Электропроводка на макете #2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- У вас возникли вопросы: Как подключить питание к рельсам? Как менять полярность на крестовине?
Вы только собираетесь строить макет?
Тогда, это видео для вас.
Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео о постройке макетов, о цифровом управлении железнодорожными макетами и локомотивами, об изготовлении зданий для макета и еще много интересного!
Отлично! Я нашел в Германии модули для ROCО 10787 Digital Feedback Module 8 Inputs сделаю видео скоро.
Саш, у нас тут свой производитель есть, ModelldepO. Они под XPressNet делают фидбэк модули www.modelldepo.ru/dcc/
Стрелочные декодеры я их использую. ServoMotion th-cam.com/video/KhXN1t36yKQ/w-d-xo.html (аналог ANE Model / PECO PLS-100, но в чемто даже лучше) и AJL2 Power th-cam.com/video/GSKCwCAXPf8/w-d-xo.html
Переключать буду кнопками с помощью NCE Mimi Panel
Nice!
2:30 эти переключатели называются "микрики" и являются копеечным расходным материалом для компьютерщиков и электронщиков. Алик в помощь, или чипидип. Только характеристики смотрите
А можно вопрос по сечению провода? Какого сечения провод нужен для макета N масштаба если на макете будет только один локомотив? Спасибо.
сечение шины и количество точек подключения определяют качество передачи DCC сигнала, а не мощность отдачи.
если у вас простой локомотив, без декодера, можно вообще ни каких проводов не прокладывать, а подключиться в одном месте к рельсам и все.
если хотите сделать по уму, смотрите стандарты. в них все расписано. зависит от длины путей.
@@valerievalleyrr Не подскажите где эти стандарты можно глянуть?
@@АлексейТеряев-ъ8л В целом www.nmra.org/index-nmra-standards-and-recommended-practices и в частности www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/technotes/tn-9.pdf
Здравствуйте. Скажите почему каждая стрелка ставится на изолирущий соединитель?
Если все еще актуально: стрелка ПОЛНОСТЬЮ изолируется от рельс блок-участка. Соответственно - от трех. На каждом - свое питание и своя "полюсовка". В связи с особенностью конструкции питание на каждой паре рельс в данный конкретный момент времени может быть разное. Более того, в определенные моменты (при переключении) может быть или обрыв, или "короткое". Вот для того, что бы исключить влияние процессов на самой стрелке на остальные участки - стрелку ПОЛНОСТЬЮ изолируют. Как-то так))))
Обычно делают внутренний рельс "", т.е. красный.