AMG M113 Kompressor mit IRP-Kolben: SL55 AMG wird ins Leben zurückgeholt!

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @dom4724
    @dom4724 ปีที่แล้ว

    Habe mir gerade noch einen schönen E55 AMG T Modell gekauft, aufgrund des Motors. Durch das Video hat man einen tollen Einblick in den Motor bekommen.

  • @siegfriedpohl3379
    @siegfriedpohl3379 ปีที่แล้ว

    Hallo zusammen, ein toller Motor und ein schöner Motorlauf. Ein Danke an das Shift 2 Passions Team. Und allen selbstverständlich einen entspannten ersten Advent.

  • @martinguth2209
    @martinguth2209 ปีที่แล้ว

    Ein sehr edler Zusammenbau geworden. Einen schönen ersten Advent für Euch!

  • @joschakoch5056
    @joschakoch5056 ปีที่แล้ว

    habe jetzt endlich mal abonniert, habe ich die ganze zeit vergessen.. habe bereits viele Videos geschaut und muss sagen echt wunderschöne Arbeit und total sachlich ohne groß Tamm Tamm.

  • @friedrichfritz355
    @friedrichfritz355 ปีที่แล้ว

    Schönes Video erneut. Dankeschön dafür und weiter so. Dem Matthias beim Dichtungsnaht auftragen zuzusehen ist entspannender als ein Kaminfeuer. Kann ich das irgendwie als Dauerschleife haben um es im TV laufen zu lassen 😬😬😬😉😉😉✌️✌️✌️

  • @edithscheuringer5847
    @edithscheuringer5847 ปีที่แล้ว

    Wie immer gut, und schön das ihr auch n misstake, was nicht wirklich einer ist, rein stellt....😊

  • @edrieahmadi6907
    @edrieahmadi6907 ปีที่แล้ว

    Tolle Arbeit gemacht, einwandfrei. Weiter so. Es wäre cool, wenn Ihr irgendwann die „STEUERZEITEN EINSTELLEN“ für M276 und M278 zeigen würdet.😇

  • @yairmiron329
    @yairmiron329 3 หลายเดือนก่อน

    I have subscribed to this wonderful channel and i love your videos and the very helpful information shared here. As an AMG enthusiast this channel is now one of my favorites although i dont understand german language. I just wish it was in english as i need to translate everything😅.
    I have a question if is possible please. My car is a 2007 SL55, i have on it 125,000km and its runs perfectly at the moment. Would you recommend to open the front timing cover to change the 2 o-rings for coolant and also the oil pan for changing the o-ring for the oil pump just as a preventative maintenance because of the age of the engine?
    Thank you very much 🤗
    Ich habe diesen wunderbaren Kanal abonniert und liebe Ihre Videos und die sehr hilfreichen Informationen, die hier geteilt werden. Als AMG-Fan ist dieser Kanal jetzt einer meiner Favoriten, obwohl ich kein Deutsch verstehe. Ich wünschte nur, er wäre auf Englisch, da ich alles übersetzen muss 😅.
    Ich habe eine Frage, wenn das möglich ist, bitte. Mein Auto ist ein 2007er SL55, ich habe 125.000 km damit und es läuft im Moment perfekt. Würden Sie empfehlen, den vorderen Steuerdeckel zu öffnen, um die 2 O-Ringe für das Kühlmittel zu wechseln, und auch die Ölwanne, um den O-Ring für die Ölpumpe zu wechseln, nur als vorbeugende Wartung wegen des Alters des Motors?
    Vielen Dank 🤗

  • @CL_MK
    @CL_MK ปีที่แล้ว +1

    Ein sehr schönes Video👍 wie immer top Arbeit.
    Ich habe noch eine Frage zum verwendeten Kühlmittel. Original wurden die ja mit dem 325.0 (türkis) ausgeliefert. Gibts nen Grund warum ihr das „neuere“ 325.6 (Pink) auch für die älteren Motoren verwendet?

    • @fischmekki
      @fischmekki ปีที่แล้ว

      Das Türkise gibt es glaub ich mehr.Zumindest kann ich es nicht mehr schreiben

    • @CL_MK
      @CL_MK ปีที่แล้ว

      @@fischmekki doch klar kann man nach wie vor kaufen 👍

    • @shift2passiongmbh
      @shift2passiongmbh  ปีที่แล้ว

      Das blaue Kühlmittel kann durch die aktuelle Variante ersetzt und auch damit gemischt werden. Dazu gibt es herstellerseitig auch eine Serviceinformation, Dok-Nr: BB00.40-P-0320-01A

  • @stevenpower3780
    @stevenpower3780 ปีที่แล้ว

    Auf was sollte man beim Kauf eines M113ML Motorseitig achten?

  • @immo-jani739
    @immo-jani739 ปีที่แล้ว

    Der Chef von 9ff hält nicht viel vom "Open Deck" Blöcken. Fertigungstechnisch günstig aber die Stabilität (insbesondere bei Leistungssteigerungen)...

  • @ceystylo
    @ceystylo ปีที่แล้ว

    Tolles Video. Aber eine Frage.
    Muss dort nicht Blaues Kühlmittel rein ? Mit MB325.0??

    • @shift2passiongmbh
      @shift2passiongmbh  ปีที่แล้ว

      Vielen Dank! Das blaue Kühlmittel kann durch die aktuelle Variante ersetzt und auch damit gemischt werden. Dazu gibt es herstellerseitig auch eine Serviceinformation, Dok-Nr: BB00.40-P-0320-01A

    • @ceystylo
      @ceystylo ปีที่แล้ว

      @@shift2passiongmbh Danke 🙏 noch etwas dazu gelernt

  • @xxx-io4gm
    @xxx-io4gm ปีที่แล้ว

    Wiedermal ein sehr interessantes Video! 👌
    Warum strahlt ihr eigentlich den Block und die Köpfe nicht von außen?(Kunststoff oder Glasgranulat, abkleben der Kanäle vorausgesetzt)
    So würde der Motor auch äußerlich neu aussehen.
    Ansonsten weiter so!

    • @shift2passiongmbh
      @shift2passiongmbh  ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank! Beim Strahlen bleibt immer ein Restrisiko, dass sich das Strahlgut in einem der Ölkanäle sammelt, trotz abkleben. Wenn der Kunde das trotzdem möchte, kann er das bekommen, bislang war es aber niemandem den Aufpreis dafür wert.