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編成数と駅改良を考えたら、6両化より、編成増やすのが合理的です。富谷市延伸は富谷市が全額負担するなら実施するでしょうが、あくまでも仙台市営なので仙台市が富谷市のために建設することはないでしょう。
何❓️
6両編成化するより増発する方が現実的じゃないかと思います。
新車両導入がまもなくなのでその際に6両化するかもしれませんね
@@shaaak_0246 多分ね😃💕
@@shaaak_0246残念ながら4両でしたね
以前仙台に住んでたので聞き慣れたアナウス懐かしく思いました!ありがとうございます!
富沢行の電車は朝は「ノアの方舟」状態…
新型車両は1編成増やして導入するそうなので、増発を計画しているのかもしれませんね。
そうだけどね😃💕
ドア閉める時に鳴るチャイムは4回以上のパターンもあり得るかと。
朝は混むけど、昼間はそんな混んで無いからなーだから6両にならないんだよな
それはそうだ‼️
名古屋の東山線6両より長く見える
まじっすか
南北線1000系は中間車両が22メートルくらいあったような気がします
@@user-nh1rp9fv2p 長いのは先頭車
朝は混むな
何か『東京メトロ』のようだ‼️
編成数と駅改良を考えたら、6両化より、編成増やすのが合理的です。
富谷市延伸は富谷市が全額負担するなら実施するでしょうが、あくまでも仙台市営なので仙台市が富谷市のために建設することはないでしょう。
何❓️
6両編成化するより増発する方が現実的じゃないかと思います。
新車両導入がまもなくなのでその際に6両化するかもしれませんね
@@shaaak_0246 多分ね😃💕
@@shaaak_0246残念ながら4両でしたね
以前仙台に住んでたので聞き慣れたアナウス懐かしく思いました!ありがとうございます!
富沢行の電車は朝は「ノアの方舟」状態…
新型車両は1編成増やして導入するそうなので、増発を計画しているのかもしれませんね。
そうだけどね😃💕
ドア閉める時に鳴るチャイムは4回以上のパターンもあり得るかと。
朝は混むけど、昼間はそんな混んで無いからなーだから6両にならないんだよな
それはそうだ‼️
名古屋の東山線6両より長く見える
まじっすか
南北線1000系は中間車両が22メートルくらいあったような気がします
@@user-nh1rp9fv2p 長いのは先頭車
朝は混むな
何か『東京メトロ』のようだ‼️