Kang punten ntk menambah indikator volmeter pada dasbor. nyambung kabelnya warna apa yah. Pada engine coolant temperature, tachometer lan indikator spedometer
Cukup menyimak video tentang motif kabel.. Video yang saya buat sepertinya tidak pernah memuat cara menambahkan asesoris pada kelistrikan, tujuannya agar tidak terjadi kesalahan dalam menerima informasi. Resiko besar jika tidak benar-benar mengetahui kondisi kabel body maka akan berdampak pada yang lain. Sudah banyak info dari teman-teman yang mengalami musibah akibat rangkaian kabel dan terakhir dari Jawa Timur sampai Cielo terbakar di ruang mesin hanya karena salah merangkai jalur lampu utama. Lebih baik ke bengkel yang memahami kelistrikan otomotif untuk penambahan asesoris. Namun bila ingin belajar dan menerima konsekwensinya, pelajari dulu masalah motif kabel. Semua kabel memiliki jalur di bawah dashboard.
Om.maaf.ada video nya kah... pembuatan indikator digital kemana aja ambil jalur kabel nya.. Sepertinya menarik menambah aksesoris 😄 sukses slalu om hadi... Salam cielo si semok montok
Maksudnya untuk kipas radiator ya.. Sebenarnya sangat mudah, hanya saja di bengkel belum ada yang request untuk memasang..😅 Mudah-mudahan dalam waktu dekat saya buat videonya.. Terima atas dukungannya om..
Om hadi maaf mau tanya lg, kalo baru nyalain rpm cielo sy di angka 900rpm sampe 1000an tp lama lama malah naik terus sampe pedal gas ky diinjak pelan, dan jarum rpm di angka 1300an, poaisi persneling ada di P, nah kalo sy pindahin persnelingnya ke N rpm turun di 1000, dan kalo sy masuk ke d4 rpm di 800, kalo sperti itu normal ga ya om? Matur suwun
@@chicken_garage_cirebon alamat bengkelnya om mau tak bawa kesitu, Pusing nyari² benerin stater awalnya ga langsung jreng ,. Kalo udah nyala mah enak,. Busi udah ganti delco udah di setel trotol body udah di bersihkan ruang bakar udah di gurah masih nihil mas
Om klw indikator temperatur kadang bekerja naik kadang nggak sama sekali apa nya om,,, kipas klw usah panas mau nyala, sudah ganti swit panas om tapi masih gk mau normal indikator di spido masih tidur aja
@@rizkyillahi saat mesin sudah mencapai suhu ideal, matikan mesin lalu lepas soket. Cek besarnya hambatan antara ect sending dan ground, nilai harus 30-45 ohm.. jika tidak, ganti ect sending..
Tidak bisa diprediksi letak kebocoran.. Cek bagian inner fender kanan, jika oke.. coba lepas dashboard dan plafon untuk mencari kebocoran.. Biasanya talang dan list kaca yang bermasalah..
@@chicken_garage_cirebon iya om, dia kayak kluar air netes pas hujan gitu misal saya injak gas, sakin diinjak gasnya, keluarnya agak banyak. aneh kan om, maklum om mobkas hehehe
@@chicken_garage_cirebon baik om coba saya bersihkan tortle dan kabel gas,mungkin bisa kotor krn servis terakhir filter udaranya gak dipasang kata bengkel terlalu kotor dan rusak harus diganti
Om nomor wa ga aktif ? Saya baru naikin mesin H22 matic diCielo manual.. Soket kabel ke speedo nya beda, tp warna kabel nya sama.. Apakah bs lsg disambungin warna kabel yg sama ?
Om cello saya kipas pertama blm muter tp air udah mbudak" om..kaya air mendidih ...tp pas slng radiator bwah masih dingin air tetep anteng. ,apa ya itu om
Kalo pas nanjak amper naik tapi di bawah garis tengah Kalo jalan datar / turunan ampre turun Naiknya kalo pas tanjakan doang tapi di bawah garis tengah Apakah itu normal bosku? Kipas tak jemper langsung hidup 2 sekaligus
Getaran karena beban mesin bertambah.. jika perlu, IACV sedikit dinaikkan.. Jika merasa nyaman dengan rpm sekarang, tidak perlu diubah.. yang penting rpm tidak turun saat AC on..
Sukses selalu om.Mantap👍 Ahir2 ni mobilku boros om 207km pertile 288ribiu Servus rutin,Rpm stabil tanpa drop dan fiiling God lah.muatan 7orang full ac.kira2 boros karena opo om? Sama kalo pake thermostat air balek lagi kluar radiator &pembacaan kipas otomatis lambat.
Cek busi.. Warna busi bisa menentukan penyebab boros untuk dianalisa.. Kemungkinan injektor kotor dengan analisa salah satu busi basah.. Switch fan telat, masalah pada switch fan dan cek kinerja termostat (cari yang bekerja di suhu 80°C).. VTEC atau non VTEC om..?
@@chicken_garage_cirebon vtec om.. Jarak 207km BBM 288rb itu posisi setelah tune up dll.kaki ok Co&tps sesuai arahan. Tapi siap laksanakan perintah untuk cek yg om bilang. Tapi Joss om Vidio part 1 sampe 5 dst👍 Ditunggu Vidio berikut nya Request ku tutorial bikin wire tuck part 1 dst...kl pas ada projek👍🙏 Sukses selalu 👍 salam dari Lampung 🙋♂️
seandainya ada abang ini di Tangerang, enak dah rapihin mobil sy juga
Coba cek FB Seno Motor..
Setuju sya juga,,, pasti semok lebih terawat
@@budikoswara931 cuma hoby utama utak atik Cielo om.. masih banyak teman - teman yang lebih baik..
Bandung ada recoment montir gg om?
@@feryherdiyana19 setau saya banyak om.. coba cek FB Arif Iskandar
Kang punten ntk menambah indikator volmeter pada dasbor. nyambung kabelnya warna apa yah. Pada engine coolant temperature, tachometer lan indikator spedometer
Cukup menyimak video tentang motif kabel..
Video yang saya buat sepertinya tidak pernah memuat cara menambahkan asesoris pada kelistrikan, tujuannya agar tidak terjadi kesalahan dalam menerima informasi. Resiko besar jika tidak benar-benar mengetahui kondisi kabel body maka akan berdampak pada yang lain. Sudah banyak info dari teman-teman yang mengalami musibah akibat rangkaian kabel dan terakhir dari Jawa Timur sampai Cielo terbakar di ruang mesin hanya karena salah merangkai jalur lampu utama.
Lebih baik ke bengkel yang memahami kelistrikan otomotif untuk penambahan asesoris. Namun bila ingin belajar dan menerima konsekwensinya, pelajari dulu masalah motif kabel. Semua kabel memiliki jalur di bawah dashboard.
Om izin tanya
Cielo indikator dibawah separoh posisi Ac off
Tapi kalau posisi Ac on jarum indikator langsung naik sampai diatas separoh..🙏🙏
Kemungkinan pertama kipas lemah atau salah satu kipas tidak berputar saat AC aktif..
Rpm saya tidak mau kecil paling kecil 900 itu sdh sentok kanan setelan angin gimana cara settingnya om agar bisa dapat 800
1. stelan kabel gas terlalu kencang.
2. stelan Thermo idle terlalu besar.
Izin tanya om ...mesin dalam ke ada an dingin ..kontak on jarum temperaturr langsung Nanik full knapa ya
Gulungan tembaga/spul putus antara jalur negatif dan jalur ke ect sending..
Kalau jarum rpm gk bergerak itu apanyA bang..?
Coba menyimak video masalah delco dan CDI..
Lw ada om dipekanbaru senang nya hati ku. Cielo ku demam juga
Coba part 1 sampai 5 dipraktekkan..
Saya yakin akan menjadi hoby jika salah satu masalah menemukan solusinya..
Om.maaf.ada video nya kah... pembuatan indikator digital kemana aja ambil jalur kabel nya.. Sepertinya menarik menambah aksesoris 😄 sukses slalu om hadi... Salam cielo si semok montok
Maksudnya untuk kipas radiator ya..
Sebenarnya sangat mudah, hanya saja di bengkel belum ada yang request untuk memasang..😅
Mudah-mudahan dalam waktu dekat saya buat videonya..
Terima atas dukungannya om..
@@chicken_garage_cirebon siaap om tunggu yg terupdate
Om hadi maaf mau tanya lg, kalo baru nyalain rpm cielo sy di angka 900rpm sampe 1000an tp lama lama malah naik terus sampe pedal gas ky diinjak pelan, dan jarum rpm di angka 1300an, poaisi persneling ada di P, nah kalo sy pindahin persnelingnya ke N rpm turun di 1000, dan kalo sy masuk ke d4 rpm di 800, kalo sperti itu normal ga ya om? Matur suwun
tidak normal..
cek Thermo idle..
kalibrasi TPS dan tune up..
@@chicken_garage_cirebon siap om hadi
om klo kipas otomatis baru hidup pas temperatur setengah kurang dikit banget itu kenapa ya?
VTEC ya.. jika iya, memang seperti itu..
@@chicken_garage_cirebon iya vtec om. Berarti normal ya om?
Kalo di gas nyembur luber normal ngga
Luber sedikit wajar..
Luber sampai nyembur, ada 2 kemungkinan..
1. Terjadi penyumbatan (bersihkan)
2. Tekanan yg berlebihan (cek paking head)
Om... Knpa punya sya, kipas otomatis ny hidup trus dan kncang ptaran ny. Mesin mati aja kpas ny tetep hidup..
Tolong penjelasan ny om,🙏🙏
mantap. makasih om
Semoga bermanfaat dan bisa membantu..
Om area klaten dimana bengkel yang bisa garap cielo ?
Om mau nanya kenapa cek enggin nyala matinya kalo mesin udah nyala kaya lampu altenator
Lebih baik discan manual biar tidak tebak-tebakan..
@@chicken_garage_cirebon cara scan manual gmn om
@@imammotovlog1233 sudah ada videonya..😃
@@chicken_garage_cirebon alamat bengkelnya om mau tak bawa kesitu,
Pusing nyari² benerin stater awalnya ga langsung jreng ,.
Kalo udah nyala mah enak,.
Busi udah ganti delco udah di setel trotol body udah di bersihkan ruang bakar udah di gurah masih nihil mas
klw di jual brp tuh cielonya😁
Hehehe.. tidak layak untuk dijual om..
Body penyok-penyok..😅
punya saya boros mas.
tertarik sama setting CO nya samean
Om klw indikator temperatur kadang bekerja naik kadang nggak sama sekali apa nya om,,, kipas klw usah panas mau nyala, sudah ganti swit panas om tapi masih gk mau normal indikator di spido masih tidur aja
Ect sending dan kabel menuju speedometer dicek dulu..
Sudah om,, kabel yg hanya satu nancep di swit itu ya om,, saya grondkan mau naik om indikator di spido
@@rizkyillahi saat mesin sudah mencapai suhu ideal, matikan mesin lalu lepas soket. Cek besarnya hambatan antara ect sending dan ground, nilai harus 30-45 ohm.. jika tidak, ganti ect sending..
@@chicken_garage_cirebon siap om
@@chicken_garage_cirebon letak ECT cending itu yang kabel satu itu ta om atw yg kabel 2 d deket tresmotat dan di out selang radiator
Kalau rpm habis di gas kaya berhenti sebentar di 1000 trus baru turun kenapa ya om gak langsung turun ke 800
Itu lebih baik..
Asal jeda waktunya kurang lebih selama 1 detik..
@@chicken_garage_cirebon iya om hanya bentar langsung turun ke 800
om cielo sy digas pas hujan lebat, di bawah kaki pedal gas netes air om, itu knp ya? apa yg harus disetel dibenerin?
Tidak bisa diprediksi letak kebocoran..
Cek bagian inner fender kanan, jika oke.. coba lepas dashboard dan plafon untuk mencari kebocoran..
Biasanya talang dan list kaca yang bermasalah..
@@chicken_garage_cirebon iya om, dia kayak kluar air netes pas hujan gitu misal saya injak gas, sakin diinjak gasnya, keluarnya agak banyak. aneh kan om, maklum om mobkas hehehe
Bukti kita laki-laki setia..😀
Om kalau jarum rpm digas turun nya gak langsung ke 800 apanya nggeh,?
Digas lepas nanti sampai 1200 turunya pelan2
1. Selang udara ke manifold ada yang lepas atau sobek.
2. Kabel gas terlalu kencang.
3. Throutle body kotor.
@@chicken_garage_cirebon baik om coba saya bersihkan tortle dan kabel gas,mungkin bisa kotor krn servis terakhir filter udaranya gak dipasang kata bengkel terlalu kotor dan rusak harus diganti
Lanjutkan om.
Siap..
Om nomor wa ga aktif ?
Saya baru naikin mesin H22 matic diCielo manual..
Soket kabel ke speedo nya beda, tp warna kabel nya sama..
Apakah bs lsg disambungin warna kabel yg sama ?
Transmisi matic atau manual?
@@chicken_garage_cirebon transmisi nya yg dipakai manual..
Tp beli mesin H22 matic lgkp ecu wiring..
Om klo pakai air pling harus ngisi lagi kpan???klo mobil di pakai tiap hari ?
Melihat usia kendaraan, lebih baik 6 bulan sekali dikuras..
Om cello saya kipas pertama blm muter tp air udah mbudak" om..kaya air mendidih ...tp pas slng radiator bwah masih dingin air tetep anteng.
,apa ya itu om
Tp si jarum temperatur nya masih di bwah garis tengah om...kurang lbih dinyalakan hmpir 20mntan..
Kalo pas nanjak amper naik tapi di bawah garis tengah
Kalo jalan datar / turunan ampre turun
Naiknya kalo pas tanjakan doang tapi di bawah garis tengah
Apakah itu normal bosku?
Kipas tak jemper langsung hidup 2 sekaligus
Cek stelan klep buang, mungkin terlalu rapat..
Om hadi,,,, rpm di 800 non ac,,, pas AC nyala rpm masih 800 tapi agak bergetar apakah normal keadaan begitu?.
Getaran karena beban mesin bertambah.. jika perlu, IACV sedikit dinaikkan..
Jika merasa nyaman dengan rpm sekarang, tidak perlu diubah.. yang penting rpm tidak turun saat AC on..
@@chicken_garage_cirebon ok siap om,,, makasih om ilmunya 🙏
om hadi,,mw tanya,,cielo ku klu udah dipake perjalanan kurang lebih 8km,trus distarter agak susah dan rpm rendah itu knpa ya?
Kemungkinan pemasangan delco terbalik.. buka playlist tentang delco..
Om minta no wa nya
Sukses selalu om.Mantap👍
Ahir2 ni mobilku boros om
207km pertile 288ribiu
Servus rutin,Rpm stabil tanpa drop dan fiiling God lah.muatan 7orang full ac.kira2 boros karena opo om?
Sama kalo pake thermostat air balek lagi kluar radiator &pembacaan kipas otomatis lambat.
Cek busi..
Warna busi bisa menentukan penyebab boros untuk dianalisa..
Kemungkinan injektor kotor dengan analisa salah satu busi basah..
Switch fan telat, masalah pada switch fan dan cek kinerja termostat (cari yang bekerja di suhu 80°C)..
VTEC atau non VTEC om..?
@@chicken_garage_cirebon vtec om..
Jarak 207km BBM 288rb itu posisi setelah tune up dll.kaki ok
Co&tps sesuai arahan.
Tapi siap laksanakan perintah untuk cek yg om bilang.
Tapi Joss om Vidio part 1 sampe 5 dst👍
Ditunggu Vidio berikut nya
Request ku tutorial bikin wire tuck part 1 dst...kl pas ada projek👍🙏
Sukses selalu 👍 salam dari Lampung 🙋♂️
@@ewieri08 masalah air, cek termostat..
Om mau tanya, kalo pasang laci coin gmna om?soalnya pas bei udh ga ada, sekrang udh beli tapi takut patah om soalnya harga nya mahal om hehe
Lebih aman lepaskan dulu cover bawah setir.. sistemnya seperti knop baut tinggal tekan..
@@chicken_garage_cirebon makasih infonya suhu, udh terpasang hehe aman aman berkat info nya
Rekomendasi busi yang Bagus apa om.?
Klo ada waktu chat wa sy y om..lama gk curhat.
Siap..
Bang kalo rpmnya mati penyebabnya apa ya ?
Kabel biru dari delco..
Coba simak tentang delco di playlist..
Mudah mudahan menjadi ilmu yang bermanfaat om .
Aamiin...
Minta no hpnya om