Ioniq 5 ! EV6'nın aynısı mı? Detaylı sürüş ve gerçek tüketim verisi.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 179

  • @hakanyldz6423
    @hakanyldz6423 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +36

    Sevgili ünlü youtube lar, neden artık sizi izlemiyoruz diye merak edip geldiyseniz. Kardeşim 10 yıldır donanım, fiyat, fabrika verisi veriyorsunuz! Daha ses ölçüm Cihazı alamadınız, fahire 10 kere 0-100 aleti al dedim. Hala ekranda 100 diye bağırıyor! Bize sürüş konforunu, tepkilerini anlatacak arabacı tayfa lazım...Hissi nasıl? Araba bir his meselesidir. Bilmiyorum size anlatabildim mi! Kardeşim ağzına sağlık, yolun açık olsun. Tek kelime eleştirim yok, süpersin.

    • @collectionspremieredasauto4672
      @collectionspremieredasauto4672 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

      Fahire not: Google da aratabilirsin: performance box, lap timer, speedometer, accelerameter vb. Zor değil, her hafta yurtdışına gidiyorlar bir tanesi daha alamadı.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

      Teşekkür ederim öncelikle. Amacım insanlara doğru bilgiyi aktarmak, satın alma tercihlerini yönlendirmek değil. Her ne kadar buradan seyredilse de yine de herkes aracı iyice incelemeli ve uzun bir test sürüşü yapmalı, buna göre kendine uygun otomobili almalı. Sevgiler 👋

    • @ugurlus
      @ugurlus 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

      Size katılıyorum Kim Geçer kanalı Yalın bey hariç uzun zamandır diğerlerini bende pek izlemiyorum ve Emre bey de bu boşluğu dolduran kişilerden biri oldu benim için teşekkürler.

    • @KK-vb2gg
      @KK-vb2gg 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      Alex and autos diye bir kanal var. Istedigin herseyi yapiyor.
      Hatta bazi kanallarda butun test wttikleri arabalari ayni yerde titresimini bile ölçüp puanlama yapiyorlar.
      Tablolarla kiyaslama yapiyorlar. Butun test ettikleri arabalari verilere göre tablolara yaziyorlar. Bizdekiler gercekden yerlerde. Ya birak boyle teknik bilgileri arabalarin fabrika verilerini bile bilmiyorlar. Terminolojiden haberleri yok. Ulkede ne kaliteli ki araba testcileri kaliteli olsun.

  • @maestroturk
    @maestroturk 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    O kadar yalın ve güzel anlatıyorsunuz ki , baya bir bilgi sahibi oldum sayenizde bu konularda..En önemlisi de hiç boş bir cümle veya geyik muhabbeti yok.. Tebrikler..

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Ben teşekkür ederim, yardımcı olabildiysem ne mutlu 🙏

  • @aytactetik5366
    @aytactetik5366 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Ağzınıza sağlık çok doyurcu bir anlatım olmuş. İnsanların düşündüğü soruların hepsi için cevaplar var.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Yardımcı olabildiysem ne mutlu 👋

  • @emrahaslan2021
    @emrahaslan2021 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    o nasıl güzel güzergah manzara süper emek süper teşekkürler emre abi...

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Bir gün beraber gezelim 👍

  • @erolbaba5712
    @erolbaba5712 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Merhaba Emre bey... Merakla beklediğimiz farklı araçları da kullanmış olmanızdan dolayı, Ioniq 5 aracı da test edip aradaki farkları konusunda deneyiminizi paylaşmanız bizler için inanın çok faydalı oldu...Bu güzel video içinde çok teşekkür ederiz.👏.. Umarım Hyundai bu araca biran önce indirimler yapar.. Nedense Hyundai firması fazla araç satma dertleri yok gibi davranıyorlar....

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Hyundai türkiye biraz ağırdan alıyor ama diğer markaların da modelleri getirmesiyle bence 2025 yılında hızlanacaklardır 👍
      Teşekkürler 🙏

  • @tlgkcg
    @tlgkcg 39 นาทีที่ผ่านมา

    Cok cok teşekkürler, ağzınıza sağlık 😊

  • @Olcay_Turkoz
    @Olcay_Turkoz วันที่ผ่านมา +3

    İnceleme için teşekkürler. Sahibinin gözünden 9.000km deneyimimiz hemen hemen aynı çıktı. Bana bu aracı almamda desteğin için çok teşekkür ederim. Keyifli sürüşler 🖐🏼

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Mis gibi araba, güle güle kullan 👋

  • @NecipKemikli
    @NecipKemikli 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Güzel bir test ve değerlendirme olmuş.Emeğinize sağlık

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Teşekkürler 🙏

  • @sedataksu1726
    @sedataksu1726 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Keyifli inceleme olmuş. Emeğine sağlık 🎉

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Teşekkürler 🤩

  • @sryavuz
    @sryavuz 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Elinize saglik. Yine guzel bir inceleme olmus. Bircok soruya objektif de subjektif de yanit vermissiniz.
    Bir de TR'de satilan modeller icin soguk/sicak hava karsilastirmasi (menzil/sarj) olsa cok iyi olur. Yabanci kanallarda TR'deki model veya donanimlar olmayabiliyor (Tesla SR, ID4 pure, Atto3 2024 (110kw'ye cikmis max dc sarj hizi), vb).

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Şarj hızları katalog değerlerini tutuyor, yeni piyasaya giren bir model olursa yaparız tabi.
      Havaların çok soğumasını bekliyorum, 0 lara inerse daha anlamlı farklar çıkabilir
      Teşekkürler 🙏

  • @kubilaykucuk7783
    @kubilaykucuk7783 วันที่ผ่านมา +2

    İçeriklerin mükemmel Emre abi devamını bekliyoruz

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Eksik olmayın, teşekkürler 🤩

  • @mertgungor947
    @mertgungor947 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    ⚡⚡⚡çok güzel vidyo olmuş elinize sağlık

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Teşekkürler mert ⚡️

  • @muratagdas7153
    @muratagdas7153 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Ev3 elegance long range ile ioniq 5 makyajsız kasa arasında kalıp malzeme kalitesi ve büyüklüğü için ioniq 5 de karar kılıp aldık. 1000 km geçtik gerçekten kullanışlı ve konforlu. En önemli eksi yanı dönüş çapının çok fazla olması. Parka girip çıkarırken bir alışkanlık gerektiriyor.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ioniq 5 daha iyi bir tercih olmuş, güle güle kullanın 👍
      Direksiyonu güzel ayarlanmış, biraz alışınca sorun olmaz diye düşünüyorum 👋

  • @erdalkilinc
    @erdalkilinc 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Emeklerinize sağlık hocam. Yine güzel bir test olmuş. Takipteyiz.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Teşekkür ederim 🙏

  • @fatihsimsek9373
    @fatihsimsek9373 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Hocam ağzınıza saglik. artik surekli youtube da yeni videonuz var mi diye ariyorum. Sık sık bekliyoruz yeni videolari

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Vakit buldukça içerik yapmaya çalışıyorum. Teşekkürler 🙏

  • @ozansus1026
    @ozansus1026 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Harikasınız emekleriniz için teşekkürler

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Rica ederim ne demek ☺️

  • @abdullahbalcioglu4156
    @abdullahbalcioglu4156 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Emeğinize sağlık güzel bir değerlendirme olmuş

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Teşekkürler 🙏

  • @ozaninanyagc2991
    @ozaninanyagc2991 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    iç tasarımına bayıldım. bembeyaz çok tatlı. güle güle kullan. ön kare farlara da bayıldım. benim 1 motor skoda kamiq var. menzil için elimde tutuyorum. 800-900km menzili var. ilerde şöyle 15dk şarzla 600 700km giden bir elektrikli gelse öf öf tam benlik. uzun yol çok gidiyorum.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Yakında sizi de aramızda göreceğiz bence. Teşekkürler 🤩

    • @ozaninanyagc2991
      @ozaninanyagc2991 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@dr_electrick umarım ama şimdi değil 500 600km menzil uzun yol 10-15 dk şarz süresi varım. uzun çok yol yapıyorum yaz kış. şimdi kışın otoyolda 280km menzili görsem tansiyonum 18-12 olur. hık diye giderim. ki her şarz 30 40 dk aman aman.

  • @Burak.1978
    @Burak.1978 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Makyajlı Ioniq 5'teki en önemli farklılık 63kw'lık batarya kapasitesi. Eskisiyle arasındaki fark %10 olsa da araçtaki ısı pompası, yazılım vs gibi iyileştirmelerden dolayı menzile yansıyan fark yaklaşık 100km'yi buluyor. Ben yenisiyle şehir içi rahatlıkla 500km yapıyorum.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      100km biraz iddialı olur ama kullanmam lazım 👍

  • @Ragıpcerkes
    @Ragıpcerkes 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Test için teşekkürler. O zaman bataryası küçük dediğimiz İd 4 ün menzili daha iyi ve ioniq 2. el fiyatına sıfırı alınabiliyor.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Veriler bu şekilde söylüyor. Tercih kullanıcının 👍
      Ben teşekkür ederim 🙏

    • @abdullahbalcioglu4156
      @abdullahbalcioglu4156 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ben de iki tercih arasında kalmıştım, 2. El i5 i tercih ettim, tercih sebeplerim arasında yolcu ve sürücü elektrikli koltuk ve soğutma, arka tarafta ısıtma, id4 ün kadrani çağ dışı geldi çok küçük tiguan in kadranindan olsaydı keşke, sürücü tarafı bana basık geldi nedense id4 ve head up display olması

  • @sisanol25
    @sisanol25 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Çok güzel bir inceleme hocam teşekkürler

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Rica ederim ☺️

  • @abdullahgüleç58
    @abdullahgüleç58 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Elinize , emeklerinize sağlık

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Eksik olmayın 👍

  • @ahmetozturk9239
    @ahmetozturk9239 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Güzel video olmuş. Emeğinize sağlık

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Teşekkürler 🙏

  • @user-ns9pc3je2g
    @user-ns9pc3je2g 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Teşekkür ederim emeğinize agzına saglık bizim için harika bilgiler

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ben teşekkür ederim 🙏

  • @famesa001
    @famesa001 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Emeğinize sağlık, teşekkürler 😊

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Rica ederim ☺️

  • @leventtakma
    @leventtakma 21 นาทีที่ผ่านมา

    Emre bey teşekkürler güzel test için, ses ölçümlerini her araç için tabloya ekleyip test sırasında hangi sırada aldığını gösterebilseniz faydalı olur diye düşünüyorum, kıyasta kolay olur, saygılar…

  • @gokhanbedir5027
    @gokhanbedir5027 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Ev6 yı test ettiğimde yol sesi ve konfor olarak segmentine göre zayıf gelmişti ama herhalde bana öyle geldi diye düşünmüştüm. Demek ki gerçekten öyleymiş :)

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Süpersiniz 👏
      Demek ki otomobili sürmek gerekiyor, her zaman söylediğimiz gibi 👍

    • @gokhanbedir5027
      @gokhanbedir5027 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @dr_electrick kesinlikle aynı fikirdeyim, id4 le normal yoldan Balıkesir İzmir gidiş dönüş bol yokuşlu yolda 17 ortalamayla döndüm, hava sıcaklığı da çok düşüktü, sizin testlerinizle tüketim örtüşüyor. Bu şekilde tarafsız testlere çok ihtiyaç var, herkes donanımı sayabilir ama bu veriler çok kıymetli, emeklerinize sağlık.

  • @selimtarhan2435
    @selimtarhan2435 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Elektrikli araclarin tuketiminde lastik basinci da cok onemli bir rol oynasa gerek. Test etmeden once kontrol ediyor musunuz?
    Ayrica bir konuya da dikkat cekmek isterim ; elektrikli araclar icin rakimin bir onemi yok. Atmosferik ve/veya atkinson cevrimli
    Motorlarin gucu hissedilir sekilde yukseklik artinca dusuyor.Agirliklari zaten fazla olan hybrid ve plug in hybridler icin ekstra dezavantaj olusuyor.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Lastik basıncı çok önemli, kullandığım araçları, özellikle bayiden aldıklarımı mutlaka kontrol ederim 👍

  • @gorkemyetim9616
    @gorkemyetim9616 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Kalabalık aileler için çok yakışıklı iyi bir alternatif ioniq5. En iyi dış tasarıma sahip elektrikli olduğunu düşünüyorum. Kişisel düşüncemdir tabi 😊

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Kesinlikle 👍

  • @MERTKOP
    @MERTKOP 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Özellikle makyaj öncesi İoniq 5 tercih ettim. Makyaj ile kaldırılan ön koltuk soğutma , arka koltuk ısıtma, head up display ve Bose premium ses sistemi benim için çok önemliydi. Ayrıca iki kollu direksiyon simidi ve daha açık renk iç malzemeler bence daha hoş ve ferah duruyor. Makyaj ile gelen ön park sensörünün aracımda da olmasını isterdim. Böylesine donanımlı bir araba da komik bir eksiklik.
    3 metre aks mesafesi ile iç genişliği müthiş. Şarj hızı çok iyi ( istasyona, şebekeye ve trafo gücüne bağlı ). Batarya kondisyonlama yaparsanız tam katolog verisinde şarj oluyor. Mola yerlerinde arabayı şarja takıp ancak bir bardak çay içebiliyorsunuz. Bluelink konusu çok rahatsız edici. Hindistan’da bile olan teknoloji BTK süreci yavaş ilerletildiğinden hala ülkemizde aktif olamadı. Hyundai yetkilileri önümüzdeki yıl ilk önce elektrikliler olmak üzere açılacağını belirtiyorlar. Göreceğiz bakalım…

    • @mikoyangurevich6804
      @mikoyangurevich6804 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Makyajsız ionic 5 aracım var. Bluelink bizim araçlarda donanım olarak mevcut mu? Teşekkürler

    • @MERTKOP
      @MERTKOP 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @ Yurtdışında bizim araçlarda Bluelink mevcut. Türkiye’de satılan araçların farklı olduğunu zannetmiyorum. Ayrıca araçlarımız internete bağlanabiliyor. Bekleyip göreceğiz. İnşallah Mercedes gibi şu tarihten önce satılan araçlarda aktif olmayacak demez Hyundai Türkiye…

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Aracınız çok güzel ve tatmin edici, güle güle kullanın 👋

  • @hcavdar
    @hcavdar 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    bir katkı olması için , bir aracın hava ile sürtünme katsayısı önemli bir veri olmasının yanında o aracın hareket doğrultusundaki kesit alanı da hesaba katılmalıdır. örneğin sürtünme katsayısı düşük bir SUV aracın hava direnci, sürtünme katsayısı yüksek bir B sınıfı bir araçla aynı olabilir.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Onları söylemiştim de sonradan kestim video’dan 😅
      Düşündüğünüz için teşekkür ederim 🙏

  • @m.fikretsozenoglu2645
    @m.fikretsozenoglu2645 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Eline sağlık 👍

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Teşekkürler 🙏

  • @ekcbrk
    @ekcbrk 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Hocam bir de bu şekilde Togg u karsilastirsaniz ? Çok verimli bir değerlendirme olmuş . Tebrikler

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      En kısa zamanda sistemleri güncellenmiş togg çekeceğim nasip olursa. Teşekkürler 🙏

    • @ekcbrk
      @ekcbrk 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ bekliyor olacağız 🙏🏻🙏🏻

  • @mertcaglar1531
    @mertcaglar1531 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Makyajlıda sürebilseniz keşke sizden geliştirmelerin farkını anlatmanızı isterdim motor sesi yalıtımı makyajlıda giderildi alt takım özellikle bagaj alt yalıtımı arttı özellikle makyajlıda NVH üzerine çalışmışlar eski kasada titreşim yapan ne var ise direksiyona kadar değiştirmişler umarım bir gün makyajlının testi gelir

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Mutlaka geliştirme olmuştur. Test aracı açarlarsa kesin kullanırım 👍

  • @edrivetr
    @edrivetr วันที่ผ่านมา +1

    Emeğinize Sağlık ⚡️

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Teşekkürler 🙏

  • @atillaonur3913
    @atillaonur3913 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Id4 ile ioniq5 arasındaki konfor farkı lastiklerden id4 lastik yanak kalınlığı cok yuksek onun cok farkı var daha sert suspasyonla daha konforlu sürüş sağlar

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Evet onu söylemiştim id4 videosunda 👍

  • @mmckamu3461
    @mmckamu3461 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Güzel video elinize sağlık. Ev3 gt line memnunmusunuz tavsiye edermisiniz. Benim için menzil konfor ve donanım çok önemli.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Çok memnunum, bir elektrikli otomobil’de istenebilecek herşey var. Ama yine de test edin. Teşekkürler 🙏

  • @serdaraksoy1071
    @serdaraksoy1071 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Az evvel id4 videonuzu izledikten sonra BYD atto3 den vazgeçtim ve menzil mi kalite mi kaliteyi seçtim. Sene sonu kampanya fiyatını kullanıp atto3 yerine aynı paraya İD4 satın alacağım. İd4 vidonuz için teşekkür ederim Hocam🙏

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Çok doğru karar vermişsiniz, gönlünüzce olsun. Ben teşekkür ederim 🙏

  • @Olcay_Turkoz
    @Olcay_Turkoz 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Makyajlı farklılıkları ilaveler: Kayar orta konsol gitti, çekmece tipi torpido gitti.
    Adaptif Cruise hızlanması edit: “Kişisel sürüş stiline göre uyarlanmış” Ben sürekli Sport modda kullandığımdan tepkileri biraz hızlı oluyor.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Ben de ilk kim yazacak diye bekliyordum ☺️

  • @Darklord92-i2d
    @Darklord92-i2d 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    merhaba ioniq 6 incelemenizide bekliyoruz

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Bayiden alabilirsem yapacağım 👍

  • @eskaraatli
    @eskaraatli 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Q4 E Tron hakkındaki düşüncelerinizi merak ettim, özellikle tüketim verilerinde nasıl bir sonuç elde ettiniz paylaşırsanız sevinirim. Video için de teşekkürler👍

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Q4 etron videosu yakında yükleyeceğim. Ben otomobili çok beğendim, özellikle sürüşü tahminlerimden iyi çıktı.
      Rica ederim ☺️

  • @ALİENGİNÇAĞLAR
    @ALİENGİNÇAĞLAR 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Ev-Database verileri
    İd4 18.2 kw/100km aks aralığı 277cm
    İoniq 5 18.3/100km aks aralığı 300cm
    Aks mesafesinden anlaşılacağı gibi ioniq5 sınıf olarak daha büyük bir araç ona rağmen aynı verimlilik tedirler işte bu da 800 volt MİMARİ farkıdır
    Test ettiğimiz parkurda bir aracı rüzgârlı havada ve rüzgâra ters kullanırsanız diğerine göre zaten %15 %20 daha fazla yakar
    Herkesin kabul ettiği
    Ev-database verileri her hava koşulunda sıcak soğuk rüzgârlı rüzgârsız şehir içi şehir dışı otoban göre yapılır.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Aks mesafesi ile tüketimin ilgisi yok. Benim eqs aks mesafesi 321cm. Ioniq 5’den çok daha az tüketiyor. 800v verimliliğe etkisi %1-2 dir, sürtünme katsayısı ve drivetrain %10-20. Bilgilerinizi gözden geçirin 👋

    • @ALİENGİNÇAĞLAR
      @ALİENGİNÇAĞLAR 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ suv araçla sedan aracımukayese etmeyin
      Sedan tabii ki az yakar
      Bunu da bilmeyene de arabadan anlamıyor denir

  • @mehmetcemtasyurek1229
    @mehmetcemtasyurek1229 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Emre Bey, Ev3 ile konfor konusunda karşılaştırma yapsak ne dersiniz?

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ioniq 5 daha iyi konfor olarak 👍

  • @emrahmercan1421
    @emrahmercan1421 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Merhaba Emre Bey BYD Seal U EV bayilerde var bulabilirseniz test sürüşü bekleriz sizden. Objektif bir kıyaslama olması açısından sizin incelemeniz önemli.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      BYD’nin fiyat politikası sebebiyle o aracı kullanmayı düşünüyorum 🤷‍♂️

  • @metingungor4939
    @metingungor4939 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Aynı güzergahta BYD Seal U EV de ekleyebilirseniz çok memnun olurum, yeni kasa Hyundai Kona 51KW sahibiyim ve 6 aydır kullanıyorum, menzil dışında hiçbir şikayetim yok. Büyük boyut ve menzil için açıkçası BYD Seul U testinizi ve yorumunuzu merak ediyorum. Çok değerli videolarınız ve teknik bilgileriniz için teşekkürler.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Byd fiyat politikası yüzünden modellerini test etmeyi düşünmüyorum. Kendilerine gelirlerde bakarız ☺️
      Bu arada araştırmışsınızdır belki ama o modelin şarj hızı baya sorunlu. Soğuk havalarda %10-80 arası 1 saati bulursunuz. Sevgiler 👋

    • @metingungor4939
      @metingungor4939 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@dr_electrick Teşekkürler, epey bir araştırma yapmaya başladım bende, şuan dediğiniz doğru, ben asıl önümüzdeki yıl piyasaya sürecekleri blade2 bataryayı bekliyorum, açıkçası mevcut kullandığım araçtaki de dahil NMC bataryaların güvenlik zaafiyetleri ve daha kısa döngü ömrü ile beni biraz huzursuz ediyor.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ Batarya güvenliği meselesi konusunda endişenizi anlıyorum ama çıkan sorunların büyük çoğunluğu ya batarya hasarı ya da uygunsuz şarj sonucu oluşmuştur. Gönlünüzce olsun 👋

  • @enginozdincler7392
    @enginozdincler7392 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Emre bey iyi pazarlar sizi merakla izliyorum ve incelemelerinize güveniyorum iki tane içten yanmalı arabam var bir tanesini elektirikli yle değiştirmek istiyorum ama kafamız hayli karışık sizin ev3 nüz var ve bir çok araba test ettiniz şimdi bir elektirikli araba alsanız hangisini alırsınız teşekkür ederim

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Bence fiyat performans araçları ID4, Ioniq 5 ve 6, Ev3 şu anda.
      Bugün olsa yine ev3 derim çünkü bizim küçük bir otomobile ihtiyacımız var. Teşekkürler 🙏

  • @ilker586
    @ilker586 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Motordan gelen ses jet sesini andırdığı için hoşuma gidiyor.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Benim de hoşuma gidiyor ne yalan söyliyeyim, yavaşlarken de bir tını geliyor o da güzel 😅

  • @TimURL
    @TimURL 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Eline sağlık abi

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Rica ederim ☺️

  • @aytugcelik5018
    @aytugcelik5018 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    NİRO testi ve kıyaslaması bekliyoruz

    • @aytugcelik5018
      @aytugcelik5018 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Teşekkürler

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Niro pek bulunan bir otomobil değil, burada da yok bildiğim kadarıyla 🤷‍♂️
      Ben teşekkür ederim

  • @ALİENGİNÇAĞLAR
    @ALİENGİNÇAĞLAR 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Benim test sonucum açıklıyım:
    Yenikapı Florya sahil yolu sıfır rakımdan sıfıra
    75km/h sabit 2-3 ışıkta durma
    Ortalama enerji 10.5kw/h

  • @emrahmercan1421
    @emrahmercan1421 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Hemen izlemeden beğenelim 😊. Ama olmaz ki Emre bey bunun makyajı akmış 😂😂😂. Test ediyorsan makyajlisini test et😅.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Takipçi getirirse ederiz, bayide yok maalesef 🤷‍♂️

    • @emrahmercan1421
      @emrahmercan1421 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@dr_electrick Maalesef öyle bir durum var ben sırf makyaj esprisi yapmak için yazdım tüketim açısından bir fark yok sadece pil 5 kW fazla.

    • @ErsinTohumat
      @ErsinTohumat 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​@@dr_electrick jelatinleri üstünde otoparkta duruyor daha kullanmaya fırsat olmadı İstanbul'dayım zamanı ayarlayabilirsek neden olmasin

  • @ferdiuctu9604
    @ferdiuctu9604 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ID4 için (ev database) tüketim verisi pure paket için 18.6kw Emre bey

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ev database otomobilleri kullanarak yapılan bir veri tabanı değildir. Bizim yaptığımız gerçek koşullarda ve aynı güzergahda, herşey şeffaf ekranlar açık ortalamalar belli 👍
      Ben tüketim değeri verirken diğer araçlarla karşılaştırma yapıyorum. Farklı koşullarda farklı tüketim çıkabilir. Amacım kıyaslama yapmak 👋

  • @furkansemih7675
    @furkansemih7675 วันที่ผ่านมา +2

    Abi Kgm torres evx nasıl sence 2025 olmadan alma planım var o araba hakkında ne düşünüyorsun aracı sürdüm konforu gayet iyiydi seninde fikrini merak ediyorum

    • @byustafishing
      @byustafishing 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Kullanıcı yorumu yapayım. Çok büyük araç, albenisi yüksek. Gören neymiş bu diyor. Yazılımı zayıf geliştirilmesi gerekiyor. Ama çok konforlu araç 20 jantlara rağmen. Elektrik tüketimi konusunda çok cimri değil. Hatta cömert diyebiliriz. Emre beyin şuan yaptığı yolu torresle yaparsanız ortlamanız 19 larda olur net söyleyim.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

      Benim tarzım değil, bataryası alttan vidalanarak üretilmiş bir otomobil almam. Bizim sanayide yapılmış gibi duruyor. Şunu togg yapsa etmedik laf bırakmazlardı ama her ay binlerce satılıyor..

  • @hasanolgun1677
    @hasanolgun1677 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Öncelikle emeklerinize sağlık. Teşekkür ederiz. Bu aracın içi güzel dışı enteresan. Sanırım alışmak gerekiyor. 800 volt mimari olması çok iyi. Ev 3 mü ioniq 5 mi? Elektriklide kafamda oluşan iki araç bunlar.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Teknolojisi 800v olması çok önemli değil, ikisi de hızlı şarj oluyor. Ferah ve geniş, konfor odaklı bir otomobil ihtiyacınız varsa ioniq 5, daha yenilikçi ve menzili fazla istiyorsanız ev3 tercih etmelisiniz. Ben teşekkür ederim 🙏

  • @furkansemih7675
    @furkansemih7675 วันที่ผ่านมา +2

    Abi birde elektirikli araçların giriş seviyesi oaln yüzde onluk dilimde yer alan araçlar hakkında bu vergi dilimi yolbaşından sonra zamlanır mı bayideki satıcı en ufak zamda 1900den fiyatlar 2400e çıkar acele edin diyorlar ne düşünüyorsun böyle bir vergi artışı bekliyor musun

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Bayiler araç satmak için uyduruyor. Bence bir matrah güncellemesi gelebilir ama o kadar yükselmez. 2100-2200 arası bir yerde olabilir şahsi kanaatim. Ama Türkiye burası herşey olabilir 👍

    • @ayhanbinay7779
      @ayhanbinay7779 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Firmalar 2024 yılında yaptıkları saçma fiyat politikalarını 2025 yılında da yaparlarsa 2024 yılını mumla ararlar 1900000 bandında aracların 2500000 olması demek o aracların tr gelmemesi anlamına gelir herhalde üreticiler bunu çok iyi biliyordur saygılar

  • @TeslaDo
    @TeslaDo 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Connectivity Servisleri yok! BTK onaylı Servisler sağlanılmalı. Bu EV araçlar için ciddi bir handikap.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      👍

  • @ozgurcan100
    @ozgurcan100 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    İyi ve tarafsiz inceleme icin teşekkürler.
    80km/h hizla giderken araclarin kayda değer titreşim ve gürültü çıkarmaması normal degil mi?
    120km/h gibi otoyol hizlarinda gürültüyü test etseniz daha iyi sanki.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      80 ile 110 arasında çok fark yok, aracın mekaniğine baya çalışmışlar. 120 ile giderken de rahat bir sürüşü var 👍

  • @halilu5215
    @halilu5215 วันที่ผ่านมา +2

    Tuketimi en baştan itibaren mi oluyorsun yoksa sadece otobanda mi? Otoban sadece tek yön ölçtün galiba? Yükselti farkı da var sonuçta denizli kuyucak arası. Çok etkiler mi bilemem tabi.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Bütün test ettiğim otomobiller aynı güzergahta sıfırlanıyor. Dolayısıyla aradaki farka bakılacağı için eğimi göz ardı edin. Diğer videoların bazılarında bundan bahsediyorum zaten. Yani eğim var ise hepsi için var 👍

  • @BORSALEOPARI51
    @BORSALEOPARI51 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    BYD seal u full elektrik modelini inceleybirmsnz

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      İnceleyebilirim ama byd fiyat politikası yüzünden biraz uzağım 🤔

  • @witness.9335
    @witness.9335 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Hocam konfor olarak Ev3, ev6 ve ioniq5 sıralamanız nasıl olur?

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ioniq 5 > Ev3 > Ev6 👍

  • @halilu5215
    @halilu5215 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Ev3 elegance mi id4 mü?ev3 uzun menzili eksiklerini tolere eder mi?

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Çok zor soru, şehir dışında nadir çıkıyorsanız id4 derim ben 👍
      Test sürüşü mutlaka yapın 👋

  • @turgutakpnar2817
    @turgutakpnar2817 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Abi Ev3 mü daha rahat yoksa Ioniq 5 mi? Bir de sence hangi araba daha mantıklı?

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ioniq 5 daha rahat, dayanıklılık aynıdır. Menzil önemli ise ev3 👍

  • @ALİENGİNÇAĞLAR
    @ALİENGİNÇAĞLAR 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Koltuk soğutması dahi olmayan bir İD4
    Koltuk soğutması olan ,Sol koltukta ayrıca ortam sıcaklığına göre otomatik soğutma yapan ioniq 5 daha konforlu buldunuz😅

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Konfor dediğimiz koltuk konforu değil, otomobilin harshness değeri. Biraz araştırın bence, meraklı birine benziyorsunuz 👍

  • @ademcnarcalskan8975
    @ademcnarcalskan8975 วันที่ผ่านมา +1

    Selamlar bagaj bölgesinden gelen trim sesleri varmı

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Var ama ona bir güncelleme gelmiş, talep açınca parça değişimi yapılıp sorun çözülüyor 👍

    • @ademcnarcalskan8975
      @ademcnarcalskan8975 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @dr_electrick benim aracı çözemediler

  • @ALİENGİNÇAĞLAR
    @ALİENGİNÇAĞLAR 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Bir saatlik DC şarj ile gideceği menzil
    Artık araçların menzilleri yanında bir saatlik DC şarjla gideceği mesafeler de çok önemlidir öyle altınızda 100 kilowattlık yüzlerce kiloluk ağır pil taşımanın bir anlamı yok ;
    EV-Database verileri:
    İD4 Charge speed 360 km/h
    İoniq5 Charge speed 720km/h
    Tam iki misli işte bu da sekiz volt mimari farkıdır
    Yani İstanbul’dan Bodrum’a giderken bir İoniq 5 şarjlarda 1 saat oyalanırken ID 4 ile 2 saat oyalanırsınız aynı hızlarla 1 saat geç gidersiniz bunlar bilimsel gerçeklerdir.
    Boşu boşuna Tesla , Mercedes, BMW, Porsche 800 volt karbon silikon Inverter peşine düşmediler ve 2025 araçlarında buna göre planlıyorlar
    Teknolojiye ters gidemeyiz panel televizyonlar çıktığı zaman da tüplü televizyonları savunan çok kişi vardı
    Ama hepsi Kore’den panel almaya başladılar (LG panelli Philipsler)

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Id4 charge speed güncellendi, sizdeki eskş veri 460km oldu, 3 kere şarj ettiğinizde toplam süre farkı 600 km bir yolculukta 24 dk’dır.

  • @osmanuytun
    @osmanuytun 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    👍🙏

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      👋

  • @kubilaykucuk7783
    @kubilaykucuk7783 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Kia ev3 gt lise kesin olarak gelmeyecek mi 2025 te acaba?

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Gelecek diyorlar benim duyduğum

  • @bozok573
    @bozok573 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Üstat ev araçlarda bazen fren tutmama sorunu var diyorlar doğru mudur

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Bazı modellerde var, benim kullandıklarımdan örnek vereyim mercedes, mg, bazı vag grubu araçların eski nesillerini sayabiliriz ⚡️

  • @BORSALEOPARI51
    @BORSALEOPARI51 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    BYD seal u id4 arasında karasız kaldım

    • @NecipKemikli
      @NecipKemikli 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Bende ikisi arasında kalmıştım,BYD de test sürüşü yaptım hiç konforlu gelmedi bana birde koltuk kalitesini beğenmedim Id4 almaya karar verdim

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Test sürüşü yapın, hangisi size daha iyi hissettiriyorsa onu alın bence 👋

  • @ALİENGİNÇAĞLAR
    @ALİENGİNÇAĞLAR 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Konforlu İD 4 ün koltukları dahi elektrikli değil

  • @BORSALEOPARI51
    @BORSALEOPARI51 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    BYD seal ev 1750 almak mantıklımı

    • @furkansemih7675
      @furkansemih7675 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Bayide araç var mı ben de kgm torres evx ile arasında kaldım yılbaşından önce alacağım bakalım

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Bana göre mantıksız ama size göre mantıklı olabilir. Otomobili mutlaka kullanın, hoşunuza giderse tercih edin bence 👍

  • @evrensel73
    @evrensel73 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    konuşurken bazen ev3 bazen ev6 diyorsunuz hangisi

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Takipçilerin bir kısmı ev3, Ioniq 5, id4 ve ev6 olarak kararsız kalmış. O yüzden hepsinden bahsettim.

    • @evrensel73
      @evrensel73 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@dr_electrick başarılı anlatımınız için teşekkürler bu araçlarda tesla gibi kamp modu varmı içinde uyumak için ve koltuklar yatınca düz zemin oluyormu ve uzunluk uyumak için yeterlimi tesla sabaha kadar 6 kw tüketiyor sanırım kamp modunda iklimlendirme için yanılmıyorsam

  • @atko58
    @atko58 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    🎉🎉❤

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ⚡️😉

  • @MetehanMete_1
    @MetehanMete_1 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Cam tavan olmaması çok büyük eksi. Sırf bu yüzden tercih etmem

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Cam tavan benim için de tercih sebebidir 👍

  • @ugurlus
    @ugurlus 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Sanırım Fiyatı da işin içine katarsak İD4 öne çıkar

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      F/p olarak id4 şu an önde 👍

  • @ahmetaydn4651
    @ahmetaydn4651 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ekranlar kötü görünüyor k gözüme çarptı

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Eski tip ekranlar öyle evet, yenileri baya farklı. Özelikle yeni kia grubu Mercedes kalitesinde 👍

  • @mevlutakyildiz8017
    @mevlutakyildiz8017 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Hocam siz ev6 niye sevemediniz her arabayı onunla kiyasliyorsunuz

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Ioniq 5 Ev6’nın ikizi olduğu için ☺️

    • @mevlutakyildiz8017
      @mevlutakyildiz8017 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @dr_electrick hakkını yiyorsunuz ev6 elektrikli arabalar içinde en iyilerden birisi

    • @axmander
      @axmander 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Aynı fiyata ev 6 almamak niye ki zaten... Falan diyim dedim😂😢🎉

  • @tecnotrend1
    @tecnotrend1 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Polisin çevirdiği yer otoban değilmi otoban da çevirme olurmu ya :)

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Hayır orası çevre yolu 😅

  • @onderparmaksiz5188
    @onderparmaksiz5188 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Tarafsız güzel bir inceleme olmuş yine.Teşekkürler.

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Rica ederim ☺️

  • @mehmetozsoy5370
    @mehmetozsoy5370 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Harika bir inceleme olmuş emeğinize sağlık

    • @dr_electrick
      @dr_electrick  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Rica ederim ☺️