Ma dai come si fa a scrivere che 40cv non fa più di 20 nodi…va bene che non lo hai mai provato ma almeno guarda qualche altro video prima di sparare @passero
Dal sito ufficiale Focchi quel gommone pesa 300 kg e sicuramente il motore è "aperto" a 60 cv per esprimere quelle prestazioni.Pertanto in caso di controllo si è soggetti a sanzioni.
Bel gommone e bel motore, ma se vogliamo fare i pignoli il maggior difetto di un motore 3 cilindri é il bilanciamento delle forze, che genera più vibrazioni e momenti di 1°,2° e 3° ordine e alla lunga risulterà meno duraturo rispetto a un più bilanciato 4 cilindi o un motore a v. Per un diportista occasionale é ottimo, per chi conta di fare tante miglia per tanti anni, meglio optare per un 4 cilindri.
ciao .gentilmente è possibile sapere passo e diametro dell'elica usata durante la prova? Inoltre quanta benzina ed acqua erano presenti a bordo ( in termini di kg)? grazie
Vi ricordo - per l ennesima volta - i prezzi : non c è bisogno di scendere in dettaglio. Un idea di massima " intorno a " , " circa " , " package a " Non è difficile Tutte le riviste di carta stampata riportano i prezzi ivati !
Si dice catena di distribuzione.....eppoi la catena é normale che è lubrificata costantemente essendo a bagno d olio ma quel si stistema.a cui ti sei riferito consiste che tramite la pressione dell olio cè un pistoncino che mantiene smp la tensione giusta della catena
Ma il gommone non pesa 550 kg dati certi dal mensile il gommone peso kg 340,mai una volta ché i signori tester dicano qualcosa ,ché sia minimamente negativo.
Paura a dire la vera potenza del motore? 😂😂 Cmq il mio lomac 500 con il 40/60 efi mercury tutto anni 2000 raggiunge i 32 nodi direi che in 23 anni non si sono fatti passi avanti.
Buongiorno, ti riferisci al gommone che con carichi a bordo cambia totalmente navigazione? In effetti le prove e i test andrebbero fatti diversamente, più aderenti alla realtà. Grazie
![[ITA] SUZUKI DF100B - FOCCHI 620 - Prova Esclusiva a Venezia - The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/M8sf2cQP7pM/mqdefault.jpg)
![[ITA] SUZUKI DF100B - FOCCHI 620 - Prova Esclusiva a Venezia - The Boat Show](/img/tr.png)
![[ITA] SUZUKI MARINE - Gamma motori senza patente - The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/e1sRtHr_kSQ/mqdefault.jpg)
![[ITA] SALPA SOLEIL 18 - Prova gommone senza patente - The Boat Show](/img/n.gif)
finalmente un bel video di un mezzo reale
Veramente eccezionale!
Comunque per fare 33 nodi vuol dire che monta la centralina del 60 perché solo 40 non so nemmeno se arriva a 20 nodi
Il 40 RR 3 cilindri c'è solo 40 se non sbaglio è il 4 cilindri ARI che è 40/70, è piccolo di cilindrata è per questo che pesa poco.
@@damianocremonesi Suzuki non fa 4 cilindri ne ari ne rr x vedere i 4 cilindri devi prendere il 90
Ma dai come si fa a scrivere che 40cv non fa più di 20 nodi…va bene che non lo hai mai provato ma almeno guarda qualche altro video prima di sparare @passero
È un Focchi...
Difficile 33 nodi con 40 cavalli, lo dico per esperienza. Per quelle velocità mi sa che ne servono almeno 60.
Spettacolo🤗🤗🤗💪🏻💪🏻💪🏻
Bel binomio. Passo dell'elica?
30 nodi più che lodevole per un 5 metri con 40Cv, ottima configurazione.
Catena di trasmissione ????? Forse catena di distribuzione?
Focchi non si batte 💪🏻
Ecco un’altro buon lavoro della Suzuki.
Dal sito ufficiale Focchi quel gommone pesa 300 kg e sicuramente il motore è "aperto" a 60 cv per esprimere quelle prestazioni.Pertanto in caso di controllo si è soggetti a sanzioni.
Grande Suzuki al top come sempre
Bel gommone e bel motore, ma se vogliamo fare i pignoli il maggior difetto di un motore 3 cilindri é il bilanciamento delle forze, che genera più vibrazioni e momenti di 1°,2° e 3° ordine e alla lunga risulterà meno duraturo rispetto a un più bilanciato 4 cilindi o un motore a v. Per un diportista occasionale é ottimo, per chi conta di fare tante miglia per tanti anni, meglio optare per un 4 cilindri.
ciao .gentilmente è possibile sapere passo e diametro dell'elica usata durante la prova? Inoltre quanta benzina ed acqua erano presenti a bordo ( in termini di kg)? grazie
Ciao…. Ma i 33 nodi sono in configurazione 40 o 60? Cambia…..
60 col 40 arrivi a 25
Vi ricordo - per l ennesima volta - i prezzi : non c è bisogno di scendere in dettaglio.
Un idea di massima " intorno a " , " circa " , " package a "
Non è difficile
Tutte le riviste di carta stampata riportano i prezzi ivati !
Il vero difetto è l’estetica. Qui in Suzuki devono migliorare. Eppure le capacità ce le hanno. Basta guardare la linea dal DF100C al DF200A
❤❤❤❤❤
Mai volta che vengano da voi menzionati prezzi di motore e imbarcazione…
Guardiamo i vostri video senza poter fare considerazioni sull’acquisto… Mah…
Mai
Sembra che sia il segreto di Fatima
Si dice catena di distribuzione.....eppoi la catena é normale che è lubrificata costantemente essendo a bagno d olio ma quel si stistema.a cui ti sei riferito consiste che tramite la pressione dell olio cè un pistoncino che mantiene smp la tensione giusta della catena
Ma non sarebbe possibile noleggiaggiarlo per un ora li a Ravenna?
Ma il gommone non pesa 550 kg dati certi dal mensile il gommone peso kg 340,mai una volta ché i signori tester dicano qualcosa ,ché sia minimamente negativo.
40....o 60? 😅
Ma é un 40 60???
Paura a dire la vera potenza del motore? 😂😂
Cmq il mio lomac 500 con il 40/60 efi mercury tutto anni 2000 raggiunge i 32 nodi direi che in 23 anni non si sono fatti passi avanti.
🚤
A me il gommone non piace.
Appena Monti in 4 fai fatica ad arrivare a 25 nodi e se trovi onda ti 💩💩💩💩addosso
Buongiorno, ti riferisci al gommone che con carichi a bordo cambia totalmente navigazione? In effetti le prove e i test andrebbero fatti diversamente, più aderenti alla realtà. Grazie