ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รถแต่ละคันมันก็มีดีในตัวของมันแหละครับ รถที่ขอบคือรถที่ใช่ ถ้ามองออฟชั่นเป็นหลัก คนจะเกลียดรุ่นนี้เลยครับ ส่วนตัวผมชอบนะ หน้าหล่อท้ายสวย แรงจากโรงงาน
ของดีงี้พี่เก็บไว้ใช้เองเหอะ 😂จากสายเขียวในสายเลือดครับ รถคันแรก Ksr คันต่อไป Er6n กำลังมองหาตัวต่อไปครับจะลองเสี่ยงดู
คนชอบก็ชอบ คนเกลียดก็เกลียดไปเลย พอมองลึกๆมันมีข้อดีอยู่นะครับที่ๆดูคือ แรงม้า52ตัว และแรงบิด 42.6 เทียบกันนน.ตัวรถถือว่าทำได้ดีนะครับ นน.เท่ากะตัวNinja300 ดิสเดี่ยวก็อาจเป็นเหตุผลที่ว่ามันเพียงพอต่อการใช้งานสำหรับในเมืองและสายทัวร์ และน้ำหนักจะได้ไม่มากไป แต่โช้คหัวกลับนี่กั้กเอามากๆ ยันNinja650
@@SelfloveisTheBestlove-r8b ดิสคู่เบรคมันใจกว่าเยอะคับ หัวกลับไม่ให้ ให้เบรคคู่มาก็ยังดี ทำรถเหมือนไม่อยากขาย
ถ้าทำมาจะซืเอเหรอ แพงนะ
@@chanchaijittima8537 ผมขับ650ครับ อันนี้เพียงคอมเม้นส่วนตัว
เหมือนรถทางเลือกมากกว่า ของที่ใส่มาก็ด้อยกว่าคู่แข่ง เหมือนไม่ได้ตั้งใจมาสู้ ถ้าเป็นภาษามวย แพ้ตั้งแต่ยังไม่ขึ้นชกเลย แทนที่จะให้สูสี มีดี มีเด่นสลับกัน ส่วนตัวผมบอกเลยไม่ว้าว!! ขาดความน่าสนใจ อยากให้คาวาไปดูพี่จีนสิว่าเค้ามีแนวคิดยังไง ควรเดินหน้า หรือถอยหลัง
อย่างเดียวที่ Ninja 500 มีเหนือกว่าคู่แข่งคือราคาครับ
คือแพงกว่าใช่ไมคับ
พี่ก็พูดตรงเกิน5555
ฮาเลย
@@สุวัชชัยใจดี ถึงราคาแนะนำขาย ninja จะถูกกว่า แต่ Honda ให้ Voucher มาเป็นส่วนลด ถูกกว่า Ninja เยอะครับ อันนี้ไม่รู้มันจะแพงอะไร
@@ternescer4561 ก็ถึงได้บอกว่า ninja 500 เหนือกว่าตรงราคาไงครับ
ดูคลิปพี่จอนสบายใจสุด คลิปอื่นตั้งแง่เยอะ
ผมขับคาวาอยู่ 2คัน ผมว่าวัสดุ งานประกอบก็ okอยู่นะ แล้วแต่รุ่น ช่วงล่างก็ไม่ได้ขี้เหล่ เทียบกับที่ขับอีกยี่ห้อ แรงม้าต่อน้ำหนักถือว่าขับในเมืองน่าจะคล่องตัวใช้ได้ แต่รถ ccไม่ถึง500มันก็มีข้อดีอยู่อย่าง 2สูบเวลาออกทริปวิ่งประมาณ100-120เครื่องมันจะค่อนข้างสั้นขับใกลๆเหนื่อยมากต้องขับไวกว่านั้น แต่ถ้าccน้อยลงมันจะใช้รอบสูงขึ้นมันจะสันน้อยลง ทำให้เหนื่อยน้อยลง
ดูยังไงก็ไม่ชอบหน้าปลาตะเพียนอ้าปาก 1-2เจนก่อนรูปทรงสวยลงตัวทั้งคันแล้ว
MT07 ที่เคยเป็นโช๊คเทเล ก็ upgrade เป็น usd แล้วในโฉม 2025 คาวาฯ จะตามคู่แข่งเค้าอีกกี่ปี ถึงจะมีกะใจอยากจะกลับมาผงาดอีกครั้ง ป.ล สวิงอาร์ม KR150 ยังสวยว่าตัว 500 ใหม่นี่เลย อย่างน้อยๆก็มีดามกันบิดมาให้
Zx650rสเปคไม่เปลี่ยนแต่เปลี่ยนสีlimitet สีอ่ะสวยมีจำนวนจำกัดไม่แปลกหรอก แต่ที่แปลกไอ้สีแบบนี้แหละถลอกทีทำสีก็แพงละเป็นสียากกว่าทั่วไป สเปคไม่เปลี่ยนแต่ราคาเพิ่มนะสูเอ้ย
แรงม้า52ตัวถือว่าดีงาม น้ำหนักตัวเพิ่ม3กิโล ม้าเพิ่ม7ตัวก็ถือว่าดีกว่าเดิม
เสียดาย z500 ถ้าเป็น upside down แล้วดิสเบรคหน้าคู่จะดีมากเลย
ทุกอย่างเหมือนเดิม
เพิ่มเติมราคา😂
ยังไม่โดน ความจุ 451 cc.
โช๊คหัวกลับและดิสเบรคคู่นี่คือสิ่งต้องการ
พรีเมี่ยม ผมซื้อ z250 มาขับดีขับสนุก เมื่อ10ปี ที่แล้ว เปนรุ่นแรกๆ สุดท้ายมีข้อเสียอยู่ ศูนย์น้อย ยิ่งผมเอาไปใช้ต่างจังหวัด ร้านซ่อมแทบไม่มี อะไหล่ก็ไม่มี ช่างแงะ พังหมด แฟริ่ง ต้องเข้าศูนย์อย่างเดียว เสียดายว่าจะซื้ออีก คงไม่แล้วละ คงหันไป ค่ายอื่น ศูนย์ ร้านทั่วไป ตามต่างจังหวัด ซ่อมได้ ไม่ต้องกังวล😢😢😢 ดูแค่ศูนย์ก็รู้แล้วครับว่า จะไปในทิศทางไหน ฝากไว้ให้คิดนะ Kawa
จากใจแฟนบอยค่าย Kawasaki เมื่อก่อนเล่นZ300Ninja 400 บอกเลยตอนนี้เศรษฐกิจแย่ลงทุกวัน คนมีกำลังซื้อน้อยลง ความนิยมในบิ๊กไบค์(รถสปอร์ต)น้อยลง คนเริ่มไปเล่นบิ๊กสกู๊ดเตอร์มากขึ้น (โดยเฉพาะค่ายจีนกำลังมาแรง) ส่วนค่ายนี้กั๊กออพชั่นเหมือนเดิม คงตาม Suzuki ไปในไม่ช้า คาวาเป็นรถขี่ง่าย ดูแลง่าย รถควบคุมง่าย แต่ออพชั่นตามหลังเพื่อนตลอด ตั้งแต่นินจา 400 ไม่ยอมปรับตัว ยอดขายคาวาก็ดิ่งตลอด โฉมนี้คนเบื่อแล้ว เพราะ 5 ปีแล้วแทยไม่ปลี่ยนเลย (นิดเดียว)
@@kaistoryknowledge8170 คนซื้อบิ๊กไบค์น้อยลงยังไม่พอ ตัวแบรนด์ตัวรถเอง ความคุ้มค่า ในออฟชั่นต่อราคา ก็สู้ค่ายอื่นไม่ได้ มีดีแค่แรง
ถ้าให้ดิสคู่ โช๊คหัวกลับมา คือสู้ได้แน่ค่ายฮอนด้า
โดยส่วนตัว ผมว่ามันหล่ออยู่นะ แต่ศูนย์บริการค่อนข้างน้อย ราคาก็พอผ่อนได้😊ออพชั่นไม่จำเป็นสำหรับผม
พี่รีบจองเลยครับ😂
@笨小孩-x6l ชอบอยู่ แต่ไม่มีเงิน ครับ😁
ถ้าใช้รหัส 450 ดูจะน่าสนใจกว่า เพราะรหัส 500 ฮอนด้าใช้มาสิบกว่าปีแล้ว ฟังเหมือนตามตูดฮอนด้า
ค่ายเขียวรถสวยดูแพงมีราคาสุดแล้ว บนถนนใครๆก็มองไม่เหมือนค่ายเจ้าตลาด ทรงรถจะโบราณไปไหน แต่ไบรเกอร์ไทยส่วนมาก ซื้อมือสองทั้งนั้น😢
ดูแพง แต่ไม่ได้แพงจริง😅😅 กั๊กทุกอย่าง
อารมเหมือนคนจนแกล้งรวยอะ ดูแพงแต่ ไม่มีอะไรสักอย่าง แถมยิ่งมองยิ่งเหมือนเดิม จะนินจา300-400-500-650 zx25. Zx4. Z250-300-400-650 ถ้าไม่โดดไปZx6 หรือZx10เรย ก็ดูเหมือนๆกันจนแยกแทบไม่ออกถ้าไม่ฟังเสียงหรือมองดีดี จากใจสาวกคาวา😂😂
Versys 650 ดูแล้วมีอนาคตที่สุด
ว๊าวมากๆเลยครับ 🥺
ตระกูลเอ็นดูโร่ ไม่มีตัวใหม่มาหรือ หรือว่าจะขาย klx 230ตัวโช้คหัวกลับไห้หมดก่อน ตอนนี้เห็นในยูทูบ klx230 เชอร์ป้า เปิดตัวในญี่ปุ่นมีอะไรเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ดูทรงน่าใช้มาก คงไม่มีโอกาสเข้ามาแน่...
โช๊คหัวกลับนี้ใส่ยากใส่เย็นจริงๆ
สวัสดีครับพี่จอห์ ไรเดอร์ ดูทุกบูสมีแต่รถใหม่ๆราคาดีดีทุกค้ายครับ🙏👍👍👍😎😎
ดีลเลอร์ร้องแล้วร้องอีก ร้องจนต้องหนีไปขายรถจีนแถมขายดีกว่าด้วยตอนนี้
ก็สวยดีอยู่นะ
Ninja650 มีขายไหมครับ
ไม่มีคนมาดูสักคน 😂 กั๊กเกิน CBR500 คุ้มกว่าเยอะ โฉมใหม่ยังไงให้ดูเหมือนเดิม เหมือน Ninja300 😅
มันเป็นรอบ สื่อมวลชน งานจริง ๆ เริ่ม วันที่ 30
@เรื่องจริงผ่านโจ อ่อ
นั่นมันก็เรื่องของคุณแล้วแต่คนชอบ🤔
Z500❤❤❤
VERSYS 650 น่าสนใจมาก
สวิงอามหลังน่าจะให้มาดีกว่านี้
ดูแล้วขอผ่านแล้วกันค่ายปีกนกถามหาแล้ว...คาวาฯทำมาเหมือนไม่อยากจะขาย...
โดนใจผมครับ z500นี้
ดูทรงจะดับตามรุ่นพี่ไป
นินจา500 555 ให้เบรคกับโช๊คมาดีเกิ๊น
500 โช๊คหน้าๆๆๆๆๆๆ
😂
หมดยุคแล้ว
เดี๋ยวนี้-ค่ายคาวาซากิ-ไม่ทำรถรุ่นเล็ก-มาขายบ้างเลย-ยังคงคิดถึง-รถรุ่นเล็ก-อยู่น่ะครับ-เพราะเมื่อก่อนเคยใช้-รถคาวาทัชซิโด้-กับคาวานิออน-คาวาวิสเตอร์-ครับผม
Zx4R วิ่งถึง 250 เลยหรอครับ
เอาNinja650 ราคาลงมาบ้างนะครับ ราคาน่ากลัวเกิน เกิน3แสน😂
ยอดขายจะเงียบเหมือนบูทโชว์นี้ไหมครับ 😂
แร๊งง
ราคาเท่าเดิม คือเท่าไหร่ครับ?
มีค่ายkeewayไหม
Versys 650 เขาราคาดีแล้วเด้ออ 259,000 จากเมื่อก่อน3xx,xxx
Ninja650 ก็ไม่ลดมาบ้าง 55
พี่เซลล์คงคิดว่า ตูจะพูดยังไงว้าให้ รถดูไม่ด้อยกว่าค่ายอื่น
มีอย่างเดียวที่ดีกว่า honda คลาส500 คือแรงม้า
ชอบ emulator
สีลิมิเต็ด=?
ไม่แข่งกับใคร ยืดชักพอจบ ไอ้ต้าวสวิงอาร์มกล่องเหล็ก😅😂 ล้มหายตายจากไปก็ไม่แปลก
Cbr500 คุ้มกว่า
จริงๆผู้บริโภค ไม่ได้ต้องการอะไรเลย มีแค่ABS โช๊คหัวกลับ จอสีตามสมัย แค่นั้นจบ ไม่ต้องใส่นู้นใส่นี่ ใส่ระบบเชื่อมต่ออะไรบลาๆๆๆ มาให้เยอะให้แพง
จอ TFT จอสีที่ว่า มันก็ต้องคู่กับระบบเชื่อมต่อไหม มันขัดแย้งนะต้องการจอสี แต่ไม่ต้องการเชื่อมต่ออะไรเลย แบบนี้ใช้ LCD เถอะ จะเอาจอสีเพื่อ ??
@@icenk-i2p ใครเป็นคนกำหนด ว่ามันต้องมาคู่กัน ?
@@icenk-i2pไม่จำเป็นอีกคน แต่แค่อยากได้จอTFTส่วนเชื่อมต่อต่างๆส่วนตัวไม่สำคัญอะไร
@@thunder9767 มันไม่มีใครกำหนดหรอก แต่เขาพัฒนาฟีเจอร์มาอยู่ก่อนแล้ว แล้วหา device ลงก็คือจอ สร้าง UI มาให้คนควบคุมอ่ะ ในขณะที่เขาพัฒนาหลายฟีเจอร์อยู่แล้ว แค่ไม่ได้ปล่อยออกมา แต่ก็มีคนประเภทนี้อยาก custom เลือกแบบแปลกๆอารมณ์เหมือนว่า อยากให้ผลิตไอโฟนออกมาแต่ไม่อยากได้ 3g 4g 5g ไม่เอาไวไฟด้วน ฉันอยากได้ iPhone 17 ที่ไว้รับสายโทรเข้า โทรออกอย่างเดียวฮัลลลโหลวว นี่2025 นะครับพรี่ อย่าสำคัญตัวเองผิด คนอื่นเขาพยามหมุนตามโลก จะมาหมุนสวนโลก ถ้าความคิดพรี่ดีจริงๆ เขาคงทำออกมาแล้วอะเนาะ
@@สุวัชชัยใจดี ไม่จำเป็นก็ไม่ต้องใช้สิครับ ก็มีจอไว้ดูอย่างเดียว งงมากก เขาให้มาแต่ไม่ใช้ก็ไม่ผิดนะหรือเขาจับเซ็นสัญญาก่อนซื้อขายว่าถ้าไม่ใช้จะขอยึดรถคืน ???? งง ตรรกะ ฟังก์ชันบางฟังก์ชันใครสะดวกใช้ก็ใช้ ไม่สะดวกใช้ก็ไม่ต้องใช้ ง่ายๆทำให้มันยากทำไม
w230 สีขายที่อเมริกา ไม่ใช่สีใหม่
เขาไปหัวกลับกันหมดแล้ว
ซอยรุ่นเยอะเกิน250,300,400,500,650
จะตกใจอะไรดี ราคา หรือ ของที่ติดรถมา 😂😂
Usd ก็ไม่มี ดิสก็เดี่ยว เอาอะไรไปสู้ honda
แค่โช๊คหัวกลับ ดิสคู่ยังงก ไม่รู้จะขี้เหนี่ยวไปถึงใหน ทำตลาดเป็นป่าวเนี่ย
ทรงไม่เอาอ่าวเลย ขายอย่างแพง มีแค่ความแรง ไม่ซื้อนะจ้ะ😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ขายไม่ออก เตรียมพับเสื่อกลับบ้านเลย แพงแต่กาก
รหัสโจย์นร
ควรเรียก 450cc.นะ นี่โดดไปเรียก500 cc. ก็เกินไป
ถ้าไม่มีตัวชูโรง อย่างZx6 หรือversys 650 kawaเจ๊งไปแล้วป่านนี้ ราคาขนาดนี้กับออฟชั่นแค่นี้ กับรูปโฉมเก่าๆแบบนี้ โดนค่ายอื่นแดกเรียบ
52เเรงม้าหรอ ไม่ใช้45เเรงม้าหรอ
Touring ขายดีแต่ไม่ทำทัวริ่งมาขาย
451cc แต่บอกว่า 500cc
ZX6R กับ ZX10R จบสุด หรือถ้าชอบ 2 สูบจริงๆ ไปเอา Versys 650 ดีกว่าเยอะ ตัวนี้ 500 cc เดะ เผลอๆ โดน ZX4R แดsกเอาด้วยเรื่องความเร็วอ่ะ 😂😂😂
นินจา451Cc
ราคาเท่าเดิม ขายดี เท่าเดิม
ดับตั้งแต่เปิดตัวก็ทั้ง2ตัวนี้แหละ😂
อยากเห็นตัวw1000บ้างเผห็นตัว800มานานแล้ว
ขัดใจอย่างแฟริ่งท้ายทำยาวไปยังกะรถแม่บ้านเวฟทำเป็นสองชิ้นแบบเดิมจะดูดีกว่านี้😂😂
รถแต่ละคันมันก็มีดีในตัวของมันแหละครับ รถที่ขอบคือรถที่ใช่ ถ้ามองออฟชั่นเป็นหลัก คนจะเกลียดรุ่นนี้เลยครับ ส่วนตัวผมชอบนะ หน้าหล่อท้ายสวย แรงจากโรงงาน
ของดีงี้พี่เก็บไว้ใช้เองเหอะ 😂จากสายเขียวในสายเลือดครับ รถคันแรก Ksr คันต่อไป Er6n กำลังมองหาตัวต่อไปครับจะลองเสี่ยงดู
คนชอบก็ชอบ คนเกลียดก็เกลียดไปเลย พอมองลึกๆมันมีข้อดีอยู่นะครับที่ๆดูคือ แรงม้า52ตัว และแรงบิด 42.6 เทียบกันนน.ตัวรถถือว่าทำได้ดีนะครับ นน.เท่ากะตัวNinja300 ดิสเดี่ยวก็อาจเป็นเหตุผลที่ว่ามันเพียงพอต่อการใช้งานสำหรับในเมืองและสายทัวร์ และน้ำหนักจะได้ไม่มากไป แต่โช้คหัวกลับนี่กั้กเอามากๆ ยันNinja650
@@SelfloveisTheBestlove-r8b ดิสคู่เบรคมันใจกว่าเยอะคับ หัวกลับไม่ให้ ให้เบรคคู่มาก็ยังดี ทำรถเหมือนไม่อยากขาย
ถ้าทำมาจะซืเอเหรอ แพงนะ
@@chanchaijittima8537 ผมขับ650ครับ อันนี้เพียงคอมเม้นส่วนตัว
เหมือนรถทางเลือกมากกว่า ของที่ใส่มาก็ด้อยกว่าคู่แข่ง เหมือนไม่ได้ตั้งใจมาสู้ ถ้าเป็นภาษามวย แพ้ตั้งแต่ยังไม่ขึ้นชกเลย แทนที่จะให้สูสี มีดี มีเด่นสลับกัน ส่วนตัวผมบอกเลยไม่ว้าว!! ขาดความน่าสนใจ อยากให้คาวาไปดูพี่จีนสิว่าเค้ามีแนวคิดยังไง ควรเดินหน้า หรือถอยหลัง
อย่างเดียวที่ Ninja 500 มีเหนือกว่าคู่แข่งคือราคาครับ
คือแพงกว่าใช่ไมคับ
พี่ก็พูดตรงเกิน5555
ฮาเลย
@@สุวัชชัยใจดี ถึงราคาแนะนำขาย ninja จะถูกกว่า แต่ Honda ให้ Voucher มาเป็นส่วนลด ถูกกว่า Ninja เยอะครับ อันนี้ไม่รู้มันจะแพงอะไร
@@ternescer4561 ก็ถึงได้บอกว่า ninja 500 เหนือกว่าตรงราคาไงครับ
ดูคลิปพี่จอนสบายใจสุด คลิปอื่นตั้งแง่เยอะ
ผมขับคาวาอยู่ 2คัน ผมว่าวัสดุ งานประกอบก็ okอยู่นะ แล้วแต่รุ่น ช่วงล่างก็ไม่ได้ขี้เหล่ เทียบกับที่ขับอีกยี่ห้อ แรงม้าต่อน้ำหนักถือว่าขับในเมืองน่าจะคล่องตัวใช้ได้ แต่รถ ccไม่ถึง500มันก็มีข้อดีอยู่อย่าง 2สูบเวลาออกทริปวิ่งประมาณ100-120เครื่องมันจะค่อนข้างสั้นขับใกลๆเหนื่อยมากต้องขับไวกว่านั้น แต่ถ้าccน้อยลงมันจะใช้รอบสูงขึ้นมันจะสันน้อยลง ทำให้เหนื่อยน้อยลง
ดูยังไงก็ไม่ชอบหน้าปลาตะเพียนอ้าปาก 1-2เจนก่อนรูปทรงสวยลงตัวทั้งคันแล้ว
MT07 ที่เคยเป็นโช๊คเทเล ก็ upgrade เป็น usd แล้วในโฉม 2025 คาวาฯ จะตามคู่แข่งเค้าอีกกี่ปี ถึงจะมีกะใจอยากจะกลับมาผงาดอีกครั้ง ป.ล สวิงอาร์ม KR150 ยังสวยว่าตัว 500 ใหม่นี่เลย อย่างน้อยๆก็มีดามกันบิดมาให้
Zx650rสเปคไม่เปลี่ยนแต่เปลี่ยนสีlimitet สีอ่ะสวยมีจำนวนจำกัดไม่แปลกหรอก แต่ที่แปลกไอ้สีแบบนี้แหละถลอกทีทำสีก็แพงละเป็นสียากกว่าทั่วไป สเปคไม่เปลี่ยนแต่ราคาเพิ่มนะสูเอ้ย
แรงม้า52ตัวถือว่าดีงาม น้ำหนักตัวเพิ่ม3กิโล ม้าเพิ่ม7ตัวก็ถือว่าดีกว่าเดิม
เสียดาย z500 ถ้าเป็น upside down แล้วดิสเบรคหน้าคู่จะดีมากเลย
ทุกอย่างเหมือนเดิม
เพิ่มเติมราคา😂
ยังไม่โดน ความจุ 451 cc.
โช๊คหัวกลับและดิสเบรคคู่นี่คือสิ่งต้องการ
พรีเมี่ยม ผมซื้อ z250 มาขับดีขับสนุก เมื่อ10ปี ที่แล้ว เปนรุ่นแรกๆ สุดท้ายมีข้อเสียอยู่ ศูนย์น้อย ยิ่งผมเอาไปใช้ต่างจังหวัด ร้านซ่อมแทบไม่มี อะไหล่ก็ไม่มี ช่างแงะ พังหมด แฟริ่ง ต้องเข้าศูนย์อย่างเดียว เสียดายว่าจะซื้ออีก คงไม่แล้วละ คงหันไป ค่ายอื่น ศูนย์ ร้านทั่วไป ตามต่างจังหวัด ซ่อมได้ ไม่ต้องกังวล😢😢😢 ดูแค่ศูนย์ก็รู้แล้วครับว่า จะไปในทิศทางไหน ฝากไว้ให้คิดนะ Kawa
จากใจแฟนบอยค่าย Kawasaki เมื่อก่อนเล่นZ300Ninja 400 บอกเลยตอนนี้เศรษฐกิจแย่ลงทุกวัน คนมีกำลังซื้อน้อยลง ความนิยมในบิ๊กไบค์(รถสปอร์ต)น้อยลง คนเริ่มไปเล่นบิ๊กสกู๊ดเตอร์มากขึ้น (โดยเฉพาะค่ายจีนกำลังมาแรง) ส่วนค่ายนี้กั๊กออพชั่นเหมือนเดิม คงตาม Suzuki ไปในไม่ช้า คาวาเป็นรถขี่ง่าย ดูแลง่าย รถควบคุมง่าย แต่ออพชั่นตามหลังเพื่อนตลอด ตั้งแต่นินจา 400 ไม่ยอมปรับตัว ยอดขายคาวาก็ดิ่งตลอด โฉมนี้คนเบื่อแล้ว เพราะ 5 ปีแล้วแทยไม่ปลี่ยนเลย (นิดเดียว)
@@kaistoryknowledge8170 คนซื้อบิ๊กไบค์น้อยลงยังไม่พอ ตัวแบรนด์ตัวรถเอง ความคุ้มค่า ในออฟชั่นต่อราคา ก็สู้ค่ายอื่นไม่ได้ มีดีแค่แรง
ถ้าให้ดิสคู่ โช๊คหัวกลับมา คือสู้ได้แน่ค่ายฮอนด้า
โดยส่วนตัว ผมว่ามันหล่ออยู่นะ แต่ศูนย์บริการค่อนข้างน้อย
ราคาก็พอผ่อนได้😊
ออพชั่นไม่จำเป็นสำหรับผม
พี่รีบจองเลยครับ😂
@笨小孩-x6l ชอบอยู่ แต่ไม่มีเงิน ครับ😁
ถ้าใช้รหัส 450 ดูจะน่าสนใจกว่า เพราะรหัส 500 ฮอนด้าใช้มาสิบกว่าปีแล้ว ฟังเหมือนตามตูดฮอนด้า
ค่ายเขียวรถสวยดูแพงมีราคาสุดแล้ว บนถนนใครๆก็มองไม่เหมือนค่ายเจ้าตลาด ทรงรถจะโบราณไปไหน แต่ไบรเกอร์ไทยส่วนมาก ซื้อมือสองทั้งนั้น😢
ดูแพง แต่ไม่ได้แพงจริง😅😅 กั๊กทุกอย่าง
อารมเหมือนคนจนแกล้งรวยอะ ดูแพงแต่ ไม่มีอะไรสักอย่าง แถมยิ่งมองยิ่งเหมือนเดิม จะนินจา300-400-500-650 zx25. Zx4. Z250-300-400-650 ถ้าไม่โดดไปZx6 หรือZx10เรย ก็ดูเหมือนๆกันจนแยกแทบไม่ออกถ้าไม่ฟังเสียงหรือมองดีดี จากใจสาวกคาวา😂😂
Versys 650 ดูแล้วมีอนาคตที่สุด
ว๊าวมากๆเลยครับ 🥺
ตระกูลเอ็นดูโร่ ไม่มีตัวใหม่มาหรือ หรือว่าจะขาย klx 230ตัวโช้คหัวกลับไห้หมดก่อน ตอนนี้เห็นในยูทูบ klx230 เชอร์ป้า เปิดตัวในญี่ปุ่นมีอะไรเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ดูทรงน่าใช้มาก คงไม่มีโอกาสเข้ามาแน่...
โช๊คหัวกลับนี้ใส่ยากใส่เย็นจริงๆ
สวัสดีครับพี่จอห์ ไรเดอร์ ดูทุกบูสมีแต่รถใหม่ๆราคาดีดีทุกค้ายครับ🙏👍👍👍😎😎
ดีลเลอร์ร้องแล้วร้องอีก ร้องจนต้องหนีไปขายรถจีนแถมขายดีกว่าด้วยตอนนี้
ก็สวยดีอยู่นะ
Ninja650 มีขายไหมครับ
ไม่มีคนมาดูสักคน 😂 กั๊กเกิน CBR500 คุ้มกว่าเยอะ โฉมใหม่ยังไงให้ดูเหมือนเดิม เหมือน Ninja300 😅
มันเป็นรอบ สื่อมวลชน งานจริง ๆ เริ่ม วันที่ 30
@เรื่องจริงผ่านโจ อ่อ
นั่นมันก็เรื่องของคุณแล้วแต่คนชอบ🤔
Z500❤❤❤
VERSYS 650 น่าสนใจมาก
สวิงอามหลังน่าจะให้มาดีกว่านี้
ดูแล้วขอผ่านแล้วกันค่ายปีกนกถามหาแล้ว...คาวาฯทำมาเหมือนไม่อยากจะขาย...
โดนใจผมครับ z500นี้
ดูทรงจะดับตามรุ่นพี่ไป
นินจา500 555 ให้เบรคกับโช๊คมาดีเกิ๊น
500 โช๊คหน้าๆๆๆๆๆๆ
😂
หมดยุคแล้ว
เดี๋ยวนี้-ค่ายคาวาซากิ-ไม่ทำรถรุ่นเล็ก-มาขายบ้างเลย-ยังคงคิดถึง-รถรุ่นเล็ก-อยู่น่ะครับ-เพราะเมื่อก่อนเคยใช้-รถคาวาทัชซิโด้-กับคาวานิออน-คาวาวิสเตอร์-ครับผม
Zx4R วิ่งถึง 250 เลยหรอครับ
เอาNinja650 ราคาลงมาบ้างนะครับ ราคาน่ากลัวเกิน เกิน3แสน😂
ยอดขายจะเงียบเหมือนบูทโชว์นี้ไหมครับ 😂
แร๊งง
ราคาเท่าเดิม คือเท่าไหร่ครับ?
มีค่ายkeewayไหม
Versys 650 เขาราคาดีแล้วเด้ออ 259,000 จากเมื่อก่อน3xx,xxx
Ninja650 ก็ไม่ลดมาบ้าง 55
พี่เซลล์คงคิดว่า ตูจะพูดยังไงว้าให้ รถดูไม่ด้อยกว่าค่ายอื่น
มีอย่างเดียวที่ดีกว่า honda คลาส500 คือแรงม้า
ชอบ emulator
สีลิมิเต็ด=?
ไม่แข่งกับใคร ยืดชักพอจบ
ไอ้ต้าวสวิงอาร์มกล่องเหล็ก😅😂
ล้มหายตายจากไปก็ไม่แปลก
Cbr500 คุ้มกว่า
จริงๆผู้บริโภค ไม่ได้ต้องการอะไรเลย มีแค่ABS โช๊คหัวกลับ จอสีตามสมัย แค่นั้นจบ ไม่ต้องใส่นู้นใส่นี่ ใส่ระบบเชื่อมต่ออะไรบลาๆๆๆ มาให้เยอะให้แพง
จอ TFT จอสีที่ว่า มันก็ต้องคู่กับระบบเชื่อมต่อไหม มันขัดแย้งนะต้องการจอสี แต่ไม่ต้องการเชื่อมต่ออะไรเลย แบบนี้ใช้ LCD เถอะ จะเอาจอสีเพื่อ ??
@@icenk-i2p ใครเป็นคนกำหนด ว่ามันต้องมาคู่กัน ?
@@icenk-i2pไม่จำเป็นอีกคน แต่แค่อยากได้จอTFTส่วนเชื่อมต่อต่างๆส่วนตัวไม่สำคัญอะไร
@@thunder9767 มันไม่มีใครกำหนดหรอก แต่เขาพัฒนาฟีเจอร์มาอยู่ก่อนแล้ว แล้วหา device ลงก็คือจอ สร้าง UI มาให้คนควบคุมอ่ะ
ในขณะที่เขาพัฒนาหลายฟีเจอร์อยู่แล้ว แค่ไม่ได้ปล่อยออกมา แต่ก็มีคนประเภทนี้อยาก custom เลือกแบบแปลกๆ
อารมณ์เหมือนว่า อยากให้ผลิตไอโฟนออกมาแต่ไม่อยากได้ 3g 4g 5g ไม่เอาไวไฟด้วน ฉันอยากได้ iPhone 17 ที่ไว้รับสายโทรเข้า โทรออกอย่างเดียว
ฮัลลลโหลวว นี่2025 นะครับพรี่ อย่าสำคัญตัวเองผิด คนอื่นเขาพยามหมุนตามโลก จะมาหมุนสวนโลก ถ้าความคิดพรี่ดีจริงๆ เขาคงทำออกมาแล้วอะเนาะ
@@สุวัชชัยใจดี ไม่จำเป็นก็ไม่ต้องใช้สิครับ ก็มีจอไว้ดูอย่างเดียว งงมากก เขาให้มาแต่ไม่ใช้ก็ไม่ผิดนะหรือเขาจับเซ็นสัญญาก่อนซื้อขายว่าถ้าไม่ใช้จะขอยึดรถคืน ???? งง ตรรกะ
ฟังก์ชันบางฟังก์ชันใครสะดวกใช้ก็ใช้ ไม่สะดวกใช้ก็ไม่ต้องใช้ ง่ายๆทำให้มันยากทำไม
w230 สีขายที่อเมริกา ไม่ใช่สีใหม่
เขาไปหัวกลับกันหมดแล้ว
ซอยรุ่นเยอะเกิน250,300,400,500,650
จะตกใจอะไรดี ราคา หรือ ของที่ติดรถมา 😂😂
Usd ก็ไม่มี ดิสก็เดี่ยว เอาอะไรไปสู้ honda
แค่โช๊คหัวกลับ ดิสคู่ยังงก ไม่รู้จะขี้เหนี่ยวไปถึงใหน ทำตลาดเป็นป่าวเนี่ย
ทรงไม่เอาอ่าวเลย ขายอย่างแพง มีแค่ความแรง ไม่ซื้อนะจ้ะ😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ขายไม่ออก เตรียมพับเสื่อกลับบ้านเลย แพงแต่กาก
รหัสโจย์นร
ควรเรียก 450cc.นะ
นี่โดดไปเรียก500 cc. ก็เกินไป
ถ้าไม่มีตัวชูโรง อย่างZx6 หรือversys 650 kawaเจ๊งไปแล้วป่านนี้ ราคาขนาดนี้กับออฟชั่นแค่นี้ กับรูปโฉมเก่าๆแบบนี้ โดนค่ายอื่นแดกเรียบ
52เเรงม้าหรอ ไม่ใช้45เเรงม้าหรอ
Touring ขายดีแต่ไม่ทำทัวริ่งมาขาย
451cc แต่บอกว่า 500cc
ZX6R กับ ZX10R จบสุด หรือถ้าชอบ 2 สูบจริงๆ ไปเอา Versys 650 ดีกว่าเยอะ ตัวนี้ 500 cc เดะ เผลอๆ โดน ZX4R แดsกเอาด้วยเรื่องความเร็วอ่ะ 😂😂😂
นินจา451Cc
ราคาเท่าเดิม ขายดี เท่าเดิม
ดับตั้งแต่เปิดตัวก็ทั้ง2ตัวนี้แหละ😂
อยากเห็นตัวw1000บ้างเผห็นตัว800มานานแล้ว
ขัดใจอย่างแฟริ่งท้ายทำยาวไปยังกะรถแม่บ้านเวฟทำเป็นสองชิ้นแบบเดิมจะดูดีกว่านี้😂😂