Центр Москвы. Садовое кольцо. На машине с комментариями!

23 мая 2021, поездка по Москве на машине с комментариями: центр Москвы - круг по внутренней стороне Садового кольца! (начало и конец в районе Триумфальной площади)
Садовое кольцо - круговая магистральная система улиц в центре Москвы. Длина - 15,6 км, ширина - 60-70 м.
Вскоре после набега на Москву орд крымского хана Казы-Гирея, в 1591-1592 гг. по повелению Бориса Годунова вокруг Москвы был насыпан земляной вал, представлявший собою замкнутое кольцо протяжённостью около 16 км. Поверх него была выстроена дубовая стена высотой до 5 м, с 34 выездными и примерно ста глухими башнями. Снаружи вдоль вала прорыли ров и заполнили его водой.
В эпоху Смуты (1598-1613) деревянные стены и башни сгорели.
К концу XVII века Земляной вал утратил своё значение как фортификационное сооружение, превратившись в таможенную границу города.
К концу XVIII века острог и вал постепенно разрушились, местами вал был срыт, в результате чего образовались просторные площади и проезды. В пожар 1812 года почти все строения по обе стороны вала были уничтожены огнём.
К 1830 году Зубовский и Смоленский валы стали общественными бульварами, а Новинский вал, как место народных гуляний, до 1877 года оставался широкой площадью.
В 1870-х были проложены пути для трамваев на конной тяге (конка), которую в 1912 году сменили трамваи на электрической тяге. Маршрут назывался «Б» (в просторечье - «букашка»).
В начале XX века на кольце на месте малоэтажных домов началось интенсивное строительство многоэтажных коммерческих, административных и жилых зданий.
В октябре 1917 года многие участки Садового кольца стали местом кровопролитных схваток между правительственными войсками и большевистскими отрядами Красной гвардии за контроль над центром города.
После революции реквизированные у собственников доходные дома были заселены рабочими, кольцо стало застраиваться жилыми и общественными зданиями.
В 1930-х Садовое кольцо было соединено и заасфальтировано. Через Москву-реку были переброшены новые мосты - Крымский и Большой Краснохолмский. В 1936-1937 трамваи линии Б сменили троллейбусы. Полностью кольцевое движение было организовано лишь в 1963 году.
В 1941 году на некоторых участках Садового кольца были возведены мощные оборонительные укрепления и узлы сопротивления.
После войны реконструкция Садового кольца возобновилась с ещё большим размахом. В 1948-1954 гг. на Садовом кольце были возведены три из семи «сталинских высоток» (Здание Министерства иностранных дел России, Жилой дом на Кудринской площади и Высотное здание на площади Красных Ворот). В начале 1950-х была построена Кольцевая линия Московского метрополитена, южная часть которой (от станции «Курская» до станции «Парк культуры») прошла под Садовым кольцом. С 1960-х годов улицы постепенно превратились в проспекты с тоннелями, развязками, эстакадами и подземными переходами.
Улицы и площади Садового кольца, по часовой стрелке: Триумфальная площадь, Садовая-Триумфальная улица, Садовая-Каретная улица, Садовая-Самотёчная улица
Самотёчная площадь, Садовая-Сухаревская улица, Малая Сухаревская площадь, Большая Сухаревская площадь, Садовая-Спасская улица, площадь Красные Ворота, Лермонтовская площадь, Садовая-Черногрязская улица, площадь Земляной Вал, площадь Цезаря Куникова, улица Земляной Вал, площадь Курского Вокзала, Таганская площадь, Нижняя Краснохолмская улица, улица Зацепский Вал, Павелецкая площадь, Валовая улица, Серпуховская площадь, улица Коровий Вал, Житная улица, улица Крымский Вал, Калужская площадь, Крымская площадь, Зубовский бульвар, Зубовская площадь, Смоленский бульвар, Смоленская-Сенная площадь, Смоленская площадь, Новинский бульвар, Кудринская площадь, Садовая-Кудринская улица и Большая Садовая улица.
Мосты и тоннели Садового кольца, по часовой стрелке: Маяковский тоннель (под Триумфальной площадью), Самотёчная эстакада (над Самотёчной площадью), Высокояузский мост (через Яузу), Ульяновская эстакада (над Николоямской улицей), Таганский туннель (под Таганской площадью), Большой Краснохолмский мост (через Москву-реку), Малый Краснохолмский мост (через Водоотводный канал), Добрынинский тоннель (под Серпуховской площадью), Октябрьский туннель (под Калужской площадью), Крымский мост (через Москву-реку), Крымская эстакада (над Крымской площадью) и Чайковский (Новоарбатский) туннель (под Новым Арбатом).
Вдоль Садового кольца проходит первая очередь Кольцевой линии метро, и на Садовое кольцо имеются выходы с шести из двенадцати станций этой линии, а также с некоторых станций радиальных линий.
Станции метро на Садовом кольце, по часовой стрелке: "Маяковская", "Сухаревская", "Красные Ворота", 2 станции "Курская", "Чкаловская", 2 станции "Таганская", "Марксистская", 2 станции "Павелецкая", "Добрынинская", "Серпуховская", 2 станции "Октябрьская", 2 станции "Парк культуры" и 2 станции "Смоленская".
Партнёрский канал - мебель и интерьер: / decordcm

[@МЕТРОМЦКМЦДНАЗЕМНЫЙИПРИГОР-й5ц]

Отличное видео)

[@AndreevMoskva]

Спасибо большое)

[@almaty1893]

Отличное видео! А наследующий год можно внешним сторонам колец прокатиться!!!

[@AndreevMoskva]

Конечно можно))

[@DevilFoxs]

Хорошее видео)

[@AndreevMoskva]

Спасибо большое)

[@Ларик-э9щ]

Класс

[@AndreevMoskva]

Спасибо!