ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมใช้ZX6R ปี19 อยู่ตอนนี้ ผ่อนก็สบายไม่หนัก ค่าเซอร์วิสก็โอเค เห็นคนบอกทำไมไม่เอา r6 แรงกว่า แต่ราคาต่างกันตั่ง แสนกว่า แต่ZX6R ยังไงก็คุ้มกว่า ผมเพิ่มเงินไปแค่ 6 พันกว่าบาท เปลี่ยนสเตอร์หน้าหลัง และ ปลดกล่องให้รอบตัดที่ 17000 รอบ เคยวิ่งได้ถึง 287 k/h ยังไหลได้อีก มาเล่าให้เพื่อนๆฟังเผื่อใครยังตัดสินใจไม่ได้
ขอบคุณครับ ที่แชร์ปรัสบการณ์
ถ้าชอบมอไซค์คงต้องซื้อครับ เพราะรถคาวาซากินั้นทนมาก อาจจะไม่โดดเด่นในเรื่องความนิยมแต่ถ้าใช้งานให้คุ้มค่าอยู่กับเราไปจนแก่ครับ
แอบเสียดายนินจา400ครับปรับน้อยเกินไปถ้าเทียบกับของที่ได้ สองแสนสองดิสเดี่ยวกันสะเทือนก็ธรรมดา เจ้าตลาดในราคาเท่าๆกันได้ขนาดเครื่องที่ใหญ่กว่าแถมยังดินคู่หัวกลับ บางคนบอกว่าอย่าเอาไปเทียบกัน บางทีเราจะเสียเงินทั้งทีเราก็ต้องเทียบกัน ส่วนตัวแล้วชอบซูกับคาว่าเป็นทุนเดิทอยู่แล้วแต่คาวากับซูก็ชอบทำให้ร้อเฮ้อ.
ต่อไปแล้วคนจะหันเล่น zx6r กันมากขึ้น เพราะ 650r ราคาก็330000ละ ตัวอีครัช350000 ราคาแทบไม่ต่างจาก zx6r 2024 เลย ต่างติดเดียว คนหันมาเล่น zx6 เยอะแน่นอน แถมได้สปอร์ตเต็มๆตัวด้วย ต่างจาก 650rที่ไม่ใช่สปอร์ตเต็มตัว(รูปทรงสปอต80%+ทัวริง20%และแรงม้า+เร่งบิดก็ยังคงเป็นเหมือนเน็กเก็ต ) ZX6R ปีหน้าขึ้นไปเต็มถนนแน่ 55555 จะเหมือน cbr650r ไหมหน่ออ
ส่วนตัวผมที่แพลนจะออกปลายปี ถึงลดราคามาน่าสนใจจริง แต่สำหรับผมมันก็ดีแค่ทีแรงกว่ากับเป็นสปอร์ตแท้แค่นั้นเลย ที่เหลือผมชอบของฮอนด้ามากกว่า หน้าจอ tft ของคาวานี้อยากให้มันใช้ง่ายกว่านี้หน่อยออกมาตอนแรกไม่ชอบยังไงตอนนี้ก็ยังไม่ชอบเหมือนเดิม (เพิ่มเติม)พูดในกรณีใช้ปกติ ขี่เที่ยวไม่ได้ไปเทโค้งแบบหูติดพื้นหรือแข่งกับใคร
เสียดายที่ไม่มีเปลี่ยนจอเป็นจอสนามได้เหมือนzx4rกับควิกชิพมีแค่ขึ้นแต่zx4rมีทั้งขึ้นทั้งลง และ ไม่มีค คลัชเร่งไฟฟ้า
ราคาค่อยน่าสนใจหน่อย แต่โดยส่วนตัวชอบ ตัว2022
น่าเสียดายที่ผมชราซะแล้ว เวลาขี้รถที่แฮนด์ต่ำๆไม่ต้องไกลมากแค่ 10 -20 กิโลเมตร ก็ปวดหลังซะแล้ว ไม่งั้นได้จัดแน่ ๆ
ขี่ก้อนเมฆซิ่งแทน 1300GSA 😂
@@-fivefreedoms-4511 มีแล้วครับแต่เป็น 1250 GS
ตอนอธิบายรายละเอียดรถถ้าเป็นภาพนิ่งจะดีมากครับ อย่างพูดถึงแฟริ่ง พอเป็นภาพเคลื่อนใหวดูไม่ทันครับ
ปี 2024 ราคาดีมากๆเลยครับ
รุ่นนี้ ขายดี คอนเฟิร์ม❤❤❤😊😊😊🎉🎉🎉🎉
ครับ
ทุกรุ่นของคาวาที่ลดราคาอยู่ตอนนี้ เชื่อว่าเวอร์ซีสจะมียอดขายสูงสุด
ละเอียด มาก
จะบ้าตายพึ่งผ่อนนินจา650หมด😢😢😢
ต่อไปมือ2 หน้าจะ ไม่เกิน2แสน😅
ยักษ์เขียวเริ่มขยับแล้ว😂😂😂
ผมว่าจะเอารถไปเทิร์น ผลกระทบจริงๆ คือ r7 กับ cbr650มากกว่า
ต่อไปแล้วคนจะหันเล่น zx6r กันมากขึ้น เพราะ 650r ราคาก็330000ละ ตัวอีครัช350000 ราคาแทบไม่ต่างจาก zx6r 2024 เลย ต่างติดเดียว คนหันมาเล่น zx6 เยอะแน่นอน แถมได้สปอร์ตเต็มๆตัวด้วย ต่างจาก 650rที่ไม่ใช่สปอร์ตเต็มตัว(รูปทรงสปอต80%+ทัวริง20%และแรงม้า เร่งบิดก็ยังคงเป็นเหมือนเน็กเก็ต ) คุ้มแน่นอนออก zx6r
@@11KK-42 คาวาจะลดราคาได้นานแค่ไหนแค่นั้นแหละครับ แต่คนที่ซื้อ 650 ก็มีกลุ่มเฉพาะพอสมควร บางคนชอบรถที่ประหยัดน้ำมัน ค่าดูแลไม่แพงมาก คนที่ชอบ 636 ก็มีความชอบส่วนตัว แบบผม ชอบรถที่มันหมอบมากๆ เข้าโค้งแบบนอนไปกับถนน มีความสนุกในการโค้งแต่ไม่เหมาะกับชีวิตประจำวัน เน้น ออกทริปขี่เล่น
ใครบอกคนหันจะเล่นzx6r เยอะไม่ใช่แค่ลดราคาน่ะไหนจะค่าเซอวิสค่าอะไหล่ น้ำมัน หลายๆปัจจัยด้วข
ที่สำคัญยุคนี้ไม่ใช่ยุครุ่งเรืองของรถสปอต ตอนนี้ทุกค่ายยอดขายรถสปอตลดลงอย่างน่าตกใจ😢😢😢😢
ยุคสกูตเตอร์ครับเวลานี้ การมาของZontes,DZ3 ตลาดดุเดือดมากครับ บันลังเจ้าตลาดกำลังสะเทือน
ราคาถูกมากสำหรับรถสปอร์ต
เอาวะได้เวลาอัฟจาก4สูบเอื้ออาทร ไป ซูปเปอร์สปอต เอื้ออาทรละเว้ย
คู่แข่งตายละ
อยากได้เลยราคานี้
ตัวนี้ราคาดีสุดแล้วในการลดราคาคุ้มเลย
ตัวzx25rควรลดเลยราคาเพิ่มอีกนิดได้650เเล้ว
รถพรีเมียมแต่ออพชั่นที่ใส่มาตามหลังค่ายอื่นแต่ราคาดันแซงค่ายอื่น
ผมใช้ZX6R ปี19 อยู่ตอนนี้ ผ่อนก็สบายไม่หนัก ค่าเซอร์วิสก็โอเค เห็นคนบอกทำไมไม่เอา r6 แรงกว่า แต่ราคาต่างกันตั่ง แสนกว่า แต่ZX6R ยังไงก็คุ้มกว่า ผมเพิ่มเงินไปแค่ 6 พันกว่าบาท เปลี่ยนสเตอร์หน้าหลัง และ ปลดกล่องให้รอบตัดที่ 17000 รอบ เคยวิ่งได้ถึง 287 k/h ยังไหลได้อีก มาเล่าให้เพื่อนๆฟังเผื่อใครยังตัดสินใจไม่ได้
ขอบคุณครับ ที่แชร์ปรัสบการณ์
ถ้าชอบมอไซค์คงต้องซื้อครับ เพราะรถคาวาซากินั้นทนมาก อาจจะไม่โดดเด่นในเรื่องความนิยมแต่ถ้าใช้งานให้คุ้มค่าอยู่กับเราไปจนแก่ครับ
แอบเสียดายนินจา400ครับปรับน้อยเกินไปถ้าเทียบกับของที่ได้
สองแสนสองดิสเดี่ยวกันสะเทือนก็ธรรมดา เจ้าตลาดในราคาเท่าๆกันได้ขนาดเครื่องที่ใหญ่กว่าแถมยังดินคู่หัวกลับ บางคนบอกว่าอย่าเอาไปเทียบกัน บางทีเราจะเสียเงินทั้งทีเราก็ต้องเทียบกัน ส่วนตัวแล้วชอบซูกับคาว่าเป็นทุนเดิทอยู่แล้วแต่คาวากับซูก็ชอบทำให้ร้อเฮ้อ.
ต่อไปแล้วคนจะหันเล่น zx6r กันมากขึ้น เพราะ 650r ราคาก็330000ละ ตัวอีครัช350000 ราคาแทบไม่ต่างจาก zx6r 2024 เลย ต่างติดเดียว คนหันมาเล่น zx6 เยอะแน่นอน แถมได้สปอร์ตเต็มๆตัวด้วย ต่างจาก 650rที่ไม่ใช่สปอร์ตเต็มตัว(รูปทรงสปอต80%+ทัวริง20%และแรงม้า+เร่งบิดก็ยังคงเป็นเหมือนเน็กเก็ต ) ZX6R ปีหน้าขึ้นไปเต็มถนนแน่ 55555 จะเหมือน cbr650r ไหมหน่ออ
ส่วนตัวผมที่แพลนจะออกปลายปี ถึงลดราคามาน่าสนใจจริง แต่สำหรับผมมันก็ดีแค่ทีแรงกว่ากับเป็นสปอร์ตแท้แค่นั้นเลย ที่เหลือผมชอบของฮอนด้ามากกว่า หน้าจอ tft ของคาวานี้อยากให้มันใช้ง่ายกว่านี้หน่อยออกมาตอนแรกไม่ชอบยังไงตอนนี้ก็ยังไม่ชอบเหมือนเดิม (เพิ่มเติม)พูดในกรณีใช้ปกติ ขี่เที่ยวไม่ได้ไปเทโค้งแบบหูติดพื้นหรือแข่งกับใคร
เสียดายที่ไม่มีเปลี่ยนจอเป็นจอสนามได้เหมือนzx4rกับควิกชิพมีแค่ขึ้นแต่zx4rมีทั้งขึ้นทั้งลง และ ไม่มีค คลัชเร่งไฟฟ้า
ราคาค่อยน่าสนใจหน่อย แต่โดยส่วนตัวชอบ ตัว2022
น่าเสียดายที่ผมชราซะแล้ว เวลาขี้รถที่แฮนด์ต่ำๆไม่ต้องไกลมากแค่ 10 -20 กิโลเมตร ก็ปวดหลังซะแล้ว ไม่งั้นได้จัดแน่ ๆ
ขี่ก้อนเมฆซิ่งแทน 1300GSA 😂
@@-fivefreedoms-4511 มีแล้วครับแต่เป็น 1250 GS
ตอนอธิบายรายละเอียดรถถ้าเป็นภาพนิ่งจะดีมากครับ อย่างพูดถึงแฟริ่ง พอเป็นภาพเคลื่อนใหวดูไม่ทันครับ
ปี 2024 ราคาดีมากๆเลยครับ
รุ่นนี้ ขายดี คอนเฟิร์ม❤❤❤😊😊😊🎉🎉🎉🎉
ครับ
ทุกรุ่นของคาวาที่ลดราคาอยู่ตอนนี้ เชื่อว่าเวอร์ซีสจะมียอดขายสูงสุด
ละเอียด มาก
จะบ้าตายพึ่งผ่อนนินจา650หมด😢😢😢
ต่อไปมือ2 หน้าจะ ไม่เกิน2แสน😅
ยักษ์เขียวเริ่มขยับแล้ว😂😂😂
ผมว่าจะเอารถไปเทิร์น ผลกระทบจริงๆ คือ r7 กับ cbr650มากกว่า
ต่อไปแล้วคนจะหันเล่น zx6r กันมากขึ้น เพราะ 650r ราคาก็330000ละ ตัวอีครัช350000 ราคาแทบไม่ต่างจาก zx6r 2024 เลย ต่างติดเดียว คนหันมาเล่น zx6 เยอะแน่นอน แถมได้สปอร์ตเต็มๆตัวด้วย ต่างจาก 650rที่ไม่ใช่สปอร์ตเต็มตัว(รูปทรงสปอต80%+ทัวริง20%และแรงม้า เร่งบิดก็ยังคงเป็นเหมือนเน็กเก็ต ) คุ้มแน่นอนออก zx6r
@@11KK-42 คาวาจะลดราคาได้นานแค่ไหนแค่นั้นแหละครับ แต่คนที่ซื้อ 650 ก็มีกลุ่มเฉพาะพอสมควร บางคนชอบรถที่ประหยัดน้ำมัน ค่าดูแลไม่แพงมาก คนที่ชอบ 636 ก็มีความชอบส่วนตัว แบบผม ชอบรถที่มันหมอบมากๆ เข้าโค้งแบบนอนไปกับถนน มีความสนุกในการโค้งแต่ไม่เหมาะกับชีวิตประจำวัน เน้น ออกทริปขี่เล่น
ใครบอกคนหันจะเล่นzx6r เยอะไม่ใช่แค่ลดราคาน่ะไหนจะค่าเซอวิสค่าอะไหล่ น้ำมัน หลายๆปัจจัยด้วข
ที่สำคัญยุคนี้ไม่ใช่ยุครุ่งเรืองของรถสปอต ตอนนี้ทุกค่ายยอดขายรถสปอตลดลงอย่างน่าตกใจ😢😢😢😢
ยุคสกูตเตอร์ครับเวลานี้ การมาของZontes,DZ3 ตลาดดุเดือดมากครับ บันลังเจ้าตลาดกำลังสะเทือน
ราคาถูกมากสำหรับรถสปอร์ต
เอาวะได้เวลาอัฟจาก4สูบเอื้ออาทร ไป ซูปเปอร์สปอต เอื้ออาทรละเว้ย
คู่แข่งตายละ
อยากได้เลยราคานี้
ตัวนี้ราคาดีสุดแล้วในการลดราคาคุ้มเลย
ตัวzx25rควรลดเลยราคาเพิ่มอีกนิดได้650เเล้ว
รถพรีเมียมแต่ออพชั่นที่ใส่มาตามหลังค่ายอื่นแต่ราคาดันแซงค่ายอื่น