Ho provato un GOMMONE CINESE - Aqva Boats S715 | IL TEST
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- เผยแพร่เมื่อ 1 เม.ย. 2021
- Prodotto in cina, l'Aqva Boats S715 mi ha sorpreso. In bene o in male? Scopriamolo insieme!
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Ogni test che vedo dei tuoi mi piace sempre di più! Continua così! Grande!!!
Sono proprio commenti come il tuo a spingermi a migliorare e creare nuovi contenuti!! Più siamo, più abbiamo la forza di cambiare il settore 🤩💪🏻⚓
Vero,bel video
Correggo bellissimo
Bravo Carlo, Bel Test!
Grazie mille!!! ⚓⚓
Bravo Carlo continua così! tra le live e i test siete forti!
Grazie mille!! Cambiamo il settore, ma ho bisogno della vostra partecipazione e condivisione per avere la "potenza" per aumentare la qualità e quantità dei contenuti 💪🏻⚓
@@CarloLuongo
scusa se mi permetto, essendo un pescatore ho visto in questi ultimi 2 anni un fermento per quanto riguarda gli allestimenti fisherman sui gommoni, mezzo che si stá rivalutando per questa attivitá a buona ragione, diverse aziende hanno linee nuove a riguardo, potrebbe essere un argomento da trattare...e poi parliamo di fischerman italiani....marino cantieri di olbia....esempio! non hanno da invidiare niente agli americani! insomma puntatona live sui fisherman!
Non devi scusarti. È quello che diciamo sempre, la nostra forza è la community. Prendo il suggerimento e porto a casa 😃 ci lavoriamo e porteremo anche un brand "fishing" in diretta 💪🏻💪🏻
Comunque le prove firmate Carlo Luongo sono sempre una gioia... sembra di essere lì a bordo insieme!!! Bravissimo
Grazie mille!!!!
Grande Carlo come sempre 👍 certo due salti in più sulla tua scia potevi farli 😁 vabbè avevi il cantiere che ti teneva la manetta giù 😂 a parte gli scherzi... Ovviamente qualche dettaglio di gioventù da sistemare ma mi sembra un buon inizio...
A chi commenta sui prodotti cinesi risponderei solo che i vostri smartphone sono prodotti e per la maggiorparte assemblati in Cina, poi bisogna vedere gli standard di produzione che le aziende committenti mettono e questo è un altro discorso...
Grazie mille!!! il problema è che la scia era bassa e quindi anche lì le onde valevano poco, e non avevo mezzo d'appoggio da incrociare sull'onda :(
Sugli "errori di gioventù" grazie ai vostri commenti il cantiere continua a prendere nota dei feedback e valutare i miglioramenti, per cui siete parte integrante dei progetti futuri :D
Discorso "cina", come già detto purtroppo sono da valutare ogni singolo aspetto della nostra vita quotidiana, ma è difficilissimo riuscirci
Non sembra affatto male. Velocità e consumi in linea con il mercato. Sono d'accordo con Francesco Fiorentino, il roll-bar è da rivedere esteticamente. Solo con il tempo se ne può valutare la "sostanza", ma questo vale anche per molti prodotti italiani. Bel video!
L'ideale sarebbe sottoporlo a una prima stagione a noleggio per vedere come si comporta
Bravo, bel video ben realizzato e con commenti competenti. In questa valle di lacrime (youtube) un buon canale è, visto che si parla di natanti, un faro !!. Continui così che raccoglierà i meritati frutti.
il mio motto è "un passo alla volta"! se posso farlo è grazie a voi che mi seguite e parlate di me in giro condividendo e proponendomi ai cantieri per creare nuovi contenuti :)
@@CarloLuongo uhm.... non è meglio "una bracciata alla volta" parlando di natanti? comunque la ringrazio, la mia indole, nonostante l'età avanzata, è sempre positiva (non al covid per fortuna) e gioiosa, scherzo sempre ma senza volontà di irritare la suscettibilità di nessuno, purtroppo c'è chi "interpreta" male e succede il patatracchete.... Invece ho notato con estremo piacere che oltre ad essere simpatico (uèèèè non si faccia strane idee!!!! ehheheheh) è competente in materia e anche sveglio, capisce al volo le situazioni. Chi semina bene raccoglie sicuramente un buon raccolto, dia un po di tempo al tempo e continui così che va alla grande, se sono rose fioriranno... se sono cachi.....mbè..... ehehehheh. Nel golfo (si vede il Vesuvio) non si sono cantieri tipo.... FIART, Manò, Mimì ? I gozzi plananti sorrentini ? secondo me spesso un po "snobbati" ma che meriterebbero un po piu di attenzione ha provato a contattarli?
Ho 27 anni, tra gente di mare ci si dà del "tu" 😃 rispondo con ordine
- un passo alla volta, può essere anche il passo dell'elica 🙄
- il "politically correct" sta rovinando il mondo, ogni parola può essere interpretata in modo differente ed è un'ansia continua
- come già detto, finché ho voi che mi seguite e mi proponete ho la forza di espormi e portarvi nuovi contenuti
- io sono proprietario di un fiart (un po' vecchiotto), per quanto riguarda i gozzi ho provato a chiedere ma per ora i cantieri sono troppo impegnati con le fasi costruttive. Sto cercando sponsor per poter testare le barche usate in modo da contattare direttamente gli armatori privati e chiedere di prestarmi la barca per mezza giornata, ma come già detto, un passo alla volta si fa tutto 💪🏻
@@CarloLuongo tranquillo, io sono nonnino quindi fai un po tu, il "lei" non era per tenere le distanze ma solo per una forma di rispetto nonostante la differenza di età. Fiart.... che mi fai ricordare.... secoli fà comprai la prima lancia in vetroresina che se imbarcava un po di acqua si trasformava in sottomarino, con un mitico seagull. Negli anni sono passato per la "vela" ma alla mia età è bene tornare al motore. Per il momento sono felice proprietario di una bella botte modello "diogene" ehehhehe, tra non molto dovrei "attrezzarmi" meglio ma sto valutando un po cosa prendere.
Complimenti per la presentazione e prova del gommone. Un riferimento al rivenditore a cui eventualmente rivolgersi? Grazie
Grazie mille!! Puoi trovare tutti i contatti sul sito del cantiere 😃
Niente male prestazione ottime consumi buoni buon allestimento complimenti veramente bello
giriamo i complimenti al cantiere!!
Gran bel test. Sempre eccezionale nelle prove, bravissimo Carlo! Manca però il prezzo, cerca di farci sapere anche quanto costano le barche che provi...
Ciao Rik! Il prezzo è in descrizione, come in tutte le barche viste e provate 😃
@@CarloLuongo ah, ok. Non avevo mai letto le descrizioni 😁😂
È l'occasione per recuperare tutti i video 🤫
Battello esteticamente interessante dal design sportivo ed aggressivo al punto giusto ma con spazi e percorsi studiati bene. Degno di nota l'utilizzo del teak sulla poppa su una misura così piccola, così come anche l'uso degli accessori inox per tutti i particolari! Carena ben bilanciata e leggera ma vorrei averla vista navigare con un po' di mare duro. Alcune piccole osservazioni personali che spero aiutino a migliorare il prodotto: spazio in consolle per un GPS un po' risicato, non metterei i golfari di sollevamento sulla coperta in primo luogo perché rischiano di creare un ostacolo "doloroso" e poi perché la coperta non è un elemento strutturale fatto per reggere/trasmettere quel tipo di carico, li sposterei sulle strutture scafo (accettando di aprire i gavoni per alaggio/varo), rivedrei gli archetti tendalino in modo da integrarli meglio con il disegno del rollbar magari realizzando gli archetti secondari telescopici e fisserei tutto con delle fettucce che non siano nere, così come rivedrei un po' la tappezzeria. Tutti piccoli vizi di gioventù facilmente risolvibili.
Sei sempre un fenomeno 🤩
Caro visto che è costruito in Cina..... Il parabrezza troppo piccolo....
ma il pulsante rosso a 3:18 è per sparare i razzi? 🤣 Comunque bel gommone e ottimo video👍
Grazie mille!!!! Se premi il tasto rosso si trasforma in un razzo missile con circuiti di mille valvole 😁😁
buonasera Carlo.Ottimo servizio.Il battello mi pare molto bello,pero' il doppio prendisole (prua e poppa) su queste misure è quasi obbligatorio.Non ho mai apprezzato i roll bar in vetroresina,oltretutto questo è ingombrante
Ciao Gabriele!! Grazie mille in primis!!! La tua opinione è fondamentale per migliorare!
Dove viene "assemblato"? Se occorrono parti di ricambio arrivano dalla Cina? Il battello sembra gradevole ma il tendalino fissato al roll bar con le fettucce non si può guardare.......
Saluti!
Feedback sulle fettucce inviato all'azienda 💪🏻
Il gommone viene assemblato a Poggiomarino (NA), e L'azienda ha un magazzino qui con i ricambi a terra per evitare i tempi di spedizione dall'altro continente 😃
ciao e complimenti veramente....ma secondo te è anche possibile capire la grammatura del neoprene? Grazie e ancora complimenti per la professionalità
Ciao! Grazie mille in primis! Mi dicono 1.25mm
Il fatto che i tubolari non toccano acqua quando è fermo è positivo. ?
la risposta è "NI". Nel senso che alla fonda se non toccano acqua il gommone può rollare, ma non toccando ne beneficiano le prestazioni perchè c'è meno attrito. In questo caso col battello vuoto (come nell'inizio del video) i tubolari sono a filo acqua, ma col peso di due persone già tende a poggiarsi. Il cantiere comunque ha scelto di usare un "pattino" in carena per stabilizzare lo scafo alla fonda.
sembrerebbe soffrire un po' di delfinamento, il serbatoio dell'acqua dove è posizionato?
Ciao! Il serbatoio è davanti alla consolle al di sotto della zona di passaggio, prima del prendisole di prua
Ottimo lavoro Carlo ma il gommone cinese ha rifiniture discutibili...ridicolo il sedile guida ed il verricello dell'ancora esterno? beccheggia anche perché ha la chiesuola di pilotaggio troppo arretrata. Comunque buono per un primo scafo sempre che il prezzo sia adeguato. Dimenticavo, qualche dubbio sulla stabilità all'ancora visto che i tubolari Non toccano l'acqua
ciao! Grazie mille per il feedback, ma il gommone non è più in produzione, il cantiere ha già aggiornato la gamma!
bravo bel video, il gommone quanto costa ?
Grazie mille!!! Prezzo in descrizione 😃
prodotto nettamente superiore sia come qualita che come prezzo...rispetto alle ciofeghe che ci propinano in europa
Speriamo che vengano a svegliare i cantieri italiani, prezzi assurdi ormai e non più competitivi con moderne tecniche manufatturiere
Dipende da quali cantieri si analizzano
Le bitte a poppa poste all’interno fanno si che le cime in assetto da ormeggio possano rovinare i tubolari nella parte superiore, il tendalino va sostituito con uno telescopico ad L, (vedasi nautica Led), il rollbar non é esteticamente integrato con le linee della consolle.che sono rotonde e morbide. Una tasca porta oggetti nella consolle sotto il volante ed una fascia in teck dove si appoggiano i piedi potrebbero meglio rifinire il tutto. Come già detto da Fiorentino c’è poco spazio per un gps, strumento ormai irrinunciabile, vanno spostati gli strumenti, la. chiave di accensione va messa sotto il volante ed il plexiglass frangivento non consente adeguata copertura. Nel complesso gommone gradevole dalle giuste proporzioni. Andrebbe provato con mare mosso.
Avevo lo stesso sospetto per le bitte, ma molto dipende da che tipo di ormeggio si ha. Ho suggerito al cantiere di porle anche posteriormente al roll bar sul supporto in vetroresina. Sul tendalino non ho capito come lo intendi come impostazione. Sul resto dei tuoi suggerimenti, nulla da dire. Anzi, complimenti perché grazie a te e tutti coloro che danno spunti i brand possono capire come migliorare e offrire un prodotto migliore 💪🏻⚓⚓
Come ho già detto, sul mosso purtroppo sono obbligato. O mare calmo/poco agitato o altrimenti niente riprese drone 😩
Il battello è molto elegante esteticamente e sembra anche navigare egregiamente, non mi aspettavo consumi così bassi, ovviamente anche le condizioni meteomarine hanno contribuito al buon risultato. Mi piacciono molto le pancette, unico difetto piuttosto grave, è il pozzetto molto stretto. È un problema comune a tutti i gommoni in quanto i tubolari riducono lo spazio, ma in questo caso la seduta a "U" o a "ferro di cavallo" se preferite, peggiora la situazione.
Ciao!
Purtroppo per le condizioni meteo sono obbligato perché se c'è troppo vento non posso decollare col drone per le riprese 😕 concordo pienamente con la tua opinione sul pozzetto, ma se ci fosse stato solo divanetto lineare a poppa si sarebbe perso un po' di spazio "comodo"
@@CarloLuongo comunque battello molto interessante anche da un punto di vista stilistico. Grazie per avercelo fatto conoscere.
Quella del pozzetto è un po una mia fissa perché oltre alla crociera occasionalmente mi piace praticare anche la pesca e dunque preferisco un pozzetto ampio.
@@GHotel-fb1or grazie a te per seguire i miei video! Sulla pesca hai ragione, ma il battello è destinato prevalentemente al diporto crocieristico e quindi sarebbero stati sacrificati troppo gli spazi per gestire anche le esigenze pesca. Magari in futuro faranno un battello più fishing
Sarebbe interessante sapere il prezzo del battello per metterlo a confronto con altri marchi più conosciuti
Ciao!! Prezzo in descrizione 😃
È importante sapere il prezzo per confrontarsi con i più blasonati .
fantastico, il prezzo?
Prezzo in descrizione!
Questo ragazzo merita mezzi migliori, sia da provare che per girare i suoi video! Sarebbe bello vederlo a the boat show
Grazie mille tommaso, è un vero piacere leggere i vostri commenti! Col vostro supporto (visioni, like, condivisioni, passaparola) un passo alla volta cambieremo la nautica !
@@CarloLuongo posso darti un consiglio? Se lo accetti. Va sempre detto il prezzo base della barca, i consumi espressi in litri ora è per miglio, ma sopratutto va fatta un’analisi sugli eventuali optional dei cantieri. Queste analisi non le fa nessuno, se iniziassi tu ti distingueresti sicuramente dalla massa
@@tommasogiannitti9594 i consigli sono SEMPRE accettati che sono sempre costruttivi! I prezzi sono sempre indicati nella descrizione, mentre gli allestimenti sono sempre diversi da cantiere a cantiere, risulterebbe un video di mezz'ora e di conseguenza poco apprezzabile 😕
bello, ma bisogna vedere la qualità....i nostri cantieri sono unici
ciao! Ti sappiamo dire che dopo 3 anni è ancora senza nessun problema in navigazione :)
Da migliorare tante cose : in primis non c'è lo spazio in consolle per una bussola,poi l'omologazione in classe C x un battello di 7 metri è come una Ferrari che non può andare in autostrada.
Continuando su alcuni dettagli: i ganci per sospendite di prua sono d'intralcio per tibie e peroni (con annesse bestemmie).
L'arco tendalino non parallelo al roll bar è veramente bruttino.
Per quanto riguarda la navigazione sarei curioso di sapere nella ripresa col drone a quanto era il trim perché si vedeva la prua leggera nonostante la carena molto immersa (i baffi di scia si staccavano molto avanti).l'unica cosa che mi è piaciuta è il disegno e la finitura delle plancette di poppa anche se un po' "scopiazzate"ai Prince di Nuova Jolly.
Detto questo Carlo,sei stato ineccepibile come sempre,avanti così.
Buon vento
I vostri commenti serviranno da base per migliorare il prossimo modello presentato dal cantiere!! E' questo l'obiettivo della community!!
@@CarloLuongo infatti Carlo,le mie critiche erano assolutamente costruttive e spero che il cantiere ne terrà presente.ciao,al prossimo video 😉
@@adrianopisanti è già online il nuovo test!! :D
Ho sentito 5 volte la parola onde , ma vedo una piatta mai vista!!😂
l'inquadratura schiaccia le onde purtroppo
quanto costa
Ciao! Il prezzo è in descrizione 😃
Con queste prove dovreste aiutarci a capire un'imbarcazione..... essendo tutta nuova di una casa totalmente sconosciuta sarebbe bello sapere con che tipo di vetroresina è stata fatta l'imbarcazione gli spessori....gli spessori sono tutti uguali dalla poppa alla prora? Quale tecnica è stata utilizzata per stratificare lo scafo. I cantieri che costruiscono hanno temperatura e umidità conosciuta?? Costante?? Il battello è autosvuotante?? Gli incollaggi della parte pneumatica alla vetroresina sono stati fatti in Italia o in Cina?? Spessore di neoprene utilizzato una due o più tele......in ogni caso con l'olio....e la Barca sbatteva figuriamoci con Mare formato!!😂😂
le linee d'acqua, il bilanciamento si copiano facilmente, ma i materiali? il test vero sarebbe vedere tra 3 o 4 anni com'è ridotto il gommone
Sono pienamente d'accordo con te, ma questo vale per qualsiasi prodotto (barca o gommone) appena nato. Se non sbaglio qualche battello sarà inserito nelle flotte a noleggio, quindi sarà stressato abbastanza 😃 aspettiamo aggiornamenti ⚓
@@CarloLuongo Certo, comunque grazie per il video, molto interessante. Una curiosità per quanto riguarda il poggiareni.... forse è stato tarato per l'altezza media dei cinesi e per noi risulta quasi una seduta ?? ehehheh battutacce a parte, anche il prezzo è cinese?
Ahahhahahahahah in Cina è un poggiatesta 😄😄😄
Prezzo in descrizione!!!
@@CarloLuongo ahahahahhahahah !!!!!
Senza prolunga il prendisole è un po’ sacrificato
Però ti agevola il passaggio a bordo!
Bellissimo il prezzoo?
Prezzo in descrizione 😃⚓
Sembra bello ma pesa come un cb 26, porta Max 10 persone, e categoria c?bocciato per me anche se esteticamente molto bello. Non mi piacciono le prove al lago, calma piatta, il gommone deve viaggiare sull’onda per capire le doti e la motorizzazione. Carlo molto bravo.
Innanzitutto grazie mille! Sui dati di categoria e omologazione non so dirti, per il peso non lo vedo un male, se guardi la diretta con salpa anche l'ing. Pane dice che preferisce avere più peso in determinate condizioni. Per il mare calmo purtroppo con la zona rossa non c'erano così tante barche e sono "costretto" al meteo favorevole per il drone ☹️
@@CarloLuongo sono d accordo in parte Carlo, sicuramente maggior peso richiede maggiori cavalli e di conseguenza meno trasportabilità. Diciamo che bisogna capire che prezzo richiedono per questo battello, che ripeto sembra molto bello.
@@alexppp230 ma il prezzo c'è, come in tutti i miei video 😁 si trova in descrizione 😃
@@alexppp230 bravo
7.50 con un 150?sembra poco minimo un 200....almeno arriva sui 40
Vabbè ma per come la vedo io non è che dobbiamo volare sull'acqua, per un utilizzo crocieristico sono più che sufficienti le prestazioni e i consumi del 150
@@CarloLuongo certamente, però se capita che devi scappare😉😂😂
@@andromeda-qp7yp eeeeh lì siamo sui casi particolari 😁😁😁 fermo restando che sono sempre favorevole a maggior potenza 🤫
Ciao a tutti.... 35 nodi con 150 cv.... nulla di che... mediamente un gommone per un altro con questa motorizzazione arriva a circa 40 nodi...
Chiaro, però c'è da dire che la velocità di punta non è tutto, io mi concentrerei più su quella di crociera su un mezzo con queste caratteristiche
Ovvio.... la velocitá massima in senso assoluto serve a poco.... ma è comunque indice dell’ efficienza di una carena a paritá di rapporto peso/ potenza.... meglio sempre una carena che tenga sul mare formato....
Anche se dalle immagini questo gommone sembra che beccheggi un pó.
Sarebbe bello conoscere che metodo di costruzione della vtr è stato utilizzato e ovviamente il costo del gommone...
Ciao a tutti!
Il metodo di costruzione possiamo chiederlo al cantiere, il prezzo invece è in descrizione 😃
Se avesse avuto divanetto di poppa con seduta a quota tubolari, sarebbe stato perfetto.
Ho capito bene prodotto in cina e assemblato in italia? 😱😩😩😩🤮
Però così perdi sicurezza a bordo
Un entry level con patente di tutto rispetto
Può ritagliarsi il suo mercato!
Affondallo!!!
Affondalo!!!!!!!!!!
dicci di più su questo commento, creiamo un confronto costruttivo anche per il cantiere per migliorare 😃⚓
Premetto che non ho guardato il video ma solo a pensare che era cinese ed assemblato in Italia...ci sono una miriadi di buoni cantieri italiani in quel segmento di gommoni non mi sembra il caso di affidarsi ai cinesi anche perche in quel segmento di prezzo, risparmiare qualche centinaio di € secondo me facciamo solo piu danni che altro....
@@mauriziogiarraputo6288 guarda prima il video e poi ci dai la tua opinione 🙂