaa olla varteenotettava
50V=56V, same platform, same voltage. Just marketing adapted to competitors.
Suurin ja tehokkai malli kiinnostaisi.
Akkujännitteestä sanoisin että mitä suurempi sen parempi.
Saha valmistajien kannattaisi mielestäni liittoutua siten että sama akku kävisi sahoihin ristiin, olisi mielestäni myyntivaltti.
Se paino tekee työskentelystä vaikeampaa. Stihlin ap300 on 230wh ja ap500 287wh niin kyllä sen eron tuntee. Saha msa oliko 220 ja akku on se varmaa 5,5kg. On siinä iso ero viidestä kuuteen kiloon.
Testatkaa seuraavaksi isompi DSM 3500 sopi isommallekin puulle.
Tuollainen olisi hyvä matkamalli. Yksi moottoripyörämatkailija kertoi tehneensä pitkän kiertolenkin kaatuneen puun vuoksi. Minä ehdotin varusteeksi sahaa.
Jooh... On vain aika raju varuste henkilöautoon tai motskariin "varmuuden vuoksi". Vanha perinteinen kaarisaha on varmuusvälineenä turvallisempi koneen hytässä tai autontavaratilan pohjalla. Siitä ei lopu tehot eikä tyhjene akku. Aikanaan autokoulun opettaja opetti että kirves ja puukko pitää aina olla autossa mukana. Kirveellä saa puun tarvittaessa poikki tai lopetettua alle jääneen eläimen. Puukko taas on kätevä niin ensiavussa kuin eläimen verestämisessakin.
mikäs siinä jos on valmis maksaan 700 ja kantamaan 3.5kg laitetta mukana moottoripyörässä kaiken varalta. 😁
@@villekinnunen6357 Kyllä se sataheppasella kulkee ja eikä tuo rahapuolikaan ole objekti. Siinä on sankari kun raivaa tientukkeen, kuin jokin teräsmies. Onhan varakalsaritkin mukana.😄
Leikkikalu on leikkikalu ja kohta sitten menet lataamaan akkua ,mutta saathan sitten hyvän tekosyyn mennä kahville !