東武30000系 準急 川越市行(池袋→上板橋)/上板橋での通過待ち

[@sana09274]

通過待ち撮ってるのすご😊

[@ダッカー-h1w]

逆に不便になった感がありますね。
各停に乗り換えで行った方が便利なのに。

[@トシ-o8w]

他にも今回のダイヤ改正で、各停志木行の中板橋又は上板橋通過待ちが無くなり、逃げ切り志木行がありますよ。後続は急行です。成増迄行ってしまうと急行が朝霞停車となったので、逃げ切ります。興味のある方は少ないかな😎

[@regulus1985s]

ドアが開く側の案内間違ってない？

[@Shinkai1412]

間違ってますね〜

[@IntheesLeia]

これは車掌のミスですね　次が2面4線の駅の場合、車掌がモニターで出口の案内を設定するので、こうなってます

[@はてなはてな-e6v]

こんな準急嫌だ💢🌋😡⚡

[@IntheesLeia]

テンションがw

[@Shinkai1412]

東武は何かとテンション高いですよね()

[@YanYAN-ih3sp]

もはや準急でもない、ほぼ各停じゃん😓
A各停 B各停でいいよ

[@Shinkai1412]

東急の世界線になった東上線笑

[@はてなはてな-e6v]

だったら区間準急(sectionSEMIexpress)にすれば良い👍️

[@源道義]

各停以上準急未満と言った感じなのが、ダイヤ改悪後の準急ですな。
快急や急行にも同じような事が言えますけど。
種別インフレ、京王の真似してます。悪い意味で。

[@まーふ-o8t]

大井町線か！w

[@源道義]

仮にも数少ない通過運転区間なのに各停と接続して先に行くのではなく通過待ちで先を譲るのですか？まだ各停区間ならばわかるけど、下位とはいっても優等種別らしい区間で通過待ちとは・・・・
準急は区間準急、急行は準急、快急が急行にワンランク下げた種別を名乗るならば話はまだわかるのだがと言った感じです。TJライナーや川越特急以下の種別をワンランク下げた種別に名乗り直したらみんな納得しますよ。